12/11/13 08:03:49.16
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ホンダは２０１３年夏にも、燃費性能が世界最高水準の小型ハイブリッド車（ＨＶ）を
投入する。
トヨタ自動車の小型ＨＶ「アクア」を上回り、ガソリン１リットル当たり３６キロ前後
となる見込みで、価格も最安モデルが１６９万円の「アクア」を下回る設定にする方向。
燃費性能と価格面で優位に立ち、ＨＶで先行するトヨタに対抗する構えだ。
新型車は全面改良する「フィットＨＶ」の次期モデルとして発売する方針で、
新たに開発した排気量１５００ｃｃのエンジンを搭載するほか、エンジンとモーターの間に
「デュアル・クラッチ・トランスミッション」（ＤＣＴ）と呼ばれる省エネ型の変速機を
配置。モーターだけで走る電気走行や減速時に回転運動を電気エネルギーとして回収する
効率を高め、現行モデルより３割以上の燃費向上を実現する。
ホンダは「各カテゴリーでナンバーワンをとる」という目標を掲げており、
新型フィットＨＶでトヨタの「プリウス」や「アクア」を追撃したい考え。
本田技術研究所の山本芳春社長は「性能で『アクア』に勝つべく開発中だ」としている。
ホンダのＨＶ世界累計販売台数は９月末時点で１００万台超と、
４６０万台超（１０月末時点）のトヨタに大きく離されている。
ホンダは１０年１０月に「フィットＨＶ」を１５９万円で投入。当時、ＨＶでは
国内最安モデルだったものの、燃費性能はトヨタが勝っていたこともあり、トヨタの
先行を許した。
生産は現行モデルを手がける鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）と埼玉製作所（埼玉県狭山市）に
加え、タイやマレーシアの拠点でも始める方向。海外では「ジャズＨＶ」の車名で売り込む。
ホンダは新型ＨＶの投入で、好調な軽自動車を含めた小型車での販売を優位に進める戦略を
描いている。
≪低燃費車の国内ランキング≫
車名 燃費（キロ）
（１）アクア（トヨタ） ３５．４
（２）プリウス（トヨタ） ３２．６
（３）レクサスＣＴ２００ｈ（トヨタ） ３０．４
（４）アルトエコ☆（スズキ） ３０．２
（５）ミライース☆（ダイハツ） ３０．０
（６）ワゴンＲ☆（スズキ） ２８．８
（７）インサイト（ホンダ） ２７．２
ミラージュ（三菱自） ２７．２
ＭＲワゴンエコ☆（スズキ） ２７．２
（１０）ムーヴ☆（ダイハツ） ２７．０
（１１）フィットハイブリッド（ホンダ） ２６．４
☆は軽自動車、電気自動車・プラグインハイブリッド車は除く、燃費は「ＪＣ０８モード」
-以上です-