13/10/09 03:12:56.42 6eZ+6jlH
>>195
岐阜は羽島じゃなくて大垣に駅作っとけば まだよかったんだけどな。
201:名刺は切らしておりまして
13/10/09 03:15:57.20 xU6d/35y
大阪都()でもやってればｗ
202:名刺は切らしておりまして
13/10/09 03:16:02.04 /ukjYQTw
昔から、大阪が支払った国税は東京の官僚の給与や建物になって消えてるよ。
ほとんど大阪には還元されない全くの支払い損。不公平だよな。
203:名刺は切らしておりまして
13/10/09 03:20:33.54 f/UY17U1
絶対逆だわ。
東京名古屋40分ならウチも名古屋支店閉鎖させて東京から日帰り出張扱いにするわ。
他にもこういう企業多いんじゃねぇか？
単純に東京圏に組み込まれて、トヨタ系以外の東海の労働人口減るんじゃねーの？
204:名刺は切らしておりまして
13/10/09 03:31:02.76 fTrvlC8s
一人で50回以上も書き込んでる大阪人がいる
そんなにリニアが同時開通できなくて悔しいのか
205:名刺は切らしておりまして
13/10/09 03:34:22.65 gujE3/X6
関西から西の土方全員集めて、名古屋まで掘りまくれば間に合うか？
206:名刺は切らしておりまして
13/10/09 03:39:22.88 uE/nOFiX
でも現状のぞみでも90分だからなぁ
ストローって言ってももうほとんど終わってるような気がする
それよりも個人の時間の余裕ができるね
207:名刺は切らしておりまして
13/10/09 03:42:01.60 JMg7Esvs
>>195
中津川は車両基地が出来るからな。
208:名刺は切らしておりまして
13/10/09 04:09:09.46 EoIQRmhR
なんでやねん
ってか？
209:名刺は切らしておりまして
13/10/09 04:30:23.48 wqT0mMXB
リニアは黙って作らせておくのが良いと思う。日本には一からものを
作り上げる科学力も技術力もないから必ず失敗する。トラブル続きで
全く使えねえ、やっぱり新幹線だなって話になるから。
210:名刺は切らしておりまして
13/10/09 04:59:42.81 w0hl0+mL
>>1
同時進行で名古屋大阪間の工事もしろって事か
それなりの金を出せば出来るんじゃね？
211:名刺は切らしておりまして
13/10/09 05:05:27.61 aFFn4bqf
大阪府民の税金でお願いします
212:名刺は切らしておりまして
13/10/09 05:16:47.49 IRnwVvIl
民間企業による事業なのにアホが税金でやれと言ってて笑えるんだがw
てか、東京の次に大きい大阪を無視してリニアが黒字になるわけないわな
客が大勢乗らなければ利益出ないんだから
213:名刺は切らしておりまして
13/10/09 05:22:38.18 tqVuIsj7
>>1
二階俊博総務会長代行
さすが、国土交通の族議員らしい発言
どれぐらい政治献金ガメタの、オッサン？
214:名刺は切らしておりまして
13/10/09 05:26:39.38 DQoS9m1I
>>202
トンキンは地方交付税（）の額で誤魔化すが、
実は国税の恩恵を一番受けてるのはトンキンという事実だね
215:名刺は切らしておりまして
13/10/09 05:41:50.86 oR5kFgC+
要求に見合った金を出すこと
早期開業の邪魔になる京都を黙らせること
ルート上の土地確保に邪魔になる政治家ヤクザを退場させること
できることから始めてみてはどうですか？
同時開業が不可能ではないと思わせない限り
ゴネても何もでませんよ？
216:名刺は切らしておりまして
13/10/09 05:44:44.57 qeeV9nH3
確かに大阪、兵庫、京都といった旧来の経済の中枢が
近年、弱体化しているように感じます。
しかしながら予算というものがあるわけです。
口を出すのならば、まずは建設費を全額自己負担するところから
お初めになられた方がよろしいのではないでしょうか
217:名刺は切らしておりまして
13/10/09 05:49:53.55 4AQgc3UM
JR分割の時に新幹線だけ別会社にすればよかったのに
218:名刺は切らしておりまして
13/10/09 05:50:37.00 27uZsEXX
東京～名古屋だけで開業
明らかに貧乏臭いだろ
日本の衰退を世界に晒していいのか？
219:名刺は切らしておりまして
13/10/09 05:53:03.47 WvHcckb/
少子高齢化で衰退まっしぐらの日本で、高速鉄道の需要が増える訳が無い。
既存新幹線やLCCと競合する。
心配しなくても、リニアはせいぜい既存新幹線の置き換え程度の話w
しかも名古屋止まりとかw
だいたい、乗客は強力な磁場にさらされるだろ。健康被害が出るんじゃないか。
220:名刺は切らしておりまして
13/10/09 05:54:14.36 AeB8Pa7n
大阪から先どうすんの？
結局国が作るんだろ？
221:名刺は切らしておりまして
13/10/09 05:57:25.66 lXkEyyEh
>>187
普通、コンビニか小売店が沢山集まったビルの便所使わせてもらうだろ。
222:名刺は切らしておりまして
13/10/09 06:05:40.73 1kUw1T1e
♪名古屋はええよ、メルサがあるがね～
223:名刺は切らしておりまして
13/10/09 06:08:15.43 2qWUhwbb
名古屋がオオサカの客欲しいか、関西のヒトが名古屋の人にお願いしてむちゃ言ってるだろ？
それとも、運賃を上げる口実作りか？？
リニア自体が商用乗り物サンプル&トンネル開発サンプルなだけなのに無茶を言う。
224:名刺は切らしておりまして
13/10/09 06:10:30.70 2qWUhwbb
>>202
単なる地方県・府だし。
225:名刺は切らしておりまして
13/10/09 06:26:06.65 DQoS9m1I
>>224
日本のイノベーションのほとんどを生み出した「単なる地方県・府」を
弱体化させると、結局日本全体が貧困化することになりますよ。
東京は所詮、地方の富を吸い上げるだけの消費都市ですからね。
226:名刺は切らしておりまして
13/10/09 06:35:26.51 LArLbcX3
>>1
二階俊博黙れ
227:名刺は切らしておりまして
13/10/09 06:41:21.28 2qWUhwbb
>>225
京都と間違えてないか？
あと、ゲイニンと巨額の借金を生み出してるとこだろ？
228:名刺は切らしておりまして
13/10/09 06:45:01.95 VgwOZsca
>>212
日本第二の企業集積のある関西圏を取り残して、東京-名古屋を先行開業させれば、確かに不便だ。
だったら企業は大阪まで乗り換えなしの新幹線を使うか飛行機を使う、かというと、そうはならない。
これまで西日本を統括してきた大阪支店の役割を名古屋支店に担わせれば良いとなる。
そして大阪本社の企業は本社を名古屋か東京に移すだろう。
229:名刺は切らしておりまして
13/10/09 06:47:55.49 CBEXJViM
残念ながら名古屋人は名古屋先行開業を全然喜んでないみたいだね
名古屋はリニア先行開業の東京～名古屋先行開業を喜ぶべきか
URLﾘﾝｸ(www.okb-kri.jp)'%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%85%88%E8%A1%8C%E3%81%A7%E3%80%81%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%81%AF%E5%9B%BD%E3%81%AE%E4%B8%AD%E6%9E%A2%E6%A9%9F%E8%83%BD%E3%81%8B%E3%82%89%E8%A6%8B%E6%94%BE'
で、残念なことに日本国民は大阪が日本の中心になるべきであることを一番望んでるみたいだねｗ
お前の大好きな名古屋と横浜足しても2位の京都にすら及んでいませんｗ
やはり関西が中心なのが日本にとっていいことですね
>「首都にしてほしい都道府県」ランキング
>第1位：大阪府……：27.2％ 第2位：京都府……：22.0％ 第3位：愛知県……：10.6％ 第4位：神奈川県……：9.8％
>第1位は「大阪府」で、約3割の人が首都にふさわしいと回答しています。
>「大阪府」を選んだ理由としては、「西日本の首都だから」(26歳／女性／情報・IT)や「人口第二位の街だから」(50歳／女性／その他)といった意見に代表されるように、
>人口が「東京都」の次に多く、経済も発展していることから、「東京都」に次ぐ第二の都市として首都にふさわしいと考えている人が多いようです。
>また、「にぎやかな街なので、日本が元気になりそう」(29歳／女性／生保・損保)の意見のように、「活気ある街」に期待を寄せる声も目立ちました。（つづく）
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
230:名刺は切らしておりまして
13/10/09 06:51:09.65 CBEXJViM
>71
残念ながら名古屋はリーマンショックで製造業一本槍の脆さが出て一気に衰退しているのですが？
で、優秀な人材とか言いますが東大慶応早稲田はドンドンバカになってローカル化しているのですが何か？
早慶がローカル化? 学力低下も
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
逆に優秀な学生は皆関西を目指すようになる
関東の名門高校から「京大」進学者数が増加中
URLﾘﾝｸ(dot.asahi.com)
そして大阪は再開発が成功しているだけでなく知的産業が育つ都市として
力を取り戻しつつある
「どこにもない近未来都市を目指した」 オリックス不動産・西名弘明会長 (1/3ページ)
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
>「コンセプトは知と技術の融合だ。どこにもない近未来都市をつくろうと試行錯誤した。東京への一極集中が指摘される中で、
>昔の大阪に戻るのではなく、新しい産業を生み出したい」
更には、霞ヶ関の権限ですら大阪に分散化が進んでいる
新薬の審査拠点を大阪に新設へ
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
これでも大阪がヘタレなのでしょうかね？
京都や神戸から人を奪うことなく成功するのが大阪ですね
東京なんてバカナガワ・ダサイタマ・チバラギの無文化な人間を奴隷のように扱うことしか能がないくせにねｗ
バカナガワ・ダサイタマ・チバラギが京都や神戸並に世界から認められ、奈良のように文化の発祥を出せてから
文句を垂れて下さいね
231:名刺は切らしておりまして
13/10/09 06:53:58.33 CBEXJViM
>87
嘘つくなｗ
名古屋は新大阪に負けてるじゃんかよ
新幹線でも
東海道・山陽新幹線駅一日平均乗降客数(単位：人)
東京 16,4928 小田原 . 9428
新大阪 14,0599 新山口 . 8386
名古屋 13,2635 徳山 . 7031
京都 . 4,9652 豊橋 . 6534
広島 . 4,5277 熱海 . 6084
品川 . 4,2000 新富士 . 6082
博多 . 4,1900 新下関 . 5433
新横浜 . 3,6806 掛川 . 4978
静岡 . 3,3812 三河安城 . 2927
小倉 . 2,5440 岐阜羽島 . 2019
浜松 . 2,1704 東広島 . 1394
岡山 . 2,0862 新尾道 . 1112
新神戸 . 2,0102 新岩国 989
姫路 . 1,4469 新倉敷 929
福山 . 1,2896 厚狭 900
米原 . 1,0762
三島 . 1,0300
仮に 名古屋～首都圏＞＞大阪～首都圏 の客であってもそれは良いことでもあるね
だって新大阪は西へ向かう客も大勢いるし、そうすれば倒壊には金は流れないしね
それに名阪館の新幹線流動も少なくて当たり前
だって名阪間には絶大な信頼を得ている近鉄がありますし、こっちを使って移動する人も多くいるからね
232:名刺は切らしておりまして
13/10/09 06:57:17.85 CBEXJViM
>151
そう言うことは、ＪＲ倒壊の新幹線が世界から認められてからほざいて下さいね
嫌なことはＪＲ西日本に押しつけようとも、実際ＪＲ西日本の方が世界の評価は
圧倒的に高いですからねｗ
リニアは大コケしそうだが、500系のぞみは大成功しＪＲ一の名車になりましたからねｗ
233:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:00:18.19 CBEXJViM
>197
名古屋の会社のありながら実際は関西私鉄に惨敗ｗ
・近鉄（特急は含めておりません）
6両×3本/h＋3両×1本/h（急行）+3両×1本/h（準急）+3両×3本/h（普通）=33両/h
・ＪＲ倒壊
4両×1本/h（快速みえ）＋2両×1本（ワンマン快速）＋2両×2本（ワンマン普通）=10両/h ww
名古屋直結のくせに、実際は2両、名古屋市内でもしかも30分1本と言うローカルさｗ
名古屋に直結する長大幹線のくせにね
こんな大都市に向かう貧弱な路線他の都市には見られないからねｗ
234:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:02:18.05 nNw81ecC
名古屋が絡むとスレが腐る。
235:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:06:05.86 Rn+HKOL3
やっとかめ
236:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:12:21.78 gKYDUont
要求じゃなくてお願いじゃないの
237:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:13:43.28 HrUr7+Ru
国有鉄道を作って、名古屋と大阪間のリニアを営業させればいいんでは？
第三セクターでもいいぞ。
そうすれば好きなところに鉄道を引けるし。
民間のＪＲに任せるのは間違いだよ。
238:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:14:39.00 q+uMf30O
>>1
口を出す時は、同時に金を出せ。
239:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:16:36.28 HrUr7+Ru
>>229
何故、東京が上位にいないのが不思議だな。と思ったらなるほど、
都が対象外なのに、「都道府県」とは、これいかに
240:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:18:32.68 cW2bhMYw
そもそも関西圏はアホ続けた為に一地方に落ちぶれたことに
気づいてないってのがお笑いだな。
同時開通させるなら、東海に無償融資する位の気合がないと駄目。
国に介入させることで我田引鉄狙うとか昭和かよ。
241:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:19:20.79 jwowH/3G
国って、金出すのは全額ＪＲ東海だってのにｗ
242:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:21:50.63 fMUKQw1q
ナゴヤガー！ニイガタガー！ナガノガー！ｗｗｗ
243:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:21:58.01 ds7m3ZTa
金出さずに口だけ出しても、もう誰も振り向かない。
風を読めて無いな、お爺さん。
244:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:27:41.70 wJ/xsRkw
必要なし、電磁波でまくり電車イラネ。
245:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:33:46.11 8/wO7F0f
出した口に相応しい金を出すべきだろうな。
大阪民国はみんな口だけだと思われてる。
246:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:36:19.60 2LrrTvWB
自民党営鉄道でも作れよw
247:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:39:22.28 WrjgtyfI
東北新幹線をいつまでも盛岡で止めてたけれど
だからって青森が寂れたりしなかったぞ？
…盛岡の手前の仙台までしか用がなかったからなｗｗｗ
248:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:39:49.02 Bx5la9tk
莫大な金掛けてリニアなんて馬鹿丸出しもいいところだ罠。
まあやってみればいいさｗ失敗するからｗｗ
最近の円安もあってか外国人観光客が激増して関西でも50%近く増えてる。
人の流れを左右するのはそういった経済情勢、社会情勢であって
リニア作れば変わるなんてもんじゃないと思うがな。空港も新幹線も
既に一通り整備されてるんだから。
249:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:40:24.12 MZRGXAJ7
人口1800万を抱える関西圏に名古屋みたいな片田舎が勝てるわけねえだろ
250:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:40:54.01 GZ0G55f/
そもそも青森は新幹線が在来線ルート大きく外れたからかえって不便になったんだよなw
251:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:46:39.05 NyprH6gy
ID:dhC93Hq2
これぞ大阪人＝韓国人の本性
キモイキモイwww
252:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:47:50.03 zizFu97t
もう誰がどんなに喚いても、名古屋は発展中で、
大阪は衰退中の犯罪者の街であることには変わりない
リニア新幹線開業でますます力を増す名古屋ー東京
置いてけぼりでますます衰退する大阪民国w
253:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:47:50.89 AyNzou6C
つまんね
上手く行き過ぎ
254:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:49:06.51 tSzqrpcM
大阪人と朝鮮人が日本に嫉妬するもの
日本（人）の
マナーの良さ
謙虚さ
食文化
治安の良さ
京都、名古屋などにある歴史、文化
世界から評価されている所
経済力
公共交通機関の安全性
リニア新幹線←New!!
255:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:51:17.26 aLtq3GIj
>>181
だよなw
タン壺大阪の環状線駅に降りるとツーンと酸っぱいキムチの臭い。
改札を出てガード沿いに歩くとスエた小便臭。
昭和２０年代から何も変わらない。
256:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:52:20.28 j+9g8Tnf
>>184
朝鮮人が多いのではなく朝鮮そのものw
大阪民国人（通称：阪罪者、ハン人）の特徴】
・いつも他県から大阪がどう見られているかオドオド脅えているカワイソウで哀れな民族
・自分たちに自信がないからテレビで大阪がどう報道されているか常にチェックしている臆病民族
・気に入らないことは即ファビョって２ちゃんねるに書き込み
・日本中から嫌われてる
・日本の中心＝中部圏・愛知・名古屋の経済成長が恐くて恐くてたまらない
・セントレアに脅威に感じるがゆえ執拗に粘着する
・神奈川に人口抜かされたことが未だに悔しい
・三重県が自分たちの傘下であると思い込んでいる
・軽(笑)自動車メーカーダイハツ(笑)しかない
・ご飯とお好み焼きを定食で出すキチガイ民族
・「キムチは大阪が本場です(笑)」 by 大阪のキムチメーカー
・在日朝鮮人率が圧倒的日本一である事実を認めたがらない
・そもそも自分たちが渡来朝鮮人が作った町に住んでいる事実を知らない
・街の地名の多くが、朝鮮語由来だということを知らない
・ゆえに、日本にコンプレックスを持っている
・自分たちが韓国人に酷似している事実を認めたがらない
・このレスを読んで図星のあまり涙目になった
257:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:53:22.14 zizFu97t
>>218
今や東海道新幹線のドル箱は東京～名古屋であり
大阪まで行く客などほとんどいない
大阪への延伸は赤字垂れ流しになるのは必至
名古屋駅と新大阪駅の乗降風景を見比べれば一目瞭然
一日中ごった返す名古屋と疎らな新大阪ｗ
258:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:53:58.37 NyprH6gy
>>229
だがそれ以外の72.8%の日本人が大阪を日本の首都には不相応という結果
バカ大阪人に日本を任すことなど不可能
大阪が首都になれば韓国朝鮮の属国となり
日本人は海外に脱出するほかない
259:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:54:29.46 0R9AR3G3
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
日本維新の会の石原共同代表は８日夜、ＢＳ日テレの「深層ＮＥＷＳ」で、
（中略）
大阪に置く党本部に関しては、「政党としての存在感を示すためには東京での活動が中心になる。
このままでは地域に埋没する政党にしかならない」と述べ、東京に移転させるべきだとの考えを示した。
大阪に置く党本部に関しては、「政党としての存在感を示すためには東京での活動が中心になる。
このままでは地域に埋没する政党にしかならない」と述べ、東京に移転させるべきだとの考えを示した。
大阪に置く党本部に関しては、「政党としての存在感を示すためには東京での活動が中心になる。
このままでは地域に埋没する政党にしかならない」と述べ、東京に移転させるべきだとの考えを示した。
大阪に置く党本部に関しては、「政党としての存在感を示すためには東京での活動が中心になる。
このままでは地域に埋没する政党にしかならない」と述べ、東京に移転させるべきだとの考えを示した。
大阪に置く党本部に関しては、「政党としての存在感を示すためには東京での活動が中心になる。
このままでは地域に埋没する政党にしかならない」と述べ、東京に移転させるべきだとの考えを示した。
大阪に置く党本部に関しては、「政党としての存在感を示すためには東京での活動が中心になる。
このままでは地域に埋没する政党にしかならない」と述べ、東京に移転させるべきだとの考えを示した。
260:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:55:50.63 ZHFDtOiT
>>230
だがこれが現実
特区どこ？製薬の参加ゼロ、議論も抽象論 関西財界セミナー
sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130208/wec13020811160003-n1.htm
>だが、特区の重点産業である製薬会社は１社も参加しておらず、具体策に乏しい抽象論に終始した。
>主催者によると、関西製薬各社に参加を呼びかけたが「都合がつかない」と断られたという。
アステラス製薬、新薬創出力強化で研究体制を再編
release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=336765
２）加島事業所（大阪府）の閉鎖 (2015 年度内予定)
加島事業所にある複数の機能を、つくば研究センターを含む適切な場所に統合・移転します。
261:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:56:59.88 3TF/EegW
>>259
石原のリップサービスを真に受けるバカ大阪人ハケーンww
262:名刺は切らしておりまして
13/10/09 07:59:49.05 j8aRPrgw
【大阪維新の会マニフェストより】
今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。
大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、
東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。
大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26％)あり、横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、大阪市は5万世帯に過ぎません。
街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。
URLﾘﾝｸ(oneosaka.jp)
【所得分布図】（赤＝高 青＝低）
・東京都URLﾘﾝｸ(president.jp)
・名古屋URLﾘﾝｸ(president.jp)
・大阪市URLﾘﾝｸ(president.jp)
【大卒者分布図】
・首都圏URLﾘﾝｸ(kishibaru.cocolog-nifty.com)
・近畿圏URLﾘﾝｸ(kishibaru.cocolog-nifty.com)
263:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:01:20.04 i4NGAn6b
民の力で頑張る名古屋、国に頼りっぱなしの大阪。
これではますます関西がバカにされるな。
264:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:01:38.46 QjvKXujQ
>>141
リニアはJR東海からの受託事業だよ。
265:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:02:53.68 4bR2Zlcq
��雇用と成長：止まらぬ一極集中(朝日新聞 2013年3月18日)
空室のままのオフィスビル。
大阪・梅田地区の再開発ビルの入居募集が始まり、2月末の大阪市中心部の空室率は7カ月ぶりの10％台に悪化した。大阪の企業流出が止まらない。
■震災直後と一転、東京回帰
「大阪では東京ゲームショーも、シーテックも開かれず、幕張メッセのような大規模展示場もない」
イベントや販売促進キャンペーンの運営や人材派遣を手がけるアシスト・ジャパン(大阪市)は4月1日、初めて東京にオフィスを構える。
井上将豪社長(32)は「いずれは登記上の本社も移す」という。奈良出身の井上社長は大手の人材派遣会社に勤めた後、2005年に大阪市内で開業した。
リーマン・ショック後の業績不振に苦しんだが、3年前から新卒採用を始めて態勢が整った。社員は15人だが、20～30代を中心に登録スタッフ1万人を抱える。
まだ足場もないのに、首都圏から問い合わせが入るようになった。イベントや販促活動は、企業が内外に存在感を示す情報発信の場だ。人も企業も集まる東京が最も重要視される。
井上社長は「市場調査をしてみて、改めて首都圏の市場の分厚さを実感した。成長を目指すのであれば東京への移転は当然だ」と言う。
ウェブ上に3大都市圏の仲介物件3万件をアップするオフィスナビ(大阪市)の金本修幸社長(41)はここ数年、
こうした伸び盛りの企業の首都圏への転出を仲介することが増えた。
「社員数が10人、20人、30人と増えると東京移転の話になる。大阪にとどまっていては、成長が頭打ちになると聞く」と明かす。
大阪の企業流出は、いまに始まったことではない。高度成長期、
許認可権を握る役所が集まる「霞が関」の近くへ、と大阪生まれの企業が東京に出て行くようになった。
バブル崩壊後には金融や産業界の再編が相次ぎ、合併・統合した会社が東京に本社を移した。
取引先の首都集中がほかの企業を呼び寄せ、東京一極集中が加速していった。
その流れが一瞬、止まりかけた。
11年、東日本大震災が起きた直後のことだった。
「半年間、100人が働ける事務所がほしい」オフィスナビに破格の注文が殺到した。
ビルをもつ30社と交渉し、短期契約ができるビル50棟を急きょ用意した。
世界95カ国で賃貸オフィスを提供するリージャスの日本法人にも、外資系企業を中心に100件を超す注文が舞い込んだ。
日本で営業を続けるために、東京から離れた都市の拠点が必要とされた。
東京に次ぐ利便性と第2の市場を抱える大阪は、その受け皿として選ばれる―。
関西の経済界では、東京一極集中を緩和するきっかけになると期待が高まった。
ところが、オフィスナビが仲介した物件で、実際に移転してきた企業はわずか2～3社だった。
日本リージャスでは、契約した20社の大半が1年も経たないうちに首都圏に戻った。
「あれだけ東京一極集中の危うさを実感したはずなのに」。在阪の不動産関係者らは肩を落とす。
266:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:04:18.84 zizFu97t
>>263
だな
関西叩けば日本は潤うw
267:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:05:22.13 uBUKGNEX
関西人ってバカな民族だよ、マジで。
ＵＳＪなんて今更自慢してるんだから。
あそこのメインプロデュースしたのって、大津イジメ事件の主犯の少年の父親で叩かれてばっかりじゃん。
関西人にしてみれば、イジメ自殺事件なんて日常の風景なんだろうが、イジメ問題って彼らが考えているよりずっと罪は重い。
体罰問題にしろ、関西では軍国主義がトレンドなんだろうけど、他地域ではちょっと考えられない。
そういう感覚が日本中どこでも「関西弁を強要する」勘違いした思考に結びついている。
268:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:08:12.42 j2iRtbaC
名古屋-大阪間の工事費は関西財界が負担する、ぐらい言ってもらわんと
269:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:08:16.31 OWC7jzEb
>>267
そんなUSJのような娯楽施設が名古屋にはないんだぞ？
堅実な市民県民なのかしらんが、テーマパークはほぼ失敗するらしい。
270:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:08:20.84 P2x8cMWU
リニアは老朽化してる新幹線の代替の意味もあるんだろ。
あと新大阪は山陽新幹線もあるんだから
名古屋より多いのは当たり前。
むしろその割に差が小さい。
271:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:10:18.18 YdovOPuW
世界の都市圏人口の順位
1位 東京＝横浜 日本 37,126,000
2位 ジャカルタ インドネシア 26,063,000
3位 ソウル＝仁川 韓国 22,547,000
4位 デリー インド 22,242,000
5位 マニラ フィリピン 21,951,000
6位 上海 中国 20,860,000
7位 ニューヨーク アメリカ合衆国 20,464,000
8位 サンパウロ ブラジル 20,186,000
9位 メキシコシティ メキシコ 19,463,000
10位 カイロ エジプト 17,816,000
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
圏外 大阪 ← 完全な2流都市
272:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:12:11.78 YHM9nidS
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼欠田早苗（兵庫医科大学名誉教授・解剖学）
『大阪を中心とする近畿地方の人たちは、百済地方の人たちと匹敵するほど頭の形が丸い』
▼ハシゲ徹（大阪民國総統）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（神戸市出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』
▼堤真一（西宮市出身・俳優）
『兵庫は大阪と違って洗練された町なんで』
▼森喜朗（石川県出身・元首相）
『大阪は日本のタンツボ』
▼ローラ（東京都出身・モデル）
『アニョハセヨは関西弁』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼武田信玄(戦国最強の将、16世紀)
『関西人は義理も作法も知らず、自分さえ助かればどんな卑怯もする』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼向江松雄さん(鹿児島歩兵第145連隊)
『大阪なんかな、「またも負けたか8連隊」ち、大阪なんか言いおったっじゃっどんな』
