12/02/10 23:32:15.83 9rduMa+5
和歌山より田畑面積が多い愛知(名古屋)ちゃんこんにちはｗ
大企業
大阪 パナソニック 日清 ダイハツ 住友グループ サントリー ハウス
名古屋 とよた だけｗ
250m以上のビル
東京 1棟
大阪 3棟
愛知(名古屋) 0棟←←ｗｗ
200m以上のビル(正式な計画含)
東京 20数棟
大阪 8棟(りんくう 中之島×2 日本一高いマンション 日本一高いビル 大阪府咲洲庁舎 オーク クロスタワー)
愛知(名古屋) 4棟←ｗｗｗ
140m以上のビル(正式な計画含)
東京 127棟
大阪 39棟
横浜 9棟
川崎 6棟
名古屋 6棟ｗ
100m以上のビル
梅田 52棟
丸の内 41棟
横浜 40棟
神戸 40棟
千葉 20棟
川崎 19棟
名古屋 19棟←ｗｗｗ
2:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/10 23:36:56.82 dvsqoZol
無駄にスレ立てとらんで、さっさと自分が立てたスレを埋める作業に戻れよ暇人
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/10 23:40:02.89 HdVif7Bs
大阪と東京に挟まれてるからな
大阪は西日本の中心地、東京は東日本の中心地
名古屋が付け入る隙間はない
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/11 12:22:27.26 m6VpN6yl
URLﾘﾝｸ(gxc.google.com)
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/11 19:11:54.54 WwBK5mNA
愛知が和歌山より田畑面積が多いことの何がおかしいの？
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/12 22:12:22.78 lZl34SXx
300m以上のビル検索含
東京 0棟
大阪 1棟
名古屋 0棟
世界に認められない名古屋ちゃんｗ都市別GRPURLﾘﾝｸ(wpedia.mobile.goo.ne.jp)和歌山より田畑面積が多い愛知(名古屋)ちゃんこんにちはｗ
真実のデータ
大企業
大阪 日清 パナソニック ダイハツ サントリー ハウス グリコ
名古屋 とよた だけｗ
URLﾘﾝｸ(gxc.google.com)
250m以上のビルの数正式計画含
東京 1棟
大阪 3棟
名古屋 0棟ｗ
200m以上のビル数正式計画含
東京 20数棟
大阪 8棟(日本一高いビル 日本一高いマンション りんくう WTC 中之島×2 オーク クロスタワー
名古屋 4棟ｗ
140m以上のビル数
東京 127棟
大阪 39棟
横浜 9棟
川崎 6棟
名古屋 6棟ｗ
100m以上のビルの数
梅田 52棟
丸の内 41棟
横浜 40棟
神戸 40棟
千葉 20棟
川崎 19棟
名古屋 19棟ｗ
7:【 山手線＆大阪環状線・・・沿線の比較 】
12/02/12 22:20:26.15 fPgcfWCO
■ 動画で『 大 阪 環 状 線（ 天王寺→鶴橋→大阪→西九条 ） 沿 線 』と『 山 手 線 沿 線 』を比較
ビルの中を縫う様に走る『 山 手 線 』に対し、『 大 阪 環 状 線 』は、典型的地方都市の庶民的住宅街を走る。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【 大阪環状線 ・ 天王寺→鶴橋 】
2:35～5:40あたりはいかにも地方都市の景色で、山手線沿線というより千葉埼玉神奈川あたりの様な景色。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【 大阪環状線 ・ 鶴橋→ 京橋 】
6：21～OBPが見えるが、周囲に比べ浮いて見える（ これが山手線沿線なら、周囲に埋没して目立たない ）。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【 大阪環状線 ・ 京橋→ 大阪 】
山手線沿線に比べ、地方都市の街並み。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【 大阪環状線 ・ 大阪→西九条 】
0:00～1:00で梅田の高層ビル街が見えるが、丸の内・大手町界隈の佇まいというより、典型的地方都市の雰囲気。
大阪駅からひとつ隣の福島駅周辺は、もう江戸川区・総武線とか足立区葛飾区・常磐線の駅前のような佇まい。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 【 山手線内回り 】 品川 → 東京（京浜東北線快速電車）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 【 山手線内回り 】 東京 → 田端（京浜東北線快速電車）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 【 山手線内回り 】 田端 → 池袋
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 【 山手線内回り 】 池袋 → 渋谷
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 【 山手線内回り 】 渋谷 → 品川
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/12 22:52:09.16 h0H6JE3M
24時間ライブカメラ＠名駅
URLﾘﾝｸ(www.ustream.tv)
都内
URLﾘﾝｸ(www.sibch.tv)
URLﾘﾝｸ(www.shinjuku-ohdoori.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ustream.tv)
他
URLﾘﾝｸ(www.ustream.tv)
URLﾘﾝｸ(www.ustream.tv)
宇宙からも見てみよう
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(d2-04.twitpicproxy.com)
URLﾘﾝｸ(img.izismile.com)
URLﾘﾝｸ(ueue.blog.eonet.jp)
URLﾘﾝｸ(b.hatena.ne.jp)
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/12 23:07:25.06 f34uWcl0
東京1
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
東京2
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
東京3
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
東京4
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
大阪1
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
大阪2
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
大阪3
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
大阪4
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
名古屋1
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
名古屋2
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
名古屋3
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
名古屋4
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
10:☆ 大阪に高層ビル群はない ⇒ 市販の「 ３D立体地図 」が証拠
12/02/12 23:36:09.01 fPgcfWCO
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100m以上のビルの数
（誤） ・・・ 梅田 52棟
（正） ・・・ 梅田だけではなく大阪市北区・中央区など、かなり広い範囲をかき集めて５２棟
※ 梅田の高層ビルは１２～３棟だけ・・・３D立体地図が証拠
★ 論 よ り 証 拠
★ 百 聞 は 一 見 に し か ず
街の地形・建物の大きさなどを実際に測量して作成され市販されている「 ３D立体地図 」は、
街並を構成する建物の大きさ・地形などを知る上で、分かり易く視覚化された極めて信憑性の高い資料である。
この「 ３D立体地図 」で見た大阪駅周辺～中之島界隈は、大阪駅周辺に１０数棟程度の小規模な高層ビル群があるのみ。
大阪駅周辺の梅田１～３丁目の１０数棟以外は、高層ビルは点在するものの、高層ビル「 群 」にはなっていない。
視覚化された立体図（ ３D立体地図 ）で見る１０数棟の梅田１～３丁目の高層ビルは、新宿駅周辺や東京駅周辺の高層ビルに比べ、
全体的に小ぶりなビルばかり。
実際に測量して作成された「 ３D立体地図 」は、大阪駅周辺・新宿駅周辺・東京駅周辺の街並を構成する建物・高層ビルの大きさなどが、
一目瞭然で比較できてしまう優れもの。
↓ この阪罪者ビルヲタのように、単なる先入観だけで梅田が宇宙一だといくらヒステリックに連呼したところで、
市販された「 ３Ｄ立体地図 」という極めて信憑性の高い物的証拠の存在によって、まっかなウソの連呼だと、
残酷と思えるほど明白になります ・・・ 論より証拠なのです ｗｗｗ
／￣ー＼ ..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
／ノ (＠)＼ ..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
.｜ (＠) ⌒）＼ ..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
.｜ （__ノ￣| | ///;ﾄ, 大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
＼ |●／ / ////ﾞlﾞl;..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
＼ U _ノ l .i .! |..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
/´ ｀＼ │ | .|..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
| | { .ﾉ.ﾉ..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
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11:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/13 00:24:49.53 7Fxg6sJZ
東京1
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
東京2
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
東京3
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
東京4
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
大阪1
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
大阪2
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
大阪3
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
大阪4
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
名古屋1
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
名古屋2
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
名古屋3
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
名古屋4
URLﾘﾝｸ(imgsearch.mobile.yahoo.co.jp)
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/13 22:15:17.16 WxM495Ux
田舎味噌(名古屋)あげだがやにゃ
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/15 02:30:41.08 5s1R+zXc
第三の都市は名古屋？
１居住人口
横浜（３６０万）大阪（２６０万）名古屋（２２０万）札幌（１８０万）神戸（１５０万）
２昼間人口
大阪（３５０万）横浜（３００万）名古屋（２５０万）札幌（１８０万）京都（１６０万）
３市内の事業所数
大阪（２０万）名古屋（１３万）横浜（１０万）京都（８万）札幌、神戸、福岡（７万）
４市内商業販売額
大阪（４９兆）＞＞＞名古屋（２９兆）＞＞福岡（１３兆）＞＞札幌（１０兆）、横浜（９兆）
５市内サービス業売上
大阪（２兆）＞＞＞名古屋（１．３兆）＞＞横浜（１．０兆）＞札幌（０．７兆）
事実上の第２都市 大阪
そして第３都市 名古屋
特別格の都 京都（世界遺産や歴史文化において日本を象徴する、千年の都）
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/15 03:41:09.21 xyPpY7Ri
★大都市圏の好感度
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
東京を好きと答えた県→関東圏＋北海道＋沖縄
大阪を好きと答えた県→近畿圏＋四国圏＋岡山
愛知(名古屋)を好きと答えた県→中部3県←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/17 23:15:35.16 bJIWlP1F
外国人が興味を持っている都道府県ランキング
URLﾘﾝｸ(www.export-japan.co.jp)
1 東京
2 京都
3 神奈川
4 大阪
5 北海道
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/19 00:04:30.72 W6EkDsc7
反日・５７年間完全日本一なし
＆ 都市対抗野球８２回中 愛知県勢 優勝たった１回
東日本大震災の年、
アマチュア野球では東日本勢がよく頑張ったなぁ。
【2011年】
都市対抗 JR東日本（東京）
大学選手権 東洋大（東京）
神宮大会 明治大学（東京）
神宮大会 光星学院高校（東北）
春・選抜 東海大相模高校（神奈川）
夏甲子園 日大三高（東京）
国体野球 日大三高（東京）
国体ソフト 日立ソフトウェア（神奈川）
総体ソフト 厚木商（神奈川）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
プロ野球 SBホークス（福岡）
17:■ 大阪の高層ビル群は、大阪駅周辺の１０数棟だけ ⇒ 市販の地図
12/02/20 18:37:45.29 S5UQoQz6
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■ 大 阪 に 大 規 模 な 高 層 ビ ル 群 と か ス カ イ ラ イ ン は 存 在 し な い 具 体 的 証 拠
★ 論 よ り 証 拠 ( 実際に測量して作成された地図が市販されてます ）
★ 百 聞 は 一 見 に し か ず
街の地形・建物の大きさなどを実際に測量して作成され市販されている「 ３D立体地図 」は、
街並を構成する建物の大きさ・地形などを知る上で、分かり易く視覚化された極めて信憑性の高い資料である。
この「 ３D立体地図 」で見た大阪駅周辺～中之島界隈は、大阪駅周辺に１０数棟程度の小規模な高層ビル群があるのみ。 ← ★★★
大阪駅周辺の梅田１～３丁目の１０数棟以外は、高層ビルは点在するものの、高層ビル「 群 」にはなっていない。 ← ★★★
分かり易く視覚化された立体図（ ３D立体地図 ）で見る１０数棟の梅田１～３丁目の高層ビルは、新宿駅・東京駅周辺の高層ビルに比べ、
全体的に小ぶりなビルばかり。
実際に測量して作成された「 ３D立体地図 」は、大阪駅周辺・新宿駅周辺・東京駅周辺の街並を構成する建物・高層ビルの大きさなどが、
一目瞭然で比較できてしまう優れもの。
★ 結論 ・・・ 大阪に大規模な高層ビル群があるという主張は、単なる個人的思い込み(主観)に過ぎないのです。
大阪に何十棟もの高層ビル群があるという具体的証拠は、今現在、存在しません。
↓ この阪罪者ビルヲタは、大阪に何十棟もの大規模な高層ビル群があると勝手に思い込んでます。
しかし、実際に測量して作成された３D立体地図で見ると、梅田１～３丁目に１０数棟の小規模な高層ビル群があるだけなのです。
／￣ー＼ ..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
／ノ (＠)＼ ..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
.｜ (＠) ⌒）＼ ..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
.｜ （__ノ￣| | ///;ﾄ, 大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
＼ |●／ / ////ﾞlﾞl;..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
＼ U _ノ l .i .! |..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
/´ ｀＼ │ | .|..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
| | { .ﾉ.ﾉ..大梅田宇宙一ﾆﾀﾞ～
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18:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/29 17:20:27.59 mcRCAVV/
(笑)
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/01 15:48:51.93 BKXpjl9F
な
な
な
なゴヤ
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 04:00:40.43 CF9QDrIs
一時期の名古屋マンセーの世論は何だったの？
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 23:13:50.60 qa0gOs0v
糞スレなので透明あぼーんします
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 16:29:58.97 oqwIbKWm
なごやです!
23:五関敏之
12/03/05 19:58:48.01 FaZsfO3n
せやな
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 19:59:49.91 rPnNwy0L
★都道府県間の親密度調査
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
東京を好きと答えた県→関東圏＋北海道＋沖縄
大阪を好きと答えた県→近畿圏＋四国圏＋岡山
愛知(名古屋)を好きと答えた県→中部3県
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
名古屋(笑）
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/07 14:53:44.30 y3jMAZav
なごやですけど何か？
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/07 19:56:26.31 m/1OF+jE
うめだしょぼい
うめだ
しょぼい しょぼい
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/02 15:42:21.29 dVxNe+bk
ななな 名古屋 愛を知る
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/25 19:41:48.55 4mNFhB1x
交通事故死ワースト１なんだから出来ない減税なぞやらずに
地下鉄を深夜一時間に一本動かすようにすれば経済も少しは上向くし飲酒運転も減るわ
帰れなかったり、タクシー代がもったいないと思うからクルマで帰っちゃう心の弱い連中も
一時間待てば電車で帰れると思えば飲み屋で時間潰して電車で帰る。
近くの駅からならタクシー代も安い
駅前の居酒屋もちったあ繁盛するしタクシーもわざわざ栄や名駅に出張ることもない。
ダメダメ言うよりこちらのほうが余程経済効果が高くなるし交通事故も減る。
一度考えてみちゃくれんかのぉ
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/25 19:55:50.84 rrdxwpd0
＞名古屋がしょぼいのはなぜか？
名古屋の人達は、皆中国人っぽいから。
顔つきや人間性で言うと、日本人で無く朝鮮人や中国人だと本気で思うよ。
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/26 06:31:46.38 sE6UnMgV
>>29
あれは岐阜からくるマジな２～３世。
岐阜ハルビンだったかな？
名古屋はちゃんと日本人。
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/29 09:54:21.40 zhPPrWFv
名古屋/愛知マンセーに質問です。
①製造業日本一/世界一を自負して大阪を抜くのは時間の問題と何年も前から宣言し続けてるけど、
自慢の航空宇宙産業、自動車産業全て含む２０１１年のＧＤＰが
大阪府ＧＤＰ ３５兆827円（大阪市２２兆円）
愛知県ＧＤＰ ３１兆891円（名古屋市１４兆円）
で今だ４兆円の差があります。いったい何時になったら大阪を抜くのですか？
②自慢のトヨタ車のHVやEVに搭載するリチウム電池（心臓部とも言える）は１００％パナソニック製かパナソニックの技術特許（共同生産品）ですが、
何時になったらトヨタ独自の技術特許でリチウム電池を製造するのですか？
③福島原発４号機崩壊とフォッサマグナ地震が時間の問題と懸念され、更なる関東放射能汚染の脅威から、
東京の大手企業が大阪への２本社制度を着々と進めていますが、名古屋/愛知をサッパリスルーなのは何故ですか？
④福島原発４号機崩壊とフォッサマグナ地震の脅威から、バックアップ首都機能（副首都）が大阪一転に絞られてますが、
名古屋/愛知をサッパリスルーなのは何故ですか？
⑤パラマウントパークやディズニー屋内施設建設が一旦大阪に決定したが、大阪自らの事情で両者を蹴ったのは記憶に新しいですが、
パラマウントパークもディズニーも名古屋/愛知をサッパリスルーなのは何故ですか？
⑥ミシュラン大阪 三ツ星５軒 二つ星１５軒 一つ星８８軒 計１０８軒ですが、名古屋/愛知をサッパリスルーなのは何故ですか？
やはり日本のデトロイトだけにドライブスルー？ｗ
⑦大阪府の観光収益は東京に次いで２位（2008年で約2兆円）ですが、愛知は京都千葉神奈川にも抜かれ大阪の１/６以下ですが、
何故そんなに人気無いのですか？
⑧大阪梅田は伊丹空港に因る航空法でビル高さが２００ｍ以下に制限されてるので、超高層ビルを建てれないのは已む得ないですが、
大阪は阿倍野の制限が無くなった時点で即決３００ｍのスーパートールに着工しました。
法的高さ規制の無い名古屋駅に２５０ｍ以上のビルが建たないのは何故ですか？
⑨トヨタが名証を蹴って決算発表を東証一本に絞る事を決定しましたが、これは東京へ本社移転の布石と言われてます。
そうなると名古屋/愛知のＧＤＰは更に暴落するけどどうしますか？
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/29 12:00:13.95 P1FER2PY
別にどうもしない。そんなことを気にしてる場合じゃないし。
記録はあとから付いてくるものだし、>>31が挙げたものは全て都市の汚点。
東京はもう手狭だし愛知の方がいいって名古屋ブームが起きてる。
日本のデトロイトと揶揄されてるのは北九州ね。
そういえばヨハネスブルグの岐阜があるよ。
名古屋は独自文化というか徳川家の歴史だからあんまそういうのは無いなぁ。
テレビ塔をエッフェル塔に見立てた話はあるけど、あれは無理がありすぎだと思う。
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/13 22:42:50.75 Y7ogHLZ/
田舎名古屋
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/21 11:54:50.66 FdcK7hZW
名古屋は鉄道が発達しなかった。市内の足はいまだに市バス。昼間は１時間に２本。
だからバカにされる。車は飽和状態。
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/23 03:17:07.37 t5F4KzWh
>>34
節子、それ岐阜駅や。
名古屋の市バスは地下鉄乗り継ぎもできて便利だよ。
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/23 13:22:41.88 YZ6GnU+d
>>35
１時間に２本じゃ仕事にならない。遊びに行く年寄りや子供ならいいかもしれないが。
昔は名鉄バスも市内を市バスと同じ路線を走っていて両方を合わせると今の３倍位の
本数が出ていた。要するに、10分に１本の割りでバスが来ていた。
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 06:39:56.18 QriwUPCM
>>36
どこの未開人？俺の地元の岐阜のじんか？
市バスはそういう用途なんだよ。使う人は時刻表を暗記するリピータか、観光巡回バスに乗る御登りさん。
東京の都営バスでも、渋谷、浅草、秋葉原のメジャーどころでも１時間０～２、３本だから、名古屋より遥かに少ないよ。
浅草雷門 秋葉原
URLﾘﾝｸ(tobus.jp)
それに都市部だと駐車料金や車検や自動車税のかかる自家用車より、タクシーorレンタの方が安くて便利。
仕事ならなおさらだ。
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 11:54:58.25 Da+cPeOx
>>37
東京にも都バスとか私鉄バスが走っているが鉄道が発達していて鉄道利用でほとんどの
場所に行ける。それもすぐ来るから時間を気にせずにだ。
名古屋はようやく地下鉄が増えたという程度で市民の足というには遠い存在だ。
そこでバスの利用となってくるのだが、市民の足というには数が少なすぎるというわけだ。
鉄道なら10分位で行ける距離をバスだと30分以上かかる。どうにかならないものかといつも考えている。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 16:37:35.77 WyGT1Dpp
その都市の主役となる交通がなんであるかということだな。
東京は鉄道が主役で都心ならばいつでも待ち時間を気にせず乗車できる。
名古屋の交通の主役はバスで栄から出ているバスでも１時間に２本。
だから名古屋だと時間が有効に使えないのさ。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 17:12:00.75 CFaMfzjj
赤字垂れ流しの大阪みたいになれば良かったと？
そんなみんなが働いて納めた税金無駄に使えねっすよーー
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/25 08:19:03.44 qkORV49j
>>40
民間がやればいいだろ
名古屋周辺の都市はほとんどが「あおい交通」のバスが走っているんだ
名古屋にも走ってもらえばいいだろ
競争させれば料金だって安くなるしサービスだって良くなるだろ
URLﾘﾝｸ(www.aoi-komaki.co.jp)
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/25 09:06:53.05 3rXdB2Cq
>>38 いやだからなんで仕事でバスなんだよ？そこからおかしいの。タクシーに乗れと。
名古屋市民の足は自転車と地下鉄だよ。根本的に岐阜とは違う。
移動時間を有効に使えないのは、>>38自身のせいであって、公共交通の責任ではない。
地下鉄は赤字でも、それ以上の莫大な経済効果がある。名古屋は黒字化したはずだけど、その必要は無かった。
それにねぇ。名古屋ってそんなに移動する必要がないんだよね。
オフィスビルと交互にマンションが建ってたりするから。あとは運送屋に任せときゃいい。
つーか岐阜から出て来るなｗ
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/25 13:38:46.94 0R9QHAfT
>>42
お前を説得しても、お前が何かやってくれるわけじゃねえんだ
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/25 14:54:45.84 00cFvYmE
週刊東洋経済 臨時増刊「進化する名古屋」発売中
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 03:06:22.18 LAQV+uO8
>>38
＞鉄道が発達していて鉄道利用でほとんどの場所に行ける。
・・・
東京を知らんだろこいつｗ
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 08:33:25.72 66c7HbGx
>>45
わざわざ「あきる野市」なんて出すなよ。普通に仕事する場合のことを言っているんだぜ。
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 14:07:34.17 bDPwDvt0
炎天下で中学の運動会。
炎天下なのに帽子禁止だと。
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/27 08:47:04.45 +3Ya4H+g
>>46
とうきょうはおそろしかとこばい
仕事中の電車移動はお笑いコントみたいなネタだよ
なんの仕事か知らんけど ふつ～は会社にクルマくらいないですか？
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/27 10:48:22.21 NurdE5Sn
>>48
車を使えば立派な会社に見えるってか。
ドアが上に開く車を営業用に買った会社があったっけな。邪魔くさくてたまらんな、
そんな車で来られたんじゃ。
ひと昔前は中小の社長は年中、ジャンパーをはおっていたが今は誰もスーツ着用。
見栄を張る時代になったもんだ。従業員にボーナスも出せないくせに。
車のあるなしじゃなく、歩いて行けるのにど～して車つかいたがるの？
車がそんなに珍しいの？ そんなに車使いたいの？ そんなに荷物があるの？
みんなが車に乗って、走れなくなった光景を東北の震災の報道でやってたじゃろ。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/27 11:45:31.14 yu5s4ebu
名古屋は就職するのに車の免許が必修とかで高校を出ると自動車学校に誰もが通うようになる。
俺もそうやって免許をとったくちだが、その後大阪や東京で40年働いたが車を運転する機会はなかった。
ビジネスでも近場なら自転車が使われたいる。ヤマトの宅急便でも今、都市でリヤカーを使っているくらいだ。
名古屋は自動車免許恐怖症なのかと思うほど免許を持っている者が多い。
自動車産業が大手を振るっている都市だからだろう。
大阪や東京で免許をもっていない者は珍しくない。必要なら就職してから自動車学校に通う者もいる。
少しは自動車に対する考えを改めたらどうか。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/28 15:18:35.45 YqjBn7TQ
大阪、東京のビジネスショーでも車の乗り入れは遠慮するよういっている。
「遠慮」とやさしく言っているが「車に乗ってくるな、田舎者！」というのが本音だぜ。
大都会を自負するようなとこでは運送屋か運転専門の職以外、車は無用。
名古屋でひとえに車、車というのは地元の車メーカーの洗脳・呪縛だよ。
車走らせる道路作るために野犬狩りをやって皆殺しにした歴史を知っているか？
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/29 10:42:19.50 ZR/MB9nu
昔、西区の又穂町に住んでいたがダイアモンドシティというショッピングセンターが
出来て、遠くからわざわざ車に乗ってやってくる者が多く、車の通行がやたらと増えて
住民が大変迷惑したのを、40年位たった、いまだに覚えている。
何でやたらと自動車に乗りたがるのかな、名古屋人って？
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/29 13:11:24.18 5RxXVCSb
なぜ東京や大阪を目指さないといけないのか解らない。
車を使えるのにこした事はないし…
ﾛｽｱﾝｼﾞｪﾙｽみたいな都市でもいいだろ？
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/29 16:12:17.25 9sMHlqBD
東京都心は地方出身者による人口過密でアパート1DKが多いから、その分見かけ上の自家用車持ちが少ないってだけ。
駐車場付きなら当然車持ってるし、名古屋よか保有台数は多いんでは？
免許くらいはみんな最低持ってるし、帰省のときはレンタカーが全部出払うから早めに予約せんと。
渋滞がなければ名古屋から都市高速乗って看板どおりに運転して５時間ってとこかな。
都営地下鉄がラビリンスだから、名古屋からケッタマシーンをレンタカーで持ってって使ってた。
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/30 09:41:32.20 dTwBA1vy
派遣で若者は給料が安く結婚もできないと言っているというのに車など買えるか！
車を買えば、ローンの支払い、維持費が月にどれだけ必要か知っているか？
そういう心配をしなくて勝手なことを、ほざいているのはノー天気な公務員だな。
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/30 11:57:08.55 Oe7Gxgtt
>>55
なんでそういう極論しかできないんかねぇ？
結婚しない＆できないフリーターでも車くらい持ってるよ。
自動車税が37000円くらいだったけどなー。
日本車は絶対買わないが。
車中泊で日本中回るし、銭湯に入って職場の駐車場で寝る。
今時はクルマの中からでもネットができるし通販もコンビニ留め。
サイレントテロ＝カイゼンってやつだ。お金溜まるよ？
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/30 12:48:17.48 Cb3jxBum
よく人口密度なんか自慢する奴とかいるが、ただ生活環境が悪いだけなんだけどな（笑）
高い金払って狭いワンルームに住んで、車欲しいけど買えなくて…
高級な店はたくさんあっても、固定費に金がかかるから買えなくて…
特別な夢でも無い限り、住んでる理由が理解できないわ（笑）
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/30 15:27:45.99 +CnoHugD
>>56
お前の話のほうが極論だな。
車中泊、銭湯に入って職場の駐車場で寝る、そんな奴の評判は？ 信用は？
お前は現実がわかっていない
59:p1011-ipbf510sasajima.aichi.ocn.ne.jp
12/05/30 16:14:46.58 Oe7Gxgtt
>>58
ごめん、実は固定回線ももってる。
つーか今は信用売る会社経営してる。
中古の１軒屋から不動産に入った。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/30 16:46:59.25 +CnoHugD
>>59
意味がわからないんだが
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/30 17:49:13.64 Oe7Gxgtt
わかんないか。
信用の意味が根本で違うんだよ。
グチばかりの人に信用は無いのは当然ってこと。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/31 18:53:17.54 PB1DSdVI
>>56
駐車場だけで月数万円かかるんだぞ。
今時の２０代は殆ど車持って無い。
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/01 02:42:14.12 ORVRTR73
ウチのアパートだと＋5kで屋根付き8k円だよ
キャンパスにはベンツやBMW乗ってくるのもいるけど大抵は軽だな
残りはバイクか地下鉄
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/01 13:11:37.80 iM5SY+Nl
昔、車持ってると女にモテるとか言って車を若者に盛んに売りつけたことがある。
世間知らずの若者をだますセールストークにご用心。
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/01 17:00:41.13 YLtBGAiZ
名古屋＞＞＞東の京都 東京都
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/02 07:43:15.40 JGFaeXmy
>>64
そんなセールストークは聞いたことも無い。
それに車すら持ってないなら 他人を世間知らず呼ばわりできる人生経験は無いでしょーがｗ
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/02 08:50:51.43 Dt8YLmSH
このスレの趣旨ははっきりしないが、名古屋をバカにするスレがあちこちに立てられているぞ
名古屋人が不細工だと言うのは本当なのだろうか？ 3？
ｽﾚﾘﾝｸ(countrylife板)l50
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/02 12:05:05.73 JYHeLM4A
カーキチは相手にするな。暴走族と同レベルだ。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/07 09:26:56.81 ZhmbXJka
このスレの主旨は一体何だ？
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/09 08:26:27.45 +aKPPHTi
Q 「名古屋経済はトヨタ頼みだ」といわれていますが、どう思いますか？
その通り…73.7％
そんなことはない…12.0％
その他…7.6％
不愉快／悔しい…3.5％
良いことだ…3.2％
＜主な意見＞
（公平に否定的なのと肯定的なのを同数ピックアップ）
・まさしくそう。名古屋を代表する会社だとコメ兵やスガキヤなど、
せこい商売（失礼）くらいしか思い浮かびません（22歳女性、学生）
・不愉快（45歳女性、専業主婦）
・はずかしい（34歳男性、会社員）
・トヨタの力は偉大です（25歳女性、専業主婦）
・景気がいいのはトヨタだけ（47歳女性、パート）
・その通りである。政治も含めてトヨタ中心に街づくりが行われている
（50歳男性、公務員）
www.toyokeizai.co.jp/mag/special/20070328nagoya/index.html
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/09 08:39:33.44 sGrP5iYR
あの…トヨタの本社は豊田市なんですが…
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/09 09:35:22.22 NnnmA/0U
>>71
登記上はな
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/09 10:42:57.58 +aKPPHTi
>>71
今は名古屋市って実質、豊田市のベッドタウンですね。
トヨタがなければ愛知経済、名古屋経済は成り立たない。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/10 10:27:43.51 U5/9KY9T
>>73
それで大阪や東京のような豊富な鉄道の敷設を妨害してまで車道を整備した。
おかげで東京から十数年ぶりに帰ってくると不便極まりない。
名古屋は車がないと暮らしていけないような息苦しさがある。
道路は人が優先して歩けるよう設計するものだ。
一企業の都合にあわせて作るものではない。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/10 10:36:53.99 fsc+rBhE
豊田市>>日本国
これでおけ？
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/10 20:46:23.83 Zf2lAUAo
鉄道社会の名古屋
車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132(電停含む)
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/10 21:26:18.50 A2BN+gwf
名古屋スレってつまらないコピペばっかりだな
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/10 21:29:32.30 NNFT3PFN
■名古屋市
JR名古屋駅 390,000
地下鉄名古屋駅 326,000
名鉄名古屋駅 270,000
近鉄名古屋駅 108,000
あおなみ線名古屋駅 23,000
伏見駅 84,000
丸の内駅 30,000
地下鉄栄駅 23,0000
名鉄栄町駅 40,000
久屋大通駅 41,000
矢場町駅 51,000
その他多数・・・
合計 159,3000以上
■神戸市
JR三宮駅 242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー) 368,000
花時計前駅 12,000
元町駅(JR・阪神) 111,000
JR神戸駅 142,000
高速神戸駅 26,000
合計 901,000
■福岡市
JR博多駅 228,000
地下鉄博多駅 110,000
天神駅・天神南駅 116,000
渡辺通り駅 4,000
薬院駅(西鉄・地下鉄) 50,000
西鉄福岡駅 131,000
合計 639,000
■札幌市
JR札幌駅 174,000
地下鉄さっぽろ駅 17,0000
大通駅 146,000
すすきの駅 32,000
バスセンター前駅 14,000人
豊水すすきの駅 13,000人
合計 549,000
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/10 23:37:34.17 DeA/o/eP
味噌のライバルは、広島あたりが妥当
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/11 00:27:23.59 tB2EQceZ
>>78ってどういう基準で駅を選んでるの？
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/11 08:38:39.54 671aYo9U
コピペだけで何の説明もなければ、荒らしだぜ
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/11 09:41:04.15 lQNfawOE
トヨタのCM泣ける…
円高なのに東北を大事にしてくれて感謝してる。
東京には前は憧れてたけど、今は殺意さえ感じてる。
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/11 15:35:13.83 NBHIrr+n
■ 326km2 名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線
■ 341km2 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/11 18:10:06.60 tB2EQceZ
リニアが入ってるにもかかわらず
上飯田線が入ってない
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/11 22:57:57.61 3vZdnciU
三宮＞＞＞＞名駅←「めいえき」という名称で既に終わっている
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/12 04:52:04.19 iUm/fgK3
札幌駅は金山駅に完敗www
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人
三ノ宮駅 60万人
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人 ←www
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/12 09:43:53.54 hDa/B7l5
>>83,>>86はコピペ荒らしか？
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/12 19:25:35.42 5dDx8TUa
ナゴヤは田舎の大将だかや
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/12 23:41:49.54 i2y0RJPQ
そこが名古屋の良いとこなんだよ。
カネのかかるものは名古屋に任せれば、住むとこは静かでいい。
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 00:05:59.26 o3ZTQlnn
お前らが味噌味噌味噌味噌味噌とバカにするからだ～
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 04:20:53.55 t7j6Juk/
連結売上高
JR東海 1兆4866億円
名古屋鉄道 6200億円
西日本鉄道 4051億円
JR九州 3010億円
～～～～～～～～～～～～～～～
JR北海道 1628億円
札幌市交通局(地下鉄+市電+広告料) 401億
じょうてつ 153億円
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 04:57:35.15 W0EmUNjH
他でもってるよなもんだよ。
ＪＲ名鉄地下鉄は愛知岐阜三重のベットタウンでもってる。
逆に言えばそれを支える基盤が名古屋にはあるんだけどね。
城北線とか愛環鉄道とか栄線やゆとりーと
あそこらへんが本来の名古屋だけの鉄道輸送でしょ。
地元民は自転車で充分だしさ。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 07:53:49.96 Ia0S8d7y
三重は味噌のベッドタウンではない。
三重に対して失礼だぞ。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 08:17:02.98 RfsXgDM3
>>93
四日市市民の俺からするとお前はアホやｗ
大阪の人間が名古屋に働きに来てる時代やぞ
…と伊賀者に言ってみたｗ
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 09:04:19.79 xskShmzd
>>92
自転車を愛用しているのは外国人だぞ
外国人といっても中国を筆頭とした東南アジアのな
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 12:30:26.39 Ia0S8d7y
三重県民は、ナゴヤを見下しているからこそ、ナゴヤでも味噌弁を使わず三重弁(関西弁)を使う。
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 12:37:08.85 SNXIf01r
四日市の人間って大阪弁だよね？
この前四日市のキャバクラ行ったときにびっくりしたんだけど
