12/08/24 18:00:24.16 AaRIAWSS
＞「北1西1再開発」から離脱 ＮＨＫの裏切りに上田文雄札幌市長の怒り 札幌市がNHKの手痛い裏切り行為にあった。
＞3年前から進めてきた大規模再開発計画から、今になって撤退するというのだ。
＞この事業に29億円もつぎ込んだ札幌市は、強い不満を抱いている。
＞実は、NHKが札幌市との合意を破棄したのは今回が初めてではないのだ。2度目の裏切りに札幌市の怒りは収まらない。
財界さっぽろ 2012年 9月号 URLﾘﾝｸ(www.zaikaisapporo.co.jp)
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/24 23:06:51.13 i4T2Epe9
こういう書き込みする奴って
絶対 童貞 だよな…
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/28 14:09:39.79 kONE2D9A
十勝若牛のローストビーフにぎり優勝
URLﾘﾝｸ(www.tokachi.co.jp)
【清水】滋賀県大津市で２５、２６日に開かれた牛肉料理の祭典「牛肉サミット２０１２」で、
初出場のＪＡ十勝清水町（間木野篤雄組合長）子会社の十勝清水フードサービスが、
同ＪＡのブランド牛・十勝若牛を使った「北海道十勝若牛のローストビーフにぎり」で優勝した。
同サミットは牛肉業界の活性化などを目的に昨年初めて開かれ、今回は十勝若牛をはじめ、
地元の近江牛や神戸ビーフ、松阪牛、米沢牛など有名ブランド牛を使う料理店など３０店舗が出店。
事務局によると、２日間で１０万人が来場した。
「十勝若牛のローストビーフにぎり」は、愛知県を中心に回転すし店を展開する「丸忠」が提供している
メニューをイベント向けに改良した。スライスされたローストビーフにポン酢のジュレと道産山わさび、
小ネギが乗ったにぎりずしで、１貫２００円、２貫４００円で提供。２日間で４５００食を売り上げ、
来場者による投票で１位を獲得した。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/08 11:43:42.65 QaC0mFo9
ソフトバンクが国内最大の苫東メガソーラーに年度内着工へ
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
ソフトバンク(本社・東京)が、大規模太陽光発電所(メガソーラー)の建設を本格化している。
今春着工した京都市などの施設を相次ぎ稼働したのに続き、8月末に鳥取県米子市、大阪府泉
大津市での発電開始を表明した。米子市の施設は出力40MW、泉大津市は20MW規模に上るなど、
計画する施設も大型化してきた。国内最大規模の111MWが見込まれる苫小牧東部地域(苫東)の
施設については、年内に着工する見通しだ。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/08 11:50:13.03 QaC0mFo9
JR苗穂駅周辺再開発の業務代行者決まる－14年6月にも組合設立
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
北3東11周辺地区再開発準備組合(松本哲朗理事長)は、同地区で進める第1種市街地再開発事業の一般業務代行者を、
ノーザンクロス・えんれいしゃ共同体に決定した。今後、地権者や保留床の取得希望者と協議しながら事業化に向けた
動きを本格化させ、2014年6月ごろの組合設立を目指す。
札幌市のカーリング場が9月15日オープン－地場産材ふんだんに
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
札幌から世界へ―。公設の通年型専用施設としては全国初となる札幌市カーリング場
(愛称・どうぎんカーリングスタジアム)が9月15日、オープンを迎える。市民にウイン
タースポーツを楽しむ機会を提供するとともに、体験型観光の振興へ期待も膨らむ。
内外装に地場産材をふんだんに使うなど、札幌らしさを随所にちりばめた施設の特徴を紹介する。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/13 23:14:18.57 8UfswAjh
ジェット受け入れで丘珠を「第2空港」に－札幌で活性化シンポ
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
札幌市がテクノパークのエレセン改修へ－食やバイオ企業にも対応
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 20:49:50.47 y7J2Vvp2
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
北ガス札幌工場跡地の再開発にカレスサッポロが参画へ
北ガス札幌工場跡地を含む北4東6周辺地区の再開発事業に、社会医療法人社団カレスサッポロ
(札幌市中央区北1条東4丁目8の1、大城辰美理事長)が事業協力者として参画し、同地区のまちづ
くり準備組合と具体的な施設計画を検討している。構想では同法人が運営する北光記念病院(東
区)と時計台記念病院(中央区)を統合した上で、総合的な福祉施設・高齢者住宅などを整備する計画。
12年度中に基本計画をまとめた後に基本合意を締結。2014年度の都市計画決定、事業認可を経て、
解体・除却に入り、15年度の施設着工を目指す。
再開発事業は、経済情勢の悪化を理由に、一時事業化に向けた活動を停止していたが、市が中央
体育館(2階、延べ1万m？程度)の建設予定地に選んだことや、地区内を通る道路整備が都市計画決定
したことを受け、再び事業化の機運が高まった。
「医療、健康、福祉」を再開発コンセプトに掲げる準備組合側とカレスサッポロの提案が合致。
5月から事前協議を進めてきた。
建設場所の敷地面積は約2ha。病院と福祉系の施設をツインタワーにする構想で、ほかに商業系施
設も誘致。2階部分は北3条通を挟んでサッポロファクトリーと空中通路で結ぶ計画だ。
13年度に基本設計、再開発事業計画を固め、14年度に施行主体を決定。15年度から施設着工を描く。
完成は17年度の見通し。
同地区は都市再生緊急整備地域に指定されており、防災・安全の拠点、災害時医療を担う機能な
どが求められている。市が14年度末にも建設予定の中央体育館は防災拠点として位置付ける。
このほか、系統電力のダウンに備え、コージェネレーションシステムを備えたエネルギーセンタ
ーも構築する。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 20:50:39.68 y7J2Vvp2
ブランド総合研究所がまとめた調査結果によると、全国で最も魅力のある市区町村として「札幌市」が挙げられ、
8割以上の人が札幌を「魅力的だ」と評価している。2位に「京都市」、3位に「函館市」が続いた。
国内1000の市区町村を対象に、認知度や魅力度など全72項目について30375人にアンケートを実施し、
その評価を数値化したところ、「札幌」は魅力度が60.0点と最も高く、3年連続で首位を維持した。
京都は55.6点で、2007年以来5年振りで2位に返り咲いた。
「函館市」（52.8点）は昨年2位から順位を落とし、4位と5位は昨年と同様「横浜市」（49.7点）と
「神戸市」（47.0点）だった。
都道府県別の魅力度トップ5は、1位が「北海道」（63.9点）、2位が「京都府」（54.6点）、
3位が「沖縄県」（48.4点）、4位が「東京都」（41.1点）、5位が「奈良県」（35.9点）となり、昨年と変わらなかった。
また、今年5月に開業した東京スカイツリーがある「墨田区」は、情報接触度が昨年の76位から27位に、
魅力度は194位から140位に、観光意欲度は246位から143位へとさまざまな項目で評価の上昇が著しい。
台東区、中央区、江東区、江戸川区といった周辺区も、観光意欲度が高まっている。
URLﾘﾝｸ(wol.nikkeibp.co.jp)
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 20:58:22.05 y7J2Vvp2
基準地価、下げ止まり－商業地では札幌市内3地点で4年ぶり上昇も
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
土木経審、道内主要企業の6割が上昇－建機保持加点など受け
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 21:31:08.20 y7J2Vvp2
>>309
道新記事より
・ＨＴＢ（水曜どうでしょうでお馴染みのテレ朝系）が入居へ
・地上約３０階建て
・２３００席規模の大ホール備えた市民交流複合施設やオフィスが入居
・２０１４年度着工を目指しており、早ければ１６年度にも完成する
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 00:47:27.96 5Lf7VF3Z
さっぽろオータムフェスト２０１２
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 18:18:01.62 fDgu+Y5D
恵み野駅西口に1.7万㎡の複合商業施設－大和リースが保留地取得へ
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
恵庭市恵み野駅西口土地区画整理組合(恵庭市恵み野北3丁目1の1、灘本哲雄理事長)は、
商業用業務地区の保留地約5・5haを大和リース(本社・大阪)に売却することを決め、
このほど同社と基本協定書を交わした。2013年2月中旬に売買契約を締結する予定。
同社は、6棟で構成する総延べ1万6736m？の複合商業施設の計画を打ち出している
メガソーラー向けの公有地提供の動きが一段落－適地減少で
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
大規模太陽光発電所(メガソーラー)の道内立地を目指す企業に対する公有地提供の動
きが一段落しつつある。自治体と賃貸借契約を結ぶ企業が7月以降急増し、発電に適
した土地が少なくなっているためだ。中でも、オホーツクや胆振など日射量に恵まれ
た地域で提供を見合わせる自治体が多い。企業による計画表明は今後も続く見通しだ
が、適地が減少していることから、既にピークは過ぎ去ったとの見方が強まっている。
道が赤れんが庁舎の長寿命化へ2年かけ躯体など調査
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
道総務部は、赤れんが庁舎の長寿命化に向け、躯体の詳細調査に着手する。れんが
とコンクリートを一部コア抜きし、強度試験を実施。年度内にも外注したい考えだが、
文化庁との協議や施設活用方針の変更などにより、調査内容の変更や延期の可能性も
あるという。電気や機械の調査、現況を正確に反映した図面の作製に少なくとも2年
を費やす予定だ。
2011年度は外壁れんがと屋根、内装の劣化度調査を実施。屋根スレートのひび割れ
や欠落、れんがが白くなる白華現象、内壁の壁紙、天井、床材の状態など各種データ
をそろえた。これら調査結果に躯体の強度調査などを加え、長寿命化に向けた計画を
検討する予定だ。
赤れんが庁舎の改修は高橋はるみ知事の公約。コンサートや展示会場などとして活
用し、道の文化拠点にする考えで、道の開基150周年に当たる18年度の完了を目指し
ている。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 18:22:52.08 fDgu+Y5D
千歳レラ きょう礼拝室開設 多国籍化に対応
【千歳】道内を訪れる観光客の多国籍化に対応するため、千歳市の商業施設
「千歳アウトレットモール・レラ」は２６日、敷地内に礼拝室を開設する。
決まった時刻に礼拝するイスラム教徒など、どの宗教の信者でも気兼ねなく礼
拝し、買い物を楽しめる環境を整える狙いだ。＜北海道新聞９月２６日朝刊掲載＞
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 18:28:09.31 fDgu+Y5D
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道テレビ放送（ＨＴＢ、札幌）は２５日、本社を現在の札幌市豊平区平岸から、
同市中央区北１西１に建設が計画されている再開発ビルに移転すると発表した。開局
５０周年を迎える２０１８年に新本社での事業開始を目指す。
再開発ビルは、札幌市や建設会社などでつくる再開発準備組合が計画。
高さ約「１５０メートル」程度の高層棟と２３００席規模の大ホールを備えた市民交流
複合施設を核とする低層棟を想定しており、１４年度に着工し、１７年度に完成、１８年度の開業を計画している。
＜北海道新聞９月２６日朝刊掲載＞
・道内２２社 組合設立 浅漬け食中毒 「衛生基準向上へ」
・ベトナム 根室サンマに熱視線 商談会に９人「新鮮でおいしい」
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/27 22:16:06.48 QmvPWEO7
日本ハム、ＣＳ進出決定 ２８日にも優勝Ｍが点灯（09/27 21:33）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
プロ野球パ・リーグは２７日、首位の日本ハムがロッテを３―１で下して３位以内を確定させ、
リーグ一番乗りでクライマックスシリーズ（ＣＳ）進出を決めた。日本ハムのＣＳ進出は２年
連続５度目で、２００４～０６年のプレーオフを含めると通算７度目。
日本ハムは２８日から、２ゲーム差の２位西武と直接対決２連戦を戦う。２８日に勝てば、
優勝へのマジックナンバー「４」が点灯する。
北電、厚真火発の出力増強 最大６万5000キロワット、不足分補う（09/27 15:47）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
電力需給の逼迫（ひっぱく）が懸念される今冬に備えて、北海道電力が苫東厚真火力発電
所（胆振管内厚真町）２号機（出力６０万キロワット）と４号機（同７０万キロワット）
で、最大計６万５千キロワットの出力増強を検討していることが２７日分かった。北電は
現在、来年２月に最大で８万キロワットの電力が不足すると試算しており、出力増強が実
現すれば不足分の大半をカバーできる計算だ。＜北海道新聞９月２７日夕刊掲載＞
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/27 22:19:02.57 QmvPWEO7
460億円投じ苫小牧国際コンテナターミナルが供用開始
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
苫小牧港東港区で進めてきた国際コンテナターミナルが概成し、供用開始記念式典が27日、東港区中央ふ頭で開かれた。
苫小牧港管理組合と苫小牧港外貿コンテナ事業協同組合の主催。出席した約70人の関係者が、24万m？の広大なコンテナ
ヤードと道内最多のガントリークレーン3基を有する国際物流拠点の誕生を祝った。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/28 23:14:59.19 0x0/jM1m
日本ハム、優勝「Ｍ４」が点灯 西武に快勝
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
プロ野球パ・リーグは２８日、首位の日本ハムが２位の西武を５―０で下し、
優勝へのマジックナンバー「４」を今季初めて点灯させた。最短での優勝
決定日は３０日のソフトバンク戦（ヤフードーム）となる。
日本ハムは４番の中田が２本塁打で全５打点をたたき出し、先発の吉川
は２安打で完封勝利を飾り、西武とのゲーム差を３に広げた。
道が小水力発電施設の設置を庶路など9カ所で検討
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
道建設部は、道が管理する15カ所のダムのうち、庶路など9カ
所で小水力発電施設の設置を検討している。それぞれ発電可能
な電力量や施設の概算工事費、電力の固定価格買い取り制度に
よる売電収入などの算出を進めていて、採算性が見込めるダム
は整備を進める考え。水車や発電機など発電施設の整備費用は、
1カ所当たり2億―3億円を見込んでいる。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/29 02:12:24.84 5Mr9pyWl
サンルダムの建設継続を決定－平取は意見聴取後審議委へ
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
北海道開発局は、25日に開いた幹部職員らをメンバーとする事業評価検討委員会で、サンルダム建設継続の方針を固め
国土交通省に報告した。今後、国交省の有識者会議での議論を踏まえ、国交相が最終方針を決定する。一方、サンルと
同様に堤体着工が凍結されている平取ダムについては、10月3日の住民意見聴取を踏まえ、開発局としての対応方針案を
まとめて、同局の事業審議委員会に諮る。幾春別川総合開発の2ダム(新桂沢、三笠ぽんべつ)も地元の要請を受け、早期の
検討の場設置に向けて準備を進めている。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/29 21:43:59.87 5Mr9pyWl
日本ハム、マジック２ ３０日にも優勝
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
プロ野球パ・リーグは２９日、首位の日本ハムが２位西武との直接対決に４―２で勝ち、引き分けを挟み５連勝で
優勝へのマジックナンバーを「２」とした。３０日に日本ハムがソフトバンクに勝って西武がオリックスに引き分け
か負け、日本ハムが引き分けても西武が敗れた場合に３年ぶりのリーグ優勝が決まる。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/29 22:15:48.43 5Mr9pyWl
JR北海道が函館駅にホテル計画－新幹線開業見据え
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
ＪＲ北海道は、ＪＲ函館駅隣接地でホテルの新設を計画している。形態はビジネスタイプの
ＪＲインで、客室数は250室程度。2015年度の開業を予定している。26日、担当者が函館市役所
などを訪ね、構想を伝えた。
北海道新幹線の開業を見据えて新設を検討している。函館駅に隣接し、月極駐車場として利用
しているスペースで新築を見込む。
ＪＲ北海道では近年、主力の鉄道事業収益の伸び悩みを補うため、ホテル事業や商業施設運営を
手掛けるなど、経営の多角化に力を入れている。中でもホテル事業は、今後の成長が期待できる
ことから重点分野と位置付け、道内主要都市で既存ホテルの買収などを図っている。函館についても
進出の意欲を示していた。
今回のホテル構想について、同社広報では「スケジュールを含め、現段階では検討中のものであり
決まっているものはない」としている。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/29 23:35:19.78 5Mr9pyWl
新道上における道央道や札樽道が全通して何十年も経つが、
21世紀になって12年経とうしているが、未だに創成川上の高速すらない現状。
南北については、札幌北IC～北8条が出来れば、創成川のアンダーパスも出来たし、
あと、札幌IC接続の豊平川堤防上の高速。
東西は札幌南ICから白石～都心～都宮の森～札幌西ICの区間。
宮の沢通は信号のつながりがサイアク距離のわりに時間がかかる。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/30 20:31:01.65 dD0lUpFt
豊平川幹線が札幌オリンピック時に完成してから４０年経っても、１ｍも延長されてないのが一番の問題だろう。
あれが米里ICまで繋がっていれば、創成川トンネルなんかの何十倍もの効果をもたらすのに。
札幌って国家的大事業に便乗しなければ何にも自力じゃ出来ないのなｗ
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/01 03:27:58.40 jmIYL/BF
オリンピックは東京でも首都高速とかインフラ発展のきっかけづくりにはなってるよな。
わざわざ高架道路を造らなくても、平地に広幅の道路を作る必要はないだろってこと
なんだろうけど。オリンピック当時は人口も今の半分ぐらいだったし。
バブル期にもチャンスはあっただろう。
とにかく郊外や他都市から都心までの移動時間が長いのが問題。
都市高速は建設できないがに代わる道路やあと地下鉄延伸とかやらなければいけないことがあるんだよな。
193万都市で都市圏人口265万にしては、インフラ整備が遅れてると言わざるを得ない。
新幹線開業もあまりにも遅すぎるし。
まぁ、都市計画道路の改良率は91%で、政令市の中でもトップではあるけれど。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/01 03:44:05.07 jmIYL/BF
札幌は積雪や除雪の関係で都市高速の規格の道路は建設できない。
地下にするなら、費用が膨大になるし。
仙台は主に凍結の関係だろう。冬の夜は0度以下は当たり前だからな。
都市高速道路を造るべきだっていう意見は経済界からでてきてるが。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/01 03:50:41.51 jmIYL/BF
9月平均気温の高温1～5位
地点（起算年）
札幌（1877） 2012（22.4） 2010（20.0） 1994（19.8） 1999（19.7） 1890（19.6）
仙台（1927） 2012（23.9） 1961,1999,2007（22.3） 1994（22.2）
新潟（1886） 2012（25.2） 2007（24.7） 1890,1999（24.1） 1994（23.9）
東京（1876） 1999,2012（26.2） 2000（25.6） 1961（25.3） 1975,1989,2007（25.2）
名古屋（1891） 2007,2010（26.1） 1999,2012（25.8） 1961,2005（25.5）
大阪（1883） 1999,2007（27.2） 2010（26.7） 1961（26.3） 2004（26.2）
広島（1879） 2007（27.0） 1999,2010（26.2） 1998（25.7） 2005,2012（25.6）
福岡（1890） 2007（27.0） 2010（26.3） 1999（26.2） 2005（26.0） 1998（25.7）
那覇（1891） 2009（29.0） 2003（28.5） 1998（28.4） 1969,1983,1999,2005,2007,2008（28.2）
北日本は、平年より大幅に高いな。海水温の関係だろう。
今週は最高気温は落ち着いたが、まだ特に最低気温は１０月の北海道にしては高めで、
昼夜の差がないな。
札幌は22.4度で仙台の記録でも歴代２位に匹敵する。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/01 05:04:29.56 209JmwJF
ほんと札幌は何もなくて景観も田舎そのもの
札幌では見ることができない大都会の光景
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
新幹線、高層副都心、都市高速、超高層マンション群、ジェット旅客機
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/01 23:14:32.41 rs5W0FvD
新幹線、都市高速の話をすると出てくるんだよな。。。福岡は
田舎町ではないが、大都会の光景って程でもないだろｗｗ
西区琴似で建設が進んでいる40階建のタワマン
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
豊平川の夜景
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ブランズタワー札幌建設現場
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-53.fc2.com)
札幌ドームより
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
天神山緑地から
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
約150m～のみ紹介する。100ｍ～ならまだまだあるが。
札幌中心部移転 ＨＴＢ正式発表 再開発ビルに１８年度開業計画
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
高さ約１５０メートル程度の高層棟と２３００席規模の大ホールを備えた市民交流
複合施設を核とする低層棟を想定しており、１４年度に着工し、１７年度に完成
札幌駅北口8・1再開発はタワー型マンション2棟など構想
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
マンションと商業棟、サービス棟からなる地下1地上51階、延べ約15万1000m？の施設を新築する計画。
住宅棟は北東と南西の角地にそれぞれ51階の規模で建設
で、福岡の150m以上の★ビル★の話を聞かせてくれ。
妄想レベルの計画の話でもいいよ。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/01 23:52:08.93 rs5W0FvD
ついでに中層を含めたビルについては
☆★☆★中高層建築物数☆★☆★ （2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）
●名古屋市 （行政区データなし）
合＿計＿3,332 367
●札幌市 ●神戸市 ●仙台市
中央区 1,266. 177 中央区 655 90 青葉区 537 56
豊平区 **385 *43 兵庫区 220 12 宮城野 198 10
北＿区 **308 *28 東灘区 213 27 若林区 103 14
白石区 **278 *25 灘＿区 155 16 太白区 101 *8
西＿区 **251 *36 西＿区 115 21 泉＿区 *53 *1
東＿区 **232 *27 須磨区 111 11
厚別区 **153 *22 垂水区 *98 11
南＿区 **105 **3 長田区 *77 *9
手稲区 ***55 **8 北＿区 *61 *7
清田区 ***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計 3,073 370 ＿＿＿1,705 204 ＿＿＿ 992 89
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
札幌を153万都市にしても↓。人口や面積で稼いでいるとは言わせないよ。
10階～：2,873棟、15階～：358棟だよ、20階～は↑のまま。
【札幌市ー(手稲区＋清田区＋南区)】 347.27k㎡
人 口 1,527,471人 人口密度 4,398.4人/k㎡ (2012.9.1)
（ＤＩＤ：1,475,194人、173.51k㎡、8,502.1人/k㎡,2010国調)
337: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
12/10/02 12:04:08.90 tu8F2FUw
