15/02/20 09:01:51.31 BKKXDVp8
愛知の人って図星で効いちゃうとすぐID抽出しようとするよねｗ
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 10:24:17.51 SKEz3rEG
ID抽出されて困るようなレスしている方が悪い
477:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
15/02/20 11:05:00.93 5QOX6c3t
さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ～みゃ～無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 11:52:33.34 BKKXDVp8
>>465
愛知県民ってよく言われてるけど本当にアスペが多いのなｗ
IDなんてさ、その気になればいくらでも変えれるわけじゃん？ｗ
そこをあえて変えずに書き込んでるわけよ。
後はわかるよね？ｗ
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 12:49:09.51 KEkrnWsR
>>466
こいつほんとに消えてもらいたい
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 13:24:34.69 d8OGdTrH
なにを書いても
BKKXDVp8みたいなのはNGに追加っと☆
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 13:49:07.80 sDGYpFnm
同じコピペで10年間同じ生活を行っているド底辺きらめきチョンオカッペ
日本経済の奴隷として僻地九州から西三河の工場勤めｗ
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 13:58:16.38 4Kx6MyVM
10年も荒らしやってるのか
病気だよな
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 14:11:44.41 clUN4wU5
奴隷はオラだぎゃ～、尾張名古屋奴隷だぎゃ～
希望見えぬ「世界一」 トヨタの足元＜１＞
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」 トヨタの足元＜２＞
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か トヨタの足元＜３＞
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある トヨタの足元＜４＞
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ トヨタの足元＜５＞
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」 トヨタの足元＜６＞
＞新川(右)の堤防が決壊し、水浸しになった住宅や工場 名古屋市西区
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 14:39:52.01 N3VaLBYQ
一行目のへんな名古屋弁もどきが目に入っただけで速攻NGにしてるから
いくら長文で煽っても無駄
そろそろ学習しろよ、池沼
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 15:29:23.75 KOLU7BQV
【テレビ】TBS、4月改編で名古屋発の情報番組「ゴゴスマ」（CBC制作）を全国ネット ミヤネ屋・安藤優子に対抗(c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 15:58:59.34 KxJN/eg4
USJ、TDL、に匹敵するテーマパーク作ってみな。
味噌っぺwww
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 19:01:14.09 FXf2TMW/
>>475
テーマパークを誇って何か得することあるか？
東京人がTDLの入場者数を誇らしくしてるか？アホｗ
しかもUSJは産業再生法適用し、大阪府が経営放棄して
GSグループ(ユダヤ系投資会社)の物になったこと知ってるのか
どアホｗ
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 19:35:50.25 U0ZUOl7U
>>474
ダム板にでも飛ばされるかと思ったらマジだったｗ
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 20:10:07.25 SudfIGhv
>>474
全国ネットを意識し過ぎてグダグダになりそうな予感だけど、
今までと変わらず東海3県の情報を放送して欲しいね
正直あんまり観たことないけど
とりあえず、名古屋発の情報を発信しまくってほしいわ
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 20:56:48.23 Ny8CSbv3
国家戦略特区で名古屋飛ばし(笑)
福岡に世界の地位で負ける
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 21:01:36.15 SV1jsyEk
>>475
USJは大阪人が経営してた頃はどん底で経営破綻したのに、
外人に売り飛ばした後は絶好調って？
どんだけ大阪人に経営センス無いんだよ？
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 21:03:34.38 sDGYpFnm
リニア計画で蚊帳の外(笑)
国家プロジェクトと言う事もあり､世界的な知名度も中央新幹線沿線の知名度も上がり高い
んでフクオカって何。
あ、嘘を平然とバラまく連中がいる街の事なんですねｗ
493:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
15/02/20 21:32:13.93 5mgFMHvQ
精神異常で可愛そう。早く通報したほうがいいな。
ID:Ny8CSbv3
今日一日で50レス以上。殆どが理不尽な名古屋の悪口、トヨタの誹謗中傷
居座り続けて10年ほど。
誰か通報して
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 22:03:43.66 SJhMdEyu
トヨタは誹謗中傷以前に世界に欠陥車を出していることを認めろクズ
「名古屋は大阪を抜く！！」
残念ながらGDPでは大阪を超えられず、国家戦略特区の名古屋飛ばしで
大阪どころか世界の地位で福岡にすら負けかねない事態なのに？
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 22:07:55.72 SJhMdEyu
>481
リニアは確実にJR東海を倒産させる(笑)
リニア新幹線はＪＲ東海をつぶす
URLﾘﾝｸ(kcszk.com)
リニア開業でも儲からないJR東海、そのワケは？
URLﾘﾝｸ(www.huffingtonpost.jp)
東海道新幹線に胡坐をかいてリニア建設して東京・名古屋に権力を集中させたいのはわかりますが
誰もが倒産すると指摘しているのですｗ
本当にJR東海の経営陣はクズばっかりだなｗ
東海道新幹線以外はほぼすべて赤字で、JR東海の車両（300,700,N700）はどれも
センスのない車両(笑)
リニアでJR東海倒産して東京と名古屋が寸断される方が先でしょう
そうなれば名古屋から大阪は近鉄がありますし、大阪から西も新幹線は生きています
リニア失敗で名古屋が大阪の植民地になる可能性が高いよ
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 22:17:58.69 SV1jsyEk
SJhMdEyu
2ちゃんを治外法権か何かと勘違いしてないか？
そこまでデマ流してたら通報されても知らんぞ
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 22:19:54.74 +zEf8Pse
トヨタは三河国であり
尾張国 名古屋じゃない事実
明治時代になるまで1000年以上そもそも国(都道府県)が違う事実
尾張国名古屋が凄いんじゃなくて三河国が凄い事実
そもそも国が違うから人種も違う事実
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 22:22:28.12 SJhMdEyu
>485
トヨタのs都合悪い事実を述べているだけなのに
その事実を拡散されたくないからって火消工作に走るなクズ
お前がネット工作員だってことはまるわかりだ
トヨタが世界に隠しているこの事実
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 22:22:39.23 vma4/AWd
100m以上建物 建設中含む
東京23区約490棟
大阪市(東京23区の3分の1の面積)約173棟
横浜市約50棟
神戸市約50棟
名古屋市約27棟
80m～99.99m同順
500:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
15/02/20 22:34:24.20 5mgFMHvQ
精神異常で可愛そう。早く通報したほうがいい な。
ID:Ny8CSbv3= ID:SJhMdEyu
今日一日で50レス以上。殆どが理不尽な名古屋 の悪口、トヨタの誹謗中傷 居座り続けて10年ほど。
誰か通報して
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 22:50:31.33 Ioqo4fDH
トヨタは好調すぎて怖いくらいだｗ
>>489
そいつはお国自慢板のころから名古屋に粘着してるよね。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 23:00:16.30 Ioqo4fDH
カジノっていうのは、現在日本中に無数にある「パチンコ、映画、ゲーセン、銭湯、飲食店等々」という複合大型商業施設に
カジノを＋したもの？田舎丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 23:41:45.13 sDGYpFnm
きらめきフクオカッペにとっては悔しくて鬼の嫉妬連投しか出来なくて仕方がないんだろうけど､
どんなにネガキャン貼ろうがJR東海とトヨタは日本経済を大きく動かしている企業ってのは事実なんだよな
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/20 23:58:35.87 SudfIGhv
MID跡地が何になるのか、計画が漏れ聞こえてもこないな
あれだけの敷地なら、マンションと商業施設と
オフィスの複合施設もできるだろうし、
広場も整備できそうで、使い勝手は良さそうだけどなぁ
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 00:08:29.92 LDIdM8T3
>>
506:;493 利便性が悪いからタワマン構想も潰れた
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 01:05:30.55 uMmlRMP1
>>494
で、なんになるの？
それだけ知っているのなら
今している工事の内容とかも知ってるよね？
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 01:48:27.29 vp0iRtXo
パナホームに聞いてみて。
パナじゃタワマンはおろか１戸建て建売か。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 01:59:08.70 Jh875xxi
テーマパークだと
千葉TDL・おさかUSJ・三重NSL（ナガシマリゾート）
入場者数だと
千葉TDL・おさかUSJ・刈谷KHO（ハイウェイオアシス）
県内テーマパークだと
東京よみうりランド・おさかUSJ・名古屋レゴランド
東海地区って観光強いよ
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 02:05:49.54 Jh875xxi
F1の鈴鹿サーキット、全国格式２強の伊勢神宮＆熱田神宮、最大の名古屋港水族館＆鳥羽水族館、
名古屋城＆国宝犬山城＆山城岐阜城＆忍者の伊賀上野城、世界遺産白川郷＆小京都の飛騨高山、
三大温泉の下呂温泉、世界最大のプラネタリウム名古屋市科学館、国宝重文最多の徳川美術館、
中京競馬場＆名古屋競馬場。蒲郡競艇場＆常滑競艇場、名古屋競輪場＆豊橋競輪場とか、西浦も箱根に負けてない
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 02:07:39.75 Jh875xxi
>>493
名駅は東京や外資のマネーが流れ込んできてるからな
年10％の地価上昇率も当たり前の話で、少なくとも2047年まで好景気が続く
リニア工事受注のゼネコン一覧（リニア株）
品川駅：名工建設、双葉鉄道工業、新生テクノス
名古屋駅：ジェイアール東海建設、東海交通機械、シーエヌ建設、新生テクノス
トンネル：大成建設と鹿島を軸に、大林組、清水建設、熊谷組、前田建設工業、飛島建設などオールゼネコン体制
車両：三菱重工名古屋製作所、日本車輌製造
整備：JR東海系列が担当
リニア10兆円特需、ほとんど東海地方の企業が請け負ってるんで
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 02:08:43.36 Jh875xxi
吉本興業は京楽産業の傘下になった
513:名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
15/02/21 02:28:30.73 VlDy0SbF
県名表示について
元々ネットは成り済ましが可能。そもそもリアル社会でも出身地と現住所は異なることもあるので、IPと出身地が違うのは当然ありえる話。
それと県名表示は別の話。
ですが、
県名表示の目的の1つは、おそらく、荒らし抑制効果だと思います。
荒らしがよく行う色んな工作行為のハードルとして期待出来ます。
今、その議論をしているところで、
興味のある方、どうか、ご参加して頂けませんでしょうか？
【自治】都市計画板 県名表示導入 議論スレ [転載禁止]・2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
県名表示導入の成功例として映画板と音楽速報板があります。
