14/01/13 22:01:05.88 x9lVum0A
>>314
そんなマニュアル脳だから名古屋人は馬鹿にされるんだよ
横浜は確かに昼間人口100％を切ってる東京の衛星都市だが、
市内に京急本線・東急東横線・東急田園都市線・根岸線・湘南新宿ライン・東海道線・横須賀線・新幹線
相鉄本線＋いずみ野線・南武線・地下鉄2路線・シーサイドライン・みなとみらい線
など名古屋なんかと比べ物にならないほど鉄道網が充実してる。
さらに数年後には環状線まで完成するしｗ
繁華街も都心（横浜駅・みなとみらい・関内・伊勢崎町・元町・中華街）のほかに
新横浜・上大岡・戸塚・東戸塚・センター北・センター南・青葉台など沢山ある
どうしても横浜市内に欲しいものがなければ都内に出れば良いだけだし
京都神戸は昼間人口100％以上で、
流入人口は福岡札幌以上、小規模ながら独自の都市圏を築いてる
だからただの衛星都市と考えたら痛い目にあうぞ
どうしても神戸市内や京都市内で欲しいものが見つからなかったら
阪神線、阪急線、JR神戸線・JR京都線、京阪線を使えば大阪都心に気軽に買い物に行ける。
名古屋人も栄や名古屋や大須で欲しい物がなかったら近鉄アーバンライナー使って大阪行くでしょ？
だから利便性の面で比較したら圧倒的に京都・神戸＞＞＞名古屋になる。