こんなド田舎に都市高速造っても無駄 福岡はこんなド田舎より都会だからな
都市高速は福岡までで充分だな
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/02 16:04:05.31 BrnGql55
福岡相当悔しそうだな…
そりゃー札幌は３大都市に次ぐ開発ラッシュだからな
嫉妬するのもしょうがないが。
東京のテレビでも札幌のことばかりだし。
カンニング竹山は札幌を大都会としつこいほど言ってたし
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/02 16:27:38.49 46MFrZD4
札幌は全国区で注目されているから、自ずと多くの企業が進出するから開発が途絶えない。
一方福岡は不人気極まりないため、開発・再開発が全く持ち上がらない。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/02 18:05:33.06 gSw9qs3W
>>338
カンニング竹山は札幌好きみたいだからな。
前の我が家福岡転勤の際もツイッターで札幌に言及してたし。
札幌人は大事にしてやってくれよw
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/02 18:15:25.57 BrnGql55
>>340
カンニング竹山は昔、福岡の厳しい先輩の元から逃げたくて、札幌まで逃亡したんだってね。
そこで外国人宣教師と大通公園で運命的に出会って芸人を再び志したみたいなこと言ってた。
だからかな。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/02 22:19:46.31 kWVnkzfe
今朝の道新に北１西１再開発ビル概要が出ていた。
・高さが最高で約１６０ｍ、３０階建て程度。
・ＨＴＢが入居する高層棟と２３００席規模の大ホールを備えた
市民交流複合施設を核とする低層棟で構成
・延べ床面積は約１３万㎡
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/03 19:08:46.64 iWn3R1gt
道新幹線札幌延伸の住民説明会が厚沢部皮切りにスタート
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
函館駅前若松地区再開発で業務代行者の参加意向を募集中
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
札通ビル跡地にタワー型マンション－年度内に解体スタート
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/03 19:24:21.18 iWn3R1gt
【道スポ】１１度舞った！ Ｖ 栗山監督 次は日本一を正夢に
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
指揮官の体が１１度宙を舞った。優勝マジックを「１」としていた日本ハムナインは２日、
札幌ドームでの公開練習の後、ファンらと共に西武―ロッテ戦の中継を観戦した。
２位の西武が敗れたため３年ぶり６度目のリーグ制覇を果たした。栗山英樹監督（５１）は
コーチ経験がないまま、就任１年目でパ・リーグを制覇。コーチ未経験の新人監督の優勝は、
０４年の中日・落合博満氏以来の快挙だ。思慕する故・三原脩氏もなし得なかった就任最速
Ｖに指揮官の喜びが爆発した。
Ｖ祝い売り場にダッシュ 日ハムリーグ制覇 一夜明けセール
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
プロ野球パ・リーグの北海道日本ハム優勝から一夜明けた３日午前、道内の百貨店やスーパー
などで優勝記念セールが一斉に始まった。各店で記念品の無料配布も行われ、朝一番で詰め
かけたファンや主婦らは優勝の喜びを分かち合った。＜北海道新聞１０月３日夕刊掲載＞
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/03 19:35:27.94 iWn3R1gt
道内景況感、２期連続改善 日銀９月短観、建設・宿泊が回復
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
日銀札幌支店が１日発表した９月の北海道の企業短期経済観測調査（短観）で、
２四半期連続で景況感が改善した。企業の景況感を示す業況判断指数（ＤＩ）
は全産業でマイナス３となり、６月の前回調査より３ポイント改善した。
公共工事が増えている建設業が持ち直し、宿泊・飲食サービスは東日本大震災
の落ち込みから回復しつつある。ただ中国の反日デモの影響を織り込んでおらず、
先行きには不透明感もある。
全産業のマイナス３はバブル崩壊直後の1992年２月調査（プラス２）以来の高さとなる。
全国の水準は悪化したが道内は改善が続いた。
製造業は横ばいのプラス３とプラスを維持した。パソコンやメガソーラーの部品が堅調で電気機械と金属製品が改善。
水産加工はサンマや秋サケの漁獲量減少で苦しみ、食料品は15ポイント悪化した。
旭山動物園、夏休み入園者２年ぶり日本一
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
猛暑が続いた夏休み。北海道内の主要動物園（旭山、円山、釧路）
の７、８月の入園者数を調べたところ、いずれも前年を下回った。
ただ、旭山動物園は55万930人と東京の上野動物園（47万7284人）
を抜き、２年ぶりに全国１位に返り咲いた。
カルビーと帯畜大、ジャガイモ新品種開発へ
2012/10/2 21:17
帯広畜産大学（帯広市）はスナック菓子最大手のカルビーと共同でバレイショ（ジャガイモ）の新品種開発に乗り出す。
現行品種を上回る優良形質を備えた後継品種を育種し、国産バレイショの安定供給体制を築く狙い。バレイショは十勝圏
が一大産地であるとともに、カルビー主力商品の原料でもあることから共同研究で合意した。
イーストン、店に電力監視システム 使用量７％減目指す
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
イタリア料理店「クッチーナ」などを展開するイーストン（札幌市）は店舗に電力使用量を監視するシステムを導入する。
まず11月までに札幌市内の10店舗に設置し、本社で照明や空調などによる消費電力量を一括して把握。
導入後１年間で前年比７％の電力使用量の削減を目指す。電力の削減効果を確認しながら導入店舗を広げていく。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/04 00:45:24.33 ivkMOnXp
直線が多くカーブが少ないルートとか市街化調整区域を抜けるルートなど。
車線数は4ないし6車線も多く、一般道でも他の都市よりは高速走行はしやすい。
札幌西ICから終点の札幌JCTまでは、新道の市街地上を走る。新道とはハーフICでつながり、
料金も均一料金のため、都市高速のような性質ももつ。
市街地上を走る高速でありながら、制限最高速度は80km/hなのでその点は都市高よりマシ。
しかし、北海道でダントツなはずの札幌圏においても、まだインフラの遅れを感じる。
雪の少ない室蘭や函館でも高架バイバス網などあるが。
でも、札幌圏外の道内はインフラにおいては論外だと言って良い。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/04 00:50:17.18 ivkMOnXp
何より、圏域完結のインフラばかり育てても、地域間における連携だ不十分だし、
これじゃ企業の連携もできないよね。
産業の回復や発展のチャンスを潰している。特に道外の地域との情報収集や連携が足りない。
道立工業試験場をはじめとする施設、製薬会社のイノベーションセンター
など大学や研究所と地場企業間のギャップを埋めるには優位な点がある。
また、有能な人材も多い地域である。社長輩出数は全国２位だし、
ミュージシャン輩出率は全国上位で東日本人初のノーベル賞受賞者とか宇宙飛行士とか
センター試験も全国加重平均点より上で地方では上位だけど。
有名企業もそれなりに輩出しているが、規模が大きくなると本社機能を東京に
移転してしまうんだよね。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/04 21:53:35.07 dVistWTo
>>347
ニート乙
センズリして寝ろ
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/04 23:29:18.68 bbhrI4Yu
2009年度 1人当たり県民雇用者報酬 (単位：千円) と前年からの増減率（%）
内閣府「県民経済計算」より
*1 東京都 6,285 ▼3.0 13 京都府 4,495 ▼4.1 25 山口県 4,137 ▼4.6 37 長崎県 3,844 0.6
*2 大阪府 5,405 ▼1.7 14 福岡県 4,493 ▼2.7 26 滋賀県 4,110 ▼1.0 38 鳥取県 3,837 ▼2.4
*3 神奈川 5,192 ▼4.9 15 岡山県 4,481 ▼3.0 27 岐阜県 4,095 ▼4.2 39 沖縄県 3,811 ▼1.3
*4 奈良県 4,794 ▼4.1 16 群馬県 4,475 ▼4.4 28 熊本県 4,094 ▼2.8 40 岩手県 3,782 ▼2.1
*5 埼玉県 4,779 ▼3.9 17 宮城県 4,457 ▼0.7 29 静岡県 4,062 ▼9.5 41 青森県 3,752 ▼2.2
*6 兵庫県 4,771 ▼2.6 18 和歌山 4,440 ▼0.9 30 福井県 4,056 ▼4.8 42 鹿児島 3,752 ▼2.3
*7 千葉県 4,740 ▼2.4 19 高知県 4,426 ▼1.7 31 新潟県 4,046 ▼6.1 43 山形県 3,703 ▼4.9
*8 栃木県 4,551 ▼3.8 20 長野県 4,394 ▼7.4 32 徳島県 4,035 ▼3.5 44 愛媛県 3,683 ▼5.9
*9 愛知県 4,528 ▼6.0 21 三重県 4,391 ▼5.5 33 大分県 4,034 ▼3.9 45 佐賀県 3,642 ▼9.3
10 北海道 4,523 ▼0.7 22 山梨県 4,386 ▼4.3 34 島根県 4,017 ▼0.3 46 宮崎県 3,591 ▼2.8
11 香川県 4,508 ▼4.1 23 茨城県 4,374 ▼4.1 35 福島県 4,002 ▼4.7 47 秋田県 3,396 ▼2.1
12 広島県 4,502 ▼6.0 24 富山県 4,278 ▼4.3 36 石川県 3,970 ▼6.0 **全県平均 4,674 ▼3.7
URLﾘﾝｸ(memorva.jp)
2012年2月29日発表
県民雇用者報酬において、北海道は上位になっているが、加重平均値においては
下だよな。特に大都市圏や工業が強い地域で下がっているから相対的に順位が上になっている。
リーマン→大震災→反日デモと製造業は厳しい環境に置かれている。
日本の特許出願状況によると、2009年の出願件数は34万8596件で過去10年間での最低を記録。
ＧＤＰもリーマン時は大きく下がったよな。東京都が約８兆減。
でも、ものづくりって生産の上流過程があるね。日本が率先すべきことが。
機構、エレキ、ソフトなどの開発など。ものを作らないものづくり。
まぁ、実験、評価で試作することはあるけど。でも、大企業なら専門の業者に頼むよね。
ITを駆使して、様々なツールを開発し、各々の作業時間短縮できてるが、各国の事情に合わせたり、
コストダウンとかトラブル対策など作業量は増えてるだろう。
しかし、最近はエンジニアを志すものが減っているらしいな。若いうちからリーマンなどの製造業界の不振を
目の当たりにしているし。おまけに若年の人口減だ。
さらに開発期間の短縮や生産性の追求、グローバルな開発・生産拠点を活用した柔軟性をもち。
高付加価値製品をスピード開発し、高い品質と生産性でコスト競争力をつけることが求められているね。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/04 23:32:34.50 bbhrI4Yu
>>348
煽りはお国板にいってね。
キミの田舎地域の偉人、有名人、発祥企業を教えてね
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/05 16:08:54.89 sYGilrUR
ぷぷぷ
く札幌www
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 72駅←1121km2
■JR＋私鉄乗車人員(札幌はちんちん電車も含むｗ)
名古屋市 299,061,059
福岡市 126,831,989
広島市 111,610,000
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 78,232,510 ←自慢のちんちん電車含めてもこんだけwww
札幌自慢の地下鉄も・・・
■地下鉄乗降客数 （単位千人）
名古屋 1,149
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 570 ← えっ？私鉄も無いのにたったこれだけ？ｗｗｗｗ
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/05 20:28:22.84 HfDXlPWI
北１西１再開発ビルは高さ１６０m程度
隣の市民交流複合施設は高さ８０m程度
URLﾘﾝｸ(kaneko-yasu.up.d.seesaa.net)
■2014-15年度に着工予定の主な計画
・北8西1(170m×2)
・北1西1(160m)
・北7東1<テイセンボウル駐車場>(110m～?)
・北2西3
・北ガス跡地
・苗穂駅移転
・明治安田生命ビル建替<大通公園>
・サンデパートビル建替<ドンキホーテ入居ビル>(80m～?)
