10/09/27 20:37:31 7Vf+xK5n
県内基準地価、２年連続で下落
県が２１日に発表した県内の基準地価（７月１日）によると、変動率の平均は住宅地、商業地とも前年から２年連続で下落した。一昨年秋からの不況の影響が払拭（ふっしょく）できていない実態が表れたが、下げ幅は縮小。
ＪＲ名古屋駅前の商業地や名古屋市内の優良住宅地では下げ止まりの様相も出てきている。
【用途別】県内の平均変動率は全用途で前年に続きマイナス。このうち住宅地はマイナス１・２％、商業地は同２・８％だった。ただ、前年はそれぞれ同４・２％、同７・１％だったことから下落幅の縮小傾向がうかがえる。
名古屋市内の宅地見込み地は、緑区の地下鉄桜通線延伸効果で４・９％の上昇。一方、住宅地はマイナス１・４％、商業地は同４・３％だったが、こちらも下落幅は縮小した。
【基準地別】全体では継続調査地点９７０地点のうち８地点が上昇、１２１地点が横ばいとなった以外は、軒並み下落した。
住宅地では継続調査５１３地点のうち、５・６％上昇の「名古屋市緑区鶴が沢１」をはじめ、同区内の桜通線延伸区間５地点が上昇。一方、下落幅が最も大きかったのは「一宮市三条字大平４１の７」でマイナス４・５％だった。
商業地も桜通線延伸効果が顕著。同線徳重駅に隣接する「緑区鶴が沢１の２２０１番外」のａｕショップ緑区徳重は上昇率７・２％。これに対し、下落幅が最も大きかったのは「名古屋市中区錦２の１９の１」の名古屋鴻池ビルディングでマイナス１５・５％。
【鉄道沿線別】名古屋駅を起点とした鉄道（名古屋市営地下鉄は除く）沿線の住宅地で最も地価が高かったのは、名鉄瀬戸線の栄町－大曽根間で、１平方メートル当たり２３万８３００円。下落幅はマイナス３・０％で落ち幅は前年より縮小した。
ＪＲ関西線、近鉄名古屋線の名古屋駅から５キロ圏内の地点も変動率０％で下げ止まった。一方、下落幅が最も大きかったのは名鉄常滑線の３０～３５キロ圏でマイナス４・４％。
【市町村・地域別】住宅地は対象の全５６市町村でマイナス。名古屋市、西三河地域では下落幅が大きく縮小したが、知多地域が続落傾向にある。商業地は刈谷市が０・５％上昇、日進市が横ばいとなった以外、４４市町がマイナスだった。
ただ西三河地域はマイナス０・９％で下げ止まりつつある。
【名古屋市各区】住宅地は対象１５区（中区は対象なし）のうち、０・４％上昇の緑区を除いてすべてマイナス。ただ、優良住宅地とされる千種区や昭和区は続落ながらも、前年のような２けたの下落率からは脱した。
商業地も０・８％上昇の緑区を除き１５区でマイナス。前年マイナス２０・９％だった中区は同６・４％、同１５・７％だった中村区は同６・２％と２大中心地は下落幅が縮小したが、東区は昨年同様２けた下落となった。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
＞一方、下落幅が最も大きかったのは「一宮市三条字大平４１の７」でマイナス４・５％だった。 ←プッｗ