14/09/19 18:19:57.59 IIxI7USN
円頓寺と名駅の接続を急いでくれ
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 18:21:28.42 9mfzfxFz
ダメじゃん中京テレビ
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 18:28:42.88 1GpYLYDq
駅西の件でジャマされたので、昨日のレスをコピペ
>>83
リニア駅がその位置でも、駅西にIC造るのは無理でしょ？ むしろより北だからなおの事リニア駅の地上にIC造るのは無理だと思う
都市高速はそもそも駅西にはないし、（都市高速は桜通口側のさらに東、または、笹島の南にある）
名古屋高速4号線のことだとしても、全く違う場所だし、（2013年11月に開通した「名古屋高速」とリニア名古屋駅を直結させる計画があります。と書かれている）
URLﾘﾝｸ(www.hibiki.co.jp)
の不動産ニュースは、どう考えても分からない
もし分かる人がいたら詳細お願い
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 18:30:58.12 1GpYLYDq
ジャマしたっていうのは ID:bMN11GGV ←こいつのこと
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 18:37:27.25 1GpYLYDq
>>136
円頓寺は円頓寺らしい商店街を目指せば？ 昭和村みたいな外観で、一部の店内は外観と違うのもいいよね
>>137
もう着工したっけ？ あの社屋は名古屋にとって負の財産
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 18:49:02.24 1GpYLYDq
駅西の件だけど、名古屋高速は全部完成、もし何かまた名古屋高速の構想があって、それがリニアと絡むってことかな？
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 20:05:15.28 ymA4hFYG
都市高速の駅西乗り入れは単なる提言
本気にしてる奴らはなんなん？
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 20:09:57.14 Mk876F4y
どうしても名駅の発展を認めたくない奴がいるようだなwww
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 20:15:12.39 o5tvViRU
>>142
提言でも理にかなったものじゃないとだめだろ？
それにテンプレだからな、無視はできん
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 20:16:58.17 o5tvViRU
>>143
前スレの終盤あたりから湧いて出てくるよねｗ
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 20:20:44.49 o5tvViRU
まずはこの意味を確認したい
”2013年11月に開通した「名古屋高速」とリニア名古屋駅を直結させる計画があります。”
2013年11月に開通した名古屋高速とは？
名古屋高速4号線の他になにがある？
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 20:45:14.82 RXrmkAg8
部外者による勝手な案じゃないの？
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 20:48:38.02 jazQC5UQ
高速については大学の先生がプランを出しただけで
実現するとは決まってないよ
そんな土地ないから実現はちょっと難しそうだけど
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 20:58:49.86 pAV6kksY
昼間はニートが暴れていたようだな。
駅西高速は、俺は実現したほうがいいと思うけど
あれはまだ、一つの案の段階でしょ。
１０００ｍタワーとか、名古屋城木造とそうかわんらでしょ。
金シャチ横丁計画とかみたいに具体化はしてないんじゃないかな？
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 21:06:04.97 o5tvViRU
>>148
それ、URLﾘﾝｸ(www.hibiki.co.jp) の話？
どこの大学？
まあ実現性はなくても、
クルマとリニアをつなげる案は悪くないと思う。
名古屋へのインバウンドを考えた場合、リニア客がカーシェアリングやレンタカーで名古屋の街をドライブする選択肢が生まれるよね。
（だからといって名古屋市内の公共交通機関の利用者数に悪影響はない。）
せっかくの提言も、現実味がなければ話にならない。
名古屋の可能性を話す時はそれなりの具体性がないと。
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 21:09:22.09 o5tvViRU
>>149
なるほど、駅西高速という新たな名古屋高速を考えての案だったわけね。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 21:24:45.23 o5tvViRU
焦ると何事もうまくいかないから、別に急ぐことはないと思うけど、
駅西の地権者達はなかなか強敵らしいから、
早めに具体案を出した方がいいとは思う。
新しいアイデアを出していくこと、
アイデアの具体性を確認すること、
これもこのスレの役目だと思う。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 21:35:41.57 Lg5pcQM6
ｉＰｈｏｎｅ６売り切れ立腹…中国人暴れる
１９日にアップルの「ｉＰｈｏｎｅ６」と「ｉＰｈｏｎｅ６Ｐｌｕｓ」が発売となり、
大阪・心斎橋のアップルストアでは、多くの中国人が店に押し寄せ警察が出動する事態となった。
大阪市中央区にある「アップルストア心斎橋」で、午後４時過ぎ、
店員から「１００人くらいの中国人が店に押し寄せ、一部が暴れている」と１１０番通報があった。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
外国人観光客にも人気のない名古屋は平和で羨ましい・・・
ミナミは無数の外国人に占拠されてまともに歩けない状態・・・カオスです。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 22:00:54.86 SDa9Gp+y
名古屋高速は、名古屋駅の東側約７００メートルを南北に、南側約１キロを東西に走っています。
名古屋駅にサービスエリア機能を持ったビルを建設し、地下のリニア中央新幹線の駅から
エレベーターなどで地上に出て、観光バスや高速バスなどに乗り換えることができるようにします。
駅周辺の渋滞に巻き込まれることもなく、いきなり高速道路に入ることができるのです。
名古屋駅に直結する高速道路は、黄金出入口や山王ジャンクションなどとつなぐようです。
ただ、課題が全くないというわけではありません。接続する高速道路が新幹線や
在来線の線路上を越えたり、建設費がかさんだりするリスクがあります。
そこで接続する高速道路を地下に通したり、
建設する距離がさらに短くなるように計画を変更したりする案も考えられているようです。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 22:20:51.28 E6nrHRn+
>>154
名古屋にしては、なかなか弾けた提案っすね
名古屋高速を新たに増やすのなら、
フォーミュラEのコースの一部と兼用できるような高速を造ってもらいたい
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 22:24:03.59 E6nrHRn+
駅西に新たに造られる駅ビルも、フォーミュラEの観戦ができるように