12/10/22 18:18:42.18 CpXdOql5
栄をぶらぶらしてきた。
名古屋の中心部、栄。
そのビルのテナント状況は
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
402:401
12/10/22 18:38:22.03 CpXdOql5
撮った場所は、栄の松坂屋があるもっとも賑やかなところのちょうど向いになる。
それでこの空きビル、人気の無さ、駐車場乱立
高層ビルなんて乱立させて大丈夫？
403:名刺は切らしておりまして
12/10/22 18:54:35.27 4rwXYaCw
)URLﾘﾝｸ(blog-imgs-53.fc2.com)
大阪神ビル新阪急ビル建替え 180M×２本
ヨドバシ高層棟 150M
梅田３丁目計画 190M
中之島フェスティバルタワー西棟 200M
ザ・セントラルマークタワー 120M
堂島 ザ・レジデンス マークタワー 140M
清和梅田計画 110M
Wellness Tower 130M
近い将来この絵の中に上記の高層ビルが建ちます。
404:名刺は切らしておりまして
12/10/22 18:59:03.98 3ZHnjtf1
>>396
それがどうした？
混雑率で名古屋に抜かれたという事実を認めろよ
鉄道混雑率でも名古屋に抜かれた大阪ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
国土交通省は2012年10月1日、3大都市圏の鉄道の混雑の度合いを集計した結果を発表した。
「新聞を広げて楽に読めない」とされる混雑率180%以上の区間は15あり、
すべて東京圏に集中した。中でもJR総武線の錦糸町-両国間（各駅停車）と
JR山手線外回りの上野-御徒町間は「体が触れ合い相当圧迫感のある」とされる
200%前後の水準が続いている。
平均の混雑率は東京圏では前年度比2ポイント減の164%で、過去30年間で最も低くなった。
京浜品東北線に幅の広い車両が導入されたり、東急大井町線の急行運転が始まったことなどが奏功した。
大阪圏は123%、名古屋圏では127%だった。
＞大阪圏は123%、名古屋圏では127%だった。
＞大阪圏は123%、名古屋圏では127%だった。
＞大阪圏は123%、名古屋圏では127%だった。
405:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:03:11.59 pOUZF2em
コンビニ業界も「大阪飛ばし」の流れ
自販機荒らしが日常の大阪では無理だよなwww
ファミリーマートは自動販売機でおにぎりやサンドイッチを販売する「自販機コンビニ」 を増やす。
首都圏のほか、愛知県や福岡県にも広げ、2015年度末までに現在の３倍近い 1500カ所にする。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
406:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:03:27.27 CpXdOql5
>>404
お前、たまには俺みたいに、自分の足と目でみたデータ出してみろよ。
狂ったようにコピペしてるだけならアホでも出来るぞ
というわけで3ZHnjtf1はNGと
407:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:04:13.97 Iijjj2S6
これが今の事実
基準地価:名古屋の最高地点、大阪を上回る
国土交通省が１９日発表した７月１日時点の全国の基準地価。
名古屋圏の商業地ではＪＲ名古屋駅前（名古屋市中村区）の名古屋ビルデイング（１平方メートル当たり７６０万円）が最も高く、
大阪圏最高のＪＲ大阪駅前の大阪第一生命ビル（同７５５万円）を上回った。
名古屋圏の最高地点が大阪圏を上回るのは７５年の調査開始以来初めて。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ついに大阪は名古屋に抜かれました
408:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:05:15.89 T9Y2nCNk
スポーツ選手からも忌避される大阪関西
【野球】オリックス・寺原隼人「今まで住んだ中で一番住みやすいのは横浜。次に福岡。関西は住みにくい。九州に帰りたい」
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
409:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:07:45.38 CpXdOql5
>>405
URLﾘﾝｸ(www.family.co.jp)
