12/10/08 09:35:47.30 crFEkW0g
国宝無し
新幹線無し
私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
超高層無し
さて、どこの田舎でしょうか ？
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/08 14:31:13.46 oRbIqlh5
>>369
国際空港無し
→市域にない大阪、名古屋、横浜etcも田舎ってことなの？
国際中枢港湾無し
→内陸都市である京都も田舎なんだね。
超高層無し
→174m以上なら「ビル」は福岡もないよね。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/08 15:30:49.46 o9aF3vKy
個別にイチャモンつけてもなあ…
全部ないと田舎って言ってんだろ…
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/08 19:58:58.07 llK2pMMQ
日本におけるオリンピック開催国際政令指定都市はどこでしょう？
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/08 22:29:52.21 oRbIqlh5
そもそも、新幹線も新宿や梅田にはないよね。
全県に新幹線がある東北は最も都会な地方ってことなの？
新幹線駅で栄えているのって首都圏３駅以外は仙台くらいなものだろう。
国宝も現在の発展を示したものではないね。
私鉄は田舎にもあるよね。たいした輸送量もないのにな。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/09 00:04:18.08 srNiGBSb
ミシュランガイド北海道」英語版、ウェブ上で無料公開－掲載後の反響は？
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
札幌・JRタワーにネット電話の通訳サービス端末設置－英・中・韓に対応
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
札幌に伊スパークリングワイン「マルティーニ」限定バー、人気モデル監修
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/10 15:34:02.56 voHe0fNr
2011年 一日あたりの乗降客数
博多駅 38万人
博多バスターミナル 17万人
札幌札幌駅 36万人
札幌駅バスターミナル 2万人
福岡天神駅 27万人
福岡天神バスターミナル 15万人
札幌大通駅 14万人
札幌ちんちん電車全区間 １万人
札幌バスセンター 0.3万人
福岡国際空港 5万人
福岡国際港 1万人
札幌飛行場 0.05万人
なんか結構差がついたね
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/10 19:07:35.64 Mlpm6QGc
北大などｉＰＳ細胞研究に弾み がん治療にも応用
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
オフィス向け通販「カウネット」が物流拠点 札幌に１２月 当日配送可能に（10/10 07:31）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
歴史的資産の保存活動をネットワーク化－「れきけん」が設立イベント
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
サービス付き高齢者向け住宅の供給熱冷めず－増える事業化相談
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 20:42:02.72 zl2MlAn1
国宝無し
新幹線無し
私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
超高層無し
東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は全てある
さて、全く無いのはどこの田舎でしょうか ？
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 22:12:53.89 I/fJmQl+
フェリー・ロード協同組合、保険販売に進出 全国の顧客網活用
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
高速道路料金の大口割引サービスなどを提供するフェリー・ロード協同組合（札幌市）は、
11月から保険商品を全国で販売する。
全国3200社の顧客網を生かし、新たな収益の柱を育てる。取扱商品の幅を広げることで、
顧客には様々なサービスや商品の支払い手続きが簡潔になる利便性を訴える。
フェリー・ロードは札幌のほか東京と大阪、名古屋、福岡に拠点を構える。
外航クルーズ船に対応－小樽市が港湾整備を加速へ
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
小樽市は、海外の大型クルーズ船から寄港の打診が相次いでいることを受け、
対応できる港湾設備の改良を急いでいる。まずは2012―13年の2カ年で、小樽港
の勝納ふ頭を大型船対応に整備することを計画。12年度は防舷材と係船柱を強化
する予定で、このうち一部を今週にも公告する。13年度はエプロン舗装改良を進
める。事業費は1億―2億円に上る見通し。
北海道地図、鳥瞰図画像をレンタル 820点作成
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
金融円滑化法終了後の影響緩和を－道商連が金融関連機関に要望書
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
札幌のデザイン会社考案、猫キャラ「みっちりねこ」がウェブ4コマ漫画連載
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
スマホアプリ「イケメン店員MAP札幌」提供開始－GPSでイケメンの店探しも
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
日信工業:旭川と東川に進出へ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 22:41:37.01 EBdiA9nU
>>377
暗い奴だなぁｗ
フィリピンパブでも行って遊んできたらどうだ？
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 22:53:00.82 I/fJmQl+
（仮称）札幌創世1.1.1区北1西1地区第一種市街地再開発事業にかかる環境影響評価方法書の縦覧について
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
建築面積 約9,800㎡
延べ床面積 約130,000㎡
最高高さ 約160ｍ
階数 地上28階 地下4階 HP2階
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 09:37:31.89 7dHvvWz5
2011年 一日あたりの乗降客数
博多駅 38万人
博多バスターミナル 17万人
札幌札幌駅 36万人
札幌駅バスターミナル 2万人
福岡天神駅 27万人
福岡天神バスターミナル 15万人
札幌大通駅 14万人
札幌ちんちん電車全区間 １万人
札幌バスセンター 0.3万人
福岡国際空港 5万人
福岡国際港 1万人
札幌飛行場 0.05万人
なんか結構差がついたね
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 21:22:48.92 dnvbmzID
トヨタ北海道、道内・東北で調達拡大 東日本と連携
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
トヨタ自動車北海道（苫小牧市）の田中義克社長は日本経済新聞社のインタビューに応じ、
トヨタ自動車東日本（宮城県大衡村）と連携して北海道・東北地域で部品の域内調達を
進める意向を示した。
作業服店「プロノ」、仙台に本州１号店 復興需要見込む
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
作業服店「プロノ」を展開するハミューレ（札幌市）は11月、仙台市に本州１号店を開く。
寒冷地で第１次産業の従事者が多い点が道内と似ているため、防寒具や農作業着などの需要
が高いと判断した。震災復興需要を取り込む狙いもある。今後は宮城県や岩手県など１年で
東北10店体制に増やす計画だ。
タイのテレビ会社招き番組撮影
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
新千歳空港とタイのバンコクを結ぶ定期直行便が今月末から運行を始めるのを前に、
タイの映像制作会社が、札幌周辺の観光や食文化を紹介するテレビ番組の撮影を始めました。
北電供給余力５％台見通し…今冬の計画停電回避か
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
北海道のサバ、異例の豊漁 猛暑で水温過去最高 シシャモは不漁
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 23:06:15.32 wFRP584y
うんうん、
JR 名古屋駅 8面16線 ４０万人
JR 博多駅 7面14線 ２５万人
JR 千葉駅 5面10線 ２０万人
JR 札幌駅 5面10線 １６万人
札幌駅はホームが少なく狭すぎるし乗降客も１６万人と千葉以下ｗ
ショボすぎるね
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/13 16:21:28.37 RVTvhD8N
JR 札幌駅 １６万人
→１０年前の数字だな。
大阪駅は６面１１線だし、横浜駅：４面８線。
博多はそのうち新幹線用が３面だろう。
新幹線開業時には1・2番線は新幹線への転用されるから、
在来線ホームの不足を補うためにホーム増設･線増されるよね。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/13 20:42:04.63 RVTvhD8N
さっぽろイルミネーション:自家発電で節電
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
プロ野球：日ハム経済効果、道内７９億２０００万円 日本シリーズ、さらに１７億円 ／北海道
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ＨＫワークス、要介護者向け北海道内ツアー
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ハム優勝パレード 来月２４日 札幌中心部（10/13 06:20）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
小樽運河サケ続々 例年の１０倍、喜ぶ観光客 於古発川に死骸 周辺店は困惑（10/12 17:01）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
中山峠復旧工事 来月中旬に終了
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/13 23:01:06.77 YhQyTwjG
>>284
２０１１年は１６万人程度だよ
地下鉄もJRもかなり減ってる
ただでさえ５面１０線でも列車本数が少なくホームの空きが多い札幌駅において
札幌に新幹線が開通する２５年後は北海道及び札幌の人口が激減し札幌駅の乗降客が１０万人程度なってるだろうから
新幹線入れて４面８線程度に縮小されてるだろ
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/13 23:06:26.85 YhQyTwjG
>>384
２０１１年は１６万人程度だよ
地下鉄もJRもかなり減ってる
ただでさえ５面１０線でも列車本数が少なくホームの空きが多い札幌駅において
札幌に新幹線が開通する２５年後は北海道及び札幌の人口が激減し札幌駅の乗降客が１０万人程度なってるだろうから
新幹線入れて４面８線程度に縮小されてるだろ
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/13 23:55:06.61 RVTvhD8N
地下鉄は南北線以外は増えてるよ。全体で微減▼0.5％くらい。
その南北線も
'11.7 6,606千人→'12.7 6,629千人 微増だな。
東西線、東豊線の乗換人員を除く
ＪＲ札幌駅乗車人員 旅行代理店販売分等は含まない。
2011 32,313,687人/年→88,531人/日
2010 31,533,620人/年→86,393人/日
'12.8 2,887,687人/月→93,151人/日
まぁ、いつも8月は12月や2月に次いで多いけど。去年より多いね。
2010年からＪＲは増加に転じたよ。市内総数もね。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 10:42:42.00 q5qP3cP/
しかし都市の玄関駅で乗降客が１６万人程度しかいないなんて寂しすぎるな
平行する私鉄もあるわけでも無く一曲集中なのに
まあ、北海道は人口激減してるし鉄道利用者も減る一方だから仕方ない
JR 名古屋駅 8面16線 ４０万人
JR 博多駅 7面14線 ２５万人
JR 千葉駅 5面10線 ２０万人
JR 札幌駅 5面10線 １６万人
札幌駅は５面１０線線でも持て余してるな
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 13:22:19.48 N6l7zUwp
URLﾘﾝｸ(pucchi.net)
2015年に191万人に到達し、それをピークに札幌市も人口減少に転じると
わずか３年前の記事にあったが、いまは約193万人で増加傾向にある。
ただ、北海道でみると数は減ってるものの人口減は続いてるな。
新幹線が函館まで開通すると、東北と同様道南は人口減はさらに加速するね。
20年も函館終着のままなら北海道にとっても函館にとってもデメリットのほうが大きいのでは。
函館駅から18キロ離れた新函館駅の存在は観光にとってはメリットはあるだろうが、
あの昭和丸出しの函館駅前をなんとかしなくちゃな。東日本にしては珍しく中心街に路電で移動しなければならない。
あれじゃ駅前だけなら小樽と大して変わらないだろう。まぁ再開発はあるようだけど。
