14/06/04 06:41:50.69 UqKipfj8
だが御堂筋線は眩しいほどに混雑している
千日前線難波周辺は需要があるから混雑する
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/04 10:19:42.20 +m7TaUmY
大阪は大阪らしい都市づくりをすればいいんだよ
「大阪にしかないもの」「大阪ならではの強み」ってのを追求して行けばいいんであって
第２東京とか、何でも同じものをとか、東京とケンカとか考えるから負けるんだ
名古屋は最初から東京に勝とうとは思ってない。製造業に特化
横浜川崎は東京の子分でしかないことをよく知ってる。衛星都市・支店経済
では大阪はなにか？お笑い？バイオ？観光？そういうところに資本集中して行かないと
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/04 14:59:18.10 zRSvURCy
トンキンヒトモドキ
12:ステーションブレーク
14/06/04 16:22:34.80 1cNVCNKG
山手線３０番目の新駅正式発表
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
２０２０年の東京五輪・パラリンピックまでの開業を目指し
駅名は今後、公募も含めて検討する
同線では１９７１年の西日暮里駅以来の新駅で３０番目の駅となる
新駅は２階建てで１階部分にホームを設置し
２階部分は改札や切符売り場のほか
噴水のある大きな広場を設ける
吹き抜けや大屋根で開放感を演出するという
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/04 17:30:42.57 UYCkAuRB
岡山県など岡山駅だけだろ。
静岡県内は静岡市・浜松市の二大都市だけではなく、中小都市がごろごろある。
だから18シーズン外でも立ち客がでるほど。
首都圏から静岡へは最低3本/h以上確保されているが、関西から岡山へは一時間に1本/hの過疎区間を通るしかないｗ
マジで関西圏から岡山行くの不便過ぎｗワロタｗ
関西圏から岡山方面など需要なしｗ
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/04 17:35:41.98 UYCkAuRB
大○民国「静岡なんて3両しかないんだから客が少なくても混雑するニダ！」
一時間に1本しかない区間がある山陽本線こそ、需要無くても混雑して当たり前。
静岡は一時間に6本でも18シーズンは昼間からつり革全部埋まるからｗ
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/04 17:40:48.30 UYCkAuRB
>>9
だったらなんで千日前線は8両化されないの？ｗ
すぐにでも8両化可能なんだろ？
結局需要が無くて、4両でもガラガラだから？ｗ
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 06:17:47.40 JhfHpoDk
>13
関西圏から岡山は山陽新幹線＆赤穂線と言うトリプルルートがあるのですね
だから問題ない
熱海～沼津は1時間3本でも3両ｗ
それに引き換え関西～中部（米原～大垣）は1時間2本だが4両。
で、関西～中部は近鉄もそれぐらいありますからね。
だから中部～関西の需要は関東～駿河より多い
北関東～福島こそ関西～岡山どころか福岡～熊本より需要なしｗ
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 06:18:27.74 JhfHpoDk
>静岡は一時間に6本でも18シーズンは昼間からつり革全部埋まるからｗ
そんな静岡県が岡山に抜かれるほど衰退ｗ
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 08:34:56.39 T1KYOdtr
ばりーのばりーのバリバリーの
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 11:53:36.44 T1KYOdtr
軍国主義者の石原が維新の会辞めてよかったわ。
させないど 軍国主事の防衛馬鹿の勝手に
防衛馬鹿の阿部と石破と石原の勝手に
戦争反対、殺し合いするなら、お前らだけで勝手にしろよ
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 11:59:13.55 T1KYOdtr
こんな豊かな時代に、わずかな事で、無人島の取り合いで
隣国と殺し合いする防衛馬鹿
そして泥沼の宗教戦争に巻き込まれる防衛馬鹿政治家の悪行
21:名無し募集中。。。
14/06/05 13:02:17.11 Rj/a/cBJ
静岡と違って岡山は人間が腐ってる、
すぐ切れて暴れるような暴力的な人間も多いし
田舎者丸出しだよ。
静岡と同列に並べてはいけない、笑っちゃう。
22:名無し募集中。。。
14/06/05 13:06:16.52 Rj/a/cBJ
>>20
頭大丈夫かお前？
まず戦後、日本は国内外で人っ子一人も殺していない。
１）第二次世界大戦後、中国（共産党）軍が殺した数は国内外で一億人以上。
２）韓国軍もベトナム戦争でもそうだし竹島を盗んだ時に
日本の漁民らを殺しまくってる。
日本の進んできた道が間違ってるとでも言うのか、このクソアホが。
23:名無し募集中。。。
14/06/05 13:07:17.20 Rj/a/cBJ
ヤクザが隣人でこちらが譲ってばかりいたら家も土地も
取られるばかりだわ
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 14:30:51.57 /r4QSugv
セシウムまみれトンキン
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 17:34:37.79 GKZ7gzCr
農水族議員
防衛利権議員ー阿部と石原は防衛馬鹿だが、石破は、防衛利権議員だろ
防衛利権ー防衛産業と取り巻き天下り法人、取り巻き企業、自衛隊、
土地所有者、
あんな無人島の為に数兆円使う防衛馬鹿 その金を研究開発に使えば
漁業権やら海洋資源なんてちんけな話じゃないだろうが
近大マグロを見習いなさい 殺し合いするか世界中から感謝されて尊敬されるか
なんだよな 数兆円は研究開発に使いなさい
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 17:42:32.21 GKZ7gzCr
公明党に一票
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 21:52:51.06 xtYA4/d4
赤穂線など1時間に1本で2両編成でもガラガラｗ
18シーズンでも全く需要ないｗ
新幹線含めて競合だと言うのなら、首都圏～静岡も東海道線＋東海道新幹線のダブルルートになるし、東海道新幹線の輸送力は山陽新幹線の倍近いが？ｗ
しかも3両は興津～島田の区間便が多いので、熱海発静岡行きや熱海発浜松行きは5両や6両も多い。
よって、熱海～沼津は平均でも4両はある
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 22:03:54.89 xtYA4/d4
ラッシュ時の関西の鉄道より、昼間の山手線やメトロのほうが混むのはガチ。
池袋～渋谷や上野～東京など真っ昼間でもつり革にすら捕まれないほど混んでいる。
まぁ、これでも副都心線出来て昔よりマシにはなったが。
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 23:26:38.84 JhfHpoDk
>27
ダブルルートに需要があることが残念なようですね、分かります
熱海～沼津は昔は6両から11両が当たり前でしたが近年は列車も両数も減少ｗ
>、首都圏～静岡も東海道線＋東海道新幹線のダブルルートになるし、東海道新幹線の輸送力は山陽新幹線の倍近いが？ｗ
だが東海道新幹線など静岡などほとんど冷遇されているから実は姫路～岡山と輸送力は変わらなかったりするね
で、名古屋～大阪間は東海道新幹線と在来線だけでなく、近鉄特急も急行も旺盛に青山トンネルを横断していますが？
箱根越えよりも関ヶ原＋青山越えが需要があるようで涙目ですねｗ
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 23:34:51.93 JhfHpoDk
>28
そんなＪＲ東日本の山手線が幾ら混んでも同じ会社内でトウホグの膨大なローカル線を
抱えまくっていることについては？
東北本線やそのローカル線などもはや廃線候補が相次ぐほど酷いのですが？
いつになったら只見線復旧するのですか？山陰地区の方が断然マシですねｗ
東北本線ですら、山陽本線どころか鹿児島本線並に過疎っているｗ
だって郡山福島の需要が荒尾熊本に負けていますからｗ
ＪＲ九州よりも寂れている路線を莫大に抱えてますし、東北新幹線の末端など九州新幹線より需要がありませんが？
東京から500km～700km離れた盛岡～青森より、大阪から700～800km離れた熊本～鹿児島の方が
輸送力も係数も上なのですがなにか？
北東北って関東地方という大きな消費地を抱えながら、関西相手の南九州に負けているｗ
益々栄えゆく南九州と益々衰退する北東北＆北海道ｗ
山手線の大黒字をトウホグの廃線候補路線に潰されてますし
寂れまくり、乗車人員ほとんどない1日3往復がゴロゴロするトウホグのローカル線と山手線が同じ会社であることはどう思うのですか？
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 23:40:06.31 BKvgZ975
>>28
あんたそんなに混んでるのが好きなの～ｗ
アホちゃ～うｗｗｗ
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 23:45:10.13 JhfHpoDk
で、ダメトロって混雑しか自慢する物がないの？
26年車両のセンスで近鉄に負けまくり、御堂筋線のような混雑路線も地下鉄文化もない
田舎者相手の地下鉄がか？
1985年 帝都交通営団 01系
・
1987年 近畿日本鉄道 7000系 北大阪急行 8000系
1990年 大阪市交通局 70系
1998年 近畿日本鉄道 5800系
2001年 近畿日本鉄道 3220系・5820系・9020系
2009年 京阪電気鉄道 3000系
2010年 近畿日本鉄道 22600系
・
2011年 東京地下鉄 16000系
この通り関東私鉄は26年近鉄にセンスで負けてますｗ
大阪地下鉄御堂筋線は高いドームと駅舎の芸術性が高く評価されていますが銀座線や丸の内線は暗いイメージｗ
で、昼間はガラガラの副都心線を自慢して楽しいのですか？
幾らメディアが副都心線を自慢しても阪神なんば線の方が断然成功しているのは明らかな事実
ダサイタマから出超が続く副都心線と神戸難波奈良が結ばれたのでは陽を見るより明らかだ
横浜さいたま千葉の奴隷都市より奈良京都神戸のような国際都市がある方が鉄道は両方向に適度に混むので
高いサービスが期待されるのである
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/05 23:45:35.37 BKvgZ975
これで東京都心部は高層ビルの高さ制限が厳しくなっていきそうですね。
羽田、成田の発着枠５割増 国交省検討、３０年代めど
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
> 羽田空港では離着陸時に東京都心上空を通るルートを解禁して進入経路を増やす。ルートが増えて効率的な運用が可能になる。都心上空のルートは高層ビルが多く立地し、騒音問題もあることから現在は認められていない。
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 02:24:50.70 qrhmY43K
【中国】日本に行って分かったが、衰退ぶりはハンパじゃない 「地方で見かけるのは年寄りばかり。日本はまるでよろよろ歩く老人」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 15:06:38.95 +d6tksIH
日本のヨハネストンキン
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 15:09:28.66 82Z+vAql
ライブカメラ 大阪城の様子
URLﾘﾝｸ(www.omm.co.jp)
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 15:19:56.67 l4j920Aq
金に頭を下げる大阪人
金持ちに頭を下げる東京人
この差はでかい
世界標準は前者
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 15:23:48.19 LfFEtbSF
変態ロリ 吉田利一 SCSK株式会社 住商情報システム CSK 甲南大学経営学部 伊丹市出身
変態ロリ 吉田利一 SCSK株式会社 住商情報システム CSK 甲南大学経営学部 伊丹市出身
変態ロリ 吉田利一 SCSK株式会社 住商情報システム CSK 甲南大学経営学部 伊丹市出身
変態ロリ 吉田利一 SCSK株式会社 住商情報システム CSK 甲南大学経営学部 伊丹市出身
変態ロリ 吉田利一 SCSK株式会社 住商情報システム CSK 甲南大学経営学部 伊丹市出身
変態ロリ 吉田利一 SCSK株式会社 住商情報システム CSK 甲南大学経営学部 伊丹市出身
変態ロリ 吉田利一 SCSK株式会社 住商情報システム CSK 甲南大学経営学部 伊丹市出身
変態ロリ 吉田利一 SCSK株式会社 住商情報システム CSK 甲南大学経営学部 伊丹市出身
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 18:59:58.39 PmmmTwuf
>>33
北陸新幹線の延伸、北陸中京新幹線の開通、リニア中央新幹線の開通で、
成田羽田の離発着は大幅に減る
それまでの辛抱だな
伊丹・神戸は潰れるし関空もさらに赤字が増えるだろう
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 20:02:02.99 mTHqf950
>>37 東京人は、他人が稼いだ金を横取りするだけの仕事だから、
金を稼ぐ苦労を知らない馬鹿 日本全国の人が死に物狂いで稼いだ金を
無駄に東京で山分けして浪費しているだけ
東京の官僚も芸能人も議員も商売人も一般人も大したことない奴ばかり
東京なんて、阿保馬鹿の知能指数40ぐらいでも成功するでしょう
なぜなら、全国から集めた血税を浪費して繁栄しているだけだから
大阪で成功しようと思えば、知能指数１３０以上じゃないと無理なんだけど
東京て本当に屁みたいなもの テレビ見ていたら判るよな 阿保ばっかりが
テレビ作ってるんだから
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 20:06:59.65 mTHqf950
地方出の芸能人が大阪のことを悪く言うのは、絶対に許せない
お前ら、大阪の事をどれだけ知ってるんだよ 馬鹿たれが！
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 20:33:45.56 mTHqf950
サメが無理なら、ピラニアでも放し飼いにしとけや！
最初に客に話してビビらせんのや！
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 20:37:32.86 XPxrNW/S
でもそのテレビには関西人が沢山出てるよね。
俺はもうテレビなんて視てないよ。
他に楽しいものがあるからね。
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 20:47:00.93 mTHqf950
俺もＢＳとかＣＳと関西のテレビ見ているよ 東京の全国放送なんて、おもろないから
見ないよ
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 20:49:51.98 mTHqf950
毎日毎日、美味くもない料理やら店を宣伝しているだけの東京テレビ放送
老舗でも何でもないほんの数ヶ月前にできて、すぐつぶれるかもしれん店を
凄い、素晴らしいて宣伝している東京阿保馬鹿放送
東京放送を見たなら、マイナス５０点ぐらい差し引いて見とけよ