・札通ビル解体→パークタワー（三井）
未定
・卸センター
・ヨドバシ<旧西武店舗>
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/05 21:01:34.99 HfDXlPWI
JR＋路電
2011年は 80,935,758
ＪＲ
2011年8月 6,398,703
2012年9月 6,460,115（61,412人増）だよ
ただし、旅行代理店販売分等は含まない。
統計 さっぽろ 平成24年9月号
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/05 21:56:35.29 HfDXlPWI
おまけに、新型通勤電車（733系・735系）42両のうち残り18両を今回の改正において追加投入。
札幌圏(小樽－滝川間、札幌－新千歳空港・苫小牧間)中心のダイヤ改正があるしな。
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
札幌圏
●学園都市線
・石狩当別5:33発の列車を始発列車として新規設定
・100本→110本
・17本の運転区間延長
・石狩当別～札幌間の所要時分を最大7分短縮
・札幌から快速「エアポート」として新千歳空港へ直通運転
・17～20時台に毎時１本増発
●千歳線・室蘭線
・札幌⇔苫小牧の増発
苫小牧→札幌の始発20分繰り上げ。札幌→苫小牧の始発35分繰り上げ。
札幌→苫小牧の終電を35分繰り下げ。苫小牧→札幌の終電を37分繰り下げ。
●函館線
・札幌7:59発手稲行きを小樽まで延長
●その他
旭川方面
・札幌圏の朝通勤列車への波及を緩和するため、時刻を繰り上げ。
室蘭・苫小牧方面
・朝通勤時間帯の列車増発
・室蘭からの各駅と札幌までの所要時分を8～3分短縮。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/05 22:00:17.25 HfDXlPWI
＞2011年8月 6,398,703
＞2012年9月 6,460,115（61,412人増）だよ
→2012年「8」月 6,460,115（61,412人増）な。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/05 23:05:24.21 HfDXlPWI
地下鉄だけ見ると
東京＞＞＞＞＞＞大阪＞＞＞名古屋＞＞横浜≧札幌＞＞その他だよ。
☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 年間乗車人員
④ 横 浜 53.5km 〔40駅〕路線数２ 209,983,726
⑤ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 204,860,548
-------------------------------------------------
越えられないかべ
-------------------------------------------------
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３ 127,136,349
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 120,519,560
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２ 104,423,907
⑨ 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１ 54,448,485
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
車両比較
札幌(東西線) 長さ18,000mm×幅3,080mm×7両編成＝388.08m2 編成定員910人
札幌(南北線) 長さ18,400mm×幅3,080mm×6両編成＝340.03m2 編成定員828人
札幌(東豊線) 長さ18,000mm×幅3,080mm×4両編成＝221.76m2 編成定員516人
---------------------------------------------------------------------------
越えられないかべ
---------------------------------------------------------------------------
仙台(南北線) 長さ20,000mm×幅2,880mm×4両編成＝230.4 m2 編成定員576人
仙台(東西線) 長さ16,500mm×幅2,490mm×4両編成＝164.34m2 編成定員388人
福岡(空港線) 長さ20,000mm×幅2,800mm×6両編成＝336 m2 編成定員854人
福岡(七隈線) 長さ16,000mm×幅2,400mm×4両編成＝153.6 m2 編成定員378人
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/05 23:21:34.58 VhpKZodh
>>356
俺の作ったデータを恣意的に悪用するなw
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/05 23:44:29.18 HfDXlPWI
車両比較データか。越えられないかべとかはやりすぎだな。
ごめんね。
わかりやすくm2に換算したおいたよ。
mm2だと桁数が多いからな。(10^-3)^2倍にした。
少ないほうがわかりやすいだろ。
mm→mは0.001倍、面積だから２乗して６桁減ったな。
もっと複雑なものなら単位変換ツールとかも活用してな。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 10:00:54.23 +0t6Qdj3
とはいっても鉄道利用も札幌と広島や仙台とではやはり明らかにかべがあるね。
平成１９年度私鉄、JR、地下鉄、新交通システムの年間輸送人員
札幌市 279,487,578（市電を除く）
福岡市 250,396,915
-------------------------かべ
広島市 129,360,799（私鉄なので路電を含む）
仙台市 122,859,513
札幌市とほぼ同程度の輸送人員の地域
宮城を中心とした東北 中国地方ＴＯＰ２ 北信越＋山梨
宮城県 167,170,400 広島県 211,404,100 北陸三県 86,815,100
福島県 *50,665,100 岡山県 *81,427,600 甲信越＿ 180,559,500
岩手県 *32,372,700 -------------------- -----------------------
山形県 *19,279,800 合＿計 292,831,700 合＿計 267,374,600
--------------------
合＿計 269,488,000
広島や仙台は地方都市では３位グループだけど。
宮城を中心とした東北４県や北信越＋山梨でも札幌市よりも少ない。
広島と岡山の両県で札幌市を上回る。
山梨とか大月あたりまでは少数だろうけど東京通勤者がいるだろう。
★輸送人員の不等式
札幌市＞宮城県＋福島県＋岩手県＋山形県
札幌市＞甲信越＋北陸三県
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 10:20:22.29 H1oULtvn
>>359
三大都市圏との間の壁に比べたら薄すぎるだろ。
データの一部を切り取るのはやめろって。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 10:25:59.16 H1oULtvn
>>358
嘘つけ。元データの改訂版はこうなってる。
地下鉄車両比較(改訂版)
札幌
東西線 長さ18.00m×幅3.080m×07両編成＝388.080m2 編成定員910人
南北線 長さ18.40m×幅3.080m×06両編成＝340.032m2 編成定員828人
南北線 長さ13.50m×幅3.080m×08両編成＝332.640m2 編成定員740人
東豊線 長さ18.00m×幅3.080m×04両編成＝221.760m2 編成定員516人
*731系 長さ20.80m×幅2.800m×06両編成＝336.000m2 編成定員?人
仙台
E721系 長さ20.00m×幅2.950m×08両編成＝472.000m2 編成定員?人
南北線 長さ20.00m×幅2.880m×04両編成＝230.400m2 編成定員576人
東西線 長さ16.50m×幅2.490m×04両編成＝164.340m2 編成定員388人
広島
*115系 長さ20.00m×幅2.956m×08両編成＝472.960m2 編成定員?人
5100形 長さ30.00m×幅2.450m ＝*73.500m2 編成定員149人
福岡
空港線 長さ20.00m×幅2.800m×06両編成＝336.000m2 編成定員854人
七隈線 長さ16.00m×幅2.400m×04両編成＝153.600m2 編成定員378人
*415系 長さ20.00m×幅2.900m×12両編成＝696.000m2 編成定員?人
*811系 長さ20.00m×幅2.950m×12両編成＝708.000m2 編成定員1350人
仙台は南北線6両編成化、東西線5両編成化予定
札幌東豊線、福岡七隈線は6両編成対応可能
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 10:46:43.29 +0t6Qdj3
ちゃっかりＪＲをいれてるな。
札幌南北線は３月に5000形に統一されたよ。
編成は減ったが、編成定員は増。
混雑率は地方都市では札幌＞＞＞その他じゃね？
まぁ、三大都市圏と比較するとカスだけどな。
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 11:57:21.64 H1oULtvn
>>362
そりゃそうだ。札幌優位なデータだけ抜き出すわけじゃないからな。
元々札幌のために福岡人が調べたデータだから恣意的に使うなよ。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 17:00:15.84 qqjw6Rt1
札幌が福岡に刃が立たないと見ると、三大都市圏という関係ない他所の武器を取り出して抵抗するホッカイ土民。
雇用促進住宅の低学歴ババアの口喧嘩見てるようだｗ
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 17:07:25.95 +0t6Qdj3
冬の節電目標設けず 政府検討 道内需給改善へ
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
政府は５日、道内の今冬の電力需給が当初の見込みより大幅に改善する見通しになったとして、
数値目標を示した節電要請や計画停電の準備を回避することも含め、対応の検討に入った。
緊急設置電源の導入や企業、道民の節電効果などにより、今冬は北電泊原発（後志管内泊村）
が再稼働しないままでも、安定的に電力供給される公算が大きくなったため。
＜北海道新聞１０月６日朝刊掲載＞
北洋、タイ最大銀と提携 １１日調印 企業の進出後押し
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北洋銀行は５日、タイ最大の銀行、バンコク銀行と１１日に業務提携を結ぶことを明らかにした。
バンコク銀の協力を得ながら、道内企業のタイ進出などを後押しするのが狙い。タイは経済成長が
著しく、企業の東南アジア諸国進出の足がかりにもなることから、パイプを築く必要があると判断した。
＜北海道新聞１０月６日朝刊掲載＞
食品機能性表示:道が独自の制度創設へ 自治体初
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
高橋はるみ知事は３日の道議会予算特別委員会で、道独自の食品機能性表示制度を来年度にも創設すると表明した。
対象は道内で製造され、研究などで材料の効能が証明された食品。企業から申請を受け、知事が認定する。
道によると、自治体単独の食品表示制度は初めて。
食品の健康増進効果表示には国の特定保健用食品（特保）の許可が必要だが、費用と時間がかかる。
北海道フード・コンプレックス国際戦略総合特区（フード特区）の規制緩和の一環で道などが国に独自の表示制度を提案。月内にも認められる見通しだ。
道によると、認定品の成分について「健康でいられる体づくりに関する科学的研究が行われています」などと表示できるようにし、認定マークを付ける。
ただし、特保のように食品の具体的な効能を表示することは薬事法や健康増進法に抵触するため認められない。
道食関連産業室は「効能表示ができないのは歯がゆいが、道産食品の販売拡大や道外企業の誘致につながる」と期待している。
新幹線木古内駅新築の入札を公告－鉄道・運輸機構
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
小麦質、量とも豊作 ０９年以来７千トン台 ９割が１等品質
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
さっぽろ雪まつり事故:小雪像の安全強化へ 実行委が制作ガイド発表 自立型には芯材
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 19:11:11.85 1BsdcDXy
地下鉄路線別
一日平均輸送人員(千人)
名古屋・東山線 544
名古屋・名城線 527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線 394
福岡市・空港線 279
名古屋・鶴舞線 278
神戸市・山手線 264
札幌市・南北線 237 ←札幌で一番らしいw
大阪市・堺筋線 233
京都市・烏丸線 228
名古屋・桜通線 227
大阪市・四つ橋 224
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 21:50:16.64 +0t6Qdj3
札幌市の10年計画、アジアの力活用 脱原発依存も掲げる
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
上田文雄市長が検討中の今後10年の取り組み方針を示した
「札幌市まちづくり戦略ビジョン」の骨子案が５日、明らかになった。
従来の行政主体の計画と異なり、市民や行政の役割を明記し、
市全体が一体となって取り組む方針を打ち出す。
成長著しいアジアの活力取り込みや脱原発依存社会の実現などを掲げた。
人口減社会を目前に市政を抜本的に見直す。
道内の観光・流通業、東南アジアから集客強化
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
道内の観光・流通企業が相次ぎ東南アジアからの集客強化に乗り出す。
尖閣諸島を巡る日中関係の悪化で、道内の観光需要を下支えしてきた中国人の来道が急減しているため。
東南アジアの旅行会社が集まる商談会に社員を派遣し、北海道ツアーの企画を働き掛けるほか、
