11/11/30 23:01:58.56 ETsFzzet
♪(●)
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板:3-4番)
味噌涙目げらんげらん
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板:59番)
自分さえよければ名古屋走り ＷＢＣも原発事故も名古屋民国にはカンケーありません
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板:647-648番)
大名古屋からくりマウンドーム
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
仙台の男性を自殺に追いやった名古屋の中日ファンの心無い粘着連投
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
祝！５７年間完全制覇無し【日本新記録】絶賛更新中ｗｗｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板:5番)
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/30 23:18:26.60 RRJACmVP
どうしたの？いきなり精神論なんか持ち出しちゃって。
>>622
伊勢湾の奥地なんだから仕方ないだろ。
大きさの比率で見てみろよ
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/01 00:07:10.38 dQ55mYOH
ハイパー中枢港湾（ハイパーちゅうすうこうわん）
2011年4月1日港湾法が改正され国際戦略港湾という名称が法律名である。
スーパー中枢港湾のさらなる「選択」による国内貨物の「集中」を目指して指定された国際ハブ港である。
対象港湾
京浜港
東京港-3,727,300TEU（国内1位）（スーパー中枢港湾）
横浜港-3,203,871TEU（国内2位）（スーパー中枢港湾）
川崎港-30,189TEU（国内28位）
阪神港
神戸港-2,040,285TEU（国内4位）（スーパー中枢港湾）
大阪港-1,950,006TEU（国内5位）（スーパー中枢港湾）
選定結果
（当選）阪神港 769点
（当選）京浜港 729点
（対象外）伊勢湾 553点
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/01 01:50:46.32 96eXiOyO
>>625
分かった分かった。分かったからもう来るなよカッペ君。
伊勢湾が対象外なら、わざわざここに書く必要無いじゃないかw
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/01 07:10:16.38 q7KN4UFy
おかげ横丁の真似してもアカンっちゅうてん
伊勢神宮もないし、赤福もないのだから・・
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/05 11:59:43.56 h4aaYycW
都市対抗 JR東日本（東京）
大学選手権 東洋大（東京）
春・選抜 東海大相模高校（神奈川）
夏甲子園 日大三高（東京）
神宮大会 光星学院高校（東北）
ＮＰＢ・優勝 ソフトバンク（福岡）
ＪＦＬ・優勝 レイソル（千葉）
カーオブザイヤー 日産リーフ（神奈川）
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/05 12:01:46.64 h4aaYycW
大都市部（東京横浜大阪神戸京都）からお情けちょうだい涙ちょちょぎれｗｗｗ
中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。
工場三法（こうじょうさんぽう）とは、工場等制限法、工場再配置促進法、工場立地法の総称である。
大都市部（東京横浜大阪神戸京都）への新規工場が制限され、大学や工場を中部をはじめとする地方に作ることを目的とした地方保護政策。
工場三法
１．工場等制限法（首都圏？に関する法律、近畿圏？に関する法律）
２．工場再配置促進法
３．工場立地法
２．工業再配置促進法
第二条
この法律において「移転促進地域」とは、大都市及びその周辺の地域のうち、工業の集積の程度が著しく高く、当該地域内にある工場の移転を図ることが必要な地域で政令で定めるものをいう。
２ この法律において「誘導地域」とは、次に掲げる地域をいう。
一 工業の集積の程度が低く、かつ、人口の増加の割合が低い道県で政令で定めるものの区域（政令で定める要件に該当する市町村の区域を除く。）
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/06 13:35:33.61 ADPcT4qL
うめだｓｈぼい うめだしょぼい うめだしょぼい
うめだしょぼい うめだしょぼい
うめだしょぼい
うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/06 23:57:47.38 JD+kzNT/
とんきん
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/07 07:46:00.95 5vhxvwZl
赤福ではなく、きよめ餅が出店か？
633:音速の名無しさん
11/12/07 11:57:34.65 BQDRKqA9
>>742
僕は別の人（横浜の人）だけど。。。
表現云々は置いといてまずは事実だけ挙げるよ。
事実１
・[真実]：横浜港とは横浜市(神奈川区・中区・金沢区・磯子区・鶴見区)にある港です。
事実２
・[742さん]：六浦湊（港/津）と横浜港が別の場所だと思っていた。（>>722）
・[史実]：六浦湊(金沢区)は、現在の横浜港の中に存在した鎌倉幕府の玄関港です。
事実３
・[742さん]：対岸から横浜村に機能を移したのが六浦湊なので横浜港と六浦湊は別だと思っていた。（>>728）
・[史実]：対岸から機能を移したのは、現在の横浜港の中に存在した神奈川湊(港/津、神奈川区)です。
>>742
僕は別の人（横浜の人）だけど。。。
次に予想や感想を挙げるよ。
【予測や感想等】
横浜開港150年という言葉の印象が強すぎたので、
横浜港の歴史は150年であると誤解されていたのではないでしょうか？
742さんの事実誤認といえばそれまでですが、しかし、これは私はそればかりではないと思うのです。
『文明開化』という横浜港のコマーシャリズムに乗りやすい側面ばかりを観光客に提示するばかりだった
横浜サイドの広報体制にも問題があったと思うのです。
一般観光客向けの案内（≒みなさん向けの案内）では、
地元向けＳＣや工場地帯と化しているエリアはスポイルされます。
すると必然的に中区の観光化された一部エリアしか紹介されず、偏った認識が「みなさん」の中に生まれます。
このように偏った認識を持たされた善意の市民がその点を指されたならば『表現の違い』と表現するでしょうし、
指摘する側は意地悪く『事実誤認』と表現することでしょう。
下の表現なども、表現の違いからくる会話のすれ違いを、別の言い回しで解消した一つの好例だったと思います。
『横浜港の原型は神奈川湊と考えられているがその歴史は六浦湊にまで遡ることができる』