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 20:51:01.02 XPxrNW/S
日本のテレビ離れがす
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 20:53:24.53 XPxrNW/S
日本のテレビ離れが進んでるね。もうテレビの時代が終わったんだと思う。
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 20:57:32.40 mTHqf950
ＢＳＮＨＫで、世界街歩きと猫歩き見ているよ
やっぱりヨーロッパはきれいだよね 寒いからか日本みたいに雑草が
生えないからかもしれんが
草原の風景と石作りの街並みが凄いよな そこで、のら猫が優雅にすごしているんだよね
日本の都市部は狭いから、ヨーロッパみたいに、のら猫を許してやる文化がないよな
飼い犬とのら猫のバトル（本気か遊びかわからんけど）見ていると
本当に心が癒されます
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 20:58:34.61 XPxrNW/S
テレビを視るよりは本でも読む方がいいよ。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 21:07:41.70 XPxrNW/S
テレビは人が与えるものだから押し付けがましい。
今は自分で見たいものを選べる時代になった。
インターネットが時代を変えたのだ。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 21:08:19.33 07r4ueBM
東京～名古屋 16両×9本＝144＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新大阪～岡山 16両×4本＋8両×1本＝72
新大阪～岡山など、東京～名古屋の半分の輸送力しかない。
しかも乗車率は圧倒的に東海道新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞山陽新幹線。
山陽新幹線なんて東北新幹線同様、田舎行き新幹線でしかない。
山陽新幹線は日本の大動脈ではない
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 21:10:48.20 mTHqf950
永遠のOて本読みかけたけど１００ページぐらい読んでそのままあんだけど
本読むの嫌いなんだけど 縦を横にしてくれないかな
それから、本読んでいて、特に本筋でないのに、本を長文にさせるために、
しょうもない知識の羅列のエピソードが多すぎるよね たとえばワインの話とか
ギリシャ神話とか出てくるだろう
俺が、オーヘンリー短編集みたいな本読みたいよ 直木賞も芥川賞も本屋大賞の
本もくだらないのに話が長すぎるよ ページ増えたら高く売れるからか
村上春樹の本も、昔、限りなく透明に近いブルーとか読んでしょうもなかったから
以後読んでないよ
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 21:14:57.26 mTHqf950
最近の本は、意味もないのにやたらと長文だよな
ページ増やして本を高く売りつけようて魂胆なんだよな
そんなのより短文で人を感動させる話作れよ
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 21:15:12.43 07r4ueBM
東海道新幹線はラッシュ時は16両×15本/hもあるからなｗ
山陽新幹線とは最初から比較にならないｗ
山陽新幹線など東北新幹線レベルだろｗ
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 21:20:11.40 mTHqf950
ＢＳＮＨＫで１９６０年代、７０年代ぐらいの昔の映画しているけど、
ときどき度肝抜かされて腰抜かす映画があるよ
一度、名作と言われている映画１００本ぐらいみたら、日本の文化て
まだまだだなと思うよな とにかく凄いんだから
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 21:33:05.18 07r4ueBM
>>32
副都心線の和光市～池袋と南北線の北半分以外のメトロ各線は、御堂筋線より混んでいるが。
大阪市営地下鉄は御堂筋線しか混まないの？
本当に需要が無いのか？ｗ
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 21:38:05.98 07r4ueBM
阪神なんば線など副都心線の半分の輸送力しかないし、しかも副都心線の池袋～渋谷より遥かに空いている。
阪神三宮ですら東上線川越駅より利用客が少ないし、近鉄奈良など乗降51,000人しかいないｗ
県の中心駅なのに乗降51,000ｗｗｗ
こんな糞田舎に10両なんてガラガラｗ
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 21:54:34.26 +d6tksIH
修羅の国トンキン
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 22:02:31.75 07r4ueBM
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
乗車人員
-統計年度-
8人/日（降車客含まず）
-2004年-
当駅には鈴蘭台駅止まりなどの区間列車が2時間に1本程度停車するのみ
↑乗車人員8人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも2時間に1本しか電車が来ないｗ
こんなローカル駅はさいたま市にはないｗ
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 23:25:00.23 IyqLFxtc
>51,54
名古屋～大阪は東海道新幹線＋近鉄アーバンライナー（6両×2本/h）ですかｗ
東京～名古屋並の輸送力どころか名古屋～大阪はアーバンライナーも強く名古屋から大阪の流れも
作るほどになっているんですね
東海道新幹線がいくら混雑しようが山陽新幹線のグレード以下
山陽新幹線の方が東海道新幹線なんな距離も世界の評価が高いのはご承知の通り
世界に誇る新幹線が、ＪＲ西日本の評価に遥か負けているｗ
幾ら圧倒的な輸送力と両数を抱えようが、500系の人気と評価と性能には圧倒的惨敗ｗ
9本しかない500系に、130本近く抱える300,700系がまるでゴミの様なほど東京では500系が大人気！
N700ものぞみなんかよりもみずほ編成の方が圧倒的に世界の評価が高い
新幹線の実力はこう
ブルネル賞
ＪＲ西日本 500系 N700系7000番台 2本受賞！！！
ＪＲ九州 N700系8000番台 1本受賞
ＪＲ東日本 E5系 1本受賞
・
ＪＲ東海 なし (笑)
東海道新幹線しか取り柄がないくせに世界の評価でも性能でも人気でもＪＲ西日本に惨敗！！！！！！！！！！！！！！！
まあ東海道～山陽新幹線は指定席がほとんどだし、車両も選べるわけだから
その路線の車両の人気で会社の実力が決まるような物だね
そう言う意味では500系が東海道新幹線に乗り入れていた時は東海ご自慢の300,700系よりも圧倒的に人気高くすぐ満席になってる
500系は全区間で眩しいほど混雑するが300,700系は不人気なおかげで全然混雑しませんよ～
山陽区間においてはレールスターやさくらは広島～小倉区間で平日昼間でも指定席はすぐ埋まるが名古屋～新横浜は埋まることはまずないｗ
お前のバカにする山陽区間のレールスターが、東海道新幹線新横浜～名古屋よりも圧倒的に混雑していると言えるのですがね
それだけ東京～博多においてＪＲ西日本所属車両が圧倒的に支持されている証拠。
沿線から嫌われまくるＪＲ東海、好かれまくるＪＲ西日本の違いですね
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 23:30:25.02 +d6tksIH
トンキン弁はオカマ言葉w
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 23:37:53.50 IyqLFxtc
それに山陽新幹線は九州新幹線と直通するようになって大阪～南九州の大動脈に
発展したのですが？
東北新幹線など所詮は東京と田舎を結ぶしかならないのですが、山陽九州新幹線は
大阪から西の中小都市連携する役割を担いました
確かに神戸から西は大中都市がゴロゴロするがダサイタマから北は仙台市かありませんｗ
東北新幹線など山陽新幹線どころか、末端は九州新幹線以下の輸送力と言った方が正しいね
熊本～鹿児島中央（大阪から700～800km）みずほ・さくら（大阪直通便のみ） 8両×23本/日=192両/日＞＞
＞＞＞＞盛岡～新青森（東京から500km～700km）はやぶさ・はやて（東京直通のみ） 10両×17本/日=170両/本
確かに東北新幹線の末端は九州新幹線の末端に大阪直通便だけの本数で負けてるね
大阪直通便に東京直通便が負けているのはどうかね
熊本はくまモンが活躍し大阪から観光客も訪れ、南九州から関西の客も増えるが
北東北・北海道は益々寂れ狂うｗ
幾らＪＲ東日本が威信をかけて320kmで走行しても九州新幹線に負けているようではしょうがない
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 23:43:52.54 IyqLFxtc
>59
市場前駅
乗車人員
-統計年度-
22人/日（降車客含まず）
-2011年-
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
東京のど真ん中のくせにローカル線並の人員ｗｗｗｗ
そして世界一と言われているＪＲ東日本のローカル線
日本最後のローカル線
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
>2009年時点での1日あたり平均通過人員はわずか46人と、私鉄各線を含めて日本一乗客の少ない路線でした。
JR東日本が、田野畑村に隣接する、「ＪＲ岩泉線」の再開を断念。事実上の廃止路線となることが決まったようだ。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
日本一のローカル線を抱えて終には経営断念ですかｗ
只見線見全く復旧する気配なし、常磐線、石巻線、気仙沼線、山田線はいつになったら
復旧するのですか？ 山手線の利益でも復旧できないの？？
三江線や山口線など中国地方のローカル線の方が全然立派だね。
1年で復旧するほどスピードも速いし
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 23:53:20.69 IyqLFxtc
>56
いくらダメトロが混雑しても都営との地下鉄一元化はまだですかｗ
大阪地下鉄の方が先に民営化しそうで東京より経営が優秀と言えようかね
小竹向原～和光市はオーバートレインで減便もするほど
>阪神なんば線など副都心線の半分の輸送力しかないし、しかも副都心線の池袋～渋谷より遥かに空いている。
副都心線など新宿三丁目を過ぎれば日曜でもガラガラだろｗ
なんば線のように平日の昼間でも乗客が多いのとは違いますね
半分しかいなかろうがなんば線は文化がしっかりしているから両側に適度に混む
ダサイタマから出超の副都心線とは訳が違う
>阪神三宮ですら東上線川越駅より利用客が少ないし、近鉄奈良など乗降51,000人しかいないｗ
だが出超の川越市と違い、奈良に観光する客は上乗ですが何か？
益々増え続け奈良と神戸が栄えゆくなんば線
阪神なんば線開業５年 輸送人員好調、観光効果も
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
＞２００９年度の５万７９０１人から順調に伸び、１２年度には７万１９１４人、１３年度も４～１２月で前年同期比６・２％増と好調だ。同社は「潜在需要の掘り起こしにつながった」とみる。
5年連続で増え続けるなんば線
そしてダサイタマから人が出てゆき渋谷も衰退し、東急東横線の価値は下がりまくる副都心線
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
>双方の行き来は大幅に増えたものの、「埼玉→横浜」の人の流れの“出超”は続いている。
東横線･副都心線直結で繁華街に明暗！新宿は繁盛、渋谷素通り
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
新宿は増えても、渋谷は衰退、ダサイタマには人も来ない、横浜もブームで終わりそう
なんば線の成功とは大きく水が開きそうだね
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/06 23:55:44.20 IyqLFxtc
ここ数年の新線開業で盛大にごり押しされたのは副都心線だが一番成功したのは
間違いなくなんば線だろうね
5年連続で人を増やし両方向に盛大な需要を作る路線は例がない
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 10:15:29.49 dLUrwB+7
2020年 東京が大攻勢（関西の羅針盤）第１章 逆風下の船出（１） 「大阪都」、実態は「大阪県」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
これは大阪に限った話ではないんだが、
人口減少でいま作ってる東京のビル・マンション・住宅の多くが無人化、高齢団地化する
将来のことを考えると、調子に乗ってあまり作りすぎない方がいい
不良債権化するから
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 12:34:42.62 x6ICS4hv
日経は大阪が力を取り戻していることに焦りを感じているのがよく分かりますわ
・大阪駅再開発が成功
・グランフロントから産業創出拠点
・うめきた新駅で大阪が益々世界と繋がる
・大阪環状線プロジェクトで大阪環状線イメージアップ
・東日本大震災以降、続々西日本分散が始まっている
・ノーベル賞にブノワ賞など未だに世界に誇る受賞者は畿内出身者
・大学の知能の西日本シフト（京大志望増加、近大私立1位志願者数）
・九州新幹線全線開通による西日本連携強化
・国家戦略特区に京阪神選定（名古屋は漏れる）
・リニア大阪延伸を国が行う
東京を徹底美化しているようだが、比較する物が滅茶苦茶だね
・グランフロントと23区のビル建設数を比較
・リニア名古屋開通と北陸新幹線を徹底美化
・人口だけを見て、大阪の都合の悪いデータだけを並べて大阪をネガキャン
だが東京が以下の危機に晒されていることを完全にスルーしているね
・東京が世界一危険な災害都市
・五輪招致も五輪中止を呼びかける政治家が後を絶たない
・東京が放射能汚染されている
・出生率全国ダントツ最下位
・ヒカリエ、スカイツリーなど東京の名所が続々ブームで落ち目になっている
・リニアですらアセスなど問題だらけ
日経の東京徹底美化もドンドン酷くなるが無理がある擁護だと分かるね
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 13:08:33.26 x6ICS4hv
橋下をマスゴミが全力でバッシングしても、大阪市民はマスゴミに
下がいませんから橋下が選ばれるのです
「大阪県」とつけるほど大阪都構想に焦るのが分かります
橋下の政策が素晴らしく大阪都構想も進んでいるので日経も焦ってるのですね
その前に東京が放射能汚染が世界で表沙汰になるか東京直下の心配しろよ
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 13:11:44.21 d3goD7Ni
>>67
大阪は大阪でやってんだからせめてほっといてくれって感じですよね
悪意丸出しのタイトルに吐き気すら覚えるが
いつまでたってもこういう記事が後を絶たないが、結局のところ
東京では売れるんでしょうね、大阪をネガティブに取り上げる記事がｗ
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 13:17:01.63 a8yOdJcL
東京 名古屋
この２トップなんでしょ？
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 13:19:51.87 M6Wfj/W2
ネガキャン出来るのもあと数か月