▼古瀬正行さん(久留米第18師団)
『大阪とか京都の兵隊は途中で会ったけどその場でビンタですよ。「こん、ばかたれが」っていうような状態だったですからね、うん』
▼坂本芳次さん(自動車第34連隊)
『うちの部隊にも何名か大阪人がいましたよ。もうこんな「ぜえろく」っていってみんなから蹴飛ばされてたけどね』
▼田辺聖子（大阪府出身・作家）
『浪速の男どもはみな争いごと好まず、膂力(腕力)にも乏しい』
▼司馬遼太郎(大阪府出身・作家)
『大阪兵は日本最弱。上方者が兵にむかないのは当然なこと』
▼樋口清之(奈良県出身・考古学者)
『平安末期の関西人は、本当に男でも女のような体質ですね。肉体的鍛錬をしませんと関節が小さいんです』
273:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:12:36.31 YdovOPuW
アジアの５大グローバル都市
シンガポール：東南アジアのハブ。１人あたりGDPは日本の1.6倍。
香港：中国ビジネスの玄関。世界中から観光客が押し寄せる。
グローバル企業のアジア拠点はほとんど香港。
北京：アジア最大のハブ。政治の中心地。
東京：アジアのGDPトップ。
上海：超高層ビルが立ち並び、株式市場の規模も東京に匹敵。
大阪？
アジアの５大グローバル都市と比較するとかなり引き離されています。
20-30年遅れと言った感じでしょうか。
今後も東南アジアや中国の発展で地位は急低下するのは確実です。
そもそも大阪ほどグローバルという言葉が似合わない都市はなかなかないでしょう。
274:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:12:56.03 rWt1kRAv
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
日本維新の会の石原共同代表は８日夜、ＢＳ日テレの「深層ＮＥＷＳ」で、
（中略）
大阪に置く党本部に関しては、「政党としての存在感を示すためには東京での活動が中心になる。
このままでは地域に埋没する政党にしかならない」と述べ、東京に移転させるべきだとの考えを示した。
大阪に置く党本部に関しては、「政党としての存在感を示すためには東京での活動が中心になる。
このままでは地域に埋没する政党にしかならない」と述べ、東京に移転させるべきだとの考えを示した。
大阪に置く党本部に関しては、「政党としての存在感を示すためには東京での活動が中心になる。
このままでは地域に埋没する政党にしかならない」と述べ、東京に移転させるべきだとの考えを示した。
大阪に置く党本部に関しては、「政党としての存在感を示すためには東京での活動が中心になる。
このままでは地域に埋没する政党にしかならない」と述べ、東京に移転させるべきだとの考えを示した。
大阪に置く党本部に関しては、「政党としての存在感を示すためには東京での活動が中心になる。
このままでは地域に埋没する政党にしかならない」と述べ、東京に移転させるべきだとの考えを示した。
大阪に置く党本部に関しては、「政党としての存在感を示すためには東京での活動が中心になる。
このままでは地域に埋没する政党にしかならない」と述べ、東京に移転させるべきだとの考えを示した。
275:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:13:27.94 Bx5la9tk
ランクの上位はほとんど途上国なのに勘ちがいしてる糞馬鹿哀れｗｗｗ
271 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 08:10:18.18 ID:YdovOPuW
276:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:14:32.24 j2iRtbaC
京都もそうだが、本決まりになってから文句を言う後出しじゃんけん。
汚すぎるよ関西は。
277:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:15:26.63 YdovOPuW
オリンピック開催回数
ロンドン 3回
アテネ 2回
パリ 2回
ロサンゼルス 2回
東京 2回 ←new
---------------グローバル都市の壁-----------------
ソウル 1回
・
・
・
・
・
・
--------------マイナー都市の壁--------------------
大阪 0回 ← 何だこの世界のマイナー都市はｗｗｗｗｗｗｗｗ
278:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:16:59.33 uOKHVr0U
余裕のJR東海が上から目線で発行する『Wedge』より
産業構造変化を甘く見た大阪
～日本経済は大阪の二の舞か～
第2次産業の減少を第3次産業の集積でカバーした東京。
自動車を核に、大阪の1.8倍近い規模の第2次産業を構築した愛知。
第2次産業が大きく落ち込み、第3次産業も育たない大阪。
この傾向は、決してこの10年で生まれたものではない。
歴史をひも解くと、自地域の工業力を過信して規制色を強め、
東京に張り合うことで時間と金を空費した大阪の姿が浮かび上がる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＜中略＞
さらに「黒田知事は、工場等制限法を厳密に運用し、工場を追い出した。
大学についても同様に、大阪市内の中心部にあった大学を市外に移転させた」
東京都内には約47万人の学生がいるのに対し、大阪市の学生数は約2万8000人に留まる。
「大阪では企業と大学との連携も不足している。若者を大阪市内に戻さなければベンチャー企業は育たない」と前出の秋山氏は嘆く。
＜中略＞
大阪商工会議所は「大阪を東京と並ぶ全国的な管理中枢地として位置づけ、東京・大阪集中型の編成とすべき」と建議した。
この「二眼レフ論」のような「東京と張り合う志向」がもたらした典型例が関西新国際空港である。
関空をどう作るかは70年代の関西財界における権力争いの主たるテーマになった。
紆余曲折を経て、バブル崩壊後の94年に開港した関空と95年に開業したWTCビルは、大阪府、市の財政を今でも苦しめている。
URLﾘﾝｸ(wedge.ismedia.jp)
279:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:17:21.55 W6qfNAgB
政府の責任でと言うが財源をどう考えてるんだろう。
例えば大阪だけ消費税を20％にすれば解決するの？
280:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:18:30.48 VAzlPb3/
～大阪一極衰退の日本～
過去10年間の上場企業売上高
（帝国データバンク大阪支社調べ）
中部圏37.9％増←絶好調
京都府29.7％増←絶好調
首都圏20.5％増
滋賀県09.9％増←好調
和歌山09.7％増←好調
平均値07.1％増←健闘
- - - - - - - - - -
兵庫県13.1％減
奈良県18.3％減
大阪府34.8％減←おいおいｗｗｗ
大阪府「東京への本社移転は売上と利益が拡大するなど、ほぼ期待通りの成果」
大阪府「商売のスタイルが大阪風にみられると取引を始めにくい」
大阪府「人材確保が容易になったというような副次的な効果も」
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)
TDB「近畿圏のみが大幅な減少、経済の地盤沈下明確に」
URLﾘﾝｸ(www.tdb.co.jp)
経産省「本社機能は近畿がシェアを落とした分を各地域が少しずつ拡大しており、近畿一極減少の様相を呈している」
URLﾘﾝｸ(www.kansai.meti.go.jp)
281:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:20:20.30 AyNzou6C
名古屋も大阪もとばして 岡山直結 Ｗ
282:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:23:13.84 pJ+LK7nG
>>259
哀れハシゲ信者、維新もついに大阪を見限ったか…
283:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:23:31.86 /MfnJE7r
>>280
そんなコピペ保存している名古屋人はキモイなあ
勝っていると思うなら余裕があるはずなのに、必死すぎ
朝鮮人かよ
284:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:23:34.10 o7mdK4pM
>>269
詐欺と言っていいほどにつまらんＵＳＪとか過大評価されすぎて哀れになるwww
大阪なんて生野・鶴橋ぐらいしか目新しい所がないwww
285:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:24:31.55 /MfnJE7r
ドケチ名古屋にテーマパークは成立しない
286:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:24:50.02 NyprH6gy
>>274
ヒトモノカネは東京に置かないと機能しない
これが日本国の自然の摂理なのだからなwww
287:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:26:40.03 aLtq3GIj
>>277
2007年世界陸上 開催地は大阪
開会式→「くいだおれダンサーズ」26人による大道芸
閉会式→河内家菊水丸による盆踊り
観衆→連日ガラガラの長居陸上競技場
ボランティア→大会開始前ボランティア700人がドタキャン、市職員1000人余りをボランティアに動員
宿泊→運営側がホテルが用意できなかったエリトリア選手がのロビーに設置されているソファーで寝る
選手・役員専用レストラン→無料の選手村食堂に市職員2人が入り込み、食事をしていたことが発覚
(うち1人は、学歴詐称で停職処分となっていた)
男子マラソン→エイドステーションにてドリンクが長時間放置、スペシャルドリンク・ゼネラルドリンクともまるで「お湯」のような状態に。
女子マラソン→数箇所でドリンクが凍っており、全く飲めない状態に。
選手の前にサングラスをした男が自転車で乱入。警察が制止するが振り切る。
「勝訴」の紙を広げて男が併走
競歩男子50km→競技役員が山崎勇喜選手に対し場内に誤誘導、途中棄権扱い
テレビスタッフ→TBS57人がグルメ杵屋の納入した昼食のバイキングによる食中毒で倒れ、うち13人が入院
さすが「食い倒れの街 オオサカ」
288:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:26:48.68 yWURoSGv
トラスコ中山も東京移転、住友最後の砦・住友電工も東京本社を大幅拡充。
いっそ交通網を遮断して人や資本の移動を制限しないとだめかもね。
289:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:27:37.38 /MfnJE7r
ストロー効果で「名古屋飛ばし」が現実化
名古屋支社は廃止、出張所に降格
日帰り出張でホテル業界は壊滅
鉄道会社は経営悪化
名古屋崩壊だな
290:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:27:59.30 nUTSAZ6Z
名古屋と大阪民国の比較
・食べ物
名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす
大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き
・名所
名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル（世界一の高さ）
大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク（建設予定）
俺ら高貴な文化人
お前ら下等な犯罪動物チョン阪ジー
291:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:29:02.01 3TF/EegW
>>288
だな
大阪が本社では優秀な人材は雇えない
大阪には出来損ないしかいない上
大阪本社というだけで志望意欲がなくなる
武田薬品が研究所ごと関東に移転した理由がそう
大阪では世界と戦えないからな
292:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:29:40.04 /MfnJE7r
ミシュランも名古屋乞食飯は 名古屋飛ばし
神戸に抜かれ、
札幌にも抜かれ
広島にも抜かれ
293:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:29:42.55 0ACnOF1G
東北：復興需要
関東：オリンピック
中部：リニア
北陸：北陸新幹線
関西：
294:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:30:22.68 wk9pzppI
大阪は人間が腐りきっているから嫌い
リニアももちろん、新幹線も直通を廃止して欲しい
上京したい大阪の猿はバスで来なさい
295:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:31:53.10 o7mdK4pM
東京 → 日本の金融業の中心
愛知 → 日本の製造業の中心
大阪 → 日本の８９３の中心
296:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:32:05.50 /MfnJE7r
名古屋乞食
上京と言ってバスが思いつくのか
ドケチ名古屋人、往復3万円のリニアは乗らない
新幹線すらのってないのに
名古屋～東京 毎日50便の乞食バスが運行
ドケチ乞食の町、名古屋
297:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:32:26.17 gv1CsEYO
長野で揉めている間に、さっさと名古屋-大阪間で着工すればよかったのに。
いまさら京都と奈良が争っているのでは、見放されても仕方ない。
298:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:33:18.06 YdovOPuW
Ｊリーグチーム数（雇用都市圏）
東京都市圏 11
大阪都市圏 *2
神戸都市圏 *1
（参考）ロンドン市内 14 ※都市圏ではもっと多い
ソウル都市圏 *8
大阪都市圏ってしょぼい所なんだな。
299:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:33:54.80 /MfnJE7r
愛知県警 やくざから、現金とベンツもらって癒着
交通事故事故死ワースト1 名古屋 民度が低い
名古屋田舎者、電車の乗り方もしらないから東京でも
「クスクス」笑われている
300:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:36:25.59 /MfnJE7r
名古屋、首鎖殺人
女性監禁して4000万円荒稼ぎ
最後には殺して冷凍してバラバラ
犯罪都市にゃごや
名古屋妊婦切り裂き殺人
キチガイ多すぎ
301:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:36:39.81 OT//Vmvz
名古屋は東京のベッドタウンになって独自の発展はなくなる。
大阪は西日本の中心としてこれまでどおり独自の発展をしていけばOK
リニアはいらない子
302:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:36:55.55 X+olF+Mp
なんか名古屋の叩き方がチョソレベルｗｗｗ
303:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:37:34.56 iJOACrsv
関空から名古屋駅行きのバスを増発するらしい。
座って寝たらもう空港ロビー。
304:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:37:43.46 /MfnJE7r
名古屋は低学歴工場労働者が多いだけ
中国みたいなもん
賃金が上がれば、それで終わり
愛知の年収は、栃木程度2流
305:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:39:39.92 vw1XM5iK
いくら煽っても和歌山へは行きません
306:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:40:42.38 /MfnJE7r
東京に開発本部
愛知には低学歴生産工場だけ
名古屋支社も廃止、主張所に降格
307:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:40:46.18 H1OHmhxQ
>>301
今でも東京の周りの、たとえば横浜とか、東京のベッドタウンでもあるけど、
独自性がなくなったとは思わんけどな。
308:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:42:02.65 Z4OxfaF9
JR東海も営利団体なんだから、いちゃもんつける前に景気回復し、JR東海が前倒ししてでも着工したくなるような関西にすればいいだけ。
JR東海に出資する訳でもなく、リニア開発にもリニア計画にも協力して来なかったのにこれでは笑い者になるだけだろ？
加えて、名古屋から先は奈良通せ？京都通せ？
まず関西で意見まとめろよｗ
309:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:42:21.34 ZHFDtOiT
大阪の自動車交通は、とても怖いです。
乗ってる自動車にかすりそうなぎりぎりを走り抜けてく。
高速道路の出入り口などで、割り込みをしようとするが
ゆずってくれないからとても危なくて仕方がない。
ほんの少しでも青信号で発車が遅れると、後ろの大きいトラックが
おそろしいくらい大きい音でクラクションを鳴らしまくる、
しかもそれを平然とあたりまえのこととして行なう。
これ、全部、朝鮮韓国人の運転してる人が、マナーが悪過ぎることが
原因です。
310:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:42:48.38 /MfnJE7r
名古屋人は性格最悪
ドケチ キチガイ
すぐに殺して、岐阜の山に捨てる
警察とヤクザが癒着、事件化せず
町では車が歩行者に幅寄せ
キチガイ田舎町
311:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:43:31.57 NyprH6gy
>>306
製薬大手もダイハツからも逃げられる大阪www
312:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:44:29.75 /MfnJE7r
>>309
お前、大阪に行ったことないだろ。
乞食名古屋人の捏造はすぐにわかる。
313:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:45:00.01 H1OHmhxQ
>>308
同意。京都もそうだけど、口出す前にまず金だせばよかったのに、と思う。
「金は出さん。勝手にやれ」ってそっぽ向いてたくせに、後出しで文句ばっかり。
314:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:45:03.80 OT//Vmvz
>>271
クソワロタｗｗｗ
トンキンはインドとかインドネシアとかフィリピンとかと一生争っとけよｗｗｗｗ
ID:YdovOPuW ← いつも失敗ばかりしてるバカトンキン猿ｗ
315:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:45:41.84 FNaf8TW0
>>312
誰も大阪＝朝鮮なんか行かねえよwww
金正日の2番目の妻で現北朝鮮のTOPである金正恩の母親は大阪出身の元在日
韓国の大統領で初めて竹島に足を踏み入れたイミョンバクも大阪生まれ
大阪はただチョンの街というだけでなく日本の敵になるチョンを生み出す極めて悪質な土地
316:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:46:31.07 /MfnJE7r
>>313
また金かよ
ドケチ名古屋乞食って
すぐにわかるなあ
新幹線の客が払う金は、大阪までの客が7割
名古屋までは3割しかない。
317:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:48:44.11 /MfnJE7r
>>315
戦前は大阪が日本一の経済都市だったことの裏返し。
愛知なんて歴史もなく、たんぼの寂れたところだったからな。
318:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:49:39.95 +87q8Yry
伊丹廃港にして首都機能を呼びこむほうが先だ
319:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:50:39.03 /MfnJE7r
ドケチ名古屋人は新幹線も乗れず
毎日、乞食バスで上京
リニアなんて乗るはずもない
ドケチ名古屋は、どこでもドケチバスで行くからな
成田までドケチバスで9時間かけていくのがドケチ名古屋人
320:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:51:01.72 OT//Vmvz
>>277
クソワロタｗｗｗｗ
2020年までソウルと同カテゴリーのトンキンｗｗｗｗｗｗ
世界中の脳みそ筋肉のDQNたちが東京に一同に集まる頭狂都ｗｗｗｗ
ID:YdovOPuW ← いつも失敗ばかりしてるバカトンキン猿ｗ
ID:YdovOPuW ← いつも失敗ばかりしてるバカトンキン猿ｗ
321:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:51:53.08 /MfnJE7r
名駅みればわかるだろ、
新幹線があるのに、のらず、ドケチバスで上京している
名古屋乞食がいっぱいいる
現実みたら？ 低所得者ばっかりだろ
322:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:52:04.54 Z4OxfaF9
>>316
まずは俺に>>308 レス打てよｗ
俺が書いた事が一般論だよ。
323:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:53:18.14 /MfnJE7r
なごやの金持ちって首鎖殺人だろ
女性を監禁、チャットで4000万円稼がせ
中学生いじめ恐喝 5000万円
なんでも金金のキチガイが名古屋人
324:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:53:54.83 uNniC3AY
トンキンとか言ってる奴はチョンなんだろうなぁ～
325:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:54:06.24 H1OHmhxQ
>>316
別に名古屋に住んでる訳じゃないから、
名古屋に落とす金なんかどうでもいいよ。
ただ、はたから見ていて、見苦しいなと思うだけさｗ
検討や設計段階で、そっぽ向いてた人たちが、
いざ実現しようとしたら、文句言い始めるのって、
じゃあ、最初っから積極的にかかわればよかったのにって。
ちなみに俺は関東在住。
326:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:54:57.71 /MfnJE7r
東京に近い静岡みたいになるんだろうな
田舎に工場だけ
低学歴低賃金労働者ばかり
327:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:55:16.65 Wdpddzwf
大阪はいらないから博多まで通せ
328:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:56:19.81 /MfnJE7r
>>325
で、リニアって黒字計画なのか？
329:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:56:48.38 q39jeGMz
▼被差別部落の人口分布（原田伴彦『被差別部落の歴史』より）
近畿50％、
九州12％、中国12％、四国12％、
関東5％、中部5％、
その他4％
▼人口10万人あたり在日韓国・朝鮮人ランキング
URLﾘﾝｸ(todo-ran.com)
1 大阪府 1,530.54人
2 京都府 1,290.85人
3 兵庫県 0,978.73人
（以下略）
330:名刺は切らしておりまして
13/10/09 08:58:19.64 YCtr1ATE
東証プロパーが大証幹部を「二等市民」扱い
FACTA 2013年1月号
弱肉強食の資本主義社会において、「対等合併」という言葉には美しい響きがある。
しかし、それはどこにも存在しない、一種のユートピア。
年明け1月1日に東京証券取引所グループと経営統合し、持ち株会社日本証券取引所グループの傘下に入る大阪証券取引所の職員も、「対等」に騙されていたことに気づいたようだ。
12年11月の統合発表以来、斉藤惇東証社長、米田道生大証社長は「対等の精神」を繰り返してきた。
確かに、JPXの取締役は東証側7人、大証側6人。また、運営の責任者である執行役も東証5人、大証4人で拮抗する。
代表権も斉藤グループCEO、米田グループCOOの両者にあり、大証は統合比率以上の力を持つように見える。
ところが、将来の役員候補となるJPXの八つの部長級ポストでは、人事部長を除き全て東証が奪取した。
マスコミの関心が高い役員ポストで東証………
URLﾘﾝｸ(facta.co.jp)
331:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:00:34.69 /MfnJE7r
名古屋は日本人から嫌われている
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
332:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:01:29.57 /MfnJE7r
実体験に基づいて嫌いです。
私はかれこれ十数回転勤を繰り返していますが、名古屋の人が一番冷たい。
田舎の地方都市の人は優しいし、東京も人の出入りが多いせいか意外に新参者にも優しい。
関西もすぐに馴染めました。
でも、名古屋は二度住みましたが最悪でした。
女性にはありがちですが、グループの強固さが異常です。
私みたいな転勤者はすごく辛い土地です。
露骨さもすごいし、他人（というか他県の人）を受け入れてくれないというか。
普通の街の定員さんや駅員さんも大阪や福岡に比べてすごく冷たいです。
333:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:03:17.95 /MfnJE7r
授業で習ったのですが、名古屋弁では語尾に「○○だがー」
とか「○○だがね」と「が」の文字をよく語尾に使うそうです。
「が」の文字は乱暴っぽいと日本人は思ってしまうらしく乱暴
で嫌われてしまうのだと思います。
食べ物に関しては、カツに味噌をかける、うどんを味噌で煮込む、
ということ自体が気持ち悪いのだと思います。他の地域の人に
とってみればカツにはソースをかける、うどんはしょうゆ味、
というのが当たり前の環境で生きていて、いきなり味噌味に
なってしまうと、食べる気にもなれず気持ち悪いのだと思って
しまいます。
外国ではアリや犬、ネズミなどをふつうに食べてる国があります。
これはその国の文化です。しかしそれを食べない国にとっては
「ありえない」、「気持ち悪い」と思ってしまいます。あなたも
きっとそう思うと思います。それが名古屋で普通に食べられてる
味噌を他の地域では食べないため「ありえない」、「気持ち悪い」
と思われて嫌われてしまうのだと思います。
334:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:03:31.63 H1OHmhxQ
>>328
知らんよ。
ただ、我田引水の争いは醜いと思うだけ。
335:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:07:56.21 Z4OxfaF9