食事メニューの改善など受け入れの態勢を整備する動きも広がってきた。
ＨＡＣ、北海道内で土日に臨時便 後継機導入の研究も開始
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
タイ発アイスＦＣ展開 千歳の日本法人、道産牛乳を使用
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/07 10:18:21.19 GHWycUT+
とにかく、札幌は他都市からの流動や求心力が低すぎる
佐賀県⇔福岡市＞＞＞東北、北海道全域⇔札幌市
だからなｗｗｗ
孤立無援、札幌人が井の中の蛙なのがよくわかるｗ
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/08 09:35:47.30 crFEkW0g
国宝無し
新幹線無し
私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
超高層無し
さて、どこの田舎でしょうか ？
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/08 14:31:13.46 oRbIqlh5
>>369
国際空港無し
→市域にない大阪、名古屋、横浜etcも田舎ってことなの？
国際中枢港湾無し
→内陸都市である京都も田舎なんだね。
超高層無し
→174m以上なら「ビル」は福岡もないよね。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/08 15:30:49.46 o9aF3vKy
個別にイチャモンつけてもなあ…
全部ないと田舎って言ってんだろ…
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/08 19:58:58.07 llK2pMMQ
日本におけるオリンピック開催国際政令指定都市はどこでしょう？
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/08 22:29:52.21 oRbIqlh5
そもそも、新幹線も新宿や梅田にはないよね。
全県に新幹線がある東北は最も都会な地方ってことなの？
新幹線駅で栄えているのって首都圏３駅以外は仙台くらいなものだろう。
国宝も現在の発展を示したものではないね。
私鉄は田舎にもあるよね。たいした輸送量もないのにな。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/09 00:04:18.08 srNiGBSb
ミシュランガイド北海道」英語版、ウェブ上で無料公開－掲載後の反響は？
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
札幌・JRタワーにネット電話の通訳サービス端末設置－英・中・韓に対応
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
札幌に伊スパークリングワイン「マルティーニ」限定バー、人気モデル監修
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/10 15:34:02.56 voHe0fNr
2011年 一日あたりの乗降客数
博多駅 38万人
博多バスターミナル 17万人
札幌札幌駅 36万人
札幌駅バスターミナル 2万人
福岡天神駅 27万人
福岡天神バスターミナル 15万人
札幌大通駅 14万人
札幌ちんちん電車全区間 １万人
札幌バスセンター 0.3万人
福岡国際空港 5万人
福岡国際港 1万人
札幌飛行場 0.05万人
なんか結構差がついたね
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/10 19:07:35.64 Mlpm6QGc
北大などｉＰＳ細胞研究に弾み がん治療にも応用
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
オフィス向け通販「カウネット」が物流拠点 札幌に１２月 当日配送可能に（10/10 07:31）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
歴史的資産の保存活動をネットワーク化－「れきけん」が設立イベント
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
サービス付き高齢者向け住宅の供給熱冷めず－増える事業化相談
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 20:42:02.72 zl2MlAn1
国宝無し
新幹線無し
私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
超高層無し
東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は全てある
さて、全く無いのはどこの田舎でしょうか ？
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 22:12:53.89 I/fJmQl+
フェリー・ロード協同組合、保険販売に進出 全国の顧客網活用
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
高速道路料金の大口割引サービスなどを提供するフェリー・ロード協同組合（札幌市）は、
11月から保険商品を全国で販売する。
全国3200社の顧客網を生かし、新たな収益の柱を育てる。取扱商品の幅を広げることで、
顧客には様々なサービスや商品の支払い手続きが簡潔になる利便性を訴える。
フェリー・ロードは札幌のほか東京と大阪、名古屋、福岡に拠点を構える。
外航クルーズ船に対応－小樽市が港湾整備を加速へ
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
小樽市は、海外の大型クルーズ船から寄港の打診が相次いでいることを受け、
対応できる港湾設備の改良を急いでいる。まずは2012―13年の2カ年で、小樽港
の勝納ふ頭を大型船対応に整備することを計画。12年度は防舷材と係船柱を強化
する予定で、このうち一部を今週にも公告する。13年度はエプロン舗装改良を進
める。事業費は1億―2億円に上る見通し。
北海道地図、鳥瞰図画像をレンタル 820点作成
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
金融円滑化法終了後の影響緩和を－道商連が金融関連機関に要望書
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
札幌のデザイン会社考案、猫キャラ「みっちりねこ」がウェブ4コマ漫画連載
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
スマホアプリ「イケメン店員MAP札幌」提供開始－GPSでイケメンの店探しも
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
日信工業:旭川と東川に進出へ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 22:41:37.01 EBdiA9nU
>>377
暗い奴だなぁｗ
フィリピンパブでも行って遊んできたらどうだ？
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 22:53:00.82 I/fJmQl+
（仮称）札幌創世1.1.1区北1西1地区第一種市街地再開発事業にかかる環境影響評価方法書の縦覧について
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
建築面積 約9,800㎡
延べ床面積 約130,000㎡
最高高さ 約160ｍ
階数 地上28階 地下4階 HP2階
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 09:37:31.89 7dHvvWz5
2011年 一日あたりの乗降客数
博多駅 38万人
博多バスターミナル 17万人
札幌札幌駅 36万人
札幌駅バスターミナル 2万人
福岡天神駅 27万人
福岡天神バスターミナル 15万人
札幌大通駅 14万人
札幌ちんちん電車全区間 １万人
札幌バスセンター 0.3万人
福岡国際空港 5万人
福岡国際港 1万人
札幌飛行場 0.05万人
なんか結構差がついたね
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 21:22:48.92 dnvbmzID
トヨタ北海道、道内・東北で調達拡大 東日本と連携
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
トヨタ自動車北海道（苫小牧市）の田中義克社長は日本経済新聞社のインタビューに応じ、
トヨタ自動車東日本（宮城県大衡村）と連携して北海道・東北地域で部品の域内調達を
進める意向を示した。
作業服店「プロノ」、仙台に本州１号店 復興需要見込む
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
作業服店「プロノ」を展開するハミューレ（札幌市）は11月、仙台市に本州１号店を開く。
寒冷地で第１次産業の従事者が多い点が道内と似ているため、防寒具や農作業着などの需要
が高いと判断した。震災復興需要を取り込む狙いもある。今後は宮城県や岩手県など１年で
東北10店体制に増やす計画だ。
タイのテレビ会社招き番組撮影
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
新千歳空港とタイのバンコクを結ぶ定期直行便が今月末から運行を始めるのを前に、
タイの映像制作会社が、札幌周辺の観光や食文化を紹介するテレビ番組の撮影を始めました。
北電供給余力５％台見通し…今冬の計画停電回避か
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
北海道のサバ、異例の豊漁 猛暑で水温過去最高 シシャモは不漁
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 23:06:15.32 wFRP584y
うんうん、
JR 名古屋駅 8面16線 ４０万人
JR 博多駅 7面14線 ２５万人
JR 千葉駅 5面10線 ２０万人
JR 札幌駅 5面10線 １６万人
札幌駅はホームが少なく狭すぎるし乗降客も１６万人と千葉以下ｗ
ショボすぎるね
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/13 16:21:28.37 RVTvhD8N
JR 札幌駅 １６万人
→１０年前の数字だな。
大阪駅は６面１１線だし、横浜駅：４面８線。
博多はそのうち新幹線用が３面だろう。
新幹線開業時には1・2番線は新幹線への転用されるから、
在来線ホームの不足を補うためにホーム増設･線増されるよね。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/13 20:42:04.63 RVTvhD8N
さっぽろイルミネーション:自家発電で節電
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
プロ野球：日ハム経済効果、道内７９億２０００万円 日本シリーズ、さらに１７億円 ／北海道
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ＨＫワークス、要介護者向け北海道内ツアー
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ハム優勝パレード 来月２４日 札幌中心部（10/13 06:20）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
小樽運河サケ続々 例年の１０倍、喜ぶ観光客 於古発川に死骸 周辺店は困惑（10/12 17:01）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
中山峠復旧工事 来月中旬に終了
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/13 23:01:06.77 YhQyTwjG
>>284
２０１１年は１６万人程度だよ
地下鉄もJRもかなり減ってる
ただでさえ５面１０線でも列車本数が少なくホームの空きが多い札幌駅において
札幌に新幹線が開通する２５年後は北海道及び札幌の人口が激減し札幌駅の乗降客が１０万人程度なってるだろうから
新幹線入れて４面８線程度に縮小されてるだろ
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/13 23:06:26.85 YhQyTwjG
>>384
２０１１年は１６万人程度だよ
地下鉄もJRもかなり減ってる
ただでさえ５面１０線でも列車本数が少なくホームの空きが多い札幌駅において
札幌に新幹線が開通する２５年後は北海道及び札幌の人口が激減し札幌駅の乗降客が１０万人程度なってるだろうから
新幹線入れて４面８線程度に縮小されてるだろ
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/13 23:55:06.61 RVTvhD8N
地下鉄は南北線以外は増えてるよ。全体で微減▼0.5％くらい。
その南北線も
'11.7 6,606千人→'12.7 6,629千人 微増だな。
東西線、東豊線の乗換人員を除く
ＪＲ札幌駅乗車人員 旅行代理店販売分等は含まない。
2011 32,313,687人/年→88,531人/日
2010 31,533,620人/年→86,393人/日
'12.8 2,887,687人/月→93,151人/日
まぁ、いつも8月は12月や2月に次いで多いけど。去年より多いね。
2010年からＪＲは増加に転じたよ。市内総数もね。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 10:42:42.00 q5qP3cP/
しかし都市の玄関駅で乗降客が１６万人程度しかいないなんて寂しすぎるな
平行する私鉄もあるわけでも無く一曲集中なのに
まあ、北海道は人口激減してるし鉄道利用者も減る一方だから仕方ない
JR 名古屋駅 8面16線 ４０万人
JR 博多駅 7面14線 ２５万人
JR 千葉駅 5面10線 ２０万人
JR 札幌駅 5面10線 １６万人
札幌駅は５面１０線線でも持て余してるな
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 13:22:19.48 N6l7zUwp
URLﾘﾝｸ(pucchi.net)
2015年に191万人に到達し、それをピークに札幌市も人口減少に転じると
わずか３年前の記事にあったが、いまは約193万人で増加傾向にある。
ただ、北海道でみると数は減ってるものの人口減は続いてるな。
新幹線が函館まで開通すると、東北と同様道南は人口減はさらに加速するね。