をみろ。
関西には既に導入済みだ。
これまで関東、関西のみだったのを愛知や福岡にも拡張するというだけ。
お前本当に馬鹿だな
名古屋の恥だ
410:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:10:29.06 DzSIMLYS
@masa_mynews: 先週出張で行った大阪。
コンビニには「万引き防止のためトイレを使用禁止にします」と貼ってあるし、
人通りの多い駅の階段にはいちいち「座るな」って注意書きが貼ってあるし。
ビルのボロさも異様。上海どころか中国の田舎都市にも負けてるんじゃないかと思った。
マナーとか経済発展とかいろんな点で。
411:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:12:21.31 2VHYRFV4
やはり九州は東京指向
JR西が新幹線で関西の客を九州へ誘導しても
九州からしたら大阪はまるで相手にしていないｗｗｗ
ＪＲ九州、こだわりタマゴで東京進出 羽田空港に直売所
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
412:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:14:42.76 TDskrx9L
結核罹患率 大阪ワースト１ 厚労省
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
強姦・強制わいせつ、大阪府が全国最多
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
413:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:15:44.78 pOUZF2em
「リニア同時開業困難」 ＪＲ東海社長
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ＪＲ東海の山田佳臣社長は９日、大阪市内で開いた会見で、リニア中央新幹線について、
「（関西経済界などから要望が上がっている）名古屋、大阪の同時開業は困難」との見方を改めて示した。
リニアについて同社は平成３９年に東京－名古屋間、５７年に東京－大阪間で開業する計画。
関西財界からは「大阪までの開通が遅れると関西経済に大きな影響が出る」と、
名古屋との同時開業を求める声が上がっている。
414:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:20:00.44 ICS9egbH
とりあえず方々に散った名駅前の市バス乗り場を早くなんとかしてほしいｗ
415:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:21:30.08 5rk6qmIv
名古屋の中村区って治安悪すぎ ホームレスがゴロゴロしてて暴力団事務所まであるし
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
416:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:23:53.46 xgjNy5Sd
梅田レベルの街が「神」のように扱われるほど、大阪は小さくショボイということでもある。
東京の中に梅田が入ったら、東京の中のごく一拠点にしかならない。
梅田を強調すればするほど、大阪のショボさを強調していることと同義である。
■同じ縮尺で比較した東京と大阪
東京（大阪の５倍のスケール）
URLﾘﾝｸ(www.blue-style.com)
大阪（梅田レベルの街が「神」扱いされるほど軽薄短小
URLﾘﾝｸ(www.blue-style.com)
417:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:25:44.17 5rk6qmIv
名古屋アベック殺人
名古屋闇サイト殺人
名古屋モデル殺人
名古屋クレーン殺人
名古屋妊婦切り裂き殺人
名古屋豊明母子放火殺人
418:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:33:14.03 YdW0wyOZ
>>417
東京大阪とかもっと殺人事件を多いだろ。
名古屋だけ大昔の事件までコピペして
何がしたいの？ただの気違い？
419:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:37:03.76 fdZKIgpl
あきらめろ、もう大阪なんか上がり目は無い
