13/02/02 12:58:49.76 3GTd03gF
>>124 ()
>>59
こう言った案ですか。 確かに佐賀空港は周りが畑や干拓地で障害無く
大規模滑走路など比較的容易に拡張可能な条件です。高速道路や鉄道などアクセスを
大規模に整備の必要が。だけど現空港の最大利用層福岡市や都市圏、就航便数の条件から
次点で利用者がある北九州地域から遠くなり過ぎます。新幹線はＪＲＱですが
高い利用料金などからやはり北九同様無理なんじゃないかと思いますけどね。
http:▽//www.logsoku.com/r/bizplus/1275910691/67-353 （▽無し