富士山火山灰で東京は首都機能停止になる運命ｗ
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 13:30:18.01 x6ICS4hv
>70
そう思うのはお前と東京マスゴミとＪＲ倒壊だけ
国や日本人は、東京・大阪・京都の3大都市と思っている。
工場街の名古屋や奴隷都市の横浜さいたまに価値がないのは分かりますわ
国家戦略特区に名古屋やダサイタマは漏れ、福岡以下の価値と言うのが国の正しい
詩的なのでしょうね
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 14:06:59.59 K26sFigy
名古屋はスレタイ的にもスレチやな
こっちくんな(笑)
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 14:14:01.70 a8yOdJcL
名古屋
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 16:01:54.24 cHkgoltN
埼玉に人が来ないとか言ってるのは、息を吐くように嘘をつく大阪人だけ。
横浜ほどの上昇率は無いものの、実際は東上線川越駅も利用客は増えているからね。
お前の言ってることは在京マスコミの偏向報道以下だなｗ
阪神なんば線など副都心線よりよほど空いている。
日中とは言え、最後尾車両乗客ゼロｗｗｗ
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 16:09:58.70 x6ICS4hv
嘘つきはお前。
ソース出しただろ。ダサイタマから出超だと言う。
川越が乗車率が増えても、奈良に比べたら虫の息ｗ
偏向報道ではなく正しい真実を言っているだけ
偏向報道はなんば線より成功してない副都心線をゴリ押しする在京マスゴミだろｗ
副都心線はオーバートレインだから各駅はラッシュでも空いている
和光市からは乗客ゼロだからねｗ
あれ？東北のローカルについての返答は？
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 16:25:39.61 cHkgoltN
近鉄奈良なんて乗客増えたのに51,000人ｗｗｗ
東上線川越駅の半分以下ｗ
和光市駅の画像は、なんば線の画像と違って発車前だから証拠にすらならないからｗ
実際は日中の副都心線和光市始発の和光市～地下鉄成増の最後尾車両でも20～30人は乗っている。
和光市始発ですら池袋到着時点で立ち客多数
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 16:34:40.66 GgoiWooh
言い訳にならない。
和光市からの列車減便と尼崎からの増発ならなんば線の方が断然成功だね
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 19:15:18.57 dLUrwB+7
大阪は在日朝鮮人や暴力団が多いからね
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 19:41:15.64 QnfJCs/z
関東人は存在そのものが公害です。
■東京■の輝ける犯罪ワースト記録の数々ｗｗｗ見よ、これが東朝鮮の実態だｗｗｗ
★１１０番受理件数★
★生活保護受給世帯数★
★児童虐待死者数★
★無銭飲食件数★
★暴行事件★
★すり事件★
★詐欺・横領事件★
★殺人事件数★
★大気汚染、水質汚染、土壌汚染★
★HIV感染者数★
★未解決殺人事件、未成年者失踪事件★
★鉄道乗務員への暴行事件★
★ネットが原因の逮捕者数★
★拳銃押収数★
★放置自転車数★
★食中毒事件患者数★
★住みたくない都道府県★
★自転車盗難件数★
★悪臭苦情件数★
URLﾘﾝｸ(webcache.googleusercontent.com)
FJ1Z0QJ:i-ikioi.com/th/wom/1209688986/+&a
mp;amp;amp;cd=3&hl=ja&amp
;amp;amp;amp;amp;amp;ct=clnk&gl=jp
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 19:59:03.71 cHkgoltN
なんば線は元々空いていたのに増便した結果、正真正銘の空気輸送になってしまった。
束や首都圏私鉄は少しでも乗車率低かったら容赦なく減便する。
束などドル箱ですら減便するからな。
鉄道業やる気無いならやめたらどうかと言いたくなるくらい酷い
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 21:01:20.49 yD7fP51K
一人だけ阪神なんば線にこだわってる
アホがいるな。
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 21:08:14.92 XsyXSGxJ
東京都のカジノ構想「私にとって優先課題ではない」＝舛添知事
ロイター 2014/6/6 14:22
URLﾘﾝｸ(newsbiz.yahoo.co.jp)
［東京 ６日 ロイター］ - 舛添要一東京都知事は６日、都のカジノ構想について、自身にとって優先課題ではないと語った。都内で開いた記者会見で述べた。
舛添知事は、カジノを合法化する「ＩＲ法案はどこまで具体的に法案化されているかわからない」と述べたうえで、競馬や競輪のような公営ギャンブルが認められている日本で、
民間が運営するカジノを合法化しようとする動きが、「日本の法制度とどう整合性とるのか（国会で）審議入りし、まずしっかり審議していただきたい」と述べた。
カジノ運営は現在、日本では違法だが、合法化するための統合型リゾート（ＩＲ）推進法案の審議が来週、衆院で始まる見通し。成立は秋の臨時国会になる可能性がある。
安倍晋三首相は５月末にシンガポールのカジノを訪問し、同様のリゾート施設の設立を日本の成長戦略の目玉にすると発言していた。
カジノは新たな観光・娯楽産業になるとの期待が高まる一方、ギャンブル依存症への対処が不十分な日本で解禁されれば社会問題化するとの懸念や、マネーロンダリング（資金洗浄）に悪用されるとの見方もある。
舛添知事は、「私にとってはこれ（カジノ）は優先課題ではない。カジノをやらないと経済がよくならないとは思わない」と述べた。
「マネーロンダリング（資金洗浄）のことも含め、議論が足りない」と、諸問題に対する議論の必要性を強調した。
国内の大都市へのカジノ誘致をめぐっては、大阪市がすでに湾岸部の人工島「夢洲（ゆめしま）」を建設予定地にする方針を明らかにしている。
一方、東京都は知事が社会的な影響などを懸念して慎重な見方を示していた。この日の発言もこれまでの考えをあらためて示した格好となる。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/07 23:28:51.70 6OkAB4Ab
セシウムまみれトンキン
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 02:50:58.87 To/HqZoa
>81
空気輸送どころか益々乗客が増大するなんば線。
東横副都心こそ今年度はあれだけごり押ししたんだから横浜散策客が増えるかどうか
5年目でなんば線並の成功になるかが楽しみだね
で、首都圏がいくら混雑しようが同じＪＲ東日本の東北信越など乗客が減りすぎて減便しているのですが(笑)
宇都宮～黒磯など乗客も減っているから5両が4両へ減便。宇都宮～小山など需要もないくせに15両走らせてるしｗ
加古川～姫路の需要が遥かに多いのにね。
で、乗客が減りすぎて岩泉線は廃線ですねｗ
只見線も復旧困難なほど人口が減りすぎて廃線すら免れないｗ
ＪＲ西日本のワースト級のローカル線（三江線）ですら1年で復旧させてるし
只見線・岩泉線よりも断然マシだからな
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 11:44:38.76 0rjjK0bD
"Xbox One大感謝祭"が東京と大阪で開催決定! 完全招待制の"Xbox Oneﾌﾟﾚﾐｱﾑﾅｲﾄ"も開催
URLﾘﾝｸ(www.famitsu.com)
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 13:09:01.28 g4xs/4jE
副都心線はなんば線の倍以上需要あるだろ。
東上線川越駅ですら阪神三宮より利用客多いんだから。
副都心線はなんば線の倍の輸送力だが、明らかに副都心線のほうが混んでいる。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 17:45:04.18 g4xs/4jE
尼崎ヒトモドキ「川越市以北が昼間から立ち客多数で悔しいニダ！それに比べて昼間のなんば線最後尾は需要無いからガラガラニダ」
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 17:54:26.58 g4xs/4jE
スーパー玉出なんて大阪民国＆尼崎民国でしか成り立たない経営スタイルｗ
埼玉に出店してもすぐ潰れるだろｗ
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 18:52:26.58 To/HqZoa
>87
確かに山手線と並走している（山手線の混雑は劇的緩和）だから需要はあるが
明らかにオーバートレインｗ
だからどう考えても副都心線は空いている
川越市などどう考えても出超。奈良の様な需要はない
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 18:56:20.23 To/HqZoa
スーパー玉出など西成区など大阪南部で需要があるだけですが？
淀川以北には玉出は皆無ですが？
玉出並に下品なＤＱＮホーテ（東京都目黒区本社）は関東一円に進出している
ダサイタマなどどこもかしこもＤＱＮホーテだらけｗ
駅前、道路とＤＱＮホーテ王国ｗ
玉出はマジで東京進出するそうだぞ
当然足立区・葛飾区・江戸川区と東京の貧民街を狙い撃ちするそうですね
ダサイタマの貧民街にも玉出はよく似合いますがｗ
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 19:35:03.19 ccZYVGgY
>>89
玉出は大阪南部だけだけどな。
下品なドンキをオシャレに見えるカントンには何を言ってもむだか。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 19:44:41.96 s4gZ/9k+
新エリアのオープンが人々の流れを一気に変えそうだ。
周辺のホテルは早くも満室であるほか、
ＪＲは新幹線の増発や新大阪駅～ユニバーサルシティ駅間直通列車の運行を発表している。
ハリー・ポッターの世界が大阪に誕生～ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 20:34:28.42 g4xs/4jE
>>90
池袋～渋谷は日中の普通でも立ち客居るが。
池袋～和光市でも川越市始発は立ち客多数。
関西の鉄道など基本的に日中は立ち客など居ないだろうが。
関西の鉄道は御堂筋線など極一部を除き副都心線より空いている
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 20:37:43.66 g4xs/4jE
ただ単にバランスが均等だと言うだけで、阪神三宮も近鉄奈良も需要が無い。
なんば線は両方向均等にガラガラ。近鉄奈良なんて東上線川越駅の半分以下の利用客しかいないｗ
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 20:39:36.71 g4xs/4jE
副都心線開通で山手線池袋～渋谷の混雑が緩和したはずなのに、それでも日中からつり革全部埋まるけどｗ
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 20:46:45.35 s4gZ/9k+
大不況と放射能まみれのせいで表参道ヒルズもガラガラ
URLﾘﾝｸ(www.mizukuchiya.com)
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 20:47:13.64 To/HqZoa
>94
日中など立ち客どころかガラガラの間違いだろｗ
谷町線とか中央線かは日中で混んでますが何か？
>ただ単にバランスが均等だと言うだけで、阪神三宮も近鉄奈良も需要が無い。
それどころか重要旺盛なのですが？
なんば線は予想以上に利用客増ですし、甲子園や京セラドーム開催となると
副都心線なんかよりも以上に混む。
ドーム前の混雑見せただろ。あんなの副都心線には無理ですが？
川越など利用客がいようが基本的に池袋に行く客がほとんどで観光など虫の息にすぎない
近鉄奈良は通勤客は虫の息で観光がほとんどですが？
だから需要は奈良＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞川越です
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 20:47:21.26 s4gZ/9k+
明らかなオーバーストアの東京
ビーナスフォートにあるアウトレットに行きたいと、
カミサンが言うので、出かけました。
最近は、車でのお出かけが本当に楽です。
首都高もすいているし、
都心の駐車場もすいている。
お台場もガラガラ、ビーナスフォートも
心配になるほどガラガラです。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 20:48:04.24 s4gZ/9k+
関東の中心・銀座もガラガラ・・・
そう気が付きました？！ ガラガラです。ここも長くは無いかも知れないっすね。
辛口かも知れませんが、とんでもなくガラガラでした。もちろん中も。。。
銀座自体はそこそこ外国人いたんだけどな。。。なんかここも駄目か。。
大丈夫かな？！Street..Supもギャルソンも。。
ま〜最近Supreme どうだろうか。
ガラガラでした。。18:30ぐらいですよ。。なんかがっかり。
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 20:49:04.09 s4gZ/9k+
関東を代表する歓楽街・六本木も衰退の一途・・・
20代の頃は麻布付近に住んでいたこともあり、
夜な夜な繰り出してましたが、最近はすっかり来ることもなくなった六本木。
遊びまわってた頃、この辺りはタクシーと一般車で大渋滞のメッカでしたが、
たまたまなのかそれとも不況の煽りなのかご覧の通りガラガラ･･･
それにしても、人もクルマも疎らな六本木･･･
関東の景気の縮図を見ているようで少し寂しかったり。
URLﾘﾝｸ(file.ram1500truck.blog.shinobi.jp)
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 20:49:32.28 To/HqZoa
で、トウホグ新幹線の末端が九州新幹線の末端に輸送力で惨敗している件については？
トウホグ地方のローカル線が山陰地区以上に悲惨で寂れ狂う現実については？
岩泉線が廃線になり只見線なども復旧放棄するほど閑散している件については？
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 20:57:02.60 98EST/TR
混雑自慢とか何が嬉しいのかがわからない
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:00:40.61 g4xs/4jE
URL:
URLﾘﾝｸ(jsky.ekitan.com)
久谷の時刻表
ＪＲ山陰本線,京都方面
⇔ポケット時刻表
06:21 普通 豊岡
07:12 普通 豊岡
08:17 普通 豊岡
10:27 普通 城崎温泉
13:25 普通 城崎温泉
16:10 普通 豊岡
17:30 普通 豊岡
18:32 普通 豊岡
20:40 普通 豊岡
10時27分の次が13時25分ｗｗｗ
なんと3時間近く次が来ないｗ
13時25分の次も2時間以上間隔が開いているｗ
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:07:46.73 g4xs/4jE
>>98
谷町線も中央線もメトロに比べれば圧倒的に空いているがｗ
副都心線以外の東京メトロと山手線は日中からつり革全部埋まるのが普通だからｗ