地域間の交流よりも、首都圏へのストローを加速させるツールになってしまっているのが、
現状だな。
北陸新幹線により北陸と東京の結びつきが強くなり、関西との結びつきが弱体化する。
長野まではオリンピックによるものだろうけど、人の動きからすると、本来は関西側から伸ばしていくべきだろう。
山形新幹線もなぜ仙台と接続しなかったの。仙山線は全区間単線だからか。山形県内をなるべく多く通したいからか。
福島から米沢ｰ山形ｰ東根ｰ新庄と県内各都市から東京へは早く行けるようになったが。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 14:14:16.90 N6l7zUwp
人口転入超過数 （2011年6月～2012年5月）
沖＿縄 2,586
九＿州 1,131
↑流入超過
---------------------------
↓流出超過
北＿陸 ▼2,438
北海道 ▼4,808
---------------------
四＿国 ▼5,029
中＿国 ▼5,440
甲信越 ▼5,901
北関東 ▼6,878
東＿北 ▼7,238(福島県を除く)
九州わりと優秀じゃん。長崎、鹿児島で減少が目立つものの
福岡で十分カバーできてる。
震災の影響があるにせよ北関東３県ともわりと減少が多いな。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 14:31:26.65 g04O8FWR
人口流出止まらない北海道はダメダメ
人口転入超過数 （2011年6月?2012年5月）
東京都 48,381
神奈川 11,253
埼玉県 10,291
福岡県 9,360
愛知県 7,548
宮城県 5,968
大阪府 4,959
沖縄県 2,586
滋賀県 2,022
岡山県 1,840
京都府 201
香川県 38
-------------------
長野県 ▼404
石川県 ▼560
富山県 ▼585
大分県 ▼632
熊本県 ▼723
徳島県 ▼803
兵庫県 ▼942
三重県 ▼1,100
鳥取県 ▼1,179
群馬県 ▼1,204
佐賀県 ▼1,214
福井県 ▼1,293
島根県 ▼1,350
栃木県 ▼1,374
宮崎県 ▼1,412
広島県 ▼1,708
山梨県 ▼1,798
高知県 ▼1,964
山形県 ▼2,123
和歌山 ▼2,222
奈良県 ▼2,247
愛媛県 ▼2,300
岩手県 ▼2,364
鹿児島 ▼2,672
静岡県 ▼2,736
山口県 ▼3,043
岐阜県 ▼3,308
秋田県 ▼3,453
新潟県 ▼3,699
長崎県 ▼4,248
茨城県 ▼4,300
北海道 ▼4,808
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 14:55:23.14 OBFwqsJh
しかし都市の玄関駅で乗降客が１６万人程度しかいないなんて寂しすぎるな
平行する私鉄もあるわけでも無く一曲集中なのに
まあ、北海道は人口激減してるし鉄道利用者も減る一方だから仕方ない
JR 名古屋駅 8面16線 ４０万人
JR 博多駅 7面14線 ２５万人
JR 千葉駅 5面10線 ２０万人
JR 札幌駅 5面10線 １６万人
札幌駅は５面１０線線でも持て余してるな
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 16:17:09.67 N6l7zUwp
JR 大阪駅 6面11線
JR 横浜駅 4面8線
これらの駅にくらべれば十分持て余してるな。まぁ市全体なら地下鉄の利用のほうが多いけどな。
北海道の鉄道利用者は中国地方と同等、東北に毛が生えた程度で少ないね。
しかし、大半は札幌圏での利用だが。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 16:25:07.35 N6l7zUwp
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
2011年のＪＲは首都圏主要駅でも減ってるとこ多いよね。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 17:57:50.04 N6l7zUwp
人口転入超過数 （2011年6月～2012年5月）
首都圏 59,326
=========分厚いかべ===================
沖＿縄 2,586
関＿西 1,771
九＿州 1,131
東＿海 404
↑流入超過 -----かべ-----↓流出超過
北＿陸 ▼2,438
北海道 ▼4,808
---------------------
四＿国 ▼5,029
中＿国 ▼5,440
甲信越 ▼5,901
北関東 ▼6,878
東＿北 ▼7,238(福島県を除く)
首都圏とその他って感じだな。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/15 08:37:11.17 2lByNBRo
人口流出止まらない北海道はダメダメ
人口転入超過数 （2011年6月?2012年5月）
東京都 48,381
神奈川 11,253
埼玉県 10,291
福岡県 9,360
愛知県 7,548
宮城県 5,968
大阪府 4,959
沖縄県 2,586
滋賀県 2,022
岡山県 1,840
京都府 201
香川県 38
-------------------
長野県 ▼404
石川県 ▼560
富山県 ▼585
大分県 ▼632
熊本県 ▼723
徳島県 ▼803
兵庫県 ▼942
三重県 ▼1,100
鳥取県 ▼1,179
群馬県 ▼1,204
佐賀県 ▼1,214
福井県 ▼1,293
島根県 ▼1,350
栃木県 ▼1,374
宮崎県 ▼1,412
広島県 ▼1,708
山梨県 ▼1,798
高知県 ▼1,964
山形県 ▼2,123
和歌山 ▼2,222
奈良県 ▼2,247
愛媛県 ▼2,300
岩手県 ▼2,364
鹿児島 ▼2,672
静岡県 ▼2,736
山口県 ▼3,043
岐阜県 ▼3,308
秋田県 ▼3,453
新潟県 ▼3,699
長崎県 ▼4,248
茨城県 ▼4,300
北海道 ▼4,808 ←激減中ｗｗｗ
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/15 22:33:14.67 EbCX4TSl
北海道 ▼4,808 ←激減中ｗｗｗ ならば
↓↓↓↓大激減中ｗｗｗ↓↓↓↓ ←これでおｋ。ってこと。
四＿国 ▼5,029
中＿国 ▼5,440
甲信越 ▼5,901
北関東 ▼6,878
東＿北 ▼7,238(福島県を除く)
人口が似たような中堅レベルの県と石狩振興局だと
推計人口推移状況
2005.10 2010.10 2012.9 傾向
石狩振 2,310,015→2,343,250→2,356,574（＋）
新潟県 2,431,459→2,374,450→2,348,101（ー）
宮城県 2,360,218→2,348,165→2,325,193（ー）
この板の住人には言うまでもなく面積やＤＩＤ人口が全然違うが。
少年野球も高校野球も同じで9人で試合だろうが！！って言ってるようなもの。
まぁ、ベンチや監督もいるけどな。イニング数は違うがな。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 11:12:46.89 Vljd+QoS
国宝無し
新幹線無し
私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
超高層無し
さて、どこの田舎でしょうか ？
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 18:32:07.73 RnqAymcc
>>399
10年後の沈没関西だな
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 20:55:05.98 ZDDmFXh4
道建協らがモンゴル建協と覚書調印、都市基盤整備で技術協力へ
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
全日食北海道、小型直営店の出店本格化 都市部の需要狙う
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
札幌市が白石区複合庁舎隣接地の民間事業者を公募へ
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
札幌信金が本店ビル建て替えへ－20億円超投じ14年度にも着手
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
アメリカンホームが札幌オフィスを拡大、BCP(事業継続計画)体制を強化
URLﾘﾝｸ(news.ameba.jp)
東京・大阪などの他拠点で行っていた保険金支払業務の一部を移管し、
スタッフを増員すると同時に、富山リレーションシップセンター内で実施
していた傷害保険・医療保険・火災保険・賠償保険の保険金請求受付機能
を札幌に移管した。
三井住友海上あいおい生命が札幌サービスセンターを開設
URLﾘﾝｸ(www.msa-life.co.jp)
株式会社TMJ 札幌市内で3ヶ所目となる『札幌第3センター』を新設
札幌市内において合計1,500人規模の雇用に貢献
URLﾘﾝｸ(www.tmj.jp)
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 10:52:58.81 q+BoHH8Q
一流都市であり大都会の東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は当然あります
国宝無し
新幹線無し
大手私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
20メートルを超える超高層無し
北の方の政令都市らしいですが全く一つも無いそうです
さて、どこの田舎でしょうか ？
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 14:05:29.47 fnuoildF
>>402
10年後の沈没関西だな
20メートル以下のビルなんて沈没関西以外考えられん
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 14:16:49.70 uQOT18pT
北8西1最高高さ約180メートルだって
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 16:23:03.31 KaAsZePM
売上１０００億以上の大企業数
名古屋市 ８８
福岡市 １３
札幌市 ８
愛知県 １７７
福岡県 ２５
北海道 １２
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 17:26:25.36 VDiqeUBe
◆大企業一覧 年商 1000億円～
札幌市：☆ホクレン1兆4,734億、雪印メグミルク(本店)5,100億、ｴｱ･ｳｫｰﾀｰ(本店)4,263億、サッポロビール(本店)3,151億、アークス4,100億、ツルハ3,000億、ニトリ2,861億
コープさっぽろ2,478億、ほくやく竹山2,000億、合田観光商事1,819億、ホーマック1,782億、セイコーマート1,659億、イオン北海道1,503億、アインファーマシーズ1,300億
正栄プロジェクト1,673億、新和グループ1,337億、ムトウ1,352億、太陽グループ1,060億
売上合計⇒5兆5,136億円
仙台市：カメイ、バイタルネット、ユアテック、アイリスオーヤマ、やまや
売上合計⇒約1兆2,371億円
広島市：※マツダ、イズミ、デオデオ、中電工
売上合計⇒約3兆304億円
福岡市：コカコーラウエストジャパン3,696億、アステム3,888億、SONYセミコンダクタ九州3,537億、ベスト電器3,456億、西日本鉄道3,138億
Panasonicシステムネットワークス(本店)2,800億、ヤマエ久野2,637億、イオン九州2,589億、新出光 2,557億、九電工2,362億、アトル1,969億、コスモス薬品1,777億
トライアルカンパニー1,711億、西部ガス1,679億、三洋信販1,353億、翔薬1,509億、岩田屋三越1,300億、テンガイ1,220億、ロイヤル(本店)1,200億、プレナス1,176億
三井松島産業1,076億、マックスバリュ九州1,060億、ミスターマックス1,034億
売上合計⇒約4兆8,724億円
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 17:38:43.86 Utg2Kv+m
結局どのランキングでも福岡が首位。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 22:08:55.66 VDiqeUBe
ハムがタカに逆転勝ち、２勝０敗に…パＣＳ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
カンディハウス、世界的デザイナーと提携 家具の新商品開発
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
恵庭駅西口地区市街地再開発の特定業務代行者を募集
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
開発局のＡＳＰ試行が順調－9月末で1000件超えに
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409:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 22:27:54.66 VDiqeUBe
>>404
西1丁目に160ｍ、180ｍ、180ｍが3棟建つな。
北８西１の断面図にヘリポートがないよね。ってことは180m＋αか。
それとも、ヘリポート込みで180ｍなのかな。
あと、北5西1の規模がどうなるかですね。
【建設中】
・琴似スカイクロスタワー 地上４０階 １２８ｍ
・三井ＪＰビル 地上２０階 １００ｍ
・ブランズタワー札幌 地上２８階 ９０ｍ
【着工真近】
・北１西１ 地上２８階 １６０ｍ
・北８西１ 地上５１階 １８０ｍ × ２棟
・北７東１ 地上３７階
・南２西３ 地上２６階
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 00:08:02.48 SIfqxyjp
役員数(2005)
札幌市 53,781
京都市 46,348
川崎市 38,685 福岡市 37,269 さいたま 35,442
神戸市 34,089 広島市 33,211
仙台市 24,916 浜松市 23,800 千葉市 22,777
北九州 21,194 静岡市 21,130 etc.
