リニア開通後の飯田・下伊那を語ろうじゃあないかat DEVELOPリニア開通後の飯田・下伊那を語ろうじゃあないか - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト93:名無しさん＠お腹いっぱい。 12/07/12 17:11:00.39 Q5kcWO56 >>92 ＞シルト系のどうにもならない残土 ちょっと説明ヨロ 94:名無しさん＠お腹いっぱい。 12/07/12 19:57:05.54 8KpS600f >>93 ん～っと 例えば田んぼの土に近いような、水を含むと直ぐにどろどろになるような土。 透水係数が低い粘土みたいな土。 95:名無しさん＠お腹いっぱい。 12/07/12 23:10:01.30 elgB0p79 飯田線 高速化を希望する 線形改良で飯田～豊橋、飯田～塩尻間の短縮化を 快速みすず 改良で停車駅を減らし部分複線化を要望する 篠ノ井線も複線化 そうすれば高速バスに対抗出来る リニア開業までに出来れば頼む 96:名無しさん＠お腹いっぱい。 12/07/12 23:28:51.43 nLQL2lvR ttp://www.youtube.com/watch?v=A9AZVFZIpMY 97:名無しさん＠お腹いっぱい。 12/07/12 23:31:40.41 8KpS600f 飯田線高速化はＪＲはあまり乗り気でないようですが、部分複線化で高速化は 可能だと、高崎経済大学の増田ゼミのブログに書いてあったような記憶があります。 飯田線高速化は、何とか実現してほしいね。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch