14/04/14 14:03:29.42 r192eZI8
>>79
社員なら民営化前の人か後の人かによる
非正規なら、サービスを求めるのが間違い
81:名刺は切らしておりまして
14/04/14 14:30:56.43 A8Pk/f2n
>>77
うちの地域は黒猫全然ダメだなあ
82:名刺は切らしておりまして
14/04/14 14:31:21.84 JkU5oEZH
>>79-80
荷主が上顧客なら社員が来るよ
これは基本的に、佐川やヤマトも一緒
83:名刺は切らしておりまして
14/04/14 16:00:17.41 27WJDaDg
2014/04/14
【民営化】日本郵政上場に向けた動き本格化
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
84:名刺は切らしておりまして
14/04/14 16:21:51.34 CtbqP3SP
営業所の配置
ヤマト：人口分布に最も一致してる、バランス良い
営業時間もほぼ一致していてわかりやすい
佐川：人口30-50万で１箇所レベル。サービス大雑把。
支店から近いとラッキー、遠いとマジクソ
郵便：人口分布にまるで一致しておらず時代遅れ
山間部や古い市街に無駄に多く
新興住宅地には極端に少ない。足が遅い。
85:名刺は切らしておりまして
14/04/14 16:53:22.85 hCcD5NNa
本当なら、ペリカン統合の時にやっておくべきだったのだが。
日通の持っていたペリカン用ターミナルも生かせたのだし、
尼の配送はかつて日通が基本担当していただろ。
民営化時にはリハーサルしておいて、いざ現状では・・・
86:名刺は切らしておりまして
14/04/14 16:59:55.39 p7m4gwXK
>>85
ペリカンの尻ぬぐいはしたくてしたわけじゃないからな
ペリカンがゆうパックとの合併を見越してJPエクスプレス用に施設を用意した（実際はお古だけど）
しかしゆうパックが来ないため無駄な設備を抱えることとなり、1日1億の赤字を垂れ流してた
これ以上はやばい という事であんなタイミングで強引にくっつけた
当日の到着登録から使う端末が当日の荷物で届くというあり得ない状況だったらしいｗ
87:名刺は切らしておりまして
14/04/14 17:13:13.33 l84O3SG0
>>54
まじで？
他にいい就労先見つかったとかか？
88:名刺は切らしておりまして
14/04/14 17:32:17.63 NwyIwC0I
別に現状でも問題ないんだけど。
関東の店に通販頼んで一番早いの郵パックだし＠北海道
89:名刺は切らしておりまして
14/04/14 17:54:27.32 TDhIpI60
【ヘイトスピーチ】エコーニュースのスタッフが人種差別の書き込み！
http: //maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1397463770/
ソース
http: //maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1397316341/93
あと、NSAがきちんとジャップへの盗聴の任務を果たしてたということもポイントかと
ラスカル ◆BoHYalwbrSpk
http: //echo-news.net/staff-blog/on-ou-2-chan-and-our-policy
ちなみに弊社のスタッフがスレ立てするときのキャップ名（ビジネスニュース＋、ニュース国際＋
などでスレッドを立てる資格のあるアカウント名）は「◆BoHYalwbrSpk ＠ラスカル ★」になります。
（あらいぐまの方じゃなくて、米国政府・原子力規制委員会の保有するコンピュータコードにちなんだ命名）
90:名刺は切らしておりまして
14/04/14 18:11:07.26 eJhs6b/d
>>2
ホントこれ！
何の罰なの？早く欲しいよ！
91:名刺は切らしておりまして
14/04/14 18:11:43.85 YvsDlYLd
吉とでるか凶とでるか
92:名刺は切らしておりまして
14/04/14 18:13:49.76 Mg3bo5th
そんな事は良いから、局を２４時間OPENしろよ
93:名刺は切らしておりまして
14/04/14 18:40:37.10 663ihV3Q
まぁ、大失敗に終わりだな。
こいつらに経営能力はない。
94:名刺は切らしておりまして
14/04/14 19:11:11.35 p7m4gwXK
>>90
マンションの管理組合とかと「宅配ボックス使っていいよ」って契約しないと入れられないらしいぞｗ
95:名刺は切らしておりまして
14/04/14 21:16:38.15 2E065p2v
>>84
しかも佐川は、
営業所を設ける代わりに、トラックを二台横付けして
公道で仕分けを行っているブラック企業。
96:名刺は切らしておりまして
14/04/14 21:23:00.73 HOJN/7fn
>>93
経営力の問題では無く、そもそも無理。
世界中で郵便事業が成功している例は存在しない。
ただ一つの例外が郵政公社だった。
97:名刺は切らしておりまして
14/04/14 21:24:51.46 Jowj92oj
Ａｍａｚｏｎ直結ですか
98:名刺は切らしておりまして
14/04/14 22:13:13.36 p7m4gwXK
>>97
ベネッセは直結があるよ
（ベネッセの工場からベルトコンベアで郵便局に搬入される）
ベネッセの威力はすさまじく、統計データを狂わせてる
URLﾘﾝｸ(www.japanpost.jp)
＊ｐｄｆ注意 20ページ（通算100ページ）
都道府県別年間一人当たりの郵便利用通数
１ 東京 ５４９通
２ 岡山 ３２５通
３ 大阪 ２７６通
全国平均１９５通 ※2005年の結果
99:名刺は切らしておりまして
14/04/14 22:35:43.20 vVdFFZXT
>>86
それは違うだろ。
あのスケジュールは郵政主導で行われた。
自分のところなんか、郵政と別会社を作るというので大改装したのに。
なんで７月１日に合併となったんだ、あの混乱でどれだけ損失をだしたことか。
そもそも郵政の小さなインフラじゃ１０ｔトラックが入れないしフォークリフトも無い。
フォークを運転できる人もいない。
ペリカンの物流を受け入れるキャパや能力がないのにあのタイミングで合併するとはんだんする
上層部は混乱よりもっと大事なことがあったんだろ。
政治に振り回されているんだよ、それは郵政。
100:名刺は切らしておりまして
14/04/14 22:39:27.92 8m0fhiRk
また重量制やらないかなー使うのに