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 08:36:11.36 Mlkk/2rf
鉄道高架の上を行く都市高速
道民にとっては憧れの未来的都市景観なんだよ。
セントラルタワーズから金山方面を望む
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
博多シティーから千早方面を望む
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
JRタワーから副都心新札幌方面を望む
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
札幌に新幹線と都市高速ができるのはいつの事やら・・・
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 21:47:38.88 rd8WxDbd
日本ハム連勝、日本シリーズへ王手 ３―０でタカ下す
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
プロ野球は１８日、クライマックスシリーズ（ＣＳ）最終ステージ第２戦があり、パ・リーグは日本ハム（リーグ１位）がソフトバンク（３位）に３―０で連勝。リーグ１位に与えられる１勝のアドバンテージと合わせ３勝とし、
日本シリーズ出場に王手をかけた。日本ハムは１９日の第３戦で勝つか
引き分ければ、日本シリーズ出場が決まる。
温泉熱利用のバイナリー発電普及へ道内でも事業化調査
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
昆虫オオタマキノコムシ、道内で５新種発見 福井大・保科准教授、論文発表URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
グリーンテックス、落ち葉堆肥化促進の専用剤
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
札幌の都市ホテル、宿泊料金引き上げ ＬＣＣ就航で稼働率改善
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ラーメン店「えぞふくろう」、関東に26日初出店
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 22:21:35.81 rd8WxDbd
２０１８年の都心部
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 01:05:49.45 Q6UJ6jCm
>>411
新札幌方面ならもうちょい右だろ。
URLﾘﾝｸ(mittu-3839.cocolog-nifty.com)
都心機能を補完すべき位置にありながら、高度利用が遅れてるね。
都心部東伸の動きがあるよ。
・北ガス跡地ツインタワー構想（ファクトリーと空中通路で接続）
・苗穂駅移転、周辺再整備
・卸センター再整備
・北５西１ 第２ＪＲタワー構想（手前に見える青空駐車場）など
その写真にはギリ写ってないが。
・北7東1（テイセンボウル駐車場）とかね。
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
新函館－札幌間こんだけのトンネルがあるし。
檜山トンネル (20,035m)：新函館 - 新八雲間
内浦トンネル (15,555m)：長万部 - 倶知安間
昆布トンネル (10,415m)：長万部 - 倶知安間
二ツ森トンネル (12,630m)：倶知安 - 新小樽間
後志トンネル (17,975m)：倶知安 - 新小樽間
手稲トンネル (18,840m)：新小樽 - 札幌間
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 01:18:50.75 Q6UJ6jCm
札幌市街地の画像
都心上空
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
旭山記念公園から
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(v5.cache1.c.bigcache.googleapis.com)
大倉山から
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-45.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
ＪＲタワーから
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image2.tabelog.k-img.com)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(mittu-3839.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yakei-kabegami.com)
天神山緑地から
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
山の手の高台から
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
三角山から
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
藻岩山より
URLﾘﾝｸ(farm4.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(mf.air-nifty.com)
テレビ塔から
URLﾘﾝｸ(www.ekinavi-net.jp)
札幌ドームから
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 10:53:13.07 AqSQQ+oJ
■ 326km2 名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線
■ 341km2 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 01:50:45.46 EnOwYZdG
H18道央都市圏PTアニメーション
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
H17北部九州都市圏PTアニメーション
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
車の動きは札幌の方が活発かな
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 09:09:58.48 +Abi2qyd
札幌は話にならんね
■ 326km2 大都会名古屋市の高速道路＆都市高速道路
東名高速道路
伊勢湾岸自動車道
東名阪自動車道
名古屋第二環状自動車道
知多半島道路
名古屋高速都心環状線
名古屋高速1号楠線
名古屋高速2号東山線
名古屋高速3号大高線
名古屋高速4号東海線
名古屋高速5号万場線
名古屋高速6号清須線
■ 341km2 福岡市の高速道路＆都市高速道路
九州自動車道
西九州自動車道
福岡高速1号線
福岡高速2号線
福岡高速3号線
福岡高速4号線
福岡高速5号線
■ 1121km2 ど田舎札幌市の高速道路＆都市高速道路
道央自動車道
札樽自動車道
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 16:33:47.40 7lI+dKHZ
やはりこれが総てだね
札幌は電化路線が少な過ぎ
鉄道電化路線
名古屋 １８路線
福岡 １０路線
仙台 ７路線
札幌 ６路線ｗｗ
420:お得♪
12/10/20 17:10:13.83 QgAZMZBU
今登録すると全部無料で着うたフルや画像取り放題♪
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421:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 20:16:41.83 P09oj80E
うんうん、
JR東京駅 11面22線
JR新大阪駅 9面17線
JR 名古屋駅 8面16線
JR 博多駅 7面14線
JR仙台駅 7面14線
JR 広島駅 6面12線
JR 金沢駅 5面11線
JR 札幌駅 5面10線
札幌駅はホームが少なく狭すぎるし乗降客も１６万人と千葉以下ｗ
ショボすぎるね
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 21:50:20.72 gZpDTmG5
>>419の数値で割ってみてね。１電化路線あたりの年間輸送人員
平成１９年度私鉄、JR、地下鉄、新交通システムの年間輸送人員
札幌市 279,487,578（市電を除く）
福岡市 250,396,915
-------------------------かべ
広島市 129,360,799（私鉄なので路電を含む）
仙台市 122,859,513
＜参考＞札幌市とほぼ同程度の輸送人員の地域
宮城を中心とした東北 中国地方ＴＯＰ２ 北信越＋山梨
宮城県 167,170,400 広島県 211,404,100 北陸三県 86,815,100
福島県 *50,665,100 岡山県 *81,427,600 甲信越＿ 180,559,500
岩手県 *32,372,700 -------------------- -----------------------
山形県 *19,279,800 合＿計 292,831,700 合＿計 267,374,600
--------------------
合＿計 269,488,000
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 22:06:27.89 gZpDTmG5
郊外⇔都心は路電入れずに１０方面あるが。
>>393
琴似～宮の沢・発寒とはＪＲ・地下鉄は並走してるようなもの。
新札幌までは並走してるとまでは言えないか。
>>421
横浜駅は４面８線なんだが。16万とかＪＲタワー開業前の数字じゃねーの？
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 12:52:17.53 eUkwY7Nj
札幌は人口の割に鉄道がしょぼすぎだね
鉄道高架の上を行く都市高速
道民にとっては憧れの未来的都市景観なんだよ。
セントラルタワーズから金山方面を望む
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
博多シティーから千早方面を望む
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
JRタワーから副都心新札幌方面を望む
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
札幌に新幹線と都市高速ができるのはいつの事やら・・・
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 13:40:02.38 7qItAx8v
それにしても北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗ
車社会の象徴みたいな豊田にぼろ負けｗ
名鉄豊田市駅 ２万８千人
愛知環状鉄道新豊田駅 1万２千人
愛知環状鉄道三河豊田駅 １万人
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR帯広駅 ４千人ｗ
JR函館駅 ３千人ｗ
JR釧路駅 ３千人ｗ
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 15:05:52.50 cAyA1MnJ
JR旭川駅 ９千人
JR函館駅 ６千人
JR帯広駅 ４千人
JR釧路駅 ３千人
たしかに札幌圏以外は車社会で鉄道網はしょぼいな。
意外に旭川が少なく、函館が多いな。函館は路電のほう多いんじゃないのか。
どっちにしろほとんど特急利用だろなぁ。
トヨタ本社の通勤で使ってるだけだろ。乗り換えで稼いでるじゃないの。
愛知環状鉄道沿線も名鉄豊田沿線も八高線にも遠く及ばない車社会の田舎だろ。
駅の真ん前が田んぼで少し離れて民家やロードサイドがある。
中心部なら
旭川＞函館＞豊田＝帯広＝釧路だな。
ex,旭川
URLﾘﾝｸ(mf.air-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(img.namara-chiharu-dabeyaa.com)
URLﾘﾝｸ(ats-n.sakura.ne.jp)
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 15:23:39.98 cAyA1MnJ
北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗ
乗車人員なら
九州＞＞＞中国地方≧北海道＞東北＞甲信越
1人あたりなら
北海道＞＞＞九州＞中国＞＞＞甲信越≧東北
地方では最も鉄道利用率は高いよ。新幹線がないのに
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 15:32:14.55 W6bcZflE
それにしても北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗ
車社会の象徴みたいな豊田にぼろ負けｗ
豊田市内の駅
名鉄豊田市駅 ２万８千人
愛知環状鉄道新豊田駅 1万２千人
愛知環状鉄道三河豊田駅 １万人
名鉄浄水駅 ９千人
名鉄土橋駅 ６千人
名鉄梅坪駅 ５千人
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR帯広駅 ４千人ｗ
JR函館駅 ３千人ｗ
JR東室蘭駅３千人ｗ
JR釧路駅 ３千人ｗ
車社会豊田市の鉄道利用者数＞札幌を除く北海道総ての鉄道利用者数ｗ
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 15:37:33.10 cAyA1MnJ
JR旭川駅 ９千人
JR函館駅 ６千人
JR帯広駅 ４千人
JR東室蘭駅４千人
JR釧路駅 ３千人
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 15:40:11.07 C8gFQhHg
>>427
一人当たりなら
福岡市＞＞＞札幌市
福岡県＞＞＞＞＞＞＞＞北海道やろｗ
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 16:03:03.40 C8gFQhHg
札幌もしょぼいが
北海道はしょぼいなｗ
JR小倉駅 ８万人
JR鹿児島中央駅 ４万人
西鉄久留米駅 ３万５千人
JR大分駅 ３万３千人
JR熊本駅 ２万４千人
JR佐賀駅 ２万３千人
西鉄二日市駅 ２万２千人
JR長崎駅 ２万１千人
西鉄春日原駅 ２万人
JR佐世保駅 １万５千人
JR別府駅 １万１千人
JR久留米駅 １万１千人
JR宮崎駅 ９千人
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR帯広駅 ４千人ｗ
JR函館駅 ３千人ｗ
JR東室蘭駅３千人ｗ
JR釧路駅 ３千人ｗ
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 17:42:54.88 qY09PmHH
市内?市外の鉄道
名古屋 ２５方向
福岡 ９方向
札幌 ４方向ｗｗｗ
市内?市外の高速道路、都市高速
名古屋 １２方向
福岡 ４方向
札幌 ３方向ｗ
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 20:37:35.55 jCqZoO5Q
市内から市外の鉄道
名古屋 ２５方向
福岡 ９方向
広島 ７方向
仙台 ７方向
札幌 ４方向ｗｗｗ
市内から市外の高速道路、都市高速
名古屋 １２方向
福岡 ４方向
札幌 ３方向ｗ
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 22:10:13.22 cAyA1MnJ
札幌は市外⇔市内移動はしょぼいが、鉄道も主に都心⇔郊外だな。
まぁ北関東以北では最も鉄道通勤率が多く31.6％。クルマ社会だな。
41ｋｍ離れた千歳駅でも普通、快速が121本/日あるし。
でも、休日はクルマ利用が多いな。
鉄道利用率は地方大都市では唯一10～15％のラインにある。
自動車利用率は名古屋と同等の過半数未満の40％台にある。
首都圏、近畿圏とその他の差は大きいな。
通勤時間も20分台と大都市圏に比べれば短い。
近距離に都心があり、レジャーにもクルマですぐ目的地に行けるのが札仙広福の強みだな。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 22:31:36.45 Fq1K1Eol
名古屋の場合は札幌圏の３～４倍の鉄道利用者がいてその数字だからな
要するに鉄道社会でもあり、高速道路やバイパスが整備された車社会でもある日本では恵まれたところ
札幌近辺のような田舎とは違うのだよ
■鉄道旅客輸送量ランキング
愛知県 1,129,535,000人
福岡県 469,880,400人
～～～～～～～～～～～
北海道 348,302,300人
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 23:02:05.04 9hL7ctKQ
札幌に住んでたことあるけど
札幌ほど市外の都市と繋がりが無い都市も珍しいと思う
電車も少ないし幹線道路も少ない
冬は車は道路の規制が多いし
電車も本数が少ない上にしょっちゅう遅れる
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 23:25:51.81 cAyA1MnJ
札幌工場や北海道工場の類が北広島・恵庭・千歳にあるケースもあるし。
豊田通商も苫小牧にあるし。まぁ工業製品が主だし。
なぜ、苫小牧が北海道における工業の中心になっているかって
札幌に近い太平洋側だからだろう。
空港も大半は新千歳を使うだろう。
昼夜比も市域のとり方次第で変わるだろう。
手稲も清田も昼間は非労働者も含めて8割ぐらいしかいないだろう。
他市区町村への通勤者数
札幌市 458,772
神戸市 404,862
京都市 358,958
福岡市 337,817
広島市 294,554
仙台市 227,601
電車がしょっちゅう遅れるのは首都圏もそうだろう。
人身事故の類が多いよね。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 23:32:09.64 r+HjMbJ/
名古屋、札幌に向かう
朝ラッシュ７時台の本数を調べてみたが
札幌へ向かう鉄道は本数が少な過ぎ
近鉄四日市 １７本
名鉄知立 １６本
岐阜 １４本
名鉄尾張旭 １４本
名鉄岐阜 １２本
名鉄犬山 １２本
高蔵寺１１本
岡崎 １０本
名鉄津島 ９本
名鉄小牧 ８本
岩見沢 ７本
千歳駅 ６本
小樽駅 ６本
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 23:43:26.18 7X9cogtd
>>437
豊田市から名古屋に行く鉄道 最大８本
苫小牧から千歳、札幌に行く鉄道 最大３本ｗ
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 23:57:10.76 cAyA1MnJ
流石三大都市圏だな。
豊田市から名古屋に行く鉄道 最大８本
以外に少ないね。地方都市だな。
岐阜
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
千歳
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
ＪＲでみると大して変わんないね。千歳のほうが遠いし、沿線人口も違うのに。
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 00:20:41.03 iIEUl3js
>>440
全然違うじゃんｗ
それに千歳線って単に空港アクセスの利用者だけだね
JR岐阜駅 ６万人
JR千歳駅 １万６千人
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 00:31:01.01 iIEUl3js
一応千歳線は空港アクセスのエアポート、函館へ向かう北斗、室蘭に向かうすずらん
帯広にむかうとかち、釧路に向かうおおぞら等、北海道では大幹線
まあ、名古屋で言うところの名鉄常滑線くらいの輸送量だろうね
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 00:44:20.52 5+0PmkcH
おおぞら、とかち、北斗、本州方面の寝台は南千歳停車だよ。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 01:10:24.82 WhRR/zdS
名鉄常滑線太田川駅 名古屋方面
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
>>443
南千歳にしても、北斗やおおぞら、とかちなんか2～3時間に一本程度の低頻度だから大して変わらん
ましてや寝台なんて2日に一本とかだからｗ
逆に北海道一の密度を誇る路線なんだが、この少なさは笑っちゃうよｗ
↓
南千歳駅、札幌方面
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
名取駅 仙台方面
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
仙台といい勝負ｗ
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 01:31:47.53 5+0PmkcH
つまり、札幌近郊での利用が多いってことだよ。
北斗星、はまなすは毎日1往復だが。
名取と千歳じゃ距離が違うだろ。
じゃおのおのの中心駅から名取と千歳までの累計乗車人員で比較してみる？
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 02:12:37.06 eYs/BBKr
札幌近郊は本数少ないし、利用客も少ないよ
あと仙台と比べても終電が早すぎだな
名取駅 １万８０００人
千歳駅 １万６０００人
いい勝負だな
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 02:48:05.16 WhRR/zdS
札幌から千歳にあたる
名古屋から40キロと言うと岡崎だから計算してみた
やはりかなり差があるな
岡崎 32000
西岡崎 3400
安城 21400
三河安城 10900
東刈谷 10200
野田新町 3400
刈谷 56000
逢妻 4000
大府 25000
共和 16000
南大高 8600
大高 9000
笠寺 14200
熱田 6000
金山 120600
尾頭橋 6700
計 337,200
千歳 15600
長都 1100
サッポロビール園庭園 200
恵庭 12200
恵み野 7100
島松 3800
北広島 15900
上野幌 5200
新札幌 27400
平和 5200
白石 14500
苗穂 7500
計 115,700
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 03:14:12.29 WhRR/zdS
名古屋、札幌から約40キロの駅で比較した
やはり中央線はラッシュオール10両になるだけあって利用客は多いな
対する函館本線の方は問題外だな
土岐市 12000
多治見 17600
古虎渓 1000
定光寺 200
高蔵寺 41000
神領 21000
春日井 36100
勝川 31000
新守山 15000
大曽根 54200
千種 55600
鶴舞 42200
金山 120600
計 432,500
岩見沢 9300
上幌向 1000
幌向 2900
豊幌 500
江別 7400
高砂 5300
野幌 12800
大麻 15100
森林公園 8300
厚別 5300
白石 14500
苗穂 7500
計 89,900
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 03:45:36.43 WhRR/zdS
名古屋駅、札幌駅から約40キロで調べた
名古屋～岐阜間は駅数が少なく名鉄とほぼ平行しているからなあ
大垣 32100
穂積 17000
西岐阜 17000
岐阜 60200
木曽川 7600
尾張一宮 52600
稲沢 15600
清洲 6800
枇杷島 8500
計 200,400
塩谷 100
小樽 17000
南小樽 3500
小樽築港 4700
朝里 400
銭函 4900
ほしみ 2100
星置 15000
稲穂 1600
手稲 28200
稲積公園 9800
発寒 8300
発寒中央 7300
琴似 22100
桑園 18000
計 14,3000
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 15:48:24.28 O+KBTBq6
名古屋、札幌に向かう
朝ラッシュ７時台の本数を調べてみたが
札幌へ向かう鉄道は本数が少な過ぎ
近鉄四日市 １７本
名鉄知立 １６本
岐阜 １４本
名鉄尾張旭 １４本
名鉄岐阜 １２本
名鉄犬山 １２本
高蔵寺１１本
岡崎 １０本
名鉄津島 ９本
名鉄小牧 ８本
名鉄豊田市 ８本
岩見沢 ７本
千歳駅 ６本
小樽駅 ６本
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 22:05:19.98 /zJ+cIlS
名古屋～岐阜と札幌～小樽ってＪＲでみればほぼ互角なんだ・・・
名古屋・岐阜中京圏の2大都市じゃないか。
たしかにＪＲも地下鉄も終電が早すぎだな。地下鉄は２４時台前半まであるが。でも、終電時刻は札幌も仙台も名古屋もたいして変わらんだろ。
飲みならたいていタクシーだよな。チャリは飲酒運転だよ。
首都圏ならネカフェ、ホテルコースだよな。金曜なら始発まで待つのもアリだな。残業ならタクシー使えばいいし。
大阪も終電延長しようって取り組みがあって来年から施行だろ。
仙台のように金曜だけ繰り下げってのもアリだな。
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 22:36:25.02 /zJ+cIlS
ＪＲは本数が少ないけれど。通勤時間帯の地下鉄始発駅の合計は231本/日だよ。
東名阪に次ぐ本数だが。東名阪は別格だな。
でも、タクシー乗車人員は札幌＞福岡＞名古屋じゃない。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 23:08:43.51 fEcIghgq
>>451
朝ラッシュ７時台
岐阜～名古屋 ２６本
小樽～札幌 ６本
どこが互角やねんｗ
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 23:15:16.24 /zJ+cIlS
ＪＲ
岐阜～枇杷島 計 151,300
小樽～桑園 計 142,900
距離が似たようなものだが。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 01:04:55.98 86o8d3x+
関東・関西が二大都市圏かよ
また名古屋がはみされちゃったよう。。。
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/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣ （_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ
↑
このスレに巣食うアホ
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 02:00:59.79 RafIIdMg
>>454
どこが似たようなものやねん
名古屋～岐阜間は駅数が少なく名鉄とほぼ平行しているからなあ
大垣 32100
穂積 17000
西岐阜 17000
岐阜 60200
木曽川 7600
尾張一宮 52600
稲沢 15600
清洲 6800
枇杷島 8500
計 200,400
塩谷 100
小樽 17000
南小樽 3500
小樽築港 4700
朝里 400
銭函 4900
ほしみ 2100
星置 15000
稲穂 1600
手稲 28200
稲積公園 9800
発寒 8300
発寒中央 7300
琴似 22100
桑園 18000
計 14,3000
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 15:53:28.18 bEYxzJjV
名古屋、札幌に向かう
朝ラッシュ７時台の本数を調べてみたが
札幌へ向かう鉄道は本数が少な過ぎ
近鉄四日市 １７本
名鉄知立 １６本
名鉄太田川 １７本
岐阜 １４本
名鉄尾張旭 １４本
名鉄岐阜 １２本
名鉄犬山 １２本
高蔵寺１１本
岡崎 １０本
名鉄津島 ９本
名鉄小牧 ８本
名鉄豊田市 ８本
岩見沢 ７本
千歳駅 ６本
小樽 ６本
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 23:03:48.16 eyXzQthD
■鉄道旅客輸送量ランキング
愛知県 1,129,535,000人
福岡県 469,880,400人
～～～～～～～～～～～
北海道 348,302,300人
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/24 00:37:53.56 Z5yslwto
主な政令市移動利用交通分担率（％）
鉄道 バス 自動車 二輪車 徒歩 その他
都区部 41.4 2.6 15.3 16.9 23.8 0.0 １９９８年
横浜市 28.3 4.7 29.9 9.8 27.2 0.1 １９９８年
川崎市 28.0 3.8 24.5 17.8 25.8 0.1 １９９８年
さいたま市 21.8 1.6 33.6 21.9 21.1 0.0 １９９８年
千葉市 21.0 2.6 39.8 14.3 22.2 0.1 １９９８年
大阪市 32.3 1.7 16.4 22.7 26.8 0.1 ２０００年
神戸市 24.6 5.4 28.9 10.4 30.7 0.0 ２０００年
京都市 16.3 5.4 28.2 25.7 24.2 0.2 ２０００年