なんば線は京セラドームと甲子園開催日しか混まないのか？
普段の需要無いの？ｗ
メトロは副都心線ですら朝夕は乗りきれないほど混むがｗ
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:11:20.88 g4xs/4jE
兵庫県の日本海側マジで悲惨過ぎｗｗｗ
過疎りすぎｗｗｗｗｗ
3時間近く次の電車が来ないとかどこの地方のド田舎村だよ？ｗ
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:21:09.66 g4xs/4jE
>>98
だから、なんで需要を観光客に限定する必要があるの？ｗ
トータルの需要では川越駅にまったく歯が立たないことを、お前のIQ70の頭でも理解しているから？ｗ
しかも川越駅利用客の大半が池袋に行く訳ではないし、川越市以北から来て川越駅で降りる人や、川越から乗って朝霞台など途中駅で乗りかえる人も大勢居るがｗ
もっと突っ込むと、観光客需要が近鉄奈良＞東上線川越というのもお前の思い込みかも知れんぞ？ｗ
観光客需要で近鉄奈良が上回ってるソースが無いしｗ
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:33:17.24 aB/CJK/F
日本のヨハネストンキン
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:33:49.45 To/HqZoa
>104
水上～越後湯沢よりはマシだねｗ
とりあえずワースト級のローカル線の三江線や木次線を残す程度の
体力はまだあると言うことだ。
それに比べ岩泉線は廃線、只見線も過疎すぎて復旧困難、山田線が経営困難
になり岩手県に丸投げｗ
本当に東京が混雑して乗り切れなくなる分がトウホグの閑散とした寂れ狂う
ローカル線で潰されるのか。
これが山手線を抱える鉄道会社で起こっている現象だ。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:34:33.49 nh21rhDg
内部被曝
直下型地震
噴火
大雨洪水
津波
これからも目が離せませんね
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:37:20.94 To/HqZoa
>104
関東地方のローカル線
常陸太子（茨城県）
郡山方面
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
一日９往復ｗ
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:40:54.16 To/HqZoa
>105
残念ながらラッシュ以外はメトロですらオーバートレインだろｗ
谷町線や中央線は昼間の話ですが？
>メトロは副都心線ですら朝夕は乗りきれないほど混むがｗ
新宿よりの１両だけねｗ
それ以外はラッシュでも席に座れるほど空いているｗ
なんば線のように集客力のある球団のない副都心線ｗ
阪神輸送だけでなく高校野球もありますしほぼ１年中野球輸送で賑わう阪神が羨ましいねｗ
副都心線から出る西武球場前行きも一番混むのがプレーオフのＶＳ阪神なら(笑)者だねｗ
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:44:04.07 To/HqZoa
>107
それだけ川越が全国で通用する観光地でないことを意味する。
所詮は関東ローカル（それでも人が寄り付かない）の観光地。
関東民からもダサイタマと揶揄されて人が寄り付かないのがそんなに悔しいのかねｗ
幾ら利用客が多くても客が東京・横浜に出ていかれて涙目と思えよｗ
>しかも川越駅利用客の大半が池袋に行く訳ではないし、川越市以北から来て川越駅で降りる人や、川越から乗って朝霞台など途中駅で乗りかえる人も大勢居るがｗ
所詮は乗り換えだけのためにかよ。川越に集客があるわけではないか。分かりましたね。
奈良が魅力あるのは姫路から直通列車を走らせることが何よりの証拠。
姫路からも奈良に集客できるほどに成長したなんば線に涙でも拭いておけよｗ
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:51:12.44 g4xs/4jE
>>112
メトロがオーバートレインの訳がないｗ
東西線・丸ノ内線・銀座線なんて日中からつり革全部埋まるのに何がオーバートレインだかｗ
阪神なんば線はマナーの悪い野球ファンに頼るしかないの？
地元民の需要は無いの？ｗ
野球ファンに頼るしかないから、ごく限られた区間の限られた時間帯しか需要が無い訳だがｗ
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:53:41.42 oTbLXa/C
野球混雑とか通勤混雑とか
そんなの競って何が楽しいのか意味がわからない
誰得？
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 21:54:51.21 RI87F+yg
>>114
オウム真理教だらけの日比谷線に比べたら野球ファンの方がましだろう
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:02:02.03 g4xs/4jE
>>113
埼玉県民からも馬鹿にされ見下され笑いのネタにされる大阪民国＆尼崎民国
まぁ、大阪＆尼崎民国は基地外じみた事件ばっかし起きているし社会の底辺ばっかだし、ナマポでパチンコやって、スーパー玉出で一円弁当貪っているのがお似合い。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:05:04.86 g4xs/4jE
大阪人＆尼崎人は今日もパチンコで負けて、スーパー玉出の一円弁当かｗ
こんな惨めな人生だけは送りたくないｗ
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:09:36.40 dn4sre7G
生活保護ナンバー１、犯罪ナンバー１、被曝ナンバー１
トリプルクラウンの東京人ほど惨めな生き物はありません。
客観的に見ればね。
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:21:06.77 To/HqZoa
>117
逆ですｗ
日本一バカにされているのは郷土愛全国最下位のダサイタマですｗ
ダサイタマに文化的な都市など一つもないねｗ
ダサイタマが他県をバカにするのはせめて西宮のような文教都市を出してから言ってくださいね
>114
埼京線って痴漢しか文化ないの？
尼崎より断然凶悪犯罪多いね、この沿線は。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:23:39.67 To/HqZoa
>116
日比谷線は過去に火災事故・サリン事件・中目黒脱線事故で犠牲者多数
日比谷線は本当にアウトローな車両ばかりですね
>119
東京なんて12兆の天下りというとんでもない額で働かない官僚を食わせていますｗ
大阪の生活保護何かと比べてら物凄くおびただしい額で東京の働かない権力者を
食わせているようでしょうねｗ
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:26:33.03 To/HqZoa
全国からはダサイタマとバカにされ、東京に異常なコンプレックスを抱え、
貧民郊外都市のみを抱え、関東の身内からも避けられ、貧民しか住めないから
ひったくり率も全国一最悪で、おまけに痴漢しか文化のない土壌で、
まあ埼玉県など文化も観光もない、全国から避けられる日本の劣等地域なのは
間違いありませんｗ
兵庫県民からバカにされるのが関の山の間違いだろうねｗ
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:28:39.89 g4xs/4jE
埼京線沿線で角田美代子みたいな事件が起きたなんて聞いたことがないね。
埼京線＝痴漢というステレオタイプの脊髄反射が東京マスコミに毒されている証だけど
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:30:56.07 g4xs/4jE
埼玉が馬鹿にされているなんて話は聞いたことが無いし、いつ誰がどのように馬鹿にしているのか？
大阪民国＆尼崎民国と違って、埼玉がそこまで馬鹿にされる理由がない
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:37:38.66 g4xs/4jE
>>122
大阪民国よりは遥かにマシな生活しているから安心しろ。
貧民は大阪民国＆尼崎民国だろ。
大阪や尼崎など埼玉からも完全に見下されているし、っていうよりもお前ら大阪人や尼崎人なんて人間扱いされてないよ。
尼崎市民など犬畜生にも劣る劣等生物という認識
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:37:51.55 To/HqZoa
>123
ステレオタイプではなく、それだけ埼京線の痴漢が深刻だと言うこと。
尼崎では痴漢など皆無ですし、如何にダサイタマ県民が凶悪で陰湿なのかが分かるね。
いい加減にダサイタマは尼崎並の貧民の巣窟であることを認めろｗ
西宮のような文教都市は存在しませんｗ
>大阪民国＆尼崎民国と違って、埼玉がそこまで馬鹿にされる理由がない
じゃあその根拠を出して下さいね。大阪民国こそ畿内を恨み嫌う関東人が
ネットで大阪を影で叩きまくるための隠語なのでしょうが。
ダサイタマはちゃんとテレビで公式に揶揄されましたがね。
それも埼玉をバカにするのは東京人がほとんど。東京人にバカにされるくせに
東京に憧れる奴隷根性が見苦しすぎるね。
まだダサイタマは全国で通用する俗称になってしまったけど
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:41:02.06 To/HqZoa
>大阪民国よりは遥かにマシな生活しているから安心しろ。
>貧民は大阪民国＆尼崎民国だろ。
西成と尼崎が異常なだけで他は全然普通だろうがよｗ
関東は家賃も高いし、格差社会が完全に固定されているし、ダサイタマに住む人間は
完全に負け組だと言うことだろうね
>
大阪や尼崎など埼玉からも完全に見下されているし、っていうよりもお前ら大阪人や尼崎人なんて人間扱いされてないよ。
だからその証拠はって？
根拠もないし、論破されてるからって見苦しいにもほどがあるぞクズ
そこまで妄言が連発すると言うことはもはやダサイタマが全国の笑い者＆貧民の巣窟が事実なわけだ
西宮のような文教都市も挙げられませんし
流石日本の劣等地域の人間の言うことは違いますね
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:41:04.12 RI87F+yg
>>118
おやおや裏パチンコメッカの神奈川貧民またご自分のお話ですかぁ？ｗ
大阪はパチンコ店開店時間は１０時だけど神奈川では９時ｗｗｗｗｗｗｗｗ
よっぽどパチンコがお好きなようですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で１０万負けて夕食はコストコの添加物ピザを切り分けて食べるんですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:43:31.85 To/HqZoa
俗称韓奈川と言うほど神奈川が朝鮮に縁があるぐらいだからなｗ
そしてダサイタマも高麗があるし、東京は完全にマスコミも民主党も
電通も朝鮮総連本部もあるしこれらが中韓にこびりついているからな。
本当に大和文化圏の畿内人とは別民族であることを物語るわ。
大阪はれっきとした大和民族でありますが何か？
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:45:11.61 g4xs/4jE
テレビで言ったからそれが正しいの？
ダサイタマなどなんの根拠もない語呂合わせでしか無いんだが？
芸能人がダサイタマって言ったら、埼玉は馬鹿にされているという根拠になる訳か。
さすが西成高校卒の障害者コース卒。
IQ70と言ったけど訂正するわｗ
お前とてもじゃないけどIQ70には程遠いレベルだわ。本当に障害者相手にレスしているみたいだな。
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:45:34.37 RI87F+yg
>>126
ダサイタマ以外にもバカ奈川、うんち葉などいくらでもあるだろｗ
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:48:43.56 g4xs/4jE
西成だけ？
大阪市内には西成民国の他に生野民国もあるけどｗ
生野民国など朝鮮人比率25％ｗｗｗ
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:52:22.03 g4xs/4jE
>>127
書店やコンビニに行けば西成の悲惨な現状を綴った本はいくらでもあるし、西成や尼崎に住んでいる連中が人間扱いされないのは当たり前だろ
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:54:46.76 To/HqZoa
>130
ダサイタマがバカにされてるから、何も言い返せてないのでしょうね
埼玉が郷土愛全国最下位なのは正しい事実ですし、貧民の巣窟も正しいね
>132
西成・生野だけね。
あそこは本当に朝鮮人しかいないしな。
でも、新大久保の韓国街にはマスコミに洗脳されたバカが集まりましたし
関東人が韓東人になるほど韓流汚染されてましたねｗ
関東人は韓流大好きで困りましたねｗ
あ、韓国好きなのは東京メディアだっけ？
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 22:55:58.81 To/HqZoa
>書店やコンビニに行けば西成の悲惨な現状を綴った本はいくらでもあるし
西成の悲惨な状況が本になっただけで人間扱いされないと言う論理の飛躍が起きています
正しい事実を論破されて焦ってるなよ
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 23:00:11.99 g4xs/4jE
ダサイタマなど韓流大好き東京マスコミの作り出した戯言だろうが。
そんな戯言が根拠になると思ってるお前の知能指数が著しく低い
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 23:02:02.58 g4xs/4jE
そんな悲惨な所に巣食う連中を人として扱う必要ないだろ。
はっきり言ってダニと同じｗ
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 23:03:27.32 A4yMVoJz
千代田区 中央区 新宿区 文京区 港区 渋谷区 世田谷区 →超勝ち組
東区 中区 千種区 →勝ち組
この10区に居住してる人が日本の最先端でしょう。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 23:11:41.19 g4xs/4jE
韓流ごり押し東京マスコミが「ダサイタマ」という造語を作り出し埼玉を馬鹿にしたから、日本中全員埼玉を馬鹿にしているという根拠になるんだろ？
韓流大好き東京マスコミがそう言うんだからそれが正しいもんなｗ
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 23:20:33.67 To/HqZoa
東京の7区が完全に汚染されているそうです。
勝ち組はもう既に東京から西日本へ脱出しているそうです
保険会社の幹部、死因や癌増加の驚愕データに恐怖して『どんどん退職』『東京や日本から逃げ出してる』
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
>仕事で知り合ったある岡山の公益法人の幹部をしている。
>岡山には同じ理由で東京から移住してきた人口がいまや相当いる。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 23:21:01.98 To/HqZoa
残念ながら日本の最先端が大阪に移ると言う罠
社会人大学院の拠点に グランフロントにオフィス開設
URLﾘﾝｸ(www.nnn.co.jp)
近畿の方が断然創造力も知性もあるし、世界から認められる著名人を続々出しますが？
もはや産業拠点が近畿に移ることを恐れているようだね。