宜しくお願いします。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 03:10:36.96 lFl3Vi7F
>>499
そりゃ誰も請け負いたくないだろ
名古屋人とかかわるといじめレベルの嫌がらせがずっと続くんだから
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 03:18:55.35 v1ztyC6G
熱田は神社自体は素晴らしいんだけど門前町が伊勢と比較にならんのだよな
あそこにも金鯱横丁みたいなのつくって急行止まるようにしてビジホ誘致すれば
かなりのポテンシャルがあると思う ついでのＪＲの駅舎もなんとかしてほしい
名古屋を旅行したブログみると
名古屋城＞＞熱田、栄＞大須＞名駅、名古屋港＞＞
徳川園白壁、トヨタ産技、ノリタケ、東山、ナゴド＞＞覚王山本山、金山、伏見納屋橋、
＞＞有松、円頓寺四間道、今池 あたりの順番
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 04:04:55.41 lFl3Vi7F
>>500
そんな童貞のお前の妄想レベルの話ではなく・・・
パチンコ業界は近いうちに関西に集まらざるを得なくなるからな
名古屋なんかに本社を置いてると衰退の未来しかない
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 04:20:11.41 x5HolJns
急行って
名鉄の神宮前駅は全列車停車なんだが
もしかしてJRのこと？w
JRに急行なんて無いけどw
どこの田舎もんだよw
そもそも伊勢神宮は基本的に車やバスで行くしか無く
駐車場から、おかげ横丁を通らないと行けないようになってるから賑わいを演出できている
熱田神宮は入り口真横に神宮前駅があり便利過ぎるから難しいだろ
まあ、名古屋の門前町と言えば大須なんだけどな
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 05:22:15.64 r28yfCJ0
発狂が止まらないキチガイ都市東京
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 05:22:47.10 o3U4RRbK
>>500
大阪ッペ自慢のNMBも、福岡ッペの自慢するHKTも
今や完全に京楽傘下だしな
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 05:46:02.43 lFl3Vi7F
その京楽のある名古屋自体が関西の支配下だしな
521:名無しさんお腹空いたいっぱい
15/02/21 06:30:04.23 x5w7TFyC
＞５０３
名古屋なんぞ何処探したってまともな観光地ないよ。
熱田神宮クラスの神社は日本のあちこちにあるだろ。
とにかく名古屋って遊べる所がほとんどない。
旅行雑誌に「名古屋」なんか見た事ない。
シンボリックなものが無い名古屋なんかに遊びに行くのはどヒマな名古屋人だけだろ。
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 08:18:55.46 bw5ih2F1
>508
近鉄のおかげで名古屋が関西の影響下と見ることができる
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 08:25:47.69 bw5ih2F1
>492
だがJR東海の在来線の実力はJR九州に抜かれました(笑)
JR東海の在来線はしょぼすぎて話になりません
何しろJR東海が誇る700系を膝蹴りにして800系の車両を世界に知らしめましたからねｗ
世界の影響力ではすでに
JR九州＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR東海
ですからねｗ
まあこの事実に涙吹けｗ
名古屋の世界の地位がこのままでは福岡に負けるのは必至ですｗ
中部国際空港、航空機発着回数が2か月連続減、国内線の減便が影響…7月
URLﾘﾝｸ(response.jp)
一方、福岡空港は増設
福岡空港滑走路増設の政府案には大賛成 「福井駅開業前倒し」意味なし
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
＞アジア路線の就航増加による混雑や遅延の解消と、外国人旅行客の受け入れ増加を図る。
海外の受け入れも福岡＞愛知になる時が近いね！
トヨタやJR東海におんぶ抱っこしている名古屋とは大違いです
JR東海の車両デザインを膝蹴りにしたり、在来線の実力でJR東海を凌げたJR九州の実力は本物だね
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 08:27:35.56 bw5ih2F1
JR東海には常時6両で走る路線が存在しないね(笑)
東海道本線…最低3両（岐阜～豊橋）
中央本線…最低4両（中津川～名古屋）
関西本線…最低2両（名古屋～四日市）
JR九州は筑肥線が常時6両
やはり在来線はJR九州がいつの間にかJR東海を抜いていたな
525:福岡を見てると哀れになってくるｗ
15/02/21 08:31:49.00 hV17sV50
日本の新幹線と言えば東海道新幹線
世界の人が知ってる新幹線は東海道新幹線だけだろ。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 08:33:36.87 bw5ih2F1
>499
そう思いたいのだろうが、目先の事実を受け入れろ
【ビジネスの裏側】名古屋活況も“トヨタ一本足経済”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
＞だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
＞ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去４年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。
＞実は、巨大ビル３棟の完成は６年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、
＞名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。
＞加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
＞これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った２５年は、
＞リーマン・ショックの２０年以来、５年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。
＞東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、
＞成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。
＞ビル建設計画をさえ揺るがしかねない課題もある。東日本大震災の復興・復旧工事や、２０２０年東京五輪のインフラ整備で需給が逼迫（ひっぱく）する建設作業員の人手不足だ。
＞愛知労働局によると、愛知県の２６年２月の「建設・採掘」の有効求人倍率は５．１９倍となり、前月から０．１１ポイント上昇した。人手不足はすでに深刻だ。県内の不動産業界関係者によると
＞「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
今は景気のおかげで名古屋が好調なだけですねｗ
自動車需要減で一気に景気が減少するという脆い構造なのが現実
いくら名古屋を大阪以上にしたいと政府や外資マネーを投資しようとこんな状態では
目先ですら危ういけどねｗ
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 08:36:38.41 bw5ih2F1
>513
残念だがその東海道新幹線を走る500系が最も人気であったそうだ
300系・700系を軽く押しのけるほど500系の人気が本物だということ
世界中でも500系の人気は揺るがない
海外「日本製は何故こうも美しいのか」 新幹線500系が今なお外国人を魅了
URLﾘﾝｸ(kaigainohannoublog.blog55.fc2.com)
＞産経新聞の記事によると、子供向け鉄道雑誌『鉄おも！』がイラストを募集すると、
＞500系新幹線の絵が一番多く集まるなど、「子供の人気は他を圧倒している」そうです。
残念だけど、子供の目からすれば500系が日本の新幹線の第一印象なそうです
世界中からも500系の素晴らしさは揺るがない
如何にJR東海が新幹線でも隣のJRに比べ実力がないかが分かりますわ
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 08:39:12.39 hV17sV50
>>503
台湾人や韓国人やアメリカ人も名古屋を旅行したブログを書いていて
外国人が書いた名古屋旅行記も無数にある。
犬山城や明治村を訪問した外国人のブロブも無数で、集計不可能だ。
>>509
来月下旬は桜の名古屋城
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 08:41:32.05 hV17sV50
(
530:´_ゝ`）ﾌｰﾝ 良かったねｗ ぷっｗ ふくおかｗ ｗ
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 09:03:04.28 atas3yyH
大阪からも福岡からも愛知に人が流出してるんだからどうしようもない
何言ったってw
九州全体でももはや大阪スルーして愛知なんだから大阪の凋落ぶりは隠しようがない
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 09:10:49.50 bw5ih2F1
そんなわずかな数字を持ち出してもこれが現実な
【大学受験2014】地方受験生の東大離れが顕著…河合塾調べ
河合塾は1月6日、2014年度入試直前動向の第4弾として国公立大学の動向を発表した。
河合塾によると、地方受験生の東大離れが目立っているという。
大学別にみると、東京大学の志願者数は前年比94％であるが、
文科類が前年比88％と文科類の不人気が特に鮮明となった。
また、東海以西の志望者の減少率が高く、地方受験生の東大離れは続いているという。
一方、京都大学は関東地区の志望者が大幅に増加しているという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
つまり名古屋でも優秀な層は東京でなく京都から西を目指すそうで
こっちを取られる方が関西にとって打撃ですからｗ
凋落どころか、景気がよく首都圏からも富裕層が入っている大阪
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
＞不動産経済研究所が１６日発表した近畿２府４県の１月のマンション発売戸数は、前年同月比８４・８％増の１３１４戸となり、２カ月ぶりに前年実績を上回った。昨年１月は不動産会社が消費税増税の絡みで発売を絞ったため大幅増となった。
＞今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。また、京都市中心部の高額物件が首都圏在住の富裕層などから人気を集めているという。
＞地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
こういう好調があるのでしょうか？
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 09:12:41.15 bw5ih2F1
名古屋は目先の現実を受け入れろ
【ビジネスの裏側】名古屋活況も“トヨタ一本足経済”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
＞一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った２５年は、リーマン・ショックの２０年以来、５年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。
今は景気で人が流入しているだけかもしれないが
リーマンショック時は札幌以下だねｗ
景気減で一気に福岡以下の流入数にすらなりえるのに何を言うのか？？？
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 09:20:59.22 o3U4RRbK
>>518
もう大阪ッペや福岡ッペにその理屈は通用しないよ。
彼らは自分らに不都合な数字は端から無視して印象工作一辺倒だし
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 09:27:37.91 bw5ih2F1
東京や名古屋（トヨタ）こそ世界に都合の悪い事実を隠ぺいしているのはどうでしょうか？
米国のトヨタ自動車の大量リコールのデーターを隠蔽
URLﾘﾝｸ(oujyujyu.blog114.fc2.com)
"トヨタ事態 禍根は世界一強迫観念・非正規職量産・面倒見る言論…"
URLﾘﾝｸ(japan.hani.co.kr)
世界に都合の悪い事実を隠ぺいし、その隠蔽のおかげで成り立った経済ですからねｗ
まるで中国人顔負けの隠ぺいだ
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 09:29:46.56 bw5ih2F1
この事実も世界に隠蔽
これが表沙汰になったら東京など資産価値は一気に無になってしまうねｗ
命や安全性より自分の資産を守るために。利権を守るために必死に放射能汚染の
事実を隠しているそうで
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 09:38:41.35 o3U4RRbK
ID:bw5ih2F1
ここにも特区バカが
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 10:10:46.20 JP5mSTWz
>>512
東海道線に3両編成の車両なんて存在していませんけどねｗ
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 10:16:40.50 yB+YpxkL
福岡がここに居座ってるの不思議でしかたない。
広島とか熊本とかと争ってろよ。
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 10:35:17.05 bw5ih2F1
>525
過去には東海道本線に2両が走っていましたけどねｗ
