12/02/15 07:24:29.62 ijuMwRCG
都心部、主に山手線や環状線の中心部だが、
地下鉄以外に
東京はJR中央線の快速と各駅しかないが、
大阪はJR東西線の他に私鉄が複数路線（私鉄経営の地下路線として）乗り入れているからな。
千日前線は>>43で言った通りで、もし同じ区間（桜川～今里付近）に鉄道が一本
（千日前線or阪神近鉄）しかなければ、最大連結数10～12両の1路線で済んでいただろう。
わざわざ並行して作ったから、本来沿線の人口規模は大きいにも関わらず、千日前線は
利用者数ひいては連結数が少なくなってしまっている。
更に上本町（谷町九丁目）～今里（～布施）の近鉄は大阪線と奈良線が並ぶ複々線で、
長編成や名古屋行き特急、神戸行き阪神直通まで様々に走らせているすぐ横で千日前線が
細々と商売しているからな。これでは客が少なくなって当然ww