14/12/04 22:10:03.48 Bn+LG5t8
出た人のせい。自分達の設計ミスを人になすりつける！！
3:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:12:46.26 ZL/BS3VQ
多分バッテラが入ってたんだな
4:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:12:58.17 Ygrmo+mq
国際的《知的財産侵害》パクリ販売事件に発展！
【Twitter】C.R.A.C.（しばき隊）が米国の有名アウトドアメーカーのロゴをパクリ…著作権侵害で現在調査中★２［11/30］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【野間易通】C.R.A.C.のパクリロゴは私が作ったんですが、NORTHFACEから何か言ってきたら、すぐ引っ込めますんで大丈夫です★２［11/30］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
しばき隊Tシャツが全部パクリでヤバいと話題にｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(sisou板)
■知的財産侵害に対して米ノース本社は個別に【しばき隊の調査】開始宣言！
The North Face @thenorthface 2:30 - 2014年11月27日
Thank you for this information. We are currently looking into this.
（この情報をありがとうございました。現在、調査中です。）
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
■その他パクリ商品販売のほんの一部
Superme x Anti HeroのTシャツ（本物）
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
クラック(しばき隊)が作ったTシャツ（パクリ）
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
D.A.R.E.のTシャツ（本物）
URLﾘﾝｸ(www.amazon.com)
クラック(しばき隊)のTシャツ（パクリ）
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
5:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:16:54.64 RCzM9ZBi
じゃあ使うなよｗｗｗ
6:ココ電球_/ o-ν ◆tIS/.aX84.
14/12/04 22:17:29.58 W0qju3Ez
検査不足か
単純に金を出し惜しんで不良品作ってたんだな。
だめじゃん
7:ココ電球_/ o-ν ◆tIS/.aX84.
14/12/04 22:18:31.35 W0qju3Ez
日本人にも憤青がいるとは >>2 >>5
なさけないな
8:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:19:00.71 rZ+eDx5m
終わったなGSユアサ
9:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:21:47.90 SkLkxMo3
結局どうなの？？
仕様どおりに作ったけどダメだった？
仕様どおりに作ってなかった？
10:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:22:10.25 yXj27BJI
結果ありきだろうな
11:ココ電球_/ o-ν ◆tIS/.aX84.
14/12/04 22:24:16.41 W0qju3Ez
>>9
製品の研究不足
混ぜる微量元素が微妙すぎて ちょっとでも割合が違うとか、不純物が混ざると加熱爆発する
さらに連鎖反応を起こして隣のバッテリーまで爆発するので航空機には使えないシロモノだった。
12:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:25:13.61 7WpQWXH2
高温になって連動もだが、その前提のショートって一体なんぞや
13:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:27:07.41 V17eTfSH
設計も日本の会社だった気がする
14:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:28:24.80 A2V1vPTY
>>7
むしろ、こういう奴のほうが多いんだがな。
海外から自国の何かが批判されると、感情的に反発しまくる愛国バカが。
15:ココ電球_/ o-ν ◆tIS/.aX84.