企業流出、転出は止まらないのに、見栄だけでスラムにバカカスかハルカスかしらんけど
ビル建てたのはいいけど、大阪衰退の象徴になってやんのｗ
天下に恥じさらして馬鹿も極まれりｗ
420:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:39:32.86 noSxfwlr
>>417
事件は名古屋で起きてるんじゃない！尼崎で起きてるんだ！
421:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:43:06.48 5rk6qmIv
なごやなんて汚い工場労働者の町
超高層ビルなんて必要なし
平屋で十分
実際、ＪＲとトヨタがビル建てているだけ
ＪＲは東京、大阪の客からぼったくり
トヨタは見栄で実質、自社ビルたてただけ
なごやで商業ベースで採算のとれる超高層ビルなんて無理
422:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:45:51.19 5rk6qmIv
ヤバトン、味噌カツ
Ｂグルメを田舎の卑しい工場労働者がくう
工場町
ミシュランも素通りｗｗ
423:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:48:32.06 5rk6qmIv
名古屋の次は豊田市で40万人
第二位都市が40万人超田舎
424:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:51:41.15 5rk6qmIv
東京駅周辺 100m以上ビル 50棟
大阪駅周辺 80棟
なぎや駅周辺 5棟
425:名刺は切らしておりまして
12/10/22 19:58:52.02 5UMsQiNq
大阪府尼崎市
426:名刺は切らしておりまして
12/10/22 20:16:19.23 2VHYRFV4
知名度ゼロの金融国際会議 情報発信力のない関西財界ってどうよ？
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
パトカー振り切り３０分、１５キロ逃走 大阪・城東、容疑で２人逮捕
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
気の緩み？大阪市係長、生活保護受給者の資料、居酒屋に置き忘れ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
硫酸廃液が市道に流出、ブロック塀１０ｍ崩れる 大阪・此花
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ＵＳＪ:割引入場券を不正転売 容疑の男を逮捕 大阪
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
427:名刺は切らしておりまして
12/10/22 20:18:31.25 PhFhU8XD
名古屋駅の周辺て河合塾しか無いだろ
428:名刺は切らしておりまして
12/10/22 20:19:59.03 gIZfymhb
>>427
まあ、後はみんな東京のお下がりだわな
429:名刺は切らしておりまして
12/10/22 21:26:07.64 SYHVyrYT
>>401が唯一のまともなレスか。
ひどいもんだ。
その上に名古屋の閑散ぶりも相当なものだな。
東京が力を失い、それでも必死でその力を維持しようと全国から全てをかき集め
名古屋もこの有様
ほんと日本はどうなるんだ。
430:名刺は切らしておりまして
12/10/22 22:37:35.46 GGCl3eO8
100m以上超高層ビル
東京 400
大阪 150
横浜 50
神戸 50
名古屋 20
431:名刺は切らしておりまして
12/10/22 22:59:06.78 4rwXYaCw
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-53.fc2.com)
大阪神ビル新阪急ビル建替え 180M×２本
ヨドバシ高層棟 150M
梅田３丁目計画 190M
中之島フェスティバルタワー西棟 200M
ザ・セントラルマークタワー 120M
堂島 ザ・レジデンス マークタワー 140M
清和梅田計画 110M
Wellness Tower 130M
近い将来この絵の中に上記の高層ビルが建ちます。
432:名刺は切らしておりまして
12/10/22 23:41:24.46 VezcLdVs
>>431 プッ 何それｗ
大阪唯一のだい都心；梅田付近のビルはみな100ｍ台のショボビルｗｗ おまけに
鉛筆みたいな細小汚い雑居ビルｗ頭が削ぎ落されたみたい。
中身も朝鮮金貸しとか多い。シャープが抜けてテナント苦戦阿倍野春カス