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 13:53:53.81 xskShmzd
さんじゅうけんってなに？
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 15:09:01.77 5673igpf
全国百貨店 売上高速報 2012年03月 （単位＝千円）
名古屋 32,042,228
横浜市 30,035,177
福岡市 16,396,504
～～～～～～～～～～
神戸市 14,243,323
札幌市 13,073,835
広島市 11,875,866
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 15:24:02.59 RfsXgDM3
>>96
名古屋嫌いなら逝っちゃだめだよ忍者君ｗｗｗ
近鉄逆乗ってるよ忍者君ｗｗｗ
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 16:09:12.37 LkMENErV
近鉄が倒産したら名古屋から三重に直通で行けなくなるな。。。。。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 17:44:24.83 Ia0S8d7y
しかし味噌からわずか２０キロ、木曽三川を超えると、いきなり味噌弁から関西弁に変わるのはオモシロイな
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 20:32:47.29 A6gSnIXU
まあ、普通に名古屋の都市圏だな
名古屋の求心力が強すぎるだけだが
通勤・通学人口図
名古屋市 昼間流入人口50万4千人
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
福岡市 昼間流入人口25万4千人
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
仙台市 昼間流入人口12万6千人
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
広島市 昼間流入人口8万8千人
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
札幌市 昼間流入人口8万1千人
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 21:21:31.20 CxcAGJKl
田舎味噌は東京大阪横浜神戸に永久に追いつけません
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 22:15:27.99 AdyvaAqJ
そんなもん追いつかない方がいいよ。
大都市や町にはそれぞれの特徴や多様性の方が大切なんだよ。
目先の利益や見得だけの岐阜みたいになったら八方塞りでもう終わりだ。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/13 23:08:02.68 AlqZXjgl
鉄道社会の名古屋
しょぼい車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132(電停含む)
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/14 08:18:13.16 RgIg74Qr
田舎味噌が、京都や神戸と比較するなど千年早いわ！
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/14 08:42:49.76 sXQDkWOV
>>107
おじさん、色んなスレにいるけどアルバイトでもいいから仕事した方がいいよ
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/14 16:29:42.97 vXGszKcE
田舎味噌って今や、ニューヨークやパリでも売られてるってね。外貨たっぷり稼いでいるよ。
日本人は外国人がもう食べなくなったハンバーガーやらフランスパンに夢中だけど
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/14 19:41:33.31 8tjtgxgQ
味噌の生産量・消費量ともに日本一は長野市。
愛知は消費量27位。
本来の名古屋名物は名古屋城下の和菓子、切寿司、きしめん、武平町→栄のひつまぶし、手羽先。
昭和30年代のロールケーキブームも名古屋。
名古屋というと味噌、というイメージがあるけど、あれは観光客向けの宣伝。
食糧難の時代、終戦年の鶴舞公園ヤミ市発祥の味噌串カツの印象が大きかったんだろう。
わらじ豚かつと、味噌煮込みうどん。ドテ煮が既に現在の名古屋名物には苦しい。
田舎味噌田楽は室町時代から伝わる三河地方の名物。陣中食でもあった。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/14 22:27:18.13 /YPc77G+
■JR乗車人員
名古屋市 １２８百万人
京都市 １１５百万人
神戸市 １８０百万人
■私鉄乗車人員
名古屋市 １６５百万人
京都市 １８３百万人
神戸市 １８３百万人
ナゴヤは大阪の衛星都市の京都、神戸にも劣るショボイ街
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/14 23:04:30.63 qwsXNcwq
>>111
鉄道社会の名古屋
しょぼい車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132(電停含む)
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/14 23:10:55.20 /YPc77G+
京都も神戸もＪＲ東海道線（山陽線）は複々線
名古屋は複線、関西線に至っては単線（信じられない）
国宝・重文
京都 ２０３８＞＞＞＞神戸１３９＞＞＞名古屋１２６
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 00:28:22.43 B2tOkhQQ
>>111
え？
これちょっとシャレにならんな
名古屋終わってんな
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 02:27:10.83 fhziYRZT
>>114
鉄道社会の名古屋
しょぼい車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132(電停含む)
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 07:37:33.70 b4fMV5Qj
ナゴヤの田舎が、京都や神戸に対抗しようなど千年早いわ。
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 11:07:54.58 /GlAPLSc
>>116
名古屋と神戸京都じゃ規模が大分違うよ。
高層ビル以外の様々なデータで名古屋がダブルスコアで勝ってる。
京都神戸は単体だと、地方の札幌福岡と同じくらいの規模しかない。
曲がりなりにも国内で３～４番目の都市なのは間違いないよ名古屋は。
☆2011年度 人口（都市圏人口)
①東京都区部 896万人【3334万人（横浜市 369万人、川崎市143万人)】＞②大阪市 267万人（1215万人）＞③名古屋市 226万人（523万人）＞④京都市 147万人（256万人）＞⑤福岡市 148万人（240万人）
⑥札幌市 190万人（232万人）＞⑦神戸市 154万人（231万人）＞⑧仙台市 105万人（157万人）＞⑨広島市 117万人（142万人）
【参照データ】wikipedia：URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
☆2008年度 市内総生産（名目）
①東京都区部 89兆7149億円＞②大阪市 20兆6992億円＞③名古屋 １3兆9060億円＞④横浜市 １２兆7703億円＞⑤福岡市 6兆6791億円
⑥札幌市 6兆2622億円＞⑦神戸市 6兆337億円＞⑧京都市 5兆9258億円＞⑨川崎市 5兆2139億円＞⑩広島市 5兆1129億円
【参照データ】大都市統計表：URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
☆2011年度 100ｍ以上の超高層ビル棟数（建設中含む）
①東京都区部 397棟＞②大阪市 124棟＞③横浜市 48棟＞④神戸市 47棟＞⑤川崎市 24棟
⑥名古屋市 21棟＞⑦千葉市 20棟＞⑧さいたま市 18棟＞⑨札幌市 15棟＞⑩仙台市 12棟 福岡市（8棟）、京都市はランク外
【参照データ】超高層ビルデータベース：URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
☆2008年度 （※１）交通インフラ網 鉄道・バス・新交通の年間総輸送人員（駅数）
①東京都区部 85億404万人（4170)＞②大阪市 20億2429万人（1737)＞③横浜市 15億63万人（1370)＞④名古屋市 8億4581万人（1543)＞⑤神戸市 5億5065万人（872)
⑥京都市 5億4470万人（813)＞⑦川崎市 5億4976万人（558)＞⑧さいたま市 3億2299万人（33）＞⑨※札幌 2億8717万人（95)＞⑩※福岡市 2億5265万人（74)
【参照データ】大都市統計表：URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
☆2011年度 上場企業本社数
①東京都区部 1686＞②大阪市 381＞③名古屋市 137＞④横浜市 110＞⑤京都市 64
⑥神戸市 52＞⑦福岡市 49＞⑧札幌市 41
【参照データ】：上場企業数：URLﾘﾝｸ(www.rs-kumamoto.com)
☆2007年度 （※２）商業規模【小売額】 年間商品販売額
①東京都区部 13323804＞②大阪市 4547883＞③横浜市 3719410＞④名古屋市 3191700＞⑤札幌市 2133509
⑥京都市 2013745＞⑦福岡市 1907189＞⑧神戸市 1796402＞⑨広島市 1353169＞⑩仙台市 1268154
【参照データ】大都市統計表：URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
☆2009年度 工業規模 製造品出荷額（事業所）
①東京都区部 3兆7097億円（13135)＞②大阪市 3兆7475億円（7340)＞③川崎市 3兆4735億円（1539)≧④ 名古屋市 3兆1678億円（5169)≒横浜市 3兆2887億円（3001)＞⑤神戸市 2兆8401億円（1998)
⑥堺市 2兆6452（1644)＞⑦京都市 2兆1057億円（2890)＞⑧浜松市 2兆981億円（2445）＞⑨北九州市 1兆9572億円（1166)＞⑩広島市 1兆8682億円
【参照データ】大都市統計表：URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
☆2009年度 金融規模 銀行預金総額 （銀行店舗数）
①東京都区部 164,519,600(1102)＞②大阪市 30,636,200(356)＞③名古屋市 19,926,460(323)＞④横浜市 16,438,611(225)＞⑤京都市 8,612,890(124)
⑥福岡市 8,059,276(200)＞⑦札幌市 7,935,923(178)＞⑧神戸市 7,662,456(112)＞⑨広島市 5,389,566(132)＞⑩仙台市 4,901,882(137)
【参照データ】大都市統計表：URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 12:25:15.72 b4fMV5Qj
田舎味噌が哀れな位必死だな
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 12:36:49.95 NWskmCkZ
>>117
いつも思うのだが、このデータって京阪神が別々なのがよくわからない
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 12:45:51.54 pcrowH0b
他と比較する以前に名古屋人が名古屋をダメにしているんだよ
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 13:07:14.43 NWskmCkZ
っていうか、名古屋人って九州の田舎者のタモリにまで
馬鹿にされて悔しくないのかな
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 15:23:26.02 /GlAPLSc
>>119
京阪神は一つの都市圏を形成しているが、首都圏と違って個々の都市がそれぞれ独立してるからだと思う。
そもそも何故神戸や京都と比較されねばならんのか理解できん・・・
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 16:09:47.72 AXBczLD/
京都はともかく、大阪神戸は一体だろう
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 16:19:23.70 J/fo3BkH
名古屋人だけど何を競ってるから分からんけど名古屋の負けでいいと思うよ
名古屋は住んでて余り不景気な感じもしないし、ゴチャゴチャしてなくて住みやすいから他の都市に興味が無いわ
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 16:37:03.21 /GlAPLSc
>>123
要は「大阪と神戸は一体になってるから他の都市と比較しても意味がない」と言いたいの？
だったらなんで急に名古屋と神戸（京都）を比較してきたりするの？気持ち悪いなぁ
このスレ立てたの関西人みたいだし、関西の人は民度が低いのかな・・・
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 16:43:54.11 wCAI5SZf
大阪や岐阜や福岡みたいにならなけりゃ、それでいい。
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 18:04:22.95 b4fMV5Qj
ナゴヤは京阪神に近いからいいでよ。早く近鉄特急をナゴヤから三宮まで、直通運転してちょ。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 18:09:38.26 /cC2HfKg
名古屋のひとは～
新・名古屋市中村区 Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(entrance板:151-156番)
151 名前：名無しさん？ [sage]： 2012/06/13(水) 16:06:40.03 ID:???