14/12/04 22:28:52.34 W0qju3Ez
ウイスカーじゃないかな
電圧で電解液に溶けた金属分が結晶になって糸状に成長したもの。
やがてショートを起こす。
16:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:29:33.92 MS/HQ/tS
必死で朝鮮人のせいにしようとしてた奴、居たね
何か言え
17:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:34:31.34 evkq/2EP
>>15
んなもん幼稚園児だって知ってるよ。
なら、低温充電環境でウイスカーの成長をどう抑止出来たって？
添加元素？なら、何を入れたら良いの？時間的にGSユアサがその手段を講じる事が出来たとする根拠は？データは？証拠は？理論は？何一つ提示出来ないの？
18:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:34:46.39 lWVwqGww
リチウムは全て熱暴走の欠陥を抱えてるんだよアメ公
これだからゆとりは
19:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:36:12.99 lWVwqGww
おとなしく鉛使ってろ
20:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:37:02.06 Eg7xo9DK
ユアサはそもそもリチウムのノウハウが足りないところだからなぁ。
21:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:38:09.00 oV2QwkW+
車のバッテリーが弱くなったけど、今度は古河にするわ
22:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:38:29.45 SkLkxMo3
>>リチウム製品の箱は航空機積載禁止って貼り紙してるもんなぁ～
でも、それで届いた携帯は飛行機に持って乗るけど…良いんか？
23:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:38:37.77 VSrN9pRS
配線を逆にしてたり、過電流がバッテリーに流れるようになってたり
バッテリー周りが杜撰だった件が無かったことにされたのか？
すぐ謝る馬鹿丸出しな日本企業は駄目だな
「お前らが悪い」と徹底抗戦することこそが糞害人に対する正しい対処法
24:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:43:15.57 0DtF2dvx
>>14
チョンやチャンコロと同じ思考の恥ずかしい人間ね
日本を貶めてる自称愛国者には本当死んでほしいわ
25:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:46:52.73 7WpQWXH2
自己レス 朝日記事なのがなんか悔しい
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
”バッテリー内部を満たす電解液は、低温で粘り気を持ち、電気を伝えるリチウムイオンがスムーズに動けなくなって、金属リチウムとして、電極の表面にとげ状に付着する「析出」が起きやすい特性があった”
”充電時などに瞬間的な高電圧がかかったことなども加わり、プラスとマイナスの電極が金属リチウムでつながり、ショートして過熱したと推定した”
26:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:47:16.90 4THrScHE
>>22
>でも、それで届いた携帯は飛行機に持って乗るけど…良いんか？
航空貨物・手荷物を預ける ＝ 禁止
機内持ち込み ＝ OK
27:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:53:33.59 K9SCKf5G
コラもう簡単。制御系じゃなかったの
28:名刺は切らしておりまして
14/12/04 22:59:16.85 UWgaC1g6
wikiではこうなってるな
バッテリーが燃えたという事実は必ずしもバッテリーの不良とは考えられず、現在はバッテリーをつなぐ配線系統のヒューマンミス、もしくは設計ミスが主原因として考えられており、GSユアサには責任が無いとの見方が濃厚である。
29:名刺は切らしておりまして
14/12/04 23:05:19.98 u+uxUUYT
>>3
バッタが入ってたんだろ
30:名刺は切らしておりまして
14/12/04 23:15:58.49 OxbzpbEA
>>15
それウィスカーじゃなくてデンドライトだろ?
電極から針みたいに細長く成長した結晶
31:名刺は切らしておりまして
14/12/04 23:16:25.54 MhSn/n1M
>>21
鉛電池なら問題ない
32:名刺は切らしておりまして
14/12/04 23:23:47.47 VcO+g9d8
>>28
wikiなんて企業が書かせてんだから当然だろ
ソニータイマーなんて『ソニー製品が高性能すぎた』から生じた噂とまで書いてたんだぞ
実際には出井革命で検査費用を惜しむようになって発生しまくった単なる不良なのに
33:名刺は切らしておりまして
14/12/04 23:34:45.03 CjzyVglQ