この例では『原型』という単語の意味合い論や表現論になることを避け、会話の実質上の折り合い点を模索していました。
634:音速の名無しさん
11/12/07 11:58:06.26 BQDRKqA9
>>742
僕は別の人（横浜の人）だけど。。。
僕がやった失敗例や提案を挙げるよ。
【失敗例】
僕は以前より、名古屋の港って凄く小さいのにどうして産業港としての指数が高いのかと不思議でした。
しかし、先日、お国板で名古屋港に関するレスを目にして、その疑問が解消しました。
名古屋港とは、名古屋市だけではなく４市１村（弥富市、飛島村、名古屋市、東海市、知多市）を纏めた
愛知県が管理する港の名称だった、というのが真相でした。
これは『名古屋港＝名古屋市(のみ)の港』と勝手に思い込んだ僕の事実誤認です。
例えば観光客である僕が飛島村に立って「名古屋港はどっちですか？」と聞けば、
大抵の名古屋の人なら、水族館とか南極船ふじのある方向を指さしてくれると思います。
飛鳥村も名古屋港内ですが、地面を指さす変わり者は少ないです。
逆に、僕が横浜中華街の中で「横浜港はどっちですか？」と聞かれたら、
普通に大桟橋や山下公園の方角を指差します。
六浦湊や神奈川湊が同じ横浜港の中にあったとしても、そっちを指さすへそ曲がりは少ないです。
【提案】
上述の観光案内のケースでは単語（名古屋港や横浜港）の使い方にすれ違いがありませんでした。
そして、wikiも大衆が作るものですから、観光者レベルの表現で十分でした。
ともに、742さんのような表現でＯＫだったのです。
しかし、単語の定義や会話にすれ違いが発生し、言い回し等でも解消できない場合はどうでしょうか？
歴史を探索したり、産業港としての力を把握したりといったケースがこれに該当しますよね。
このような場合は、表現の違いとして問題に蓋をして済ます方法の他に、
基本に立ち返って正しい用語使い（法にのっとったもの）をするという手段もあるかと思います。
今回の趣旨では、横浜港の定義は厳密なもの（法に則ったもの）にした方が適切と思うのですが、いかがでしょうか？
635:音速の名無しさん
11/12/07 11:58:50.70 BQDRKqA9
港湾外貿易取扱貨物量（２００５年）
横浜市 ８０１９万トン 【26.0兆円 12670万t 京浜港（横浜市・東京都）】
東京都 ４６５１万トン
神戸市 ４５７０万トン 【16.9兆円 08134万t 阪神港（大阪市・神戸市）】
大阪市 ３５６４万トン
名古屋市 １２１９万トン 【16.7兆円 12196万t 名古屋港（名古屋市・東海市・知多市・弥富市・飛島村）】
①②③④の合算１０９７７万トン（①東海市 ②知多市 ③弥富市 ④飛島村）
大阪港＝大阪市
神戸港＝神戸市
横浜港＝横浜市
東京港＝東京都 ←東京港～川崎港～横浜港～横須賀港と連続した地帯だが全部普通に別々カウント。
名古屋港…東海市＋知多市＋弥富市＋飛島村＋名古屋市 の夫々別々の行政区分の港を寄せ集めて捏ね上げた数値。
（ちなみに輸出では”他”の部分が担っている額は全体の一割以下）
★開港五港（神戸や横浜など）のような港が欲しー
百年前。遠浅で港に不向きな海に「自分たちの港を持ちたい」という市民の強い思いが名古屋港を誕生させました。
（名古屋市公式HPから）URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
民の必要性から発生した大輪田泊（現・神戸港内）や六浦津（現・横浜港内）は、中世から存在し、
鎌倉時代のそれぞれの時において、国内第一の港となり、数多の変遷を経て、現在の姿（神戸港、横浜港）に至る。
需要がある（使いたい）から供給される→神戸、横浜、大阪、東京など、国内の一般的な考え方
需要がある（見栄を満たしたい）から供給される→味噌国の一般的な考え方
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/08 13:52:44.82 aVv5gL3F
>>635
おまえ､ここで各港湾にチェック入れて調べてみ
URLﾘﾝｸ(www.phaj.or.jp)
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/08 18:04:48.35 ftFFiWdk
うめだしょぼい
うめだしょぼい
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/13 22:35:33.97 PoUufGG6
カーオブザイヤー 日産リーフ（神奈川）
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/13 22:52:30.97 PoUufGG6
大阪港＝大阪市
神戸港＝神戸市
横浜港＝横浜市
東京港＝東京都 ←東京港～川崎港～横浜港～横須賀港と連続した地帯だが全部普通に別々カウント。
名古屋港…東海市＋知多市＋弥富市＋飛島村＋名古屋市 の夫々別々の行政区分の港を寄せ集めて捏ね上げた数値。
（ちなみに輸出では”他”の部分が担っている額は全体の一割以下）
★開港五港（神戸や横浜など）のような港が欲しー
百年前。遠浅で港に不向きな海に「自分たちの港を持ちたい」という市民の強い思いが名古屋港を誕生させました。 (名古屋市広報より抜粋)
民の必要性から発生した大輪田泊（現・神戸港内）や六浦湊（現・横浜港内）は、中世から存在し、
鎌倉時代のそれぞれの時において、国内第一の港となり、数多の変遷を経て、現在の姿（神戸港、横浜港）に至る。
需要がある（使いたい）から供給される→神戸、横浜、大阪、東京など、国内の一般的な考え方
需要がある（見栄を満たしたい）から供給される→味噌国の一般的な考え方
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/13 22:53:12.12 PoUufGG6
港湾外貿易取扱貨物量（２００５年）
横浜市 ８０１９万トン 【26.0兆円 12670万t 京浜港（横浜市・東京都）】
東京都 ４６５１万トン
神戸市 ４５７０万トン 【16.9兆円 08134万t 阪神港（大阪市・神戸市）】
大阪市 ３５６４万トン
名古屋市 １２１９万トン 【16.7兆円 12196万t 名古屋港（名古屋市・東海市・知多市・弥富市・飛島村）】
①②③④の合算１０９７７万トン（①東海市 ②知多市 ③弥富市 ④飛島村）
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/13 22:53:37.74 PoUufGG6
大都市部（東京横浜大阪神戸京都）からお情けちょうだい涙ちょちょぎれｗｗｗ
中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。
工場三法（こうじょうさんぽう）とは、工場等制限法、工場再配置促進法、工場立地法の総称である。
大都市部（東京横浜大阪神戸京都）への新規工場が制限され、大学や工場を中部をはじめとする地方に作ることを目的とした地方保護政策。
工場三法
１．工場等制限法（首都圏？に関する法律、近畿圏？に関する法律）
２．工場再配置促進法
３．工場立地法
２．工業再配置促進法
第二条
この法律において「移転促進地域」とは、大都市及びその周辺の地域のうち、工業の集積の程度が著しく高く、当該地域内にある工場の移転を図ることが必要な地域で政令で定めるものをいう。
２ この法律において「誘導地域」とは、次に掲げる地域をいう。
一 工業の集積の程度が低く、かつ、人口の増加の割合が低い道県で政令で定めるものの区域（政令で定める要件に該当する市町村の区域を除く。）
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/13 22:54:04.04 PoUufGG6
>>742
僕は別の人（横浜の人）だけど。。。
表現云々は置いといてまずは事実だけ挙げるよ。
事実１
・[真実]：横浜港とは横浜市(神奈川区・中区・金沢区・磯子区・鶴見区)にある港です。
事実２
・[742さん]：六浦湊（港/津）と横浜港が別の場所だと思っていた。（>>722）
・[史実]：六浦湊(金沢区)は、現在の横浜港の中に存在した鎌倉幕府の玄関港です。
事実３
・[742さん]：対岸から横浜村に機能を移したのが六浦湊なので横浜港と六浦湊は別だと思っていた。（>>728）
・[史実]：対岸から機能を移したのは、現在の横浜港の中に存在した神奈川湊(港/津、神奈川区)です。
>>742
僕は別の人（横浜の人）だけど。。。
次に予想や感想を挙げるよ。
【予測や感想等】
横浜開港150年という言葉の印象が強すぎたので、
横浜港の歴史は150年であると誤解されていたのではないでしょうか？
742さんの事実誤認といえばそれまでですが、しかし、これは私はそればかりではないと思うのです。
『文明開化』という横浜港のコマーシャリズムに乗りやすい側面ばかりを観光客に提示するばかりだった
横浜サイドの広報体制にも問題があったと思うのです。
一般観光客向けの案内（≒みなさん向けの案内）では、
地元向けＳＣや工場地帯と化しているエリアはスポイルされます。
すると必然的に中区の観光化された一部エリアしか紹介されず、偏った認識が「みなさん」の中に生まれます。
このように偏った認識を持たされた善意の市民がその点を指されたならば『表現の違い』と表現するでしょうし、
指摘する側は意地悪く『事実誤認』と表現することでしょう。
下の表現なども、表現の違いからくる会話のすれ違いを、別の言い回しで解消した一つの好例だったと思います。
『横浜港の原型は神奈川湊と考えられているがその歴史は六浦湊にまで遡ることができる』
この例では『原型』という単語の意味合い論や表現論になることを避け、会話の実質上の折り合い点を模索していました。
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/13 22:54:28.23 PoUufGG6
>>742
僕は別の人（横浜の人）だけど。。。
僕がやった失敗例や提案を挙げるよ。
【失敗例】
僕は以前より、名古屋の港って凄く小さいのにどうして産業港としての指数が高いのかと不思議でした。
しかし、先日、お国板で名古屋港に関するレスを目にして、その疑問が解消しました。
名古屋港とは、名古屋市だけではなく４市１村（弥富市、飛島村、名古屋市、東海市、知多市）を纏めた
愛知県が管理する港の名称だった、というのが真相でした。
これは『名古屋港＝名古屋市(のみ)の港』と勝手に思い込んだ僕の事実誤認です。
例えば観光客である僕が飛島村に立って「名古屋港はどっちですか？」と聞けば、
大抵の名古屋の人なら、水族館とか南極船ふじのある方向を指さしてくれると思います。
飛鳥村も名古屋港内ですが、地面を指さす変わり者は少ないです。
逆に、僕が横浜中華街の中で「横浜港はどっちですか？」と聞かれたら、
普通に大桟橋や山下公園の方角を指差します。
六浦湊や神奈川湊が同じ横浜港の中にあったとしても、そっちを指さすへそ曲がりは少ないです。
【提案】
上述の観光案内のケースでは単語（名古屋港や横浜港）の使い方にすれ違いがありませんでした。
そして、wikiも大衆が作るものですから、観光者レベルの表現で十分でした。
ともに、742さんのような表現でＯＫだったのです。
しかし、単語の定義や会話にすれ違いが発生し、言い回し等でも解消できない場合はどうでしょうか？
歴史を探索したり、産業港としての力を把握したりといったケースがこれに該当しますよね。
このような場合は、表現の違いとして問題に蓋をして済ます方法の他に、
基本に立ち返って正しい用語使い（法にのっとったもの）をするという手段もあるかと思います。
今回の趣旨では、横浜港の定義は厳密なもの（法に則ったもの）にした方が適切と思うのですが、いかがでしょうか？
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/13 22:54:56.63 PoUufGG6
ハイパー中枢港湾（ハイパーちゅうすうこうわん）
2011年4月1日港湾法が改正され国際戦略港湾という名称が法律名である。
スーパー中枢港湾のさらなる「選択」による国内貨物の「集中」を目指して指定された国際ハブ港である。
対象港湾
京浜港
東京港-3,727,300TEU（国内1位）（スーパー中枢港湾）
横浜港-3,203,871TEU（国内2位）（スーパー中枢港湾）
川崎港-30,189TEU（国内28位）
阪神港
神戸港-2,040,285TEU（国内4位）（スーパー中枢港湾）
大阪港-1,950,006TEU（国内5位）（スーパー中枢港湾）
選定結果
（当選）阪神港 769点
（当選）京浜港 729点
（対象外）伊勢湾 553点
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/14 04:03:15.14 kJGPen9U
わりとどーでもいい
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/14 06:55:39.30 e3CDPW1y
おまえの巣はお国自慢板だろ。
３年ほど前はお国板の名古屋系スレで派手に荒らしてたね。
お国板に帰れ。うざい。
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/13 16:13:24.08 W573MW4U
横浜か～
日本一地元の歴史に興味関心を抱かない地元民たち・・・
だって・・
赤い靴～履いてた～女の子～♪
それに・・・
ハンセン病隔離施設があった事実を隠して
子供達に教えない。教えたくない歴史って・・・。
更に
横浜・横須賀のブラさがり
戦争では敵国だった米兵相手に売春した・・母親の数が尋常じゃない。
男もいち早くスカジャン着て、アメリカ産のビールにたばこに・・・
戦後、芸能マスコミが造ったお洒落な港町・・・
本当はチンピラを美化した（カッコイイ不良少年とか）
するしかなかった残念無念の犯罪の町
米兵と日本人母の間に産まれたハーフの子供は差別され
「はんぺんばらばら～はんぺんばらばら～はんぺん微塵切り～♪」と
小学校では流行歌まで作られて・・・ボンド遊びを小学生の頃から覚え
女子小中学生のレイプの為の
堕胎手術の数は凄まじく、親もレイプされた相手が米兵だと
犬に噛まれたと思って忘れなさい！！いつまで泣いてんの！と
娘の心はズタズタ・・・それがブルーライトヨコハマじゃん
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 11:15:48.44 YT3b/wPX
カッペ！レベル低いな
悔しかったら200m以上を建ててみなw
千葉＞＞＞＞＞＞＞＞札幌っすねｗ
これが正解
超高層を高さ順に並べてみました。 *妄想想像を省く
■名古屋
247ｍ 245ｍ 226ｍ (220ｍ) (200ｍ) (190ｍ) 180ｍ 180ｍ (174ｍ) 170ｍ 161ｍ 160ｍ 152ｍ・・・・・・・・・・
■福岡
～～～～～234ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～145ｍ145ｍ145ｍ143ｍ
■川崎
～～～～～～～～～～～203ｍ (200ｍ)～～～～～～～～～～～～～162ｍ 161ｍ160ｍ160ｍ155ｍ150ｍ・・・・・・
■広島
～～～～～～～～～～～～～～(200ｍ)～～～～(180ｍ)～～～～～166ｍ～～～～～～～150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ
■さいたま
～～～～～～～～～～～～～～200ｍ～～～～～～～～～～～168ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
■神戸
～～～～～～～～～～～～～～～～～～190ｍ～～～～170ｍ170ｍ～～～～～～～～158ｍ151ｍ150ｍ～～142ｍ
■千葉
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～183ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～157ｍ157ｍ151ｍ・・・・・・・
■仙台
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 180ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ
■札幌
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～173ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～143ｍ
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/16 14:29:04.28 i8uJMoUX
神奈川＝韓川説
朝鮮系の住民が最も多い神奈川県
神奈川県は、現在でも朝鮮系の住民が最も多い県として有名である。 そもそも神奈川県を開拓したのは、海路・大磯に上陸した朝鮮系の住民だった。
従って、以下の神奈川＝韓川説が歴史的に見て最も有力であろう。
「神奈川県には、朝鮮系の住民が流域に多く住んでいた「韓川」（からかわ）という名の 川があった。この川の名前が変化して、神奈川となった。」
昔は、現在の神奈川区あたりは辺境の地であり、現在の地名が神奈川区だと言っても、 この地域が神奈川という地名の由来の地とは考えられない。
韓川とは、金目川のことである
666年に高句麗の使者として来日した高麗 若光（こまのじゃっこう）は、 668年に唐と新羅の連合軍に高句麗が滅ぼされると帰国の機会を失った（日本書記）。
703年（大宝3年）には、文武天皇により高麗王の氏姓を賜ると有り、 従五位下に叙された（続日本紀）。
そして、716年（霊亀2年）に武蔵国（東山道）に高麗郡が設置された際に、 都より同郡に下って郡司となったという（高麗神社の社伝等）。
その時、若光一族は、海路で都より東海道沖を航海し、大磯に上陸した。 それ以降、若光一族の一部は、神奈川の地に残り、この地を開拓した。
若光一族は、大磯に上陸した訳だから、大磯の傍を流れる金目川沿いに住んだのであろう。 金目川とは「韓メ川」のことで、朝鮮人の住む集落を流れる川という意味である。
従って、金目川が「韓川＝神奈川」の語源になったことは間違いない。
金目川の上流は秦野であるから、朝鮮人の住む集落は大磯から秦野まで続いていた。 秦野と言う地名からして、朝鮮人の住む集落らしい名前である、
金目川の上流である秦野の中心地は、秦野ＣＣの近くの実朝公首塚のある波多野城付近であった。
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 05:22:37.06 dCDE69WK
「通販」頼み 独立局悩む 番組比率３割弱～５割占める
独立局の編成担当者は「通販番組を本当は増やしたくないが、減らせば、
死活問題。」と明かす。 中略
消費者団体や視聴者からは「公共の電波を使って金もうけするのか」との批判がある。
総放送時間に占める通販番組の比率
CBC 5.4％
東海 2.6％
ﾒ～ﾃﾚ 1.5％
中京 3.5％
ﾃﾚﾋﾞ愛知 13.3％
ぎふチャン 51.0％ ←
三重ﾃﾚﾋﾞ 26.9％ 中日新聞 平成24年１月16日
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 12:17:41.79 diIRcoEE
神奈川＝韓川説
↑
余程・・ショックだったんだなｗ
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 14:16:41.54 E2xSKZUh
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
URLﾘﾝｸ(www.mitsuifudosan.co.jp)
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
URLﾘﾝｸ(www.hikarie.jp)
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-skytree.jp)
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
URLﾘﾝｸ(www.tokyostationcity.com)
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 21:16:01.24 8r1Zgc27
首都圏の沿線で、“学力偏差値”が高いのどこ？
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
根岸線は横浜駅ー大船（鎌倉市）間。横須賀線は東京駅ー横浜ー鎌倉ー横須賀駅。東横と相鉄は横浜駅から渋谷や厚木方面へ伸びる線。
そういや見栄最優先で作っちまったはいいが毎年２０億も３０億も赤字出し続けつつ ながくて＆豊田市民 が泣いてすがって潰させないリニモってまだやってるの？ｗ
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 22:29:44.67 px0WYufe
230 ：六浦津なら世界遺産レベルの話ですよm9（＾Д＾）：2012/02/07(火) 12:10:03.47 ID:Efx6apjn0
確かに国内の内紛（家康と秀吉の喧嘩）なんて、
世界レベルでみた日本の中心地とか国際交易などと比べたら、どーでもいい些細な枝葉末梢だわな。
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
231 ：味噌樽の中の蛙 世界遺産を知らずw：2012/02/07(火) 12:14:07.24 ID:Efx6apjn0
世界遺産暫定リストの鎌倉・称名寺（金沢文庫）から見た六浦湊跡
URLﾘﾝｸ(www.st.rim.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.st.rim.or.jp)
マトヨタ「六浦湊周辺は、ながくてと比べたら誰も知らない郷土史レベル。」
232 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2012/02/07(火) 12:35:31.93 ID:Efx6apjn0
TIME誌が選んだ過去１０００年間の偉大な人物
日本人から唯一の選出は 鎌倉幕府を創設した頼朝
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
きゃーるの目には家康や秀吉でも、世界が目を向けるのは頼朝なんだよ。これが事実なんだ。
233 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2012/02/07(火) 19:39:18.59 ID:gfXHT9aTO
生まれは名古屋市熱田区。
時々話題に出るし、名古屋煽りでも昔からの住人なら知っている。
234 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2012/02/07(火) 20:40:36.87 ID:mNkdJ0ww0
主語や述語が無く読解が難しい携帯味噌の文章
235 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2012/02/07(火) 21:51:52.97 ID:L56eCIL80
そういや出自厨って居たなあ。懐かしいや。
いまどき肌の色や血筋に執着するキモい歴史オタで
お国板なのに延々歴史の話を書き連ねてＫＹぶりを発揮してたっけ。
頼朝って伊豆国に流された後一気に人生変わって事を成したよね。
六波羅がなぜ頼朝をあぼんしなかったのか不思議だけど
ともあれ頼朝は幕府の拠点としての鎌倉を築き上げ武家政権を確立した。
凄いことだ。
家康や秀吉はドラマとして面白いけどね。日本の歴史で重要なのはやっぱ頼朝の功績じゃないかなと。
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 23:12:11.37 VEVQ6wUy
なんか変な人が居つてるね(´・ω・`)
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 01:36:00.29 g5lOI3Z9
>>655
もともとそういう人の集まりだし…ね？
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 08:16:14.86 QhEL51EN
おかげ横丁の真似してもダメだよ
伊勢神宮と赤福がないのだから
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 19:46:28.70 aSuZ4tHR
西尾張(糞田舎(笑))の人口減が加速しだしたなw
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/15 10:09:08.92 uLKr8KcB
名駅にぐにゃぐにゃしたデザインの高層ビル建ってるけどあれは何ですか？
名古屋に来て気になったもので
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/15 11:29:01.65 k09SfBgs
名古屋モード学園
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/15 15:52:52.17 lvp5PZT6
スパイラルタワー
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/16 04:03:06.64 qHRIq57K
「モード学園 スパイラルタワーズ」
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/16 23:28:53.74 jkms+Lud
あの事件起こしたとこか・・・
1年で何百万もドブにすてるよか、三流大学に入った方がマシだと思うんだけどね。
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/17 00:58:18.65 tjY42jZj
>>663
入れないから来るんだろうがww
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/17 07:22:53.54 d1saT4wP
「人員整理の決意が足りない」「円高への対策が不十分」「国内生産、国内雇用の維持」
米国の格付け会社は上記の理由によりトヨタ自動車の格付けを最上位から一つ下げた。
他社より国内生産の比率の高いトヨタ自動車は西三河に展開する生産工場をすべて閉鎖し
中国をはじめ海外拠点に生産を全面移管した方が良い。そのほうが国際的に評価が上がる。
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/17 12:18:16.70 gqjl2Ubp
＜松坂屋名古屋店＞元従業員が３億７０００万円の架空請求
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
大丸（本社・東京都江東区）は１６日、松坂屋名古屋店（大丸傘下）の３０代の男性元従業員＝１４日付で懲戒解雇＝が、
顧客３８人に計約３億７０００万円の架空請求を繰り返していたと発表した。
元従業員は「売り上げ目標に達しないとプライドが許さなかった」と動機を語った。
★開港五港（神戸や横浜など）のような港が欲しー
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板:16番)
百年前。遠浅で港に不向きな海に「自分たちの港を持ちたい」という市民の強い思いが名古屋港を誕生させました。
需要がある（使いたい）から供給される→神戸、横浜、大阪、東京など、国内の一般的な考え方
需要がある（見栄を満たしたい）から供給される→味噌国の一般的な考え方
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/17 23:10:57.00 bJIWlP1F
自県以外で最も親しみを感じる都道府県
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
1 東京
2 大阪
3 京都
4 北海道
5 神奈川
6 長野
7 福岡
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/18 16:20:28.44 fPEbreNe
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
URLﾘﾝｸ(www.mitsuifudosan.co.jp)
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
URLﾘﾝｸ(www.hikarie.jp)
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-skytree.jp)
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
URLﾘﾝｸ(www.tokyostationcity.com)
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/22 07:07:41.35 Y8ifDOrx
