14/08/06 23:53:49.31
コンピューターのセキュリティ専門家がリポートで、米クライスラー・グループ、日産自動車と
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の一部モデルに対し「最もハッキングされやすい車」として脆弱（ぜいじゃく）性を指摘した。
クライスラーと日産は、リポートの内容を検討すると表明した。
リポートでは、無線通信技術の「ＷｉＦｉ」や「Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（ブルートゥース）」などを利用して
自動車のシステムを遠隔操作し、物理的な損害を与える攻撃に対する脆弱性を調査。
対象とした２０車種のうち、クライスラーの「ジープ・チェロキー」２０１４年モデル、日産の「インフィニティＱ５０」
２０１４年モデル、ＧＭの「キャデラック・エスカレード」２０１５年モデルについて、危険性が最も高いとの結論を出した。
半面、最もハッキングに強い車種としてはイタリアのフィアットの「ダッジ・バイパー」、
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の「アウディＡ８」、本田技研工業の「アコード」２０１４年モデルが選ばれた。
執筆者は、著名なセキュリティ専門家のチャーリー・ミラー氏とクリス・バラセク氏。ミラー氏はツイッターの
セキュリティ技術者で、バラセク氏はコンサルティング会社ＩＯアクティブにおいて自動車のセキュリティに関する調査責任者を務める。
両氏は、ラスベガスで行われるハッキングに関する会合「ブラック・ハット」でリポートを公開し、
調査で判明した内容について議論する予定だ。
クライスラーの広報担当者、エリック・メイン氏は「指摘された点を確認し、事実であれば改善する」と述べた。
日産はロイターに対する声明で、事実を確認中と説明。
リポートの著者らがインフィニティＱ５０の脆弱性を悪用しようとした形跡は見当たらないと述べた。
ＧＭからのコメントは得られなかった。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)