近くは売春街ｗ 天王○立ちんぼ地帯も有名（爆
433:名刺は切らしておりまして
12/10/22 23:48:52.68 kKOzBUWf
>>431
187mのJPビルを忘れてる
ヨドバシは150mに決まったのかな
434:名刺は切らしておりまして
12/10/22 23:49:08.53 CpXdOql5
>>431
ヨドバシ高層棟は知らなかったな。
梅田も伊丹空港がなければ、３００ｍクラスのランドマークが立つだろうに。
ていうかあの規制って意味あるのか？
435:名刺は切らしておりまして
12/10/22 23:59:46.33 yY/PP8l3
梅田のチビビルしか見たことが無い大阪猿が来たら発狂するんじゃないか
２００ｍ級の超高層ビル街に腰抜かすだろう
436:名刺は切らしておりまして
12/10/23 00:08:36.33 27O/rZg4
大阪人だけど、名古屋の人が絡んできても、正直腹も立たない
どう反応してあげたらいいのか？って感じ
437:名刺は切らしておりまして
12/10/23 00:11:52.58 IZ9+lw69
>>436
例の人は名古屋人じゃないよ。
例の人のレスを見てみ？
ほとんど他人への返事じゃなくて、自分でコピペしてるだけだろ？
要するに、そういう障害を持った人なんだよ
438:名刺は切らしておりまして
12/10/23 00:16:47.79 0e66hwg2
>>436
悔しいのうｗｗｗ
439:名刺は切らしておりまして
12/10/23 00:24:27.08 cLzhaTi4
>２００ｍ級の超高層ビル街に腰抜かすだろう
毛が3本ｗ
440:名刺は切らしておりまして
12/10/23 00:52:17.63 ELeG4C62
>>435
弁天町に200mビル郡ありますが
弁天町
URLﾘﾝｸ(komma.jp)
441:名刺は切らしておりまして
12/10/23 00:54:50.05 N3fSHepY
名古屋って一度も行ったことないしこの先行くこともないだろうけど
俺も名古屋とか弁天町レベルみたいなもんだろうとは予想してる。
442:名刺は切らしておりまして
12/10/23 01:15:33.69 Z0H+ZpY2
>>437
そう言う病気っぽい脳内言い回しで仮想敵を想定し、批評をかわす手口が
いつもの大坂僻地基地外w
443:名刺は切らしておりまして
12/10/23 01:22:55.71 f0mnLF9h
250m未満の中途半端なビル自慢されてもなｗ
電気文化会館で中電の講習受けに行った時
名駅から伏見まで歩いて3日間往復したけど
それほど高さの違いは感じなかったな
それよりもビルが手で数えられるほどしかなかったせいか
空が開けてるので開放感の方が上回ってたわ
あとなぜか都心にパチンコがあったり
魚くっせー市場があったりで
環境的に最悪なイメージだった
なぜか駅の近くにガソスタがあったり
都会では見られない風景に新鮮な感覚だった
444:名刺は切らしておりまして
12/10/23 01:23:33.82 Q8Aa9qsc
>>436
わかる。まあスルーでいいんじゃない？あったかい目で見守ってあげるとか。
445:名刺は切らしておりまして
12/10/23 01:24:51.79 IZ9+lw69
>>443
そうそう。
名駅から一駅の都心にイオンモールがあったりして
名駅よりそこのほうが人が多かったりする
名古屋って不思議な街だよ。
446:名刺は切らしておりまして
12/10/23 01:53:35.00 CFzTjyge
名古屋はいい街。
新幹線駅と主要ターミナルが同じで、繁華街も近い。
碁盤の目でインフラもしっかりしているから迷わない。
447:名刺は切らしておりまして
12/10/23 01:57:24.84 f0mnLF9h
200m級の集積って西新宿をモデルにしてるんだろうけど
90年代の感性かよ。もう20年前だぞ
しかも数も少ない上に集積されるのは3棟だけで
あとは50m以上も離れてるっていうｗ
真似ばっかりでしかも遅すぎ
448:名刺は切らしておりまして
12/10/23 02:10:35.12 CFzTjyge
新幹線とかリニアをでて１０分以内にオフィスにつけるなら、名古屋にオフィスをおくメリットは大きい。
みなとみらいの代わりになりうる。
449:名刺は切らしておりまして
12/10/23 02:14:35.96 QX4D7E5w
まあ、名古屋の良さは、都市部なのに空が広いってことだからね
450:名刺は切らしておりまして
12/10/23 02:15:55.71 MYkcSzuI
>>447
世界的には高層は高層で集積させた都市のが多いんだが。
451:名刺は切らしておりまして
12/10/23 02:25:39.69 hJWqSu5+
東京以外で超高層作っても空きが目立つだけだろ。