名古屋市 15.0 3.0 41.7 18.1 22.1 0.1 ２００１年
福岡市 14.1 8.3 43.3 15.6 18.6 0.1 ２００５年
北九州市 6.4 7.4 57.5 7.2 21.4 0.1 ２００５年
札幌市（秋） 17.1 4.7 44.7 10.5 23.0 0.0 ２００６年
札幌市（冬） 18.6 6.0 46.0 0.4 29.0 0.0 ２００６年
札幌は冬とその他の季節では大きく違うようです。
冬は二輪車がなくなってしまいます。
ＪＲ おおよそ30ｋｍのエリア。ほぼ互角ですよね。
岐阜～枇杷島 計 151,300
小樽～桑園 計 142,900
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/24 01:38:21.45 Z5yslwto
2007年 地方別1人当たり鉄道旅客輸送量ランキング（回／年）
人口（人） 輸送量（人）
①【関＿東】434.19 41,824,762 18,159,838,800
--------------------------------------------------１日１回
②【関＿西】273.48 20,860,847 *5,705,063,600
--------------------------------------------------２日で１回
③【東＿海】102.75 15,141,165 *1,555,824,400
--------------------------------------------------週２回
④【北海道】*62.53 *5,570,163 ***348,302,300
--------------------------------------------------週１回
⑤【九＿州】*48.00 13,271,284 ***637,070,300
⑥【中＿国】*47.40 *7,631,234 ***361,711,300
--------------------------------------------------月３回
⑦【甲信越】*33.06 *5,462,027 ***180,559,500
⑧【東＿北】*32.39 *9,504,644 ***307,899,200
⑨【北＿陸】*28.08 *3,092,218 ****86,815,100
--------------------------------------------------月２回
⑩【四＿国】*22.04 *4,039,866 ****89,043,300
--------------------------------------------------月１回
⑪【沖＿縄】*10.03 *1,372,483 ****13,766,000
地方と大都市圏では違うね。
ちなみに札幌市は279,487,578人/年
近郊や市電を含むとおおよそ318,743.000人/年。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/24 01:58:23.58 CT6wq7qk
名古屋、札幌に向かう
朝ラッシュ７時台の本数を調べてみたが
札幌へ向かう鉄道は本数が少な過ぎ
名鉄江南 １７本
近鉄四日市 １７本
名鉄知立 １６本
名鉄太田川 １７本
岐阜 １４本
名鉄尾張旭 １４本
名鉄岐阜 １２本
高蔵寺１１本
岡崎 １０本
名鉄津島 ９本
名鉄小牧 ８本
名鉄豊田市 ８本
岩見沢 ７本
千歳駅 ６本
小樽 ６本
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/24 23:30:22.98 FSqife97
名古屋＝福岡＝札幌
二大都市圏からみれば
これらは地方都市圏というのが
共通の見解
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/25 20:35:23.39 XaaliYkG
それにしても北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗ
車社会の象徴みたいな豊田にぼろ負けｗ
豊田市内の駅
名鉄豊田市駅 ２万８千人
愛知環状鉄道新豊田駅 1万２千人
愛知環状鉄道三河豊田駅 １万人
名鉄浄水駅 ９千人
名鉄土橋駅 ６千人
名鉄梅坪駅 ５千人
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR帯広駅 ４千人ｗ
JR函館駅 ３千人ｗ
JR東室蘭駅３千人ｗ
JR釧路駅 ３千人ｗ
車社会豊田市の鉄道利用者数＞札幌を除く北海道総ての鉄道利用者数ｗ
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/25 21:14:55.64 ClvdjdQ1
☆★☆★中高層建築物数☆★☆★ （2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）
●名古屋市 （行政区データなし）
合＿計＿3,332 367
●札幌市 ●神戸市 ●仙台市
中央区 1,266. 177 中央区 655 90 青葉区 537 56
豊平区 **385 *43 兵庫区 220 12 宮城野 198 10
北＿区 **308 *28 東灘区 213 27 若林区 103 14
白石区 **278 *25 灘＿区 155 16 太白区 101 *8
西＿区 **251 *36 西＿区 115 21 泉＿区 *53 *1
東＿区 **232 *27 須磨区 111 11
厚別区 **153 *22 垂水区 *98 11
南＿区 **105 **3 長田区 *77 *9
手稲区 ***55 **8 北＿区 *61 *7
清田区 ***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計 3,073 370 ＿＿＿1,705 204 ＿＿＿ 992 89
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
商業集積地区データ
H16年 商店街数 事業所数 大規模小売店 従業者数 年間商品販売額 売り場面積
大阪市計 501 15,751 147 88,987 2,245,446 1,600,893
--------------------------年間商品販売額2兆円の壁------------------------------
名古屋市計 233 7,344 114 55,034 1,348,507 1,260,773
京都市計 164 7,911 65 51,020 1,090,452 940,828
札幌市計 138 5,022 143 51,034 1,023,355 1,051,364
--------------------------年間商品販売額1兆円の壁------------------------------
神戸市計 130 7,732 135 47,420 892,507 925,480
福岡市計 143 6,162 80 41,665 783,655 867,495
広島市計 78 3,748 58 29,415 616,816 747,707
仙台市計 61 3,673 50 26,609 533,372 499,719
そんなに地方都市認定してほしいのかな？
経済や都市規模はさておき、スポットでみれば名古屋と札幌似たような数字じゃね。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/25 21:40:06.87 ClvdjdQ1
☆★☆★総建物数と総床面積（2011.1.1)☆★☆★
棟数(棟) 床面積(平方ｍ)
大阪市 829 910 178 915 834
名古屋 609 865 133 419 516
札幌市 498 056 122 676 327
神戸市 413 350 95 824 837
京都市 770 875 88 682 687
福岡市 307 147 76 771 738
市（都）内タクシーの営業状況 平成22年度
自動車台数 総走行キロ(千km) 乗車人員（千人）輸送収入（百万円）
横浜市 *6 459 384 513 *58 677 63 686
札幌市 *6 049 415 623 *58 673 47 974
福岡市 *5 788 386 041 *52 463 46 005(周辺市の一部を含む）
名古屋 *6 331 337 201 *44 932 48 618
【2010年度末現在 客室数合計 （Hホテル＋R旅館）】
政令市 & 5千室以上の中核市
大阪市 ： 57,316 （H46,573＋R10,743）
============ 5.0万室の壁 ================
札幌市 ： 28,495 （H24,252＋R*4,243）
福岡市 ： 26,569 （H22,808＋R*3,761）
名古屋 ： 25,675 （H*8,768＋R16,907）
ビル数データ
■高さ９０ｍ以上のビル数ランキング
① 東京区 645
② 大阪市 186
③ 横浜市 67
④ 神戸市 58
⑤ 名古屋 31
⑥ 川崎市,札幌市 30
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/25 22:07:33.90 ClvdjdQ1
■都心１平方キロの昼間人口
東京 大阪 名古屋 他の政令市
丸の内 185,306
有楽町銀座 185,206
大手町 176,636 本町 171,303
――――――――――１５万人／ｋｍ２―――――
新宿 138,829 梅田 137,748
西新宿 131,712 中之島 129,588
霞ヶ関 115,892 難波 122,426
池袋 106,058
渋谷 105,983
―――――１０万人／ｋｍ２――――――――――
浜松町 88,487 栄 87,654 札幌駅 91,121
上野 84,950 . 神戸元町 85,918
博多駅 81,156
札幌薄野 79,595
赤坂 75,348 丸の内 76,070 横浜関内 74,214
. 名古屋駅 72,582 福岡天神 72,978
横浜駅 68,765
飲み屋の軒数（スナック・バー・クラブ・居酒屋）
すすきの 2859
銀座 2797
北新地 2780
錦･栄 2741 (錦・栄の合算）
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/25 22:33:50.15 ClvdjdQ1
>>463
北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗまぁね。否定はしないよ。
まぁ、札幌はＪＲ優位ではないが。
クルマの街なだけあってクルマ社会なんだな。トヨタ本社＋関連会社＋周辺住民で5000人の利用なんだな。
まぁ愛環沿線をみればわかるが。
たしかに駅周辺は哀感が漂うよな。改札はおろか駅舎すらないよね。
豊田市と新豊田の乗り換えで稼いでるんじゃないの？
だから旭川、函館、東室蘭の乗車人員が違うって。
ＪＲ 名古屋、札幌からおおむね４０ｋｍだと
南東方面
南千歳
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
岡崎
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
北東方面
岩見沢
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
土佐市
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
北西方面
大垣駅
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
小樽駅
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/25 23:05:48.38 uTluZMmR
それにしても札幌はしょぼいなあｗ
名古屋～岐阜間は駅数が少なく名鉄とほぼ平行していても、これだけの差ｗ
大垣 32100
穂積 17000
西岐阜 17000
岐阜 60200
木曽川 7600
尾張一宮 52600
稲沢 15600
清洲 6800
枇杷島 8500
計 200,400
塩谷 100
小樽 17000
南小樽 3500
小樽築港 4700
朝里 400
銭函 4900
ほしみ 2100
星置 15000
稲穂 1600
手稲 28200
稲積公園 9800
発寒 8300
発寒中央 7300
琴似 22100
桑園 18000
計 14,3000
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/25 23:08:24.66 uTluZMmR
札幌はギャグかと思うくらいしょぼいｗ
札幌から千歳にあたる
名古屋から40キロと言うと岡崎だから計算してみた
ここも名鉄が併走しているが
JRだけでもやはりかなり差があるな
岡崎 32000
西岡崎 3400
安城 21400
三河安城 10900
東刈谷 10200
野田新町 3400
刈谷 56000
逢妻 4000
大府 25000
共和 16000
南大高 8600
大高 9000
笠寺 14200
熱田 6000
金山 120600
尾頭橋 6700
計 337,200
千歳 15600
長都 1100
サッポロビール園庭園 200
恵庭 12200
恵み野 7100
島松 3800
北広島 15900
上野幌 5200
新札幌 27400
平和 5200
白石 14500
苗穂 7500
計 115,700
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/27 00:30:40.18 5aWilVoy
いくら名古屋が大都市ぶってもだな、
しょせん地方都市というのが
二大都市圏の共通の見解。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/27 02:21:51.77 eVG6fejo
香港25社が道産品の取引希望 国交省北海道開発局
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ジーンテクノ、マザーズ上場 11月30日
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
星野リゾート・トマムが大規模改装 天然温泉の施設新設
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
道東道、利用６割増 夕張―占冠ＩＣ開通から１年
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北大発ＶＢのイーベック、抗体開発加速 沖縄に研究室
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
篠田興業、新型メロディーロード開発 車通ると旋律奏でる
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
大型物件始動で鉄骨出荷に回復の兆し－価格是正模索の動きも
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
札幌市が市有59施設に太陽光発電－13年度から2カ年で