20年も函館終着のままなら北海道にとっても函館にとってもデメリットのほうが大きいのでは。
函館駅から18キロ離れた新函館駅の存在は観光にとってはメリットはあるだろうが、
あの昭和丸出しの函館駅前をなんとかしなくちゃな。東日本にしては珍しく中心街に路電で移動しなければならない。
あれじゃ駅前だけなら小樽と大して変わらないだろう。まぁ再開発はあるようだけど。
地域間の交流よりも、首都圏へのストローを加速させるツールになってしまっているのが、
現状だな。
北陸新幹線により北陸と東京の結びつきが強くなり、関西との結びつきが弱体化する。
長野まではオリンピックによるものだろうけど、人の動きからすると、本来は関西側から伸ばしていくべきだろう。
山形新幹線もなぜ仙台と接続しなかったの。仙山線は全区間単線だからか。山形県内をなるべく多く通したいからか。
福島から米沢ｰ山形ｰ東根ｰ新庄と県内各都市から東京へは早く行けるようになったが。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 14:14:16.90 N6l7zUwp
人口転入超過数 （2011年6月～2012年5月）
沖＿縄 2,586
九＿州 1,131
↑流入超過
---------------------------
↓流出超過
北＿陸 ▼2,438
北海道 ▼4,808
---------------------
四＿国 ▼5,029
中＿国 ▼5,440
甲信越 ▼5,901
北関東 ▼6,878
東＿北 ▼7,238(福島県を除く)
九州わりと優秀じゃん。長崎、鹿児島で減少が目立つものの
福岡で十分カバーできてる。
震災の影響があるにせよ北関東３県ともわりと減少が多いな。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 14:31:26.65 g04O8FWR
人口流出止まらない北海道はダメダメ
人口転入超過数 （2011年6月?2012年5月）
東京都 48,381
神奈川 11,253
埼玉県 10,291
福岡県 9,360
愛知県 7,548
宮城県 5,968
大阪府 4,959
沖縄県 2,586
滋賀県 2,022
岡山県 1,840
京都府 201
香川県 38
-------------------
長野県 ▼404
石川県 ▼560
富山県 ▼585
大分県 ▼632
熊本県 ▼723
徳島県 ▼803
兵庫県 ▼942
三重県 ▼1,100
鳥取県 ▼1,179
群馬県 ▼1,204
佐賀県 ▼1,214
福井県 ▼1,293
島根県 ▼1,350
栃木県 ▼1,374
宮崎県 ▼1,412
広島県 ▼1,708
山梨県 ▼1,798
高知県 ▼1,964
山形県 ▼2,123
和歌山 ▼2,222
奈良県 ▼2,247
愛媛県 ▼2,300
岩手県 ▼2,364
鹿児島 ▼2,672
静岡県 ▼2,736
山口県 ▼3,043
岐阜県 ▼3,308
秋田県 ▼3,453
新潟県 ▼3,699
長崎県 ▼4,248
茨城県 ▼4,300
北海道 ▼4,808
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 14:55:23.14 OBFwqsJh
しかし都市の玄関駅で乗降客が１６万人程度しかいないなんて寂しすぎるな
平行する私鉄もあるわけでも無く一曲集中なのに
まあ、北海道は人口激減してるし鉄道利用者も減る一方だから仕方ない
JR 名古屋駅 8面16線 ４０万人
JR 博多駅 7面14線 ２５万人
JR 千葉駅 5面10線 ２０万人
JR 札幌駅 5面10線 １６万人
札幌駅は５面１０線線でも持て余してるな
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 16:17:09.67 N6l7zUwp
JR 大阪駅 6面11線
JR 横浜駅 4面8線
これらの駅にくらべれば十分持て余してるな。まぁ市全体なら地下鉄の利用のほうが多いけどな。
北海道の鉄道利用者は中国地方と同等、東北に毛が生えた程度で少ないね。
しかし、大半は札幌圏での利用だが。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 16:25:07.35 N6l7zUwp
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
2011年のＪＲは首都圏主要駅でも減ってるとこ多いよね。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 17:57:50.04 N6l7zUwp
人口転入超過数 （2011年6月～2012年5月）
首都圏 59,326
=========分厚いかべ===================
沖＿縄 2,586
関＿西 1,771
九＿州 1,131
東＿海 404
↑流入超過 -----かべ-----↓流出超過
北＿陸 ▼2,438
北海道 ▼4,808
---------------------
四＿国 ▼5,029
中＿国 ▼5,440
甲信越 ▼5,901
北関東 ▼6,878
東＿北 ▼7,238(福島県を除く)
首都圏とその他って感じだな。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/15 08:37:11.17 2lByNBRo
人口流出止まらない北海道はダメダメ
人口転入超過数 （2011年6月?2012年5月）
東京都 48,381
神奈川 11,253
埼玉県 10,291
福岡県 9,360
愛知県 7,548
宮城県 5,968
大阪府 4,959
沖縄県 2,586
滋賀県 2,022
岡山県 1,840
京都府 201
香川県 38
-------------------
長野県 ▼404
石川県 ▼560
富山県 ▼585
大分県 ▼632
熊本県 ▼723
徳島県 ▼803
兵庫県 ▼942
三重県 ▼1,100
鳥取県 ▼1,179
群馬県 ▼1,204
佐賀県 ▼1,214
福井県 ▼1,293
島根県 ▼1,350
栃木県 ▼1,374
宮崎県 ▼1,412
広島県 ▼1,708
山梨県 ▼1,798
高知県 ▼1,964
山形県 ▼2,123
和歌山 ▼2,222
奈良県 ▼2,247
愛媛県 ▼2,300
岩手県 ▼2,364
鹿児島 ▼2,672
静岡県 ▼2,736
山口県 ▼3,043
岐阜県 ▼3,308
秋田県 ▼3,453
新潟県 ▼3,699
長崎県 ▼4,248
茨城県 ▼4,300
北海道 ▼4,808 ←激減中ｗｗｗ
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/15 22:33:14.67 EbCX4TSl
北海道 ▼4,808 ←激減中ｗｗｗ ならば
↓↓↓↓大激減中ｗｗｗ↓↓↓↓ ←これでおｋ。ってこと。
四＿国 ▼5,029
中＿国 ▼5,440
甲信越 ▼5,901
北関東 ▼6,878
東＿北 ▼7,238(福島県を除く)
人口が似たような中堅レベルの県と石狩振興局だと
推計人口推移状況
2005.10 2010.10 2012.9 傾向
石狩振 2,310,015→2,343,250→2,356,574（＋）
新潟県 2,431,459→2,374,450→2,348,101（ー）
宮城県 2,360,218→2,348,165→2,325,193（ー）
この板の住人には言うまでもなく面積やＤＩＤ人口が全然違うが。
少年野球も高校野球も同じで9人で試合だろうが！！って言ってるようなもの。
まぁ、ベンチや監督もいるけどな。イニング数は違うがな。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 11:12:46.89 Vljd+QoS
国宝無し
新幹線無し
私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
超高層無し
さて、どこの田舎でしょうか ？
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 18:32:07.73 RnqAymcc
>>399
10年後の沈没関西だな
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 20:55:05.98 ZDDmFXh4
道建協らがモンゴル建協と覚書調印、都市基盤整備で技術協力へ
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
全日食北海道、小型直営店の出店本格化 都市部の需要狙う
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
札幌市が白石区複合庁舎隣接地の民間事業者を公募へ
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
札幌信金が本店ビル建て替えへ－20億円超投じ14年度にも着手
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
アメリカンホームが札幌オフィスを拡大、BCP(事業継続計画)体制を強化
URLﾘﾝｸ(news.ameba.jp)
東京・大阪などの他拠点で行っていた保険金支払業務の一部を移管し、
スタッフを増員すると同時に、富山リレーションシップセンター内で実施
していた傷害保険・医療保険・火災保険・賠償保険の保険金請求受付機能
を札幌に移管した。
三井住友海上あいおい生命が札幌サービスセンターを開設
URLﾘﾝｸ(www.msa-life.co.jp)
株式会社TMJ 札幌市内で3ヶ所目となる『札幌第3センター』を新設
札幌市内において合計1,500人規模の雇用に貢献
URLﾘﾝｸ(www.tmj.jp)
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 10:52:58.81 q+BoHH8Q
一流都市であり大都会の東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は当然あります
国宝無し
新幹線無し
大手私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
20メートルを超える超高層無し
北の方の政令都市らしいですが全く一つも無いそうです
さて、どこの田舎でしょうか ？
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 14:05:29.47 fnuoildF
>>402
10年後の沈没関西だな
20メートル以下のビルなんて沈没関西以外考えられん
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 14:16:49.70 uQOT18pT
北8西1最高高さ約180メートルだって
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 16:23:03.31 KaAsZePM
売上１０００億以上の大企業数
名古屋市 ８８
福岡市 １３
札幌市 ８
愛知県 １７７
福岡県 ２５
北海道 １２
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 17:26:25.36 VDiqeUBe
◆大企業一覧 年商 1000億円～
札幌市：☆ホクレン1兆4,734億、雪印メグミルク(本店)5,100億、ｴｱ･ｳｫｰﾀｰ(本店)4,263億、サッポロビール(本店)3,151億、アークス4,100億、ツルハ3,000億、ニトリ2,861億
コープさっぽろ2,478億、ほくやく竹山2,000億、合田観光商事1,819億、ホーマック1,782億、セイコーマート1,659億、イオン北海道1,503億、アインファーマシーズ1,300億
正栄プロジェクト1,673億、新和グループ1,337億、ムトウ1,352億、太陽グループ1,060億
売上合計⇒5兆5,136億円
仙台市：カメイ、バイタルネット、ユアテック、アイリスオーヤマ、やまや
売上合計⇒約1兆2,371億円
広島市：※マツダ、イズミ、デオデオ、中電工
売上合計⇒約3兆304億円
福岡市：コカコーラウエストジャパン3,696億、アステム3,888億、SONYセミコンダクタ九州3,537億、ベスト電器3,456億、西日本鉄道3,138億
Panasonicシステムネットワークス(本店)2,800億、ヤマエ久野2,637億、イオン九州2,589億、新出光 2,557億、九電工2,362億、アトル1,969億、コスモス薬品1,777億
トライアルカンパニー1,711億、西部ガス1,679億、三洋信販1,353億、翔薬1,509億、岩田屋三越1,300億、テンガイ1,220億、ロイヤル(本店)1,200億、プレナス1,176億
三井松島産業1,076億、マックスバリュ九州1,060億、ミスターマックス1,034億
売上合計⇒約4兆8,724億円
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 17:38:43.86 Utg2Kv+m
結局どのランキングでも福岡が首位。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 22:08:55.66 VDiqeUBe
ハムがタカに逆転勝ち、２勝０敗に…パＣＳ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
カンディハウス、世界的デザイナーと提携 家具の新商品開発
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
恵庭駅西口地区市街地再開発の特定業務代行者を募集
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
開発局のＡＳＰ試行が順調－9月末で1000件超えに
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 22:27:54.66 VDiqeUBe
>>404
西1丁目に160ｍ、180ｍ、180ｍが3棟建つな。
北８西１の断面図にヘリポートがないよね。ってことは180m＋αか。
それとも、ヘリポート込みで180ｍなのかな。
あと、北5西1の規模がどうなるかですね。
【建設中】
・琴似スカイクロスタワー 地上４０階 １２８ｍ
・三井ＪＰビル 地上２０階 １００ｍ
・ブランズタワー札幌 地上２８階 ９０ｍ
【着工真近】
・北１西１ 地上２８階 １６０ｍ
・北８西１ 地上５１階 １８０ｍ × ２棟
・北７東１ 地上３７階
・南２西３ 地上２６階
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 00:08:02.48 SIfqxyjp
役員数(2005)
札幌市 53,781
京都市 46,348
川崎市 38,685 福岡市 37,269 さいたま 35,442
神戸市 34,089 広島市 33,211
仙台市 24,916 浜松市 23,800 千葉市 22,777
北九州 21,194 静岡市 21,130 etc.
