東京 大阪 高層ビルエリア Part48at DEVELOP東京 大阪 高層ビルエリア Part48 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト850:名無しさん＠お腹いっぱい。 14/05/24 21:54:36.37 rm4zHpoc >>848 朝夕ラッシュ時はともかく、日中に逆方向なんて概念ないだろ。 日中の東京近郊の鉄道は、明らかにラッシュ時の関西の鉄道より混んでいる。 山手線は日中でも殆どの区間でつり革全部埋まるし、高崎線から来た湘新10両編成など、大宮発車時点で6号車は乗りきれないほど。昼間でもな。 851:名無しさん＠お腹いっぱい。 14/05/24 21:55:47.78 F3Qu+3It マスコミが尼崎を大きく煽るだけで埼玉県にも尼崎レベルの貧民都市はごろごろしているｗ 自称文教都市以外はすべて貧民ＤＱＮ都市ダサイタマは全国の笑い者ｗ その自称文教都市浦和でも痴漢が全国一のダサイタマ(笑) お前の言う兵庫県の西宮や宝塚みたいに誇りに出来る文化を持つ都市ことが 本物の文教都市と言おうか 浦和など日本に誇る文化も出せず、与えられた解答を模写する能力だけが優れているのであって 兵庫県民に比べて創造力も発想力もないですね 852:名無しさん＠お腹いっぱい。 14/05/24 21:58:35.90 F3Qu+3It >山手線は日中でも殆どの区間でつり革全部埋まるし、高崎線から来た湘新10両編成など、大宮発車時点で6号車は乗りきれないほど。昼間でもな。 実質8両だろうがよｗ 湘南新宿ラインなど久喜や鴻巣過ぎればガラガラだろうがよｗ 新快速は残念ながら姫路方向にも需要がありますがｗ 高崎線など文化に値する物が沿線にないから所詮逆側は完全ｶﾞﾗｶﾞﾗですねｗ 福知山線ですら文化都市宝塚があり、宝塚を目指す乗客も少なくないし 少なくとも高崎線よりは効率がようですね 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch