14/01/18 23:23:08.96 tOzdz7ob
菱信ビルは単独再開発
これは決定してる
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/18 23:40:22.35 lHXI5DvG
単独開発してもいいけど、あの場所に200ｍを建ててね。
薄っぺらくてもいいからさ。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/18 23:53:44.10 4rMLnjob
心配ご無用 あそこは街区一体開発は間違いないでしょ。
１７０ｍから２００ｍってとこじゃないの。で多分リッツ入居。
大穴名鉄＆近鉄がトチ狂って名古屋最高層とかになったらウケるのになぁ。
あそこもスカイライン的に１７０ｍから２００ｍって感じ。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/19 00:20:21.06 tnqsH6oz
>>451
リッツが来たら、今までブイブイ言わせていたマリオットが…
マリオットのが格下なんだよね？
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/19 01:26:37.32 VYM2dABy
>>451
それが本当なら嬉しいんだが、そもそもソースは？
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/19 08:40:16.78 vu8nfwMH
ソースは無い
けど>>449のソースも無い
憶測でしかないけどリニア効果で名駅が更に発展するのは確かだから
新３棟のテナントも埋まるだろうし
三井菱信白川共同超高層になる可能性は高い
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/19 10:54:51.18 LiYVuDSq
下広井交差点から入るバスターミナルへのルートも一括して再開発できるな。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/19 16:41:26.62 im/GY5NJ
別に商用ビルじゃなくてタワマンでもいいじゃないか
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/19 16:49:17.01 +ueeG44W
また99mタワマンになるんだろ
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/19 18:32:42.01 foPDcG6J
ノリタケの跡地は199mだったらいいな
まあ名古屋最高層レベルなら名駅ビル群のひとつになるし
相乗効果も期待できる。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/19 18:50:40.57 AXTTM6O5
菱信ビルは単独再開発とかいってるやつって
１年以上前からこのスレでわめいているけど
１度も何をみて、そういってるかソース出したことないよな
ソースがない情報はこのスレでは全く無意味だぞ
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/19 18:52:33.34 AWKkO2ty
タワマンは一丁目のとこでしょ
日本レンタカーがあるところ
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 02:11:13.13 WzV7IK20
名古屋駅
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 09:13:48.42 +qdnEWDA
その向うにルーセント
手前に大名古屋、ミッドランド、モード学園
ものすごい景観になる
名駅通は西新宿を越える
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 09:16:23.28 +qdnEWDA
タワマン（＝超高層団地）じゃ駄目なんだよ
オフィスや商業ビルでないと街が活性化しない
名駅はすべて超高層ビルだからこそいい
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 12:12:13.75 bmbuHFnx
>>461
低いとこが100mの壁って、何気にすごいよな
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 12:51:43.81 OdSnGqpE
リニアが来る名古屋で天下の三井のビルが専門学校のモード学園以下はありえないでしょ
モードが１７０ｍ
三井はそれ以上１８０ｍくらいじゃない
のりたけのマンションも近くの１００ｍのツインビル以下はありえない
最低１３０ｍ以上くらいじゃない
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 16:21:49.29 lyoNDRae
>>463
需要はあるの？
タワーズがたった１棟たっただけで栄の規模がガタ落ちらしいじゃんｗ
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 18:57:00.05 xeNi3CNA
栄の規模がガタ落ちの理由は､名古屋市や愛知県が名駅エリアに全力で再開発計画を注ぎ込み､栄えエリアはテコ入れしてないからであろうな。
まぁ名駅エリアが完成した後は､栄エリアの再開発が活発化しそうだ。他にもベイエリアや副都心エリアの再開発も待っている。
名古屋は激動の変化をとげる都市であることは間違いない。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 19:49:37.57 bVBLYdsx
馬鹿だろ
リニアできて
東京にちゅうちゅうすわれて
名古屋は衰退
残るのは低賃金工場だけ
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 20:07:42.02 vYsMW9th
>>467
名古屋市が名駅に何か再開発計画を注ぎ込んだか？
名古屋市にとって栄最優先、名駅なんか二の次なんだが
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 20:23:41.32 0npNzbt8
放射能汚染地帯に好き好んで行く人居るの？
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 20:24:27.54 iIvUEY1j
名駅は民間がそれぞれ勝手に開発してるだけ
名古屋市が関係するのは国際センターとプライムくらいか
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 20:47:52.58 AFl4G9ck
>>468
お前が馬鹿
名古屋が東京をちゅうちゅう吸うんだよ
地価の安い名古屋に東京からどんどん移転してくるからｗ
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 20:56:47.08 cQ/qw1kf
東京都名古屋区
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 20:58:47.57 vYsMW9th
>>471
国際センターなんて、いかにも手抜きの名駅を舐めた建物だよなｗ
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 20:59:22.94 HIa864fn
>>472
地価が安いだけでは駄目なんだよ。情報や国の機関が集中する東京に企業は集まるのさ。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 23:00:54.66 6r062IIq
だから横浜にすら勝てない地方都市が東京を引き合いに出すなっての
お前らが自慢してる名古屋駅なんて横浜に例えると戸塚や上大岡くらいの規模でしかない
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 23:07:58.21 6r062IIq
反論される前に一言
横浜の真の都心は横浜駅ではなく関内一帯（伊勢崎町含む）
ここら辺一面全て繁華街
URLﾘﾝｸ(image.photohito.k-img.com)
その面積は名古屋栄の1.5倍～2倍以上はあるんじゃないかな？
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 23:24:12.96 S8bqW190
専門学校のトップ・モード学園に匹敵するのが、三大予備校の河合塾（名古屋本社）
河合塾も超高層ビル建てればいいのにな
駅西に
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 23:28:13.73 Qlm34qX2
はいはい横浜のほうがはるかに上
もういいだろ
ここでわざわざ言うことじゃない
スレ違い
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 23:29:04.78 S8bqW190
名古屋市は郊外の人口が増え続けてるからな
もともと都心に住んでた人や大学など都心回帰の流れは限定的
日進長久手は人口増加率全国1位2位
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 23:39:24.64 S8bqW190
名古屋駅
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/20 23:56:37.17 vYsMW9th
河合塾って、駅裏に出来た新校舎
あれリニア工事で潰してしまうの？
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 00:04:00.61 jkPBSuHi
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
> 「リニアの線路と駅を早くつくり、円滑な乗り継ぎの実現に専念する。
土地を使った開発について名古屋市が計画するならば、可能な範囲で協力する。
我々が新ビルを建てたときも名古屋鉄道などの協力を得た。
名鉄の求めにはできるだけ応えていきたい」
名古屋市が計画する土地を使った開発＝千メートルタワーのことか
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 00:04:39.74 S8bqW190
新校舎の辺りはたぶん大丈夫かと
でもリニア駅（と高速ビル＋都市計画道路椿町線も接続）が駅西に出来るの間違いないから、
かなり広範囲にぶっつぶして再開発になりそう
名駅地区としては超高層３本の次に来る大規模再開発が、リニア駅ビルと名鉄近鉄駅ビル
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 00:05:15.44 wXIUVHSo
>>479
あのなーそもそも何故スレ違いな流れになったのか今一度よく考えてみろよ
お前らみたいな田舎ッペが身分不相応に東京の話をし出すから
目を覚ましてあげるために（現実を知るために）こうやって横浜が引き合いに出されてるんだろ？
「東京などのスレ違いな都市を引き合いに出さずに、
スレタイ通りの名古屋駅・笹島周辺を語ります」って約束できるなら俺も2度と横浜を引き合いに出さない
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 00:06:38.84 fqmqm1zV
>>482
潰れる。あの区画は全部潰れる
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 00:10:29.53 fTsKJhQj
>>483
駅西 JR東海リニア新幹線総合駅 250m
駅西 名鉄近鉄ウエストビル 180m
駅東 名鉄近鉄イーストビル 180m
とかもありだね
東京駅みたいでちょっとあれだけど
東側には丸の内駅舎みたいなのも作るとか
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 00:14:29.63 fTsKJhQj
駅西のショップを潰してリニアや名鉄近鉄の新ビルなどに入居させればテナント埋まるね
ビックカメラとかも
オタ系ショップや予備校なども新たにビル建ててそっちに入居してもらうか
駅西の再開発が進めばいっきに面としての広がりができる
駅東はすでに超高層や高層ビルで詰め尽くされてるけど、名駅前に残された最大のフロンティアが駅西銀座～笹島地区
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 01:30:32.75 FmZrZdwQ
>>486
一部の煽り書き込みにマジレスしてるのか
それとも自演か
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 01:34:27.46 FmZrZdwQ
>>485ね
横浜が大きいとか写真はったりしたりとかしても
ああそうですかとしか思わない
名古屋はしょぼいですよ田舎ですよ
そのしょぼい中での開発の話してるだけだから
他の都市だしてきて、こっちの方がずっと都会だろが（ドヤ）ってされても
そうだねとしか思わないよ
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 09:32:53.28 9h15A95q
横浜に住んだ身としては横浜が大きいとか幻想もいいところ・・・
そんなのに騙される奴は普通じゃねぇわ
そういう人は今までどおりファンタジーの中で生きていけばいいよ
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 11:16:23.66 AcVLaAyx
人間の思考や行動はリアルだけでなくファンタジーにも左右されてるんだけど
ブランド力が無いどころかマイナスの名古屋はそれだけで損してる
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 15:54:59.85 5SZGvyma
年間小売販売額
栄駅周辺 - 5109億円
名古屋駅周辺 - 3254億円
URLﾘﾝｸ(www.okb-kri.jp)
1兆円が見えて来た
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 19:46:40.86 Hw9rtcpH
>>480
愛大、愛院大、名城、南山。。。
大学の都心回帰は鮮明だろ
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 19:51:40.07 Hw9rtcpH
>>487
向野橋（こうやばし）や米野公園からの眺めが良くなりそうだな
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 19:54:51.90 fqmqm1zV
>>487
駅西に名鉄や近鉄が権利を持っているところはないぞ
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 20:42:02.85 AcVLaAyx
都心の土地の権利を甘く考えすぎ
名古屋人は馬鹿しかいないの？
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 21:00:22.14 iStWjsoU
>>485
本当に名古屋人が東京を引き合いに出してレスしてると思ってるお前が馬鹿
荒らしなんてどこの人間かも分からんだろうが。名古屋人のフリした他地方人かも知れんだろ
荒らしをスルー出来ずに反応した時点で負けなんだよ
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 22:29:29.28 bCk9tscy
>>494
大学は学生を集めやすい都心回帰してる
でも住人は相変わらず郊外で家を買う、それだけのこと
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 22:33:18.41 bCk9tscy
ふと思ったが、栄の松坂屋本館はそろそろ建て替えた方がいいな
随分古くなってる
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 22:43:03.80 zp44LS74
欧米の百貨店は築百数十年以上が当たり前。日本でも老舗本店は建て替えない。
それよりターミナルデパートの名鉄百貨店をさっさと建て替えろ。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 23:05:51.12 oeNWt17j
名駅にも伊勢丹と大丸が欲しい！
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/21 23:53:36.63 LDQeUmu7
梅田ごときにスレ勢いで負けるな
ガンガン書き込め
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/22 00:03:28.48 zmmmbnbu
>>501
それは箱物が文化財的価値を持つような建築物だからだろ
古くて歴史があるかもしれないが、あんなショボイ建物イラネ
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/22 00:11:15.90 /SBgx7nP
東京駅丸の内の郵政ビルみたいに一部だけ残してとかいうのは
よっぽど歴史的価値がないとかえってなに勘違いしてんだコイツってなるわな
名古屋だと官公庁の建物とかはそんな感じ
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/22 00:12:25.03 /SBgx7nP
誤解されそうな書き方しちまった
官公庁の建物は保存するのが相応しいって意味ね
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/22 00:12:42.50 8gYi5Ojt
そうだ
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/22 00:13:22.55 8gYi5Ojt
あと0.4支援
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/22 00:13:59.27 8gYi5Ojt
梅田超えまであと0.3
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/22 00:17:34.78 yzXWNONP
名古屋に足りないものは国立博物館や国立美術館。入場料安い
大村や河村ががんばるなら国立施設の誘致活動がんばるといい。観光名所にもなる
名古屋市役所と愛知県庁を超高層にして、いまの建物は美術館博物館にするといい
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/22 00:19:55.10 /SBgx7nP
代わりに他にはどこにもない産業技術記念館があるじゃないか
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/22 00:57:10.55 OzfzBUwd
>>510
名古屋に芸術わかる奴いないから無理
名駅前にゴースト高層ビルが増えるみたいだからトヨタのショールームあと１００個は作れるんじゃない？
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/22 18:23:14.59 iNzHYp6l
名古屋市長ってマジで頭の中がおめでたい奴だよな
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/22 21:52:32.47 ij42z75e
>>513
まるで市長だけがイカレてるような…
頭イカレてるのは名古屋人そのものだ
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/22 21:59:21.50 wun/B2/1
はいはい自己紹介乙＾＾
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 12:43:59.38 U/5oQNCo
名古屋駅は各ＪＲ・私鉄・地下鉄…全ての鉄道が集結かつ一体となったターミナル。そこにリニアも入る。
一回の乗り換えで東京、関西、北陸、信州、飛騨、伊勢、南紀、中部国際空港(30分)
全方面へアクセス可っていうスーパーハブ。理想的な玄関口。日本の要所。東京駅に次ぐターミナル駅か、それ以上になる可能性。
名古屋の街の作りも、遠方からの玄関口は名古屋駅、地元の移動は第二ターミナルの金山駅や地下鉄の栄駅を中心に動けるようになっているという素晴らしい機能性。
高速道路も、新東名・新名神、中央道、名阪道路、北陸道、東海北陸道、伊勢道路、という具合のスーパーハブ。
名古屋は道路環境も最強だけど、実は鉄道環境も強い。
名古屋・愛知は地理的にも物流的にも経済的にもインフラ的にも益々重要な存在になっていく。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 13:29:17.81 jdq3GrfY
松坂屋ってもうどうしようもねえな
偽物販売って
そもそも名古屋駅に高島屋の前にテナント打診されたのに
断って名古屋駅から完全に撤退
馬鹿すぎるなここの経営者
茶谷ってやつかね
しかも栄の公園の開発もここが渋ってるしいし
もういらねえな
ポケモンセンターもオアシスにあったのを強奪して５階に移すとか
自分のことしか考えてねえだろ
もう名古屋から消えてください
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 13:51:47.66 PZaztQn6
名古屋圏は愛知県しかないのがしょぼい
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 15:08:00.51 sD/m9z3f
名鉄新ビル
高さ90mでほぼ決定
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 19:13:40.39 JTqMB0vS
ポケセンはオアシスと松坂屋の2つじゃないの
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 19:18:58.94 HwKE56kC
>>519
ソースよろ
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 19:48:12.20 rMWGj7k5
名古屋駅周辺まちづくり構想≪骨子≫（案）. 平成 25 年 11 月 名古屋市
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp) ikekka_2013_3/cmsfiles/contents/0000053/53461/dai4kaikondankai_meibo. pdf_kousoukoshi.pdf
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 19:50:16.06 rMWGj7k5
リンク貼り直し
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 20:01:26.15 rMWGj7k5
ＤＬ速度はドコモに軍配！…名古屋市内 激化するスマホ回線速度競争2014.01.23
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 20:05:38.91 rMWGj7k5
名古屋鉄道株式会社さま 名鉄名古屋駅
駅構内として東海エリア最大規模の70V型22面
薄型設計ディスプレイで鮮度の高い情報を発信
URLﾘﾝｸ(www.sharp.co.jp)
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 20:09:45.09 rMWGj7k5
名駅の歌志軒本日オープン。半額。すごい行列だ
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 20:13:11.56 rMWGj7k5
入場券なぜか売れる名古屋駅 専用券売機まで設置
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
住よし、かきつばた、で食べるため140円の入場券を買う
新宿駅に近づいて来たな
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 20:18:52.66 ryR+0nYG
>>520
オアシスから移転だよ
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 21:05:52.11 Ql4IEKEA
新名鉄ビルは90mじゃなくて99m
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 21:19:20.00 HwKE56kC
だからソース
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 21:31:19.03 Ql4IEKEA
どこかは言えないソースもあるんだよ
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 21:37:08.83 XTQs8XVV
ソースは無いけど名鉄近鉄(共同)は200m級になるよ
名駅都市群で周りが次々と超高層を建ててる中であえて中層以下にしたら
名鉄近鉄は落ち目なんだと世間に印象付けてしまうことになる
たとえ公式に｢決して落ち目ではないが高さには拘らない｣としてもだ
もう嫌でも名鉄近鉄共同ビルは200m級にしなければいけなくなったんだよ
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 22:03:53.96 u07AlePH
新ビルの名称は名鉄タワー名古屋になりそうだな
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 22:31:09.28 xnhFc/1p
名鉄の200m級はタワーパーキング(名鉄協○)
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 22:31:09.92 dAVntci1
高度な情報戦の応酬だな
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 23:29:37.50 Ql4IEKEA
俺がずいぶん前に「名鉄ビルは高さに拘るより駅施設の使い勝手の良いビルを目指してる」
って内容のレスしたときもこのスレでボロクソに言われたから
今になって名鉄側の発言として公に出てきたことだけどな
ソース明かせない情報と個人的妄想とを同列に考えてちゃダメだろ
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/23 23:46:30.17 Uxqy3cBC
ソースがないこと書いてるやつなんて
このスレじゃ無意味だぞ
ソースがあるけどだせないって。ソースないのと同じだろｗ
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/24 00:59:36.29 ggE1D5UB
＞高度な情報戦の応酬だな
「情報戦」じゃなくて「単なる妄想の押し付け合い」じゃない？
名鉄側が正式にビルの建て替えに着手するまで待てば良いだけの話
まだ何の動きもないのにやれ「99mで決定だがや」だの「いいや200mだがね！」だの
自分勝手な妄想を押し付け合った所で現実は何も変わらせん
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/24 08:50:48.16 85uFnPpw
渋谷マークシティ EAST 99.67m
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
渋谷マークシティ WEST 95.55m
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
ちなみに90m台の低層ビルって言うとこれ
まあなんつーか名駅の巨大さがわかると思う
東京でも本当に超高層なのってごく一部の地域だからね
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/24 10:00:14.79 85uFnPpw
桜通口の飛翔のモニュメント、あれの形のハイパービルディングを建ててはどうだろう？
円錐形で釘みたいな形をした細長いビルのイメージ
ブルジュハリファみたいな
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/24 15:21:33.36 rbKgk5/i
星城高校バレー優勝メンバー
石川 岡崎
中根 岡崎
神谷 小牧
山崎 小牧
川口 名古屋
佐藤 名古屋
武智 松山
ほんと役に立たねえな西尾張は
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/24 18:38:18.67 yOobz9TW
>>540
つ ささしまの758mビル
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/24 19:50:16.45 eG1ZBBO0
名古屋に超高層のタワーパーキングとかあったら面白いと思うけどな。
世界一のタワーパーキングとかいって建設すれば良いのに(笑)
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/24 20:47:58.03 zVTHSqM2
>>543
しかも最高層まで自走式とかｗ
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/24 22:22:34.58 lM7cfkuW
本田圭佑＝名古屋グランパス
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 00:10:05.99 ApO6G1lI
春日井市の田舎者といえばk621jp
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 00:53:45.35 f2GakB9c
>>543-544
でも自走式の立体駐車場って、たまに高齢者がアクセルとブレーキの踏み間違いで、
壁をブチ破って地上に転落する事故があるじゃん。
ジャスコの立駐から転落するぐらいならまだしも、200ｍの立駐から転落したら…
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 01:26:17.28 qT6VQx+F
>>547
トヨタ製の車なら２００ｍの高さから転落しても潰れない
ただし中の人はグチャグチャになるけど
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 04:21:29.14 Y7OGhnIf
>>548
低知能な日本人、がまたウソを書いている。
このスレをやめろ！
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 07:27:17.42 4jsunTUT
チョンだろ
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 07:35:44.39 A1KU9+iG
>>550
大阪では、朝鮮人に「チョンだろ」と言われる。
大阪なんて人間の住めるところではない、が関西の常識。
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 10:13:23.82 e8sdqcc8
大阪の人口８８７万人
神奈川を大阪と同じ面積にすると約４５５万人
愛知を大阪と同じ面積にする約２６０万人
横浜市や名古屋市は大阪市より約１．５倍～２倍ほど面積が広い
とりわけ大阪市の人口と横浜市の人口はほぼ同じ
名古屋市は面積が広いにも関わらず少ない
東京２３区は大阪市の約３倍面積が広い
東京２３区の人口÷３は大阪市とほぼ同じ人口
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 10:22:57.50 e8sdqcc8
意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた遷都もしていないのに首都とか言ってる東京（現在でも首都は東京じゃない)
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 10:45:30.74 eNCfoN7P
人口密度見ると、東京都大阪は突出してて異次元。
あと何気に川崎も人口密度高いな。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 11:05:15.71 egMsyn0A
川崎は東京、尼崎は大阪みたいなもんだからそれぞれ東京大阪に編入しろよ
大阪が人口で2位に返り咲ける
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 11:12:39.94 TA4fAjJ5
>>555
朝鮮都市は恥ずかしいからいやだとさ
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 12:06:01.34 e8sdqcc8
何かあると朝鮮や朝鮮人と言ってしか逃げれない東京
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 14:33:56.24 ggBaZptQ
>>557
朝鮮人は福島行きなんだけど。
おまえは、まだ行ってないのか。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 15:55:36.10 S3baaLQO
栄だけどようやくタワークレーンか
URLﾘﾝｸ(koumachi.blog.fc2.com)
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 19:52:36.68 vGCMZ5iq
ルイ・ヴィトン:名古屋で５店目、３月オープン
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
名市内主要１７ホテル１３年の客室稼働率は８３・０％
URLﾘﾝｸ(www.chukei-news.co.jp)
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 21:14:46.14 CNuJETE1
>>560
これ名鉄のヴィトンやばくないか？
もうワザワザ名鉄へ行く理由ないよね
ミッドランドが高島屋へ行くよね
エルメスと同じで、そのうち撤退しそう
まあ個人的にはエルメス跡地みたいに
なんかカフェみたいなものが入ってくれた方が
ヴィトンなんかよりよっぽどマシだと思うが
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/25 23:43:11.49 w4MNLgvE
>>559
そこのコメント欄いつみても、しょーもない書き込みの社交辞令集みたいだな
いかにビルオタの多くは、しかるべき教養や知識を持ち合わせていないかの例証だよな
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 00:40:51.43 oa6lIKYv
糞ビルヲタどもは鉄道板にまで来てビル妄想を垂れるのは止めろ
名古屋人だけだぞ、こんなのは
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 00:41:45.00 RHv915w+
>>562
さぞかし教養の高い御人なんでしょうね
こんな低俗で下世話な掲示板なんかに来ない方がいいですよ
君の経歴に傷が付くだけです
君のような教養の高い人は、自分でブログを開設するなりして
その低俗なバカ共を少しでもまともになるよう御教示してあげたら？
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 00:54:23.05 K+q4XBYH
>>552
大阪市の周辺市町村を併合して横浜市レベルの広さにしても横浜の人口越えないんじゃなかったかな
小さい範囲に人が沢山いるからって周りもそれだけの密度で人がいるとは限らない
その理論だと埼玉県蕨市＞大阪市になるね
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 02:01:33.82 N37BEriU
>>564
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 02:05:55.10 N37BEriU
ミスった
>>564
そいつ時々難癖つけてるけど、既に自分でブログやってて内容的に下回ってるとか、
コメントがまったくつかなくて他人のブログを妬んでるだけじゃないか？ｗ
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 11:13:33.88 MdYxIw08
名駅の小規模醸造所でクラフトビール造り－併設ビアレストランも開設へ
URLﾘﾝｸ(meieki.keizai.biz)
柳橋で地ビールレストラン
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 11:15:52.59 bISkMgsl
>>565
堺、東大阪あたり
余裕で超えます
っていうか、そこら加えるとGDPだとさらに
横浜ごとき相手にならなくなってしまうけど
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 11:41:37.29 RV+0qE/U
ベッドタウンは、住宅地しかないからね。
大阪みたいに大オフィス街、大繁華街といった、人が住んでない地域を包含してる都市とは、違うわけで。
面積を同等にしても、都会と田舎じゃ、人口は違うはずだよ。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 11:49:40.26 0S6elgRk
君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 11:57:36.84 0S6elgRk
大阪市の中央図書館へ行ったら、
開架図書に被差別部落関係の本がたくさん置いてあった。
一度、興味に思ったときに行って読んでみるといい。
大阪というところは、巨大な朝鮮部落がたくさん存在していて、
そこでは誰もが文盲で字の読み書きも出来なかったそうだ。
それが、戦後の再開発やらを経てから、少しずつ読み書きが出来る
ようになっていったそうだ。現在においても、読み書きが出来ている
ならまだましであるというのが大阪なのだ。
大阪が決定的に学力が低いというのは、ようするにこういうことだ。
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 12:00:11.10 jeeD325r
でも、優秀なのはみんな、大阪人なわけで。
可哀想だから、具体例は示さないけど。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 12:18:42.59 TQyBGbdM
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 12:21:09.37 nW12WTPV
大阪とか横浜なんかのくだらない話をここでしても何の役にも立ちません。
所詮、両者とも自力で大きくなった街ではありませんから
>>563
そんな奴どこにいる？。そもそもどうして名古屋人だとわかったの？。
まずはレス例を示しなさい。話はそれからだ。
ま、示せないんだろうがなｗｗ
たまたま自分が生まれただけの街なのに、そこが好きで好きで仕方なくて、
それだけで止まるのが常人なのに、街の大きさがまるで自分の大きさのように勘違いしてしまう
現実の自分個人の小ささから現実逃避をしたいがために、わざわざ名古屋のスレに来て、名古屋を貶め
その自分の生まれた街に関するくだらない独自研究を書き込んでいる奴のこそが妄想癖。
ま、理解できないんだろうけどね。妄想癖ってそもそも病気なんだからｗ
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 13:09:57.34 t896TpZg
>>568
地ビールには手を出しちゃいけないって言う
言い伝えを知らないんだろうかｗ
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 13:18:40.48 bISkMgsl
相変わらず大阪の事が気になって仕方ないんだね名古屋人って
こっちはそもそも意識すらしてないのにw
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 13:45:32.41 nW12WTPV
名古屋のことが気になって仕方ない>>577はお山へ帰りなさい。
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 14:00:01.69 vvRXZFRn
>>577の大阪人www
このスレに来るっていう時点でwww
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 17:49:52.45 mx7ss1WK
>大阪とか横浜なんかのくだらない話をここでしても何の役にも立ちません。
所詮、両者とも自力で大きくなった街ではありませんから
横浜はその通りだが、大阪は違うだろ
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/26 20:57:05.11 nxx0xWSV
.
標高350ｍのデジタルタワーに激光ストロボのライトアップが復活した。カッコいい。
.
.
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 11:52:39.99 DO8nhujM
>大阪は違うだろ
確かに大阪の発展が自身の強大な経済力もあっての発展であることは否定しない。
ただ、高度成長期、国からの潤沢な出資・補助を得てインフラ整備ができたことが大阪・横浜の飛躍の大きな要因。
これらと同レベルの御加護は名古屋にはなかったんだから。
むしろ、他の地方都市と同レベルの出資・補助しか受けられなかったのに、
それらの都市と比べて頭一つ突き出た発展を遂げているという面で言えば
それだけ名古屋の経済力が強大であるということの証明になっているのだけれど
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 12:22:27.77 jTRnXPZH
大阪マラソン見たが
灰色の街で住みたいとは思えなかった
まるで刑務所みたいな町だな大阪って
解放感がまるでなさそうでワロタ
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 13:08:39.90 02VVxipv
>>582
中部圏整備法とか知らない人？
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 13:32:15.48 IP443Ste
瀬戸デジタルタワーも展望台作ればよかったな
高さ245m、海抜高353m(標高108mの山の上に建ってる)
三菱電機稲沢製作所のソラエ（高さ173m）は最上階に展望台がある
URLﾘﾝｸ(blog.ryoetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.ryoetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.ryoetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.ryoetsu.co.jp)
名古屋駅だけに集中させるのもいいが、
それ以外にも高い展望台やビルを作った方が色んな角度から名古屋市が見れて面白い
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 13:35:03.44 IP443Ste
名港トリトンが高さ193m×3棟
東山スカイタワーが高さ134mだが標高80mの丘の上にあるため海抜高214m
このくらいの高さのビルは作ってもいいと思うんだ
大曽根とかも超高層作ったらどうよ
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 13:42:02.18 q4UcPBqG
>>583
荒らしに加担したくないが
名古屋ウイメンズマラソンもあまり人の事言えないぞ
もっと景観の良い所いっぱいあるだろ…なんでこんな
ショボイ所走るんだよ…といつも思うよ
東京シティマラソンぐらい思い切ったコース取りして
欲しいよ、全く…
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 15:59:08.19 l2jaQ+Op
>>584
そんなの、東京大阪に対する過大な国費投入を誤魔化すための
アリバイ作りなだけ
ほんのお情け、雀の涙程度の政策
その位理解しようね
角栄の列島改造論とかで地方に投資された物以下だ
そんな物で名古屋優遇とかアホか
本来なら、もっと優遇されないとおかしいんだよ
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 15:59:36.16 mcBskidX
>>585
テレビ塔を見学してあまりの人気の無さにビビッて、赤字確実な展望設備は止めたんだよ
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 19:17:22.54 CxRGhQZo
>>583
現実を直視しな
名古屋はもはや大阪のベッドタウン（ペットタウン）に過ぎないｗ
こんなスレ↓まであるくらい名古屋から大阪へ行く奴が多いんだよ？
一度近鉄名古屋駅行ってみ 難波行特急券を買う人で溢れかえってるから
【近鉄？】どうやって大阪へ行く？【高速バス？新幹線？】
ｽﾚﾘﾝｸ(toukai板)
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 19:25:22.13 CxRGhQZo
>>587
あのコースはないよなー
せめて名古屋の大動脈である広小路通と大津通を走って欲しい
藤が丘～星ヶ丘～本山～池下～栄～上前津（大須）～金山～上前津（大須）～栄
久屋大通～市役所～栄～伏見～名駅のコースで走れば完璧
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 20:32:13.40 XqV9AT1j
>>591
ナゴヤドーム出発の縛りがあるとするなら
茶屋ヶ坂～自由が丘～平和公園～星が丘～東山公園～八事
の地獄の山坂道を入れて欲しいｗ
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 20:58:55.19 CxRGhQZo
東山スカイタワーから眺めた本山～名駅の画像
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
2015年新御三家＋第2豊田が完成すれば、名駅も見栄えが良くなるよね
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 21:55:32.12 mcBskidX
頭ひとつ抜きん出るビルが1棟でもあればなぁ
名駅にはもうムリか
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 22:04:13.89 0qIjlE51
>>593
やっぱりミッドランドの雰囲気は良くないな。
個人的には日本の超高層でワースト３に入る悪いデザイン。
第二豊田もこんな感じのどす黒い感じになるんだろう。
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 23:19:18.77 mcBskidX
正義のタワーズ
悪のミッドランド
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 23:35:16.62 IXhT/pX1
>>594
名鉄近鉄駅ビルを350ﾒｰﾄﾙくらいのエンパイアステイト的ビルに！
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/27 23:46:08.14 mcBskidX
>>597
ヘリポート設置せにゃならんからムリ
東西に幅300mを越す壁ビルならアリかも
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 00:47:16.82 /23FkV6z
>>598
なんでヘリポート設置できないの？
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 01:23:32.34 VFVTIu3a
尖塔タイプのビルだとヘリポートの設置が厳しいんだろ
新宿モード学園のように外観優先でヘリポートを内部に格納方式だと費用が膨れ上がる
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 05:44:44.42 yOHr+fHA
意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた遷都もしていないのに首都とか言ってる東京（現在でも首都は東京じゃない)
いつしかそれが中毒と同じでやめれなくなり良いものを捏造してまで悪くするように歯止めがかからず危険な都市 危険な人種と化してきている東京
中国やアメリカなどに目を付けられるのも無理はない
なぜなら中国やアメリカはその東京の為に見下されているからである
例えば上海やニューヨークに一極集中すると世界一の都市圏東京なんてのはなくなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト１位の東京
犯罪率 全国ワースト１位の東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
山谷地区がある東京
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 08:47:28.83 rAleOYfh
近鉄は、有利利子負債1兆3000億円をかかえて倒産寸前だけど、
本業の鉄道では沿線人口の減少でもはや収益の増加は見込めないため、
小売業に活路を見出そうとしてハルカスを作った経緯がある
そのハルカス本店も、当初の売上高目標を下回る結果
やはり大阪全体で作り過ぎの感は否めない（大阪三越伊勢丹やWTCの二の舞に）
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 08:48:22.56 rAleOYfh
もっと体力のある名鉄なら、
超高層であれ百貨店であれ作ることは可能だけど、近鉄のように冒険的経営をすることはまずない
堅実に利益を上げる箱ものを作ろうとするはず
1本くらいは150m越えると思うけど、名鉄近鉄一体開発にはあまり過度な期待は抱かない方がいいと思う
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 08:51:30.44 rAleOYfh
むしろJR東海に期待して、駅西に超高層作る可能性の方が高い
リニア全体からすれば超高層ビルの１本や２本たいした金額ではない
リニア総合駅ともなれば十分に事業採算は取れるわけで、JR東海ならやるかもしれない
＞リニア駅。1駅あたり地上駅は350億円/全体整備費は460億円、地下駅は2200億円
本拠地リニアの中心駅となる名古屋駅にはもっとお金を使うだろう
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 09:04:05.67 rAleOYfh
セントレア作った時も、トヨタ流のコスト削減を徹底して、
空港建設の総事業費7,680億円を2割少ない5,950億円に削減することに成功した
これは前代未聞だった（日本の空港では初めて）
そのおかげで大きな借金を抱えなくて済んだのが高収益体質の理由
一次は景気後退や原油価格高騰で赤字になったけど、2010年からは4年連続黒字達成
2014年3月期の通期連結業績見通しは、
売上高448億円（前期比5％増）、営業利益51億円（26％増）、経常利益34億円（67％増）、純利益25億円（75％増）
旅客数が国際線は31万人（7％）増の480万人、国内線が48万人（10％）増の520万人の計79万人（9％）増の1000万人越え
絶好調だ
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 09:07:07.98 hmgp7mfp
>>604
＞駅西に超高層作る可能性
お前の言う駅西とは太閤口のことだろ？
ンなもん作るかよ、めでたいなおまえ
＞リニア総合駅
もう少しまともに考えるだけの頭がないのかよ
鉄道その他の交通機関との乗り換えの利便を図る施設はつくるが総合駅ではないわ
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 09:25:10.01 rAleOYfh
名市内主要１７ホテル１３年の客室稼働率は８３・０％
URLﾘﾝｸ(www.chukei-news.co.jp)
平成24年度の年間の観光客数は3,494万人
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
景気回復で観光客もホテルの稼働率も増加が続いてる
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 15:25:04.73 edcGPZ5A
名鉄は復活するだろうけど
松坂屋は潰れていくだろうな
三洋と同じだ
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 15:45:04.30 QsbTAgxX
.
JPの195や大名古屋の174って控えめに丸の内や梅田に配慮した高さなんだろうか？
.
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 15:51:59.96 LJ3OVWKS
大丸名古屋店
名鉄伊勢丹でいいよもう
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 16:13:36.60 edcGPZ5A
名古屋駅からも撤退し
松坂屋ストアも大丸系のピーコックストアになった
東京の建て替えも松坂屋ではなくなる可能性大
最近は松坂屋本店ってのも言わなくなったしな
単に松坂屋名古屋店としか言わなくなった
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 18:19:18.23 iupLXbvA
>>611
そのピーコックストアなんだが、
今はトップバリュ製品が置いてあって、ワオオンカードが使えるのでは？
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 20:21:09.15 0/8JZxxg
色々ググってると名鉄は名駅開発にかなり気合が入ってるのは伝わってくるんだけど
みなさんはどの程度なら満足行きますか？個人的には200ｍ以上＋広場。
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 20:31:56.36 2Qqly05U
>>609
他都市に配慮って何だよｗ
ただ単に景気の雲行きが怪しくなってきたから規模を縮小しただけだろ
当初の計画
新ターミナル 260m
新JP 210m
新ダイナ 190m
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 20:47:39.46 k3C8HNi/
ミシュラン福岡佐賀発売
名古屋はこじきめし
工場街
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 21:00:17.30 VFVTIu3a
名鉄は90Mの壁ビルでもいいけど
東西両端だけは150M程度に細く突出させればなぁ
彦根城天秤櫓のイメージで
それだけでゲートとしての存在感が出る
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 21:01:31.63 VFVTIu3a
>>616 は東西じゃなく南北だった
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 22:16:11.32 QsbTAgxX
>>614
だって丸の内のJPタワーは200ｍ。地所の丸ビルは179ｍ、
梅北Ａも179ｍ、Ｂは175ｍだから何らかの配慮があったのかと
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 22:44:47.25 EzAp/5sH
ソウルSKYVIEW
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
釜山SKYVIEW
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この時点でも東京や大阪は負けていたが急ピッチの高層ビル建設ラッシュで更に差が開くだろう
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/28 23:53:04.29 sENBwHTI
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
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621:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 00:33:35.95 hDLijbAU
>>613
名鉄には高さは期待しないので、その金を駅改良に注ぎ込んでほしい
本当ホームを増やして快適な駅空間を提供出来ない物か
もっと妄想を言えば、金山から地下に潜って名駅まで複々線化して
複々線化すれば笹島にも駅作れるだろうし
金山の引上げ線の先から地下に潜らせて、現行線路と合わせ上下で
複々線化なら建設費も安くなるかな？
建設費も1km100億円とすれば500億円もあれば作れるでしょ
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 01:09:19.72 8S9DpgtL
名鉄近鉄ってのは大手私鉄の業界3位と2位（1位は東急）
その２つが乗り入れてる名駅ってのはまず凄い
一体開発と言っても近鉄はハルカスでもう金が無いから名鉄が出すしかない
名古屋の鉄道会社なんだからね
名鉄に、「近鉄 阿部野橋ターミナルビル 総事業費約1,300億円」みたいなプロジェクトが立案できるかどうか
資金力では2000億円くらいのプロジェクトでも全然問題ない
名鉄経営陣の決断次第なんだよ
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 01:15:55.01 p9F+2L5i
名鉄にとっての最重要課題は名古屋駅の改良工事
このスレでは現実離れした妄想ビルばかりが話題になってるけど
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 01:23:51.83 8S9DpgtL
名古屋鉄道
売上高：6,037億9,000万円
営業利益：287億4,100万円
純利益：110億円
総資産：1兆1,326億9,700万円
純資産：2,202億4,600万円
資本金：841億8,552万円
有利子負債：5,492億円
近畿日本鉄道
売上高：9427億9000万円
営業利益：402億900万円
純利益：86億6600万円
総資産：1兆8395億7200万円
純資産：1923億3800万円
資本金：927億4100万円
有利子負債：1兆3,003億円
同じ規模の開発は十分にやれる。言い訳はできない
ちなみに名鉄は有利子負債の圧縮(3年10％を超えるスピード)や、
収益力強化（前年比41.6％増益）を凄いスピードで進めてる
いまや私鉄各社で一番体力ある
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 01:26:03.46 6MvdYwo/
名鉄は売上高で言うと4位
URLﾘﾝｸ(www.mintetsu.or.jp)
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 01:32:00.26 8S9DpgtL
有利子負債ランキング ( 民営鉄道業)
URLﾘﾝｸ(ediunet.jp)
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 01:52:50.86 p9F+2L5i
名鉄名古屋駅の地下駅施設及び路線と交差ではなく平行して建設される新ビル
90mどころか現ビルと同程度の高さの可能性あり
名鉄が超高層ビル本当にやる気あるなら、自由度高いささしまライブに建ててるはず
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 02:08:42.05 xNH/I8Wn
名鉄は低層でもいいから、名古屋都市圏の中心駅としてシンボル性を持ったターミナルを作ってほしい。デザイン的にも、駅としても。
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 04:22:34.40 g6gd7DKN
■新着情報
横浜市 地上30階、高さ約150mの新市庁舎
工期を短縮して2019年度の竣工を目指す！
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
うむ。
新市庁舎は高さ１４０ｍ→１５０ｍへアップ！
規模縮小の名古屋と違って横浜は市長の手腕がよい
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 06:32:32.96 HnGXWzZP
だから名古屋も新庁舎を作ればいい
グローバルゲート凍結なら、名古屋市の新庁舎をささしまに
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 08:40:49.90 M5fAtoti
>>629
横浜新市庁舎は過去には１９０ｍも提言されていたんだが１５０ｍでは低すぎるんじゃ？
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
>>630
ささしまじゃ地盤が弱いという意見のあるが、最新工法になるだろうから問題ないでしょう。
三の丸の官庁を全部移転して駅西とささしまに超高層ビル街を作るとまとまると思う。
旧県庁と市役所は歴史と芸術の建築物として残して三の丸全体を歴史公園に整備するのもいい。
.
.
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 10:17:44.62 o+nB4U2q
あそこは地盤が固くていい場所なんだよ
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 11:16:20.37 0LgvZmSA
横浜市って本当に都市計画から竣工への流れがスムーズだよな。
名古屋はマジでおせーんだよな。ついでに全てが計画縮小(笑)
完全に横浜人＞＞＞＞＞名古屋人なのは分かったろ？
悔しかったら計画通りに全て行えよ。
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 11:43:52.26 gu5xaMgU
今日の朝日新聞に国家戦略特区は東京、大阪、沖縄が有力と出てたな
政府は地方に目を向けないということがこれではっきりしたな
今以上に東京や大阪を過密にしてどうするつもりなんだろう
何故愛知が除外されてるのかを聞きたい
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 12:13:04.59 o+nB4U2q
思うんだけど
東京の敵ってほんとは大阪じゃなくて愛知だな
大阪なんかどうあがいても首都にはなれんけど
愛知は歴史も地理もすぐれてる
一番怖いのは愛知だからだろうね
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 12:27:22.61 7bioRwUg
うーんどうかな？そのへんはよくわからんわ
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 12:41:46.88 2832Snbf
愛知は中部圏整備法で恩恵をこうむったからね
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 12:51:53.86 PjubRTsW
愛知選出漏れか
愛知人もいいかげん自分の立ち位置を自覚しろよｗ
三大都市圏って言葉もなくさないといけない
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 13:38:43.18 +XEgeH9d
名古屋の官庁街は地方都市では一番だぜ
歴史のない横浜の真似してどうすんだ
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 13:54:01.67 UCH+gpYh
>>584とか>>637とかさぁ
聞きかじりで覚えた単語をこれ見よがしに披露するのもいいが
もう一度中部圏整備法と首都圏整備法・近畿圏整備法のあらましくらい調べてから来い
てんで的外れ。だから妄想癖って言われるんだよ
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 13:59:49.67 PjubRTsW
ま、裾野が広い自動車産業の世界的企業の一つが
たまたま愛知県内にあったってことでしょうね
それがなかったと思うと寒気すらする
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 17:57:58.17 4B4Ioze2
>>634
確かはじめは愛知県も国家戦略特区に入ってたんだよね。
それがどっかの役人が「愛知は国家戦略特区に相応しくない！」って主張し出してから
話が拗れたんだ。
ちなみに国家戦略特区は東京大阪沖縄の３つが有力候補地に入ってて、
あと１つは新潟が候補に上がっている。
国から見れば愛知なんて所詮トヨタだのみの一地方県でしかないってこった
こんなポジションの県がよく大阪に喧嘩売れるよなｗ身の程を知れよｗ
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 18:33:24.93 4B4Ioze2
トヨタ系列はさっさと東京に本社を移転すべき。
たったの１系列で↓ほどの収益を稼げるトヨタ系列は
やはり地方より東京にあった方が良いんだよ
昨年は７兆１７００億円の黒字、名古屋税関が公開
去年１年間の中部地方の貿易収支は、
自動車を中心とした輸出が好調で貿易黒字となり、
２７年連続で全国１位となった。
名古屋税関が発表した中部５県の去年１年間の輸出額は、
自動車や自動車部品などの輸出が増えたことから
約１７兆１７００億円となり、前年に比べ約１４％増えた。
これに対して、輸入は液化天然ガスや原油の輸入が円安で膨らんだことから、
約９兆９９００億円で前年を約１１％上回った。
この結果、去年の貿易収支は約７兆１７００億円の黒字となり、
２７年連続で全国一となった。
日テレ 2014/1/28
URLﾘﾝｸ(news24.jp)
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 18:47:51.23 0LgvZmSA
トンキンって名古屋愛知にあるトヨタが欲しくて欲しくてたまらないんだなｗ
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 19:54:13.87 idu4lykc
国が東京大阪を中心に考えようと、無視するだけ
名古屋はゴーイングマイウェイでこれまで以上に発展していく
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 19:59:12.79 XDmkY6QX
>>642
>どっかの役人が「愛知は国家戦略特区に相応しくない！」って主張し
それって誰なの？
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 20:13:34.39 KH+0qGjV
国家戦略特区でもない県がGDP３位で今や２位の大阪に肉迫してる現状ｗｗｗ
これって凄くない？？
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 20:15:41.69 idu4lykc
名古屋を中心にすればいいんだよ
そうしなかったから日本はこれまで負け続けて来た
いま決断のとき！
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 21:11:47.42 pKz0OBVe
名古屋・・・
日本３大都市の遠景比較
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 21:34:43.92 NGM7KjT1
福岡どころか佐賀にまで追い越される名古屋ｗ
「ミシュランガイド」 福岡・佐賀版、今夏発行
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 21:39:09.25 p9F+2L5i
奴隷都市は金だけ稼いで文句は言わないの
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 21:46:19.07 4B4Ioze2
>>647
神奈川にも負けそうなのに大阪に肉薄ってｗ
2014年度の県内総生産が神奈川に僅差で負ける件
2014年都道府県別経済成長率予測 エコノメイト・シンクタンク（単位 対2010年基準 %）
URLﾘﾝｸ(www.economate.com)
01位 東京都 2.03 17位 福岡県 1.11 33位 兵庫県 0.84
02位 滋賀県 1.99 17位 熊本県 1.11 34位 鳥取県 0.82
03位 京都府 1.78 19位 和歌山 1.09 35位 愛媛県 0.77
04位 長野県 1.66 20位 富山県 1.06 36位 沖縄県 0.67
05位 茨城県 1.51 21位 大阪府 1.05 37位 高知県 0.65
06位 神奈川 1.48 21位 長崎県 1.05 38位 栃木県 0.64
07位 広島県 1.48 23位 徳島県 1.04 39位 鹿児島 0.60
08位 北海道 1.36 24位 愛知県 1.02 40位 大分県 0.59
09位 福井県 1.34 25位 埼玉県 1.00 41位 宮崎県 0.56
10位 奈良県 1.27 26位 青森県 0.98 42位 島根県 0.36
11位 石川県 1.26 27位 岡山県 0.96 43位 佐賀県 0.32
12位 三重県 1.25 28位 新潟県 0.95 44位 宮城県 0.24
13位 千葉県 1.24 29位 山形県 0.94 45位 山口県 0.16
14位 群馬県 1.21 29位 香川県 0.94 46位 岩手県 -0.44
14位 岐阜県 1.21 31位 秋田県 0.86 47位 福島県 -0.62
16位 静岡県 1.18 32位 山梨県 0.85 位 全国平 1.25
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 22:23:19.73 KH+0qGjV
>>652
経済成長率予測じゃねーかｗｗｗｗ
誤魔化すなボケｗｗｗ
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 22:31:51.37 4B4Ioze2
でも2010年度のGPPの数値は愛知と神奈川ほぼ互角じゃん
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 22:40:46.71 YU6mbLWZ
>>652
一応人口増えてるのに何でこんなに低成長というか、他が高成長なんだ？
まあ自動車産業を維持しつつ航空中産業が軌道に乗れば、こんな順位に留まり続けることはないな。
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 22:45:45.82 jVkU9U8L
名古屋駅
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 22:51:18.06 XDmkY6QX
>>654
まぁ～、百貨店の売上高も似たようなもんだからぬ。
１０大都市１２月百貨店売上高(千円)
1/17日本百貨店協会発表
札幌****18,298,585
仙台****10,683,661
東京***178,920,664
横浜****43,174,498
名古屋**45,593,790
京都****28,211,249
大阪***102,849,773
神戸****20,041,383
広島****16,182,077
福岡****24,070,236
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 22:57:18.29 MPvoUHAS
東京大阪はいいとして、沖縄ってなんだよw
しかも愛知を差し置いて新潟が候補にあがってるとか
いい加減にしろよ
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 23:01:15.18 4B4Ioze2
最初愛知も国家戦略特区の候補地に入ってたんだけどねｗ
東京大阪愛知は確定だと思いきやまさかの急転換だった
どっかの政党の一部が「愛知は戦略特区に相応しくない！」と主張してたから
その影響も多少あったりして
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 23:02:13.29 M5fAtoti
反政府系が強い愛知県は後回し。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 23:06:40.69 p9F+2L5i
ピークは過ぎた
あとは転げ落ちるだけの名古屋
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 23:12:36.15 XDmkY6QX
>>658
米軍の基地問題でのリップサービスじゃないの？
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 23:24:02.36 BdzBmfhN
名古屋・・・
日本３大都市の遠景比較
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 23:37:32.50 p9F+2L5i
ブラック都市名古屋は日本の癌細胞
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 23:43:34.98 4B4Ioze2
>>663
名古屋の市街地はだだっ広いんだ
東京大阪のような高層都市じゃないんでね
そこら辺勘違いすんなよ
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
東山スカイタワーから眺めた本山～名駅
URLﾘﾝｸ(www.31sumai.com)
東山公園より先（写真手前）が名東区
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
東山から名古屋駅の眺め
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
南方面
熱田区～金山から名古屋駅の眺め
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
名東区から先の景色（長久手市）
URLﾘﾝｸ(www.re-port.net)
２０１５年 大名古屋ビルヂング １７４ｍ
URLﾘﾝｸ(www.takara-f.jp)
２０１５年 ＪＰタワー名古屋 １９５ｍ
URLﾘﾝｸ(www.towers.jp)
２０１６年 ＪＲ東海新ビル ２２０ｍ
URLﾘﾝｸ(www.hirokouji.com)
２０１７年 御園座ビル １５０ｍ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
２０１４年 名古屋ゼロゲート
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大須
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
栄の歩行者天国
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 23:43:45.21 XDmkY6QX
>>664
大阪人だけど、それは言い過ぎだよ。やめとき。
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 23:58:48.72 p9F+2L5i
じゃあ良性腫瘍都市名古屋で
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 00:05:36.61 9bw3Jvzq
>>658
ワールドカップの開催地も新潟に取られたよね…
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 14:16:20.79 1L0ztHJg
＞６２０
関西の名門高校の北野高校や大阪光星や天王寺高校など大阪の小学生や中学生が受験に受かっている
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 14:33:24.16 jDJXxKjy
愛知県の発展がいやいやで仕方ないんだろうな国は
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 14:48:45.62 1L0ztHJg
意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた遷都もしていないのに首都とか言ってる東京（現在でも首都は東京じゃない)
いつしかそれが中毒と同じでやめれなくなり良いものを捏造してまで悪くするように歯止めがかからず危険な都市 危険な人種と化してきている東京
中国やアメリカなどに目を付けられるのも無理はない
なぜなら中国やアメリカはその東京の為に見下されているからである