JR東海に常時6両走る路線がないのは事実だしね
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 10:52:01.59 hXN/UT1i
【平成24年度(2012年度) 県内総生産 名目】
G D P 前年比 全国ｼｪｱ
---------------------------------------
愛知県 34兆3592億円 (△5.1%) *7.4%
【愛知県】
【平成24年(2012)産業別県内総生産 名目】
(※単位：百万円)
------------------------------------
第一次産業 ,169,042
第二次産業 12,917,495
第三次産業 21,039,536
------------------------------------
計 34,126,073
【愛知県】2012年
第三次産業 21兆0395億円
兵庫県 18兆2732億円
北海道 18兆1756億円
福岡県 17兆9459億円
愛知県・第三次産業 ＞＞＞＞＞ 兵庫県、北海道、福岡県
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 11:39:31.51 lFl3Vi7F
>>518
名古屋に行く奴なんてブラジル人くらいだろ
日本人は基本的に東京に行くの
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 12:10:47.54 hXN/UT1i
【2014年転入超過】
~どの都市からの流入が多いか~
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
愛知県
━━━━━━━
① 岐阜県 3221人
② 三重県 1979人
③ 静岡県 *987人
④ 大阪府 *903人 ←関西①
⑤ 福岡県 *796人 ←九州①
⑥ 兵庫県 *686人 ←関西②
⑦ 滋賀県 *511人 ←関西③
⑧ 熊本県 *420人 ←九州②
⑨ 長崎県 *385人 ←九州③
⑩ 福井県 *337人
⑪ 北海道 *324人
⑫ 広島県 *303人
⑬ 石川県 *286人
⑭ 新潟県 *280人
⑮ 奈良県 *264人
⑯ 山口県 *259人
⑰ 愛媛県 *234人
⑱ 沖縄県 *230人
⑲ 茨城県 *225人
⑳ 高知県 *204人
・
・
━━━━━━━
計. +7978人
転入超過(+)＝転入人口-転出人口
転出超過(-)＝転入人口-転出人口
(出典：総務省統計局)
【関西地区】
愛知県 大阪府
-------------------------------
兵庫県 686人 ＜ 1194人○
京都府 141人 ＜ 1770人○
滋賀県 ○511人 ＞ *165人 （京都は滋賀に対して497の転出超過）
奈良県 ○264人 ＞ *263人
和歌山 105人 ＜ 1576人○
大阪府 ○903人 ＞ -903人
※愛知県は大阪府に対して903人の転入超過
関西ですらこのありさま
大阪が終わった証拠だわ
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 12:18:09.64 HTZOF0Vk
名古屋は目先のことすら危ういのに何を言うのかね
【ビジネスの裏側】名古屋活況も“トヨタ一本足経済”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
＞だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
＞ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去４年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。
＞実は、巨大ビル３棟の完成は６年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、
＞名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。
＞加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
＞これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った２５年は、
＞リーマン・ショックの２０年以来、５年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。
＞東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、
＞成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。
＞ビル建設計画をさえ揺るがしかねない課題もある。東日本大震災の復興・復旧工事や、２０２０年東京五輪のインフラ整備で需給が逼迫（ひっぱく）する建設作業員の人手不足だ。
＞愛知労働局によると、愛知県の２６年２月の「建設・採掘」の有効求人倍率は５．１９倍となり、前月から０．１１ポイント上昇した。人手不足はすでに深刻だ。県内の不動産業界関係者によると
＞「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
今は景気のおかげで名古屋が好調なだけですねｗ
自動車需要減で一気に景気が減少するという脆い構造なのが現実
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
その理論で言えば
大阪＞福岡＞札幌＞＞＞名古屋
の実績を過去に作っているようだねｗ
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 12:36:38.62 v1ztyC6G
>>505
すまん特急だ。
熱田も以前は神宮前に蓬莱軒とか１５軒くらいの門前町あったんだけど
消防法の問題で取り壊されてしまった。そのあたりクリアしなきゃならんだろうけど
需要はあると思うけどな。
>>509
熱田は日本２位の格式だぞ。観光客も結構いる。
>>519
もちろん主観だが熱田は上位にくると思う。確か途中に犬山を挟んでるケースが多かった。
あそこは城の近くにブラブラできる町並みがあるから強いな。
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 12:45:37.52 UALJsiMP
>>527
今現在と過去をごっちゃにして
お前相当頭悪いんだろうな
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 13:05:58.54 iXqG7elZ
いつもの精神異常者本日のID ID:bw5ih2F1= ID:HTZOF0Vk
きらめきチョンオカッペ=愛知分裂工作=愛知大 阪対立工作
大阪スレで名古屋の悪口をしつこく書いていた ところ、大阪人に精神異常扱いされて、大好き な大阪人に追い出されて、 名古屋スレで発狂しています。 一日で100レスほど書き込む異常者なので皆で 通報して追い出しましょう。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 13:08:14.97 YhSCpfc7
筑肥線で6両は地下鉄乗り入れ区間だけでは？
しかも、乗り入れに伴って旧博多ー姪浜間は廃線に
関係ない所がでてくるなよ 福岡あたりだとかえって惨め
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 17:24:38.63 vKT5hHz0
鉄道社会の名古屋
名古屋駅 118万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 42万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 17:28:43.10 vKT5hHz0
>>512
名古屋口の東海道線に3両なんて無いのだが
>>532
そもそも熱田を通るJRの特急なんて無いのだが
もうちょっと名古屋を勉強して来い
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 17:48:56.34 w1AyQhkX
>>530
>>536
↑ こうした恥も外聞もなく名古屋マンセーし続ける
県民性に政府は呆れてしまい、特区や他の面でも政府は
愛知県飛ばしをしました。
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 17:50:12.30 hV17sV50
ID:bw5ih2F1は富士山が見える東海道新幹線がうらやましいようだ。
離島九州島のフクオカは哀れｗ
ｗ
ｗ
相手がフクオカだとお気楽お気楽♪
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 17:52:30.36 w1AyQhkX
カルト集団みたい
414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2015/02/21(土) 16:28:16.53 ID:rEQEWQcl
要するに愛知に逆らえる都市など日本に存在しないということだ
415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2015/02/21(土) 16:31:08.74 ID:rEQEWQcl
要するにオレが言いたいのは
愛知に逆らうというとこは自ら自国に滅びを招いている
ということだろう
416 名前：名無し＠幻想曲の森 (愛知県) ：2015/02/21(土) 16:31:50.54 ID:VlDy0SbF
>>413
愛知の全ての強みを多くの人に知ってもらうことが重要だと思う。
まだその発信力が足りない。
とにかく謙虚に、確実に、説明していくしかない。 👀
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 17:52:40.76 rEQEWQcl
あえて特区を外したのは逆に光栄だろう
これは愛知に対しての挑発、挑戦でもあるんだから
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 17:57:06.69 rEQEWQcl
尻拭いレベルの特区なら
入らないほうが賢明だしな
毎度経験しております
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:04:37.70 w1AyQhkX
こうしたのも政府は助けないんでw
1 ：Ψ：2015/02/21(土) 14:09:41.68 ID:ANmDoIZA0
中部空港１０年、ハブへ道半ば 不況や羽田台頭、誤算
「セントレア」の愛称で知られる中部空港（愛知県常滑市）が、
２月１７日に開港１０周年を迎えた。この間、世の中のさまざまな風にもまれながら、浮き沈みを経験してきた。
東海地方の「空の玄関口」は、
さらなる高みへ羽ばたけるだろうか。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
2 ：Ψ：2015/02/21(土) 14:14:25.00 ID:CVifM5wx0
「セントレア」とは、「銭湯のあるレアな空港」という意味の俗称。
URLﾘﾝｸ(www.centrair.jp)
中部国際空港の正しい通称は「ナゴヤ・ダ・ギャール空港」。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:08:13.59 w1AyQhkX
おっとリンク先を忘れてた
誤算続き セントレア開港10年
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)?v=pc
>>542
尻拭いレベルと言いながら、しっかりと誘致してたじゃん
愛知県はw
負け犬の遠吠えがよく似合うねw
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:08:47.95 hV17sV50
西の端、僻地、ダセェ。
福岡がここに居座ってるの不思議でしかたない。
北九州とか広島とか熊本とかと争ってろよ。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:13:47.26 rEQEWQcl
アスペ野郎が何か言ってるな
あえて外したって上で言ったよな
あえての意味を調べてこい
あえて 外したってことだよ
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:13:57.82 w1AyQhkX
愛知県の希望の星、トヨタにも圧力かけてあげるw
【自動車】安倍首相とトヨタ社長、政界と財界のもたれ合いの構図
…安倍氏が期待する「見返り」、次は賃上げか
■安倍氏が期待する「見返り」
今度は、安倍氏が豊田氏からの見返りを期待する番だ。
安倍氏は、昨年実現しなかった実質賃金の上昇が自身の成功のために
必要だとみている。2014年12月の衆議院選挙で大勝したが、
選挙戦ではアベノミクスの恩恵を有権者に実感させることを約束した。
賃金に関する良いニュースが出てこなければ消費者が従来の
慎重姿勢を崩さず、15年続いたデフレ脱却の実現性が危うくなる。
圧力により、豊田氏は難しい立場に置かれている。
堅実
561:経営で有名なトヨタが頂点に立てたのは、人件費などの固定費の管理 に厳しかったためだ http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1424507699/
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:16:42.35 w1AyQhkX
>>546
あえて外したというのは糞味噌愛知県民のお前の妄想だろ？
"あえて"外したという情報ソースはどこにあるんだよ
妄想池沼野郎
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:18:21.75 hV17sV50
あんたが10年前から名古屋系スレを煽ってくれたおかげで
現在のトヨタは絶好調ですｗ
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:20:26.22 w1AyQhkX
>>549
10年前？はぁ？
ここはまだ1年も経ってねえよ
糞味噌愛知県民は妄想猛々しいなw
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:24:21.71 hV17sV50
>>550
お前に言ってないけど。
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:27:28.42 w1AyQhkX
