14/08/16 06:27:56.41 VorTdKIz
LCCに価格で対抗するのを諦め、ミニスカートを採用するという奇策に
出た時点で詰んでるからなー
3:名刺は切らしておりまして
14/08/16 06:30:56.87 NIl+6ncr
成田はいらん子
4:名刺は切らしておりまして
14/08/16 06:31:11.20 Zg0JXRQg
日航と同じく、国が金出せばいい。
金余り。
飛行機も買って、儲け出たら国にガッポリ。
5:名刺は切らしておりまして
14/08/16 06:34:22.45 Y1Oy7YDx
こんだけ値上がりして、路線も廃止じゃANAやJAL便のがいいわ
6:名刺は切らしておりまして
14/08/16 06:41:14.50 rV9l4yA3
これはもうミニスカだけでは救えないかもしれんね
7:名刺は切らしておりまして
14/08/16 06:54:54.92 pt7XHDLu
値上げしたら客は他社に行くだろうに。
8:名刺は切らしておりまして
14/08/16 06:56:39.41 Qx7JjUjU
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(giin板)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
9:名刺は切らしておりまして
14/08/16 06:59:19.97 T/ad2gYt
上場廃止か
10:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:04:36.77 GT674Dci
ブラトップ&ショートパンツ
なら乗るぞ。
11:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:05:08.87 rqF/Ie4u
>>1
徐々に弱っていって潰れるんですね
12:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:06:53.43 /LQXGVyZ
もう生き残るためには身売りするしかないだろ
13:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:09:31.77 mKt6qHnp
昭和の時代でも、金を出す山師いなそう
14:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:16:23.34 WYN30cM0
値上げした時点で用無しと思う人が多いだろうな。
LCCに逃げるだろう。
せっかく羽田枠と神戸枠を持ってるのに、持ち腐れか。
15:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:22:42.33 ukNyVwC2
>>30
東大教授「メルトダウンは起きない」
慶応大教授「雇用は派遣にお任せ」
16:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:23:31.06 st1iK7Kc
>>14
神戸枠をつかえ
17:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:23:59.71 rwq7q6g5
下痢ピー安倍様の名言
「値上げできる所は値上げし、その利益で賃金を上げていただきたい」
を実践するのかスカイマーク。
“値上げすると利益が増える”せいぜい幼稚園児であれば良かったのに。
18:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:25:29.43 p8OVAOOA
LCCが乱立した時点で、
歴史的役割は終了しただろう
何年も前から格安ハワイ航路を開始していたら
まだ、廉価航空の開拓者として君臨できたけど
今までお疲れ様でした
19:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:25:49.46 ieOVBfo0
FDAみたいにちまちまやってればよかったんだよ
20:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:29:34.79 v3vHxxsv
居酒屋スカイマーク、介護のスカイマーク、宅食のスカイマークにでも
業種変更しろ、カス
21:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:31:01.46 +KjC7cpz
中部～茨城撤退
やっぱ名古屋に用ないなあ
22:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:31:06.78 st1iK7Kc
>>14
同意、神戸枠を使えばいいのにね、神戸～九州（福岡、鹿児島）神戸～函館、
安くしてくれ、そしたら利用するよ、ただしJLやANAのような45・55日前予約が安いなんて無くせよ。
23:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:32:55.36 rwq7q6g5
考えても見ろ、
下痢ピー安倍の愚かな円安政策によって円価値は25％下落している。（対ドル比）
1ドル80円が100円になった80円に対する20円の割合は丁度25％。
対ドルについては価値を3/4に落とし1/4失っている。
1000万円の預金を持っている人は250万円失い750万円に減損していることと同じ。
殊にドルベースで取引される“原油と製品”についてはモロに影響がでる。
下痢ピー安倍のゲリノミックスが生み出した当然の結果に過ぎない。
24:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:37:59.32 yAImqu3C
値上げで空いてるなら逆に使うかも
どうせ出張時は会社持ちだし
25:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:38:22.29 2NqiiYg9
価格がふつーでサービス悪いじゃ選ぶ意味ないじゃんｗ
26:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:46:26.05 XLKPRzwl
ここで日本国内航空のオーロラ便ですよ
27:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:52:22.77 brTWT9nf
値上げするならもう要らない会社だな
LCCと殴り合いの価格競争してみやがれ
28:名刺は切らしておりまして
14/08/16 07:53:01.00 Piyj4y2Q
大手2社とそう変わらない運賃を払って
笑わないCAに怒られながら飛行機乗るって、マゾ?