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 08:36:11.36 Mlkk/2rf
鉄道高架の上を行く都市高速
道民にとっては憧れの未来的都市景観なんだよ。
セントラルタワーズから金山方面を望む
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
博多シティーから千早方面を望む
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
JRタワーから副都心新札幌方面を望む
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
札幌に新幹線と都市高速ができるのはいつの事やら・・・
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 21:47:38.88 rd8WxDbd
日本ハム連勝、日本シリーズへ王手 ３―０でタカ下す
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
プロ野球は１８日、クライマックスシリーズ（ＣＳ）最終ステージ第２戦があり、パ・リーグは日本ハム（リーグ１位）がソフトバンク（３位）に３―０で連勝。リーグ１位に与えられる１勝のアドバンテージと合わせ３勝とし、
日本シリーズ出場に王手をかけた。日本ハムは１９日の第３戦で勝つか
引き分ければ、日本シリーズ出場が決まる。
温泉熱利用のバイナリー発電普及へ道内でも事業化調査
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
昆虫オオタマキノコムシ、道内で５新種発見 福井大・保科准教授、論文発表URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
グリーンテックス、落ち葉堆肥化促進の専用剤
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
札幌の都市ホテル、宿泊料金引き上げ ＬＣＣ就航で稼働率改善
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ラーメン店「えぞふくろう」、関東に26日初出店
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 22:21:35.81 rd8WxDbd
２０１８年の都心部
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 01:05:49.45 Q6UJ6jCm
>>411
新札幌方面ならもうちょい右だろ。
URLﾘﾝｸ(mittu-3839.cocolog-nifty.com)
都心機能を補完すべき位置にありながら、高度利用が遅れてるね。
都心部東伸の動きがあるよ。
・北ガス跡地ツインタワー構想（ファクトリーと空中通路で接続）
・苗穂駅移転、周辺再整備
・卸センター再整備
・北５西１ 第２ＪＲタワー構想（手前に見える青空駐車場）など
その写真にはギリ写ってないが。
・北7東1（テイセンボウル駐車場）とかね。
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
新函館－札幌間こんだけのトンネルがあるし。
檜山トンネル (20,035m)：新函館 - 新八雲間
内浦トンネル (15,555m)：長万部 - 倶知安間
昆布トンネル (10,415m)：長万部 - 倶知安間
二ツ森トンネル (12,630m)：倶知安 - 新小樽間
後志トンネル (17,975m)：倶知安 - 新小樽間
手稲トンネル (18,840m)：新小樽 - 札幌間
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 01:18:50.75 Q6UJ6jCm
札幌市街地の画像
都心上空
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
旭山記念公園から
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(v5.cache1.c.bigcache.googleapis.com)
大倉山から
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-45.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
ＪＲタワーから
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image2.tabelog.k-img.com)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(mittu-3839.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yakei-kabegami.com)
天神山緑地から
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
山の手の高台から
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
三角山から
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
藻岩山より
URLﾘﾝｸ(farm4.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(mf.air-nifty.com)
テレビ塔から
URLﾘﾝｸ(www.ekinavi-net.jp)
札幌ドームから
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 10:53:13.07 AqSQQ+oJ
■ 326km2 名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線
■ 341km2 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 01:50:45.46 EnOwYZdG
H18道央都市圏PTアニメーション
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
H17北部九州都市圏PTアニメーション
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
車の動きは札幌の方が活発かな
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 09:09:58.48 +Abi2qyd
札幌は話にならんね
■ 326km2 大都会名古屋市の高速道路＆都市高速道路
東名高速道路
伊勢湾岸自動車道
東名阪自動車道
名古屋第二環状自動車道
知多半島道路
名古屋高速都心環状線
名古屋高速1号楠線
名古屋高速2号東山線
名古屋高速3号大高線
名古屋高速4号東海線
名古屋高速5号万場線
名古屋高速6号清須線
■ 341km2 福岡市の高速道路＆都市高速道路
九州自動車道
西九州自動車道
福岡高速1号線
福岡高速2号線
福岡高速3号線
福岡高速4号線
福岡高速5号線
■ 1121km2 ど田舎札幌市の高速道路＆都市高速道路
道央自動車道
札樽自動車道
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 16:33:47.40 7lI+dKHZ
やはりこれが総てだね
札幌は電化路線が少な過ぎ
鉄道電化路線
名古屋 １８路線
福岡 １０路線
仙台 ７路線
札幌 ６路線ｗｗ
420:お得♪
12/10/20 17:10:13.83 QgAZMZBU
今登録すると全部無料で着うたフルや画像取り放題♪
URLﾘﾝｸ(m.invites.ameba.jp)
最新のレディガガの画像もあるよ!!ゲームも遊び放題♪
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 20:16:41.83 P09oj80E
うんうん、
JR東京駅 11面22線
JR新大阪駅 9面17線
JR 名古屋駅 8面16線
JR 博多駅 7面14線
JR仙台駅 7面14線
JR 広島駅 6面12線
JR 金沢駅 5面11線
JR 札幌駅 5面10線
札幌駅はホームが少なく狭すぎるし乗降客も１６万人と千葉以下ｗ
ショボすぎるね
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 21:50:20.72 gZpDTmG5
>>419の数値で割ってみてね。１電化路線あたりの年間輸送人員
平成１９年度私鉄、JR、地下鉄、新交通システムの年間輸送人員
札幌市 279,487,578（市電を除く）
福岡市 250,396,915
-------------------------かべ
広島市 129,360,799（私鉄なので路電を含む）
仙台市 122,859,513
＜参考＞札幌市とほぼ同程度の輸送人員の地域
宮城を中心とした東北 中国地方ＴＯＰ２ 北信越＋山梨
宮城県 167,170,400 広島県 211,404,100 北陸三県 86,815,100
福島県 *50,665,100 岡山県 *81,427,600 甲信越＿ 180,559,500
岩手県 *32,372,700 -------------------- -----------------------
山形県 *19,279,800 合＿計 292,831,700 合＿計 267,374,600
--------------------
合＿計 269,488,000
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 22:06:27.89 gZpDTmG5
郊外⇔都心は路電入れずに１０方面あるが。
>>393
琴似～宮の沢・発寒とはＪＲ・地下鉄は並走してるようなもの。
新札幌までは並走してるとまでは言えないか。
>>421
横浜駅は４面８線なんだが。16万とかＪＲタワー開業前の数字じゃねーの？
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 12:52:17.53 eUkwY7Nj
札幌は人口の割に鉄道がしょぼすぎだね
鉄道高架の上を行く都市高速
道民にとっては憧れの未来的都市景観なんだよ。
セントラルタワーズから金山方面を望む
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
博多シティーから千早方面を望む
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
JRタワーから副都心新札幌方面を望む
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
札幌に新幹線と都市高速ができるのはいつの事やら・・・
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 13:40:02.38 7qItAx8v
それにしても北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗ
車社会の象徴みたいな豊田にぼろ負けｗ
名鉄豊田市駅 ２万８千人
愛知環状鉄道新豊田駅 1万２千人
愛知環状鉄道三河豊田駅 １万人
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR帯広駅 ４千人ｗ
JR函館駅 ３千人ｗ
JR釧路駅 ３千人ｗ
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 15:05:52.50 cAyA1MnJ
JR旭川駅 ９千人
JR函館駅 ６千人
JR帯広駅 ４千人
JR釧路駅 ３千人
たしかに札幌圏以外は車社会で鉄道網はしょぼいな。
意外に旭川が少なく、函館が多いな。函館は路電のほう多いんじゃないのか。
どっちにしろほとんど特急利用だろなぁ。
トヨタ本社の通勤で使ってるだけだろ。乗り換えで稼いでるじゃないの。
愛知環状鉄道沿線も名鉄豊田沿線も八高線にも遠く及ばない車社会の田舎だろ。
駅の真ん前が田んぼで少し離れて民家やロードサイドがある。
中心部なら
旭川＞函館＞豊田＝帯広＝釧路だな。
ex,旭川
URLﾘﾝｸ(mf.air-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(img.namara-chiharu-dabeyaa.com)
URLﾘﾝｸ(ats-n.sakura.ne.jp)
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 15:23:39.98 cAyA1MnJ
北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗ
乗車人員なら
九州＞＞＞中国地方≧北海道＞東北＞甲信越
1人あたりなら
北海道＞＞＞九州＞中国＞＞＞甲信越≧東北
地方では最も鉄道利用率は高いよ。新幹線がないのに
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 15:32:14.55 W6bcZflE
それにしても北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗ
車社会の象徴みたいな豊田にぼろ負けｗ
豊田市内の駅
名鉄豊田市駅 ２万８千人
愛知環状鉄道新豊田駅 1万２千人
愛知環状鉄道三河豊田駅 １万人
名鉄浄水駅 ９千人
名鉄土橋駅 ６千人
名鉄梅坪駅 ５千人
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR帯広駅 ４千人ｗ
JR函館駅 ３千人ｗ
JR東室蘭駅３千人ｗ
JR釧路駅 ３千人ｗ
車社会豊田市の鉄道利用者数＞札幌を除く北海道総ての鉄道利用者数ｗ
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 15:37:33.10 cAyA1MnJ
JR旭川駅 ９千人
JR函館駅 ６千人
JR帯広駅 ４千人
JR東室蘭駅４千人
JR釧路駅 ３千人
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 15:40:11.07 C8gFQhHg
>>427
一人当たりなら
福岡市＞＞＞札幌市
福岡県＞＞＞＞＞＞＞＞北海道やろｗ
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 16:03:03.40 C8gFQhHg
札幌もしょぼいが
北海道はしょぼいなｗ
JR小倉駅 ８万人
JR鹿児島中央駅 ４万人
西鉄久留米駅 ３万５千人
JR大分駅 ３万３千人
JR熊本駅 ２万４千人
JR佐賀駅 ２万３千人
西鉄二日市駅 ２万２千人
JR長崎駅 ２万１千人
西鉄春日原駅 ２万人
JR佐世保駅 １万５千人
JR別府駅 １万１千人
JR久留米駅 １万１千人
JR宮崎駅 ９千人
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR帯広駅 ４千人ｗ
JR函館駅 ３千人ｗ
JR東室蘭駅３千人ｗ
JR釧路駅 ３千人ｗ
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 17:42:54.88 qY09PmHH
市内?市外の鉄道
名古屋 ２５方向
福岡 ９方向
札幌 ４方向ｗｗｗ
市内?市外の高速道路、都市高速
名古屋 １２方向
福岡 ４方向
札幌 ３方向ｗ
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 20:37:35.55 jCqZoO5Q
市内から市外の鉄道
名古屋 ２５方向
福岡 ９方向
広島 ７方向
仙台 ７方向
札幌 ４方向ｗｗｗ
市内から市外の高速道路、都市高速
名古屋 １２方向
福岡 ４方向
札幌 ３方向ｗ
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 22:10:13.22 cAyA1MnJ
札幌は市外⇔市内移動はしょぼいが、鉄道も主に都心⇔郊外だな。
まぁ北関東以北では最も鉄道通勤率が多く31.6％。クルマ社会だな。
41ｋｍ離れた千歳駅でも普通、快速が121本/日あるし。
でも、休日はクルマ利用が多いな。
鉄道利用率は地方大都市では唯一10～15％のラインにある。
自動車利用率は名古屋と同等の過半数未満の40％台にある。
首都圏、近畿圏とその他の差は大きいな。
通勤時間も20分台と大都市圏に比べれば短い。
近距離に都心があり、レジャーにもクルマですぐ目的地に行けるのが札仙広福の強みだな。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 22:31:36.45 Fq1K1Eol