>>328
民間企業が赤字計画で実施すると思うかい？
地権者ならともかく、部外者は静観するしかないわな。
336:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:08:47.73 lucxMzUe
大阪都なんだろ？
337:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:10:33.65 sqAW22HB
紀伊半島縦断高速とかいう無駄な道路の予算を回すくらいのこと
いったらどうこの人はバカだろ
338:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:12:51.29 sqAW22HB
縦断じゃないや一周だ
間違えたすまん
339:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:13:13.19 9MdVpRga
中枢機能ってなんだろ？
そもそも、中枢機能とやらが大阪になんか貢献したことってあったか？
340:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:23:12.95 wfm8Xcwy
>>328
少なくとも、「東京－大阪間同時開業」だと「赤字」になると判断したから
東京－名古屋に絞ったんだろ。
そうでなくても今後、東海道本線・東海道新幹線のメンテナンス・橋脚架替などのオーバー
ホールも必要で長期の部分運休も発生する可能性があるわけで、そのバックアップ線の
役割もリニアが担う訳で。
341:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:28:52.31 Z4OxfaF9
>>340
後、関西は遺跡の問題でも危惧しているようだ。
長野の中間駅飯田でさえ遺跡のせいで右往左往したからな。
そして、リニアは遺跡が出たからと言って在来線みたく曲げられません。
それにかかる調査費、対策費が東京～名古屋よりもかかる。
342:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:32:56.74 lUOr0RK7
二階は道路の土建族で和歌山だから投げやりだろ。
もしくは朝鮮利権つながりで、カルト創価が国交省大臣だから近づいてるのかな。
リニアを先倒しに伸ばしたいなら、公明を切って維新の太陽系のでも大臣に据えろよ。
大作教団ではJR北海道が破綻しちまうかも。
343:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:34:02.54 wKNRYO6/
>>1
売国二階か
たこ焼き民国に、リニアは要らん
名古屋止まりにしろ
344:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:34:44.62 MpiIO/Xw
>>340
東京名古屋間の収益で名古屋大阪間を着工するとなっていて、
つまり収益がなければ着工すらしない。
345:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:39:09.62 L5zIqrZg
東京 名古屋間は東京 大阪間の収益で作るんだからな潰れろと思う人も多いわな
346:名刺は切らしておりまして
13/10/09 09:55:13.39 ArhAKUKX
知らんがな
って内容をよく堂々と言えるもんだな
347:名刺は切らしておりまして
13/10/09 10:00:59.75 QnCZJtWX
国主導でやってたら話が進まないってのがよく分かる
ＪＲは今まで通り独自路線で続ければ良いｗ
348:名刺は切らしておりまして
13/10/09 10:01:44.54 4v/hlOvm
東京大阪同時開業とか諦めろ。
新幹線が作られていた頃の大阪は日本第1位の経済都市で東京と並ぶ日本の
両輪だったかも知れないが、今や東京から見て太平洋ベルト地帯で名古屋の
次にある単なる地方都市に過ぎないんだから。
ただ東日本になんでも吸い取られてる現状のままリニア中央新幹線が開通
したら益々ストローが酷くなるだけだぞ。
349:名刺は切らしておりまして
13/10/09 10:09:13.97 ZBWb03om
JR西日本が「金はワシが出す」と言えれば良かったんだけどねぇw
350:名刺は切らしておりまして
13/10/09 10:13:19.66 L5zIqrZg
こんなもんに金を出すぐらいなら関空リニア作る方がマシ
351:名刺は切らしておりまして
13/10/09 10:13:30.25 sqAW22HB
>>348
終点は基本ストローされない
352:名刺は切らしておりまして
13/10/09 10:19:41.35 m3XysL0b
というか点対点輸送で国土不均衡化の権化みたいな航空にこれだけ転移してんのに、
ストローなんか起きてないのだが
353:名刺は切らしておりまして
13/10/09 10:22:17.01 EITxa0J1
大阪って、リニア一本通るか通らないかで国の中枢機能から見放されるような弱小都市なの？
じゃ、そもそも通さなくてもいいんじゃね？
354:名刺は切らしておりまして
13/10/09 10:35:25.70 +zTb7SHJ
沈没関西にリニア繋げる必要なし
355:名刺は切らしておりまして
13/10/09 10:36:31.79 Wu5CNdd7
大阪と名古屋の所得マップ見たら
大阪が低所得だらけでの色で
名古屋は金持ちだらけの色なんだけどな
356:名刺は切らしておりまして
13/10/09 10:39:53.94 L5zIqrZg
二階堂さんも和歌山県の代議士なら東海道リニアよりも関空リニアの方が重要なことぐらい分かるだろ
357:名刺は切らしておりまして
13/10/09 10:43:37.57 2alWeK4o
はい
358:名刺は切らしておりまして
13/10/09 10:56:39.36 +zTb7SHJ
哀れな沈没関西人のお笑い関空自慢スレ
359:名刺は切らしておりまして
13/10/09 11:21:46.46 aLtq3GIj
>>317
過去の栄光を顧みることしかできない大阪人
今や大阪は名古屋に劣る存在だと気付よw
360:名刺は切らしておりまして
13/10/09 11:25:36.03 hXuKAGLx
ってか、大阪-名古屋区間は焦（じ）らして
航空会社と両天秤かけたらあかんの？
東京-名古屋だけだったら航空会社の客奪えないから
東海が困るやろうし、東京-大阪まで来てしまったら
逆に客が奪われる航空会社が困る
だから関西はお互い競わせて、美味しい所取りすればいいやん
361:名刺は切らしておりまして
13/10/09 11:26:14.89 uBUKGNEX
ID:/MfnJE7r
>>86が現実
大阪こそ低所得者の掃き溜め
362:名刺は切らしておりまして
13/10/09 11:27:21.26 uBUKGNEX
ヤクザとドブ川の街 それが大阪
在日と悪臭の街 それが大阪
中学校に給食が無いなんて有り得へんだろ？
腹を空かせた貧乏人の子が早退して町でカツアゲや引ったくりを繰り返してるんだよ。
あ～貧乏って・・やだやだ。
大阪に生まれなくて良かった♪
363:名刺は切らしておりまして
13/10/09 11:30:50.19 hXuKAGLx
>>362
神奈川だって給食実施率低いよ
給食センター作ろうしたら左翼がじゃましたらしいが
あと認識間違いが一つ
大阪の中学校で給食してるのはB地区があるところ
給食実施＝部落地区（門真市と狭山市は除く）
低所得者地区で給食行ってるから空腹が理由でかつあげはない
364:名刺は切らしておりまして
13/10/09 11:32:24.47 t7tMgvcZ
別に見放されもさないし第一無い袖は振れない
365:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:04:36.13 Wu5CNdd7
名古屋駅周辺の超高層ビル
２４７ｍ
２４５ｍ
２２６ｍ
２２０ｍ（２０１５年完成）
２００ｍ（２０１５年完成）
１８０ｍ
１８０ｍ（２０１５年完成）
１７０ｍ
１６０ｍ（２０１７年完成）
他にグローバルゲート１７０ｍ（未定）
他に観光面でレゴランド、金シャチ横丁が名古屋市内に２０１６年
MRJが名古屋本社で空飛ぶ
名古屋はこれから数年で劇的に変わるなあ
大阪は逆に百貨店とか弾全部撃ち尽くした感じ
どうすんの？やれることはやり付くしたし
これから落ちるばっかだぞ
366:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:11:18.81 L5zIqrZg
元から何もしていないから
ゼロからゼロ 驚かない
367:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:11:20.68 Wu5CNdd7
東山動物園も入場者数東京の上野動物園についで２位
SKEもAKBについで売上２位
この変化を大阪は感じてるのかなあ？
368:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:16:06.72 oPA71cag
地域の人口規模が違うからそんなに気合い入れなくても大丈夫だろう。
関西焦りすぎだと思うよ。
369:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:17:02.74 SMCIUPWb
大阪市は社会党系の市長が大企業をいじめまっくったからね
大阪に本社があった大企業はそれで東京に本社を移転した
370:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:24:07.79 f1oUDSCa
西日本はいらないよな
中国にでも売り渡せ！
その方が良くなる。
371:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:32:08.74 LpiZNvyP
ただの杞憂だと思うけど。
個人がリニアで頻繁に移動するような用事はないし。
372:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:32:43.99 zIYd/mtW
リニアはつながらない方が地域独立性が保たれて経済が持ちこたえると思う。
名古屋は東京にストロー効果でとことん吸い取られる可能性あるよ。
373:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:38:00.46 WdJWrasT
出張が楽になる程度でしょ
374:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:41:04.74 AyNzou6C
ほんらいなら四国や山陰をストローするのは大阪なんだが
近畿の盟主という自覚がまるでない
東京名古屋にゆすりたかりでは 周囲からそっぽ向かれてしまう
375:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:41:35.12 9MdVpRga
中枢機能ってなんだろ？
そもそも、中枢機能とやらが大阪になんか貢献したことってあったか？
376:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:42:03.39 Wu5CNdd7
名古屋駅周辺の超高層ビル
２４７ｍ
２４５ｍ
２２６ｍ
２２０ｍ（２０１５年完成）
２００ｍ（２０１５年完成）
１８０ｍ
１８０ｍ（２０１５年完成）
１７０ｍ
１６０ｍ（２０１７年完成）
他にグローバルゲート１７０ｍ（未定）
他に観光面でレゴランド、金シャチ横丁が名古屋市内に２０１６年
MRJが名古屋本社で空飛ぶ
名古屋はこれから数年で劇的に変わるなあ
大阪は逆に百貨店とか弾全部撃ち尽くした感じ
どうすんの？やれることはやり付くしたし
これから落ちるばっかだぞ
東山動物園も入場者数東京の上野動物園についで２位
SKEもAKBについで売上２位
伊勢神宮も頻繁に取り上げられてるしよ
この変化を大阪は感じてるのかなあ？
確実に世の中変わって行くよ
それなのに大阪は変わらない意識が昔のまんま
大阪都に夢見て東京大阪の２トップが永遠に続くと妄想して
戦略もなにもない
377:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:44:14.80 AyNzou6C
民間会社が国に頼らず 自社開発しようというのに なんだよね
378:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:45:27.32 9MdVpRga
345 名前：名刺は切らしておりまして 本日のレス 投稿日：2013/10/09(水) 09:39:09.62 L5zIqrZg
東京 名古屋間は東京 大阪間の収益で作るんだからな潰れろと思う人も多いわな
350 名前：名刺は切らしておりまして 本日のレス 投稿日：2013/10/09(水) 10:13:19.66 L5zIqrZg
こんなもんに金を出すぐらいなら関空リニア作る方がマシ
356 名前：名刺は切らしておりまして 本日のレス 投稿日：2013/10/09(水) 10:39:53.94 L5zIqrZg
二階堂さんも和歌山県の代議士なら東海道リニアよりも関空リニアの方が重要なことぐらい分かるだろ
366 名前：名刺は切らしておりまして 本日のレス 投稿日：2013/10/09(水) 12:11:18.81 L5zIqrZg
元から何もしていないから
ゼロからゼロ 驚かない
379:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:46:09.11 QdLCrdTX
最近は大阪への
出張が殆どない。
なぜだろうか？
380:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:47:37.41 zIYd/mtW
大阪都構想は堺でも否定されたしそもそも大阪市民でも反対派が多数。
橋下あたりが血眼になって連呼してるだけだな。
木を見て森を見ず
381:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:48:57.83 ds7m3ZTa
関西には甲斐性って言葉が無いんだろうなぁ、アイツ等の影響で。
382:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:49:19.88 ucYC2rvN