販促予算が少なすぎて出来ることが限られている航空会社が
ミニスカ制服をぶち上げたアイディアは評価する。
29:名刺は切らしておりまして
14/08/16 08:01:19.97 eEJkt8Wt
２０１１年にエアバスＡ３８０を６機１６００億円掛けて注文した時
この会社は終わったと思った。
１０００円以上してた株価も今では１６９円・・・・
30:名刺は切らしておりまして
14/08/16 08:05:00.95 st1iK7Kc
>>23
＞考えても見ろ、
下痢ピー安倍の愚かな円安政策によって円価値は25％下落している。（対ドル比）
1ドル80円が100円になった80円に対する20円の割合は丁度25％。
対ドルについては価値を3/4に落とし1/4失っている。
1000万円の預金を持っている人は250万円失い750万円に減損していることと同じ。
殊にドルベースで取引される“原油と製品”についてはモロに影響がでる。
下痢ピー安倍のゲリノミックスが生み出した当然の結果に過ぎない。
↑それでも盆・正月にはJR新幹線も高速道路も大流行り、日本人は金持ちなんだね。
下痢ピー野郎に腹が立つのは金なし庶民だけか、ホントに腹が立つ。
31:名刺は切らしておりまして
14/08/16 08:07:31.69 K5eIcjK4
LCCより値段は高くて大手2社に比べるとサービスは悪いとか完全に要らない子だな
中途半端な立ち位置でやっていけると思った時点で詰んでいたんだろうけどね
32:名刺は切らしておりまして
14/08/16 08:23:18.44 q04+YbkK
最初からいらない子だったと思うんだけどね？
この会社を選んで乗ってた人は
命より金が大事な経営者の同類だから
金の切れ目＝値上げが会社の寿命の本当の切れ目になるだろうね
33:名刺は切らしておりまして
14/08/16 08:26:12.94 ubadBIHB
>>29
それ大震災の前の話？後？
34:名刺は切らしておりまして
14/08/16 08:27:28.81 kA96patb
安くないスカイマークに需要無いだろｗ
マックと一緒。経営者バカすぎ
35:名刺は切らしておりまして
14/08/16 08:38:37.41 yTXhQl9n
A380買っときゃよかったんだよ。
国土交通省に泣きついて、国内でシェアしときゃ大赤字にはならなかった。
36:名刺は切らしておりまして
14/08/16 08:48:50.19 U03jXWSj
これで再建できるならいいけど客つくのか？
37:名刺は切らしておりまして
14/08/16 09:00:53.14 R/OEP/MH
今の時代ミニスカートで勝負って感覚が
もはや時代錯誤もいいとこ
38:名刺は切らしておりまして
14/08/16 09:01:31.59 J5JU8URi
他社と連携してないから使えない。
コードシェア便でも出せばチケット予約、発行、荷物の受け渡しも一発完了。
39:名刺は切らしておりまして
14/08/16 09:02:27.10 PA4ucrKO
pull up pull up
40:名刺は切らしておりまして
14/08/16 09:10:35.58 X3XHee5W
空港はなにかと面倒くさい、アクセス悪い、搭乗手続き面倒
で、結局電車になってしまうな。リニアが出来たらますますそうなるだろな
41:名刺は切らしておりまして
14/08/16 09:15:55.29 F1vo7ATX
ＡＩＲＢＵＳのでかい飛行機でばくち
で
博打 失敗
42:名刺は切らしておりまして
14/08/16 09:25:55.84 Sd0Q132t
ほとんど倒産しとる
43:名刺は切らしておりまして
14/08/16 09:30:40.93 mz9esSWY
>>34
今のまま何もしなかったら倒産するとわかっていて
同じことを続ける経営者は終わっていると思う。
44:名刺は切らしておりまして
14/08/16 09:32:08.27 7CBirhGp
>>41
これまで低利用金と安全性を両立できたのは737-800という高効率機を単一機種で運用できたおかげ。
それを止めちゃうんだから自爆したとしか思えませんな。
45:名刺は切らしておりまして
14/08/16 09:40:37.13 Gxw7TUn+
LCCが出てきた地点で成田からは撤退しなくちゃダメだよなー。
スカイマークに求められてるのは、便利な場所から(羽田)国内主要都市の神戸、新千歳、福岡、沖縄などのドル箱路線にレガシーキャリアより
安く飛ばすのが最大の売りだと思うのだが。なぜ色々手を伸ばしたんだ？
ANAやJALより安く、LCCより便利な場所と時間とサービスで勝負しないと負けると思うんだがね。