452:名刺は切らしておりまして
12/10/23 02:57:57.65 CFzTjyge
東京からは一刻も早く脱出したくなるが、名古屋には３泊くらいしたくなる。
453:名刺は切らしておりまして
12/10/23 03:23:38.51 x0D3jjiL
1位-20位
順位 駅名 乗降者数（人）
01. 新宿駅 3,607,498 （西武新宿駅含む。新宿エリアの都庁前駅、新宿三丁目駅、新宿西口駅、西新宿駅、新宿御苑前駅を合計すると3,964,616）
（チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス（インド）300～350万人）
02. 池袋駅 2,711,067
03. 大阪駅 ・梅田駅 2,411,717（北新地駅含む）
04. 渋谷駅 (※2） 2,150,361 (直通連絡客除く)
05. 横浜駅 1,203,963）
06. 名古屋駅 1,147,237
07. 東京駅 (※3) 1,133,169
08. 品川駅 913,182
09. 高田馬場駅 906,124
10. 難波駅（大阪） 867,923（大阪難波駅、JR難波駅含む）
11. 新橋駅 856,793
12. 天王寺駅・大阪阿部野橋駅（大阪）749,320（天王寺駅前駅?含む）
13. 大宮駅（埼玉） 632,438
14. 京都駅（京都）621,248（近鉄08年、JR西07年、JR東海06年、地下鉄05年）
15. 上野駅・京成上野駅? 621,788（上野駅単独では574,513）
16. 三宮駅（兵庫） 612,693 （05年）
17. 北千住駅 605,815（03年、直通客含め1,459,060/06年）
18. 浜松町駅・大門駅 634,180（モノレールは04年、浜松町駅単独では431,288）
19. 秋葉原駅 541,605
20. 京橋駅（大阪）529,817(03年)
（綾瀬駅? 498,282 直通連絡客含む）※4
43. 博多駅（福岡） 335,420（地下鉄06年、JR西日本・九州05年）
福岡ショボ杉ｗｗｗ
454:名刺は切らしておりまして
12/10/23 05:52:41.11 ieflOghN
昨今のプロ野球観てると完全に巨人のライバルは阪神から中日に移ったと感じる。
巨vs阪を伝統の一戦と言ってもしらけるだけ。
455:名刺は切らしておりまして
12/10/23 06:07:41.70 Da7Vf/0t
>>452
その割にはホテルが全然できないとかｗ
リニアできれば更に東京日帰り圏化するなｗ
456:名刺は切らしておりまして
12/10/23 06:16:19.95 V6ociUjY
>>454
阪神規模の会社が球団持ってる事事態が
誤りなんだけどね。
457:名刺は切らしておりまして
12/10/23 07:40:02.91 WxQdPz5N
名古屋の今後の予定です
２０１５年
駅前に２２０ｍ ２００ｍ １８０ｍのビル完成
駅前が２５０ｍ級の高層ビル街になる
名古屋港にレゴランド完成
名古屋本社の三菱航空機のMRJ飛行（試験飛行は２０１３年）
２０１７年 名古屋城近くに１００億かけて金シャチ横丁完成
笹島にグローバルゲート１７０ｍ完成中京テレビ本社１４０ｍなど完成して
街びらき
そのほか 名古屋港ポートメッセ名古屋 アジア最大規模に建て変え計画
江戸時代のを忠実に再現した名古屋城本丸御殿完成
中部国際空港前島にイオンのテーマパーク完成
そのほか再開発
丸栄 親会社の興和が栄町ビルとつないでツインビル？完成は２０２０年頃らしい
御園座 マンションと一体化で高層ビル？
納屋橋 URがコーディネートで１５０m～１７０M級マンションとオフィス？
栄３丁目計画 松坂屋の隣の空き地 名古屋の繊維商社が土地を買い占め中 商業施設？
２０２７年リニア開通
458:名刺は切らしておりまして
12/10/23 08:28:51.63 vJfpylIz
大阪チョン人が顔真っ赤にして虚勢張っても空しいだけｗ
乞食の町・梅田ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ とっくにバレとるよｗ
人間が腐ってるから歩きタバコも日常的！名古屋には絶対居ませんわ
松坂屋や名鉄の風格と比べて犯急（笑）とか犯珍もダサい！！ｗ
オワコンシティﾜﾛﾀ
459:名刺は切らしておりまして
12/10/23 08:31:34.45 WxQdPz5N
名古屋から中部国際空港まで
名古屋駅２８分
金山２４分
神宮前２１分
460:名刺は切らしておりまして
12/10/23 08:33:53.18 RJnheKLN
UAEのエディハド航空は東京・中部から
アブダビへの路線を就航しているが関空からは無し
海外から見ても名古屋＞＞＞＞＞大阪
国内線でもエアアジアジャパンが中部をハブ空港にすることを発表済み
東京中部札幌福岡那覇に就航するが
関空には就航の計画無し
航空業界に於いても大阪飛ばしは今後のトレンドだなwww
461:名刺は切らしておりまして
12/10/23 08:49:25.36 cLzhaTi4
268 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/21(日) 22:04:41.09 ID:bdXUhGj2
>>255
お前工場ブルーカーラーだから経済紙読んでないだろ
ANA系 LCCはピーチ（関空拠点）とエアアジア（成田拠点）で
棲み分けしているから国内線エアアジアが関空に就航するはずもない
にゃごや乞食は新聞代もケチッテいるのか、
それともスポーツ紙しかよまないんだろ
やっぱ田舎工場労働者には飛行機の話は無理だったみたいだな
UAEのエミレーツが関空に就航している。
462:名刺は切らしておりまして
12/10/23 08:51:30.16 cLzhaTi4
エミレーツ航空 世界的な不況を受け2009年3月28日をもって中部国際空港
路線は廃止された。なお廃止後は東海地方の利用客の便を図り、関西国際空港発着便
に接続する名古屋駅 - 関西空港間往復の専用シャトルバス（平和コーポレーションに業務委託）
を提供しており、継続されている。
463:名刺は切らしておりまして
12/10/23 08:57:05.65 cLzhaTi4
エティハド航空 中部空港発（ 北京経由）
北京経由？はあ？ 関空までバスで行って、エミレーツにのった方が
速いなあｗｗ
464:名刺は切らしておりまして
12/10/23 09:37:43.52 iqxwbQ+W
なんでいきなり空港の話になってるの？
そもそも建設費が高すぎで単年度黒字が続いても返せない関空と比べて意味あるの?
465:名刺は切らしておりまして
12/10/23 09:43:28.39 WxQdPz5N
名古屋から中部国際空港まで
名古屋駅２８分
金山２４分
神宮前２１分
京都名古屋３７分
関空より早い
中部空港はハブ空港になれるて井沢が言ってました
466:名刺は切らしておりまして
12/10/23 09:57:37.98 cLzhaTi4
関空 売上げ 900億円
中部 売上げ 400億円
これが実力だな
首都圏と路線がない中部がハブになれるわけない
467:名刺は切らしておりまして
12/10/23 09:59:28.35 cLzhaTi4
電気自動車の時代になると
モーター バッテリーがないと自動車は動かない
中部なんてモーター バッテリーを買って組み立てるだけの
組み立て工場になる
自動車の家電化で、中部は衰退、とんでもない不況になる
468:名刺は切らしておりまして
12/10/23 10:32:57.49 7tLoDPc/
長者街のうらぶれた雰囲気にはびびった
東京や大阪の都心中心部にはあんな場所ないので、新鮮だったわｗ
469:名刺は切らしておりまして
12/10/23 10:41:18.31 WxQdPz5N
そこは繊維街だったからね
昔はすごい栄えてたとこだよ
470:名刺は切らしておりまして
12/10/23 10:48:45.86 GDhORQBp
>>468
昭和30年代の雰囲気そのままだなｗ
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
471:名刺は切らしておりまして
12/10/23 11:14:38.44 q0bPNaGs
>>466
だが原発ジャンキーの関電は赤字必至で値上げ確実
今や使用電力も中電＞関電だしな
いかに東海の繁栄一途、関西の衰退一途なのがよくわかるな
472:名刺は切らしておりまして
12/10/23 11:18:23.33 yTT/akua
大阪人の吹聴が名古屋人に木っ端微塵にされるの巻
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板:88-94番)
俺名古屋人だけど大阪行くぐらいなら東京へ出てくかな。
別に大須や名駅や栄に行けば大体の用事は済むし、不満はないよ。
大阪にあるショップやブランドだって大方揃ってる。勿論不足してるものもあるが。
第一皆近鉄なんか乗らないし、地下鉄や名鉄やＪＲで愛知・三重を周遊してる。
まぁ・・・生活が一つの都市圏で完結してしまうのは田舎である証なのかな。
とにかく変な嘘を吹聴するのは止めて欲しいです・・・
473:名刺は切らしておりまして
12/10/23 11:43:01.29 7tLoDPc/
＞生活が一つの都市圏で完結してしまうのは田舎
いや逆だろｗ
だからこそ都会なんじゃないの？
その定義だと、東京も大阪も田舎になっちゃうなｗ
名古屋の人って、ほんと自信がないんだね
