12/11/11 14:03:29.27 nnR43ZU7
だから鉄道産業をやればええやん
世界一なんだから
834:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:05:36.91 PhYknK/n
TPPに参加して農作物の価格を下げれば、消費者は値下げ分だけ可処分所得が増えるので
消費は投資が増える、兼業農家は潰れて地方は本来の地方の姿に戻るけどな。
能力がない奴が利権でそれなりの水準の生活を維持しているってのがもう無理だから諦めて。
835:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:08:37.03 jkxoUF65
>>830
航空機産業が次の基幹産業として日本自体を引っ張れるはずはありません。
そこまでの事は航空機産業には求めてません(航空機産業側だってそんなことは考えてないw)。
ただ、新しい日本の姿を示すものとしての一つとしては十分な可能性がある、と言うだけです。
日本は過去に繊維、製鉄、電機、自動車と基幹産業を持ってましたし、自動車は今もそうです。
でも日本の未来を考える時、ある特定の産業が全体を引っ張ると言う事はもう出来ないと思います。
いくつかの(少なくとも一つや二つではない)、
もしくは全部が世界的にそこそこな状態に持っていった方が、
これからの日本にはあってると思うのです。
836:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:11:08.20 PhYknK/n
公務員の年金を強制的に株式市場で運用させるようにすれば
２年で好景気になるよ。
公務員は自分の損得になれば必死に企業の尻を叩くからな。
あとは資産効果で消費は爆発する。
837:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:11:48.18 jkxoUF65
>>834
地方に関しては諦めるよりもまず人間の分散をどうにかすべき。
人間をある程度の都市に集めないと大規模な農業も出来ないし(価格が安くならない)、
例えば村の半径10kmにおばあちゃんが一人しかいなくても、
そこに行政サービスを届かせる必要がある。非効率きわまりない。
838:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:14:13.74 0Jj/6RtD
>>833
慌てなくても石油が尽きたらそうなるよ
電気自動車も元をただせば石油・ガスエネルギーで成り立ってるしね
839:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:15:54.24 tSw0vbfs
レッツノートやエネループ持ってるのにそのコンセプトを
活かせない大企業病。
剛性No1携帯ならパナ。電池もちNo1携帯ならパナ。
売りの無い似たようなもの作れば中韓や他メーカー
にやられるのは自明の理なのに分からないとこが大企業病。
840:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:16:31.83 PhYknK/n
石油がなくなったら農業が崩壊するから交通機関なんて脇の問題になる。
現代の農業は石油がなければ終わり。
841:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:18:57.19 jkxoUF65
>>839
日立や三菱電機が家電の自社生産もしくは開発自体から撤退始めたとき、
パナソニックは高笑いしてただけなんだろうなぁ。
842:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:25:29.27 PhYknK/n
経営管理部門は日本国内
生産部門は賃金の安い海外
ではそれを繋いだり調整したりする組織や人材はどうすんの？
スーパーマンみたいな能力がないと勤まらんでしょう。
とりあえず海外で生産すればなんとかなる時代は終わったし。
843:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:26:23.03 jJUzCs5S
地デジ特需で需要を先取りしすぎてテレビ販売が激減
家電量販３社中間決算、大幅減益や赤字転落相次ぐ テレビ販売は７割減
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
主力のテレビ販売の低迷だ。上半期（４～９月期）のテレビ売上高は、
ヤマダが前期比７０・０％減、エディオンが７１・５％減、
ケーズホールディングスが７２・０％減と、軒並み大幅なマイナスとなった。
844:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:26:29.92 jRFYop+G
はやりに便乗せずに
バッテリーが長持ちするふつうの携帯をつくって
差別化しとけばよかったんじゃないのか
845:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:31:40.50 jkxoUF65
>>842
日本企業の完全子会社としての海外の統括法人がやるんじゃないの？それは。
企業webのグループ欄を見るとそう言う形態がかなり多いよ。
846:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:42:49.14 hKAtMFxC
>>833
いや、鉄道は、産業を全体的に見れば、世界一でも何もないぞ。
鉄道は、独仏英米が壮絶な戦いを繰り広げていたが、地政学的に大陸優位の交通手段だから、
帝国主義の終焉とともに英国が脱落し、アメリカも早々に航空機シフトした。
その後はヨーロッパ大陸勢の独壇場で、だからこそ、新幹線の成功は世界中から驚かれた。
特に車両関連に関しては、日本は弱小でしかも企業数過剰。実はかなりやばい。
847:名刺は切らしておりまして
12/11/11 14:52:12.92 jkxoUF65
>>846
連鎖の大倒産はないだろうが、再編は必須になるな。
国内の需要それ自体が萎みだしてるからね。
重工系と鉄道会社系がどうして分かれてるのか、不思議でしょうがないんだがな。
日立製作所、川崎重工業、新潟トランシスが重工系。
日本車輌製造、総合車両製作所、近畿車両、アルナ車両が鉄道会社系。
1つか2つに絞れるはずだけどね。
848:名刺は切らしておりまして
12/11/11 15:01:33.28 PhYknK/n
>>845
それでは機動性や即応性が悪いじゃん。
つうかよきに計らえのお殿様経営。ｗ
849:名刺は切らしておりまして
12/11/11 15:01:34.14 A3NtxYPZ
3DOなんか作るから……
850:名刺は切らしておりまして
12/11/11 15:02:29.69 PhYknK/n
>>847
統合したらポストが減っちゃうじゃん。
851:名刺は切らしておりまして
12/11/11 15:49:42.64 jkxoUF65
>>848
やり方次第じゃないかな、と。サムスンは確か国内に集めてるっぽいけどね。
で、そこで世界のニーズを一気に吸い上げてすぐに反映させる、と。
海外企業の動きからリーバスエンジニアリングから、
人事から世界の動きからをすぐに集めて会議して徹底的に落とし込む。
論理的に徹底的に。この辺は日本は決定的にかけてると思う(全くないとは言わないけどね)。
ただそれをしようとするとどっかで現場独断をしなきゃいけない。
結果だけ報告、と。それははよきに計らえそのものでしょ。
ぶっちゃけ「任せるから結果だけ持ってこい」と言って、
スピード感を持って任しきれないし任されきれない現状が問題じゃないのかな、と思うけど。
ちょっと見てほしいものがある。
THINK Forum Japan : Panel (日本語字幕)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ｽﾏｰﾄｼﾃｨｰ(NHK)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本と欧米を比べてほしい(下の方のVでのLGはどうでもいい)。
どっちがニーズに沿ってるかはっきりと分かる。
愛国心を取り除いてあなたが顧客ならどっちになびくか。多分、あなたも俺も答えは同じだよ。
852:名刺は切らしておりまして
12/11/11 16:59:42.58 sfpbr6cm
日本の企業って忙しさを演出するために、他人に仕事振りまくる悪習横行しまくり。
忙しいって良いことじゃないぜ。深く考えれない。こなすだけ。最悪。
作れば売れる高度成長期に、社員に自我を持たせないようにしてきた、前時代の負の遺物だよ。
853:名刺は切らしておりまして
12/11/11 18:17:55.91 8JmORytG
スマホを中心とした家電を作るしかないだろ
スマホを刺すと録画再生のできるテレビとかスマホを差し込むビデオカメラとかスマホを刺すノートパソコンとか
スマホに足りないディスプレイと解像度や文字打ち機能、カメラとバッテリー、後はピアノなどの楽器を繋げるしかないぜこれ
コンピューター部分はスマホに置き換えようぜ、な