>>550
"お前"に言ってないことにしたわけねw
じゃあ、一体誰に対して、誰が10年も前から
名古屋煽ってるの？
妄想くん
567:552
15/02/21 18:28:41.06 w1AyQhkX
○>>551
×>>550
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:30:32.88 hV17sV50
西の端、僻地、ダサイｗｗ ぷっｗ 九州ｗ
相手が大阪か横浜でないと気合が入らんなぁ。
おれ、今から夕食だから、がんばってね。
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:33:18.92 rEQEWQcl
特区に選ばれたとしても嫌な予感しかしない毎度のことだがな
関わったら負け 表面上の誘致はすることもあるが内心は絶対に関わりたくないと思っている
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:35:05.26 w1AyQhkX
>>554
勝手に九州人に仕立てた挙げ句、
負け犬が逃亡する際に放つ 常套句、
"今から夕食だから " (もう１つは"寝る")を残して消える
ダサくてバカなチキン野郎の糞味噌愛知県民w
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:39:15.52 w1AyQhkX
>>555
お前の妄想や宛にもならん予感なんかどうでもいいんだよ
なっっんにも役にたたんし
要は愛知県が特区に誘致してた事実、それは
愛知県の考えとして特区になることは重要である位置付けにした
ことのほかならない。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:41:10.54 rEQEWQcl
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
これ読んでみろ すでに始まってるぞ
573:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
15/02/21 18:49:16.84 iXqG7elZ
いつもの精神異常者本日のID ID:bw5ih2F1= ID:HTZOF0Vk
= ID:w1AyQhkX
きらめきチョンオカッペ=愛知分裂工作=愛知大 阪対立工作
大阪スレで名古屋の悪口をしつこく書いていた ところ、大阪人に精神異常扱いされて、大好き な大阪人に追い出されて、 名古屋スレで発狂し ています。 一日で100レスほど書き込む異常者 なので皆で 通報して追い出しましょう。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:50:47.42 w1AyQhkX
豊田市なんてすでに外国人労働者だらけじゃん
外国人集住地区 保見ケ丘
保見ケ丘は、豊田市の西部に位置し、豊田市における外国人集住地区として、
全国的にその名を知られています。
2009年５月時点の、保見ケ丘の外国人登録者数は4,299人で、
豊田市全体の外国人登録者の約４分の１が保見ケ丘に居住していることと
なります。また、保見ケ丘の外国人比率は約49％に達し、
全国で最も外国人の集住率が高いコミュニティのひとつとなっています。
↑これは、2009年くらいの情報だから、今はもっと増えてる
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:55:11.48 w1AyQhkX
>>559
同一人物に仕立てあげ、なんでも九州人に仕立てあげる、妄想癖が県民性の糞味噌愛知w
っぺっぺとキチガイごとく他スレでも書き込みしてるのお前だろが
身の程知れよ、ゴミ屑
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:55:32.48 rEQEWQcl
外国人が増えてメリットなんて何一つして無いんだよ
これぞ尻拭いってやつな
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 18:56:07.55 rEQEWQcl
わかったか(笑)
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 19:01:39.45 rEQEWQcl
実験材料に使われるくらいなら入らない方がマシなんだよな
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 19:03:25.55 w1AyQhkX
>>563
いちいちレス分けて書き込みすんなよw
労働者規制緩和だけをクローズアップしてるが
特区は"医療"もあるんで、もともと大阪を筆頭に関西は製薬会社
大学は多いのでこれらはメリットある。
それに老人人口は増加だしな
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 19:08:57.15 w1AyQhkX
関西、先端医療強化へ…戦略特区、経済牽引期待
- ヨミドクター - 読売新聞
政府が２８日に発表した国家戦略特区の第１弾で、
大阪、京都、兵庫の「関西圏」が指定された。
URLﾘﾝｸ(www.yomidr.yomiuri.co.jp)
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 19:15:23.28 rEQEWQcl
成功は祈ってるよ。ただ愛知県は関わりたくなと思ってるのが本音
主観でも何でもない事実なんだから。1年後楽しみだね
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 19:18:14.14 w1AyQhkX
>>567
>ただ愛知県は関わりたくな
だから、なんで愛知県代表みたいにお前がなっているんだよｗ
愛知県が誘致した時点で ”愛知県”の考えそのものだろｗ
主観じゃねーかｗ
>1年後楽しみだね
１年ぽっちで結果でるわけねーだろｗ アホかw
こういうのは長いスパンでみねーと意味ないだろｗ
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 19:24:45.91 w1AyQhkX
>>562
円安（ホントはまだまだだが）になった今、工場を日本に戻す
動きが出ている。
そうした意味では流れ作業や単純作業は外国人にまかした方がいいかもな
工程の管理、設備の開発・メンテなど知的活動は日本人がした方がいい。
日本の工場が再び世界の頂点になるにはな
中国から戻ってきた日本の製造業
中国に生産拠点を移した日本企業の「国内回帰」の動きが広がっている。
パナソニックやシャープ、キヤノン、ダイキン工業、TDKなどが海外生産
する製品や部品の一部を国内に切り替える方針を打ち出している。
円安の加速や人件費や電気代の高騰で、「世界の工場」と呼ばれてきた
中国での生産メリットが低下していることが背景にある。
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 19:25:59.56 8lj4xBaR
医療特区なんてやっても大阪はダメわｗ
まず産業自体儲からない
その武田も神奈川に研究拠点を作っていつ大阪民国を離れてもいい状態ｗ
自然人口減が拡大して景気が悪く転入人口が極端に減ってる
その特区で外国人労働者を許可したんだからもっと笑えるｗ
東南アジアの下僕が大挙没落地・大阪に押し掛けて大阪民国は
フィリピン人だらけになるｗｗｗ
【大阪府 人口の増減数の推移】
年次 人口増減 自然増減 社会増減
━━━━━━━━━━
平成10年 *2,457 33,436 ▲30,979
平成11年 ▲*2,972 28,657 ▲31,629
平成12年 ▲*4,047 26,052 ▲30,099
平成13年 *5,466 25,262 ▲19,796
平成14年 *3,069 23,458 ▲20,389
平成15年 *1,943 17,193 ▲15,250
平成16年 *3,315 15,309 ▲11,994
平成17年 ▲*1,708 *8,248 ▲*9,956
平成18年 10,378 *7,853 *2,525
平成19年 11,475 *6,462 *5,013
平成20年 10,674 *5,079 *5,595
平成21年 11,909 *2,478 *9,431
平成22年 *3,643 ▲**,750 *4,393
平成23年 **,203 ▲*5,126 *5,329
平成24年 ▲*2,124 ▲*6,677 *4,553
平成25年 ▲*3,044 ▲10,406 *7,362
平成26年 ▲*9,673 ▲11,457 *1,784
▲：減
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
585:.pdf 大阪に未来は無い 特区でよろこばせておけばいいｗ勝手に転ぶからｗ
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 19:26:44.64 9wc2tPdB
いつまでこんなオワコン２ｃｈに書き込んでるんだ
善良な人はこっちに書き込もう
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 19:39:56.67 w1AyQhkX
>>570
バカのテンプレを長々とご苦労さんｗ
>医療特区なんてやっても大阪はダメわｗ
>まず産業自体儲からない
>その武田も神奈川に研究拠点を作っていつ大阪民国を離れてもいい状態ｗ
産業事態が儲からない？
製薬会社は大阪に結構あるが、どれも売上は何千億規模だぞｗ
それに先端医療の開発だｗ 大学、製薬会社、国の研究所、病院
が関わり、どれだけの金が動くと思っているんだｗ
それに、病院に罹る人間は年々増えているしなｗ
>その武田も神奈川に研究拠点を作っていつ大阪民国を離れてもいい状態ｗ
研究拠点を増やしたから、離れる？ アホかｗ
じゃあ国内外に研究所を作ってる企業は製薬会社問わず様々あるが、
それらは全て元にあった本社を潰して移転したワケか？
アホなのはわかるが大概にしとけよｗ
>大阪に未来は無い
>特区でよろこばせておけばいいｗ勝手に転ぶからｗ
未来がないのはお前のクソ田舎じゃないのか？
どうせ、県名も出せないところなんだろ？
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 19:47:08.73 foGfrFqC
>>570
社会人増減は、平成10年で3万人も
いたんだな。少なくとも、今はプラスの時点で
マシだな
589:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
15/02/21 19:54:19.96 qXfnXnh8
さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ～みゃ～無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:13:44.55 8lj4xBaR
>>572
ば～か
何千億規模(笑)それが儲からないと言ってるｗ
それだったら観光産業と同じ規模だろ
何兆単位だ儲かるのは
武田が儲かってるか？ドアホｗ
武田は今外資に乗っ取られてかけてるぞｗ
新薬の開発に莫大な金がかかる
それが当たらなければ経営を圧迫する
【武田薬品、14年4～6月期は小幅増収＝金融収支悪化で純利益は減少】
時事通信 2014/08/01-17:44
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
【新薬開発不振、巨額賠償、臨床不正…創業２３０年「武田薬品」に暗雲】
産経新聞 8月12日(火)8時00分配信
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
【武田薬品工業:創業家が反旗 ２７日株主総会 「外国人社長は外資による乗っ取り」…支持広がらず】
毎日新聞 2014年6月20日
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:15:30.63 8lj4xBaR
>>572
研究開発拠点を神奈川に盗られたということを分かってないなお前ｗ
じゃあ何で大阪に残って開発しないんだ？
大阪では人材が集まらないからかｗ
592:埼玉県民
15/02/21 20:15:51.05 oJYCoJxG
大阪が自然減が増えて社会増は増えた原因は
老人の移動が理由だと思います。
老人が暮らしやすい都会に住むようになりました。
もしかして、大阪には老人ホームが増えてるのかも知れません。
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:18:32.53 8lj4xBaR
【大阪府 人口の増減数の推移】
年次 人口増減 自然増減 社会増減
━━━━━━━━━━
平成10年 *2,457 33,436 ▲30,979
平成11年 ▲*2,972 28,657 ▲31,629
平成12年 ▲*4,047 26,052 ▲30,099
平成13年 *5,466 25,262 ▲19,796
平成14年 *3,069 23,458 ▲20,389
平成15年 *1,943 17,193 ▲15,250
平成16年 *3,315 15,309 ▲11,994
平成17年 ▲*1,708 *8,248 ▲*9,956
平成18年 10,378 *7,853 *2,525
平成19年 11,475 *6,462 *5,013
平成20年 10,674 *5,079 *5,595
平成21年 11,909 *2,478 *9,431
平成22年 *3,643 ▲**,750 *4,393
平成23年 **,203 ▲*5,126 *5,329
平成24年 ▲*2,124 ▲*6,677 *4,553
平成25年 ▲*3,044 ▲10,406 *7,362
平成26年 ▲*9,673 ▲11,457 *1,784 ←社会増の順調に減ってますけど(笑)
▲：減
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
594:埼玉県民
15/02/21 20:19:15.25 oJYCoJxG
当然ですが老人が増えれば自然減が増えます。
595:埼玉県民
15/02/21 20:23:17.60 oJYCoJxG
大阪の自然減の急激な増加は老人が亡くなる人が増えたからです。
596:埼玉県民
15/02/21 20:26:46.13 oJYCoJxG
つまり、大阪の社会増は老人の移動が原因であり
自然減の原因は大阪で老人が亡くなる人が増えたと推測できます。
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:30:32.78 8lj4xBaR