東京は独立国を作るか？
でも首都は移転するんだぞ。
383:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:52:13.66 Wu5CNdd7
伊丹廃止して副首都機能誘致
伊丹の土地の売却金でリニアで関空と結ぶ
御堂筋を公園にする
道頓堀をプールにする
これが維新の政策だ
384:名刺は切らしておりまして
13/10/09 12:55:25.93 G8JLfL9l
ちゃうねん。元々、山陰や四国の経済に影響を与えてたのは、大阪という街じゃなく、関西圏の港湾機能やねん。
その中心が神戸港やった。
しかし神戸港が震災で破壊され、グズグズしてる間に釜山や上海に全て持って行かれた。
こうなると山陰や四国は関西方面に何も期待できない。
大阪を飛ばし東京に向かうのは当然や。
まだ朝鮮に向かわんだけマシかも知らん。
385:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:01:15.65 Wu5CNdd7
リニアできたら
東京名古屋プラス観光の京都
で日本は完結するってなるかもしれん
わざわざ京都の先の大阪に行くだろうか
東京から見たらめんどくさいってなるのでは？
386:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:01:45.26 DDy17zkB
これだから大阪土人は嫌われる 朝鮮人のようなずうずうしさ
387:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:01:56.74 oPA71cag
>>385
なんで？関空に行くついでに寄れるじゃん
388:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:07:26.15 piNvfoTe
鹿児島までの同時開業じゃないと鹿児島は国の中枢機能から見離される
389:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:08:32.54 zIYd/mtW
てかそもそも元から国の中枢機能から見放されている気がするのだが。
390:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:09:43.04 NDI5kZob
関西経済連合で予算組んで下さい。
391:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:10:16.97 FPkHjtHn
奈良と京都の争いは決着したのか？
大阪の手前でどこを通すかでもめてんだろ？
392:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:11:33.64 piNvfoTe
関が原で勝っとけばなぁ
大阪が首都だったのな
393:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:14:27.39 lHZeOQwr
渡辺謙に「釜山は大阪とよく似てる」とまで言われるからには親和性あんだろ
大阪人自身は厚かましく騒がしいにしても悪くないんだと思う
ただ朝鮮人をのさばらせ奴らの雰囲気が蔓延することによって
大阪人の悪癖が重なり助長されているのは間違いない
だんだん酷くなってる自覚ないでしょ？
394:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:18:22.36 9MdVpRga
大阪市営地下鉄を民営化し、その上場益を活用して
関空リニアの第3セクターを作る費用に充てる。
運営は、民営化した地下鉄か私鉄・JRに委ねる。
停車駅は、大阪梅田キタヤードとりんくうと関空の３つだけで
単線のシャトルにする。
神戸や京都には、その後考える。
地下鉄の上場益がどのくらい出るかに掛かってくるが
同じお金を使うなら、こっちが良い
東海道リニアは放置で良いと思う。好きにさせとけ
395:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:18:49.72 9PhvzM5f
皆さんは名古屋を悪く言いますが、そこそこ良いところですよ。
ちょっと車で行けば田園風景が広がり自然豊かですし、東京大阪よりは家賃も安いです。クルマの駐車料金も1万円程度です。
周囲に合わせる事を考えれば、ファッションにも気を遣う必要がありませんので洋服代も少なくて済みます。
意外なことに食事のおいしい店も結構ありますし、都会の皆さんの口に合うものも多いと思います。
電車の乗り方などを見ていると、その辺の地方都市よりも田舎だなあと思うでしょうが、そこはご愛嬌ということで。
396:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:26:35.33 4UF3GjJj
京都から大阪は、わずか60キロしかないからな。リニアなら、5分で着くだろ
397:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:30:56.67 Wu5CNdd7
名古屋市は10月7日、テーマパーク運営会社のマーリン・エンターテイメンツ・グループ社から提出された「レゴランド・ジャパン」建設計画の環境影響評価準備書の縦覧を開始した。
準備書によれば、同市港区金城ふ頭の約13haの敷地に総床面積7万1600m2になる施設を整備する。
敷地を2つの区域に分け、先行して2014年から約9haの1期区域で工事を始め、16年に開園する。
残る約4haの2期区域は19年に着工し、21年に拡張して供用する計画だ。
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
398:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:31:56.66 3XSfCC5p
二階一派なんとか潰せねーのかな
こういうときスパイ機関がほしいよな
399:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:34:20.36 UZW++8VL
>>396
リニアは奈良を通るから京都駅はないよ
400:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:53:17.23 34Y2iTvo
名古屋大阪間は、本線とは名ばかりの関西本線を整備して、
ミニ新幹線を通せば４０分くらいにはなるのでは？
名古屋以西は距離も近いし、リニアはカネの無駄だし、もういらんな。ｗ
401:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:56:29.31 Kv3uBu+5
>>400
近鉄あるからｲﾗﾈ
402:名刺は切らしておりまして
13/10/09 13:59:15.18 AyNzou6C
>>394
民営化したら 必ず利益をだして法人税納めてくれる
市営だと 補てんされて当たり前だと思ってるからなあ
もっと財務省の言い分をきけばよかったな
403:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:02:41.81 L5zIqrZg
対東京は航空会社に頑張ってもらいましょ
特にピーチに頑張ってほしいな
404:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:06:22.41 UZW++8VL
東海道リニアなんかよりオリンピックに合わせて
羽田と成田をリニアでつなげた方がいいよ
そうすれば、東洋一の巨大空港になって利便性大幅アップなんだけどな
405:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:20:49.37 6oayudGX
3時間で50回書き込んで3時に寝て、8時に起きて1時間半で20回書き込む生活って面白いなｗ
406:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:21:36.73 lUOr0RK7
京都が足を引っ張ってるから、当分は新幹線で十分ってことだろ。
407:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:33:34.30 sqAW22HB
>>391
決着も何もJRは我関せずだが
408:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:35:56.94 CKuPuyAO
東京とリニアで関西が繋がったらスポイルされるぞ
繋がって無い方が関西にとっては良いはず
409:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:41:30.86 gZ6BqcY9
産経は大阪叩きのニュースばかり流してるけど恨みでもあるのか
410:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:45:03.36 4MSqW60S
JR東海の独自資金でやっている事業なのに
国が口を出す意味がわからん
411:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:50:15.35 gTqw7Iez
大阪潰しは５０年以上続いてるな
えっ？ ちゃうやろ
大阪の自滅が５０年以上続いているだけ
412:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:51:59.46 L5zIqrZg
関東系には関係無い話
413:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:55:54.48 3TF/EegW
>>367
感じてないだろ
大阪人なんて（下品な吉本の）お笑いでは日本で一位だと勘違いしてるからねw
>>379
大阪は今やビジネス不相応地域だから
大阪の事業所はどの業界企業からも流刑地扱い
住むのはもちろん出張で行くことすら嫌がるくらい
劣悪社員、窓際族に対する都合の良い配置先なんだよ
414:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:56:46.31 gTqw7Iez
>>363
そりゃ、売上あるいは利益が減ると困るもん
給食だと税金を除くとほぼ原価で提供されるわけだからね
415:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:57:29.84 aLtq3GIj
大阪では東京を含む日本のどの地域のビジネスの常識が通用しない
馴れ合い主義、営利優先で人命軽視、法令違反を美徳とする
おまけに馬鹿、がさつ、恥知らず、金に汚い、どうでもいいことを自慢する、精神論だけで何とでもなる
関西弁でまくし立てれば何とでもなると思ってる幼稚さ
クズ人間しかいない大阪では優秀な人材を確保できない
経営者や社員が大阪を嫌がるのは無理ないね
416:名刺は切らしておりまして
13/10/09 14:59:57.11 NyprH6gy
ほんと韓西朝鮮猿は駄目民族
特定の文化
・店にいちいち行列を作らず、割り込む
・自分たちの言う事はすべて正しい・韓流・赤字あべのハルカス・反リニア・大阪マンセー
・お好み焼きなどよその名物を朴る
・↑さらにその名物文化の起源を主張し、朝鮮人のように自慢する
・嘘つき・捏造コピペ・日本人へのコンプレックス
・クサイ物にはフタをしろ
・お前の物は俺の物 俺の物は俺の物
・とにかく場所も考えず、あらゆることに対し文句を言う
・漫才・韓流・ヤクザ…世界に嘲笑われる日本人像を発信する韓西人
過去の関西人ノーベル賞受賞者でも、大阪をことごとくスルーしているよねw
大阪で育ったノーベル賞受賞者はほとんどゼロw
やはり、全国学力テスト下位の常連で、貧困で危険な大阪に住むと人間が腐るからねww
さらに大阪猿ご自慢の漫才ですら海外からは、「テレビで人の頭を叩くなんてアリエナイ」「いちいち大声で怒鳴って怖い」
とさんざん馬鹿にされる始末w
417:名刺は切らしておりまして
13/10/09 15:31:52.36 Wu5CNdd7
パナソニックやシャープが倒産寸前で大阪に通す意味があるのだろうか
はなはだ疑問なのである
418:名刺は切らしておりまして
13/10/09 15:35:41.12 qrdxKcFx
ID:dhC93Hq2
419:名刺は切らしておりまして
13/10/09 15:57:55.78 4UF3GjJj
おまえら、大阪京都の政治力舐めるなよ。相当な力があるからな
420:名刺は切らしておりまして
13/10/09 15:57:58.03 izbR20yY
後々大阪まで延伸するって言ってるのに、小さな名古屋圏相手に何そんなにビビッてんの？
一人傲慢東京が名古屋に中枢のほんの一部も置くわけないだろ。東京に養分吸われるだけ
421:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:07:32.85 h+L4Yfol
二階らの頭の中ではJRはまだ「国鉄」なんだろうな。
422:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:09:45.53 qeeV9nH3
>>413
そうか、同人誌即売会での集客力は東京の次に強いのが関西で
名古屋ですらその他状態なわけだけど。
まあ、名古屋の場合、東京と大阪の中間にいるから名古屋で
何かイベントをうってもどちらかの都市に人が流れるわな。
今の経済情勢なら
東京、名古屋、大阪の三極のポジションに
昔 現在
東京>東京
名古屋>大阪
大阪>福岡
と入れ替わっているのかもしれないが。
海上輸送の国際航路を考えると南は北九州、北は津軽海峡を通る都市
どこかに日本海側ルートを通過してアメリカ向かうのなら必要だし
太平洋側の日本領を通過するにも北九州に航路をおく必要があるし。
423:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:11:43.40 Wu5CNdd7
>>420
シャープもパナも倒産寸前で産業のない大阪圏に
リニア通す意味はもうない気がするんだけど
424:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:14:45.31 qeeV9nH3
その前に製造業自体が既にオワコンでしょう。
地方でまともな仕事ってインフラ、地銀、公務員以外あったっけ?
425:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:18:39.76 r3M+2Cl/
JR西にも噛ませろよ
426:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:21:34.98 JlOQDi02
大阪の妬み嫉みがうぜー
427:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:22:49.47 4v/hlOvm
ID:zizFu97tとかなんなの？夜の2時前まで書き込んで朝8時前に起きて
ずっと大阪叩きとかマジキモイんですけど。
428:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:24:35.29 tnDqauIC
>>421
そらそうだろ
ネクスコになったのに高速道路をいいように選挙の出汁に使ってる政治家みてみろよ
あきれるよ一般道路整備しろよったく
429:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:27:31.54 vtZcjQYm
名古屋と東京が同盟を組んで、大阪はハバチにするんだろ
430:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:30:10.29 eiOtSVUw
そんなことより、品川みたいに天王寺まで新幹線をひいてくれや。
431:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:39:41.44 qeeV9nH3
道路整備とかいらないでしょう。本当に危険なのは下水道整備でしょう。
なんでもかんでも本下水にするから40～50年ものの即座に修理しないと
危険な建築物がゴロゴロあるわけだし。
432:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:44:35.82 4UF3GjJj
とりあえず京都までは完了させろよ。オリンピックまでにな
433:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:47:13.74 cBiALkDW
>>423
産業があるからインフラ投資する、産業が無いならインフラ投資はしない、
って発想だとどう足掻いても最後は一極集中せざるを得なくなる。
そうじゃなくて、産業を育てるためにインフラ投資するんだよ。
それが大阪であるべきかどうかは議論の余地があると思うがね。
434:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:47:41.92 M2f8Zv+m
>>432
京都なぞ南の端を通過するだけだが？
435:名刺は切らしておりまして
13/10/09 16:58:25.98 UZW++8VL
京都府は通らないことに決定したんだろ？
奈良、生駒、大和郡山、天理の4市のどれに駅つくるのかは決まってないみたいだけど
名古屋以西は、いろいろもめててルートも決まらない状況だから名古屋先行はしかたのないことだろ
436:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:12:04.04 EP0Jzosp
>>425
今のうちにJR西日本が大阪－名古屋をつくってしまえばよいのでは？
べつにまだJR東海が大阪－東京の全区間で建設特許もってる訳じゃないんでしょ？
東海道新幹線とは別モノなんだからJR西日本が建設・運営しても問題なかろう。
437:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:19:26.13 IxC0eIjj
名古屋以西の新幹線はを放棄したら。
438:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:23:56.46 xqkpK9g0
でも実際にリニアが大阪まで来ても東京にチュウチュウストローされたら嫌だな…
439:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:27:05.24 4oo5sttK
東海道新幹線開通で大阪の地盤沈下が決定的になったからな。
440:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:33:34.61 IxC0eIjj
リニアで名古屋をストロー
名古屋飛ばしが加速
441:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:34:20.82 wHdK2grs
>>423
そもそもパナの実質的は本社は東京だし
大阪の事業所なんて蛻の殻
チョンに魂を売ったシャープなんてどうでもいいw
>>429
その通り
リニア開通により東京名古屋が日本のダブルエンジンとなり
大阪はさらに衰退の一途を辿る
大阪関西の衰退は日本中の願望だからね
大阪廃れて日本は栄える
442:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:35:43.07 KnEI30TC
後の大阪民国独立の切欠であったんだよな。
443:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:38:38.12 ZFPoCkEq
その場合は政府の責任で名古屋－大阪間の部分を同時に建設すればいいんじゃね？
開通後、掛かった費用全額でJR東海に売れば良い。
444:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:42:33.10 78nfM6tD
ＪＲ東海のモノに口出しすんな
445:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:44:07.59 KnEI30TC
>>443
利息ってもんがかかるだろ。
１０兆円かかったとして１％の利息でも１０００億円にもなる。
建設に１４年かかるそうだから毎年の建設費に利息が上乗せされて結果的に高い買い物になるんだよ。
446:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:50:34.23 v++xk5k0
どうだかなあ そこまで危機感もつ必要があるとも思えないんだがなあ
むしろストロー効果などを考えると名古屋の地盤沈下もありうる
もっと言えば名古屋止まりのリニアの搭乗率が思うように伸びないという可能性もある
関西は横目で見ながら冷静に損得勘定を計算した方がいいと思うがなあ
国の金で公共事業やりたい連中が前のめりになるのはわかるが、それで右往左往する必要はないだろうな
447:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:51:02.65 493RYXxm
>大阪は国の中枢機能から見放される
そんなことないですから、心配には及びません。
大阪～名古屋間はいずれ開業します。そうすれば、名古屋はあっという間に忘れられます。
448:名刺は切らしておりまして
13/10/09 17:57:02.63 L5zIqrZg
大阪人らしき人の書き込みに危機感なんて感じないだろ
無関係な投資の負担が嫌ってことだろ
449:名刺は切らしておりまして
13/10/09 18:18:58.01 gX9MbiZF
>>443
JR東海の意向を無視して勝手に造るのなら売却じゃなく寄贈するのが筋だろ。
450:名刺は切らしておりまして
13/10/09 18:19:16.82 9MdVpRga
関空リニアには、これ↓を輸入しましょう。
URLﾘﾝｸ(www.hzinfos.com)
国交省がグダグダ言うなら中国・上海政府から交渉してもらえば済みますし
451:名刺は切らしておりまして
13/10/09 18:19:41.62 Cvpf+L/0
リニアができれば逆に大阪から人が逃げちゃうYO。いまだに経済圏は東京中心だからね。
名古屋も同じく危機感を持たないと大変だわな。
取りあえずリニアができないことには何ともならんな。
452:名刺は切らしておりまして
13/10/09 18:26:00.56 vvBurQpB
>>447
明日の未来しか考えない行動をしない人には明日は来ない
今日の未来を考え今日から行動する人には明日が来る
453:名刺は切らしておりまして
13/10/09 18:26:09.36 anFCzBJg
>>443
中央リニアなんかに金出せるのは整備新幹線計画 全て完成した後だ。っていう政府に切れて
JR東海が自力建設に乗り出したんだから、政府が金出すはずないでしょ。
454:名刺は切らしておりまして
13/10/09 18:34:23.98 8+hILhw9
ま、同時開業出来るならした方がいいんだろうが
リニアは単なる移動手段なのに、リニアがないと見放されるだとか経済活動が衰退するだとか
何を根拠に言ってんだろうか
知らない人もいるので言っておくと、大阪圏の都市圏ＧＤＰは世界３位です
455:名刺は切らしておりまして
13/10/09 18:35:24.37 AyNzou6C
>>446
ストロー効果てよく言われるけど 実際はどうかな
もし大阪までリニアができたら
四国や九州 山陰から人の往来が激しくなるはずで
それらはみんな大阪に集まることになる
ストローの入口になると思うよ
456:名刺は切らしておりまして
13/10/09 18:35:50.18 8+hILhw9
それに中部圏が拡大の根拠は何？
逆に名古屋支店撤収の動きすら考えられるが（名古屋の東京管轄下が進む）
457:名刺は切らしておりまして
13/10/09 18:38:50.20 j1LIWgpS
名古屋東京40分だっけ
今ある名古屋支店と東京支店はなくなるだろう
どちらかに本社があればいいからな
458:名刺は切らしておりまして
13/10/09 18:42:35.46 h+L4Yfol
政府の責任云々言ってる連中は、「JRは国鉄ではない」ということを認識してないのかな。
しかも東海は完全民営化して政府の庇護からは抜けてるんだからな。
459:名刺は切らしておりまして
13/10/09 18:46:03.09 Zp9b+uT3
>>449
国の政策の問題にＪＲ東海の意向など関係ない
ＪＲ東海はだまって金だけだせばよい
止まる駅は国が決定しｊＲ東海は口をだすな
460:名刺は切らしておりまして
13/10/09 19:09:36.13 UnmHiUaJ
>>436
JR西日本にそんな金はないし
大阪～名古屋は近鉄特急があるんだから、採算取れない
むしろ、北陸新幹線を敦賀から京都駅につないで、「新大阪～京都間もJR西日本にちょうだい」と売ってもらえばいい
461:名刺は切らしておりまして
13/10/09 19:34:55.02 85re6Jup
ID:dhC93Hq2 [51/51]
リア基地かぁ、たまげたなあ
462:名刺は切らしておりまして
13/10/09 19:45:49.04 ap7kocFs
中国から上海リニアの同型を輸入して、大阪が独自に名古屋を通過せずに東京までのルートで建設すれば？
463:名刺は切らしておりまして
13/10/09 19:59:12.89 Z4OxfaF9
>>456
経済紙の見解だと
愛知県の全事業所の支店、出張所の割合は約2割程度である事。
中京圏の主力産業は製造業の為首都圏に本社を移すメリットがない事。
法人電気料金が三大都市圏では中部電力が一番安く、安定供給の為事業所は中部へ行く事はあっても首都圏へ行くメリットがない事。
福島原発が先行き不明なのに首都圏の電力事情は改善が見込めない事。
464:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:10:18.60 CBEXJViM
>254
同じことを貼り付けなくても、大阪に嫉妬する哀れなトンキンのクズ
>マナーの良さ
東京に集まり人間のマナーは最悪ですね。
グランフロントとスカイツリーでは全然マナーの悪さが違いますね
（「グランフロント マナー」「スカイツリー マナー」の検索結果の差より）
>謙虚さ
関西人は頭脳が優秀で謙虚なのに対し強欲さと権力しか頭のないトンキンの違いだろ
>食文化
もんじゃ焼きしかない東京に対し大阪の食文化が世界に認められている
食い倒れの大阪に生まれた「割烹」スタイル、世界で流行
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
>治安の良さ
犯罪件数ワースト1は東京。しかも検挙率の低いことｗ
>京都、名古屋などにある歴史、文化
京都・奈良は世界中で愛されているが名古屋にそう言うのないのに持ち出さなくていいですね
>世界から評価されている所
大阪はアジアで最も住みやすい街に選ばれていますね
>経済力
東京はアジアで一番貧民意識が強いデータがありますね。金を持っても幸せになれないｗ
>公共交通機関の安全性
大阪に比べ圧倒的に遅延・人身事故・痴漢などの犯罪・車両故障が目立ち
しかも品のない詰込み型の車両
新快速のような快適な環境を東京の人間どもは知らない
>リニア新幹線←New!!
環境破壊最悪、倒壊が第二の東電と化す原因を作っていることを隠蔽しても無駄ですね
ＪＲ西日本にあって倒壊にない物
・500系の素晴らしい性能と世界中の評価
・山陽新幹線のサービスの良さ
リニア以前にＪＲ西日本の新幹線の方が性能も人気も上だと言うことを思い知れよ
465:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:13:34.79 CBEXJViM
>441
残念ながらリニア開通で名古屋は東京に大きくストローをされることを恐れている
中京の企業すらも東京にストローされる前に大阪と組んで東京に対抗したいと言ってるからね
“名阪メガリージョン”という選択～東海と関西が連携すべき５つの理由
URLﾘﾝｸ(www.okb-kri.jp)'%E5%90%8D%E9%98%AA%E3%83%A1%E3%82%AC'
この記事でも残念ながら大阪はパネルベイや梅田駅再開発で経済回復を指摘していますね
製造業一本槍の名古屋の脆さ、製造業でも大阪に抜かれることを認めている名古屋人は謙虚ですね
で、大阪が廃れるどころか、大阪を首都にすることが望ましいと考える日本人が一番多いそうですね
これが日本人の意向だそうですね
【調査】 「東京都以外を日本の首都にするならどこがいい？」 １位 大阪府27.2％、２位 京都府22.0％、３位 愛知県10.6％★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
愛知と神奈川二つ足しても2位の京都以下ｗ
神奈川なんて世界レベルで言えば京都や神戸に評価で負けているのが事実だねｗ
ダサイタマやチバラギなんて全く相手にされていませんし
>第1位は「大阪府」で、約3割の人が首都にふさわしいと回答しています。
>「大阪府」を選んだ理由としては、「西日本の首都だから」(26歳／女性／情報・IT)や 「人口第二位の街だから」(50歳／女性／その他)といった意見に代表されるように、
>人口が「東京都」の次に多く、経済も発展していることから、 「東京都」に次ぐ第二の都市として首都にふさわしいと考えている人が多いようです。
>また、「にぎやかな街なので、日本が元気になりそう」(29歳／女性／生保・損保)の意見のように、 「活気ある街」に期待を寄せる声も目立ちました。（つづく）
466:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:19:02.77 G8JLfL9l
国の費用で建設し、完成後は自由競争入札で売れば構わないよ。
近鉄や南海が落札するかもね。
467:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:20:26.80 CBEXJViM
>277
で、そんな東京から未だにノーベル賞受賞者が出ない件について