だから東京や大阪の人にからかわれちゃうんだと思う
昔タモリがよく名古屋を馬鹿にするネタやってたけど、あの感覚
474:名刺は切らしておりまして
12/10/23 17:52:59.33 ELeG4C62
気品漂う大阪の街
道修町
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
天満橋 古来難波宮があった悠久の地
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
475:名刺は切らしておりまして
12/10/23 17:54:29.02 v/rh8eW2
＞生活が一つの都市圏で完結してしまう
東京：都会だから当然
名古屋：閉鎖的、地元志向
東京マスコミがさんざん煽ってきたことですよね？
で、煽りの成果が出るとｗ
こんどは「自信がないんだね」
人間のクズ。
476:名刺は切らしておりまして
12/10/23 17:57:28.65 ELeG4C62
日本のミリオネアが住む町 芦屋
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
477:名刺は切らしておりまして
12/10/23 18:00:37.67 ELeG4C62
雅な京のお屋敷街
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
478:名刺は切らしておりまして
12/10/23 18:31:34.91 Nx76fvxK
週刊文春「私が嫌いな県民」全国1000人アンケート
2008年2月28日号 / 2月21日発売 / 定価320円（本体305円）
1位 大阪府 277人
2位 東京都 171人
3位 愛知県 71人
4位 京都府 65人
5位 埼玉県 30人
6位 茨城県 27人
7位 沖縄県 22人
8位 福岡県 19人
9位 北海道 17人
10位 千葉県 16人
479:名刺は切らしておりまして
12/10/23 18:32:22.60 Eh8fVJ7R
で、ワ－ストワンがどこかと言えば、
大阪 ２７７名
ダントツでトップの座に輝いています(笑)。
以下、嫌いな理由。
欧州へ海外旅行中に、ブランド店で値切っていた。店に断られると｢ケチやなぁ～｣というような捨て台詞を吐いていた。(東京)
居酒屋に行くときはディスカウントショップで発泡酒を買ってきて持参。店員がいないときに発泡酒を取り出しビ－ルに注いでいた。(東京)
平気で路上駐車をする。注意すれば、逆ギレ。(東京)
映画上映中に、得意げに先読みをする。周囲の迷惑を考えない無神経さ。(北海道)
人の傷つくことを笑いに変えれば何を言ってもいいと思っている。(愛知)
阪神が負けたからって、道行く関係ない人に当り散らす不届き者が多いこと。(岩手
480:名刺は切らしておりまして
12/10/23 18:46:49.12 UW48omNz
>>478
見事に三大都市がワースト入りだけど、単に目立つからかね？
島根とか山形とか嫌いたくてもイメージ湧かないし…
481:名刺は切らしておりまして
12/10/23 19:25:26.48 7XqYkwst
またでかいの建てるのかよ
いまのも高くてろくなてなんとないけど混んでるんだよな
482:名刺は切らしておりまして
12/10/23 19:51:07.50 ZPYTiMpV
「大名古屋ビルヂング」ってすごいインパクトあったなあ
483:名刺は切らしておりまして
12/10/23 19:54:04.66 pyl5e43i
>>480
ペテン師が公然と首長やってることも原因の1つかと
484:名刺は切らしておりまして
12/10/23 20:09:57.80 cLzhaTi4
>>478～479
それ貼っているのはにゃごや人だったのか？ｗｗ
家康みたいに、性格悪いデブなごや人ｗｗ
485:名刺は切らしておりまして
12/10/23 22:05:13.44 9pdA4g8+
いつの間にやら名古屋スレは阪民占拠状態
気になってしょうがない
地価で抜かれたのは大きかったなｗ
近いうちに府県のGDPが逆転したらうｐｐｐｐｐ
486:名刺は切らしておりまして
12/10/23 23:00:47.21 cLzhaTi4
東京、大阪の客から新幹線代をぼったくりして
名古屋に数千億円の巨大ビル
そのにゃごや人のいやらしさ、ドケチ
気持ち悪さについて書いているだけ
487:名刺は切らしておりまして
12/10/23 23:02:43.94 cLzhaTi4
地価とかGDPとか見えないからな
まあ本社があれば高くなる統計にすぎない
都市の実力は超高層ビルの数
東京 400
大阪 150
神戸 50
横浜 50
名古屋 20
488:名刺は切らしておりまして
