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東京都千代田区のＪＲ山手線で架線の支柱が倒壊した事故で、ＪＲ東日本は８日、調査結果を発表した。架線の設備工事に伴う
支柱の強度計算を誤り、ワイヤの張力に負けて倒れたという。傾きを放置した社員の判断も問題視し、修復する基準を新たに作った。
柳下尚道副社長は「大惨事につながりかねない事故で、お客さまにご迷惑をおかけした。申し訳ありませんでした」と謝罪した。
事故は先月１２日午前６時１０分ごろに発生。神田―秋葉原間で支柱１基（基礎部分含め約６トン）が倒れて先端が山手線のレールと
接触し、ワイヤでつながっていた別の１基も傾いた。
ＪＲ東によると、ワイヤは２０１１年７月に設置。ワイヤの張力に対する支柱の抵抗力（安全率）は規定で２以上が必要だったが、
実際は１・４だった。基礎部が約６０年前に製造された古いもので資料がなく、間違った推測のもと強度計算し、２以上を保てると
誤認していたという。
ソース（朝日新聞） URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
写真＝支柱の倒壊とはりの関係
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)