世界で最も頭脳が優秀な近畿に嫉妬しても無駄ですね
嘘と欺瞞で他国を押しのけて権力で五輪誘致しても、今年も韓東からノーベル賞
受賞者が出ませんでしたね
そう言うことは、東京人・朝鮮人がノーベル賞を取ってから述べて下さいね
＜日本人ノーベル賞受賞者＞
近畿地方（京都・大阪・神戸） 9人
・
・
東海地方（愛知・岐阜・富山） 7人
～死んでも越えられない壁～
韓東地方 ゼロｗ
今年こそ初めて韓東からノーベル賞受賞者が出ると思ったけど、流石に出ませんでしたねｗ
所詮は権力争い・印象操作に明け暮れるだけで基礎研究をする力のない韓国気質の人間に
ノーベル賞は永遠に無理ですねｗ
せいぜい原発爆発させた責任も取らずに五輪を強欲に誘致した世界の恥晒しとして東京が
世界中から評価されるだけだけどねｗ
原発を爆発させる民族に永遠にノーベル賞は無理ですね
468:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:22:53.54 4UF3GjJj
名古屋は大阪にコンプレックス、大阪は東京にコンプレックスか(笑)
469:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:27:00.61 lHpYfV4H
>>5
（・∀・）てへ
470:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:27:47.73 WrHDLS/y
またきたw
471:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:34:22.04 O+tSYTu9
むしろこれは名古屋衰退のﾌﾗｸﾞが立ったんじゃね？
472:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:39:57.72 CBEXJViM
>293
あらあら、西日本のプロジェクトの成功を意地でも認めたくないようで関西圏を
空欄にしてるようですね
その理論で言うならこれが紛れもない事実ですね
関西： 梅田・阿倍野再開発
九州： 九州新幹線
九州新幹線と大阪再開発の成功した業績
九州新幹線
・山陽新幹線直通により関西中国からの客が激増
・大阪と南九州の連携により両社で東京一極集中を防止（2011年 西日本九州増収 東日本東海減収 が何よりの証拠）
大阪と熊本の交流人数も3割以上増加、益々連携の強まる大阪と南九州
・くまモン大阪進出後に全国展開・海外展開成功
・ＪＲ九州が鉄道部門で黒字
・博多へのストロー効果なしに博多シティ大成功
大阪再開発
・大阪ステーションシティ3億人突破
・グランフロントが日本一の集客力（路線価上昇2位）
・あべのハルカス大成功（路線価上昇1位）
・ナレッジキャピタルによる新産業創立
鉄道プロジェクト大成功の大阪駅再開発と九州新幹線
一方悲惨な東日本のプロジェクトの現状
東北：復興需要
・復興どころか人が東京に吸いまくられて益々衰退する東北
・一部では復興をあきらめる声も
・放射能のせいで復興が全然進まない
・五輪誘致のせいで復興事業が大幅に遅れることに対する東北県民の大きな怒り
関東：オリンピック
・都民や東京都職員などの猛烈な反対
・原発事故を無視した強引な誘致により国内からの非難轟々
・五輪の莫大な税金が東北復興と両立できない
・世界中から原発五輪とボイコット
中部：リニア
・強大なストロー効果で中京地区大衰退の想定（そうなる前に関西と連携する声も）
・沿線住民の猛烈な反対運動
・盛大な環境破壊、原発稼働を必要とするため不可能に近いプロジェクト
・東海地震、少子高齢化を前提としているため全くの効果がないとの想定
北陸：北陸新幹線
・金沢富山地区が東京へのストロー効果の恐れ
・金沢は距離・時間ともに新幹線が開通しても関西圏有利なため東京寄りになることが考えにくい
・北陸新幹線開通後は東日本と東海の醜い乗客の奪い合いになることが大いに想定
（実際北陸新幹線で一番困るのは大阪でも京都でなく実は東京から金沢を目指す観光客の為に
東海の客が東日本に流れること）
473:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:40:16.41 JguO+FNe
全てのバランスが良い愛知最強。
愛知単独で、商業、工業、農業、漁業、全ての産業が充実。
東名・名神・中央道など日本の大動脈の高速をはじめ、広くて綺麗な都市高速もある。一般道も広くて快適。
鉄道はJR・地下鉄・私鉄・新幹線、空港(2つ)、港湾も、全てのインフラが整っている。 近い将来はリニアも。
生活費が安く経済的負担も少なく住みやすい環境。 公園も多い。平野も有り余るほど広く、自然も海も山も近い。
スキースノボは岐阜や木曽(信州)へ日帰り、海も伊勢湾・三河湾、伊良子は有数のサーフィンスポット、
日間賀島・篠島など離島まである！琵琶湖も日帰り圏内。 アウトドアには最高の環境。
日本の真ん中なので、東京、大阪、横浜、京都、奈良、静岡、長野、伊勢、南紀、北陸、主要な都市や観光地へアクセス良し。
愛知県民は県外へ出たがらない。 東京や大阪に出る必要が無い。地元で進学、地元で就職。出て行っても戻ってくる率も高いくらい暮らしやすい。
愛知最強！
474:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:43:01.87 2alWeK4o
はい
475:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:45:32.80 QFPn+5ea
▼吉田定房奏状(京都府・14世紀)
『赤ん坊級に弱い関西武士じゃ、一騎当千の関東武士に勝てるわけないざます』
▼人国記(長野県・16世紀)
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(山梨県・17世紀)
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(東京都・17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(佐賀県・18世紀)
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
▼古川古松軒（岡山県・18世紀）
『関西侍は根性無しの軟弱者。薩摩武士は古の鎌倉武士を見るようで頼もしき限り』
▼清河八郎（山形県・19世紀）
『関東は剛直にして人を憐み、上方は柔弱にして人をあざむく』
▼司馬遼太郎(大阪府・20世紀)
『大阪兵は日本最弱。上方者が兵にむかないのは当然なこと』
▼樋口清之（奈良県・考古学）
『平安末期の関西人は、ほんとうに男でも女のような体質ですね。関節が小さいんです。つまり肉体的鍛錬をしませんと関節が小さいんです』
▼池田次郎（山梨県・人類学）
『畿内古代人は韓国朝鮮現代人に類似する畿内現代人と同じグループに属し、縄文人から最も離れている』
▼埴原和郎（福岡県・人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼松村博文（兵庫県・人類学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中橋孝博（奈良県・人類学）
『関西人には細い目をした髭の薄いのっぺり顔が多いが、沖縄の人は眉や髭が濃く、ぱっちりした二重まぶたの人が多い』
▼仲尾宏（京都府・前近代日朝関係史）
『大阪、兵庫、京都の３府県で韓国・朝鮮籍の永住者が全国の約５割を占める』
▼原田伴彦（佐賀県・日本近世史）
『全国の部落人口は近畿が半数の５０％を占め、九州、中国、四国がそれぞれ１２％、関東、中部が５％となっています』
476:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:49:24.93 eshZ+VQc
>>425
それは最も駄目なこと
せっかく関西の劣悪なJR社員に、多くの日本人が殺されないで済んでいるのに。
477:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:53:03.28 QFPn+5ea
頭長幅指数分布図
URLﾘﾝｸ(anthropology.blog.ocn.ne.jp)
中頭 北海道東北人、関東人、中部東海人、山陽山陰人、四国人、九州人
短頭 韓国人、畿内人
478:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:55:37.73 Whx2W9N7
うわ
479:名刺は切らしておりまして
13/10/09 20:58:46.91 NczsGtfs
名古屋駅に止まる本数を利用客が少なく、比較的余裕のある時間帯を選んで
鈍行ってことで１日3本ぐらいにするなら駅作っても良い。
480:名刺は切らしておりまして
13/10/09 21:00:08.68 CBEXJViM
復興需要・オリンピック・リニア・北陸新幹線がどれも両立できず
全て共倒れになりえる原因
・過度の東京一極集中…東京自体が地方（特に東北）から奪いことしか頭にない
・関東人の異常な集権化…官の強大な東日本に個性的な文化や人材が発展しない
・東京電力の体質…原発事故を起こしたことが上記のプロジェクトの妨害となりえる
・JR東日本と東海の醜い憎しみ合い…利権・権力を巡って両者は鉄道プロジェクトを巡り
凄まじい紛争をしている。いくらマスゴミが東日本と東海を良きライバルと諭すも全くの無効果
大阪再開発と九州新幹線の両立成功となる理由
・官よりも民の強い体質…個性を発揮できる民が強いおかげで西日本は知的産業に強く官に頼らない
産業や開発が可能となる→グランフロントナレッジキャピタル成功
・分散化した、個性化した都市…過去から文化が発展しているおかげで各地方に個性が強く、他地方への流出が
非常に起こりにくい、若しくは個性的な文化が育ちやすい→神戸復興のスピード、くまモン大成功
・JR西日本と九州の強い盟友の仲…大きなドル箱を持たず厳しい環境の中、世界に誇る魅力的な車両や鉄道文化を創出
両者が関西と九州で磨き合ったことが大阪から鹿児島の強い連携に繋がった
これが紛れもない事実なのです。文句があるのなら
・金沢や富山、秋田や青森からくまモンを超える世界が認めるゆるキャラを
・トウホグ新幹線（盛岡以北）の乗客が九州新幹線（熊本以南）の客数を超えて
・東北全域を神戸のようなスピード復興をして
・大阪の成功した再開発並のものを東京から出し
・ＪＲ倒壊がＪＲ西日本の名車500系を超える世界中で好かれる車両を出してから
ほざいて下さいね
481:名刺は切らしておりまして
13/10/09 21:07:44.47 CBEXJViM
>476
そんなに僻まなくても、ＪＲ西日本の躍進は本物ですから安心しろ
倒壊見たいに
・多くの社員を自殺に追い込んで謝罪すらしない
・豪雨で新幹線に缶詰めになっても謝罪せず
・環境アセスメントを無視して実験線の環境を変えるほど環境破壊しても知らんふり
更には
・運転士が安全性を放棄して携帯をいじること
・リニア動かすために原発推進して更に放射能まみれにすること
新幹線の史上最悪の大事故、南アルプスの盛大な環境破壊、第二の原発事故と
私利私欲だけの為に乗客や社員の命を軽視し、日本の美しい環境を壊し続ける
第二の東電となるような企業に比べたら
ＪＲ西日本が如何に厳しい中で謙虚になっているかが分かりますね
ＪＲ西日本に噛ませるのが世界では最もいいことだと判断されているね
だってあれだけ厳しい環境の中で多くの路線を黒字にし、500系の大成功で
世界に誇る車両を生み出し、マスゴミの妨害がありながら確実に日本国内で
安全重視と信頼されるのが今のＪＲ西日本の体質なのですから
482:名刺は切らしておりまして
13/10/09 21:10:35.54 CBEXJViM
>280
そんなリーマンショック前のデータを出されても、今や発展一途なのが真実なのです
>11
その通り。
今や大阪は再開発が成功し、日本一の発展する都道府県となっているね
路線価:上昇率、大阪がトップ３
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
>国税庁は１日、相続税や贈与税の算定基準となる２０１３年分の路線価（１月１日現在）を公表した。
>再開発が進む大阪の阿倍野、キタ、天王寺で大幅に上がり、全国５２４カ所の税務署ごとの最高路線価として、上昇率トップ３を占めた。
そしてグランフロント開業で変わる大阪
「どこにもない近未来都市を目指した」 オリックス不動産・西名弘明会長 (1/3ページ)
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
>「コンセプトは知と技術の融合だ。どこにもない近未来都市をつくろうと試行錯誤した。東京への一極集中が指摘される中で、
>昔の大阪に戻るのではなく、新しい産業を生み出したい」
震災のリスクを受けて大阪に企業が分散中
【一覧】 相次ぐ首都圏脱出大手企業 シリーズ
URLﾘﾝｸ(ooruri777.seesaa.net)
大阪が衰退と言うのはもはや過去の話。
完全に大阪は震災リスク・再開発で見直しが始まっている
そして世界からも評価の高い大阪（欧米人気質で凄く高評価！）
世界一住みやすい都市はバンクーバー、大阪12位＝調査
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
483:名刺は切らしておりまして
13/10/09 21:16:03.36 4UF3GjJj
転勤したくない街、ワースト１位名古屋、２位京都
484:名刺は切らしておりまして
13/10/09 21:18:50.94 JguO+FNe
リニアで名古屋がストローされるって言う人がいるけど、それは名古屋ではありえない。
その程度で名古屋から東京に移転されるなら、N700系が走ってる時点でとっくにストローされてるはずだけど、しかしストロー現象なんて全く無いし、それどころか発展している。
逆に大阪はどんどん東京へストローされてるが、それより近い名古屋が全然流出しない。
愛知県は地理的にもインフラ的にも最強なうえ、地価が安く、地元の産業も超強い。地元だけで色々と済む。
自立したマイペースな地域。人も企業も東京や他所に依存しない地域なんだよ。
名古屋からだと新幹線で大阪まで50分、京都35分、リニアで東京40分。
道路も新東名と新名神も開通する。
むしろ東京からの名古屋への流出が起きるかもね。
485:名刺は切らしておりまして
13/10/09 21:21:25.81 Z6gpES0J
またかよｗ大阪はコンプ持ち杉
486:名刺は切らしておりまして
13/10/09 21:22:13.66 AyNzou6C
関西がはいるとスレが盛り上がるな
名古屋だけではこうならないもな
487:名刺は切らしておりまして
13/10/09 21:22:22.62 U9CH1yOv
夜の部開始
488:名刺は切らしておりまして
13/10/09 21:23:38.97 9MdVpRga
394 名前：名刺は切らしておりまして 本日のレス 投稿日：2013/10/09(水) 13:18:22.36 9MdVpRga
大阪市営地下鉄を民営化し、その上場益を活用して
関空リニアの第3セクターを作る費用に充てる。
運営は、民営化した地下鉄か私鉄・JRに委ねる。
停車駅は、大阪梅田キタヤードとりんくうと関空の３つだけで
単線のシャトルにする。
神戸や京都には、その後考える。
地下鉄の上場益がどのくらい出るかに掛かってくるが
同じお金を使うなら、こっちが良い
東海道リニアは放置で良いと思う。好きにさせとけ
450 名前：名刺は切らしておりまして 本日のレス 投稿日：2013/10/09(水) 18:19:16.82 9MdVpRga
関空リニアには、これ↓を輸入しましょう。
URLﾘﾝｸ(www.hzinfos.com)
国交省がグダグダ言うなら中国・上海政府から交渉してもらえば済みますし
489:名刺は切らしておりまして
13/10/09 21:24:06.68 odcZA4Sp
>>484
東京と比較すると名古屋は何もないよ。
東京だけ異常だから仕方ないけど。