例えば上海やニューヨークに一極集中すると世界一の都市圏東京なんてのはなくなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 15:21:21.30 oVNSrE+K
>>669
君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 16:07:31.46 CyojNwjU
セントレア、3期連続黒字達成 14年3月期は純利益75％増見込む
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)
売上高448億円（前期比5％増）、営業利益51億円（26％増）、経常利益34億円（67％増）、純利益25億円（75％増）
旅客数が国際線は31万人（7％）増の480万人、国内線が48万人（10％）増の520万人の計79万人（9％）増の1000万人
収入面では空港と商業、交通アクセス施設の3事業すべての売上が前年を上回るとともに、固定費の増加を抑えた。
平成24年度の年間の観光客数は3,494万人
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
平成24年度の観光入込客実人数（推計）は3,494万人であり、平成23年度と比較して168万人増加しました。
平成24年度の宿泊施設の延べ宿泊者数（推計）は約695万人であり、平成23年度と比較して約28万人増加しました。
東日本大震災の影響により減少していた外国人宿泊者数も増加しました。
名古屋のホテル稼働率、12カ月連続上昇 11月88％
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
名古屋市内の主要17ホテルがまとめた11月の平均客室稼働率は、前年同月に比べて6.53ポイント高い88.67％だった。
前年実績を上回るのは12カ月連続。引き続き自動車関連とみられるビジネス需要が好調なことに加え、
東南アジアを中心とした外国人宿泊客が全体を押し上げた。
中部５県の貿易収支、黒字２７年連続全国一（愛知県）
URLﾘﾝｸ(news24.jp)
景気回復で絶好調だね。
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 16:14:13.24 CyojNwjU
>>655
小売はイオンセブンの２強売上が大事。百貨店は終わってる
まあ小売は人口もあるから一人当たりで比較した方がわかりやすい
政府主導の特区構想ってのは何も効果ない
でも愛知県が国際戦略総合特区「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」に決まったことは大事
実際には愛知県の一人勝ちなんだから気にすることはない
負けてる府県民が吠えてるだけ
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 16:15:22.46 CyojNwjU
都道府県別求人倍率推移データ（平成25年11月）
No, 都道府県 倍率
全国 1.00
1 東京 1.46
2 愛知 1.44
3 岡山 1.36
4 福井 1.33
4 香川 1.33
6 宮城 1.29
7 福島 1.28
8 石川 1.26
9 富山 1.24
10 岐阜 1.21
11 三重 1.16
12 島根 1.15
13 新潟 1.11
14 広島 1.09
15 岩手 1.08
16 山形 1.07
17 群馬 1.05
18 大阪 1.03
18 徳島 1.03
18 愛媛 1.03
21 山口 1.02
22 鳥取 0.97
23 京都 0.96
23 和歌山 0.96
25 長野 0.94
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 16:16:36.62 CyojNwjU
都道府県別求人倍率推移データ（平成25年11月）
25 熊本 0.94
27 静岡 0.91
27 滋賀 0.91
29 茨城 0.89
29 奈良 0.89
31 栃木 0.88
32 山梨 0.85
32 福岡 0.85
34 宮崎 0.84
35 北海道 0.83
35 千葉 0.83
37 秋田 0.81
38 佐賀 0.8
38 大分 0.8
40 兵庫 0.78
41 高知 0.77
41 長崎 0.77
43 青森 0.75
43 神奈川 0.75
45 鹿児島 0.69
46 埼玉 0.65
47 沖縄 0.58
これが正確な数字。円安効果で中部経済爆上げ
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 16:18:20.43 CyojNwjU
とまあ比較は禁止な
＞★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
ここは名駅・笹島スレなんで他の都市の話をするのは荒らしです
名古屋以外は興味なし
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 16:23:33.19 CyojNwjU
愛知県経済の現状と見通し 2014年1月～景気の現状：景気は回復色が鮮明になっている
URLﾘﾝｸ(www3.keizaireport.com)
東海圏の経済成長要因と今後の成長に向けた一考察～三大経済圏と東海３県の分析を踏まえて
URLﾘﾝｸ(www3.keizaireport.com)
詳しい分析。一応貼っておく。
駆け込み需要後の反動で自動車の国内売上生産台数が減少予測。消費税増税。
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 16:29:14.81 CyojNwjU
人口増減率を都道府県別で見ると、沖縄県（0.56％）、東京都（0.25％）、愛知県（0.15％）など7都県。
このうち、前年よりも増加率が上昇したのは愛知県のみ。
URLﾘﾝｸ(r25.yahoo.co.jp)
東海三県で予測される今後の人口の動向(三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング/河合氏）
URLﾘﾝｸ(house.chunichi.co.jp)
主要国と都道府県の経済規模（GDP）順位…不景気だった時の数字
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
これからの日本で最大の問題は人口減少と高齢化
労働人口も消費も税収も減っていく
四半世紀で人口1億人を割り込む
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 16:32:11.57 CyojNwjU
国際戦略総合特区「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
愛知県は「もの作り王国」「技術立国」としてこれからも発展していく
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 18:53:54.54 1L0ztHJg
求人倍率なんて自慢するな
率が高いほど仕事を探してる人が多いから
つまり就職活動中 無職
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 19:00:54.49 ZlTafcxh
>>681
君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 19:24:00.94 nlT7I06r
>>681
ん？何故そうなる？
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 19:41:33.53 IZbsxHi/
>>681
もう一度算数から勉強し直したら？
てか、勉強していないから
しょうがないかw
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 20:28:19.64 bkFDr8mE
福岡どころか佐賀にまで追い越される名古屋ｗ
「ミシュランガイド」 福岡・佐賀版、今夏発行
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 22:48:17.80 QpfuXqan
しかし、くだらんスレだな
名駅名駅と叫んでるくせしてその本人もほとんど語ってないし
てか語る言葉自体を持ってないというか
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 22:54:15.73 HFw27HLg
名駅=高層ビル群 なんて認識のニワカヲタなんだから仕方ない
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 23:28:50.64 wuykNtia
まあ、トヨタ自動車がたまたま愛知県にあったってだけだわな
たいした街じゃねーんだから、名古屋もん身の程をしれやお前ら
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 23:46:49.48 kqYPiJi/
ミシュランガイドはいい加減だから買わなくていい
ランディ本が一番詳しい
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 01:44:12.39 9h69Sbkd
>>688
一度トヨタグループの歴史について勉強してみたら？
ちなみにトヨタグループ発祥の地はノリタケの森に程近い
トヨタテクノミュージアム（旧本社工場跡地）だったと言われている。
名駅スレなのに名駅の話題が出てこないのは、
開発が一向に進まない上に、新しい計画案が浮上してこないからじゃ？
つまり今の名駅周辺について語るべき事は何もないってこった
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 02:05:46.18 1/hjcMcd
>>688
君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 02:20:05.39 9h69Sbkd
リニア中央新幹線の開通で名古屋は間違いなくストロー現象に悩まされるだろう。
名古屋市の河村市長は「リニアは名古屋にとってどえりゃー危機」と言ってたが、まさにこのこと。
そもそも東京一極集中は交通網の発達が主要な原因の一つだ。
名古屋と東京が1時間以内で結ばれれば、企業は東京と名古屋にどちらとも拠点を置く必要はなくなる。
となると多くの企業は東京を残し名古屋を捨てる選択をするだろう。
また、買い物客や観光で考えると名古屋はさらに不利になる。
大変失礼な言い方だが、東京人から見ると、名古屋ほど魅力の低い街はない。
特別な観光地もないし、これといったものもほとんどない。
名古屋周辺に京都、奈良のような古都もないし、横浜、神戸のようなお洒落な街もない。
東京人はリニアが出来てもほとんど名古屋には行かないだろう。
一方名古屋の人はビジネスでも観光でも買い物でも、東京に来る人は滅茶苦茶多くなるだろう。
これは東京という巨大さを考えれば当然だがな。
河村市長の「危機」という発言はこういったことを受けてのご発言だと思う。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 02:24:23.41 SwOdGoJT
>>692
大阪の朝鮮人、京都・奈良・神戸のことをしゃべるな！！
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 03:56:42.05 CH7v3VgX
話題がないというより、これだけキチガイが巣くってりゃ
まともな人間は寄り付かなくなるわな。
新今宮の駅を降りて、あえて南へ歩いていくようなもんだからな
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 04:47:16.25 SwOdGoJT
>>694
君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 05:36:05.14 DYYaoALv
スレの勢いだけはいっちょまえ(笑)
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 05:54:49.22 3PFNW/eM
>>696
君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 06:09:09.06 IeLot9rq
>>689
悔しいのはわかるが日本で有名なのはミシュランだからな
名古屋にまともな店はないから三重・静岡・岐阜あたりの名店を名古屋にある風に装おうのがポイント。
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 06:21:21.70 D/FcG1r6
>>698
君は、大阪の朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 06:40:42.04 47lfsB17
何かあると朝鮮人と言ってかごまかせない東京
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 08:10:31.12 s3Af4fjj
>>700
君は、大阪の朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 10:54:48.82 9h69Sbkd
>>693
バカにつける薬はないな・・・
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 11:51:32.55 R2PzZKlU
なんというか、ここってミジメなスレだね
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 13:28:43.32 9h69Sbkd
全国的に上位に位置する愛知県だが、
国からはただの「地方県」との扱いを受けている
やはり名駅だけじゃなくて、そのほかの地区も積極的に再開発するべきだ
都道府県ランキング
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)'%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E5%95%86%E6%A5%AD%E5%A3%B2%E4%B8%8A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E6%A5%AD%E5%A3%B2%E4%B8%8A
「従業者数」
東京都、大阪府、愛知県、神奈川県、埼玉県、福岡県、兵庫県、北海道、千葉県、静岡県
広島県、茨城県、京都府、新潟県、宮城県、長野県、岐阜県、群馬県、栃木県、岡山県・・以下略
「事業所数」
東京都、大阪府、愛知県、神奈川県、埼玉県、北海道、兵庫県、福岡県、千葉県、静岡県
広島県、京都府、茨城県、新潟県、長野県、岐阜県、宮城県、群馬県、栃木県、福島県・・以下略
「卸売業,小売業売り上げ収入額」
東京都、大阪府、愛知県、福岡県、神奈川県、北海道、埼玉県、兵庫県、千葉県、広島県
静岡県、宮城県、京都府、新潟県、群馬県、茨城県、長野県、栃木県、岡山県、岐阜県・・以下略
「付加価値」
東京都>>>大阪府>愛知県>>神奈川県>埼玉県>>兵庫県>福岡県>千葉県>北海道>>静岡県
>>広島県>茨城県>宮城県>京都府>>新潟県>栃木県>長野県>群馬県>岐阜県>岡山県・・以下略
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 14:00:49.78 uCbWOilh
単なる地方県以外の何物でもないだろ
九州の中枢 福岡と違い、愛知は中部の中枢になりきれず各県が東京大阪を向いてる
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 14:07:46.47 4ObEvBAI
名古屋の繁華街は地下ダンジョンなのがいいね
