14/11/15 10:31:13.87 jqqp5Fba
>>1
これタカタを訴えてる奴らってさ、全員韓国系ばかりなんだってねw
NHTSAも牛耳ってるのは韓国系ww
63:名刺は切らしておりまして
14/11/15 11:01:09.81 Ndw1/KNe
ID:jqqp5Fba
脳天気でいいな
64:名刺は切らしておりまして
14/11/15 11:03:09.30 FuEzgnkG
>>60
ソースも読まずに適当な事言ってんじゃねえぞ
65:名刺は切らしておりまして
14/11/15 11:04:58.87 /dIYnhhG
0120-441-222番でお願いします！！
66:名刺は切らしておりまして
14/11/15 12:01:43.29 XcWQi5/k
>>60
トヨタのアレは完全に強度不足だし
67:名刺は切らしておりまして
14/11/15 13:03:45.40 qw/2bK69
相変わらず今回の件はトヨタバッシングと同質のものという印象操作が酷いな。
事の起こりを辿ってみれば、トヨタバッシングの陰で見過ごされてしまった問題
だって解るだろうに。
68:名刺は切らしておりまして
14/11/15 13:22:52.89 jiN3cyY/
>>60
タカタ自身が国外工場での製造不良を認めている。
69:名刺は切らしておりまして
14/11/15 13:26:05.43 y/nlO+2I
隠し通せないよね
NSAが盗聴して証拠握ってるから
70:名刺は切らしておりまして
14/11/15 13:34:31.54 JpEtgqmz
アメリカから撤退してやれ
71:名刺は切らしておりまして
14/11/15 13:35:21.26 JpEtgqmz
シートが焦げたケースでリコールしたらこのザマでござる
72:名刺は切らしておりまして
14/11/15 13:54:20.30 d/I7i1NZ
ねえねえ、GMは？GMは？
73:名刺は切らしておりまして
14/11/15 14:19:12.91 aXOM0sA3
>>72
GMのリコール隠しは米道路交通安全局から過去最高の制裁金(3500万ドル)は食らったけど、その後の司法省との和解金の
話に出てこないね。多額の和解金を払った所でまた還流されるだろうってことで、さすがはGovernmentMotors？
74:名刺は切らしておりまして
14/11/15 14:26:14.67 byqLJHy6
>>73
点火スイッチで実際に被害に合った人を対象に個別に賠償額
無制限で対応ということになった。
範囲が広くなったので便乗組を排除した方が個別交渉や1件あたりの
賠償額上がってもこの方が得だと判断したんだろうね。
75:名刺は切らしておりまして
14/11/15 14:30:48.92 zVyVaJ9T
イラクやアフガンで数千人空爆で殺したアメリカがなんだって？
76:名刺は切らしておりまして
14/11/15 14:42:35.63 aXOM0sA3
>>74
それはユーザーからの民事訴訟対策だよね。トヨタは訴訟費用・和解金でかなり高くついたようだし。
でもあのとき12億ドル払うことになった「司法省との和解」はそれとはまた別にあるはずでしょ？
77:名刺は切らしておりまして
14/11/15 14:55:44.81 byqLJHy6
>>76
そっちはまだ調査中。
トヨタで調査から決着まで4年かかったから、GMは放置期間が長いし
4～6年ぐらいしないとどうなるかわからんと思う。
78:名刺は切らしておりまして
14/11/15 14:58:34.51 aXOM0sA3
>>77
なるほど。トヨタの件以降も追及されるまで放置してたことから、公平で公正な判断がされるのか楽しみですね。
79:名刺は切らしておりまして
14/11/15 15:08:38.46 yZomCwQL
インフレーターだけ作ってるわけじゃないので
シートベルトとかには影響無いはず
80:名刺は切らしておりまして
14/11/16 12:34:09.89 59Eobjvu
トヨタみたいに米国に１２億ドルも罰金払ったら
タカタは倒産する気ガス
81:名刺は切らしておりまして
14/11/16 12:39:23.13 59Eobjvu
アメリカは自国のボー◯ングの飛行機の客席にはチャチな２点式シートベルト
しか装備していないのに、タカタのエアバックの不具合には煩いんですね
２点式→航空機がクラッシュすると腹部から裂断
82:名刺は切らしておりまして
14/11/16 12:56:02.87 59Eobjvu
>>４
どうせＮＹＴの朝鮮系（オオニシ等）の記者が
騒いでいるのだろう