46:名刺は切らしておりまして
14/08/16 09:41:10.29 dKkkCFJl
サヨナラホームラン
キタこれ
47:名刺は切らしておりまして
14/08/16 09:56:55.58 SDvTFWFE
スカイマークスタジアムも終わりか
48:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:02:59.99 QcE0RxGw
これはダメかもわからんね
49:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:03:24.45 5ZfVA9Ou
この値上げは逆に会社つぶすわ
スッチーがブルマをはく日は近い
50:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:07:21.04 JVEGF85r
>>49
ナース服かもよ
51:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:10:18.71 ubadBIHB
これ外資に安値で買収されるな
ハゲタカに叩き売られて、安値で買われて外資に転売されるパターン
52:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:13:15.84 ubadBIHB
>>42
潰れたら潰れたで問題ないんじゃね？
借金ないみたいだし、他を巻き込むこともない
エアバスも中国辺りに中古で売れるだろうし
銀行や系列会社も絡んでないから救済もない
国もＪＡＬの件で反省してるから助けない
53:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:13:48.91 XO9FeaRT
スカイマークのカウンターは昔は丁寧だったんだが
ここ数年はケバイ香水のにおいがする場末の
安い酒場にいる女みたいのが増えて
汚らしい感じがしてた。あと客層も変なのが増えた。
ここ２年は他社ばかりでスカイーマークは使ってない。
54:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:15:49.06 759AlrFG
急速に没落しつつある３企業
開き直りと虚構で利益誘導
ごり押しと傲慢で衰退没落墜落間違いなし。
沈没船からは早く逃げないと、渦に巻き込まれる。遠ざかるのが一番。
１ 早稲田大学
２ 朝日新聞
３ スカイマークエア
55:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:21:14.36 6X/g8nCS
経営者による業績の悪化
56:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:27:04.99 cGKZQ9pm
>>51
航空会社は外資規制があるから外資に買収されることはない。
57:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:30:18.92 cNzs47IH
レガシーキャリアと変わらん値段じゃないのこれ？
意味がわからん。
58:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:30:24.98 ubadBIHB
>>55
大企業は業績を伸ばすために労働者に働けっていうけど
どこの大企業も存続できなくなる程のダメージを与えるのは経営者なんだよね
こことか、ソニー、外食産業とかさ
59:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:31:48.09 ubadBIHB
>>56
あ、そうか。
でもフジテレビみたいに多くの株が外資に買い占められてても
国にうまく誤魔化すんじゃないの？
60:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:44:57.76 JLr3WQUQ
>>59
そういうのってしっかり把握して言ってるの？
フジテレビの株主のうち何処が実質的に外資とか明確にできるの
そして証拠はあるの？
たとえば株主にLINEがいてその100％親会社は韓国のNAVERなのでそこは実質的に外資だよみたいな形でさ
まぁフジテレビの株主にLINEはいないけどさ
61:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:47:14.86 MwF7OtRz
スカイマーク日足
高度２８０円を飛行中
どん！何か爆発したぞ
