12/05/01 03:14:07.60 Fwo9PmQC
○2012年
夏 名古屋商科大学丸の内キャンパス着工 90m
秋 JR東海新ターミナルビル（名駅一丁目１番計画南地区）着工 220m
秋 大名古屋ビルヂング解体開始
秋 中央郵便局名古屋駅前支局／名工建設旧本社解体開始
○2013年
春 大名古屋ビルヂング再開発（(仮称)名駅三丁目計画）着工 180m
夏 （仮称）新・第二豊田ビル着工 115m
夏 中央郵便局跡地再開発（名駅一丁目１番計画北地区）着工 200m
？ 愛知大学本館（研究棟）着工 100m
？ グローバルゲート着工 170m／90mの2棟構成
？ 中京テレビ新本社ビル着工 114m（アンテナ部込み）
○2014年
春 名古屋商科大学丸の内キャンパス完工
○2015年
秋 大名古屋ビルヂング再開発（(仮称)名駅三丁目計画）完工
秋 中央郵便局跡地再開発（名駅一丁目１番計画北地区）完工
？ 愛知大学本館（研究棟）完工
？ 中京テレビ新本社ビル完工
○2016年
秋 JR東海新ターミナルビル（名古屋名駅一丁目１番計画南地区）完工
冬 （仮称）新・第二豊田ビル完工
？ グローバルゲート完工
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/01 03:15:23.64 Fwo9PmQC
○名古屋市内で現在建設準備中の高層建築
220m 名古屋名駅一丁目１番計画南地区(仮称)高層棟 *建築計画の概要掲示。今年9月着工予定。
200m 名古屋名駅一丁目１番計画北地区(仮称)高層棟 *出店概要書（2月末）で新スケジュール公表。
工事着手が平成25年夏頃、竣工が平成27年度と、当初プランよりも半年程度遅らせている模様。
180m (仮称)名駅三丁目計画 *環境影響評価事前段階終了。解体は今秋からの予定。テナント移転中。
170m グローバルゲート *来年度内に土地取得予定（分割支払いのため）。報道では16年度までに竣工。
115m 名駅四丁目10番地区開発計画 *ビル間の市道を付け替え再開発。2013年着工、2016年竣工予定。
114m 中京テレビ新本社ビル *ささしまライブ地区東街区を取得し、新社屋建設へ。竣工予定は16年度。
100m 愛知大学新名古屋キャンパス本館（研究棟） *講義棟、厚生棟竣工間近。完成予定は2015年。
*90m 名古屋商科大学丸の内キャンパス *竣工予定は2014年春。今夏着工予定。CC名古屋ビル構想跡地。
○名古屋市内で構想されている大型再開発（特に高層建築を含むもの）
納屋橋東地区市街地再開発 *URコーディネートの新プランは、34階建住宅（350戸）、10階建オフィス、
商業施設などを想定。14年度着工、16年度完成が目標。
ささしまライブ24地区西街区 *入札終了。用途は『住宅等』。5年以内に竣工。
名鉄名古屋駅地区再開発 *「平成24年度中にも、再開発構想の一定のまとめをしたい」（社長談）
なお、既設設備を改修して敷地東側に笹島交差点への地下街を整備。市整備の地下空間と接続予定。
名古屋三井ビルディング北館街区 *三井ビル北館は解体し更地に。白川第三ビルにも解体の動き。
興和所有不動産再開発 *丸栄本館と栄町ビル街区にツインビル建設。広小路通をまたぐ建築物も。
早ければ2020年完成予定。商業・ホテルなどの導入を想定。中長期的には名古屋観光ホテルも。
御園座再開発 *高層マンション案（42階150m）にほぼ固まる。課題は、『新御園座』建設地と、
それに伴う取引銀行団との交渉。実現した場合、高層マンションの完成予定は2017年。
タキヒョー栄三丁目28番再開発 *はじめに断りを入れますが、名称は筆者が勝手につけた仮称です。
中部経済新聞報道では、「40階建で、高級ホテル／オフィス／商業施設が入居。着工、竣工ともに未定」と
しているが、タキヒョー側は（真意はわからないものの）この報道を否定している。
○名古屋市内で構想されている大型再開発（その他）
東邦ガス港明工場跡地・河口用地周辺 *都市再生緊急整備地域（下の2件も）に指定される。
ノリタケ本社工場跡再開発 ノリタケの森は維持。商業・住宅機能の導入目指す。13年度以降着手。
レゴランド構想 *ホテルやモールを併設。13年着工、15年開業目指す。
金シャチ横丁構想 *名古屋城正門脇の国有地（24000㎡）に商業施設を整備。2017年までの開業目指す。
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/01 09:56:16.02 LjEMvaMT
ばまいらに教えてあげましょう
関西人は、このスレにしばらく参加するのは辞めましょう
地震とか放射能て言ってる人は、何人か確認したいものです