東区・中区・千種区が梅田の時価を越えてから勝ち組はほざきましょう。
だが世界から見た価値は
下京区・中京区＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東区・中区・千種区
先ずは京都に価値で勝つことから始めましょう。
国家戦略特区から外された名古屋に未来はないね
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 23:24:58.47 g4xs/4jE
駅の蛇口でチンコやマンコ洗うのが知性のある行動とは思えないがｗ
これが阪神尼崎の日常光景らしいけどｗ
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 23:36:10.79 To/HqZoa
だからそのデータは？事件は？
埼京線の痴漢よりは断然マシだろうけどｗ
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 23:36:23.79 JH8izBJx
東京みたいなもんだろ、尼崎って。
民度が低いガテン系の街。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 23:47:16.84 g4xs/4jE
尼崎はガテン系とは違うだろ。
尼崎は基地外DQN系
尼崎の犯罪者やプータローと一緒にしたら、ガテン系の職業の人に失礼
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/08 23:49:53.15 To/HqZoa
>尼崎はガテン系とは違うだろ。
>尼崎は基地外DQN系
同じだろうね。所詮ガテン系も尼崎も同じだと言うことだ
犯罪は東京やダサイタマだろうがよ
大阪や尼崎以上に酷い犯罪率ｗ
平成２５年 警察庁統計
H25 刑法犯総数 検挙件数 東京 ４８９１５ 検挙人員３８８４８
H25 刑法犯総数 検挙件数 大阪 ２９１２７ 検挙人員２１９０１
どう考えても大阪や尼崎より東京・ダサイタマの方が野蛮ですｗ
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 00:15:08.91 ZyXKCRj5
野蛮で、粗暴で、知能が低い。
それって、関東人を特徴づける、最大の要素であり、キーワードでもあり。
彼ら自身も、自分たちのそういった側面を、誇ってきたところでもあり。
そこを否定してあげるのは、彼らの沽券に関わる、大問題でもあり。
まぁ、何というか、それなりの対応をしてあげないと。
弱者に対する配慮は、色んな意味で、大変です。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 00:52:31.03 lbUJix84
２ちゃんらしいねwwww
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 00:56:39.01 lbUJix84
悪口を言うだけ。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 01:56:42.69 4LHSU0aW
> 253 名前： 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 投稿日： 2014/06/09(月) 01:15:42.65 ID:OSwuQz+20
> おもしろすぎる事実！
>
> 東京電力の「力」をカタカナの「カ」に変えて検索すると
> 事故関連の資料がでるわでるわ。
>
> URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 06:52:46.04 dFnwCR4y
>>111
水郡線は支線だが、山陰本線は本線だろ。
東北本線より悲惨な山陰本線兵庫県内ｗ
本線とは到底思えないような悲惨なダイヤｗ
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 07:01:56.20 dFnwCR4y
URLﾘﾝｸ(jsky.ekitan.com)
上月の時刻表
ＪＲ姫新線,新見方面
2014/6/9(月) [*]現時刻
前日
▼9日
翌日
⇔ポケット時刻表
05:50*普通 津山
06:46*普通 津山
08:38 普通 津山
11:09 普通 津山
13:28 普通 津山
16:12 普通 津山
17:49 普通 津山
18:47 快速 新見
20:44 快速 津山
日中なんて2時間以上次が来ないｗ
ローカル線だらけの兵庫ｗ
兵庫なんて首都圏から見れば地方の田舎県という認識だしｗ
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 07:12:56.62 dFnwCR4y
URLﾘﾝｸ(jsky.ekitan.com)
長谷(兵庫)の時刻表
ＪＲ播但線,姫路方面
2014/6/9(月) [*]現時刻
前日
▼9日
翌日
⇔ポケット時刻表
06:08 普通 寺前
07:09 普通 寺前
07:59 普通 寺前
08:58 普通 寺前
11:38 普通 寺前
12:46 普通 寺前
15:05 普通 寺前
16:34 普通 寺前
17:47 普通 寺前
20:21 普通 寺前
22:25 普通 寺前
8時58分の次が11時38分ｗｗｗ
朝ラッシュ終わったら昼前まで電車来ないｗｗｗｗｗｗ
12時46分の次も15時05分まで来ないとかｗ
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 09:46:30.09 zfU6sPgQ
トンキンヒトモドキ
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 09:52:37.92 r6cOwfeh
自民調査会／国土強靱化でヒアリング／大石和久氏「今こそ国土庁復活を」 [2014年6月9日2面]
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
今こそ国土庁を－。日本プロジェクト産業協議会（ＪＡＰＩＣ）に設置された国土委員会の大石久和委員長（国土政策研究所長）が６日、
自民党国土強靱（きょうじん）化総合調査会（二階俊博会長）の会合に出席し、１９９０年代の「橋本行革」の省庁再編で国土交通省に吸収された国土庁を復活させるべきだと訴えた。
大石氏は、全国総合開発計画（全総）の作成を担当した旧経済企画庁や旧国土庁のような職員数も少ない計画官庁が事業実施官庁と並んで閣僚を有し、閣議で同等の立場にあったことを「大きな意義があった」と指摘。
その上で、「国土庁がなくなった時点で日本から国土計画がなくなってしまった」と述べ、国土の防災などを考える上でも国土を専門に扱う組織の復活が必要と強調した。
同日の会合には、ＪＡＰＩＣから大石氏と共に日本創生国土計画委員会の石田東生委員長（筑波大大学院教授）も出席。国土強靱化の観点から、「道の駅」を防災拠点にすることや、
中年以上の熟練者の地方Ｉターン支援と地方での１万人単位の雇用支援、インフラ点検にセンサーなどを用いる「スマート・インフラ・メンテナンス」、
２０２０年東京五輪に合わせて外国人観光客を各地にいざなう「１００のかいわいプロジェクト」、幹線道路の質的改善などの具体プロジェクトを提案した。
国土計画の必要性を訴えた石田氏は、東京への一極集中が進む中、「言い方は考える必要があるが、国土の均衡ある発展という考え方は必要だ」と述べた。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 11:18:11.37 r6cOwfeh
東京都中央区佃と大阪市西淀川区佃の関係
天正年間（1580年代）に徳川家康が上洛し、多田神社（現在の兵庫県川西市）や住吉神社に参詣した際、摂津国西成郡佃村（現在の佃）および大和田村（現在の西淀川区大和田付近）の漁民が神崎川に渡し船を出して家康の一行を運び、また白魚などを献上した。
これを機縁として佃村の漁民は家康から西国海上隠密の用を受けたり、大坂の役の際には軍船や魚の調達をするなどした。また家康は佃漁民に対し、恩賞として全国での漁業権を与えた。
江戸時代になると、佃の漁民は毎年11月より翌年3月まで江戸に行き、将軍家に白魚の献上をするようになった。漁民は江戸との往復が大変だとして、江戸在住を願い出た。
幕府はそれを受け、江戸鉄砲洲の百間（約180m）四方の干潟を漁民に与え、1645年に佃村と大和田村の計34人が江戸に移住した。江戸の土地は故郷の名前をとって佃島と名付けられ、現在の東京都中央区佃となっている。
江戸に移った彼らは住吉明神を住吉神社として分霊したが、その祭礼では雑魚を煮詰めたものを供えていた（醤油煮説と塩煮説がある）。
これは自家用に小魚や貝類を塩や醤油で煮詰めて常備菜・保存食としたもので悪天候時の食料や出漁時の船内食とするためのものであったが、
雑魚がたくさん取れてこの佃煮が大量に作られるようになると彼らは浪花っ子気質を発揮してこれを売り出すようになったといわれ、佃煮はその保存性の高さと価格の安さから江戸庶民に普及していったとされる。
佃煮については、江戸への移住以前に大阪佃で作られていたと指摘する見解もある。『西淀川区史』では、大阪佃が佃煮の発祥と解釈できる記述をとっている。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 13:42:22.43 dFnwCR4y
【兵庫】「開けんかい」 電車のドアがしまり腹を立て車掌を殴る、中学講師逮捕
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
阪急西宮北口ですらこれなんだから、阪神尼崎がどんだけ悲惨かは推して知るべしｗ
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 15:14:58.44 zfU6sPgQ
修羅の国トンキン
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 22:43:29.58 dFnwCR4y
【京都】若い女がパトカーとカーチェイス、6台に次々と接触するも、振り切ってそのまま逃走
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 23:01:48.70 LdV1DEAl
>157
木を見て森を見ずとはこのことを言う
駅迷惑犯罪は圧倒的に関東ですねｗ
大阪など大阪より人口の少ない埼玉・愛知以下の犯罪件数
駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客７割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが２０１２年度に全国で９３２件発生し、都道府県別で東京都が最多の３０２件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川（９３件）、愛知（７２件）、埼玉（７１件）、大阪（５８件）、千葉（５３件）が続いた。１件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など９県だった。
当然兵庫など千葉より圧倒的に少ないですねｗ
ダサイタマは兵庫県の倍近くの迷惑件数(笑)
尼崎の方が断然安全だね
本当にいつもいつも叩く大阪や福岡など西日本のマナーが断然いいようだね
ＪＲでの比較はこの通り
駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
>ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
>ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。
本当にＪＲのサービスと質が西高東低だから西ほど少ないですねｗ
西日本や九州が優秀なサービスが出来ている証拠です
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/09 23:04:56.67 LdV1DEAl
>153
取りあえず群馬県の群馬大津よりは上だねｗ
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
1日たった9本(笑)
関東のくせに超ローカル線ｗ
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 08:50:19.93 xJOaPAHx
>>141
産業拠点も都内から埼玉に移るだけ。
埼玉は災害リスクの低さや立地の良さが評価されてか、企業の流入数も日本一多い。
何が悲しくて韓国に産業拠点移さなければいけないんだかｗ
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 12:00:18.48 fLWX5T+u
最近は、大阪のテレビ局で東京のテレビ局制作番組放映時間を短縮してますよ
おもろないから、大阪のテレビ局制作番組の放送時間を拡大してますよ
民放もＮＨＫもそうですよ
東京のテレビ局制作番組は、ＢＣのほうがおもしろいですよ
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 12:00:48.46 fLWX5T+u
ＢＣ－＞ＢＳ
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 12:22:40.09 HmKFR+OY
＞162
意味不明。
そんなダサイタマが国家戦略特区に選ばれないのでしょうか？
大阪と京都神戸も国家戦略特区になっている
いくら関東人が信じたくてもダサイタマなど京都や神戸以下だということ
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 12:26:34.84 HmKFR+OY
所詮ダサイタマの猿に創造力も発想力もないから日本からも世界からも
必要とされてないのが分かります。
神戸以下って笑える(
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 13:48:46.96 rq12jUqx
てか埼玉なんて日本人は東京の近くのあそこね。としか思ってないでしょうに
心の拠り所である都民からもバカにされる始末だし
発言権があるのは札幌、仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、博多でしょうに
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 18:17:53.63 xJOaPAHx
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:855番)
埼玉県 7,231,975人 [+15882]
大阪府 8,851,729人 [▲9412]←ｗｗｗ
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 20:00:13.45 xJOaPAHx
一年で埼玉と韓国の人口差が2万5000人も縮まってしまったかｗｗｗ
こりゃリアルで埼玉と韓国の人口が逆転するかも知れんぞ？ｗ
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 20:59:56.84 u3s2G4bo
なんか偏見多いけど、大阪は世界でも屈指の親日国だよ。
日本語で話したら、ちょっと発音は変だけどちゃんと日本語で帰ってくるし
充分聞き取れると思うよ。
２ちゃんの評判は悪いけど、俺は大阪と仲良くするのは
日本にとって決して悪い事じゃないと思う。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 21:05:43.96 rq12jUqx
で出身は？
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 21:17:11.42 JCB7jBBf
>>170
1人であっちこっち大変だね。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 22:23:38.05 mC+tCanf
まだまだ壁が厚いのに本気で逆転できると思うのが凄いね
所詮は東日本の貧民や東北の難民を集めただけだろ
残念ながら放射能汚染を気にする関東民が阪神地区に移住中
商業地売り上げで神戸に惨敗のダサイタマ(笑)
所詮購買力のない貧民の巣窟でした
