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2014/2/10付
韓国、造船・鉄鋼が不振 市況低迷に通貨高
現代重・ポスコ、２ケタ減益 前12月期
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【ソウル＝加藤宏一】韓国の主要な企業の2013年12月期決算は、サムスン電子や現代自動車の減速に加え、
共に成長をけん引してきた造船や鉄鋼など重厚長大の輸出型企業の不振が鮮明になった。世界的な市況の
低迷に、ウォン高による価格競争力の低下が追い打ちをかけている格好だ。既存の大企業が先行きに懸念を
深める一方で、化粧品やテレビ通販、ＩＴ（情報技術）など、海外展開をテコに成長する企業も出てきた。
造船大手の現代重工業とサムスン重工業が発表した13年12月期決算は、営業利益の２社合計額が前の年に比べて46％減った。
最大手の現代重工業は連結ベースで、営業利益が60％減の8020億ウォン（約800億円）。
リーマン・ショック後の不況時に安値で受注した船舶の引き渡しが相次ぎ、精油など非船舶部門の採算も悪化。10～12月期は871億ウォンの営業赤字に転じた。
サムスン重工業は造船の価格下落に加え、液化天然ガス（ＬＮＧ）の沖合生産施設建設で追加負担が発生。24.2％の連結営業減益となった。
同じく基幹産業の鉄鋼も、国内景気の回復感の乏しさに苦しむ。
最大手のポスコの連結営業利益は18％減。現代製鉄も17.7％の減益だ。割安な中国産が韓国に流入し、ウォン高で価格競争力も落ち込んだ。
日本向けの輸出が減少し、中国や東南アジアなどへの輸出も採算が悪化している。
円に対しては13年12月の平均レートで１年前より２割上昇した。造船や鉄鋼は日本企業との競争も激しく、環境は悪化している。
ポスコの朴基洪（パク・ギホン社長）は「日本メーカーに奪われた韓国内の高級鋼板の注文を取り戻す」と表明。
サムスン電子はスマートフォン（スマホ）の販売が伸び悩み、13年10～12月期にほぼ２年ぶりの連結営業減益となった。
現代自動車もウォン高で日本勢との競争環境が悪化し、主に先進国市場で苦戦。13年の連結営業利益は前の年に比べて1.5％減った。
（抜粋）