14/03/14 10:36:09.56 vNRkJ2Rj
16 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2012/04/24(火) 19:28:52.31 ID:O49QxVNO0
交通都市でも二極化してると思うんだが
その地域である程度の影響力を持っている都市と、通過都市に成り下がった都市
18 ：福北都市圏 ◆35qrQIXxua0G ：2012/05/11(金) 23:38:08.99 ID:E5LTqw+y0
>>16
後者は例えばどこらへん？
19 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2012/05/12(土) 03:39:26.18 ID:Jj6RJm8d0
とりあえず鉄道に関して言えば ・ＪＲ主要幹線と私鉄、公営鉄道2路線以上 が参入し乗降客数が近隣諸駅に比べ著しく多いもの。
・当該都市の中心駅から20キロ以内に3路線 以上の分岐があるもの、内一つ以上は本線とする。
・本線上にあって分岐または地形上または電 気方式上などの理由によって動力車の交換又 は停車を要するもの。
この条件の内どれかに当てはまれば鉄道の要衝には違いないだろう。
>>18 米原、大垣、鳥栖、門司下関とかは通過都市だわな。
もっとも下関、門司の地位は近隣の小倉が守ってるけど。