14/02/02 08:34:54.58 767PBZgR
>>27
8本だった頃は日暮里到着時点で日中でもつり革全て埋まっていたのは事実だが。
舎人ライナーと同じくらいの輸送力しかないのに、ガラガラの千日前線がいかに需要が無いか分かる。
しかも千日前線は大阪中心部を通るのに。
舎人ライナーなんて足立区のハズレに行くモノレール。
足立区のハズレに行くモノレールより需要がない、大阪中心部を通る千日前線。
14/02/02 08:34:54.58 767PBZgR
>>27
8本だった頃は日暮里到着時点で日中でもつり革全て埋まっていたのは事実だが。
舎人ライナーと同じくらいの輸送力しかないのに、ガラガラの千日前線がいかに需要が無いか分かる。
しかも千日前線は大阪中心部を通るのに。
舎人ライナーなんて足立区のハズレに行くモノレール。
足立区のハズレに行くモノレールより需要がない、大阪中心部を通る千日前線。