社会増というのは転入超過になれば増えるだろ
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:33:08.51 8lj4xBaR
【パナソニック、減収減益】
MONOist 2月4日(水)3時10分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
パナソニックは2015年2月3日、
2015年3月期（2014年度）第3四半期（2014年10～12月）の決算を発表した。
同社の第3四半期の業績は、
売上高が前年同期比1％増の1兆9964億円
営業利益 は同 3％減の▼1133億円
税引前利益は同14％減の▼862億円
当期純利益は同19％減の▼595億円
という結果となった。
599:埼玉県民
15/02/21 20:33:45.38 oJYCoJxG
若者の大阪離れで大阪はこれからも衰退して行くでしょう。
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:33:53.19 IS5PsFBM
特区に関しては愛知の場合唯でさえ強い自動車産業の次に既に航空宇宙産業って超有望なのが有るからだろうね
集積も進みこの分野は未来に渡って愛知中部が独占状態で他の地域などつけ入る隙がない
これに対して大阪福岡は何も無く国が保護しなきゃ本当に潰れてしまう
だが既に動いてる航空宇宙産業と違い果たしていつ物になるのかも解ったもんではない
旧帝の中でも阪大と九大のみ未だノーベル賞受賞者が1人も出ないのが色々象徴してる感じかな
要は自力が無いんだな
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:34:36.83 9wc2tPdB
大阪煽るな
本スレ
名古屋の再開発
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:35:36.38 w1AyQhkX
>>575
バカはお前だろドカス野郎ｗ
>何千億規模(笑)それが儲からないと言ってるｗ
>それだったら観光産業と同じ規模だろ
>何兆単位だ儲かるのは
何兆円単位じゃないと儲からない？
アホかｗ
じゃあ、愛知県にある企業はトヨタと数社くらいしか儲かってない
ないのかｗ それは韓国の経済がLGや三星や現代でなんとか潤って
綱渡り状態だと言っているに過ぎないんだが？
お前はほっっんとうにアホだなｗ お前みたいなのがいるから
クソミソってバカにされるんだよ？
で、武田に的を絞ってるけど、俺は言ったよな？
関西には製薬会社が他にもあるとｗ
>じゃあ何で大阪に残って開発しないんだ？
大阪に残ってない？ アホかｗ↓残ってるわボケｗ
-----------------------------------------------------
大阪府では、「関西イノベーション国際戦略総合特区」の制度を活用し、
ライフサイエンス関連企業の集積や設備投資の促進に取り組んでいます。
このたび、武田薬品工業株式会社が本制度を活用し、以下の事業を行う
ことが決定いたしましたので、お知らせします。
なお、本制度では、対象となる機械・装置等の取得に対して、
法人税の特例措置を受けることができます。
2014年11月14日
◆特区事業概要
【企業名】武田薬品工業株式会社
【事業実施場所】大阪工場（大阪市淀川区）
【事業概要】
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:35:44.61 8lj4xBaR
【赤字転落のシャープ、17年までに消滅の危機 社内分裂加速、事業構造の本質的問題】
Business Journal 2015.02.11
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:36:11.86 9wc2tPdB
本スレ
名古屋の再開発
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
605:埼玉県民
15/02/21 20:37:38.18 oJYCoJxG
５８２自然減が毎年増えるのはどうしてか考えろ。
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:38:37.34 8lj4xBaR
武田は新薬の開発不振、アメリカでの糖尿病治療薬訴訟
パナソニックはあいもかわらず減益
シャープに至っては赤字
大阪に未来は無い(笑)
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:39:03.84 9wc2tPdB
本スレ
名古屋の再開発
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:40:51.39 w1AyQhkX
>>583
まあこれからは愛知県の希望の星、トヨタにも圧力かけるんでヨロシクw
儲かってるんだろ？ 余裕だよね？ｗ
【自動車】安倍首相とトヨタ社長、政界と財界のもたれ合いの構図
…安倍氏が期待する「見返り」、次は賃上げか
■安倍氏が期待する「見返り」
今度は、安倍氏が豊田氏からの見返りを期待する番だ。
安倍氏は、昨年実現しなかった実質賃金の上昇が自身の成功のために
必要だとみている。2014年12月の衆議院選挙で大勝したが、
選挙戦ではアベノミクスの恩恵を有権者に実感させることを約束した。
賃金に関する良いニュースが出てこなければ消費者が従来の
慎重姿勢を崩さず、15年続いたデフレ脱却の実現性が危うくなる。
圧力により、豊田氏は難しい立場に置かれている。
堅実経営で有名なトヨタが頂点に立てたのは、人件費などの固定費の管理
に厳しかったためだ
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
609:埼玉県民
15/02/21 20:41:21.67 oJYCoJxG
自然減が増える理由は老人の流入が原因だ。
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:44:06.94 w1AyQhkX
>>591
>アメリカでの糖尿病治療薬訴訟
アメリカじゃあ、リコールされまくりじゃんｗ
トヨタが儲かれば、アメリカが怒るのでｗ
トヨタ ヴィッツ、米国でリコール…足回りに不具合
URLﾘﾝｸ(response.jp)
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:44:49.93 8lj4xBaR
えっとトヨタは2014年度法人税などの税金をを約5700億円払うけど
それのことかなおバカさんｗ
日本最大のスポンサーだｗ
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:47:57.30 8lj4xBaR
【電機8社の平成26年4～12月期連結決算】
売上高 営業利益 最終損益
--------------------------------------------------
日立製作所 6兆8180(＋0.6) 3221(＋ 9.0) 1749(＋37.4)
ソニ―. 6兆2692(＋6.3) 1625(＋17.5).▲201( ― )
パナソニック 5兆7193(＋0.7) 2902(＋10.3) 1404(▲42.4)
東芝. 4兆7162(＋4.1) 1648(＋. 6.2). 719(＋85.9)
富士通. 3兆3644(＋0.4). 654(▲. 1.8). 517(▲11.6)
三菱電機. 2兆9832(＋9.4) 2013(＋40.6) 1456(＋53.4)
シャープ 2兆0904(▲3.1). 512(▲37.1) ▲ 71( ― )
NEC 2兆0020(▲3.9). 356(＋50.1). 227( ― )
--------------------------------------------------
計 33兆9627億円 1兆2931億円 5800億円
【比較EX.】※トヨタ自動車 26年度業績
26兆5000億円 2兆5000億円 2兆0000億円 (第2四半期時点)
27兆0000億円 2兆7000億円 2兆1300億円 (通期予想)
単位：億円。ｶｯｺ内は前年同期比増減率%。▲はマイナスまたは赤字。
―は比較出来ず。
URLﾘﾝｸ(lpt.c.yimg.jp)
日本の名だたる大企業8社が束に掛かっても
トヨタの半分の営業利益、純利益に至っては1/4程度。
その中に大阪の間抜け企業が2つも入ってるぞ(笑)
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:48:13.01 NYTSKVUL
いったい何と戦っているのだね ここのおっさんたちは
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:53:04.44 8lj4xBaR
豊田通商の第3四半期決算…石油製品取り扱い増加や円安効果で営業利益3.6％増
レスポンス 2月3日(火) 17時45分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
豊田通商は2月3日、2014年4-12月期（第3四半期）の連結決算を発表した。
それによると、
売上高は 6兆5840億円（前年同期比＋15.4％）
営業利益は 1238億円（＋3.6％）
経常利益は 1207億円（+ 2.5％）
四半期純利益は643億円（＋11.7％）だった。
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:54:04.67 w1AyQhkX
>>596
これからも圧力をどんどん受けてくれよｗ
ただでさえ、海外販売の方が上で円安になっても海外工場は
撤退しなんだから、そのうち嫌気さして愛知から
飛び出すかもねｗ
「トヨタ中国」が「中国トヨタ」に！ 撤退どころかトヨタ本社機能が中国に！！
URLﾘﾝｸ(kankoku-keizai.jp)
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:55:08.37 w1AyQhkX
>>597
>トヨタの半分の営業利益、純利益に至っては1/4程度。
逆に言えば、それだけトヨタとその系列に依存してるってことじゃんｗ
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:55:47.18 qXfnXnh8
ＭＲＪ成功してほしいけど、新規受注だけど順調に伸びてるのか？
小型機の先輩でライバルとなるべきボンバルディア社・エンブラエル社は
強力と聞く、ＹＳ-11の時のような不採算、生産打ち切りとなっては困るがな
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:56:59.44 9wc2tPdB
本スレ
名古屋の再開発
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 20:58:05.18 8lj4xBaR
豊田通商1社で第3四半期の売上が6兆5840億円もあるんだぞ
それが医療産業で何千億とかで産業といえるのかｗ
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:00:03.43 w1AyQhkX
>>604
だから偏り過ぎっている事だろｗ
企業数みてみろよｗ 韓国経済みたいな綱渡りはどっちなんだよｗ
大阪府 36兆8430億円
愛知県 34兆3592億円
＊経済産業省 商業高統計
大阪市 *45,652,059 名古屋 *27,863,397
＊上場企業数 大阪４４４ 愛知２２１
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:02:01.17 w1AyQhkX
>>604
>何千億とかで産業といえるのかｗ
だから、さっきも言ったように
何千億規模の企業は愛知県にも沢山あるが、それらは
産業とよべないんだなｗ
ああそうか、だから
トヨタばっか持ち上げてるんだｗ
愛知県民のトヨタマンセーと韓国人の三星マンセーがそっくりなんだがｗ
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:08:23.94 8lj4xBaR
>>605
はっきり言ってトヨタグループだけで大阪のへなちょこ会社はけちらせる
そのGDPには援助金も入るの知ってるよな？大阪乞食ｗ
【県民雇用者報酬】
平成23年 (前年比) 平成24年 (前年比)
---------------------------------------------------
愛知県 17兆1423億円 (▼0.1%) 17兆1544億円 (△0.1%)
大阪府 16兆9782億円 (▼1.1%) 17兆0358億円 (△0.3%)
---------------------------------------------------
1641億円(愛知の勝ち) 1186億円(愛知の勝ち)
愛知県＞＞＞大阪府 (笑)
県民雇用報酬額がGDPの基礎である
大阪の場合生産性を大きく上回る借金がある
そのため地方交付税とという大阪民国人にとってありがたい援助金が入る
大阪の生活保護受給世帯215,289世帯にも金が援助されてる
関西空港にも年90億
623:円の無償援助がある それらを抜いたら大阪民国は負けてるわアホｗ
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:12:55.18 w1AyQhkX
>はっきり言ってトヨタグループだけで大阪のへなちょこ会社はけちらせる
> 1641億円(愛知の勝ち) 1186億円(愛知の勝ち)
だから、ほとんど差がないのに、トヨタ系列におんぶにだっこって事
認めてるって事じゃねーかｗ
マジで韓国経済の成り立ちと同じですって主張しているアホｗ
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:14:55.83 NYTSKVUL
ID:8lj4xBaR ID:w1AyQhkX
このおっさん二人はさっきからなにやってんだ
他でやれよ
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:17:26.18 8lj4xBaR
>>608
【平成24年度(2012年度) 県内総生産 名目】
G D P 前年比 全国ｼｪｱ
━━━━━━━━━━
愛知県 34兆3592億円 (△5.1%) *7.4%
大阪府 36兆8430億円 (▼0.8%) *7.8%
【愛知県】
【平成24年(2012)産業別県内総生産 名目】
━━━━━━━━━━
第一次産業 1690億円
第二次産業 12兆9175億円 ←製造業
第三次産業 21兆0395億円
━━━━━━━━━━
計 34兆1261億円
【大阪府】