名古屋の場合は札幌圏の３～４倍の鉄道利用者がいてその数字だからな
要するに鉄道社会でもあり、高速道路やバイパスが整備された車社会でもある日本では恵まれたところ
札幌近辺のような田舎とは違うのだよ
■鉄道旅客輸送量ランキング
愛知県 1,129,535,000人
福岡県 469,880,400人
～～～～～～～～～～～
北海道 348,302,300人
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 23:02:05.04 9hL7ctKQ
札幌に住んでたことあるけど
札幌ほど市外の都市と繋がりが無い都市も珍しいと思う
電車も少ないし幹線道路も少ない
冬は車は道路の規制が多いし
電車も本数が少ない上にしょっちゅう遅れる
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 23:25:51.81 cAyA1MnJ
札幌工場や北海道工場の類が北広島・恵庭・千歳にあるケースもあるし。
豊田通商も苫小牧にあるし。まぁ工業製品が主だし。
なぜ、苫小牧が北海道における工業の中心になっているかって
札幌に近い太平洋側だからだろう。
空港も大半は新千歳を使うだろう。
昼夜比も市域のとり方次第で変わるだろう。
手稲も清田も昼間は非労働者も含めて8割ぐらいしかいないだろう。
他市区町村への通勤者数
札幌市 458,772
神戸市 404,862
京都市 358,958
福岡市 337,817
広島市 294,554
仙台市 227,601
電車がしょっちゅう遅れるのは首都圏もそうだろう。
人身事故の類が多いよね。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 23:32:09.64 r+HjMbJ/
名古屋、札幌に向かう
朝ラッシュ７時台の本数を調べてみたが
札幌へ向かう鉄道は本数が少な過ぎ
近鉄四日市 １７本
名鉄知立 １６本
岐阜 １４本
名鉄尾張旭 １４本
名鉄岐阜 １２本
名鉄犬山 １２本
高蔵寺１１本
岡崎 １０本
名鉄津島 ９本
名鉄小牧 ８本
岩見沢 ７本
千歳駅 ６本
小樽駅 ６本
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 23:43:26.18 7X9cogtd
>>437
豊田市から名古屋に行く鉄道 最大８本
苫小牧から千歳、札幌に行く鉄道 最大３本ｗ
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 23:57:10.76 cAyA1MnJ
流石三大都市圏だな。
豊田市から名古屋に行く鉄道 最大８本
以外に少ないね。地方都市だな。
岐阜
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
千歳
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
ＪＲでみると大して変わんないね。千歳のほうが遠いし、沿線人口も違うのに。
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 00:20:41.03 iIEUl3js
>>440
全然違うじゃんｗ
それに千歳線って単に空港アクセスの利用者だけだね
JR岐阜駅 ６万人
JR千歳駅 １万６千人
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 00:31:01.01 iIEUl3js
一応千歳線は空港アクセスのエアポート、函館へ向かう北斗、室蘭に向かうすずらん
帯広にむかうとかち、釧路に向かうおおぞら等、北海道では大幹線
まあ、名古屋で言うところの名鉄常滑線くらいの輸送量だろうね
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 00:44:20.52 5+0PmkcH
おおぞら、とかち、北斗、本州方面の寝台は南千歳停車だよ。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 01:10:24.82 WhRR/zdS
名鉄常滑線太田川駅 名古屋方面
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
>>443
南千歳にしても、北斗やおおぞら、とかちなんか2～3時間に一本程度の低頻度だから大して変わらん
ましてや寝台なんて2日に一本とかだからｗ
逆に北海道一の密度を誇る路線なんだが、この少なさは笑っちゃうよｗ
↓
南千歳駅、札幌方面
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
名取駅 仙台方面
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
仙台といい勝負ｗ
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 01:31:47.53 5+0PmkcH
つまり、札幌近郊での利用が多いってことだよ。
北斗星、はまなすは毎日1往復だが。
名取と千歳じゃ距離が違うだろ。
じゃおのおのの中心駅から名取と千歳までの累計乗車人員で比較してみる？
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 02:12:37.06 eYs/BBKr
札幌近郊は本数少ないし、利用客も少ないよ
あと仙台と比べても終電が早すぎだな
名取駅 １万８０００人
千歳駅 １万６０００人
いい勝負だな
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 02:48:05.16 WhRR/zdS
札幌から千歳にあたる
名古屋から40キロと言うと岡崎だから計算してみた
やはりかなり差があるな
岡崎 32000
西岡崎 3400
安城 21400
三河安城 10900
東刈谷 10200
野田新町 3400
刈谷 56000
逢妻 4000
大府 25000
共和 16000
南大高 8600
大高 9000
笠寺 14200
熱田 6000
金山 120600
尾頭橋 6700
計 337,200
千歳 15600
長都 1100
サッポロビール園庭園 200
恵庭 12200
恵み野 7100
島松 3800
北広島 15900
上野幌 5200
新札幌 27400
平和 5200
白石 14500
苗穂 7500
計 115,700
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 03:14:12.29 WhRR/zdS
名古屋、札幌から約40キロの駅で比較した
やはり中央線はラッシュオール10両になるだけあって利用客は多いな
対する函館本線の方は問題外だな
土岐市 12000
多治見 17600
古虎渓 1000
定光寺 200
高蔵寺 41000
神領 21000
春日井 36100
勝川 31000
新守山 15000
大曽根 54200
千種 55600
鶴舞 42200
金山 120600
計 432,500
岩見沢 9300
上幌向 1000
幌向 2900
豊幌 500
江別 7400
高砂 5300
野幌 12800
大麻 15100
森林公園 8300
厚別 5300
白石 14500
苗穂 7500
計 89,900
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 03:45:36.43 WhRR/zdS
名古屋駅、札幌駅から約40キロで調べた
名古屋～岐阜間は駅数が少なく名鉄とほぼ平行しているからなあ
大垣 32100
穂積 17000
西岐阜 17000
岐阜 60200
木曽川 7600
尾張一宮 52600
稲沢 15600
清洲 6800
枇杷島 8500
計 200,400
塩谷 100
小樽 17000
南小樽 3500
小樽築港 4700
朝里 400
銭函 4900
ほしみ 2100
星置 15000
稲穂 1600
手稲 28200
稲積公園 9800
発寒 8300
発寒中央 7300
琴似 22100
桑園 18000
計 14,3000
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 15:48:24.28 O+KBTBq6
名古屋、札幌に向かう
朝ラッシュ７時台の本数を調べてみたが
札幌へ向かう鉄道は本数が少な過ぎ
近鉄四日市 １７本
名鉄知立 １６本
岐阜 １４本
名鉄尾張旭 １４本
名鉄岐阜 １２本
名鉄犬山 １２本
高蔵寺１１本
岡崎 １０本
名鉄津島 ９本
名鉄小牧 ８本
名鉄豊田市 ８本
岩見沢 ７本
千歳駅 ６本
小樽駅 ６本
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 22:05:19.98 /zJ+cIlS
名古屋～岐阜と札幌～小樽ってＪＲでみればほぼ互角なんだ・・・
名古屋・岐阜中京圏の2大都市じゃないか。
たしかにＪＲも地下鉄も終電が早すぎだな。地下鉄は２４時台前半まであるが。でも、終電時刻は札幌も仙台も名古屋もたいして変わらんだろ。
飲みならたいていタクシーだよな。チャリは飲酒運転だよ。
首都圏ならネカフェ、ホテルコースだよな。金曜なら始発まで待つのもアリだな。残業ならタクシー使えばいいし。
大阪も終電延長しようって取り組みがあって来年から施行だろ。
仙台のように金曜だけ繰り下げってのもアリだな。
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 22:36:25.02 /zJ+cIlS
ＪＲは本数が少ないけれど。通勤時間帯の地下鉄始発駅の合計は231本/日だよ。
東名阪に次ぐ本数だが。東名阪は別格だな。
でも、タクシー乗車人員は札幌＞福岡＞名古屋じゃない。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 23:08:43.51 fEcIghgq
>>451
朝ラッシュ７時台
岐阜～名古屋 ２６本
小樽～札幌 ６本
どこが互角やねんｗ
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 23:15:16.24 /zJ+cIlS
ＪＲ
岐阜～枇杷島 計 151,300
小樽～桑園 計 142,900
距離が似たようなものだが。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 01:04:55.98 86o8d3x+
関東・関西が二大都市圏かよ
また名古屋がはみされちゃったよう。。。
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このスレに巣食うアホ
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 02:00:59.79 RafIIdMg
>>454
どこが似たようなものやねん
名古屋～岐阜間は駅数が少なく名鉄とほぼ平行しているからなあ
大垣 32100
穂積 17000
西岐阜 17000
岐阜 60200
木曽川 7600
尾張一宮 52600
稲沢 15600
清洲 6800
枇杷島 8500
計 200,400
塩谷 100
小樽 17000
南小樽 3500
小樽築港 4700
朝里 400
銭函 4900
ほしみ 2100
星置 15000
稲穂 1600
手稲 28200
稲積公園 9800
発寒 8300
発寒中央 7300
琴似 22100
桑園 18000
計 14,3000
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 15:53:28.18 bEYxzJjV
名古屋、札幌に向かう
朝ラッシュ７時台の本数を調べてみたが
札幌へ向かう鉄道は本数が少な過ぎ
近鉄四日市 １７本
名鉄知立 １６本
名鉄太田川 １７本
岐阜 １４本
名鉄尾張旭 １４本
名鉄岐阜 １２本
名鉄犬山 １２本
高蔵寺１１本
岡崎 １０本
名鉄津島 ９本
名鉄小牧 ８本
名鉄豊田市 ８本
岩見沢 ７本
千歳駅 ６本
小樽 ６本
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 23:03:48.16 eyXzQthD
■鉄道旅客輸送量ランキング
愛知県 1,129,535,000人
福岡県 469,880,400人
～～～～～～～～～～～
北海道 348,302,300人
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/24 00:37:53.56 Z5yslwto
主な政令市移動利用交通分担率（％）
鉄道 バス 自動車 二輪車 徒歩 その他
都区部 41.4 2.6 15.3 16.9 23.8 0.0 １９９８年
横浜市 28.3 4.7 29.9 9.8 27.2 0.1 １９９８年
川崎市 28.0 3.8 24.5 17.8 25.8 0.1 １９９８年
さいたま市 21.8 1.6 33.6 21.9 21.1 0.0 １９９８年
千葉市 21.0 2.6 39.8 14.3 22.2 0.1 １９９８年
大阪市 32.3 1.7 16.4 22.7 26.8 0.1 ２０００年
神戸市 24.6 5.4 28.9 10.4 30.7 0.0 ２０００年
京都市 16.3 5.4 28.2 25.7 24.2 0.2 ２０００年
名古屋市 15.0 3.0 41.7 18.1 22.1 0.1 ２００１年
福岡市 14.1 8.3 43.3 15.6 18.6 0.1 ２００５年
北九州市 6.4 7.4 57.5 7.2 21.4 0.1 ２００５年
札幌市（秋） 17.1 4.7 44.7 10.5 23.0 0.0 ２００６年
札幌市（冬） 18.6 6.0 46.0 0.4 29.0 0.0 ２００６年
札幌は冬とその他の季節では大きく違うようです。
冬は二輪車がなくなってしまいます。
ＪＲ おおよそ30ｋｍのエリア。ほぼ互角ですよね。
岐阜～枇杷島 計 151,300
小樽～桑園 計 142,900
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/24 01:38:21.45 Z5yslwto
2007年 地方別1人当たり鉄道旅客輸送量ランキング（回／年）
人口（人） 輸送量（人）
①【関＿東】434.19 41,824,762 18,159,838,800
--------------------------------------------------１日１回
②【関＿西】273.48 20,860,847 *5,705,063,600
--------------------------------------------------２日で１回
③【東＿海】102.75 15,141,165 *1,555,824,400
--------------------------------------------------週２回
④【北海道】*62.53 *5,570,163 ***348,302,300
--------------------------------------------------週１回
⑤【九＿州】*48.00 13,271,284 ***637,070,300
⑥【中＿国】*47.40 *7,631,234 ***361,711,300
--------------------------------------------------月３回
⑦【甲信越】*33.06 *5,462,027 ***180,559,500
⑧【東＿北】*32.39 *9,504,644 ***307,899,200
⑨【北＿陸】*28.08 *3,092,218 ****86,815,100
--------------------------------------------------月２回
⑩【四＿国】*22.04 *4,039,866 ****89,043,300
--------------------------------------------------月１回
⑪【沖＿縄】*10.03 *1,372,483 ****13,766,000
地方と大都市圏では違うね。
ちなみに札幌市は279,487,578人/年
近郊や市電を含むとおおよそ318,743.000人/年。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/24 01:58:23.58 CT6wq7qk
名古屋、札幌に向かう
朝ラッシュ７時台の本数を調べてみたが
札幌へ向かう鉄道は本数が少な過ぎ
名鉄江南 １７本
近鉄四日市 １７本
名鉄知立 １６本
名鉄太田川 １７本
岐阜 １４本
名鉄尾張旭 １４本
名鉄岐阜 １２本
高蔵寺１１本
岡崎 １０本
名鉄津島 ９本
名鉄小牧 ８本
名鉄豊田市 ８本
岩見沢 ７本
千歳駅 ６本
小樽 ６本