ソニータイマーなんて出井より前から言われてただろ
34:名刺は切らしておりまして
14/12/04 23:46:07.17 GSFQG461
ソニータイマーなんか少なくとも25年前には言われていたわ
35:名刺は切らしておりまして
14/12/04 23:50:09.03 r/I7aHF2
>>32
ソニータイマーはタダの熱設計能力の低さだよ。
ソニーは初期ロットの市場投入を急ぐあまり、熱設計が低レベルなのは誰もが知っているところ。
このせいで、コンデンサなどの劣化は早いし、基板実装のはんだ不良が生じ易い。
36:名刺は切らしておりまして
14/12/04 23:51:44.80 r/I7aHF2
>>28
それが原因なら、電池の外側筐体にピンホールが開いていたことの説明が付かないが、まあ突っ込んだら在日認定されるから、やめとこw
37:名刺は切らしておりまして
14/12/05 00:15:12.70 H+DBL30e
電流の遮断回路つけてないのがおかしいんじゃないのｗ
38:名刺は切らしておりまして
14/12/05 00:17:15.60 vBoIBH0A
どう考えても設計が難しいと言われている充電装置だっての（仏タレス社製）
なんで同じく高密度リチウムバッテリーを積んでるプリウスで
問題が起きてないんだよっていう。しかも出てる台数が比較にならないし
39:名刺は切らしておりまして
14/12/05 00:21:50.27 vBoIBH0A
ああ、プリウスは「これから」積むんだったな。。。
まぁi-MiEVとかそこそこでてるかなぁ
40:名刺は切らしておりまして
14/12/05 00:22:50.95 K9izWPhq
そりゃ名航内では韓国の企業も絡んでいたからな。法則ぐらい発動するさ
41:名刺は切らしておりまして
14/12/05 00:24:15.38 oU8O7/L6
アウトランダーが同じ問題起こして
リチウム電池をちゃんと作るで問題解決したよ
結局リチウム電池なんだよ
42:名刺は切らしておりまして
14/12/05 00:44:35.57 4NIRrsdI
アメリカってのはこんなのばっかだな
43:名刺は切らしておりまして
14/12/05 00:50:42.31 JjWOLUXL
>>39
プリウスαの7人乗りモデルで2年前から走ってるよ
44:名刺は切らしておりまして
14/12/05 00:55:37.68 NLW7Up8x
パナのカオスにしとくか
45:名刺は切らしておりまして
14/12/05 01:58:35.94 +635M1xO
ネトウヨ「ユアサさんは悪くないﾆﾀﾞ！悪いのは不良部品を作った韓国ﾆﾀﾞ！」
↑
これ見てユアサさんに何の責任も無いと分かって一安心だったのに、モロ犯人だったの？(´・ω・`)
46:名刺は切らしておりまして
14/12/05 02:06:08.42 26qnLspZ
>>39
プラグインとαは積んでる
47:名刺は切らしておりまして
14/12/05 02:08:11.90 26qnLspZ
>>45
タレスが下手打ったと思うけどな
48:名刺は切らしておりまして
14/12/05 02:11:50.66 Dc1h5D7s
ほんとネトウヨはアホだな
出てくるなよ
49:名刺は切らしておりまして
14/12/05 02:21:33.61 ZtnqZdcv
単電池と組電池の違いが肝よ。
50:名刺は切らしておりまして
14/12/05 03:44:43.35 EjILhYSQ
ボーイング７８７のバッテリー不具合、原因は設計－米当局
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
ボーイング７８７の2013年出火事件、設計の欠陥原因＝米当局
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
2014/12/2
米当局「Ｂ787設計に不備」 ＧＳユアサにも改善要求 発煙事故で最終報告
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2014/12/2
米当局「ＧＳユアサ製電池に欠陥」 日航787トラブル
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
Ｂ７８７機バッテリー発火、設計などに欠陥 最終報告
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ＧＳユアサ電池に「熱暴走」の欠陥 Ｂ７８７出火で米当局が最終報告書
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
ＧＳユアサ電池の欠陥認定 「日本製」信頼低下で生産に影響も
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
51:名刺は切らしておりまして
14/12/05 03:46:13.94 EjILhYSQ
【航空】B787トラブルで詳細検査も GSユアサ狙い撃ちの不可思議 (DIAMONDonline)［13/01/30］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【電気機器】逆境のGSユアサ「先鋭的な研究者集団」に何が起きているのか (NEWSポストセブン)［13/03/29］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【決算】GSユアサ4-6月期、88%減益［13/07/31］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
