13/09/17 18:35:41.33 yeiIixzK
東京ほどゴミゴミしてないし
2:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/17 18:45:28.13 WkUz6/QJ
洗練の定義が何かによる
区画整理なら
名古屋や札幌の方が計画的では？
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/17 21:18:55.69 00US1r+6
個人的主観だけど、浜環2号全線は、自然と人口物がｷﾚｲにまとまってると思う。
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/18 08:56:16.82 eFwmzQgg
北関東、東北のように国から見捨てられた所とは違うな
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/19 03:38:49.90 C3PbDCNW
韓川（からかわ）に有る山の中の住宅地だよな
別名・横山とかいう朝鮮人の町
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/19 06:51:01.85 s1eT9tDO
横浜～石川町間の海側は凄く洗礼された街並みだと思う。
ただし、それは横浜市の面積のほんの一部に過ぎない。
多くは丘と谷の坂ばかりで、駅から離れてる場所が多く、正直住むには不便な地区が大多数。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/20 11:16:08.38 vduAvlxY
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46-origin.fc2.com)
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URLﾘﾝｸ(blog.osakanight.com)
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8:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/26 20:03:04.61 LCvlVAA4
間違いなく名古屋の方が魅力的
横浜＝神戸
名古屋＝パリ？
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/28 14:56:55.17 OSjxiX4v
糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
URLﾘﾝｸ(senor.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(niigataodekake.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(morarudou.blog.ocn.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.machi-ga.com)
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.machi-ga.com)
URLﾘﾝｸ(club-shinko.sakura.ne.jp)
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/29 17:16:22.66 q/SHCR14
>>9
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
↑
ヤラれたらヤリ返す、ウザイ金沢人による深夜・早朝などの古い煽り画像集のため修正します
本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング
金融機関立地総数 全国１０位 大型店売場総面積 全国１３位
年間卸売総販売額 全国１２位 年間小売総販売額 全国１５位
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(www6.plala.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www6.plala.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www6.plala.or.jp)
終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(hagw.blogzine.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-38.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(www.k2.dion.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-34.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www1.ttcn.ne.jp)
11:名無しさん＠お腹いっぱいな
13/10/29 20:25:25.21 qgIUZ/Fj
名古屋も横浜も文化が無いからなんだか面白くない。
丘陵地帯は美しいが住宅地だらけというのはただ疲れるだけだ。
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/29 21:20:02.94 ueduwl4U
横浜は薄っぺらい厚みのないイメージ
街並みもネオンさえ付ければいいと思ってる感じ
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/30 12:23:27.70 qjewAQ/r
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-doken.or.jp)
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/10 21:03:45.49 OjGl7ly8
名古屋と大阪民国の比較
★☆人柄☆★
・名古屋
他人に気を遣い、丁寧に接する
・大阪
他人を見下しバカにし、冷たい態度をとる
★☆食べ物☆★
・名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす
・大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き
★☆名所☆★
・名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル（世界一の高さ）
・大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク（建設予定）
俺ら高貴な文化人
お前ら下等犯罪動物チョン阪ジー
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/07 06:42:57.66 souDxtKz
正直、名古屋は方言にしても県民性にしても
いただけない
見栄を張る下品さ、都会でもなく田舎でもなく
中途半端
食も酷すぎる、結局、見る目や舌、発展が遅れている
私は関西人ではない
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/07 10:40:46.38 x/b4tWAm
ＮＨＫの昼番組で味噌煮込みうどんとか紹介してたけどまずそうだったわ～
名古屋人は味も盛り付けのセンスもゼロだわ
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/07 12:19:59.77 1cYeXcat
>>15
まぁ中途半端な分、オールマイティな県として日本に君臨しているけどな。
名古屋のセンスをどれだけ否定するのは勝手だが、偏った政策して自爆するところよりは遥かに利口かとｗ
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/21 13:39:26.01 UX7Hartr
108 学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿ sage 2013/08/08(木) 01:24:04.69 ID:???