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 22:24:25.12 mC+tCanf
せいぜいダサイタマなど国家戦略特区に選ばれない奴隷都市という悲しい宿命を背負ってますね
神戸は当然国家戦略特区に選ばれてます
神戸がダサイタマよりも国内外で必要とされてる証拠です
神戸だけでなく兵庫県養父市も国家戦略特区ですが
まあダサイタマなど兵庫県の田舎以下ということなのだ(笑)
人口が増えても貧民と負け組の巣窟では国に必要とされてないのが
分かってよかったね
痴漢しか誇れるものがない都市に価値ないね
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/10 23:42:01.85 7SgvpvUB
セシウムまみれトンキン
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 07:04:42.82 EjQq0IEo
年間2万5000人も差が縮まっているんだから、近い将来差は100万人以下になるだろ。
大阪の人口は埼玉とあまり変わらなくなってくる。
＞所詮は東日本の貧民や東北の難民を集めただけだろ
＞残念ながら放射能汚染を気にする関東民が阪神地区に移住中
ソースは？
そんな奴聞いた事がないが？
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 08:27:44.99 EjQq0IEo
企業の本社もどんどん埼玉に移って来ていて、職住共に埼玉を選ぶ人達が増えてきている。
埼玉＝東京の奴隷とか、埼玉＝ダサイタマ、埼京線＝痴漢という発想はB層。つまり東京マスコミや吉本芸人を鵜呑みにする低脳層の発想である。
こんな奴に発想力や独創性を語る資格はない。
一方、反韓の流れもあってか大阪に住む人は減少の一途ｗ
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 09:45:16.19 dD41+rSN
国立競技場/解体業者決まらず/北、南工区とも不落
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
日本スポーツ振興センター（ＪＳＣ）は、「国立霞ヶ丘陸上競技場等とりこわし工事（北工区）」と「同（南工区）」をともに９日付で不落とした。
新国立競技場整備に伴い現国立競技場を２工区に分けて解体するため、ＷＴＯ（世界貿易機関）対象の一般競争入札として５月２９日に開札し、施工確認型総合評価落札方式の手続きを進めてきた。
不落の理由は公表していないが応札者と価格面などで折り合いが付かなかったとみられる。今後、内容を精査した上で再公告する見通し。ＷＴＯ対象や工区の見直しはしない模様で、７月に予定していた解体着手が１カ月ほど遅れる可能性もある。
国立競技場（東京都新宿区霞ヶ丘町１０－１ほか）解体工事は、ＲＣ造地下１階地上５階建て延べ約５万１６００㎡のうち、北工区が約２万４０００㎡、南工区は約２万８０００㎡と各外構の取り壊しとなる。
北工区には、日本スポーツ振興センター本部棟（ＲＣ造地下２階地上４階建て延べ４５００㎡）の解体も含まれていた。工期は、ともに約１５カ月。発注見通し時点の予定工事発注規模は、それぞれ２０億２０００万円以上だった。
ＪＳＣは、５月３１日にサッカーやラグビーのレジェンドマッチ、コンサートライブ、ブルーインパルスの展示飛行など「ＳＡＹＯＮＡＲＡ国立競技場ＦＩＮＡＬ “ＦＯＲ ＴＨＥ ＦＵＴＵＲＥ”」を開催し、同競技場の５６年にわたる歴史に幕を閉じた。
また、座席などを自治体に譲渡する準備を進めるなど解体に備えていた。新国立競技場整備は今後、実施設計に入り、２０１５年１０月の着工、１９年３月完成を予定している。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 10:13:30.69 dD41+rSN
韓国・朝鮮籍人口
◆（1984年・法務省統計）大阪１９００５３
東京８１０３７
◆（1994年・法務省統計）大阪１７８２２１
東京９４４８１
◆（2001年・法務省統計）大阪１５８７０２
東京９７７１０
◆（2011年・法務省統計）大阪１２４１６７
東京１０４９１５
今はもう逆転してるんじゃね？日本に帰化した人口も含めば断トツ東京だと思うがね。
ここでも東京一極集中かｗ
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 10:18:23.64 eJESmsOr
トンキン弁はオカマ言葉w
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 12:28:04.69 RUCc7Vr5
抜けないくせにそんな根拠の乏しいことで
大阪をけなしても抜くことは不可能だね
で、商業地売り上げで神戸に負けてることには反論出来てませんね
国家戦略特区に選ばれないダサイタマは神戸より必要とされず
戦略特区に選ばれないダサイタマは衰退して
神戸に抜かれることは考えられないの？
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 12:32:28.89 RUCc7Vr5
＞177
そう言うことは関東人がノーベル賞を出してから言え
ダサイタマが西宮や宝塚のように文化都市を出してから言え
因みにダサイタマを全国で一番バカにしているのは
ダサイタマ憧れの東京です
因みに大阪は若い人も増えて老年や在日が減っているので
ドンドン韓国人が減ってるから減少している
逆に関東は在日激増
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 12:51:40.75 RUCc7Vr5
大阪に住む在日朝鮮人が減少して転入を含めてもその減少幅が大きいなら納得
益々大阪から在日は消えますね
大阪はマスコミも反韓ですからね
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 15:20:37.63 A9pp7qhV
>>67
昨日、試しにコンビニで日経の朝刊？買いましたけど、関西羅針盤ってないよ？
釣りすぎてやられたの？
続きものじゃなくて、完結もの？
ま、嘘書きすぎたら夜行バスのって行ったらすぐわかっちゃうしな。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 15:29:53.79 A9pp7qhV
>>168
関東って【こんな所】なんだろwww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 17:52:45.71 EjQq0IEo
>>181
埼玉が衰退？
頭大丈夫か？
埼玉は人口の伸びも良いし、企業の本社流入数も日本一だが。
どこが衰退しているのか教えていただければ有難い
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 18:11:32.61 EjQq0IEo
× 因みにダサイタマを全国で一番バカにしているのは
ダサイタマ憧れの東京です
○ 因みにダサイタマを全国で一番バカにしているのは
東京マスコミです
日本語は正しく使え。
と言っても大阪人だから日本語不自由でも仕方ないか。
大阪人と尼崎人は韓国人の子孫だしなｗ
これじゃあ東京マスコミの印象操作・偏光報道と同じ。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 18:18:09.96 8cOVC97O
>>187
埼玉に天皇陵って、いくらあるの？
仏教伝来と共に聖徳太子が四天王寺を作ったんだけど、
その頃埼玉は何をしていたの？
風土記は？
埼玉の歴史自慢きくよ？
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 20:31:14.94 EjQq0IEo
小川町駅 10両×3本/h＝30＞＞＞＞養父駅 4両×1本/h＝4ｗｗｗ
埼玉県内の市でこんな過疎っている所は無いｗ
養父市なんて村に降格しろよｗ
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 20:42:00.14 EjQq0IEo
小川町駅
乗降人員
-統計年度-
（東武）11,219人/日
養父駅
乗車人員
-統計年度-
116人/日←小川町駅のわずか50分の1ｗｗｗｗｗｗ埼玉の山麓の田舎町にも完全敗北ｗ
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 21:26:36.62 IAthpXUM
俺が数年後から始まる人口減少社会を予想しましょう。
つまり老人のあの世行き加速すれば、最大人口の東京が、腰抜かすぐらい
毎年人口減になるんだよな。
毎年十万人の人口減東京てこと これで東京の地価も他府県並みにまともなものに
なるでしょう。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 21:28:22.63 wgERFkwH
>>190
面白くないけど
いつまでやるの？
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 22:08:26.18 IAthpXUM
日本は気温が高いから、イングランドやら北欧のように草原が無いのが残念
人口減で田舎に人が住まなくなっても、みんな原生林やらになるだけならいいが、
竹ばかり植えたから、竹林多すぎなんだよね
スギとかヒノキは、ほったからしたら、日本の気候ではそのうち広葉樹に負けて広葉樹林森林ができるらしいよ
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/11 22:21:50.16 RUCc7Vr5
＞189
養父より国内から必要とされない浦和大宮(笑)
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 00:01:32.94 I2uiE+cK
>189
小川町～寄居
1時間2両ｗ
ダサイタマはやっぱ田舎だねｗ
それに養父って大阪から150km以上離れているね
それなら黒磯～白河並の輸送力ｗ
東北本線が山陰本線並かｗ
一方の上越線も水上辺りは寂れてるからなｗ
観光客は
城崎＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞水上
ですが
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 08:05:58.30 M0JI3HCf
甲府（東京駅から134Km）
特急スーパーあずさ 12両×1
特急かいじ 9両×1
普通 6両×2
合計 33
甲府 33＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞養父 4ｗｗｗｗ
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 14:37:16.30 e+QDjI8m
トンキンヒトモドキ
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 20:25:33.38 l6ZahCYO
東京をやり込める方法考え中
今日もまた東京は、全国から集めた血税を浪費して繁栄している
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 20:26:45.16 K8DXgPLX
繁栄？衰退してるぞ。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 20:35:30.79 l6ZahCYO
オリンピックに向けてまたまた国から血税を一兆円ぐらい引き出さそうと
工作活動している テレビで見たよ
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 20:38:14.21 K8DXgPLX
どこもガラガラだし電車もどんどん空いてきてるよ。ピカ。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 20:38:57.92 l6ZahCYO
東京は、いろんな恩恵を受けているんだから、国立の施設なんて
東京に作ったらダメ
発想が真逆なんだよな
いいけどさ 東京が無駄使いしたら、大阪も万博したみたいに、
今度はそんな無駄使いせずに、本当に大阪の将来の為になる事を
国に要請しましょう。
梅田、難波ー関空リニアとかいいんじゃないかね
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 20:41:15.78 l6ZahCYO
新大阪から、大阪ー関空まで新幹線引き込むとか、
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 20:48:43.06 K8DXgPLX
ガラガラの東京と違って大阪はすごい。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-53.fc2.com)
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 21:00:14.64 M0JI3HCf
ラッシュ時など小川町の時点で既に立ち客多数だがｗ
ガラガラなのは阪神なんば線だろ
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 21:02:04.57 l6ZahCYO
オリックス劇場横のタワーマンションと西区のタワーマンション、
天王寺周辺の２０階ぐらいのマンションとか数カ月ぐらいで高くなるから楽しみだ
ＵＳＪのホテルとＯＢＰの１３０ｍビルも高くなってくるし、そうこうしているうちに
御堂筋やら周辺に１２０ｍぐらいのタワーマンションが数棟建設されるからな
天王寺周辺も２０階級の大規模マンションが出来たら賑やかになるな
天王寺の南側にも大規模な２０回以上のマンション建てなさい お願いします
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 21:02:49.79 l6ZahCYO
大阪ドーム周辺がだいぶと賑やかになってきたわ
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 21:06:45.11 M0JI3HCf
利用客数
東上線川越駅＞＞＞＞＞＞＞阪神三宮駅
阪神線や近鉄線などラッシュ時ですらガラガラ。
優等6両なのにガラガラ。一部の野球開催日に局所的に混むだけ。
清々しいくらいにオーバートレイン
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 21:08:40.75 K8DXgPLX
混雑でいったらマニラと比べたらどこも勝てません。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 21:12:12.22 M0JI3HCf
そりゃあ日本電車は屋根には乗れないからな。
首都圏のラッシュ時はマトモに捌けていない
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 21:17:45.25 l6ZahCYO
明日朝４時半からワールドカップのブラジル対クロアチア見るから
録画してあるけどね
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 21:18:51.33 ns58VdNs
都内でも屋根に乗れるようにすればもっと混雑度が増して彼らの幸福度上がると思うんです。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 21:28:19.00 IcQbhHR8
関東とマニラの混雑対決かｗｗｗ
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 21:57:22.11 +gOvRSzv
ブラジルに比べればうんと日本のほうがマシ
日本人でよかった
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 22:15:41.50 zuIWg7Kk
ダサイタマが養父より国内から必要とされないことを悔しがれ
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 23:08:38.41 I2uiE+cK
>208
集客力
阪神三宮＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞川越