sageを入れるとみんな???0になるから実際わからないなと思ってたのですが、
最近「専用ブラウザで見るとIDの左に数字がついてるから自演かそうじゃないか分かる」というのを聞きました
152 名前：名無しさん？ [sage]： 2012/06/13(水) 16:14:01.46 ID:???
良いことを聞きましたね、その通りです
153 名前：名無しさん？ [sage]： 2012/06/13(水) 16:42:17.47 ID:???
自演レスがあるなら指摘してくれ
154 名前：名無しさん？ [sage]： 2012/06/13(水) 18:46:00.63 ID:???
子犬にドックフードを与え「まて」するとどの犬も吠えるので名古屋犬も紀州犬も分からないと思っていたのですが、
最近「専用マイクで聞くと名古屋犬はバカバカと吠えるので混ぜていても分かる」というのを聞きました
155 名前：名無しさん？ [sage]： 2012/06/13(水) 18:46:19.30 ID:???
良いことを聞きましたね、その通りです
156 名前：名無しさん？ [sage]： 2012/06/13(水) 18:46:45.93 ID:???
名古屋犬がいるなら指摘してくれ
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 19:02:16.33 5ij8NDnj
名古屋ってそもそも大阪都市圏だろう
海外のなんだかが、名古屋を大阪都市圏に含めて、大阪圏を世界のメガ都市圏って紹介してたぞ
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 20:26:36.77 TLGS2axX
鉄道社会の名古屋
しょぼい車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132(電停含む)
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/16 09:22:36.10 HgXaLpdE
>>129
大阪・名古屋間にリニアの計画があるか？
高速だって最初は東名だろうが。
海外のメディアが正しい日本の情報をもっているか？
お前は自分で物事が考えられないのか？
誰誰が言ってたからこうだという言い方は白痴の言い方だ。
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/16 17:02:54.46 UrrYOzvd
ナゴヤは大阪大都市圏内の東の拠点都市だで。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/16 18:07:27.79 riIKZ+7j
>>131
名神開通 昭和38年（西宮～一宮がつながったのは昭和39年）
名阪開通 昭和40年
近鉄が名古屋まで開通 昭和13年
東名開通 昭和44年
やはり名古屋は京阪神大都市圏の一角です
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/16 22:02:14.37 W+gwMvWW
人口10万人以上の都市
【愛知県：尾張】 名古屋市226万 一宮市38万 春日井市30万 小牧市14万 稲沢市13万 瀬戸市13万 半田市11万 東海市10万
【愛知県：三河】 豊田市42万 豊橋市37万 岡崎市37万 豊川市18万 安城市17万 西尾市16万 小牧市14万 刈谷市14万
【岐阜県：美濃】 岐阜市41万 大垣市16万 各務原市14万 多治見市11万
【三重県：伊勢】 四日市市30万 津市28万 鈴鹿市19万 松阪市16万 桑名市14万 伊勢市12万
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/16 22:05:32.72 brCIeuXj
勘弁してくれ
中京経済はまともな方だけど、ドン底関西を食わして行く余裕はありませんです。
今だって関西から仕事欲しさに沢山流れて来てるんだよ、、、
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 00:13:15.06 umS6L+3F
鉄道社会の名古屋
しょぼい車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132(電停含む)
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 02:19:23.03 /ESqXBbH
やっぱ路面電車が最強だな
1m云億円もかかる地下鉄とか作ってるようじゃｗｗｗｗ
しろしま
ながさき
くまもと
かごしま
最高だな
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 02:54:13.52 o0XUkvod
人肉のチンポを食べる東京人が海外でも報道にさらされる
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
エミシ民族は早く日本から切り離さないと、日本人が人肉を食う民族だと思われる
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 03:04:30.12 MDqQZ8Zk
札幌駅は金山駅に完敗www
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人
三ノ宮駅 60万人
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人 ←www
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 07:55:53.09 f9ITJgCh
味噌は、田舎町らしくナゴヤ駅集中だが、京都なんかはターミナルが河原町、烏丸、三条、四条と分散しているからな。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 08:57:06.43 n6h34bod
あ、なんも知らへんね？あれ分散じゃないから。
烏丸（阪急）と四条、河原町（阪急）と祇園四条（京阪）は
同一駅なのに営業が違うから乗り換えが大変。
そこらへんはやっぱ名古屋やわーと感心します。
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 10:40:43.98 HhqKAyn9
最近はカラスも近郊から名古屋に来ているようだ。どうして？
他は住みにくいのかい？
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 19:18:44.81 t2v+Qd7q
>>140
残念だけど、京都はどれもしょぼいw
大曽根＞四条
千種＞三条
伏見＞烏丸
金山や栄に相当するターミナルが無いw
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 19:21:49.01 u2fs+Z4m
京都はどこに行っても賑やかだけどな。
名古屋はどこに行ってもさびしい。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 19:36:24.58 Z1r7QEMz
>>140
京都駅は名古屋駅の半分、大宮にすら負けるえ
しかし京都は分散ターミナルの割りにショボすぎるなw
やっぱ名古屋は都会、関西は田舎ってことか
名古屋駅 112万人
金山駅 40万人
栄駅(久屋大通) 28万人
大曽根駅 12万人
千種駅 10万人
京都駅 61万人
四条駅(烏丸駅) 16万人
河原町駅(祇園四条駅) 11万人
山科駅 10万人
三条駅(三条京阪) 6万人
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 19:43:01.44 /tTjsBvv
東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
札幌駅は金山駅に完敗www
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人 ← これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅 60万人 ←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 19:43:10.54 u2fs+Z4m
１東京
２大阪
３名古屋
４京都
５福岡
６札幌
７神戸
８仙台
９岡山
10広島
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 19:43:58.02 u2fs+Z4m
都市圏人口ランキング。
つまり、名古屋は日本第３の都市、京都は日本第４の都市。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 19:49:47.36 y/ZHhAEg
>>148
さいたま＞＞＞京都でしょ
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 19:54:11.58 Mjmiho9i
京都に成りすますカス
マジで迷惑。地味に京都ディスってんじゃねーよ
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 19:54:54.02 Mjmiho9i
ダさいたま如きが調子にのんな
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 20:09:28.80 u2fs+Z4m
横浜ｗさいたまｗ千葉ｗ
なーんもないベッドタウンは論外論外ｗｗｗ
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 20:53:29.81 dSnnTy0m
さいたまに完敗www
京都や神戸はマジでショボいんだなw
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 20:56:05.38 Eo2ZF7v+
東京以外の田舎のスレはちょっと萎える。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 22:05:48.46 hhYQo26T
名古屋人として恥ずかしいからやめてくれ
いくらターミナルがあっても、街は死んでるんだよ
企業だけで、繁華街も観光名所も無い
ただ人口が多いだけって中国と一緒じねぇか。
むしろあんなに人いるのに街が発展しないって、
そらいままで名古屋発の文化も無かったわけだわ
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 23:30:33.58 Mjmiho9i
>>153
どこをどう見たらダさいたま如きに京都･神戸が負けてるんだよｗ
独自の都市圏すら無いとか話になんねー
人口
京都市147万人(学生足したら200万人くらいか)
歴史在り､地下鉄在り､都市高速在り､拠点性在り､都市圏在り(260万人超)
ダさいたま市123万人(笑)
ただのカスベッドタウン
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 23:38:01.58 8iLGBpK9
都市圏人口で言えば
京浜＞＞京阪神＞＞＞＞味噌＞福岡・北九州
京都とクサイタマや味噌を比較するのは、京都に失礼でしょう
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 23:40:14.41 Mjmiho9i
つーか､ダさいたまって政令市の割りに､市内に城郭すら無いのかよｗｗ
二条城､伏見城に勝る城すらないダサい玉(笑)
>>149
京都相手に喧嘩売った割にはフルボッコだなｗショボｗ
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 23:54:23.94 8iLGBpK9
>>156
おっしゃるとおり、京都には住民票を写していない学生が大勢住んでいる
もちろん、大阪はじめ近隣から大勢の学生が通学している。
したがって、昼間人口はかなりのものだろう。
サイタマのような東京の奴隷都市にはわからないだろうが、
京阪間では、朝ラッシュ時に大阪方面は通勤客でもちろん混雑するが
逆の京都方面も学生等でかなり混んでいる。
サイタマ方面がガラガラの京浜東北や宇都宮線とは全く違う。
名古屋とは関係ない話ですが
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 00:29:04.22 q4vloR5i
>>155
名古屋＝田舎は同意だが首都圏と関西圏のベッドに馬鹿にされる筋合いはないな。
繁華街に関しても東京大阪以外の都市とだったらなんとか比較できるレベルにはあるよ
首都圏＞＞＞＞＞＞関西圏＞＞＞中部圏＞＞福岡・北九州ぐらいだろ
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 00:35:51.65 LsjLBQvp
東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人 ← これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅 60万人 ←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 00:52:53.31 1zGtz79y
■JR乗車人員
名古屋市 １２８百万人
京都市 １１５百万人
神戸市 １８０百万人
■私鉄乗車人員
名古屋市 １６５百万人
京都市 １８３百万人
神戸市 １８３百万人
ナゴヤは大阪の衛星都市の京都、神戸にも劣るショボイ街
千種なんて仙台の北仙台のような存在だろ
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 00:58:08.76 1zGtz79y
ＪＲ＋私鉄乗車人員
神戸市＞＞京都市＞＞名古屋市 どうする味噌？
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 01:04:34.21 1zGtz79y
繁華街の賑わい度