高度警戒警報３秒
もうダメかもわからんね
パワー パワー ←今ココ
62:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:48:42.14 9QWE3ucT
>>60
エアアジアみたいに、投資ファンドと共同出資にして、事実上
経営権を握ることは可能
URLﾘﾝｸ(mw.nikkei.com)
63:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:49:31.71 ZFWvJuTe
仕事上LCCより信用できるという中間的な需要で使用していたが
今後、あまり利用することはなくなると思う。
64:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:54:55.06 iFqCUoE6
>>45
ホントそう思う
A330やA380で国際線とか、営業部隊がそんなにお客さん確保できるとは思えないし
ANAからリースされたB767の徳島線も維持できなかったし
65:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:55:43.40 JByC+7Pa
羽田から那覇いくのに安かったから使っていたのになあ
安くないんじゃJALやANAにいくんじゃね？
66:名刺は切らしておりまして
14/08/16 10:57:43.68 F3tvP038
もうCAが下着で接客するしかない
67:名刺は切らしておりまして
14/08/16 11:01:03.68 cNzs47IH
ここ選ぶメリットが何も無いんだが
68:名刺は切らしておりまして
14/08/16 11:17:53.15 99bZt7nL
>>53
創業時とは経営者が変わってるからな。
69:名刺は切らしておりまして
14/08/16 11:24:09.08 nRV98b/c
床を鏡にしてノーパン。ノーパンエアー
70:名刺は切らしておりまして
14/08/16 11:24:48.91 9V9K+blI
ANAやJALより少し安い
しかしLCCよりは高い
マイルは付かない
これじゃ使われないわなぁ
71:名刺は切らしておりまして
14/08/16 11:41:47.77 Z+7+YxiX
値上げしたら、ANAやJAL選ぶよ
72:名刺は切らしておりまして
14/08/16 11:42:22.74 VorTdKIz
シートピッチ広く取って、バニースタイルのCAが酒ついでくれるなら、
ANA、JAL並みの料金でおｋ
73:名刺は切らしておりまして
14/08/16 11:49:43.82 JYV/RgTg
ミニスカではもう無理だな。水着しかない
74:名刺は切らしておりまして
14/08/16 11:53:06.88 d3uZ3NAa
もうヌーディストエアということで、乗客からCA、パイロットまですべて全裸で行こうや。
75:名刺は切らしておりまして
14/08/16 12:01:11.18 1Kr4O8iO
大阪に対抗して作っては見たもののってオチ
76:名刺は切らしておりまして
14/08/16 12:08:19.81 auOvpCAR
チケット屋で株主優待券買って、ANA、JALに乗ると金額変わらないだろうな。
しかもマイル付かないし。
ｵﾜﾀ臭出てるなぁ
77:名刺は切らしておりまして
14/08/16 12:32:01.73 iDoQg/kh
リニア開通すると、羽田成田～関空伊丹神戸の国内線利用者が600万人減少する
はっきりって飛行機はオワコンだよ
ハブ空港も無理
すでに世界ではアジア飛ばしで、中東ハブが始まってる
78:名刺は切らしておりまして
14/08/16 12:38:02.03 759AlrFG
墜落して乗客多数死亡したら
賠償金で即破産、
いや墜落事故の時点で破産
見舞金アフリカのエアライン並みに１０万くらいは出るかな。
79:名刺は切らしておりまして
14/08/16 12:39:00.00 rOp26yXO
下手に利益出してもエアバスに持っいかれるだけだから会社更生法適用で
80:名刺は切らしておりまして
14/08/16 12:46:14.30 9QWE3ucT
>>79
エアバスへの賠償責任以外は無借金なので、それだとエアバス大喜びじゃない？
適当なところに、経営権譲渡して、回収できる
81:名刺は切らしておりまして
14/08/16 13:05:42.71 8hQsDPCk
値上げ率に乗じてスカート丈も上げます！
82:名刺は切らしておりまして
14/08/16 13:06:43.49 P8hx33yG
>>52
ここの飛行機はA330以外全部リースですんで…