関西人は、そんな事言うつもりないと思うのです。
何故なら、普通に昔から徹底対抗してるんですから
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/01 10:14:12.92 4dBsoRcL
名古屋/愛知マンセーに質問です。
①製造業日本一/世界一を自負して大阪を抜くのは時間の問題と何年も前から宣言し続けてるけど、
自慢の航空宇宙産業、自動車産業全て含む２０１１年のＧＤＰが
大阪府ＧＤＰ ３５兆827円（大阪市２２兆円）
愛知県ＧＤＰ ３１兆891円（名古屋市１４兆円）
で今だ４兆円の差があります。いったい何時になったら大阪を抜くのですか？
②自慢のトヨタ車のHVやEVに搭載するリチウム電池（心臓部とも言える）は１００％パナソニック製かパナソニックの技術特許（共同生産品）ですが、
何時になったらトヨタ独自の技術特許でリチウム電池を製造するのですか？
③福島原発４号機崩壊とフォッサマグナ地震が時間の問題と懸念され、更なる関東放射能汚染の脅威から、
東京の大手企業が大阪への２本社制度を着々と進めていますが、名古屋/愛知をサッパリスルーなのは何故ですか？
④福島原発４号機崩壊とフォッサマグナ地震の脅威から、バックアップ首都機能（副首都）が大阪一点に絞られてますが、
名古屋/愛知をサッパリスルーなのは何故ですか？
⑤パラマウントパークやディズニー屋内施設建設が一旦大阪に決定したが、大阪自らの事情で両者を蹴ったのは記憶に新しいですが、
パラマウントもディズニーも名古屋/愛知をサッパリスルーなのは何故ですか？
⑥ミシュラン大阪 三ツ星５軒 二つ星１５軒 一つ星８８軒 計１０８軒ですが、名古屋/愛知をサッパリスルーなのは何故ですか？
やはり日本のデトロイトだけにドライブスルー？ｗ
⑦大阪府の観光収益は東京に次いで２位（2008年で約2兆円）ですが、愛知は京都千葉神奈川にも抜かれ大阪の１/６以下ですが、
何故そんなに人気無いのですか？
⑧大阪梅田は伊丹空港に因る航空法でビル高さが２００ｍ以下に制限されてるので、超高層ビルを建てれないのは已む得ないですが、
大阪は阿倍野の制限が無くなった時点で即決３００ｍのスーパートールに着工しました。
法的高さ規制の無い名古屋駅に２５０ｍ以上のビルが建たないのは何故ですか？
⑨トヨタが名証を蹴って決算発表を東証一本に絞る事を決定しましたが、これは東京へ本社移転の布石と言われてます。
そうなると名古屋/愛知のＧＤＰは更に暴落するけどどうしますか？
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/01 10:23:26.70 t17LpC71
おまえは中学生だろ
もうちょっと勉強してからレスした方がいいよ
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/01 18:37:36.17 RuHk8Ti0
ダメだこりゃ。
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/01 20:04:48.33 23li9avX
＞＞3・5はチョン確定だろ！
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/01 20:20:50.00 pk34kw4B
一人あたり平均所得
1位 東京都 455.9万円
2位 愛知県 344.0万円
3位 静岡県 324.7万円
4位 滋賀県 323.5万円
5位 神奈川県317.4万円
6位 栃木県 306.2万円
貧民大阪逝ったあああああああああああああああああああ
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/01 20:37:38.49 UcLM94Kl
>>9
だよな
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/01 21:30:19.99 G3J129wH
東京で年収455万って生きていけるん？
愛知住みで800万だがけっこうきつきつ
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/01 21:48:03.64 qDQBcEDL
個人の年収平均じゃないんだがｗ
田舎者頭よわぁーい
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/08 13:28:38.02 77VaGtXl
※自動車の純利益は僅か１％程度（２００万円の車一台売っても純利益は僅か２万円程度）
理由①材料費の高騰
