【鉄道】リニア新幹線、「京都ルート」実現なら経済効果810億円　「奈良ルート」の倍--京都市が“独自試算” [03/12]

【鉄道】リニア新幹線、「京都ルート」実現なら経済効果810億円　「奈良ルート」の倍--京都市が“独自試算” [03/12]at BIZPLUS

【鉄道】リニア新幹線、「京都ルート」実現なら経済効果810億円　「奈良ルート」の倍--京都市が“独自試算” [03/12] - 暇つぶし2ch333:名刺は切らしておりまして
14/03/14 15:11:56.27 V9YeQDXu
>>330
名古屋に停車することはぜんぜん結構なんだが
それが名古屋駅である必要性はない
そこまで名古屋駅にこだわるなら東京駅と大阪駅にも停車すべき
本社直下に駅を作りたいでは公共性があるとはいえない

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