14/03/18 23:13:49.88 y5y0nfFw
>>601
さすが田舎者
名古屋の場合、利用者の少ない無人駅でも「駅」として扱えるのが凄いｗ
挙句の果てには「駅の数が多いほど鉄道網が発展してる」と言えてしまう土人思考
東京や横浜や大阪ではおおよそ考えつかない思考だよｗ
市内の城北線や名鉄ローカル線やあおなみ線や東山線以外の地下鉄路線の駅は、駅として機能してるのか？
利用者が少なすぎていつも閑古鳥が鳴いてるじゃないか。本数も10分の1本や15分に1本とかなり少ないし。
名古屋昭和区の鶴舞沿線に住んでる友人も地下鉄ではなく車をよく利用するそうだ。
理由を聞いたら「電車より車の方が便利だから。買い物も車で済ます」だと。
鉄道に対する意識の違いが、鉄道社会横浜と車社会名古屋ではあるようだね