名駅も栄もダンジョン。テルミナダイナード名駅北笹島南は工事中
名駅から栄まで地下街繋げて欲しい
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 14:20:25.85 4ObEvBAI
名古屋市営地下鉄名古屋駅にＰＩＴＴＡ ＭＡＳＫ巨大ポスター登場！
URLﾘﾝｸ(www.yudetamago.jp)
市バス・地下鉄乗車人員３００億人達成記念バス・地下鉄全線一日乗車券を発売します！
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
名古屋⇔石垣直行便就航１周年キャンペーン出演決定！
URLﾘﾝｸ(www.kiiyama.jp)
名鉄「パノラマカー」を金箔で表現した恵方巻き－名鉄百貨店で限定販売
URLﾘﾝｸ(meieki.keizai.biz)
エリアリンク 貸し会議室事業、中部圏に進出
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
トヨタグループが共同運営するトヨタテクノミュージアム産業技術記念館（名古屋市西区則武新町）が今年６月、開館２０周年を迎える
URLﾘﾝｸ(www.gifu-np.co.jp)
バレンタインポスターも凄いことになってるね
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 14:22:29.25 4ObEvBAI
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
いい加減、ルール守ろうな
ビルオタクは2chで一番レベルが低いって言われてる
比較スレ以外では比較や他の都道府県の話は禁止
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 14:24:26.47 W3WvhGX7
>>705
熊本･鹿児島｢福岡とかゴミ。｣
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 15:07:23.19 9cekfQ8U
最近いいニュースといえば
名古屋マラソンでしょこたんの国歌斉唱が決まったことだな
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 15:45:16.53 WCMr9Mug
なんかっつーとマラソンやってる印象がある。
うち、環状線のすぐ脇だから、通行止めまじうざいわ。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 17:45:58.25 lU2aTXGH
外国人が訪れる日本の都市 ※観光庁
東京 50.5％
大阪 30.1％
京都 23.4％
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 19:05:21.64 UXEHnEgr
>>704
私も同じ様に感じてました。
名駅の再開発が最重要課題なのは言わずもがな。
並行して栄へのテコ入れと金山・千種・大曽根の副都心の再開発、引いては中部圏全体の連繋と強化の為、豊田市・一宮市・岐阜市くらいは拡充して再開発して欲しいです。
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 20:49:09.54 88q/DsaA
相変わらず荒らしが名駅スレの勢い増しに貢献中ｗｗｗ
おかげでこのスレはこの板で１番盛り上がるスレとなりましたとさｗｗｗ
名古屋・名駅はどんどん盛り上がっていきますｗｗｗｗｗｗ
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 21:05:37.66 qp2C6iQ9
比較厨のせいで板が死んでるんだよ。板の住人がどんどん減ってる
盛り上げたいならスレタイに沿った議論しろよと
ここは名駅スレ
比較やりたきゃ他でやれ
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 21:38:54.91 IeLot9rq
>>710
まじで？さすが名古屋センスｗ
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 22:30:54.61 9h69Sbkd
名鉄百貨店に売ってる「めいてつパノラマカー恵方巻き」って美味いのかな
海苔に金の装飾が施してあって、やたら見た目豪華だよねｗ
恵方巻きに見えないわｗ
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 01:13:20.35 dmifK0EY
我が国の人口は、2005年を境に減少局面に入っており、今後長期にわたって減少すると予想されている。
東京圏と名古屋圏は当面人口が増加する一方、大阪圏と地方圏は減少し続けると推計されている（図2－92）。
高齢化率は三大都市圏、地方圏とも上昇するが、高齢者人口の増加は、今後とも人口が増加する東京圏と名古屋圏において著しくなっている。
URLﾘﾝｸ(www.maff.go.jp)
移民政策をどう考えるかだよな
名古屋はブラジル人が多い
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 01:45:29.84 lytQm6jc
>>715
前向きな内容で比較が出てくる分には全く問題ないと思うが
いっさいの比較禁止とかアホな事したら、それこそスレが死ぬわ
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 02:09:48.85 V8J4kwT+
>>718
やっぱ名古屋圏はインフレが整ってるし、天下のトヨタのお膝元だし、物価も安いし、一般人がフツーにそれなりの生活が出来るのが最大のメリットだな
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 02:24:35.16 df/L3AMV
名古屋市民の談話スレなのか
名古屋駅のスレなのか
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 03:46:17.35 dmifK0EY
経済圏別貿易額 （2013年速報値） ※億円以下は四捨五入で若干の誤差
輸出 輸入 差引
首都圏 24兆6168億円 37兆1166億円 -12兆4997億円
近畿圏 14兆6376億円 15兆2480億円 -6104億円
中部圏 17兆1746億円 9兆9947億円 7兆1999億円
九州圏 7兆5239億円 8兆7237億円 -1兆1998億円
東北圏 7284億円 2兆6288億円 -1兆9004億円
全国 69兆7877億円 81兆2622億円 -11兆4745億円
中部地方の貿易収支、7兆1700億円の黒字 名古屋税関が公開
URLﾘﾝｸ(okanehadaiji.doorblog.jp)
愛知の有効求人倍率全国最高に １．４９倍
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
愛知はもう独立した方がいい。十分やっていける
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 06:16:00.38 4lDp3cGk
>>719
前向きな内容の比較なんてほとんど無いだろ
ただ名古屋叩きの為だけの比較しかないわｗ
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 06:43:52.20 xRykgNSK
首都圏って言うが
まだ遷都していないから首都は現在でも東京じゃない
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 10:46:18.28 GW8P2RxG
前向きの比較ってなんだよ。意味わからんわ。
例をあげてくれよ。
てか、>>719は>>1をよく読め。他の都市との比較は禁止と書いてあるだけど
一切比較しちゃいけないとは書いてないからな。名古屋内での比較なら全然おｋだぞ
てか、比較じゃなくて。他の街がこうだから、名駅もあの街みたいにしたほうがいいとかなら全然おｋだぞ。
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 11:41:29.05 MzQtSkbG
名駅３棟のおかげで新・第２豊田ビルが影になってる
結構な規模だけど
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 12:21:36.18 gwwUMI3p
第二豊田はもうちっと頑張って150mにしてほしかった
あんな高さじゃ影になるのも無理は無い
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 12:25:47.75 DMfZzyzq
豊田市民（もとコロモのかっぺ）が独立したい
名古屋はお荷物だってさ
偉そうだよな豊田市民って
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 12:39:31.93 DMfZzyzq
200 ： ストレッチプラム(愛知県)：2014/02/01(土) 12:16:37.02 ID:7H2Ur+6p0
>>198
けど名古屋と三河って仲が悪いからな
三河から見たら尾張名古屋がお荷物だし
尾張名古屋からしてみたら三河なんてイランと思ってる
じゃあどっちが独立できるかって言ったら三河だけ
三河が日本から独立したらトヨタ国？
トヨタ国は法人税10％とかになるんだろうな
それでもトヨタ系企業の税収と人口比考えたら北欧並の先進地域になれるんじゃね
豊田市民ってマジで偉そうだね
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 13:46:26.32 4QrWKyuu
>>725
バカは、それすら気に入らないらしい
とにかく名古屋が一番
名古屋マンセー以外一切禁止ｗ
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 14:58:21.88 YgCyF92Z
>>729
まあ、トヨタが｢たまたま｣愛知県にあったことこそが
現在の名古屋の地位を築いてるわけだしね。
自動車産業は裾野が広いから、物凄い恩恵をこうむってる。
トヨタが仮に愛知県内になかったと考えると…
考えるだけでさむいわ
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 15:29:08.68 DMfZzyzq
たまたまもなにも名古屋の実業家一族だぞ豊田家ってのは
コロモにトヨタがあるのがたまたまって知らんようだな
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 15:34:50.60 YgCyF92Z
っていうか、トヨタっていう一企業への経済的依存度が半端じゃないでしょ
名古屋の場合は
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 15:39:59.47 1LJULhTF
名古屋と豊田を対立させたいやつは、何をしたいかようわからんわ。
トヨタがなければ、間違いなく名駅は今よりしょぼいのに
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 15:51:24.57 DMfZzyzq
三河は１６０ｃｍの人間がトヨタって靴底２０ｃｍの靴を履いてるようなもん
なくなったら富士機械、カーマ、マキタ、スギ薬局で食っていかないといかんぞ
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 17:19:57.77 zd2PbhGQ
名古屋市227万＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞豊田市42万
身の程を知れよ
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 17:48:57.29 dmifK0EY
財政力指数だと、
１）飛島村（全国1位）
２）みよし市（全国３位）
３）豊田市（全国７位）
医療費無料、教育費無料、出産育児無料、使った分は全額還付、
介護福祉無料、家賃無料、乳酸菌飲料無料、住民へのお祝い金いっぱい、
バス無料、乗り合いタクシー無料、ところによっては水道ガス通信インフラすべて無料
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 18:20:19.26 B5QeKbOb
きょうの中日朝刊に書いてあったが
中日本高速が土岐市に大型商業施設を造るそうだ。
この地方は大型店は郊外ばかりにできるね。
もっと名駅や栄に大型店が来てほしいね。
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 22:08:25.40 WoYyBi5f
>>736
福岡にもなめられる名古屋が身内を貶めてどーすんの。
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 22:11:36.91 vqPH992l
全国的に問題になってる
大型商業施設ってのは基本的にクルマで行くところに作る・・・大きな用地が必要だから
それで駅前や商店街からは人がどんどん消えてシャッター街に・・・・・イオン・セブン・ユニー死ねよと
ショッピングモールの中はきれいでも、街中は住宅しかない廃墟と化す
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 22:16:11.27 df0smpil
福岡市+北九州市＞名古屋市
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 22:18:41.28 vqPH992l
ここは名駅スレ。
比較スレではない。
「名古屋ウィメンズマラソン」「東京ガールズコレクション」 ３・８コラボでファッションショー
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 22:22:51.63 vqPH992l
中日本高速、道路以外の事業参入へ 土岐に観光・商業施設
URLﾘﾝｸ(www.gifu-np.co.jp)
これか。羽田にも作るんだよね
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 22:23:13.29 WoYyBi5f
>>741
どさくさにまみれて反応するなよ、フクオカ君。
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 22:25:20.18 vqPH992l
栄４のミニボートピア設置予定地にビル建設計画
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
【名古屋市中区】トータルレジャー開発（名古屋市中区千代田３ノ14ノ７ノ１３０６）は、
名古屋市中区に物販店舗などが入るビル「トータルレジャー開発ビル（仮称）」の建設を計画。
同市に中高層建築物の建築に伴う届け出を提出した。
「プレイステーション 4」体験会「Try! PlayStation 4!-2.22-」開催
URLﾘﾝｸ(game.watch.impress.co.jp)
2月8日～2月9日 名古屋 JR名古屋駅中央コンコース 11時～19時
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 22:29:37.15 vqPH992l
今年で開業60周年！名鉄百貨店本館にスタバの高級店出店へ 3月オープン！
URLﾘﾝｸ(koumachi.blog.fc2.com)
名駅にスタバ路面店やっとｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!