京都＞神戸＞＞＞名古屋
名古屋一の繁華街サカエの人通りなど、清水寺の参道にも劣る
神戸の新開地なみか？
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 01:20:48.21 q4vloR5i
>>164
商業（小売）規模とかバス鉄道の乗降客数が名古屋の2分の1強の規模しかない神戸京都が何を偉そうに威張ってるんだｗ
あんたの出してるデータは全部信憑性がなく、まるで当てにならないことがまだ分からないの？
悔しかったら皆が納得できるソースを提示してみなよｗ↓のデータ比較表みたいにさ。
☆2011年度 人口（都市圏人口)
①東京都区部 896万人【3334万人（横浜市 369万人、川崎市143万人)】＞②大阪市 267万人（1215万人）＞③名古屋市 226万人（523万人）＞④京都市 147万人（256万人）＞⑤福岡市 148万人（240万人）
⑥札幌市 190万人（232万人）＞⑦神戸市 154万人（231万人）＞⑧仙台市 105万人（157万人）＞⑨広島市 117万人（142万人）
【参照データ】wikipedia：URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
☆2008年度 市内総生産（名目）
①東京都区部 89兆7149億円＞②大阪市 20兆6992億円＞③名古屋 １3兆9060億円＞④横浜市 １２兆7703億円＞⑤福岡市 6兆6791億円
⑥札幌市 6兆2622億円＞⑦神戸市 6兆337億円＞⑧京都市 5兆9258億円＞⑨川崎市 5兆2139億円＞⑩広島市 5兆1129億円
【参照データ】大都市統計表：URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
☆2011年度 100ｍ以上の超高層ビル棟数（建設中含む）
①東京都区部 397棟＞②大阪市 124棟＞③横浜市 48棟＞④神戸市 47棟＞⑤川崎市 24棟
⑥名古屋市 21棟＞⑦千葉市 20棟＞⑧さいたま市 18棟＞⑨札幌市 15棟＞⑩仙台市 12棟 福岡市（8棟）、京都市はランク外
【参照データ】超高層ビルデータベース：URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
☆2008年度 （※１）交通インフラ網 鉄道・バス・新交通の年間総輸送人員（駅数）
①東京都区部 85億404万人（4170)＞②大阪市 20億2429万人（1737)＞③横浜市 15億63万人（1370)＞④名古屋市 8億4581万人（1543)＞⑤神戸市 5億5065万人（872)
⑥京都市 5億4470万人（813)＞⑦川崎市 5億4976万人（558)＞⑧さいたま市 3億2299万人（33）＞⑨※札幌 2億8717万人（95)＞⑩※福岡市 2億5265万人（74)
【参照データ】大都市統計表：URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
☆2011年度 上場企業本社数
①東京都区部 1686＞②大阪市 381＞③名古屋市 137＞④横浜市 110＞⑤京都市 64
⑥神戸市 52＞⑦福岡市 49＞⑧札幌市 41
【参照データ】：上場企業数：URLﾘﾝｸ(www.rs-kumamoto.com)
☆2007年度 （※２）商業規模【小売額】 年間商品販売額
①東京都区部 13323804＞②大阪市 4547883＞③横浜市 3719410＞④名古屋市 3191700＞⑤札幌市 2133509
⑥京都市 2013745＞⑦福岡市 1907189＞⑧神戸市 1796402＞⑨広島市 1353169＞⑩仙台市 1268154
【参照データ】大都市統計表：URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
☆2009年度 工業規模 製造品出荷額（事業所）
①東京都区部 3兆7097億円（13135)＞②大阪市 3兆7475億円（7340)＞③川崎市 3兆4735億円（1539)≧④ 名古屋市 3兆1678億円（5169)≒横浜市 3兆2887億円（3001)＞⑤神戸市 2兆8401億円（1998)
⑥堺市 2兆6452（1644)＞⑦京都市 2兆1057億円（2890)＞⑧浜松市 2兆981億円（2445）＞⑨北九州市 1兆9572億円（1166)＞⑩広島市 1兆8682億円
【参照データ】大都市統計表：URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
☆2009年度 金融規模 銀行預金総額 （銀行店舗数）
①東京都区部 164,519,600(1102)＞②大阪市 30,636,200(356)＞③名古屋市 19,926,460(323)＞④横浜市 16,438,611(225)＞⑤京都市 8,612,890(124)
⑥福岡市 8,059,276(200)＞⑦札幌市 7,935,923(178)＞⑧神戸市 7,662,456(112)＞⑨広島市 5,389,566(132)＞⑩仙台市 4,901,882(137)
【参照データ】大都市統計表：URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 02:24:41.88 7wNTXJjQ
鉄道社会の名古屋
しょぼい車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132(電停含む)
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 07:59:53.90 HGmS6mHa
まあ、常識的に京都・神戸の方がナゴヤより都会的だな。
基幹交通機関のJRや私鉄の利用者が少ないのはナゴヤが田舎の証明。
札幌あたりと比較するのがお似合い。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 08:34:56.15 YiI7Xc8b
>>167
東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人 ← これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅 60万人 ←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 08:52:07.02 b3Tg6psO
人数の問題じゃないと思うよ。それぞれに特徴があるからね。
とはいえ大宮はビール工場くらいしか･･･
知名度では札幌の方が金山駅よか高いはず。
都市間の勝ち負けを気にするようになったらギフみたいになってしまう。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 12:27:40.45 HGmS6mHa
名古屋が京都・神戸よりJRや私鉄の利用者が少ないのは市外から来る人が少ない証拠。
だからショボいとか偉大なるドイナかと言われる。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 14:32:22.52 Wmv1EDv5
>>170
愛知県のJRは東京や大阪とは違う位置づけになっているな。
東京や大阪ならJRの駅が繁華街となっていて、郊外だと住宅街となっている。
愛知県ではJRの路線自体が貧弱だ。これは名古屋や愛知県のせいではなく、JRが
路線を延ばそうとしなかったためだ。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 17:23:26.75 GZ5shB3w
>>170
鉄道社会の大都会名古屋
しょぼい車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132(電停含む)
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 19:26:28.81 HGmS6mHa
東京はJRの駅が栄えているが、大阪は私鉄の駅前が栄えている。
国鉄が電化されたのは、東京は明治末期。大阪は昭和初期。名古屋は戦後の昭和３０年。この違いは大きい。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 23:36:34.40 1zGtz79y
比較にならない神戸と名古屋
中心駅から前後３駅の乗降客数
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 清洲 6,800人
灘 45,000人 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 名古屋 375,000人
元町 96,000人 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 金山 110,000人
兵庫 45,000人 熱田 5,600人
神戸はＪＲ神戸線（東海道･山陽線）のみのデータだが
名古屋の名古屋駅と金山駅は他線も含む
名古屋（新幹線、中央線、関西線）
金山（中央線）
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 08:04:31.46 QS74xAkl
ナゴヤがいかにショボいか、よくわかった。
ナゴヤと福岡、札幌、広島あたりと比較すればいい勝負かもね。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 09:10:50.75 DrY7m+mE
まあこれが一般常識な
東京>>大阪>>名古屋≧横浜>福岡≧神戸>札幌≧京都>広島≧仙台>
～～～～～～～～～～日本の10大都市の壁～～～～～～～～～～
川崎>北九州≧埼玉>千葉>新潟≧岡山>熊本>静岡≧浜松>堺>相模原
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 09:19:41.48 aXqR4XHG
車社会というが、最近の建売住宅はどれも駐車場がついているが代わりに庭がない。
庭がないということはどういうことか、わかるか？
家庭がないということだ。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 09:44:36.39 jjLQp+aq
>>177
お前うまい事言うな？(笑)
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 10:21:42.15 jaZapt+4
>>172
元はと言えばお前が下らないコピペするから、
神戸や京都の奴らが湧いてきたんだよ。
わかってる？
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 10:56:20.86 z7GYawHx
>>175
神戸のショボさは半端無いね
中心部(名駅・栄の一部 博多・天神 三宮・神戸 札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど
■名古屋市
JR名古屋駅 390,000
地下鉄名古屋駅 326,000
名鉄名古屋駅 270,000
近鉄名古屋駅 108,000
あおなみ線名古屋駅 23,000
伏見駅 84,000
丸の内駅 30,000
地下鉄栄駅 23,0000
名鉄栄町駅 40,000
久屋大通駅 41,000
矢場町駅 51,000
その他多数・・・
合計 1,593,000以上
■神戸市
JR三宮駅 242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー) 368,000
花時計前駅 12,000
元町駅(JR・阪神) 111,000
JR神戸駅 142,000
高速神戸駅 26,000
合計 901,000
■福岡市
JR博多駅 228,000
地下鉄博多駅 110,000
祇園駅 11,000
中洲川端駅 24,000
天神駅・天神南駅 140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄) 54,000
西鉄福岡駅 131,000
赤坂駅 25,000
合計 723,000
■札幌市
JR札幌駅 174,000
地下鉄さっぽろ駅 17,0000
大通駅 146,000
すすきの駅 32,000
西11丁目駅 28,000
バスセンター前駅 14,000
豊水すすきの駅 13,000
合計 577,000
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 13:34:10.28 efYWRT95
名古屋しょぼいけど、他の地方都市よりはいいかなって。
福岡とか仙台って高速道路とか地下鉄って何本も無いもん。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 13:48:56.55 jaZapt+4
>>174
そりゃー神戸京都は大阪のベッドタウンなんだからＪＲ私鉄の乗降客数が多くなるのは当然。
あと、あんた誤解してるようだけど、名古屋の中心は栄であって、名古屋駅は中心ではないよ。
市バス・地下鉄・新交通の乗降客数も含めないと公共交通網がどれほど充実してるかわからないって。
☆2008年度 （※１）交通インフラ網 鉄道・バス・新交通の年間総輸送人員（駅数）
①東京都区部 85億404万人（4170)＞②大阪市 20億2429万人（1737)＞③横浜市 15億63万人（1370)＞④名古屋市 8億4581万人（1543)＞⑤神戸市 5億5065万人（872)
⑥京都市 5億4470万人（813)＞⑦川崎市 5億4976万人（558)＞⑧さいたま市 3億2299万人（33）＞⑨※札幌 2億8717万人（95)＞⑩※福岡市 2億5265万人（74)
【参照データ】大都市統計表：URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
まあ東京横浜大阪までじゃない？鉄道網が充実してるって言えるのは？
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 13:55:39.08 tCPEQD8z
横浜は微妙
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 14:29:51.79 aXqR4XHG
