12/11/06 10:58:34.12 24K99vHp
重複するところだった
3:名刺は切らしておりまして
12/11/06 10:59:27.39 RhR/ClIg
アメリカで軽自動車が売れる訳ないじゃん
4:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:02:00.31 WDkpJ654
スズキってアメリカじゃ売れてなかったのか。ただスズキほどの会社なら破産法申請じゃなく債務を弁済した後で任意整理に出来なかったのかとは感じる。
5:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:04:51.75 8Uumhtkx
インドじゃ暴動起きたり踏んだり蹴ったりだな
6:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:06:25.50 g3UwjGYt
samurai横転キャンペーンから結局回復できなかったのか。
トヨタの暴走キャンペーンに対する反証の速さは、samuraiの屍を乗り越えてといったところだったのかもしれないな。
7:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:07:15.85 frp6k2z7
>>3
5年前に年間10万台売り上げたんだが
この5年で1/4になった
8:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:08:10.44 vqmvzA+v
南米では結構見かけるけどな
9:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:08:16.83 Ug9LJDSt
>>7
なんでまた？
10:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:09:35.03 z3eR9d2/
ヒント ： 現代 or キア
11:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:10:49.76 Ug9LJDSt
>>10
そういや、販売台数伸ばしてたな。
今は燃費偽装でどうなるかだけど。
12:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:10:52.33 MuYjPymp
どの車種を売っていたのだろう
ジムニーだとコアなファンがついているようだがそれだけじゃ支えれんか
13:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:12:48.57 z3eR9d2/
>>12
URLﾘﾝｸ(www.suzukiauto.com)
Kizashi・SX4・エスクードを売っていて・・・
イクェーターは日産のOEM
14:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:17:02.67 tj4j7Z+U
宇宙刑事は何を乗ればいいんだ！
15:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:18:54.34 6Zy6bW9H
インドの暴動にチョンが絡んでいないにニダ
16:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:19:46.90 K5AM8uWj
URLﾘﾝｸ(www.suzukiauto.com)
米国スズキのラインナップ
・キザシ
・SX4セダン
・SX4スポーツバック
・SX4 AWDクロスオーバー
・グランドビターラ（エスクード）
・イクエーター（日産フロンティアのOEM）
・イクエータークルーキャブ（同上）
17:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:20:04.34 rv5cGr2/
>>12
軽(軽ベース)はないが、SX-4から結構大型まで(含むOEM供給)
URLﾘﾝｸ(www.suzukiauto.com)
S-cross は結局米国デビューなしか
18:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:21:17.22 ELACCXTT
>>13
スイフトとかソリオは何処で扱ってるんや....
19:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:21:44.16 rv5cGr2/
ダイハツの欧州撤退もショックだったが、
スズキは倒産か
20:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:24:39.42 h8fepgM3
もしかしてキザシは完全に終了？
21:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:24:49.76 MuYjPymp
>>13,17
ありがとー
22:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:25:25.16 MuYjPymp
>>16
ありがとー
23:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:28:18.97 Rwl7Vh9r
キザシ終了の兆し
24:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:32:26.42 GdVnXT0O
キザシいい車なのにね
25:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:33:12.36 sMA0g5Dw
スズキはコンシューマー・レポートのナンバーワンターゲットだからな
26:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:48:39.39 kHbzui4K
宇宙刑事への卸だけでは儲けられないか
27:名刺は切らしておりまして
12/11/06 11:56:23.68 A4OgzJlQ
キザシはどこでも売れてないな
28:名刺は切らしておりまして
12/11/06 12:07:53.60 w0ia5aMO
アメリカから撤退とか糞じゃん。最重要エリアだと思ったけど。
29:名刺は切らしておりまして
12/11/06 12:08:26.82 PApQw6mC
東電，パナソニック，スズキ。！！
滝クリかっ！？
30:名刺は切らしておりまして
12/11/06 12:08:26.74 sMA0g5Dw
ジムニー／サムライの横転キャンペーンにもめげず頑張ったほうだよ
あれは酷かった
31:名刺は切らしておりまして
12/11/06 12:11:43.32 fNNyZShp
軽自動車のようなグローバルに展開できないガラパゴス枠を設け、税制優遇がなければ貧困層はダンピング韓国車に流れる
それだけの話
32:名刺は切らしておりまして
12/11/06 12:12:14.86 rv5cGr2/
>>28
｢アメリカはオワコン｣
33:名刺は切らしておりまして
12/11/06 12:16:51.94 Npe6HLGd
軽自動車が参入できないのは貿易障壁だな
クールＪＡＰＡＮでＣＯＯＬだったが(´・ω・｀)
34:名刺は切らしておりまして
12/11/06 12:22:58.60 sMA0g5Dw
>>33
アメリカの高速だとインターセクション合流点での加速がね
シビック、プリウスあたりだと思いっきり踏み込まないとキツイ
軽はなおさらかなぁ
35:名刺は切らしておりまして
12/11/06 12:30:32.25 4XNla4wq
キザシのデザインもうちょっとなんとかなったろ・・・
36:名刺は切らしておりまして
12/11/06 12:45:53.45 qBTv8Zxz
二輪の販売が消滅するわけがない
ハヤブサがあるんだから
37:名刺は切らしておりまして
12/11/06 12:47:02.23 6n3QHVC2
一代かぎりの中小企業、滅びのキザシではなかろうな！？
38:名刺は切らしておりまして
12/11/06 12:49:40.19 g3UwjGYt
米国ではパイクスピークでスズキの速さは定評があったけど、アメリカ人にとってはスカイラインあたりでもスポーツ「コンパクト」だもんな。
39:名刺は切らしておりまして
12/11/06 12:55:15.21 bhWhrycI
第二のシャープになる予感
40:名刺は切らしておりまして
12/11/06 13:28:44.81 u9yUVqcG
アメリカからGNの逆輸入ってわけには…今のままでは中華切りできないし
スズキはバイク一筋でいいよ（お疲れさん
41:名刺は切らしておりまして
12/11/06 13:29:13.19 C3sl4iYt
税制が排気量に関わらず一定でガソリン価格が安ければ
年間走行距離次第で新車の小型車と中古の大型車が競合するからスズキなんかは厳しいな
42:名刺は切らしておりまして
12/11/06 13:47:28.98 uy+OYC9r
>>38
なんかスポコンをまちがってないか
43:名刺は切らしておりまして
12/11/06 13:49:15.92 MuYjPymp
じゃあコンダラを引っ張るヤツ
44:名刺は切らしておりまして
12/11/06 14:03:25.06 CqoBjp82
鈴木の車の顔がない、何にも思いつかない
ＶＷともめときながら、キザシとかクソパクリ出してる気骨もない会社
キザシデザインした人間はクビになったのかな
ジムニーブランドもこれの前ではゴミ会社化した
45:名刺は切らしておりまして
12/11/06 14:05:49.39 +bctkDr0
>>16
日本でも倒産するレベルだわなw
46:名刺は切らしておりまして
12/11/06 14:06:54.89 qFJJItiQ
株は上がってる
47:名刺は切らしておりまして
12/11/06 14:36:37.37 sfN6ETgC
>>46
だってGMと切れてからお荷物だったもん、スズキの北米事業。
48:名刺は切らしておりまして
12/11/06 14:42:30.00 9tfFmR+u
GMが大宇買収してスズキは不要になったから遅かれ早かれだったんだろうね
VWとの提携に動いたんだろうけどスズキも先が心配だ
49:名刺は切らしておりまして
12/11/06 14:43:16.26 yBC1pa0k
グランドビターラは結構いい車だと思うんだけどなあ。
50:名刺は切らしておりまして
12/11/06 14:50:53.62 +bctkDr0
正直、年間2万5000台以上売れているなら、細々とやっていくことは出来たと思うんだよ。
日本では年間5000台以下で続けている大衆メーカーも幾つかあるわけだし。
無理な拡大や販促で失敗したとしか思えんのだが。
51:名刺は切らしておりまして
12/11/06 14:56:17.85 sfN6ETgC
>>48
ちなみに韓国GMは昨日看板車「シボレークルーズ」を現行のみで生産を停止すると発表。
新型は中国ロシア米本土等で生産予定。
旧デウも切られつつあり。
52:名刺は切らしておりまして
12/11/06 15:27:12.83 je/2Xe6D
>>47