52:名刺は切らしておりまして
14/12/05 03:46:58.31 EjILhYSQ
【航空】東レがボーイング「７７７Ｘ」主翼にも炭素繊維供給、米に工場 [2014/11/17](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
53:名刺は切らしておりまして
14/12/05 03:47:37.92 EjILhYSQ
2014.12.04 11:00 NEWSポストセブン
東レ 1兆円契約でも悩みは尽きぬ「ボーイング商法」のリスク
URLﾘﾝｸ(getnews.jp)
「確かに大きな契約だが、社内の反対意見は少なくなかった。ボーイングに年間契約の最低取引数量が
課されていない上に、トラブル発生時に東レだけが高いリスクを負わされる契約内容だからです」（東レ社員）
航空機産業には多数のサプライヤー（下請け）が存在し、ボーイングの場合は全世界で2万1000社に上る。
そこで交わされる受注契約は実にシビアだと航空評論家の中村浩美氏が解説する。
「巨額ビジネスのため、発注元であるボーイングの立場が圧倒的に強い。厳格な品質保証や納期厳守を
求めるのはもちろん、部品にトラブルが発生した場合、下請けが航空会社に対して賠償する契約が多いようです」
2013年に「ボーイング787」に発煙や出火が相次いだ際、リチウムイオン電池を製造していたジーエス・ユアサ
コーポレーション（GSユアサ）が責任を負わされた件は記憶に新しいところだ。
「ボーイングは事情説明のみで、国土交通省と米・国家運輸安全委員会（NTSB）はGSユアサにだけ立ち入り
検査をした。電源システム全体に欠陥があり、複合的な要因でトラブルが生じたと見られるのに、
立場の弱いGSユアサに原因が押しつけられた形です」（前出・中村氏）
54:名刺は切らしておりまして
14/12/05 03:52:02.31 EjILhYSQ
【車/訴訟】トヨタ、米での「急加速問題」で遺族と"和解"--訴訟長期化によるイメージ低下回避のため [01/19
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:77-83番)
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
【技術】 中村修二氏と日亜化学の愛憎 なぜ泥沼抗争？日亜が無価値とした技術、ノーベル賞受賞 [Business Journal 10/13]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:482番),484,485,488,489,492
【IT】アップルの「植民地支配」が日本にもたらしたもの ビデオ撮影で海外に移植された日本の匠の技術 [13/08/30]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
URLﾘﾝｸ(www.lifehacker.jp)
2014/10/24
【国際】 日本の中小企業(島野製作所)が訴えたアップルの“横暴”の内幕 [ダイアモンド 10・24]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
2014/11/18
【企業】Appleの「俺様」ぶりに日本企業が怒った 不当な値下げ要求に「特許侵害」･･･提訴(c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
2014/12/03
【経済】「５０％超値下げ強要」「リベート１億円超要求」アップルが日本の部品メーカーに驚愕圧力…日本側提訴「日本のモノづくりの意地」(c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
55:名刺は切らしておりまして
14/12/05 04:04:06.92 O7jYnL7f
でも冷やすシステム入れたらコンパクトさが犠牲になって本末転倒
56:名刺は切らしておりまして
14/12/05 05:51:14.06 o5LoQkrF
韓国がどーのこーの言ってたネトウヨは何処行った?
57:名刺は切らしておりまして
14/12/05 05:59:56.18 GE1+TxBw
お粗末だな。
どこも人材不足なのかねぇ。
58:名刺は切らしておりまして
14/12/05 06:10:35.50 ItX7QIIr
>>50
ボーイングのGM化が進んでない？
59:名刺は切らしておりまして
14/12/05 06:12:54.22 Xi2JMgVH
必死に韓国製の制御基板の所為にしてた奴がいたけどあれ関係者だろうな
60:名刺は切らしておりまして
14/12/05 06:16:53.98 XhDmRJL3
三菱車も製造ラインで燃えてたし。
GSユアサはリチウムの経験値が足らないのに、航空機なんて。
61:名刺は切らしておりまして
14/12/05 06:23:39.39 V/jWsZG0
ま、バテリの件はわかった。
サンフランシスコの横転ドロップ着陸の最終報告はまだかね？
62:名刺は切らしておりまして
14/12/05 06:30:06.28 LoK4vEIq
なんでショートするん？
航空機のリチウムって外に運用例ってないの？