14/05/29 23:27:12.20 lOa/QjaA
ま圧倒的になんば線が副都心線の実力に適わないのは真実だが
5年経ったなんば線の実力
阪神なんば線開業５年 輸送人員好調、観光効果も
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>１３年度も４～１２月で前年同期比６・２％増と好調だ。同社は「潜在需要の掘り起こしにつながった
>「観光などで奈良方面から来る人が増えた」。阪神沿線の大学には奈良県出身の受験者が増えたところもある。
>開業５周年を迎えた阪神なんば線。平日の昼下がりも利用者は多い
>開業５周年を迎えた阪神なんば線。平日の昼下がりも利用者は多い
>開業５周年を迎えた阪神なんば線。平日の昼下がりも利用者は多い
一方の副都心線ｗ
埼玉）西武鉄道、レッドアロー号横浜直通を検討
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
>双方の行き来は大幅に増えたものの、「埼玉→横浜」の人の流れの“出超”は続いている。
>双方の行き来は大幅に増えたものの、「埼玉→横浜」の人の流れの“出超”は続いている。
>双方の行き来は大幅に増えたものの、「埼玉→横浜」の人の流れの“出超”は続いている。
所詮はダサイタマに魅力などないから相互効果はなんば線に比べて薄すぎるｗ