13/01/08 08:28:47.46 BcMF9xg7
>>78
東京や大阪は都心交通の利権を公営で独占し、私鉄の都心乗り入れを許さなかった。
新宿や渋谷など山手線の副都心から先の地下鉄への相互乗り入れは私鉄排除の産物。
その点、名古屋の私鉄(２社しかないが)は都心の名駅や栄に直接乗り入れが許された。
もし私鉄の都心乗り入れが許されなかったら名鉄は神宮前までで都心へは地下鉄に
乗り入れて栄を通ってたかもしれない。
13/01/08 08:28:47.46 BcMF9xg7
>>78
東京や大阪は都心交通の利権を公営で独占し、私鉄の都心乗り入れを許さなかった。
新宿や渋谷など山手線の副都心から先の地下鉄への相互乗り入れは私鉄排除の産物。
その点、名古屋の私鉄(２社しかないが)は都心の名駅や栄に直接乗り入れが許された。
もし私鉄の都心乗り入れが許されなかったら名鉄は神宮前までで都心へは地下鉄に
乗り入れて栄を通ってたかもしれない。