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２０１５年１月百貨店売上高（日本百貨店協会発表）
大阪***68,614,980
名古屋*34,761,335
京都***21,071,824
福岡***18,151,864
神戸***14,337,426
関空ＬＣＣ拠点
国内
・ピーチ・アビエーション
・ジェットスター・ジャパン
海外
・春秋航空
2014-10月国際線
関空：113万（日本人51万、外国人61万人）
中部： 37万（日本人23万、外国人12万人）
国際貨物
関空：65千トン
中部：15千トン
URLﾘﾝｸ(www.nkiac.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.centrair.jp)
阪神港
４００万TEU←ハイパー中枢港湾
伊勢湾
２８０万TEU←普通港
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
名古屋市の分析
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
○ 「人口・交流」分野においては、大阪市の中枢機能が群を抜いており、
通勤・通学だけでなく、ビジネス・観光などで多くの人が移動してくることがわかります。
○ 「経済」分野においては、大阪市、 本市、横浜市の3市が、
他都市に大きく差をつけて高い規模能力及び中枢機能を持っていると言えます。
○ 特に大阪市は、規模能力、中枢機能 ともに圧倒的に群を抜いており、
経済活動力の大きさがうかがえます。
○ 「行政」分野においては、大阪市と 本市は、規模能力、中枢機能ともに高くなっています。