カナダのCAMIを売った時点で時間の問題だったんだろうね
53:名刺は切らしておりまして
12/11/06 16:29:30.72 sfN6ETgC
>>52
結局ね、スズキの北米ディーラー網ってGMのシボレーやジオとかのウェイトが大きかったんだよね。
GM系を除くとディーラー網は貧弱、スバルのようにクルマを大型化高付加価値化出来ない、超円高なのに現地生産できない小型車中心じゃあねえ・・
54:名刺は切らしておりまして
12/11/06 17:08:58.69 mhCt4/Vc
ナチなどと組むからだよ
バカじゃねぇのか
55:名刺は切らしておりまして
12/11/06 17:28:31.49 vV0WMDAu
ｓｘは死ぬほどかっこ悪い。ポンティアックとか小型車の造り方知らないメーカーが作らせたノリ
ぶっちゃけ小型車でかっこ悪いの探す方が難しい
56:名刺は切らしておりまして
12/11/06 18:22:33.24 UM1CjSZS
キザシの不振が大きく響いたんじゃないの？
57:名刺は切らしておりまして
12/11/06 18:35:35.96 sac0CaK3
バロス
58:名刺は切らしておりまして
12/11/06 19:27:18.01 CkejXKow
どこに行っても、ワゴンRだらけなのにｗ
59:名刺は切らしておりまして
12/11/06 19:30:04.41 rv5cGr2/
>>58
どこ州？
60:名刺は切らしておりまして
12/11/06 19:37:31.64 EYUypT/q
スズキの車を使ったニューヨークアクション映画があれば違った展開になってたかも
61:名刺は切らしておりまして
12/11/06 19:37:35.94 TgdFDsYO
大統領選挙投票日前日の申請でスズキがいかにアメリカに
溶けこんでいないかわかる
62:名刺は切らしておりまして
12/11/06 19:54:44.71 WXEM4eeB
>>61
ほんとほんと、空気読めてないよね
63:名刺は切らしておりまして
12/11/06 22:25:24.44 Rwl7Vh9r
実はＶＷとよりを戻すのが早道かもしれない。
64:名刺は切らしておりまして
12/11/06 22:57:54.46 VjX3shWx
スイフトヨーロッパの方でバカ売れじゃねえの
アメリカではだめなん？？
65:名刺は切らしておりまして
12/11/06 22:58:12.44 rv5cGr2/
>>63
うまくいっても会社なくなるなw
66:名刺は切らしておりまして
12/11/06 23:02:22.60 C0KcwKum
浜松にVWのCIが掲げられるのも時間の問題か
67:名刺は切らしておりまして
12/11/07 00:57:50.65 k24BCCgX
そもそもアメリゴンの巨体をスモールに閉じ込める発想に無理がある
68:名刺は切らしておりまして
12/11/07 01:07:16.44 EvsPoBZE
アメリカでは小型車の需要は少ないだろうから仕方がないかも。
良くも悪くもガラパゴス国家なんだよな、アメリカ。
キザシはデザイン的に売る気なしだから仕方ないかｗ
69:名刺は切らしておりまして
12/11/07 01:09:47.70 lYX9e908
>>68
キザシはフロントマスクのデザインさえダメダメじゃなければ
全然よかったはず。つーか、前以外はアコードやカムリと比べても
圧倒的にキザシのほうが格好いい。パサートも負ける。
70:名刺は切らしておりまして
12/11/07 01:24:00.81 JwQArI2H
儲からないなら無理に子会社で持つ必要ないけど
他所のディーラーに相乗りさせてもらうとか 細っても販売できる形は残した
ほうがいいと思うんだけどな？
直近に売った車の 小さな不具合の補修とかメンテ行う必要もあるだろうし
その際にお世話になる所での 扱いの道を残してもいいだろうし。
71:名刺は切らしておりまして
12/11/07 01:35:49.01 r0bCB5i2
>>13
これ、潰れた販社のホムペ？
72:名刺は切らしておりまして
12/11/07 03:33:20.25 yfBfLpmC
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
73:名刺は切らしておりまして
12/11/07 03:43:22.55 Rm/9zMzW
>連邦破産法１１条（日本の民事再生法に相当)
これ見て時事通信の校正はおかしいと思わなかったのだろうか
74:名刺は切らしておりまして
12/11/07 05:06:16.65 50JlCJr9
あと誰も触れていないだが
軽自動車の開発だけで
普通乗用車の開発が全くしていないのもあるな
だから、スズキの普通乗用は一昔前の車の感じがして古くさい
75:名刺は切らしておりまして
12/11/07 06:54:35.87 LY3hvQup
>>74
それ事実じゃないし
76:名刺は切らしておりまして
12/11/07 08:12:49.83 bKwCY6K1
三河遠江勢はエンジンやトランスミッション性能の伸びが著しく停滞してる。
2005年ころとはそこが全く違う。
77:名刺は切らしておりまして
12/11/07 08:33:07.96 1F9G8E/0
>>55
SX4はFIATとの協業で出来たから
俺は好きだけどね、回らないエンジン以外はスズキらしくなくて
剛性が高くて足回りも硬くて結構面白い車に仕上がってる
その後のSX4セダンは、イタルデザイン台無し、スズキらしさ全開だけどｗ
78:名刺は切らしておりまして
12/11/07 08:44:07.93 YCucAtf7
オーストラリアやニュージーランドでは結構ワゴンRを見る。
あんなにでかい人達がよく軽に乗ってると感心する