利用者数が多くても川越など所詮は東京の奴隷都市ｗ
三宮のように人が集まりませんｗ
東横副都心が直通してもダサイタマには人がきませんｗ
なんば線開通後の三宮の方がよほど賑わってるね
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 23:11:03.23 I2uiE+cK
阪神みたいにラッシュも昼間も両側に適度に混み、夜はナイターで混雑する
なんば線の成功のおかげで両側に人が混む阪神なんば線は6両でもとても効率が良いですねｗ
川越以北がオーバートレインで、森林公園にしかまともな基地がない東武東上線は
朝混雑しても所詮は阪神より営業係数の悪い田舎路線(笑)
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/12 23:38:09.29 JAGffUfG
ぴぃかぁ～
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 06:52:12.26 FXGnNG9X
乗ったことがなく妄想だけで語る韓国人。
川越以北がガラガラなんて妄想もいいとこ。
川越市～坂戸など昼間の12時台や１時台ですら立ち客居るがｗ
3時台や4時台は上りも下りも若葉～川越市はつり革全部埋まる。
川越市以北が4本/hだった頃は、夕方の4時台で既に乗りきれなかったからなｗ
阪神など優等が6両でも朝夕ですら余裕で座れるｗ
日中など空気輸送そのものｗ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:03:30.79 /H6oslfm
嘘つきはお前
川越以北がオーバートレインなのは事実な話。
東上線沿線が阪神のように沿線に観光地や名所がないから逆側や昼間がオーバートレインになるわけですからね
阪神が空気輸送と言うこと自体が嘘でしょうね
嘘つきはお前
阪神のナイターのような輝かしい混雑に嫉妬しておくが良いよ
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:04:26.81 /H6oslfm
まあそんな混雑する川越所沢や浦和大宮が兵庫県養父より必要とされてないのは笑えるｗ
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:09:55.79 FXGnNG9X
さすが息を吐くように嘘をつく韓国人。
川越市以北など一昔前は昼間から馬鹿みたいな混雑だったし、今はだいぶマシになったが、昼間から立ち客多数であることに変わりはない。
昔は3時台や4時台で既に川越市発車時点で乗りきれなかったけどね。
観光地がガラガラとか意味不明過ぎる。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:13:50.17 FXGnNG9X
養父なんて4両×1本/hでもガラガラだねｗ
はっきり言って東北本線以下ｗ
輸送力は養父＝東北本線だが、東北本線は養父と違ってそこそこ混むからｗ
兵庫県内の山陰本線がいかに需要皆無か分かるｗ
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:19:18.93 c8jjCh6S
東北本線黒磯～白河が一時間に2両がゴロゴロしているようでは
山陽本線どころか山陰並で笑えるね
東北本線など需要がないから実質ローカル線なのに混雑とか意味不明
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:22:34.33 1yW38x88
ブラジルに限らずインドやら中国とかもろくな国じゃないだろうが
タイとかも中東とかアフリカとかもな
フランスとかアメリカとかドイツとかイギリスとかイタリアとかにしても
どうせ真実は、人種差別がエゲツナイんだろうよ。
日本と互角な先進国は、北欧とかスイスぐらいなもんだろうな
日本で生活保護もらって、医療費タダで暮らしていたら、中国やら以下の国なら
間違いなく富裕層になるよね 韓国ぐらいでも富裕層の部類になるんじゃないのかね
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:24:32.78 FXGnNG9X
仙台以南は基本4両だろ。2両なんて殆ど無い。
束は鉄道業やる気無いから最低限の本数しか走らせない。
だからローカル線でも混雑する
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:25:30.62 c8jjCh6S
川越が奈良以下の観光地なのは明らかなこと
川越など川越事態の需要hがほとんどないから逆方向が空いてるということ
いくらダサイタマの田舎者が100回嘘をついてもダサイタマに人は寄り付かない
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:31:11.74 FXGnNG9X
逆ラッシュですら混雑することは画像で証明済み。
夕ラッシュ時の上りは、都心から遠い高坂の時点で立ち客多数。
阪神や近鉄など元々の利用客が少なすぎて、時間帯方向問わずガラガラ。
マジで関西私鉄はオーバートレインにもほどがある
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:32:04.87 c8jjCh6S
＞226
嘘つくな
需要がないから本数が減らされるのです
逆に言えば仙台以北など2両が完全基本になるわけか
はっきり言って鹿児島本線並だろ
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:34:55.84 c8jjCh6S
で、オーバートレインでないのは甲子園の混雑の写真や尼崎時点の
利用客多い昼間の写真から示した通りだろ
始発から閑散する和光市～小竹向原が阪神以上のオーバートレインだろうがよ
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:38:28.37 FXGnNG9X
仙台以北は需要少ないが、仙台以南なら関西～岡山以上に18需要があるけどｗ
山陰本線兵庫県内など論外ｗ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 07:50:51.91 FXGnNG9X
18シーズンに大垣～米原乗ったけど、立ち客など数えるほどしか居なかったがｗ
静岡県内は延々混んでいたな。
真っ昼間からつり革全部埋まっていた。
あまりの混雑に隣に居た夫婦も呆れて笑ってたなｗ
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 08:07:30.44 c8jjCh6S
仙台から南でも鹿児島本線並みの輸送力しかないところあるだろ
因みに宇都宮ですら姫路以下の乗客
どう考えても東北本線は山陽以下。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 08:10:11.50 c8jjCh6S
静岡も昔は8～10両がバンバン走る路線だった。
だが今は７両以下
大垣米原でも８両はあるのにね
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 10:33:09.63 sSYJb1vk
修羅の国トンキン
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 12:31:41.11 FXGnNG9X
優等なのに6両ｗｗｗ
しかもガラガラｗ
普通優等は10両だろうがｗ
首都圏私鉄は各駅でも10両がデフォだがｗ
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 12:36:17.62 c8jjCh6S
つく京急京成普通４両
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 13:22:34.43 zm1SKl/B
大阪駅＝ゴキブリホイホイ
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 16:03:47.21 ILT3lEmz
ゴキブリ＝東京をはるかに超える大都会大阪駅を目の当たりにして
腰抜かす東京人
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 17:06:22.93 FXGnNG9X
ゴキブリ＝御堂筋線をはるかに超える混雑率の高崎線を目の当たりにして
腰抜かす大阪人
こうだろｗ
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 17:07:55.94 LKsmm9zY
>>240
働けよ？、な？
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 17:08:03.45 FXGnNG9X
阪神尼崎駅＝犯罪者ホイホイ
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 17:55:41.67 c8jjCh6S
ダサイタマの駅迷惑数＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞兵庫県の駅迷惑件数
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 18:25:19.17 FXGnNG9X
そりゃ埼玉のほうが兵庫の田舎より鉄道利用客は圧倒的に多いからなｗ
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 18:52:32.92 DjOQY9lW
関東の田舎者が何を言うかw
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 19:48:47.80 FXGnNG9X
>>237
京急線 快特12両
阪神線は特急でも6両ｗｗｗ
速達系が6両ｗ
首都圏私鉄は普通ですら10両か8両だがｗ
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 21:01:25.29 ZSqcDtOj
新宿駅＝ゴキブリホイホイ
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 21:59:56.15 /H6oslfm
>246
京急が一部12両でも4から6両が多数ｗ
京急川崎～横浜 快特・急行8両×12本 普通 4両～6両
茨木市～高槻市 特急・準急8両×12本 普通 7両～8両
12両走る路線が阪急京都線に負けているｗ
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:05:26.88 vDAXYTes
お前ら明後日日本代表の初戦やぞ
国内でいがみあってないで、今こそ団結心で応援しようや
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 23:26:24.52 oZv4DxEQ
あきらめろ
逆立ちしたって、
東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞食い倒れ
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 23:47:21.92 /H6oslfm
だが、創造力・発想力・文化力は
大和民族（畿内人）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アズマエビス
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 00:06:07.33 FTAmc296
ん？ｗ
ID:oZv4DxEQさん？ｗ
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 00:06:57.55 FTAmc296
>>251
ああ、このID:oZv4DxEQさんは
名古屋からおこしのようですよ～ｗｗｗｗｗｗ
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 00:09:43.57 lLFWODPG
>>251
南関東は日本の未来、京阪神は日本の過去だな
東京も少なくとも2020年の東京オリンピックまでは好景気が続く
北陸新幹線開通で北陸地区の人物金も吸収するだろう
一極集中で日本は弱くなって行くだろうけど、それが国策だ
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 00:13:41.17 lLFWODPG
大阪が負けた理由は、東京に変わって自分たちがトップになろうとしたこと
その結果、企業も人も大阪から去ってしまった
維新も崩壊
名古屋・横浜、
それに福岡・仙台・札幌・広島・金沢らは最初から漁父の利路線だ
東京と張り合って一番になろうとは思っていない
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 00:16:22.32 lLFWODPG
一行で書けば、
大阪＝リトル東京
オリジナリティを失った都市に未来はない
ニューヨークとカリフォルニアは違うんだから同じものを欲しがる必要ないってことだ
アメリカはその点、各州各都市ごとに個性があってそれぞれが発展してる
ワシントンやニューヨークに一極集中してないしね
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 00:19:10.23 lLFWODPG
150～200mの中途半端な高層ビルの数にしても、張り合う必要は無い
首都東京はいざとなったら国が助けるが、
大阪はWTCのように作っては借金作っては借金でまた破綻するだけ
大阪府の負債：6兆4600億円
夕張と同じですでに破綻寸前の自治体なんだよ
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 01:26:33.21 eJNHoPTE
今年の富士山噴火と来年の関東地震で首都機能が停止し
長い間中央集権に依存してきた東京は終わる．．．
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 04:36:11.81 VCgyQXsT
百姓トンキンは
近畿（神戸）出身の北川景子にチンポ触られるの想像して勃起！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 06:52:22.00 p32m9hc0
>>256
どこが？
阪急梅田や南海難波、近鉄阿倍野橋のような立派な私鉄ターミナルは大阪だけ。
駅一体型百貨店は大阪発。
混雑するアーケード商店街や地下街が点在するのも大阪だけ。
３００ｍビルが建っているのは大阪だけ。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:00:40.06 0az9RW4S
>254
放射能汚染が表沙汰になり、東京直下・富士山噴火でもしない限りね
でも拠点や機能は西日本分散が進む
その北陸新幹線も敦賀開業で大阪から新潟にフリーゲージを走らせるようですし
北陸新幹線も10年耐え抜けば大阪新潟間に明るい未来が来ると言うことですか
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:08:26.93 1aMigzCL
バカの寝言かな
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:11:30.21 +J5QoVOc
都市機能や拠点の流失先は関西じゃなくて埼玉がメイン。
埼玉なら災害リスクも低いし、立地条件も良いから。
実際にさいたま新都心には国の行政機能の一部が都内から移転した。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:21:08.13 1aMigzCL
大阪なんて猫の額ほどの狭い街はリトル香港。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:22:33.70 0az9RW4S
国と言うより関東内の機能がね
で、そんなに埼玉が大事な拠点なら国家戦略特区に選ばれているけどねｗ
いくらお前がダサイタマを擁護しようがダサイタマに機能が移るはずもほとんどない
せいぜい関東区内の機能で満足でもしておけ
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:23:23.36 1aMigzCL