ベースメタル（鉄、銅、亜鉛、アルミニウム等）とレアメタル、レアアース、石油製品（シリコン、プラスティック、人口ゴム等）等の異常な高騰が、
自動車産業を直撃。
理由②人件費
他の製造業に比べ、自動車産業の労働者人件費が一番高い。
景気が良いときはいいが、一旦リーマンショックのような不況が起こると一番に影響を受け、レイオフの対象になる。
現在では異常な円高も加わり、製造拠点を人件費の安い海外に移し現地生産してる企業も多い。
理由③技術特許使用料
電気、機械のハイテク技術集大成である自動車は、他社のハイテク技術も多々利用してる
一例（トヨタのHVやEVに搭載してるリチウム電池は パナソニック製又はパナソニックの技術特許で共同製造してる）。
理由④光熱費
石油含む資源の世界的高騰で光熱費も年々上昇し、自動車製造も多大な影響を受けている。
以上等の理由で、自動車の純利益は僅か１％程度。
例えば２００万円の車一台売っても、全ての経費を差し引いて残る純利益は一台２万円程度です。
愛知/名古屋の皆さん知ってましたか？
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/10 08:29:35.68 L+R/sdO5
★ＵＳＪに「ハリポタ」 魔法魔術学校など再現、過去最大300億円投資
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）は2014年夏にも人気映画「ハリー・ポッター」を題材にした新エリアを
敷地内に開業する。総投資額は約300億円。映画の世界観を反映した乗り物や建物を建設する予定。同社としては
開業以来最大の投資になり、国内外からの集客増に弾みをつける。
新エリアでは映画の舞台となるホグワーツ魔法魔術学校などを忠実に再現、建物内を歩き回って作品を追体験できる。
ジェットコースターなどの乗り物も設置するとみられる。
ハリー・ポッターのアトラクションは米フロリダのユニバーサル・スタジオですでに展開している。
01年に開業したＵＳＪは、過去にも数十億円規模の投資を続け、ジェットコースターなどの新型アトラクションを導入してきた。
今年３月にもスヌーピーなどの人気キャラクターが登場する新エリア「ユニバーサル・ワンダーランド」を開設したばかりだが、
今回のような大型投資は開業以来初めてとなる。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
が残念な事に、丁度そのころ４号機崩壊でディズニーが閉園するとは…OTZ
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/29 09:43:43.99 oE9X8J/j
5日で140万人来場「東京スカイツリータウン」好調なスタート
URLﾘﾝｸ(www.fashionsnap.com)
東武鉄道が、東京スカイツリーや商業施設を含む「東京スカイツリータウン」に、
26日、27日の2日間合計で56万4千人が来場したと発表した。
また開業日の5月22日から27日までの合計来場者数は140万人を突破。
観光客を含め多くの人が、電波塔として世界一を誇る東京スカイツリーと
その周辺施設を目指し、押上エリアに足を運んだようだ。
「東京スカイツリータウン」内の商業施設「東京ソラマチ」は
5月22日の午前10時、東京スカイツリーは正午にオープン。
あいにくの雨模様だったが、早朝から行列ができるなど多くの人が訪れ、
閉店までの来場者数は約219,000人と発表された。
その後も混雑は続き、土曜日には来場者数は100万人を超え、
日曜日には30万人近い人が来場。
5日間合計で140万4千人が東京スカイツリータウンに訪れた。
なお、東京スカイツリーの展望台の入場は事前予約制で、
週末は1日あたり1万3千人、5日間合計で7万3千人が地上634mのスカイビューを堪能した。
スカイツリー 最初の週末は予想上回る56万人超
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
開業後、最初の週末を迎えた東京スカイツリーの来場者は当初の予想を大きく上回り、
2日間で56万人を超えました。
商業施設「東京ソラマチ」などを含むスカイツリー一帯の来場者数について、
運営会社は26日と27日の2日間で40万人と予想していました。
しかし、天候に恵まれたことや話題性の高さから、2日間で56万4000人が訪れました。
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/01 21:05:29.51 YLtBGAiZ
都市所得ランキング
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