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
札幌:エネ庁 計画停電に消極的 地元事情に理解示す 道地域電力需給連絡会
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
道央道:森－大沼公園ＩＣ公開
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/27 02:51:52.64 ED6L29rz
ほんと札幌は鉄道もしょぼすぎるなｗｗｗ
■市外～名古屋市への鉄道最大本数
名鉄知立 19本
名鉄江南 18本
近鉄桑名 17本
名鉄太田川 15本
名鉄一宮 14本
名鉄尾張旭 14本
JR岐阜 14本
新幹線東京 13本
新幹線京都 11本
JR高蔵寺 11本
JR刈谷 10本
リニモ八草 9本
名鉄豊田市 8本
名鉄小牧 8本
JR桑名 6本
■市外～福岡市への鉄道最大本数
西鉄二日市 17本
JR鳥栖 14本
JR折尾 11本
JR筑前前原 8本
新幹線小倉 7本
JR長者原 6本
新幹線熊本 5本
JR宇美 3本
■市外～札幌市への鉄道最大本数
南千歳 8本
小樽 6本
JR新十津川 1本
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/27 04:39:47.78 eVG6fejo
北海道電力、泊原発に取換用新燃料搬入
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
道内の結婚式費用、昨年度は11％増の192万円 ゼクシィ調査
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
大丸とパルコが共同販促 札幌で来月から
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北海道電、３万キロワット供給積み増しへ 今冬
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
札幌・4プラ、レディス中心に秋のショップ改変－道内初出店ブランドも
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
「ブルームボール」世界選手権 初出場へ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ゆめぴりか スザンヌさんがＰＲ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/27 12:24:27.87 H89t4LIM
ほんと札幌は鉄道もしょぼすぎるなｗｗｗ
■市外～名古屋市への鉄道最大本数
名鉄知立 19本
名鉄江南 18本
近鉄桑名 17本
名鉄太田川 15本
名鉄一宮 14本
名鉄尾張旭 14本
JR岐阜 14本
新幹線東京 13本
新幹線京都 11本
JR高蔵寺 11本
JR刈谷 10本
リニモ八草 9本
名鉄豊田市 8本
名鉄小牧 8本
JR桑名 6本
■市外～福岡市への鉄道最大本数
西鉄二日市 17本
JR鳥栖 14本
JR折尾 11本
JR筑前前原 8本
新幹線小倉 7本
JR長者原 6本
新幹線熊本 5本
JR宇美 3本
■市外～札幌市への鉄道最大本数
南千歳 8本
小樽 6本
JR新十津川 1本
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/27 13:07:35.51 AvoD1IdA
■鉄道旅客輸送量ランキング
愛知県 1,129,535,000人
福岡県 469,880,400人
～～～～～～～～～～～
北海道 348,302,300人 ｗｗｗ
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/28 15:57:41.21 GPFp6tyQ
うんうん、
JR東京駅 11面22線
JR新大阪駅 9面17線
JR 名古屋駅 8面16線
JR 博多駅 7面14線
JR仙台駅 7面14線
JR 広島駅 6面12線
JR 金沢駅 5面11線
JR 札幌駅 5面10線
札幌駅はホームが少なく狭すぎるし乗降客も１６万人と千葉以下ｗ
ショボすぎるね
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/28 17:49:33.98 IAMTB1+r
ホームが少なく狭すぎるしショボすぎるねｗってことか？へぇ～
JR 大阪駅 5面11線
JR 横浜駅 4面8線
JR 高田馬場駅 1面2線 ←名古屋駅より多いけどね
在来線
JR 名古屋駅 6面12線
JR 札幌駅 5面10線
JR 仙台駅 5面10線
JR 博多駅 4面8線
JR 広島駅 4面8線
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/28 18:06:49.08 hMzjfZSh
うんうん、札幌駅は新幹線できても１・２番線を転用するだけでホームは増えないよ♪
しかも予定が２４年後で新幹線自体がどうなるかわからんｗ
１０年経っても２０年経ってもこのままだからｗ
JR東京駅 11面22線
JR新大阪駅 9面17線
JR 名古屋駅 8面16線
JR 博多駅 7面14線
JR仙台駅 7面14線
JR 広島駅 6面12線
JR 金沢駅 5面11線
JR 札幌駅 5面10線
札幌駅はホームが少なく狭すぎるし乗降客も１６万人と千葉以下ｗ
ショボすぎるね
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/28 18:34:52.48 9ViIdFFI
名古屋はリニアが開通するから２面４線追加で１０面２０線になる
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/28 19:30:24.38 N1oSi/1e
>>478
その千葉駅も東京への通勤が主な上に主要駅なのに柏・船橋・津田沼以下なんだよね～
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/28 20:01:20.58 8JTxWNJD
リニアが東京～名古屋で開通しても
未だ札幌には新幹線の影も形も無いって感じｗ
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/29 18:16:59.55 I/p4Vcpv
駅数
名古屋 164駅 326km2
札幌市 72駅 1121ｋｍ2
札幌って名古屋よりかなり面積が広いんだけど
駅の数って半分にも満たない
ほんと鉄道不便な田舎なんだなって実感するね
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/30 00:42:43.02 h8j3PEt9
首都圏でも阪神間でもないのに。1121ｋｍ2にまんべんなく通す必要ないよな。特に南区の山の中に
石山通をそのまま南下して、都心から４０キロ先の中山峠頂までいけばよ～くわかるそ。
乗降客も１６万人ってＪＲタワー開業前の２００２年あたりの数字だろ。
札幌市は９５だよ。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/30 08:38:14.11 CPK0RrJT
もしかしてちんちん電車の電停まで含めてるの？ｗ
それから２００２年が１６万人で、今は何十万人になってるのかな？ｗｗｗ
ほんと見栄っ張りだねｗ
駅数
名古屋 164駅 326km2
札幌市 72駅 1121ｋｍ2
札幌って名古屋よりかなり面積が広いんだけど
駅の数って半分にも満たない
ほんと鉄道不便な田舎なんだなって実感するね
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/30 11:07:12.13 jaz5DOQy
まあ、名古屋の路面電車最盛期は路線長１０６キロ、電停が約３００箇所あったんだけどね
札幌市電最盛期の４倍以上の規模
まあ、電停のことを駅とは呼ばんわな
どうでもいいけど、利用客数、スピード共に
名古屋基幹バス＞＞＞札幌市電なんだけどｗ
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 00:36:03.67 6bYPRyQu
鉄道不便な田舎って、地方都市に鉄道を期待してよな・・・
利用者に恩恵を与えられるようになってほしいものだ。
かつて小さかった札幌の市街地を縦横無尽に走っていた
路線廃止縮小を繰り返してきたが、ここ数年拡大の動きがあるよ。
チンチン電車も来年新型車が投入。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-51.fc2.com)
高齢者や子供が乗車しやすいように床の高さを従来より５０センチ低くなる。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
函館にすら遅れをとっていたからな。今は主に山鼻地区住民専用の電車だからね。
その翌年路線をループ化する。エリア全体の回遊性と都心域内での短距離移動の足として活用するため。
1973年の時点では全線が廃止される予定であったが，存続決定。
その他、延伸案
URLﾘﾝｸ(www.h5.dion.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
地下鉄は１，０２０本/日で、他の地方都市とは一線を画するよ。名古屋にはない７両もあるし。
滑走路延伸用地は札幌市は買収済みで40億円で1800mに延伸可能だそでうで
丘珠空港をジェット化し、近隣国との路線就航も視野に入れているようだ。
地下鉄も丘珠空港まで延伸されて、札幌圏第2の空港アクセス線となるな。
>>472
特に冬の降雪時にはスピード自体が出せないことから、本数を増やしても電車による「渋滞」が発生してしまい、思うように運行できない。最混雑時には混雑率が150%ともいわれるが、本数は少ない。
私鉄もないし、競争原理が働いていないってのもある。まぁバスはあるけど・・安いが冬は時間がかかり過ぎるし、おまけにＪＲバスは北海道中央バスに次ぐ高い割合だし。
殿様商売どころか電力会社並みの王様商売だからな。
札幌の通勤圏ではスピードアップもまだまだだ
千歳線でも白石駅 - 沼ノ端駅間で130km/hだしな。新千歳行にも使われるし高速化は必要だな。
まぁ、ガクト電車化とそれによる新車導入、ダイヤ改正はいいと思うけど。
ＪＲ 名古屋、札幌からおおむね４０ｋｍだとたいして変わらんように見えるが・・・なんで？名鉄があるから？豊田市みたいにどこもクルマ社会なのかな？
南東方面
南千歳
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
岡崎
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
北東方面
岩見沢
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
土岐市
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
北西方面
大垣駅
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
小樽駅
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 01:43:43.52 6bYPRyQu
「世界が憧れるまち」目指す 札幌市、今後10年の方向性示す
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
石狩湾新港発電所の早期稼働 札幌市、北海道電力に要望
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
三井不動産、苫小牧にメガソーラー 13年度中に稼働
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
バイオリン:エリザベート国際コン２位 成田さんが受賞後初リサイタル
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
話題:道路清掃もできる除雪車導入
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
最新鋭Ｂ７８７、新千歳に
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
道産品輸出 沖縄経由で…直行便復活、連携強化へ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
サッポロファクトリーで「ツリー点灯式」－イルミネーション15万個で彩り
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
札幌のバー11店で「エアロスミス・バー」企画－新アルバム発売記念で
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 06:42:01.15 NoKEW06/
>>486
ほんと札幌は鉄道もしょぼすぎるなｗｗｗ
■市外～名古屋市への鉄道最大本数
名鉄知立 19本
名鉄江南 18本
近鉄桑名 17本
名鉄太田川 15本
名鉄一宮 14本
名鉄尾張旭 14本
JR岐阜 14本
新幹線東京 13本
新幹線京都 11本
JR高蔵寺 11本
JR刈谷 10本
リニモ八草 9本
名鉄豊田市 8本
名鉄小牧 8本
JR桑名 6本
■市外～福岡市への鉄道最大本数
西鉄二日市 17本
JR鳥栖 14本
JR折尾 11本
JR筑前前原 8本
新幹線小倉 7本
JR長者原 6本
新幹線熊本 5本
JR宇美 3本
■市外～札幌市への鉄道最大本数
南千歳 8本
小樽 6本
JR新十津川 1本
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 07:03:52.55 VU8S4oBz
札幌は面積で人口を稼いでるだけだから www
■市内鉄道駅数
名古屋 164駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 72駅←1121km2
■JR＋私鉄乗車人員(札幌は市電も含むｗ)
名古屋市 299,061,059
福岡市 126,831,989
広島市 111,610,000
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 78,232,510 ←自慢のちんちん電車含めてもこんだけwww
札幌自慢の地下鉄も・・・
■地下鉄乗降客数 （単位千人）
名古屋 1,149
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 570 ← えっ？私鉄も無いのにたったこれだけ？ｗｗｗｗ
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 10:07:48.91 XVu4lJtH
路面電車全盛期の総延長キロ
名古屋市電 106ｋｍ
福岡市内線 32ｋｍ
札幌市電 25ｋｍ ←ｗｗｗ
札幌はもともと路面電車も発達してなかったからな。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 20:27:26.73 vq36ElxY