大阪を自慢すればするほど中国人にバカにされる。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:23:28.96 0az9RW4S
で、南アルプスエコパーク登録されましたけどｗ
これで益々リニアはやりづらくなりましたね
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:25:05.08 0az9RW4S
>266
意味不明
世界から大阪が称賛されてることがそんなに気に入らないのか
中国人なんかよりも欧米で大阪は評価が高いから心配無用
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:29:17.63 1aMigzCL
大阪や神戸や京都は小国の象徴みたいな街。
これを自慢してたら中国みたいな大国にバカにされるだけ。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:33:25.64 1aMigzCL
香港の所得の方が大阪よりも高いぞ
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:33:36.76 0az9RW4S
で横浜やさいたまより小さいパリは世界の三大都市として世界中に
知れ渡ってますが
京都や神戸も世界に名をとどろかせていますが
街の大きさや人口の多さだけを自慢することこそ朝鮮人・中国人のやること。
関東人はそれと同類。
如何に大和民族（畿内人）より低く劣等な文化であるか分かりますね
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:35:14.95 1aMigzCL
中国の地方都市に負けてる大阪。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:40:24.82 0az9RW4S
所得や大小しか比較する物がない劣等民族中国人
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:43:27.99 1aMigzCL
マスコミを信じるバカがいるがホントにいたな
京都や奈良なんてのは東アジアらしいところが珍しがられてるだけ。
神戸、大阪は普通の地方都市。
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:46:08.20 1aMigzCL
なんでも注目されたい願望が異常に強い関西人は自己顕示欲の固まり。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:47:41.30 0az9RW4S
そんな近畿からどうしてノーベル賞とか偉大な賞を受賞する人材が今尚生まれるのでしょうか
関東人や中国人が受賞出来ない賞をね
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:50:33.36 1aMigzCL
ノーベル賞ぐらい取る気になれば、いつでも取れるがね。
日本人にできる事は中国人でも出来る。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:50:49.20 0az9RW4S
関東人と中国人こそ自己顕示欲の塊ですね
だからあそこまで畿内を目の敵に出来るのでしょうね
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:53:11.29 1aMigzCL
創造力もない日本でもノーベル賞を取れるんだから
中国が本気出せばノーベル賞なんていつでも取れる。
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:54:05.64 0az9RW4S
＞中国が本気出せば
「たら」「れば」
で、受賞出来ないのがとても恥ずかしいｗ
所詮中国人など創造力のない下劣な民族だから仕方ないねｗ
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:05:38.32 +J5QoVOc
>>265
実際に都内からさいたま新都心に国の行政機能が移転したし、埼玉県は企業本社の流入数日本一であるがｗ
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:05:41.66 1aMigzCL
中国はノーベル賞を４つも取ったがね。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:06:33.50 1aMigzCL
よく調べろよwwwwwwww
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:10:21.03 +J5QoVOc
震災をお祝いしないだけ大阪人より中国人のほうがマシだな
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:24:18.31 QjCPP8NY
>>284
埼玉は被曝して終わってるのに、、、
頭の中、きちがいれべる
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:27:50.42 aORXw45J
大阪が震災をお祝いした根拠は？
関東みたいに買い占めはありませんでした
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:29:53.88 1aMigzCL
埼玉が終わってると思うの病院に行けば。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:31:40.14 1aMigzCL
埼玉が終わったと思いたい妄想
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:32:42.90 1aMigzCL
醜い心だな。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:52:45.95 +J5QoVOc
大阪民国からは人口が流失していて、埼玉は人口増加率も良好で企業も集まっている。
これは事実だろ。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:30:28.24 aORXw45J
残念ながら大阪は在日人口が減り都市開発が進み景気も向上。
放射能汚染のせいもあって阪神間に富裕層が流出
ダサイタマは人口が増えても東北が人口減少。
国家戦略特区に選ばれなず神戸どころkか養父市より必要とされない
ダサイタマが人口増えても産業が衰退し神戸より見放される危険も考えられないか
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:32:46.37 aORXw45J
＞287
国家戦略特区に選ばれない時点で終わってるも当然だろ
養父市より浦和は価値がないことが分かって悔しいのか
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:34:20.69 fwralPhY
>>257
みゃ～みゃ～ガーガー
うるせーな。
味噌臭いぞ。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:37:25.97 1aMigzCL
関西の人口が減少しているのは関東への転入が多いから。
裕福層は外国に暮らす人が増えている。
それは日本よりも税金も安いためだ。それに世界には素晴らしい国が
沢山あるからだよ。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:39:17.43 +J5QoVOc
本社流入件数が多いのに何で産業が衰退するんだ？
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:40:01.11 aORXw45J
国家戦略特区に選ばれないダサイタマ(笑)
今後企業やわずかな国家機能が流出しそうだね
兵庫県に機能で負ける時も近いね
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:40:58.41 aORXw45J
だからその根拠はって
具体的なことを言えないのかよダサイタマの愚民はよ
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:42:30.07 aORXw45J
＞294
在日人口もね
で放射能汚染で阪神間や西日本にも流出してることは意地でも認めない
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:47:30.04 1aMigzCL
もう関西の成長は不可能だよ。
もう限界だしな、国の政策に期待したい気持ちは解る。
でも政権が変われば政策も変わるものなんだよ。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:49:16.39 aORXw45J
大阪や神戸のように自ら企業や産業を作ることが出来ず、
所詮東京のおこぼれをもらって喜ぶ奴隷都市に国も価値はないことを
判断してるのでしょうね
創造力も発想力もないダサイタマに国も価値はないことです
郷土愛全国最下位かつ有力な人を生まない可哀想な奴隷都市、それがダサイタマ
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:49:51.17 fCLEHevS
大阪の人口減り続けてるんだが
頭おかしいのか？
何を見て増加と言ってるのか 笑
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:50:16.73 aORXw45J
＞299
大阪を恨むクズはそう信じたいね
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:51:21.51 1aMigzCL
関西の少子高齢化対策かな。つまり少しでも関西の衰退を遅らせたい
のが目的だろうな。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:51:35.40 aORXw45J
人口が減っても流入人口も多い
特に在日も老人も減ってるからその傾向が強いだけ
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:52:37.71 fCLEHevS
ソースがないと証明できないのですが 笑
富裕層が大阪流入ってソースがどこにあるのですか？
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:53:49.17 fCLEHevS
大阪府の人口動態 前年同月比
平成10年：△*2,957人（自然△33,436人、社会▼30,974人）
平成11年：▼*2,972人（自然△28,657人、社会▼31,629人）
平成12年：▼*4,047人（自然△26,052人、社会▼30,099人）
平成13年：△*5,466人（自然△25,262人、社会▼19,796人）
平成14年：△*3,069人（自然△23,458人、社会▼20,389人）
平成15年：△*1,943人（自然△17,193人、社会▼15,250人）
平成16年：△*3,315人（自然△15,309人、社会▼11,994人）
平成17年：▼*1,708人（自然△*8,248人、社会▼*9,956人）
平成18年：△10,378人（自然△*7,853人、社会△*2,525人）
平成19年：△11,475人（自然△*6,462人、社会△*5,013人）
平成20年：△10,674人（自然△*5,079人、社会△*5,593人）
平成21年：△11,909人（自然△*2,478人、社会△*9,431人）
平成22年：△*3,643人（自然▼**,750人、社会△*4,393人）
平成23年：△**,203人（自然▼*5,126人、社会△*5,329人）
平成24年：▼**,*39人（自然▼*7,750人、社会△*7,711人）
平成25年：▼*6,498人（自然▼10,311人、社会△*3,813人）
平成26年2月▼6,884人（自然▼10,567人、社会△*3,683人）
平成26年3月▼7,740人（自然▼11,023人、社会△*3,283人）
平成26年4月▼6,481人（自然▼11,143人、社会△*4,662人）
平成26年5月▼9,412人（自然▼11,396人、社会△*1,984人）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:54:10.43 aORXw45J
お前もダサイタマの企業流入とかほざいてるのにソース出さない
国家戦略地特区漏れにも反論できない
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:56:02.72 fCLEHevS
大阪、在日減っているというリースはどこに 笑？
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:56:34.50 aORXw45J
人口減っても活性化するのが大阪
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:57:30.97 1aMigzCL
埼玉をバカにできないぞ
埼玉だけで財閥が沢山出ているし、宇宙飛行士もいるから。
企業の創業者も多い。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:00:26.83 aORXw45J
だが畿内のように本当に世界から必要とされなる人材がいない
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:02:06.27 1aMigzCL
人口が減っても大阪が活性化するだってwwwwwwwwwww
それじゃ過疎化って意味を教えてwwwwwww
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:05:33.46 fCLEHevS
この大阪から大量流出民はどこに向かってるのか？
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:07:26.82 fCLEHevS
京都府
人口 2,616,242人
前月比 +4,294人
前年同月比 -7,682人
URLﾘﾝｸ(www.pref.kyoto.jp)
大阪府
人口 8,851,729人
前月比 +6,973人
前年同月比 -9,412人
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
兵庫県
人口 5,544,610人
前月比 +4,464人
前年同月比 -16,901人
URLﾘﾝｸ(web.pref.hyogo.lg.jp)
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:10:56.68 1aMigzCL
日本は首都圏だけが人口増加している。
関西は人口減少が激しいので関東だろうね。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:13:37.95 1aMigzCL
関東は全国からの人口流入が激しい。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:16:19.40 1aMigzCL
つまり頼れない地方から逃げてくる訳だ。
関西もね。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:44:56.04 1aMigzCL
社会増が多いとは田舎者の流入が多い訳だな。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:49:00.64 +J5QoVOc
URLﾘﾝｸ(www.tdb.co.jp)
＞表２）過去10年間の本社移転の増減ランキング
1 埼玉県 1,324
2 神奈川県 991
3 千葉県 833
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 12:40:19.11 aORXw45J
だがダサイタマは関東の奴隷都市の宿命は変えられない
中小企業ばかりだろ