12/02/05 11:12:37.37 bRietwgX
>>844
地域性を考えれば当たり前。臨海部の工場や倉庫が建ち並ぶ地域に、一般客が利用する鉄道なんて
敷いても意味がない。数年前までJRは貨物線を有していたが、それも旅客化するなどせず廃線にした。
地下鉄は鶴町まで延びる計画があるけど、採算性が疑問視されるからやらないだろうし、仮に民営に
でもなればより採算性にシビアになるから一層難しくなると思う。
西淀川区も海沿いの地域だが、神戸と大阪を結ぶルート上にあるので、JR東海道線、東西線、
阪神本線、阪神なんば線、国道、高速道路と重要幹線がいくつも揃っている。