83:名刺は切らしておりまして
14/08/16 13:09:46.40 mKt6qHnp
A330もリースじゃないの？
84:名刺は切らしておりまして
14/08/16 13:12:29.87 rOp26yXO
>>80
民事再生だと経営者が居座るし、大株主である社長の株主責任を取らせる意味では破産しかないか？
85:名刺は切らしておりまして
14/08/16 13:18:09.75 aYX7orlC
値上げしたら普通にJALやANA使うわw
86:名刺は切らしておりまして
14/08/16 13:23:15.09 do9NvhCD
こりゃ客室乗務員が全裸で応対とか、
客室乗務員全部ホモとかのニッチ狙ってかなきゃ
潰れるぞ。
87:名刺は切らしておりまして
14/08/16 13:34:14.03 9XikzBmg
ピーチでいい
加速するだけだな
88:名刺は切らしておりまして
14/08/16 13:40:29.03 wow4gTYp
終わったｗ
渋谷系の連鎖倒産開始だな～
グリーとかDNAとか
89:名刺は切らしておりまして
14/08/16 13:49:23.78 fNHOAPJR
>>88
GREEはラブホ検索アプリで巻き返すよ。
90:名刺は切らしておりまして
14/08/16 13:58:10.45 SHTyvW+y
>>47
今はほっともっとフィールド
91:名刺は切らしておりまして
14/08/16 13:59:11.44 MwF7OtRz
GREEはラブホで任天堂の女子社員を押し倒すんだろ
92:名刺は切らしておりまして
14/08/16 14:16:46.44 rPWvAAMq
誰がどう考えても潰れるな、LCC以前はよくお世話になってたが、存在意義が無くなった。
そういや、エア・ドゥとかよく潰れないなあ。
93:名刺は切らしておりまして
14/08/16 14:19:40.47 fNHOAPJR
>>92
エア・ドゥはANAが付いてる。
94:名刺は切らしておりまして
14/08/16 14:22:42.91 Q21t0h9S
まぁ一回潰れて今やANA傘下なんだけどね
95:名刺は切らしておりまして
14/08/16 14:31:44.77 fRhZxMhA
ドコで稼ぐ気だ？
96:名刺は切らしておりまして
14/08/16 14:51:38.83 f1EV1quc
しかしつぶれるとこまるんだよ。
大手は値上げにはしる可能性が高い。
LCCは価格変動が元々大きいから結局のところ
高めになるだろう。
97:名刺は切らしておりまして
14/08/16 14:54:30.53 goCWazHu
JALがA380ごとスカイマークを吸収合併
その代わりエアバスに料金割引を要求
羽田空港の区分も変わらないし
JALにとっては発着枠と大型機材が増える
良いことづくし
98:名刺は切らしておりまして
14/08/16 14:54:53.17 s3cnk0FF
神戸路線のためにも頑張ってもらいたいんだがなあ
99:名刺は切らしておりまして
14/08/16 15:16:59.14 XHS0GnHQ
終わったな スカイマーク
100:名刺は切らしておりまして
14/08/16 15:34:57.76 N/7egX0o
薄いバブル会社がきえるのは良いことでしょ？
101:名刺は切らしておりまして
14/08/16 15:36:09.17 /FqzooO5
A380を6機も注文は無茶だよな。
そして、キャンセルなんかして、バカかよ。
102:名刺は切らしておりまして
14/08/16 15:57:20.02 0cI/Df/z
酒飲み放題にして。トイレも電車ぐらいゆとりを持たせて。
103:名刺は切らしておりまして
14/08/16 16:05:32.95 cNzs47IH
葉巻吸えるなら乗るかもw
104:名刺は切らしておりまして
14/08/16 16:13:23.15 0z/qFg/Y
ＬＣＣが流行っているから高級路線ってもうね。
自分たちがどうやって成長したのか理解してないとしか。
105:名刺は切らしておりまして
14/08/16 16:17:58.52 bklgl6KX
スカイマック航空と名前を変えて機内食はチキンバーガーにしろ
106:名刺は切らしておりまして
14/08/16 17:09:37.35 Hf1ujfCl
こりゃ潰れるな。
エアバスの言うように大手傘下についたほうがいいのに。
107:名刺は切らしておりまして
14/08/16 17:10:36.53 Txbll6ss
まあ定価よりも特割の価格と利便性に注目なんだけどさ。
エアバス機材の福岡線はゆったり座席だからまだしも他路線はどうなるのかな。
