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大阪市交通局は２５日、２０１４年４月の消費税率８％への引き上げに合わせ、
市営地下鉄の初乗り運賃を１０円下げて１９０円にすることを決めた。
税率が１０％に上がる１５年１０月には１．５キロ以内の区間を１８０円に、
３～４．５キロ以内も今より１０円安い２２０円に下げる。一方、１３キロ超の
３１０円や３６０円区間は１０～２０円の値上げとなる。
同日開かれた交通局の経営会議で決まった。運賃の値下げは昨年当選した橋下徹
市長の公約。橋下氏は報道陣に「増税されても値下げする。かなりアグレッシブ
（意欲的）な計画だと思う」と語った。
値下げは乗客の半数が集中する４．５キロ以内の区間が対象。増税に伴い中長距離
区間を１０～２０円値上げするのと同時に実施し、システム改修などの経費を節減する。
１４年の値下げで１７億円、１５年の再値下げで５９億円の減収が見込まれるが、
職員の削減や給与カットなどによる人件費の削減、新規事業の増収分でカバーする
としている。
会議では交通局の民営化に向けた基本方針も正式決定。バス事業は採算がとれる
５９路線を１３年度中に民間に一括譲渡。残り７０路線は地域の足として必要と
判断された２９路線のみ存続させ、民間会社が補助金を受けながら運行する。
地下鉄事業は１５年度当初から、市１００％出資の新会社に運営を移管する。
◎大阪市交通局 URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
◎URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)