いろんな都市間のデータを上げてくれるが、ちゃんと読んでいる人、いるかな？
俺は読む気・比較する気には、まったくならない。
もう少し、ことばで説得したらどうか。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 14:55:36.43 jaZapt+4
>>184
神戸京都が勝ってるデータを提示すれば喜んで読むのに、
名古屋が勝ってるデータを提示した途端「読みにくい」「誰も読まない」ですかｗ
最初に喧嘩売ってきた来たのは貴方達なのに随分勝手な言い草ですなｗ
オレは言葉を交えながら、ソース付きのデータを出して説得してるだけ。
言葉だけで説得するよりよっぽど説得力があると思うが・・・
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 18:29:06.25 I3xQ59nW
東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
田舎神戸はさいたまに勝てるようになってからかかって来いよw
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人 ← これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅 60万人 ←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 19:19:35.21 1S79k4Ot
大人気無いな～～
神戸とか本気で相手するなよ～～
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 21:58:29.51 OV8dILLm
>>174
神戸に完敗！！のナゴヤ
今日は、広島と勝負！！
中心駅から前後３駅の乗降客数
（広島）中心駅～広島 (名古屋）中心駅～名古屋
海田市 17,800人 稲沢 15,000人
向洋 18,300人 清洲 6,800人
天神川 19,000人 枇杷島 5,800人
広島 140,000人 名古屋 375,000人
横川 36,000人 尾頭橋 6,600人
西広島 18,400人 金山 110,000人
新井口 15,500人 熱田 5,600人
アレアレ、大ナゴヤは広島にも負けてる・・・
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 22:03:54.50 5oa/u8FQ
トータルじゃ広島ぼろ負けじゃねぇか
もっと名古屋のド田舎度がわかるデータもってこいよこのカスが
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 22:19:34.25 OV8dILLm
>>189
では、横浜と勝負！！
中心駅から前後３駅の乗降客数
（横浜）中心駅～横浜 (名古屋）中心駅～名古屋
鶴見 153,0000人 稲沢 15,000人
新子安 42,000人 清洲 6,800人
東神奈川 61,000人 枇杷島 5,800人
横浜 790,000人 名古屋 375,000人
保土ヶ谷 64,000人 尾頭橋 6,600人
東戸塚 114,000人 金山 110,000人
戸塚 210,000人 熱田 5,600人
中心駅からスグに乗降客わずか数千人の田舎駅が大半
の大ナゴヤは、広島以下の田舎町ですね。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 22:24:20.06 WfJRPmW2
しね
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 22:34:03.58 5oa/u8FQ
え、神奈川の方が人口多いから当たり前やん
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 22:37:44.50 OV8dILLm
ここまでのまとめ
中心駅から前後３駅の乗降客数
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 清洲 6,800人
灘 45,000人 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町 96,000人 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 金山 110,000人←中央線含む
兵庫 45,000人 熱田 5,600人
（広島）中心駅～広島 (名古屋）中心駅～名古屋
海田市 17,800人 稲沢 15,000人
向洋 18,300人 清洲 6,800人
天神川 19,000人 枇杷島 5,800人
広島 140,000人 名古屋 375,000人
横川 36,000人 尾頭橋 6,600人
西広島 18,400人 金山 110,000人
新井口 15,500人 熱田 5,600人
（横浜）中心駅～横浜 (名古屋）中心駅～名古屋
鶴見 153,0000人 稲沢 15,000人
新子安 42,000人 清洲 6,800人
東神奈川 61,000人 枇杷島 5,800人
横浜 790,000人 名古屋 375,000人
保土ヶ谷 64,000人 尾頭橋 6,600人
東戸塚 114,000人 金山 110,000人
戸塚 210,000人 熱田 5,600人
偉大なろ怒田舎、大ナゴヤ
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 01:54:49.04 eyVSIUxB
>>188
神戸のショボさは半端無いね
中心部(名駅・栄の一部 博多・天神 三宮・神戸 札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど
■名古屋市
JR名古屋駅 390,000
地下鉄名古屋駅 326,000
名鉄名古屋駅 270,000
近鉄名古屋駅 108,000
あおなみ線名古屋駅 23,000
伏見駅 84,000
丸の内駅 30,000
地下鉄栄駅 23,0000
名鉄栄町駅 40,000
久屋大通駅 41,000
矢場町駅 51,000
その他多数・・・
合計 1,593,000以上
■神戸市
JR三宮駅 242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー) 368,000
花時計前駅 12,000
元町駅(JR・阪神) 111,000
JR神戸駅 142,000
高速神戸駅 26,000
合計 901,000
■福岡市
JR博多駅 228,000
地下鉄博多駅 110,000
祇園駅 11,000
中洲川端駅 24,000
天神駅・天神南駅 140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄) 54,000
西鉄福岡駅 131,000
赤坂駅 25,000
合計 723,000
■札幌市
JR札幌駅 174,000
地下鉄さっぽろ駅 17,0000
大通駅 146,000
すすきの駅 32,000
西11丁目駅 28,000
バスセンター前駅 14,000
豊水すすきの駅 13,000
合計 577,000
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 07:32:20.79 S5l/Xpx8
名古屋より広島の方が、周辺駅の利用者が多いということは？
広島≫≫≫≫≫≫名古屋
ですね
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 09:17:33.55 exMDluv2
いろんなデータを書き込んでいる奴はただの荒らしだ。。。。
他のスレも閉鎖に追い込まれた。。。。
もっとも、このスレがなくなろうがなんの影響もないが。。。。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 10:58:03.97 8CIxuqTp
東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
田舎神戸はさいたまに勝てるようになってからかかって来いよw
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人 ← これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅 60万人 ←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 15:57:13.46 S5l/Xpx8
名古屋は、なぜ？神戸に完敗したのか？
皆で議論しようぜ。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 16:22:20.15 n7dwAAaj
神戸は名古屋に手も足も出ないじゃんw
それよか、神戸は何故、さいたまに勝てないか？を論議しようぜ
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 17:28:18.85 XUwWVM3o
>>195
周辺とか、そういう問題じゃ無いんだよ
ぶっちゃけ
JR名古屋駅 約40万人＞＞＞＞＞広島県の鉄道駅全部の総合 約35万人
大都会名古屋はねえ、地下鉄や名鉄、近鉄とか他にいっぱいあるんだよ
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 17:46:25.93 cmhTqzLs
やっぱり神戸はしょぼいわ
■JR 最大駅
JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人
■地下鉄最大駅
地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人
■私鉄最大駅
名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 21:20:51.37 bP3WDlu2
名古屋も大人気ないなー
札仙広福とか人口で見たら超格下なんだから相手にするなよ
人口上で経済上下がハッキリしない都市は横浜市くらいだろ
名古屋227万>>>>札幌市191万>>>>福岡市148万>>>広島市118万>>仙台市105万
それとも危機感感じるような事でもあんのか？
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 21:33:01.28 vBjkl5D1
市内のJRや私鉄の乗車人数は
人口では圧倒的に少ない神戸京都に負ける名古屋
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 21:46:30.27 e/iUOrB8
いやいや名古屋の方が圧倒的に人多いから。
名古屋駅一度降りた事あるのかいな。
東京と違和感ないが。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 23:36:43.68 dmmH5joY
>>204
東京駅のとなりの神田駅、有楽町駅と
名古屋駅のとなりの枇杷島駅、尾頭橋駅に降りると
その違いに唖然とする。
神戸でさえこれだけの差がある。
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 清洲 6,800人
灘 45,000人 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町 96,000人 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 金山 110,000人←中央線含む
兵庫 45,000人 熱田 5,600人
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/21 00:12:03.31 +rL8LSD6
駅の乗降人数が少ないほど、移動距離が短い＝街としての完成度が高いような気がする。
※いろんな意味で岐阜を除く
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/21 08:00:01.66 6Q1ipgCC
↑
意味不明
駅の利用者が少ないのは、単に田舎なだけだろう。
それから、横浜は東京の、神戸は大阪のベッドタウン・衛星都市だが岐阜は名古屋ごときの衛星都市ではなく岐阜都市圏の中心都市である。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/21 09:34:17.05 Gf8FkWou
あちこちにある名古屋の名のついたスレに乗降人数だけをコピペしている荒らしがいる。
ついでながらいえば千葉にある幕張メッセの周辺は、ド田舎だが国際展示場があるがため乗降人数は
群を抜いて多い。乗降人数というのはそんなものだよ。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/21 10:54:21.89 vdffYhAq
>>203
都会は地下鉄を使うんだよ
鉄道利用者は名古屋の圧勝だから
しょぼい三ノ宮しかない神戸はマジでしょぼいわw
中心部(名駅・栄の一部 博多・天神 三宮・神戸 札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど
■名古屋市
JR名古屋駅 390,000
地下鉄名古屋駅 326,000
名鉄名古屋駅 270,000
近鉄名古屋駅 108,000
あおなみ線名古屋駅 23,000
伏見駅 84,000
丸の内駅 30,000
地下鉄栄駅 23,0000
名鉄栄町駅 40,000
久屋大通駅 41,000
矢場町駅 51,000
その他多数・・・
合計 1,593,000以上
■神戸市
JR三宮駅 242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー) 368,000
花時計前駅 12,000
元町駅(JR・阪神) 111,000
JR神戸駅 142,000
高速神戸駅 26,000
合計 901,000
■福岡市
JR博多駅 228,000
地下鉄博多駅 110,000