インスパイアード バイ スターバックス
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 22:44:28.88 vqPH992l
>>746さんの記事
名駅西口ターミナルビル2棟の建設
読売新聞に掲載されたイメージ図では、
高架駅に面した南北約300メートルの敷地に巨大な駅ビルを2棟建設し、高速道路がビルの中へ直接乗り入れる構造。
高速を地下に通す案も検討。
河合塾のビルの地下あたりにリニアの名古屋駅が建設される。太閤口の駅前広場一帯に新ターミナルビルが建つ。
太閤通口の駅前広場は2棟のターミナルビルの谷間となり、デッキ付きの立体広場として整備。
飲み屋の入るビルなどもターミナルビルの用地に含まれ、椿町交差点角に建つ雑居ビル群エイブルのビル群もターミナルビルの建設用地。
駅前広場にターミナルビルを建設するとなればエスカも閉鎖。中央コンコースも東西軸の動線の強化が検討。
JRの新ビルやJPタワー名古屋の開業後は、金の時計のエスカレータからデッキを経由しての両ビルへのアクセスが容易になる。
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 00:40:26.07 7EmekpsW
フクオカとか眼中に無いだろ
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 06:14:40.78 iafFP0k/
>>748
福岡はミシュランガイドが出る予定
名古屋は予定なし！
名古屋のまずい飯じゃあ世界中からスルーされて当然
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 07:44:00.43 3WfbqW9t
でも、博多のとんこつラーメンの匂いって、蒸れたオムツの中身みたいな匂いだよね
ミシュランの人もさ、写真だけ見てやってきて、いざご対面、で驚いたんじゃない？。
欧米の人って、炊きたてのご飯の匂いすら、赤ちゃんのウ○コの匂いみたいに感じてダメみたいだし。
さすがに名古屋にウ○コくさい名物はないからなあｗ
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 08:02:11.91 3WfbqW9t
>>747
太閤通口まで高速を通したところで、どうやって車を停めたり人が乗降したりするんだろう？。
首都高の八重洲駐車場みたいな規模や利用状況を参考に発想しているんだろうけど、これが車社会の名古屋ともなると話が変わってくる。
サービスエリアを造るとか言ってるけど、今の名古屋駅の上空全てをSAの駐車スペースにするとかしないと車が滞留して大渋滞を起こしちゃうよ。
じゃあって、駅前で一般道へ逃がすとしたって、降りた先で詰まったり、信号に詰まったりで結局大渋滞。
高速の出口は、ある程度駅から離して、選択肢を設けて車の行き先を分散させる今みたいな距離感がないとダメ。
絵的にカッコいいからとか未来的だからというだけで発想された机上の空論だわ。
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 10:53:40.64 7EmekpsW
福岡って常に周りの目を気にしている典型的な都市なんだな。何かチョンみたいだ。
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 11:12:16.08 Ms0x2LOL
名古屋は都会にあらず
単なる工場だよな
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 11:14:36.75 TvODWdyJ
そんでいいよ。気が済んだらどっか行ってくれんか
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 11:17:08.62 evHpsc3E
>>752
俺は生粋の日本人だけどさあ
日本人も外国の評判とか気にしすぎだと思う。最近。昔から？
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 11:34:00.34 DMcnYAL/
>>755
正確に言うなら戦後日本人だろうね。
戦前の日本人と戦後の日本人は、はっきり言って別人種と言っていい。
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 11:47:38.95 Ms0x2LOL
名古屋人は都会人にあらず
単なる工場労務者
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 16:39:39.42 ymo5CN/c
>>751
てんで意味不明。
なんで、高速で名駅来た車が一般道に降りるの？ｗ
どっからきたにせよ、高速で来たクルマは高速で帰るだろ？ｗ
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 18:43:26.78 WBIv8Fb1
つーか名駅は中部地方で一番鉄道利用者が多い駅なんだから
もっと鉄道利用者の利便性を考えて案を出して欲しいわ
いくら車社会名古屋とはいえ駅に高速道路を引き込むとか無理矢理すぎ
そうじゃなくてもっと歩行者の利便性を考えて駅西口近くの歩道幅を拡大するとか
タワーズの地下道とターミナルビルの地下道を接続させ、商業施設を入居させたらどう？
何がサービスエリア付きの駐車場ターミナルを造れだよｗ名古屋バカにすんなよｗ
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 18:44:26.40 LSyHADeT
他の都市を批判するアホな書き込みとか
くだらなさすぎる。ここは名駅スレなんだから
近鉄新名古屋ビルを東和不動産に売却したとか、
そういう話題をしろよ。
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 18:49:30.26 WBIv8Fb1
＞近鉄新名古屋ビルを東和不動産に売却したとか、
その情報詳しく
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 19:00:24.90 LSyHADeT
>>759
そんなに、高速道路名駅引き込み案がおかしいか？
鉄道利用者の利便性をよく考えていると思うが。
名古屋は高速道路が発展しているんだから、名駅に高速道路直結の
便利なバスターミナルがあれば、名駅から豊田市・長島・白川郷・高山とか
名古屋周辺の有名な場所に高速バスですぐいけるんだから、かなり便利になると思うんだが。
あんたのその考えは、名古屋駅利用者は全員名古屋駅周辺に用事があるような内容やん。
俺は、高速道路引き込み案には賛成だわ。関東・関西から、直接観光バスで白川郷とか高山行く人も
うまくいけば、東京駅（大阪）→名古屋駅→白川郷とかになるんじゃね？
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 19:03:27.97 LSyHADeT
>>761
どっかの新聞に書いてけど、そんなに詳しくは書いてなかった。
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 20:04:45.08 WBIv8Fb1
>>762
現時点で既に名古屋高速が名駅桜通口の近くにある上に、
太閤通口エスカ地上部に各地へ行ける高速バスターミナルが整備されてる。
今更高速道路を増やさなくて良いだろ。余計なコストが嵩むだけ損だ
歩行者スペースも狭くなって景観も損ねるわ
名駅の鉄道利用者は一日平均１１０万人以上で東京駅並に多い。
でその利用者の何割かは名駅近くの商業施設で買い物しているの。
小売額も非常に多くて、確か上野・御徒町駅くらいの売上高じゃなかったかな？
それだけの鉄道需要と小売需要があるんだから当然それに見合った案を出すべきだと思わない？
名駅はもはや「全国各地へ行くための通過点」じゃなくて、
「名駅周辺だけでも用事が済む」ぐらいの規模に成長してるんだよ。
高速道路引き込み案賛成ってことは、
結局お前は名駅を単なる「通過点」としか考えてないってことだよな。
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 21:47:28.55 Ms0x2LOL
名古屋は駅西に400mのビル建てたらどうか
中身は全てパーキングの駐車場ビルにしてさ
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 21:58:37.04 lCEGii+t
栄の丸善跡地 パーキングになっててビックリｗｗ
こんなのばっかだな
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 22:04:00.15 Ms0x2LOL
さすがは車の街
都心の地上は全てパーキングにして
ビルは全て地下に造って
「世界一平らな街」としてアピールしたらいいよ
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 22:31:46.17 WBIv8Fb1
たくバカと餓鬼しかいねーなここ
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 23:01:34.42 LSyHADeT
>>764
現状の名駅のバスターミナルは、あくまでも名古屋地域の人が
観光でどこかいくか。都市間を新幹線より安くいく手段にすぎない。
高速直結のターミナルをつくれば、東京大阪からも新幹線（リニア）で名古屋駅を経由して
中部地区の観光地にいく拠点になる可能性もある。
『通過点』として考えてないってことじゃなくて、通過点にもなっていなかった
名駅に他の地域から人を呼び込めるだろ。名古屋駅を経由するようになれば
関東から直行で高山などに行く人が名古屋にも立ち寄ってくれるってことになるんだぞ。
それで高速ターミナルと一緒に商業施設もつくればいいじゃん。
歩道拡幅もできるでしょ。
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 00:01:32.41 jy1dT59s
>>769
まずは中部地区の観光地へのアクセス云々よりも
県外の人に名古屋市自身を知ってもらうことに注力すべき。
だからまずその手始めに玄関口、謂わば名古屋の顔となる名駅を改造して、
少しでも訪れた人が楽しめるような街並みや都市空間にしないとさ。
そんなお零れに預かれ的なやり方しても訪れた人の印象に残らんでしょう。
高速直結ターミナルにしないといけないメリットは何？まずはそこを具体的に聞かせて。
「中部地区の観光地にいく拠点になる」と言われても抽象的すぎてメリットが全く伝わってこない
所要時間が多少短くなる？それとも現在よりも運行本数を増やせる？
そういったメリットや根拠を聞かせてくれないと行政も納得してくれないと思うぞ。
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 04:38:54.84 NYvl6rmY
>>758のほうが意味不明だが。よく読め。
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 11:41:48.28 NhYsHBEv
やる気のない商店街は行政でつぶしたほうがいいと思う
永久にスラムのままだ
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 16:13:14.21 36LpZDIa
外国人(主に欧州)を積極的に受け入れる。その為にも、グローバルスタンダードなインフラ整備を。
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 22:31:57.26 jy1dT59s
名駅には、
一日の平均鉄道利用者数１１０万人以上の公共交通需要と、
東京を代表する繁華街である上野・御徒町以上の小売重要がある。
これら２つの需要を鑑みれば、
やはり今より名駅を利用する公共交通機関利用者を増加させるような施策を打ち出し、
（例えば『名古屋らしさを感じさせるデザインの商業施設や娯楽施設を造って国内外にPRするとか）
その利用者たちが歩いて楽しめるような都市空間・街並みにするとか、しないと。
名古屋市の玄関口（顔）である名駅を改造するという事は、名古屋市自身のイメージアップにも繋がるからな。
「通過点にもなってなかった名駅を中部地区の観光地への拠点にすれば人を沢山呼び込めるじゃーん」
などというお零れに預かれ的な考えした奴に名駅を軽々しく語ってほしくないね。
仮に名駅太閤通口に高速直結ターミナルビルを建設して、
現在よりもアクセス便利にして高速バスの本数を増加させたところで
一体どれだけの価値が生み出されるの？
高速バスは鉄道に比べて１台当たりに乗せられる乗客数が限られてる上に、
鉄道みたいに高頻度に運行本数を増やせないというリスクがある。
自動車は高速ターミナルビルなどの駐車場に止める訳だが、どうしても収容できる台数に限りがあるので、
公共交通機関を利用して来た人たちに比べて買い物出来る人数が圧倒的に少なくなってしまう。
それに自動車１台当たりに乗せられる人間の数が鉄道と比べて圧倒的に少ない。当然の話だが。
つまり高速直結ターミナルビルを建設をして
メリットがあるのは高速バスの利用者＋自動車の利用者という極々限られた人達だけ。
鉄道などの公共交通機関を利用している１１０万人以上の人間には全くメリットがない。