【平成24年(2012)産業別府内総生産 名目】
(※単位：百万円)
━━━━━━━━━━
第一次産業. 395億円
第二次産業. 6兆5179億円
第三次産業 29兆8150億円
━━━━━━━━━━
計 36兆3725億円
愛知県のGDPの約2/3は第三次産業だｗ
別におんぶにだっこじゃねーし
【愛知県】
第三次産業 21兆0395億円
埼玉県 20兆3740億円
千葉県 19兆1323億円
兵庫県 18兆2732億円
北海道 18兆1756億円
福岡県 17兆9459億円
★愛知県・第三次産業 ＞＞ 埼玉県、千葉県、兵庫県、北海道、福岡県
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:17:45.49 w1AyQhkX
>>607
>そのため地方交付税とという大阪民国人にとってありがたい援助金が入る
そもそも今の愛知の産業がここまで成長した一つの理由として
↓あるからなｗ
----------------------------------------------------------
近畿を対象とした最初の「工場等制限法」が制定されたのが1964年、
2年後の1966年に「中部圏開発整備法」が制定された。
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
これは「制限」する法律ではなく、「開発整備」する法律であり、
ここにおいて製造業の近畿から中部へのシフトが、国策として
図られていたのである。
----------------------------------------------------
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:19:50.52 w1AyQhkX
>>610
大阪の２倍あるじゃんｗ十分だろがｗ
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:24:10.72 8lj4xBaR
>>612
トヨタという怪物企業が入りからな
そもそも大阪と愛知と人口が違うのに２兆円差とかあり得ない話だから
人口の比率から行って兵庫県と愛知県がGDP争ってるみたいなもんだぞ
大阪府 36兆8430億円 (▼0.8%) *7.8%
愛知県 34兆3592億円 (△5.1%) *7.4%
兵庫県 18兆2732億円 (▼0.4%) *3.9%
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:25:58.18 w1AyQhkX
>>613
>トヨタという怪物企業が入りからな
認めたんかいｗ
>別におんぶにだっこじゃねーし
↑ アホｗ
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:28:16.34 8lj4xBaR
【平成24年度(2012年度) 県内総生産 実質】
(平成17暦年連鎖価格) 前年比
━━━━━━━━━━
愛知県 37兆1140億円 (△4.7%)
大阪府 38兆9062億円 ( 0.0%)
実数は2兆円を切った
経済成長率からみて2013年度は抜いてる可能性がある
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:32:30.74 8lj4xBaR
【愛知県】
愛知県は工業出荷額では東京をはるかに凌ぐ。
車だけではなく、ファインセラミックスや航空機産業などの先端分野や、陶磁器、繊維、機械、
電気、食料品に至るまで幅広い産業を擁してる。
製造品出荷額は36年連続全国一を続け、経済規模は世界全体のGNPの１％強を占めるなど、
製造業に関しては圧倒的に日本一の県。
加えて、小売業や農業でも全国でトップクラス（農業生産額は全国5位）。
結局、愛知県という地域は定住性の強いライフスタイルや自給率の高い工業生産など、生活、
産業経済の両面で「域内充足性」が他県に類を見ないほど高い。
その愛知県、中部経済圏の中心に位置するのが名古屋だ。
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:34:12.17 8lj4xBaR
【2013年 経済圏別貿易額（※億円以下は四捨五入）】
輸出 輸入 差引
━━━━━━━━━━━━━━
首都圏 24兆6168億円 37兆1166億円 -12兆4997億円▼
近畿圏 14兆6376億円 15兆2480億円 - 6104億円▼
中部圏 17兆1746億円 *9兆9947億円 +07兆1999億円△
九州圏 *7兆5239億円 *8兆7237億円 -01兆1998億円▼
東北圏 7284億円 *2兆6288億円 -01兆9004億円▼
━━━━━━━━━━━━━━
全国 69兆7877億円 81兆2622億円 -11兆4745億円▼
(※△：貿易黒字、▼：貿易赤字)
【2013年の出荷額】
① 中京工業地帯 64兆円 （ ① ＞ ② + ③ = 合算出荷額 ）
② 阪神工業地帯 33兆円
③ 京浜工業地帯 30兆円
【2013年の製造品出荷額等】
① 愛知県 41兆円（全国シェア40%、36年連続全国1位）
② 神奈川 17兆円
③ 大阪府 15兆円
④ 静岡県 14兆円
【平成24年度(2012年度)域内総生産(GRP)昭和50年度ｼｪｱ対比】
2012年度 昭和50年度 (ｼｪｱ対比)
━━━━━━━━━━━━━━
東京都 91兆9089億円 25兆5081億円 (360.3)
愛知県 34兆3592億円 *9兆5881億円 (358,4)
神奈川 30兆2578億円 *8兆5931億円 (352.1)
大阪府 36兆8430億円 13兆6761億円 (269.4) ←大阪だけ経済成長が鈍化してる
━━━━━━━━━━━━━━
全 国. 472兆6373億円. 151兆6402億円 (311.7)
URLﾘﾝｸ(www.esri.cao.go.jp)
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:34:35.28 9wc2tPdB
本スレ
名古屋の再開発
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:48:49.27 o3U4RRbK
>>573
平成27はマイナスに転じたけど？
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:49:24.98 w1AyQhkX
>617
> 2012年度 昭和50年度 (ｼｪｱ対比)
>愛知県 34兆3592億円 *9兆5881億円 (358,4)
>大阪府 36兆8430億円 13兆6761億円 (269.4) ←大阪だけ経済成長が鈍化してる
↓まさにこれじゃんかｗ
----------------------------------------------------------
近畿を対象とした最初の「工場等制限法」が制定されたのが1964年、
2年後の1966年に「中部圏開発整備法」が制定された。
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
これは「制限」する法律ではなく、「開発整備」する法律であり、
ここにおいて製造業の近畿から中部へのシフトが、国策として
図られていたのである。
----------------------------------------------------
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:50:48.36 o3U4RRbK
>>608
トヨタにおんぶにだっこなのは日本全体も同じこと。
トヨタの衰退を願うお前は日本人とは思えないよな…
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:51:18.19 w1AyQhkX
>>619
＞平成27はマイナスに転じたけど？
年間通して出たんかｗ 未来から来たのかお前は？
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:52:01.03 tG7dstmA
>>620
具体的に何がシフトした？その法律によって
具体的に挙げてくれるか？
馬鹿の一つ覚えみたいに工場三法東京マスコミは分かったからさ
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:52:47.08 tG7dstmA
だから大阪っぺって言われちゃんだよ
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:54:49.64 w1AyQhkX
>>621
>トヨタにおんぶにだっこなのは日本全体も同じこと。
そこまで占めてねえよｗ
お前の理屈はそれこそ日本が韓国と同じと言ってる
事だろが お前はチョンか？
>トヨタの衰退を願うお前は日本人とは思えないよな…
衰退を願ってるワケじゃないけどなｗ あまりにも
クソ味噌バカがトヨタトヨタとうるせー上、大阪の衰退を
願っているからな
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:55:49.83 w1AyQhkX
>>624
言ってるの、お前みたいなキチガイしかいねえだろｗ
都市板で、バカみてえにっぺっぺ鳴いてるアホはｗ
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:58:14.14 w1AyQhkX
>>623
政府はちゃんと実績出ているって言ってるだろアホンダラ
中部圏開発整備計画の実施 に関する状況 - 国土交通省
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
644:mmon/000049212.pdf
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 21:58:29.28 9wc2tPdB
本スレ
名古屋の再開発
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:00:50.97 tG7dstmA
>>627
だから工場三法によって大阪から何が中部に移ったんだ？
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:06:42.13 w1AyQhkX
>>629
企業の移転のこと言ってるのかお前は？
整備・インフラを優先的に進めるという事、
製造業のシフトとは産業の移行を示している
++++++++++++++++++++++++++++++
1964年 工場等制限法制定 正式名称：近畿圏の既成都市区域における工場等の制限に関する法律
既成都市区域内の制限区域において、産業・人口の過度の集中を防止し、
都市環境の改善を図ることを目的として、工場（原則1,000m2以上）や大学の新・増設を制限。
1972年 工業再配置促進法制定
工業が集積した地域（移転促進地域）から集積が低い地域（誘導地域）に
工場を移転・新設する場合、事業者に補助金等の支援措置を実施。
1973年 工場立地法制定
特定工場（敷地面積が9,000m2以上または建築物の建築面積の合計が3,000m2以上の大・中規模工場）を
新増設する場合、生産施設に面積制限を課し、一定規模の緑地、環境施設の確保を義務づけるもの。
++++++++++++++++++++++++++++++
って、いちいち説明させんなよアホ
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:06:49.47 o3U4RRbK
>>622
新聞くらい読んどけアホ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
東京圏への人口流入、５年ぶり10万人超 14年
「地方創生」策づくり、急務
2015/2/5 22:28
転入・転出の状況
（2014年、単位：人、▲は転出超過） 東京都 73,280
埼玉県 14,909
神奈川県 12,855
千葉県 8,364
愛知県 6,190
福岡県 3,900
宮城県 2,437
沖縄県 ▲37
岡山県 ▲382
大阪府 ▲391
石川県 ▲586
滋賀県 ▲889
富山県 ▲1,091
鳥取県 ▲1,131
香川県 ▲1,149
京都府 ▲1,174
徳島県 ▲1,495
島根県 ▲1,601
栃木県 ▲1,795
高知県 ▲2,179
福島県 ▲2,211
福井県 ▲2,246
群馬県 ▲2,250
佐賀県 ▲2,269
山梨県 ▲2,564
広島県 ▲2,639
大分県 ▲2,648
三重県 ▲2,839
熊本県 ▲2,861
和歌山県 ▲2,957
奈良県 ▲3,065
宮崎県 ▲3,185
岩手県 ▲3,200
長野県 ▲3,279
愛媛県 ▲3,512
山形県 ▲3,573
山口県 ▲3,647
岐阜県 ▲4,154
秋田県 ▲4,423
鹿児島県 ▲4,559
茨城県 ▲4,849
新潟県 ▲5,518
長崎県 ▲5,853
青森県 ▲6,460
兵庫県 ▲7,092
静岡県 ▲7,240
北海道 ▲8,942
三大都市圏のうち、大阪圏（大阪府、兵庫県、京都府、奈良県）、名古屋圏（愛知県、岐阜県、三重県）は２年連続の「転出超過」で、大都市圏でも格差が目立ってきた。大阪府は４年ぶりに転出超。名古屋圏では愛知県のみが転入超だった。
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:08:47.49 w1AyQhkX
読めば？
中部圏開発整備法
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
↓
政府発表の成果
中部圏開発整備計画の実施 に関する状況 - 国土交通省
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:09:36.03 tG7dstmA
>>630
それは都市部から郊外へっていう流れだろ
当時の公害問題考えれば当然だと思うし
当時の大阪人も誰も反対しなかったんじゃないの
だからそういうものは別に近畿の郊外田舎の地域に移れば済むのであって
中部の発展と何の関係がある？
具体的に示して
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:12:03.60 w1AyQhkX
>>631
>新聞くらい読んどけアホ
>>619 でお前が、"平成27"って言ったんだろｗ
アホかお前は
ほんとうに平成27年度(2015年)社会増減知るには、
12月までの合計ださんとわかんねーだろ
クソバカ、氏ねよ
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:14:41.17 o3U4RRbK
>>634