札幌三井JPビルディング工事現場
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 21:33:50.71 rl0aqdj3
アンチ札幌の巣食うスレ（童貞）
それでは次の人 どうぞ
↓
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 22:14:07.44 vq36ElxY
外国人人口 191
自然増 58
社会増 ▲78
久しぶりに自然増、社会減になったな。外国人が増加に転じたね。
まぁ10月は4月についで人口が減る月だけど。
・有効求人数 31,017件
・預貯金総額 8,190,341百万円
・マンション Ｈ23 328棟 7,226戸
Ｈ24.8 56棟 947戸 Ｈ24.7 47棟 1,032戸
・勤労者世帯１世帯当たり１か月間の収入。
24年6～8月 556,476（勤め先497,786）前年比15％くらい増
鉄道も増加傾向にある。地下鉄、市電も微増。
・地下鉄 204,911千人（2011．9～2012，8）
・JR＋市電 81,476,193人（2011．9～2012，8）
指標もやや改善してきたね。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 22:18:50.05 vq36ElxY
・JR＋市電 81,476,193人
（市電2011．9～2012，8、JR2011．10～2012，9）
旅行代理店は含まない。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/01 00:52:04.28 TtKNzPto
地下鉄がしょぼいとかいってるけど。
市内輸送のみでもへたな大手私鉄より鉄道の運賃収入多いけどな。
名古屋は地方都市とじゃなく大阪とでも鉄道勝負したら？
混雑率高いんでしょ？
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/01 09:27:49.58 2S7BYmp2
札幌のJR と地下鉄と市電と私鉄(じょうてつ)足しても西鉄の足元にも及びません
売上高
JR東海 1兆4866億円
名古屋鉄道 6200億円
西日本鉄道 3138億円
JR九州 3010億円
～～～～～～～～～～～～～～～
JR北海道 1626億円
札幌市交通局(地下鉄+市電+広告料) 401億
じょうてつ 135億円
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/01 10:05:29.04 2hE+zDs1
>>486
名古屋圏の場合はJRの他にも競合する私鉄があるんだよ
しかもJRより本数多く利用者も多い
それにしてもJRしか無い北海道で集中してる筈なのにぼろ負けって、どんだけしょぼいんだよｗ
名古屋、札幌から約40キロの駅で比較した
やはり中央線はラッシュオール10両になるだけあって利用客は多いな
対する函館本線の方は問題外だな
土岐市 12000
多治見 17600
古虎渓 1000
定光寺 200
高蔵寺 41000
神領 21000
春日井 36100
勝川 31000
新守山 15000
大曽根 54200
千種 55600
鶴舞 42200
金山 120600
計 432,500
岩見沢 9300
上幌向 1000
幌向 2900
豊幌 500
江別 7400
高砂 5300
野幌 12800
大麻 15100
森林公園 8300
厚別 5300
白石 14500
苗穂 7500
計 89,900
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/01 22:06:52.37 ZJJa1Ema
会社の売上じゃなく。鉄道の運賃収入の話だよ。
西鉄グループ総売上高3000億ならまぁ大企業だな。
鉄道よりバスの方売上高いし、不動産とかサービス業のほうが鉄道より稼げてるしな。
多角化経営して努力しているってことだね。まぁ多角化は鉄道会社の常識だからな。地場資本を育てるという点では有効だし、都市間競争で生き残るための重要なことだよ。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/01 22:20:09.71 W1pcas7F
西鉄の運輸収入＞＞＞札幌地下鉄+札幌市電+じょうてつ他だけどなｗ
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/02 00:01:54.41 1YYcbpCj
西鉄の鉄道部門の旅客収入は４１０億ほどだな
地下鉄と合わせると６３０億ほど
JR九州は１４００億
札幌の地下鉄と市電合わせて３７０億
JR北海道は６７０億
やはりかなり差があるな
因みに名古屋は名鉄の電車部門が８４０億
地下鉄が７１０億
JR東海の在来線のみが１５４０億
まあ、新幹線入れると軽く１兆円超えるがｗ
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/02 00:42:01.92 TQ5RilyV
西鉄の鉄道部門
26.8万人/日 19,892百万円
バス会社としてはすごいけどね。
URLﾘﾝｸ(www.nishitetsu.co.jp)
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/02 08:53:06.92 QclkwqPF
札幌の地下鉄は７４億円くらい補助金貰っていて
実質的に３０億円くらいの赤字
市電も赤字で２億円くらい補助金を貰ってる
JR北海道に関しては莫大な国か経営安定資金を貰ってるがどうにもならない状態
名古屋や福岡のように民間ではできない土地なんだよね
だからな路線も少なく沿線開発も進まないから利用客も少なく本数もローカル路線並みのショボサ
ほんと札幌の鉄道は使えない
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/02 12:07:13.29 quvjSS62
名古屋の私鉄は８両、JR
は１０両
福岡の私鉄は７両、JRは１２両
私鉄の無い札幌はJRが最高６両だからな
ラッシュでも３両とか見かけるし
仙台、広島あたりでもラッシュは８両になり札幌より本数多いからな
札幌に来ると鉄道のショボさをマジマジと感じる
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/02 19:24:18.05 wCFb5p2a
豊橋駅 ７面１１線
小倉駅 ６面１２線
札幌駅 ５面１０線←名古屋、福岡どころかその周辺都市にも劣るｗｗｗ
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/02 23:32:05.52 W0ZOx/zw
札幌の地下鉄は東西線７両
南北線は、地下歩行空間が開通した今でも黒字路線
１０００本/日以上の運行はあんの？
ＪＲも１３両とかあるしな。
福岡の１２両って回送のついでってオチってことはないよねｗｗｗ
広島は新型車は皆無だし、可部線、呉線、芸備線って何両？
西の山陽イジメは酷いと思うが。
市街地が細長いからＪＲ沿線はそれなりに人口密度はあるし。
仙石線は４両編成だし、東エリアとはいえ仙台地区も２両編成とかあんじゃん。
ちなみにいわきは１０両、宇都宮は１５両編成まであるじゃん。都会なんだね。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/02 23:46:41.34 W0ZOx/zw
たしかに鉄道会社の多角化経営ってとても重要だよ。
遊休資産の処分で不動産事業や開発行為を始め、そこにスーパーを開いたり。タイヤやガソリンといったものも、付帯事業として商社的に発展させていく。
地場資本を育てるには有効だし、都市間競争で生き残るための重要なことだよ。 JR北も函館駅隣接地でホテルの計画とか多角化経営に力を入れ始めたし。王様商売気質も少しは変わるといいんだけど。
おまけ
306億5千7百万円（相鉄鉄道部門）＜札幌地下鉄だよ。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/03 00:32:59.43 t4vDCaaE
新千歳からバンコク、ハワイに直行便
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
東南アジアからの来道者増 タイ・シンガポール目立つ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北電、道内２カ所にメガソーラー
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北ガスの石狩LNG基地が12月1日運転開始－ガス転換へ営業強化
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
「誇り堅持し果敢に行動を」札幌で全国建設青年会議開く
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
冬の計画停電準備見送り…北海道の節電目標７％
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
医師派遣１００件増 札医大 １８年度 中期目標に明記へ（11/02 07:15）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/03 10:18:30.83 CdRu0W6X
結局これだねえ
赤字垂れ流しの札幌の鉄道に比べ福岡の鉄道会社は優秀ですねえ
西鉄の鉄道部門の旅客収入は４１０億ほどだな
地下鉄と合わせると６３０億ほど
JR九州は１４００億
札幌の地下鉄と市電合わせて３７０億
JR北海道は６７０億
やはりかなり差があるな
因みに名古屋は名鉄の電車部門が８４０億
地下鉄が７１０億
JR東海の在来線のみが１５４０億
まあ、新幹線入れると軽く１兆円超えるがｗ
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/03 10:41:00.71 TrzqpBWo
JR通勤電車最高編成
福岡 １２両
広島 ８両
仙台 ８両
札幌 ６両
新幹線特急電車最高編成（通常編成）
福岡 １６両
広島 １６両
仙台 １６両
札幌 ７両
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/04 00:55:53.59 wzJjdhUI
鉄道会社は多角化経営も地場資本を育てる。
つまり経済力をつけるいう点では有効だけど。
少なくとも193万人×1.06を養うだけの経済力をつけるには、
やっば地場産業や有力地場企業は重要だよ。
その有力企業って独占状態をいいことに王様商売やってる
国策インフラ企業ではないよ。
支店経済かつ道内での小さな本店経済から成り立つ札幌は当然北海道経済に左右されてるわけで、その北海道は人口は少なく衰退ぎみである。
理系のスキル・知識を活かせる場も育てなければ、首都圏へ流出も止まんないな。ハード系は工場がある首都圏以西中心になるな。でも、解析とかデータ作成とか開発業務の一部はできる気がしてる。
札幌はもともと地方ではITがまぁそれなりだから、データセンターなんかもそれなりに誘致できてる。
あと、組込関係の開発とかな。ただ、日本の製造業の空洞化が進行してるし、家電業界や半導体はリストラムードだ・・・・。
北海道および札幌で研究・開発されたIT関連技術からチョイス。
・世界初のCD-ROMを搭載した家庭用ゲーム機およびコンピュータ（PCエンジンCD-ROM2システム）
・ＰＣデータのテープ記録方式の国内標準「サッポロシティスタンダード」
・圧縮プログラムの国内標準「LHA」（吉崎栄泰）
・ファミコン向けベーシック言語「ファミコンベーシック」（ハドソン）
・シャープMZ向けベーシック言語「dB-BASIC」（デービーソフト）
・シャープMZ、X1向けベーシック言語「Hu-BASIC」（ハドソン）
・シャープMZ向けPascal言語「Tiny Pascal PALL」（ハドソン）
・ソニー SMC-70用OS（ビーユージー）
・シャープ68000用OS「Human68k」（ハドソン）
・Macintosh用開発環境「CodeWarrior」日本総代理店業務（ビーユージー）
・世界初の全編CGによる連続アニメ番組の制作（バイス）
・国内初のコンピュータ制御印刷システム（大日本印刷）「MicroPage System」（ビーユージー）
・ISDNターミナルアダプタの標準機「MN128」（ビーユージー）
・コンビニ決済システムの発明（ウェルネット）
・スペースシャトルディスカバリー搭載ハイビジョンシステム（ビーユージー）
●おまけ、北海道・札幌出身者が中心になって開発したゲームハードウェア
・任天堂ＤＳ、任天堂ＷＩＩ（岩田 聡、札幌出身）
・セガマークⅢ、メガドライブ、サターン、ドリームキャスト（佐藤秀樹、深川出身）
・PCエンジン、PCエンジンCD-ROM2システム（ハドソン）
ゲーム業界には北海道出身のキーパーソンが明らかに多い。
あと、これからの成長分野を考えるならバイオ技術もあるな。
バイオテクノロジーはメカトロとかさまざまな分野に応用できるしな。
バイオ創薬ベンチャー企業も上場するし。
URLﾘﾝｸ(www.noastec.jp)
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/04 13:19:45.65 St9+iG+Z
札幌は鉄道もしょぼいが高速道路もショボいんだよなｗ
■ 326km2 大都会名古屋市の高速道路＆都市高速道路
東名高速道路
伊勢湾岸自動車道
東名阪自動車道
名古屋第二環状自動車道
知多半島道路
名古屋高速都心環状線
名古屋高速1号楠線
名古屋高速2号東山線
名古屋高速3号大高線
名古屋高速4号東海線
名古屋高速5号万場線
名古屋高速6号清須線
■ 341km2 福岡市の高速道路＆都市高速道路
九州自動車道
西九州自動車道
福岡高速1号線
福岡高速2号線
福岡高速3号線
福岡高速4号線
福岡高速5号線
■ 1121km2 ど田舎札幌市の高速道路＆都市高速道路
道央自動車道
札樽自動車道
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/04 14:24:49.30 wzJjdhUI
札樽道 38km(市内は約21kmある）
道央道も市内は17km
郊外だが市街地を通ってる部分が大半だから、ほとんどハーフICで均一料金だし。
それでも制限速度は80km/hだからそのへんは都市高よりはマシ。
＜道路水準の比較＞
【一般道路・幅員13m以上（4車線以上の幅）の区間】
札幌市：13.05%
福岡市： 7.99%
【一般道路・幅員5.5m～13m（2～3車線の幅）の区間】
札幌市：53.98%
福岡市：29.25%
【一般道路・幅員5.5m未満（センターラインがない幅）の区間】
札幌市：32.97%
福岡市：62.76%
（国土交通省『道路統計年報2010』）
札幌8.44％ 福岡5.43％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合
札幌1.6％ 福岡21.3％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合
札幌11.22ｍ 福岡7.41ｍ.........道路の平均幅員（交差点部分考慮せず）