丸栄を廃業し名古屋国際ホテルとツインビルに建て替えへ。
丸栄本館ビルと広小路を挟んで北側に位置する名古屋国際ホテルが入る
栄町(ｴｲﾁｮｳ)ビルなどの一帯を取り壊し、栄地区の起爆剤になるような
集客力の高い複合施設に建て替える。テナントとしてはホテルや店舗など
が候補になっている。
丸栄の親会社で医薬品メーカーの興和が周辺の用地買収を進めていて、
完成目標は2020年を予定している。ビルの規模は周辺の環境に配慮して
10～15階程度となる予定。広小路を挟んで南北に一棟ずつ建てる
ツインビル案が有力で、二つのビルを繋ぐ空中回廊を設ける。
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/22 17:47:35.88 KMBhfHqc
もうすこしまともな釣り針こさえろよ
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/22 21:11:04.63 QgonW8f5
>>669
中日新聞では、
「ビルの階数や大きさは固まっていないが、新たに広小路通の南北に高層ビルを一棟ずつ建てるツインビル案が有力」
と書いてある。
もし10～15階程度にしかならないのなら、ガッカリだな。
栄地区ならVOIDプランを実現してよ。
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/22 21:26:28.54 ef+OhhF3
楽しみだけど、２０２０年予定だから
かなり先だね。
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/22 21:35:01.90 d7OU4193
中日新聞の妄想記事なんて信じるのかよ・・
ここ数年ぐらいまともな再開発情報は
読売か朝日が出してきて、中日新聞の再開発情報は既存情報か妄想記事ばっかじゃん。
ドラゴンズ情報ぐらいしか役に立たない新聞だぞ
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/22 23:02:49.76 PezbvF+d
中日新聞に限らず、不景気だから、ちょっとした噂レベルの計画でも持ち上げるように書いてくるからね。
日経や中部経済新聞でもそう。
元が「今期は過去最低」という情報なら見出しを「来期から上昇の見込み」に変えるんだと。
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/23 03:14:36.59 hUP6S+8c
栄に道路をまたぐでっかいナナチャンが出来る？
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/23 04:35:18.59 hQDpOzTX
いや、やっぱり再開発ネタとか地域振興の話題に関しては中日が一番濃いよ。
大津通りのホコ天ネタとかは、かなり密着取材してたし。
元旦から名駅大改造の記事も流石。あのイメージ図は他では見たことないからな。
クリスマスのミッドランドの恒例の空撮も、集めてみると周囲のビルの
成長具合が分かって面白い。
タワマン特集も、メールで頼んだらやってくれたしね。偶然かもしれんが。
ただ、情報の早さだと建通新聞も侮れないな。
あの新聞は一般の人はあまり読まないだろうから、
意外に掘り出しネタがある。
だが、中経の記事（特に再開発ネタとか）はほとんど妄想レベル。
本当にちゃんと裏取ったのか疑わしいものがゴロゴロ。
中日や読売などと同列に語れるレベルにない。岐阜新聞レベル。
ただ中日も偏向報道とかはあるけどね。
セントレアはバックにトヨタがあるせいか全くと言っていいほど叩かないが、
リニモの叩きっぷりはとにかく酷かった。特に万博終わった翌年は悪意に満ちていたぜ。
最近はパタッと叩かなくなったけどな。
あおなみもそれほど叩かれない。倒壊が出資しているからか？
リニモは名鉄が出資しているから叩かれるんかね。
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/23 04:48:03.40 hQDpOzTX
納屋橋ツインを真っ先に報道したのは日経。
御園座のタワマン案は朝日か。
笹島の地下街は建通が最も早く、その半年後に読売が追って報道。
中日はノータッチ。
センタータワーと那古野の１００メートル超えをソースとして示したのは中日。
ターミナルビルの建て替え計画も中日が一番早かったかな？
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/23 04:50:42.26 hQDpOzTX
あと、最近のＣＢＣは凄いね。
細かい再開発ネタとか興味深い特集頻発してるし。
イッポウは民放のニュースの中では個人的にピカイチ。
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/23 16:52:39.22 su5owH4X
あれエイチョウって呼ぶのか
普通にサカエマチって呼んでたんだが
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/23 20:11:09.70 YKw2I9UY
河村市長の南京事件に対しての発言、名古屋市の経済にマイナスにならなきゃいいんだけど
イデオロギーとかどうでもいいからさ
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/23 20:56:39.64 uX/dyN2P
>>680
そんなこと心配するだけ無駄。
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/23 21:52:16.65 lUcbqbWB
>>680
これが関係してそうな気がする。
白紙撤回させるための意図的な演技じゃないかな。
【名古屋】名城住宅跡地に中国領事館が！ 考える地元集会開催 河村市長「移転はご遠慮いただきたい」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/23 21:55:07.54 BlcQKR4y
>>680
名古屋に中国人観光客が来るようになったのは数年前からだけど
中国人観光客がほとんど来なかったころのほうが名古屋経済が好調だった。
岐阜県人が買い物や観光で名古屋をボイコットするほうが１００倍ダメージが大きい。
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/23 23:01:44.09 BlcQKR4y
河村発言騒動だが
最悪の結末は
首相や大臣が中国に謝罪して幕引きという展開。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/23 23:28:23.93 jjPRmHrX
>>683
単純な疑問なんだけど、中国人が来るようになったことと経済が落ち込んだことに
どんな関係があると思ってるの？
別に喧嘩を売っているわけじゃなくて、ちゃんとした考えがあるのか、何も考えていないのか知りたいだけ。
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/24 06:05:05.31 NyChye7W
>>685
683じゃないけど、だから中国人観光客が増えようが
減ろうが、たいして中部経済に影響はないって意味じゃないの？