なんだ、単なる揚げ足取りか。
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:15:19.43 w1AyQhkX
>>635
お前が読まない理解しないバカなだけだろ
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:18:18.76 w1AyQhkX
>>633
>当時の公害問題考えれば当然だと思うし
>当時の大阪人も誰も反対しなかったんじゃないの
反対したのかどうかは、お前が勝手に思っている事で
どうかはわからん。それに全国的に公害が問題視され
工場など産業に対して否定的な風潮なら、愛知県としても
中部開発整備法が出来たとたん反対しまくってただろ
>中部の発展と何の関係がある？
だから成果の一つとして、政府発表の>>632に書いてあるじゃん
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:22:42.02 o3U4RRbK
>>636
何言いがかりつけてんだよこのバカ？
最近1年間で大阪府が社会減少したのは間違いないだろ。
本質をごまかしてんじゃねえよ
嘘ハッタリと責任逃ればっかりの大阪が没落するのは必然だよ
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:23:51.13 WurpzfIY
>>503
熱田神宮は戦争で焼けたからね
大正時代の信長塀と海上門(国宝)
URLﾘﾝｸ(network2010.org)
URLﾘﾝｸ(www.tobunken-archives.jp)
昭和初期の熱田神宮鎮皇門（西御門・国宝）
URLﾘﾝｸ(network2010.org)
URLﾘﾝｸ(www.tobunken-archives.jp)
それに昔は国道1号から南西は海だった、東海道五十三次の宮（宿）の渡し
尾張造から神明造にしたのも失敗だった
熱田神宮の再建工事もいずれはやると思うが、まずは名古屋城の世界の金シャチ横丁に期待だな
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:26:24.69 WurpzfIY
>>518
シャープとか三重県に拠点移してるね
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:26:56.83 w1AyQhkX
>>638
言いがかり？ お前が>>619で平成27年と言及したんだろ
それに対して、正論述べただけだろうがｗ
自分の書いたことなのに、何言い換えて責任転換してんだこの屑野郎
お前、マジで氏ねよ
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:27:20.32 tG7dstmA
>>637
だからその法律って人口密集地に工場とか建てにくくするものだろ
過度の人口集積が問題になって
だからそういうものを新設するのは郊外にっていう当時の流れじゃないの
>>620の書き方からすると国策で近畿から中部に産業が移ったみたいに読めるけど
そんな事実は思いつかんが
あるなら挙げてくれつってんの
国策で近畿の企業が中部に工場移したとかそういうの
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:29:43.28 w1AyQhkX
>>638
>最近1年間
正論言われて、
平成27->最近1年間 に挿げ替えたのお前な。
嘘も責任逃れもしたの、オ・マ・エな
お前みたいなのがいると、愛知県が穢れるｗ
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:31:17.27 WurpzfIY
>>585
愛知は重工業が強い
>>599
近大マグロも豊田通商だ
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:34:55.21 WurpzfIY
>>602
順調だね
JALから32機、ANAから25機、TSHから100機、SKWから200機、AMLから10機など367機受注した
MRJは1機47億円なんで売上1兆7616億円
サイレント改は1機240億円だけど、F-2は航空自衛隊から100機以上
自動車、ロケット、戦闘機、航空機、なんでも作れるのが愛知
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:37:04.78 w1AyQhkX
>>642
>人口密集地に工場とか建てにくくするものだろ
>過度の人口集積が問題になって
郊外ならどこでもいいって事になるが、三法が出来たと
ほぼ同時に中部開発整備法が出来た、ようするに中部なら
誘致させますって事だ
>近畿から中部に産業が移ったみたいに読めるけど
ようするに、近畿は制限設けて中部はどんどん誘致させるって話
それは、新たな工場の建設を認めるという意味であって、新規工場を
建設しようとする全国の企業が中部に建てれば優遇するという事。
一方で、近畿の場合は制限オンリー。
まだわからない？
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:41:45.13 WurpzfIY
>>616
メタンハイドレートの商用採掘が2018年から渥美半島で始まる
液中プラズマで分解して水素として回収できる技術ができたんで、資源大国になる可能性がある
予定してる場所だけで国内のLNG消費量の11年分相当、近海合わせると100年分くらいある
毎年名古屋港で6兆円も貿易黒字出してるのに、国にパクられてるんで、
だったら独立しようじゃないかってのが河村市長の尾張名古屋共和国構想
中京都構想は大村知事（名古屋も解体して愛知県を中京都にする）と河村市長（名古屋市とその周辺が中京都になる）で、
少し違うんでまとまってないけど
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:43:49.10 tG7dstmA
>>646
お前の頭の中で中部開発整備法より前に出来た
首都圏整備法とか近畿圏整備法はどういう位置付けになってるの
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:48:20.23 2yCxeuBU
>>635 >>636
てゆーか、つまり論理的にまとめると、ダブルアッフォーってな訳だな。あんたら2人はまだまだ知恵が足らないな。
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:51:22.03 WurpzfIY
工場を作るには、
広い平野と安い土地（地価や賃料が高いと採算取れない）
安定した電気供給（一年を通じて安定してること電気代は安い方がいい）
豊富な水資源（十分な水量が必要だし水道代は安い方がいい）
安くて十分な労働力（時給も安い方がいい採算取れないから）
陸海空の輸送力（出来上がった製品を港湾・道路・航空などで運ぶため）
安全性（火災事故などを想定して工場周辺数km～十数kmは民家がない方が望ましい）
いろいろ条件を挙げて行くと中部地方が最適だったんだよ
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:53:26.09 WurpzfIY
名古屋市は市内の工場を郊外に移転させてる
空いたスペースに、新築分譲マンションや大学キャンパスを作るってのが最近のトレンド
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:53:45.92 2yCxeuBU
>>648
だからあなたの頭を整備すれば万事解決でしょう？？あなたにはＤＨＡが必要だな。
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 22:54:21.20 w1AyQhkX
>>648
>近畿圏整備法
二つの法律に挟まれて産業にとってはプラスになるとは思えないね
------------------------------------------------------
昭和38年公布の「近畿圏整備法」と、翌39年公布の付属法
「近畿圏の既成都市区域における工場等の制限に関する法律」は、
近畿圏の既成都市区域において、過度の産業・人口の集中を
防ぐため大規模工場・学校等施設の制限区域を定めます。
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 23:06:01.43 tG7dstmA
工場三法
工場等制限法 正式には、「首都圏の既成市街地における工業等の制限に関する法律」（1959年制定）と、「近畿圏の既成都市区域における工場等の制限に関する法律」（1964年制定）の2つを「工場等制限法」と総称している。また、それぞれの略称でもある。
この法律の目的は、都市部に制限区域を設け、その制限区域内に人口・産業の過度の集中を防ぐことであった。具体的には、その区域での一定面積以上の工場（原則1,000m2以上）、大学の新設・増設などを制限していた。
「共に2002年7月に廃止された。」
工業再配置促進法 この法律は、工業が集積した地域（移転促進地域）から集積が低い地域（誘導地域）に工場を移転・新設する場合、事業者に補助金等の支援措置を実施するもので、
1972年に制定、「2006年に廃止された。」
工場立地法 この法律は、特定工場（敷地面積が9,000m2以上、または建築物の建築面積の合計が3,000m2以上の中・大規模工場）を新設・増設する場合、生産施設に面積制限を課し、一定規模の緑地、環境施設の確保を義務づけるもので、
1973年に制定、現在も存続している。
いつまで言い訳として通用するのかな
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 23:07:24.74 WurpzfIY
名古屋と関係ない話はここまで
名古屋の都市計画以外はどうでもいい
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 00:46:02.35 9pXPBCt+
鉄道社会の名古屋
名古屋駅 118万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 42万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 00:49:45.68 chd49aNq
大曽根はゆとりーといれて65000か
金山ってポテンシャルすげーんだな
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 00:58:19.65 z7mcIPCY
金山は知多や三河から集客できるから
東濃からもだがそれは大曽根もだが
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 01:11:58.60 9pXPBCt+
>>657
大曽根は乗降客数で13万人
因みに京都四条河原町（阪急＋京阪）は11万人
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 01:29:32.04 chd49aNq
うお
大曽根も意外とポテンシャルは高いんだな…
それにしてもあの寂れようはなんなんだ
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 01:41:21.94 pQAYFk8J
>>646
へぇ～
けどトヨタは九州や東北に大規模投資して
巨大工場を作っているよね
なんか君の言ってることと違うね
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 06:27:07.28 OfBqx+ux
中京都って名前が完全に京都侮辱してるよなｗ
帰.ｲヒだらけの名古屋ごときが京都に楯突けるか甚だ疑問だが
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 08:32:04.60 rY1vKEWi
栄は自由に街を歩き回れる開放感を生かして、名駅や郊外系大型SCに対抗しよう
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 08:50:54.97 OUi8BHvg
>>663
車道が広く信号が長いのでぶらつく街にはなれないよ
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 08:52:00.69 eJHS/KWM
>>643
「最近1年間（2014年1月1日から12月31日まで）で大阪府が社会減少した」
この事実は、お前がどう屁理屈を捏ねようと否定出来ない。
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/0
684:2/22(日) 08:59:45.41 ID:eJHS/KWM
685:名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
15/02/22 13:57:37.77 xt0/cXUh
>>662
提案
中央州 名古屋中区 ～
中央州 常滑区 ～
中央州 豊田区 ～
中央州 伊勢市 ～
中央州 岐阜市 ～
中央州 浜松市 ～
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 14:03:07.06 KSjqTN1o
鉄道社会の名古屋
名古屋駅 118万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 42万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急＋京阪、京都の中心繁華街
札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心www
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 14:14:25.33 Iu9f5nP0
＞621
トヨタみたいな世界中に欠陥車出してる会社など潰すべき
愛知県など国家戦略特区飛ばしで福岡に世界の地位で負けるのでしょうね
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 14:23:05.78 4ksqMG4r
あおなみ線のSL構想か。他県頼るからこうなっただけだろ。
レールの改修工事するんだったら､犬山市明治村のSLじゃ駄目なのかよ。
愛知県内でまかなえる方法もあるかと思うんだがな。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 14:41:57.32 NQ9EZdsk
いつも思うけど、なぜ大通りしか写さないの？
