13/09/17 00:59:48.12
トヨタ自動車が取引先部品メーカー各社に対し、２０１３年度下期（１３年１０月―１４年
３月）に上期（１３年４月―９月）比で１・０―１・５％の部品価格引き下げを要求した
ことが明らかになった。上期と同じ値下げ水準を維持し、トヨタは引き続き国内生産の
競争力強化に努める。一方でトヨタの業績は回復しており、部品各社からは値下げ率の
緩和を求める声が強くあがっている。今後の交渉は難航することも予想される。
（名古屋・清水信彦、同・伊藤研二）
【国内３００万台維持】
「年間国内生産台数３００万台を維持するためにも、引き続き国内生産の競争力を高めて
いく必要がある」。あるトヨタ幹部は、下期の価格交渉に臨む姿勢についてこう説明した。
トヨタと部品各社は１年に２回、部品価格の改定を交渉する。０９年度までは前半期比
１％を下回る緩やかな値下げ率だったものの、リーマン・ショック直後の１０年度からは
同１・５％に引き上げられた。
ソース：日刊工業新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)