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/24 06:36:18.31 I6ID8nrA
都市圏GDPランキング
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
1東京圏
2ニューヨーク圏
3京阪神圏
4ロサンゼルス圏
5名古屋圏
6シカゴ圏
7ロンドン圏
名古屋は世界5位なんだよ。ホルホルしようぜ。
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/24 09:07:49.86 NS+pNbtA
>>687
ニューヨーク圏と京阪神圏と福岡-北九州圏が少なすぎて、
東京圏とロサンゼルス圏と名古屋圏が多すぎる気がする。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/24 09:23:02.40 I6ID8nrA
>>688
東京圏(1都3圏)はGDPは160兆円だから、1ドル80円で2兆ドルになる。
ニューヨーク大都市圏は約1兆2000億ドル。
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/24 09:56:26.28 JHHVSaYm
よく聞け、簡単だ、名古屋の周辺引き連れて、名古屋県で独立すればいいんだよ
【東京都】
面積：2187.42k㎡
可住地面積：1395.86k㎡
人口：1318万人
総生産：90兆
【大阪府】
面積：1896.83k㎡
可住地面積：1313.87k㎡
人口：886万人
総生産：38兆
【名古屋県】
面積：1689.11k㎡
可住地面積：1486.94k㎡
人口：509万人
総生産：23兆
独立する事で人口や総生産は減るだろう
だがしょうがない、実力不足万年パシリの田舎町の現実を受け入れて頑張ってみろ
分かったか？糞カッペ
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/24 10:24:29.65 LI7DGplq
★都道府県間の親密度調査
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
東京を好きと答えた県→関東圏＋北海道＋沖縄
大阪を好きと答えた県→近畿圏＋四国圏＋岡山
愛知(名古屋)を好きと答えた県→中部3県
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
名古屋(笑）
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/24 14:14:19.17 NS+pNbtA
東京や神奈川が好きといいそうな静岡や近畿地方の三重が愛知を好きといってる。意外だな。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/25 01:50:04.45 ic8MLsDF
>>686
あほすぎでしょ、中国人がいなけりゃもっと落ち込んでたと考えるのがまともな発想
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/25 02:48:55.30 tv4yAiAo
>>693
はぃはぃ、そうやって中国人のけつの穴を綺麗に舐めましょうねｗ
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/25 21:16:05.44 bOwnlPYR
でも岐阜市内に中国帰化人多すぎ。
日本語は話せるんだけど、発音や抑揚が違うから聞き取りにくい。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/26 18:32:54.88 cKb8zc4G
栄エリアにドンキが進出するようだね。
錦三のコインパーキングになってるところだそうだ。
サンシャイン栄の向かいで、すごく目立つ場所だね。
あそこにドンキが出店すれば、それなりに繁盛すると思う。
あの場所への進出はドンキ社の企業戦略としては正しいと思うけど、「栄にドンキ進出」ってどうなのかねぇ。
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/26 20:15:54.66 Fvl7QHba
地下街と直結するかな？
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/26 20:31:15.10 cTs0jl5p
>>683
どさくさに紛れて適当ぶっこくなよ名古屋人
岐阜県民の普段の買い物先は岐阜県内が主で、わざわざ名古屋まで行くケースはお前ら名古屋人が思ってるほど多くない
データも出てる、そこは岐阜県も三重県もスタイルに変わりはないぞ
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/27 07:41:57.37 IF8YHeU3
>>698
岐阜のデータなんて信用できるわけがないだろ。これの3:20くらいから見てみ？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/28 21:39:27.76 243fMS4Q
小牧の宇宙航空研究開発、愛知県バイオベンチャー、名古屋港、他諸々の運命もそう、
名古屋市内の都市開発の運命はリニアとセントレアが全て握っていると思う。
セントレアまでの道をもっと分かりやすく整備したほうがいい、鉄道ももっと動線を考えて。
リニアは名駅とセントレアを経由させ、
空港とその周辺が日本の玄関になるよう北陸まで考えた全体構想を考えた方がいい。
世界クラスの中部の伸びしろにフロンティア精神を根付かせ、
中部全体がネクストジャパンの沸騰経済の現場になるよう
地元１人１人が努力し続ければ、
周辺の環境に配慮して10～15階程度となる予定と小賢しい草食は無視されるかも。
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/29 05:07:56.47 0kwkgXHM
>>700
ＪＲリニアは原発セットだから、原発再稼動しない限り無理でしょう。新幹線で充分。
鉄道は地下鉄普及のおかげで一般市民は自動車を持たずに済んで、代わりに生活水準があがった。
自転車専用道も出来つつある。
年収200万のフリーターでも月10万貯めて年１で海外旅行に行ける。
あとは年金廃止と大型間接税を撤廃だけ。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/01 21:27:16.33 aGqVFIlR
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
1人当たり県民所得は雇用者報酬、財産所得、企業所得の合計額を人口で割って算出。
都道府県別では、1位が東京の390万円、2位が神奈川の308万円で、いずれも前年度と順位は変わらなかった。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
「朝食のおいしい日本のホテル トップ20」
トップ20のうち北海道のホテルが5軒、沖縄のホテルが4軒とランキングのおよそ半数を占める結果となった。
1 「ラビスタ函館ベイ」／北海道、函館市
2 「ホテル ロコアナハ」／沖縄県、那覇市