札幌84.4％ 福岡41.9％.........広幅員歩道整備済み比率
札幌73.8％ 福岡38.1％.........DID内道路緑化率
■平成２２年
札幌市自動車総保有台数 984 642台
内貨物自動車 90 155
乗用車 619 110
軽自動車 208 543
福岡市自動車総保有台数 698 560台
内貨物自動車 60 486
乗用車 424 082
軽自動車 165 450
H18道央都市圏PTアニメーション
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
H17北部九州都市圏PTアニメーション
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やっば車の動きは札幌の方が活発かな
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/04 14:28:53.86 wzJjdhUI
でも、スポットで見れば大差を感じないけどな。
発寒中央駅（3,654人） 新川駅（2,918人）
琴似駅（11,090人） 八軒駅（2,072人）
桑園駅（9,000人）
苗穂駅（3,750人）
白石駅（7,238人）
厚別駅（2,693人） 平和駅（2,608人）
（東）稲沢駅（7,800人）
（東）清洲駅（3,404人）
（東）枇杷島駅（2,985人）
（東）尾頭橋駅（3,343人） （関）八田駅（1,484人）
（東／中）金山駅（56,291人） （関）春田駅（3,271人）
（東）熱田駅（2,894人） （中）鶴舞駅（21,123人） （関）蟹江駅（3,019人）
（中）千種駅（27,893人）
（本）西枇杷島駅（423人） （犬）下小田井駅（1,750人）
（本）東枇杷島駅（2,791人）
（本）栄生駅（4,839人）
（本）山王駅（2,712人）
（本）金山駅（72,178人）
（本）神宮前駅（14,987人）
米野駅（669人）
黄金駅（2,307人）
烏森駅（4,335人）
（あ）ささしまライブ駅（415人）
（あ）小本駅（990人）
（あ）荒子駅（1,577人）
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/04 14:51:32.86 sElfXipD
中心部(名駅・栄の一部 博多・天神 三宮・神戸 札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど
■名古屋市
JR名古屋駅 390,000
地下鉄名古屋駅 326,000
名鉄名古屋駅 270,000
近鉄名古屋駅 108,000
あおなみ線名古屋駅 23,000
伏見駅 84,000
丸の内駅 30,000
地下鉄栄駅 23,0000
名鉄栄町駅 40,000
久屋大通駅 41,000
矢場町駅 51,000
その他多数・・・
合計 1,593,000以上
■神戸市
JR三宮駅 242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー) 368,000
花時計前駅 12,000
元町駅(JR・阪神) 111,000
JR神戸駅 142,000
高速神戸駅 26,000
合計 901,000
■福岡市
JR博多駅 228,000
地下鉄博多駅 110,000
祇園駅 11,000
中洲川端駅 24,000
天神駅・天神南駅 140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄) 54,000
西鉄福岡駅 131,000
赤坂駅 25,000
合計 723,000
■札幌市
JR札幌駅 174,000
地下鉄さっぽろ駅 17,0000
大通駅 146,000
すすきの駅 32,000
西11丁目駅 28,000
バスセンター前駅 14,000
豊水すすきの駅 13,000
合計 577,000
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/04 14:59:52.65 sElfXipD
▼326km2名古屋市・乗車人員2万人以上の駅（2009年度)
185,387人 名古屋市・JR名古屋駅
163,915人 名古屋市・地下鉄名古屋駅
133,721人 名古屋市・名鉄名古屋駅
101,456人 名古屋市・地下鉄栄駅
71,893人 名古屋市・名鉄金山駅
70,125人 名古屋市・地下鉄金山駅
56,244人 名古屋市・JR金山駅
54,396人 名古屋市・近鉄名古屋駅
41,884人 名古屋市・地下鉄伏見駅
27,950人 名古屋市・JR千種駅
27,682人 名古屋市・地下鉄藤ヶ丘駅
26,622人 名古屋市・地下鉄矢場町駅
26,567人 名古屋市・JR大曽根駅
25,124人 名古屋市・地下鉄千種駅
24,877人 名古屋市・地下鉄星ヶ丘駅
21,552人 名古屋市・JR鶴舞駅
20,898人 名古屋市・地下鉄久屋大通駅
20,641人 名古屋市・地下鉄今池駅
20,235人 名古屋市・地下鉄市役所駅
20,148人 名古屋市・地下鉄上前津駅
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
▼341km2福岡市・乗車人員1万7千人以上の駅（2009年度）
112,371人 福岡市・JR博多駅
68,704人 福岡市・西鉄福岡駅
62,969人 福岡市・地下鉄天神駅
52,731人 福岡市・地下鉄博多駅
19,999人 福岡市・地下鉄西新駅
19,116人 福岡市・地下鉄福岡空港駅
18,233人 福岡市・地下鉄天神南駅
18,122人 福岡市・地下鉄姪浜駅
17,323人 福岡市・西鉄薬院駅）
17,155人 福岡市・西鉄大橋駅
▼1121km2札幌市・乗車人員1万5千人以上の駅（2009年度）
87,940人 札幌市・JR札幌駅
85,721人 札幌市・地下鉄さっぽろ駅
73,655人 札幌市・地下鉄大通駅
21,257人 札幌市・地下鉄麻生駅
18,658人 札幌市・地下鉄新さっぽろ駅
16,944人 札幌市・地下鉄すすきの駅
15,541人 札幌市・地下鉄福住駅
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/04 15:04:38.35 wzJjdhUI
■地方中枢都市の鉄道利用状況比較
＿＿＿＿ シェア. ※＿＿*1*2*3*4*5*6*7*8*910111213141516171819202122232425262728293031323334353637
①札幌市 36.8％ △11.8_■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■▲
②福岡市 32.3％ △*7.3_■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■▽
----------------------------------------------------------------------------------------------------
③仙台市 16.6％ ▼*8.4_■■■■■■■■■■■■■■■■▲
④広島市 14.3％ ▼10.7_■■■■■■■■■■■■■■▽
＿＿＿ Ａ＿＿＿＿＿＿＿＿ Ｂ＿＿＿＿＿＿ Ｃ＿＿＿＿ Ｄ＿＿＿＿＿＿ Ｅ
札幌市 279,487,578(35.7%)① 280,300(36.9%)① 20(42.6%)① 349,562(32.0%)① 34.3％①
福岡市 250,396,915(32.0%)② 242,400(31.9%)② 16(34.0%)② 340,022(31.6%)② 30.8％②
------------------------------------------------------------------------------------------
仙台市 122,859,513(15.7%)④ 128,400(16.9%)③ *6(12.8%)③ 228,624(20.9%)③ 27.2％③
広島市 129,360,799(16.5%)③ 109,100(14.4%)④ *5(10.6%)④ 173,148(15.9%)④ 25.1％④
Ａ：平成１９年度私鉄,JR,地下鉄,新交通システムの乗車人員（札幌市電は含まない）
Ｂ：「従業地･通学地」による利用交通手段のうち鉄道･電車を利用する人数（2010年国勢調査）
Ｃ：１日当たり乗車人員1万人以上の駅数（2009年度）
Ｄ：最も乗降客が多い駅における１日当たり乗降客数
Ｅ：公共交通機関の利用率
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/04 15:05:49.09 wzJjdhUI
▼札幌圏・乗車人員1万人以上の駅（2009年度）
87,940人 札幌市・JR札幌駅
85,721人 札幌市・地下鉄さっぽろ駅
73,655人 札幌市・地下鉄大通駅
21,257人 札幌市・地下鉄麻生駅
18,658人 札幌市・地下鉄新さっぽろ駅
16,944人 札幌市・地下鉄すすきの駅
15,541人 札幌市・地下鉄福住駅
14,627人 札幌市・地下鉄真駒内駅
14,126人 札幌市・地下鉄西11丁目駅
14,030人 札幌市・JR手稲駅
13,630人 札幌市・JR新札幌駅
13,564人 札幌市・地下鉄北24条駅
13,141人 札幌市・地下鉄西18丁目駅
12,538人 札幌市・地下鉄大谷地駅
12,267人 札幌市・地下鉄円山公園駅
12,078人 札幌市・地下鉄琴似駅
11,374人 札幌市・地下鉄宮の沢駅
11,196人 札幌市・地下鉄白石駅
11,140人 千歳市・JR新千歳空港駅
11,050人 札幌市・JR琴似駅
10,248人 札幌市・地下鉄澄川駅
▼福岡圏・乗車人員1万人以上の駅（2009年度）
112,371人 福岡市・JR博多駅
68,704人 福岡市・西鉄福岡駅
62,969人 福岡市・地下鉄天神駅
52,731人 福岡市・地下鉄博多駅
19,999人 福岡市・地下鉄西新駅
19,116人 福岡市・地下鉄福岡空港駅
18,233人 福岡市・地下鉄天神南駅
18,122人 福岡市・地下鉄姪浜駅
17,323人 福岡市・西鉄薬院駅（乗降人員÷2）
17,155人 福岡市・西鉄大橋駅（乗降人員÷2）
13,205人 筑紫野市・西鉄二日市駅（2008年度）
12,241人 福岡市・地下鉄赤坂駅
11,676人 福岡市・JR中洲川端駅
11,478人 福岡市・JR香椎駅
11,264人 福岡市・JR福工大前駅
10,620人 福岡市・西鉄井尻駅（乗降人員÷2）
10,234人 福岡市・JR吉塚駅
10,230人 福岡市・地下鉄藤崎駅
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/04 15:08:02.94 c6at7EgA
札幌は面積で人口を稼いでるだけだから www
■市内鉄道駅数
名古屋 164駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 72駅←1121km2
■JR＋私鉄乗車人員(札幌は市電も含むｗ)
名古屋市 299,061,059
福岡市 126,831,989
広島市 111,610,000
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 78,232,510 ←自慢のちんちん電車含めてもこんだけwww
札幌自慢の地下鉄も・・・
■地下鉄乗降客数 （単位千人）
名古屋 1,149
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 570 ← えっ？私鉄も無いのにたったこれだけ？ｗｗｗｗ
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/04 15:35:41.42 3D3C6zeE
２０１１年だと
博多駅 JR+地下鉄で３８万人
札幌駅 JR+地下鉄で３４万人
確実に差は開いていくね
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/04 18:15:20.56 wzJjdhUI
九州新幹線さまさまですな。
２０１２年は札幌駅 JR+地下鉄で３５万人になるかな？
札幌圏で唯一の非電化だった学園都市線も
新型車が導入されて、所要時間の短縮、
増発は10本で、さらに17本が区間延長されてるし。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/04 20:24:20.01 wzJjdhUI
目指すはアジアの映像拠点！ 「札幌コンテンツ特区」発進
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
クリスマスツリー 早くも登場
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
サンマ水揚げ７万トン…花咲港が全国の４５％
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
札幌・大通地区のコスモビル、ドン・キホーテが買収
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/05 07:00:56.96 vwA30/Ca
▼326km2名古屋市・乗車人員2万人以上の駅（2009年度)
185,387人 名古屋市・JR名古屋駅
163,915人 名古屋市・地下鉄名古屋駅
133,721人 名古屋市・名鉄名古屋駅
101,456人 名古屋市・地下鉄栄駅
71,893人 名古屋市・名鉄金山駅
70,125人 名古屋市・地下鉄金山駅
56,244人 名古屋市・JR金山駅
54,396人 名古屋市・近鉄名古屋駅
41,884人 名古屋市・地下鉄伏見駅
27,950人 名古屋市・JR千種駅
27,682人 名古屋市・地下鉄藤ヶ丘駅
26,622人 名古屋市・地下鉄矢場町駅
26,567人 名古屋市・JR大曽根駅
25,124人 名古屋市・地下鉄千種駅
24,877人 名古屋市・地下鉄星ヶ丘駅
21,552人 名古屋市・JR鶴舞駅
20,898人 名古屋市・地下鉄久屋大通駅
20,641人 名古屋市・地下鉄今池駅
20,235人 名古屋市・地下鉄市役所駅
20,148人 名古屋市・地下鉄上前津駅
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
▼341km2福岡市・乗車人員1万7千人以上の駅（2009年度）
112,371人 福岡市・JR博多駅
68,704人 福岡市・西鉄福岡駅
62,969人 福岡市・地下鉄天神駅
52,731人 福岡市・地下鉄博多駅
19,999人 福岡市・地下鉄西新駅
19,116人 福岡市・地下鉄福岡空港駅
18,233人 福岡市・地下鉄天神南駅
18,122人 福岡市・地下鉄姪浜駅
17,323人 福岡市・西鉄薬院駅）
17,155人 福岡市・西鉄大橋駅
▼1121km2札幌市・乗車人員1万5千人以上の駅（2009年度）
87,940人 札幌市・JR札幌駅
85,721人 札幌市・地下鉄さっぽろ駅
73,655人 札幌市・地下鉄大通駅
21,257人 札幌市・地下鉄麻生駅
18,658人 札幌市・地下鉄新さっぽろ駅
16,944人 札幌市・地下鉄すすきの駅
15,541人 札幌市・地下鉄福住駅