108:名刺は切らしておりまして
14/08/16 17:31:48.29 +WHad/5q
値上げすんなら素直にJAL、ANA使うわ
値段以外に何かメリットあんの？
109:名刺は切らしておりまして
14/08/16 18:05:43.27 HneMASqX
>>108
座席。
普通席はSFJに次いでまとも。
ANAの座席はとにかくヤバい。新しい程ヤバい。
110:名刺は切らしておりまして
14/08/16 18:10:06.73 cNzs47IH
シートピッチってこと？
111:名刺は切らしておりまして
14/08/16 18:46:03.79 JHYUAt5c
>>104
今のインターネットプロバイダーのゼロの社長だった人が社長になってから迷走しているな
112:名刺は切らしておりまして
14/08/16 19:01:06.31 umFTcHIg
来年の消費増税回避のため7～9月は徹底して消費を抑えます
みんなで個人消費を10%削減すれば、政府財務省は増税に及び腰となることは必至
15%削減すれば中止は確定
旅行するなら10月～
高額品を買うなら10月～
車を買うなら10月～
10月移行に全て先送りしよう
消費税が10％になれば日本は大恐慌となります
日本を救うため無駄な消費をするのは止めましょう
無駄を削減するのは日本の未来の為に重要なのです
113:名刺は切らしておりまして
14/08/16 19:10:50.48 LEYf6cxp
これがどういうことになってくか？
というと、多分、航空会社の大手集約だろうな。地方空港の廃止というオマケつきで
114:名刺は切らしておりまして
14/08/16 19:11:29.09 Hg0cNOl7
日本航空の軍門に下って、違約金を免除してもらうべき。
日航は、A350を56機もお買い上げするからな。
金もあるし、スカイのような買う買う詐欺とは違う。
115:名刺は切らしておりまして
14/08/16 19:26:07.54 HneMASqX
>>110
座席そのもの。
スカイマークはB737でもレカロの標準的な座席(コンセント付き)。
A330なんてMAX440席詰め込めて国際線3クラス仕様でも295席入れられる機材でたったの271席。
一方のANAの座席はオリジナルで新型になるほど座面が薄く、幅が狭くなってる。
URLﾘﾝｸ(i1213.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(i1213.photobucket.com)
ANAは国際線も似た様な仕様で、とにかく詰め込みが酷いよ。
昔から機材別の詰め込みワールドレコード更新し続けてきたキャリア。
>>111
層化臭一掃して債務超過状態から無借金経営にまで立て直したのは評価出来る。
そこから先で大失敗だけど。
116:名刺は切らしておりまして
14/08/16 21:01:35.11 jlbqnF+v
>>115
国内線用の777が3-4-3配置になった時の絶望感は凄かった。
詰め込みもここまでくると、ある意味清々しいかと(w
JALは路線によってはクラスJから埋まっていくのも、納得なんだよね。
その意味で、スカイマークのA330の全席グリーンシートっていうコンセプトには
期待していたんだけどなー（遅延は除く）・・・残念。
117:名刺は切らしておりまして
14/08/16 21:23:43.10 M+3hR+L0
禿社長を抑える人を１人いないとね。
118:名刺は切らしておりまして
14/08/16 21:23:44.68 cw3v/DYb
経営危機の最大の原因は無能経営だけどねｗ
円安は言い訳に過ぎない。
シャープと一緒。
119:名刺は切らしておりまして
14/08/16 21:26:14.07 ETBC7gsg
>>115-116
スカイマークがドヤ顔のグリーンシート（シートピッチ38インチ）も、
実は新幹線の普通車（シートピッチ41インチ）に負ける罠。
JRのグリーン車に至ってはシートピッチ46インチ弱で、
席の名前が似ているのに、全く勝負にならない。
120:名刺は切らしておりまして
14/08/16 21:38:04.68 HneMASqX
>>116
国際線も国内線同様2-4-2から3-3-3へと詰め込み仕様に変更
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
SKYが潰れたらANAの暴走にますます拍車がかかりそう
121:名刺は切らしておりまして
14/08/16 21:41:56.70 uh18YkvH
値上げよりも、金に詰まってるという点で嫌だな。
安全面でコストカットしそう。客からは見えない部分だし。