3 「ホテル日航アリビラ ヨミタンリゾート沖縄」／沖縄県、読谷村
4 「ホテルアクティブ! 」博多／福岡県、福岡市
5 「ホテルピエナ神戸」／兵庫県、神戸市
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/01 21:27:38.46 aGqVFIlR
交流イベント「日本週間」延期＝名古屋市長発言への批判受け―中国・南京
時事通信 3月1日(木)19時30分配信
【上海時事】中国江蘇省南京市で9日から開催予定だった日中共催イベント「南京ジャパンウイーク」の延期が、1日決まった。
1937年の南京事件を否定した名古屋市の河村たかし市長の発言に対する批判が中国国内で高まる中、交流イベントの開催は困難と判断したとみられる。
上海の日本総領事館は「日中双方で協議した結果」と説明。
共催する南京市人民対外友好協会は「延期を決定し、日本側に通知した」としている。
河村市長の発言をめぐっては、名古屋と姉妹都市の関係にある南京市政府が発言翌日に交流一時停止を発表。
2日にロサンゼルス五輪金メダリストの山下泰裕さんを招いて南京で開催予定だった柔道の交流イベントも発言の余波により中止が決まった。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/02 06:35:17.62 wk4CxHJo
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾￣
ヘ（＾o＾）ヘ
|∧
/
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/03 17:22:03.69 RzizhU1T
Yahoo!不動産 2011年下半期 賃貸住宅
URLﾘﾝｸ(contents.realestate.yahoo.co.jp)
第1位 愛知県名古屋市名東区
第2位 愛知県名古屋市東区
第3位 愛知県豊田市
第4位 愛知県名古屋市中区
第5位 愛知県豊橋市
第6位 愛知県名古屋市千種区
第7位 静岡県静岡市駿河区
第8位 愛知県名古屋市中村区
第9位 愛知県名古屋市西区
第10位 愛知県岡崎市
う～ん、地元民だけど納得行かん・・・
名古屋市から東西南北のどこかに、ちょっと離れたとこが
騒音（主に救急車のサイレン）が少なくて適度に田舎で住みやすいんでないかなぁ？
北は木曽川町、西は蟹江とか愛西市、南は刈谷市、東は三好市くらい。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 01:50:40.03 OCo26BCc
>>705
個人的にはここの辺りが静かでいいと思う。
名東地区：三好市
名西地区：海部市
名南地区：知多市
名北地区：犬山市
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 05:16:35.83 CF9QDrIs
何もないが、大府、刈谷もいいぞ。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 05:18:11.42 CF9QDrIs
あと、国勢調査でインチキしていた東浦もよろしく。
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 05:23:09.72 ZxSk3f3l
春日井最強だろ。
高蔵寺周辺のまったり感がいい。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 15:03:21.63 OCo26BCc
正直西三河の都市が結構良い感じな気がする
安城市･西尾市･刈谷市とか生活しやすそう
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 22:14:43.65 /yVWmv8f
高蔵寺周辺はまったりしているな。
東谷山もあったりして中々いい
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 22:30:20.97 N/QFR/t3
安城コロナのゲーセンに集まるミニスカの中学生。
明らかに男漁りに来てるだろ。
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 22:53:19.62 DvhdtHae
安城は日本のデンマークです。
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 00:29:33.97 JmCmh+Cj
>>705
これはヤフー不動産の賃貸の検索ランキングだから実情を反映しているわけではないと思う
分譲は入っていないし
URLﾘﾝｸ(www.kantei.ne.jp)
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 03:09:17.97 UCjU+M51
西三河のコミュニティーは排他的かもしれないが、
いったんインナーサークルのメンバーになると
なかなか温かいね。
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 03:38:31.48 5YT66IKc
三河の小京都 西尾市(人口約17万人)
この都市って人口もそこそこ居るのに…地味だよね
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 06:23:49.46 ZRqtp8Up
顕正新聞 平成24年2月5日号「原発全廃特集号」
原発は日本を滅ぼす、即時全廃せよ
人のDNAを破壊、国土を居住不能にする
代替は天然ガス・コンバインドサイクルで十分
惨禍もたらすを知って推進するは犯罪
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 08:13:56.81 RiFztean
名古屋市民だけどたぶん西尾市には
生まれて一度も足を踏み入れたことがない気がする。
719:五関敏之
12/03/05 20:00:59.13 FaZsfO3n
せやな
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 20:03:33.99 XwJkL/52
せやろか
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/06 01:40:06.78 tUCXCaSw
>>718
それ 普通
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/06 08:59:31.02 RaOhVggb
陸の孤島西尾市。
一度行ってみるか。
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/06 11:13:15.66 groBsZlm
西尾は新茶の季節にいったぞ
なかなかいい町だった あれはあのままでよい
手を加えなきゃいけないのは名古屋市内だ
自転車専用道づくりはもう少しペースを上げられないかなぁ
自転車専用道を張り巡らせればスゲエいい街になると思うけど
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/06 12:19:46.43 3O0/HNrY
名古屋の人は三河の街には足を踏み込むことないでしょうなあ。
何だか、別の経済圏のような感じ。