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新しい尾張一宮駅も商業施設は僅かで実質図書館と駐車場
岐阜・一宮規模の駅前で商業・業務関係の施設はなかなか難しい
テナントが埋まらないかもしれないことは岐阜市民でも知っている
ところがどっこいw一宮は岐阜駅と違いJRと名鉄、名鉄バスターミナルが同一の敷地にある
総合駅。岐阜はテンデバラバラ。
一宮駅の一日乗降客数の平均乗降客数は52,776人（JR・名鉄合計で86,948人）
岐阜駅の一日乗降客数の平均乗降客数は59,680人（JR・名鉄合計で95,767人）
一宮市と大して違わない乗降客数で駅舎が離れてしまっている岐阜駅の拠点性は一宮駅と比べかなり劣る。
一宮駅に勝とうと思うなら、下らないツインビルを建てる前に駅舎を総合化すべきだった。