14/09/19 22:00:54.86 SDa9Gp+y
名古屋高速は、名古屋駅の東側約７００メートルを南北に、南側約１キロを東西に走っています。
名古屋駅にサービスエリア機能を持ったビルを建設し、地下のリニア中央新幹線の駅から
エレベーターなどで地上に出て、観光バスや高速バスなどに乗り換えることができるようにします。
駅周辺の渋滞に巻き込まれることもなく、いきなり高速道路に入ることができるのです。
名古屋駅に直結する高速道路は、黄金出入口や山王ジャンクションなどとつなぐようです。
ただ、課題が全くないというわけではありません。接続する高速道路が新幹線や
在来線の線路上を越えたり、建設費がかさんだりするリスクがあります。
そこで接続する高速道路を地下に通したり、
建設する距離がさらに短くなるように計画を変更したりする案も考えられているようです。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 22:20:51.28 E6nrHRn+
>>154
名古屋にしては、なかなか弾けた提案っすね
名古屋高速を新たに増やすのなら、
フォーミュラEのコースの一部と兼用できるような高速を造ってもらいたい
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/19 22:24:03.59 E6nrHRn+
駅西に新たに造られる駅ビルも、フォーミュラEの観戦ができるように