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>>230
残念だな
【あのジェレミー・クラークソンが、「レクサス LFAは最高のクルマだ！」と告白！】
autoblog 2013年02月07日 21時00分 By Hirokazu Kusakabe
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イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務めるジェレミー・ クラークソンが、今月号の『トップギア・マガジン』
の誌上で
"今まで運転した中で最高のクルマは「レクサス LFA」だ" と告白している。
「V10エンジンはアイドリングからレッドゾーンまで僅か0.6秒で吹け上がる。 あんまり速いのでエンジニアたちはデジタル
・レヴカウンターを採用した。 従来のアナログ式では針の動きが追いつかないからだ」
「トヨタによれば、LFAでは完璧なハンドリングを実現するため、車両重量の52％が後輪に掛かるように設計したという。
そのため、ラジエターやバッテ リーのみならず、ウインドー・ウォッシャー液のボトルまで車体後部に設置 されている」
「シングル・クラッチ式のパドルシフトは、変速がスローで荒っぽい。そしてギア・チェンジする度に筋肉男からハンマー
で強打されるように感じる。 だがそれが、本物のレーシングカーを運転しているような気分にさせてくれる」
「ボディのデザインは平凡に見える。しかしそこには見せ掛けでない真のエアロダイナミクスがある。
私はそれを最近カリフォルニアのウィロースプリングス・レースウェイで体験した。このあたりで目一杯かなと思っても
スト レートではそれ以上に速度が伸びるし、コーナーではそれ以上にグリップするのだ」
「エンジンが発するサウンドを直接コクピットへ導くために、音の伝達機構が設けられている」
以上のようなことから、LFAは「精神病質的なエンジニアリングによって設計された」「技術の祭典」であると。皮肉屋のジェレ
ミーらしい言い回しだが、「色々と問題もあるけれど、それでも依然として私がこれまで運転したクルマの中で最高だ」という
結論に達するところをみると、彼なりに絶賛しているらしい。
LEXUS LFA
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LEXUS LFAに乗るパリス・フィルトン
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LEXUS LFA
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