>>663
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 15:26:08.96 TpAbwV17
名駅や金山のポテンシャルは高いよな
鉄道社会の名古屋
名古屋駅 118万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 42万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急＋京阪、京都の中心繁華街
神戸新神戸駅 6万人←新幹線＋地下鉄＋北神急行（直通客込み）神戸の玄関駅だけどショボすぎw
札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心らしいですwww
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 15:31:38.89 4ksqMG4r
大曽根って13万人も利用者いるんだな。中央本線の駅はしょぼいから何だか以外。
金山総合駅のように大曽根も総合駅舎化してみるのも良いかと思うんだがな。
駅ビル､アスナルの様な商業施設､タワーマンション建設の需要くらいあると思う。
だが､いちいち比較しないようにな。
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 15:34:31.28 TpAbwV17
千種も10万人だからな
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 15:48:42.96 O8TefZ2W
>>671
名古屋は繁華街から一歩中に入っても道が広い。住宅地の生活道路も広い。路地裏が無い。
694:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
15/02/22 17:04:42.83 kuGYlkSD
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/22(日) 14:14:25.33 ID:Iu9f5nP0 ＞621 トヨタみたいな世界中に欠陥車出してる会社など潰すべき
愛知県など国家戦略特区飛ばしで福岡に世界の地位で負けるのでしょうね
本日ID ID:Iu9f5nP0
いつものきらめきチョンオカッペ=愛知分裂工作=愛知大阪対立工作
いつもですが犯罪レベルです。
実際に人を傷着ける前に皆で通報して救いましょう。
通報お願いしますm(__)m
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 17:42:28.05 Iu9f5nP0
通報以前に西日本の能力の高さを言ってるだけ
それならトヨタの欠陥車の事実を世界に拡散しますよ
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 18:04:29.02 4ksqMG4r
ポテンシャルはある。能力は糞
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 19:51:10.92 zbul+u+2
このままだと、中途半端な発展のまま衰退してしまう
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 20:25:52.73 th1x2Kwm
栄はミナミの賑やかさと比較してかなりショボイのは路地裏が無いからだと思う
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 20:28:45.86 uTAbEyz5
平成2
700:4年度 名古屋の市民経済計算 http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html 24年度においては、運輸業がプラス成長となるも、大きな割合を占める卸売・小売業、製造業がマイナス成長を示し、名目経済成長率はマイナス1.2％、実質経済成長率はマイナス0.8％と、いずれもマイナス成長となりました。 24年度の本市の名目総生産額(11兆8471億円)の、国(472兆5965億円)及び愛知県(34兆3592億円)に対する比率は、それぞれ2.5％、34.5％で、愛知県に対する比率は23年度(36.7％)から2.2ポイントの減少となりました。 何をやってんだ？ｗこの頭の悪い貧乏田舎者共はｗ
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 20:38:29.37 eJHS/KWM
>>680
大阪ッペの自慢話はもういらん。
糞汚いだけのミナミなどどーでも良い
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 20:44:32.97 th1x2Kwm
>>682
実際ミナミと比較すれば栄なんか人通りも少ないど田舎は事実なんだから
ブランド街も遥かに御堂筋が上なのも事実。そう悔しがるなｗ
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 21:22:28.70 eJHS/KWM
>>683
今や大阪は愛知にさえストローされてる大没落都市だけどな。
そんな没落都市の住民に何言われても悔しくもなんともないよ。
ただ君が哀れなだけだよ。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
15/02/22 21:43:30.94 tcpcC1/E
確かに
没落都市のごちゃごちゃ汚いミナミと
優雅で綺麗な栄を比べるのは無理がある。
ミナミの方がいいって言う人どんな神経してるんだろう。
たまに行くのは良いけど、大阪人も行かないじゃん
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 22:10:00.40 th1x2Kwm
集客力や人出や売り上げ全てミナミの上なのに何を負け惜しみしてんねんｗ
だから名古屋人は基地外って言われるんやｗ
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 22:23:21.57 iGYgtJsW
>684
没落どころか、発展一途の大阪
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪が６地点を占める）
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
「ハリポタ」オープン ＵＳＪ、年間１２００万人へ 首都圏発の予約５倍に
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大阪カジノで「５千億～１兆円投資」米ＭＧＭ会長
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大阪、１０カ月連続でオフィス空室率改善 グランフロント好調
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近畿マンション契約率、１７年ぶりの高水準 大阪市内が特に好調
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百貨店売上高、大阪は１２カ月連続増（国内唯一）かつ２カ月連続で全国最大の伸び
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関空：国際線旅客数は２９％増の過去最高 国内線も２３％増
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大阪の求人倍率、５年６カ月ぶりに１倍超える 失業率、１４カ月連続で改善
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データセンター:関西に新設相次ぐ 企業、首都圏被災備え
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大阪〝うめきた〟に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定（霞が関の機能の地方移転は極めて異例）
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地域経済活性化支援機構が大阪に拠点、東京以外では初（霞が関の機能の地方移転は極めて異例）
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国家戦略特区第１弾 東京圏や大阪圏など指定
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橋下大阪市長と関西財界「日本版ＮＩＨの中核機能を関西へ」
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大阪に「危機管理庁」設置を 関経連、政府に要望
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大阪取引所、金融派生商品拡充へ 日本取引所ＣＥＯ「大阪を金融特区に」
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707:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 22:25:20.94 iGYgtJsW
>684
愛知など、大阪に惨敗と河村市長が焦ってるねｗ
国家戦略特区からもIRからも見捨てられてかわいそう(笑)
リニア着工へ 「名古屋がピンチ」な3つの理由
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＞名古屋がピンチである理由はリニアだけではありません。安倍政権がアベノミクスの成長戦略の要と位置付ける「国家戦略特区」。政府は今年5月、特区の指定区域として
＞①東京都と神奈川県並びに千葉県成田市②大阪府、兵庫県及び京都府③新潟市④兵庫県養父市⑤福岡市⑥沖縄県―の6か所を選定しました。
＞愛知・名古屋は政治的な理由で「飛ばされた」のです。
＞過去にも様々な特区構想がありましたが、それは地域ごとに特定の規制を緩和する「日本語教育特区」や「どぶろく特区」でしたが、今回の国家戦略特区は違います。指定区域内において様々な
＞規制をまとめて緩和するとともに、数々の行政的な優遇措置を与える「何でも特区」なのです。
＞この選定に漏れたということは、東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。
＞愛知・名古屋政界の危機意識はあまりにも低いと思います。
＞東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。
＞東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。
＞東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。
＞東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 22:27:29.20 iGYgtJsW
>684
近鉄のおかげで名古屋の商圏は大阪にストローされているのが現状(笑)
あべのハルカスは名古屋人のおかげでにぎわっていますねｗ
名古屋様様ですｗ
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 22:30:53.30 s2gWkMw2
なんで名古屋スレでアピールしてるの？誰一人興味ないんだけど
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 22:30:58.67 iGYgtJsW
【ビジネスの裏側】名古屋活況も“トヨタ一本足経済”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
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＞だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
＞ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去４年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。
＞実は、巨大ビル３棟の完成は６年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、
＞名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。
＞加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
＞これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った２５年は、
＞リーマン・ショックの２０年以来、５年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。
＞東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、
＞成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。
＞ビル建設計画をさえ揺るがしかねない課題もある。東日本大震災の復興・復旧工事や、２０２０年東京五輪のインフラ整備で需給が逼迫（ひっぱく）する建設作業員の人手不足だ。
＞愛知労働局によると、愛知県の２６年２月の「建設・採掘」の有効求人倍率は５．１９倍となり、前月から０．１１ポイント上昇した。人手不足はすでに深刻だ。県内の不動産業界関係者によると
＞「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
今は景気のおかげで名古屋が好調なだけですねｗ
自動車需要減で一気に景気が減少するという脆い構造なのが現実
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
その理論で言えば
大阪＞福岡＞札幌＞＞＞名古屋
の実績を過去に作っているようだねｗ
2年前までは、大阪どころか札幌にすらストローされていた名古屋(笑)
トヨタが調子よい時だけ大阪より転入が上でも、そうでなければ札幌以下かよｗ
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/22 22:31:36.79 s2gWkMw2
コピペも卒業しようね
いい年こいたオッサンがしてると思うと笑える