13/01/14 23:58:36.10 zenQHT40
>>340
高知～岡山間を単独で作れば赤字になるよ。
でも、松山～高松～徳島～大阪を１本の線で結び、高知行きをスーパー特急方式で
新幹線と結べば、四国全域から需要を取れて旅客は増える。
高知の場合、高知～大阪が２時間ジャスト位で行けるようになるから、客は大幅に増えるよ。
飛行機も撤退することになるし。
13/01/14 23:58:36.10 zenQHT40
>>340
高知～岡山間を単独で作れば赤字になるよ。
でも、松山～高松～徳島～大阪を１本の線で結び、高知行きをスーパー特急方式で
新幹線と結べば、四国全域から需要を取れて旅客は増える。
高知の場合、高知～大阪が２時間ジャスト位で行けるようになるから、客は大幅に増えるよ。
飛行機も撤退することになるし。