誰かおらんのか？
【慶応】慶應 大学院 理工学研究科 後期博士課程
ｽﾚﾘﾝｸ(student板)
リンク先↓
2 学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿ age 2013/08/06(火) 12:34:39.48 ID:???
こんな嘘ばかりのスレ取り消せ。
クソボケが 、アホクソボケカスが。
根性無しのカスの集まりが。どうせ何もできんのやろが？カスはカスらしく黙っとらんかい！クソボケ！何なんじゃアホが。この根性無しのクズが。
クソボケクズ。クズの集まりじゃねえか。ポンコツのクソドアホが。ボンクラだろがてめえら。はっきり言っといてやるよ。 てめえらなんか、何一つ怖くないわ、このクズ以下のポンコツボンクラが。
495 名無しさん＠実 08:29:21.09
ソーカスレ
ここのカテゴリの大半のスレッドは、KO大学 理○ 大学院 2回生が書き込んでいるそうですね。
2ちゃんねる以外の掲示板にも書き込んでいると伺いました。
ごくたまに京都弁が散見されますが、京都出身の方ですか？
どうしてここまで悪く書くのでしょうか？
友人に関係者がいますが、とてもいい方です。
「集団ストーカーは存在しない」と聞きました。
万引き犯にとって、周囲の人間が全て私服警備員に見える心理と同じ、と。
なぜ、存在しないものを、あたかも実在するかのように書き連ね、一般市民の不安を煽るようなことをなさるのでしょうか。
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/07 09:37:02.39 uWZuqgZH
ＪＲ東日本／横浜駅西口駅ビル計画見直し／東急電鉄グループ所有地取得へ [2014年1月7日5面]
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
横浜市西区のＪＲ横浜駅西口駅前でＪＲ東日本と東急電鉄が共同で計画している大型開発プロジェクトの事業主体をＪＲ東日本に一本化する。両社は先月２７日、事業対象区域内に東急電鉄グループが所有する土地をＪＲ東日本に譲渡する売買契約を締結した。
当初は総延べ１８万平方メートルを超えるビル群を建設する計画だったが、現在は建物規模を縮小する方向で検討中。今後はＪＲ東日本が中心となって事業計画の見直しを進める。
計画地は横浜市西区南幸１の１の１ほか（対象面積１万９９００平方メートル）。国内有数のターミナル駅である横浜駅直近のエリアに、商業・業務などの機能を導入した複数の高層ビルの建設を計画している。
両社が昨秋に公表した「（仮称）横浜駅西口駅ビル計画」の事後調査計画書によると、計画地内の横浜エクセルホテル東急などを解体し、高さ１８０メートルの高層ビルなど３棟を新たに整備するとしていた。
設計はジェイアール東日本建築設計事務所、東急設計コンサルタント、日本設計の３社が担当しているが、計画規模については建物や鉄道の安全性の向上を図るため、建物全体を縮小する方向で検討を進めているという。
両社は早期の事業化を目指し、東急電鉄と子会社が計画地内に所有する土地の一部をＪＲ東日本に譲渡し、開発主体をＪＲ東日本に一本化することで合意した。
譲渡対象地は、きた西口広場に近接するホテル跡地と、環状１号線に接する鉄道用地（東急東横線の旧軌道部）で、売却する土地の面積や譲渡額は非公表。
東急電鉄は地上部にあった構造物の解体作業を既に終え、ホテル跡地の地下部分の解体を今後進める。解体完了後の１５年９月ごろ、ＪＲ東日本に土地を引き渡す予定。二つの譲渡対象地を結ぶ歩行者ネットワークの一部を整備するなど、引き続き事業の具体化に協力する。
併せて、計画地と隣接する「（仮称）横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業」（横浜市神奈川区、０・７２ヘクタール）の一体開発に向け、準備組合の参加企業として事業化を推進していく方針。