祇園駅 11,000
中洲川端駅 24,000
天神駅・天神南駅 140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄) 54,000
西鉄福岡駅 131,000
赤坂駅 25,000
合計 723,000
■札幌市
JR札幌駅 174,000
地下鉄さっぽろ駅 17,0000
大通駅 146,000
すすきの駅 32,000
西11丁目駅 28,000
バスセンター前駅 14,000
豊水すすきの駅 13,000
合計 577,000
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/21 11:28:00.56 6Q1ipgCC
神戸、京都、横浜という巨大都市圏にある都市には名古屋は敵わない。
やはり福岡、札幌、広島クラスと比較するべき。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/21 13:53:19.24 9jxoBlaa
>>210
これでいいと思うよ
名古屋はそれらの都市と違って国や他所様に頼っていないんで…
正直どうでもいい(笑)
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/21 14:14:32.58 Gf8FkWou
>>209
君、よく、そういう数字を持ち出すが出所はどこなんだ？
いつの数字なんだ？
ひょっとして、まるでデタラメだったりしてな。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/21 14:41:33.02 aJ696aSA
URLﾘﾝｸ(hp.vector.co.jp)
名古屋の鉄道路線図
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/21 16:38:20.91 fvseqQ8X
名古屋って色んな意味で必死だな？
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/21 16:54:38.07 XKJJfXIM
やっぱり神戸はしょぼいわ
■JR 最大駅
JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人
■地下鉄最大駅
地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人
■私鉄最大駅
名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 00:07:44.24 wj4aQZ0F
比較にならない神戸と名古屋
神戸＞＞＞＞＞名古屋
中心駅から前後３駅の乗降客数
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 清洲 6,800人
灘 45,000人 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町 96,000人 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 金山 110,000人←中央線含む
兵庫 45,000人 熱田 5,600人
神戸はＪＲ神戸線（東海道･山陽線）のみのデータだが
名古屋の名古屋駅と金山駅は他線も含む
名古屋（新幹線、中央線、関西線）
金山（中央線）
ナゴヤ人が誇る金山など神戸駅より少ない
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 00:11:26.09 wj4aQZ0F
ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から前後３駅の乗降客数
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 ＞ 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 ＞ 清洲 6,800人
灘 45,000人 ＞ 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 ＜ 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町 96,000人 ＞ 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 ＞ 金山 110,000人←中央線含む
兵庫 45,000人 ＞ 熱田 5,600人
（広島）中心駅～広島 (名古屋）中心駅～名古屋
海田市 17,800人 ＞ 稲沢 15,000人
向洋 18,300人 ＞ 清洲 6,800人
天神川 19,000人 ＞ 枇杷島 5,800人
広島 140,000人 ＜ 名古屋 375,000人
横川 36,000人 ＞ 尾頭橋 6,600人
西広島 18,400人 ＜ 金山 110,000人
新井口 15,500人 ＞ 熱田 5,600人
（横浜）中心駅～横浜 (名古屋）中心駅～名古屋
鶴見 153,0000人 ＞ 稲沢 15,000人
新子安 42,000人 ＞ 清洲 6,800人
東神奈川 61,000人 ＞ 枇杷島 5,800人
横浜 790,000人 ＞ 名古屋 375,000人
保土ヶ谷 64,000人 ＞ 尾頭橋 6,600人
東戸塚 114,000人 ＞ 金山 110,000人
戸塚 210,000人 ＞ 熱田 5,600人
対神戸 １勝６敗
対広島 ２勝５敗
対横浜 全敗
都市としての厚みがない、田舎町ナゴヤ
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 00:29:43.50 wj4aQZ0F
ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から私鉄駅５駅の乗降客数
（神戸）中心駅～阪急三宮 (名古屋）中心駅～名鉄名古屋
三宮 112,000人 名鉄名古屋 266,00人←名鉄各線が集結してこの程度
春日野道 12,100人 栄生 9,600人
王子公園 20,000人 東枇杷島 5,400人
阪急六甲 34,000人 西枇杷島 840人←これぞ田舎の証明
阪急御影 18,000人 二ツ杁 2,600人
岡本 32,500人 新川橋 540人←冗談キツイ（笑）
※阪急三宮駅は、東急渋谷や京王新宿のように他線への直通客を
別カウントしていない（東急や京王方式なら乗降客数は17万程度になる？）
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 00:40:25.61 wj4aQZ0F
ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から私鉄駅５駅の乗降客数
（神戸）中心駅～阪急三宮 (名古屋）中心駅～名鉄名古屋
三宮 112,000人 名鉄名古屋 266,00人←名鉄各線が集結してこの程度
春日野道 12,100人 栄生 9,600人
王子公園 20,000人 東枇杷島 5,400人←並行するＪＲ枇杷島駅も5,000人台
阪急六甲 34,000人 西枇杷島 840人←これぞ田舎の証明
阪急御影 18,000人 二ツ杁 2,600人
岡本 32,500人 新川橋 540人←冗談キツイ（笑）
※阪急三宮駅は、東急渋谷や京王新宿のように他線への直通客を
別カウントしていない（東急や京王方式なら乗降客数は17万程度になる？）
この数字でいかに名古屋が厚みのない
名古屋駅から少し離れれば、ド田舎であることがわかる
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 00:58:22.24 wj4aQZ0F
ナゴヤ、田舎の証明
近鉄のターミナル駅から５駅の乗降客数
（大阪）奈良線 (名古屋）名古屋線
難波 242,000人 名古屋 109,000人
日本橋 50,000人 米野 660人
上本町 81,000人 黄金 2,300人
鶴橋 156,000人 烏森 4,300人
今里 10,500人 八田 3,900人
布施 40,000人 伏屋 5,400人
近鉄名古屋線は平行するＪＲ関西線を圧倒して、ほぼ利用者を独占
しているのにこの程度の利用者しかいない
※近鉄は他に南大阪線の阿部野橋ターミナル（日本一のビルを建設中）
や東大阪線（地下鉄中央線に直通）も大阪市内に乗り入れる
この数字でいかに名古屋が厚みのない
名古屋駅から少し離れれば、ド田舎であることがわかる
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 07:22:04.28 7jyMvp3+
JR名古屋駅 40万
地下鉄名古屋駅 33万
名鉄名古屋駅 26万
近鉄名古屋駅11万
計110万
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 07:22:28.29 d+K/7TmZ
>>220
そんなこと言ったら、新宿や東京駅だって５分もあるけば木造廃墟があるド田舎だよ。
六本木ヒルズ周辺とか。皇居にはタヌキが居るし。
大阪の難波なんかＳＦチックなスラム街だ。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 07:51:52.93 Epavmo08
名古屋ショボすぎる
神戸に完敗ですね！
地下鉄しかまともに利用者がいないということは、市外から来る人が少ない市内完結型の田舎町という証拠！
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 07:59:49.42 o/NBDhJF
田舎の百姓って地下鉄が私鉄乗り入れとか知らないんだろうな…
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 08:18:10.88 Epavmo08
地下鉄が私鉄やJRと相互直通を実施していない都市
札幌
仙台
横浜
広島(新交通だが市内中心部は地下)
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 09:49:33.82 CryZUHuQ
東京では人力車も走っているぜ
本当だぜ
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 09:50:40.16 CryZUHuQ
東京都心では今だにチンチン電車も走っている
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 10:55:25.36 8UXqUh66
田舎はJR 自慢w
都会は地下鉄を使うんだよ
鉄道利用者は名古屋の圧勝だから
しょぼい三ノ宮しかない神戸はマジでしょぼいわw
中心部(名駅・栄の一部 博多・天神 三宮・神戸 札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど
■名古屋市
JR名古屋駅 390,000
地下鉄名古屋駅 326,000
名鉄名古屋駅 270,000
近鉄名古屋駅 108,000
あおなみ線名古屋駅 23,000
伏見駅 84,000
丸の内駅 30,000
地下鉄栄駅 23,0000
名鉄栄町駅 40,000
久屋大通駅 41,000
矢場町駅 51,000
その他多数・・・
合計 1,593,000以上
■神戸市
JR三宮駅 242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー) 368,000
花時計前駅 12,000
元町駅(JR・阪神) 111,000
JR神戸駅 142,000
高速神戸駅 26,000
合計 901,000
■福岡市
JR博多駅 228,000
地下鉄博多駅 110,000
祇園駅 11,000
中洲川端駅 24,000
天神駅・天神南駅 140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄) 54,000
西鉄福岡駅 131,000
赤坂駅 25,000
合計 723,000
■札幌市
JR札幌駅 174,000
地下鉄さっぽろ駅 17,0000
大通駅 146,000
すすきの駅 32,000
西11丁目駅 28,000
バスセンター前駅 14,000
豊水すすきの駅 13,000
合計 577,000
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 11:28:56.22 CryZUHuQ
>>228
いつのデータ？ 出所は？ まるでデタラメらしいな。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 12:21:32.54 Epavmo08
近鉄奈良線と近鉄名古屋線との比較で、名古屋がいかにショボいか実感しました。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 12:23:03.68 xxCO8fTL
近畿ではチンポは食べません。
関東僻地では主食の様ですが、カントン土民はやっぱりトンキンなんですね。早く死滅すればいいと思います。ペヤングてやんでぇおっかさんだべだべ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/22 12:46:40.13 zQ22QUDH
>>212 >>229
それはこっちのセリフだ。
神戸京都が自慢している私鉄ＪＲのデータだって出所が全くわからない「出鱈目なデータ」じゃないか。
それでよく「お前らのは出鱈目だ」と非難できるものだ。あまり自分らの事を棚に上げない方が良いぞ。
↓に2008年の各主要駅の総乗降者数を載せておくから見て下さい。ちょっと古くて申し訳ないが・・・
順位 駅名 乗降者数（人）
06. 名古屋駅 1,147,237
14. 京都駅（京都）621,248（近鉄08年、JR西07年、JR東海06年、地下鉄05年）
16. 三宮駅（兵庫） 612,693 （05年）
37. 金山駅（名古屋） 356,470（05年)
☆2008年度駅別乗降者数ランキング：（URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)）