12/10/23 23:20:21.91 f0mnLF9h
この場合GDPじゃなくてGNPだけど、これは都市レベルを語る上では
判断材料となりえるかな。
今年は名古屋が大阪を抜きそうってのが事実
基準地価はランダム選出だし、ただの人気度だからここではまったくアテにはならない
名駅はエリアが狭いから凝縮されて突出してるだけでボリュームがない
地価で騒いでる奴ははっきり言って池沼
あとは高層ビルの数も判断材料足りうる
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-53.fc2.com)
大阪神ビル新阪急ビル建替え 180M×２本
ヨドバシ高層棟 150M
梅田３丁目計画 190M
中之島フェスティバルタワー西棟 200M
ザ・セントラルマークタワー 120M
堂島 ザ・レジデンス マークタワー 140M
清和梅田計画 110M
Wellness Tower 130M
近い将来この絵の中に上記の高層ビルが建ちます。
489:名刺は切らしておりまして
12/10/23 23:24:08.83 UW48omNz
>>486
JR西は莫大な賠償金でお金無いんだよね？
自業自得。
JR東は別にお金に困ってないからどうでもいい。
490:名刺は切らしておりまして
12/10/23 23:27:16.04 cLzhaTi4
だから、なごやなんて田舎は、工場があるだけ
実力では超高層ビルもできない
東京人、大阪人の金を掠め取って、需要もない田舎なごやに
ビル作っても実質赤字で経済的には失敗
なごやの汚さを表現するビル
491:名刺は切らしておりまして
12/10/23 23:59:37.87 etBHlZdv
広島駅前にも超高層ビルが建つ予定
492:名刺は切らしておりまして
12/10/24 01:14:14.11 AC7qr+GT
別に今回の件に限ったことではないが、新たな商業施設が出来て、移転してくる店子が
あるということは、どこかが空くわけだ。
大阪の場合、堺、神戸、奈良、京都と、ある程度、吸い上げても、パイがデカイから
差を感じないが、名古屋のように二駅の移動で田園風景が広がるような所だと格差が
凄いだろうな。
493:名刺は切らしておりまして
12/10/24 01:33:02.57 qGqum1sx
んはごや人はドケちだから
ミッドランドのブランド店にがらがら
494:名刺は切らしておりまして
12/10/24 02:32:56.72 QhZT5Kxq
>>491
広電のトロリー線があるのに消防活動とか大丈夫なのか？
495:名刺は切らしておりまして
12/10/24 02:46:33.32 xvY5vqgp
>>492
名古屋の弱点は近隣に１５０万人以上の大都市がない事。
だからＪＲや私鉄で１駅か２駅行っただけで『市外』になり田園風景になる。
単体としては東京大阪ほどではないにしろ、そこそこ栄えてる。
平日の大須繁華街の様子↓
栄・名駅につぐ第３の街である。
＜新天地通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
＜赤門通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
＜万松寺通・大須観音通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
＜南大津通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
＜仁王門通・東仁王門通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
496:名刺は切らしておりまして
12/10/24 03:32:40.09 KPcplwTS
新幹線は現在の半額でも採算取れるとインターネットで見たぞ。
デフレの10年なのにひかり→のぞみで実質値上げなんて国民を馬鹿にしすぎだろ。
やたら会社に金ため込んだり高給なのは独占半公共機関として？？
橋下にでもＪＲ東海は一度解体してもらうしかない。
そうすれば東京～大阪も7000円位になると期待する。
497:名刺は切らしておりまして
12/10/24 04:18:30.60 2LHP6RNi
>>496
債務を税金で補填するつもりならそれでも構わんがな。
498:名刺は切らしておりまして
12/10/24 04:50:42.30 KPcplwTS
>>497
もともと元本は血税だろが。
どこまで寄生するつもりだよ。
499:名刺は切らしておりまして
12/10/24 06:06:05.26 /hvcpwSU
２２０ｍじゃなくて２１１ｍだろ
500:名刺は切らしておりまして
12/10/24 06:15:39.12 /hvcpwSU
公示地価 商業地価 路線地価 住宅地価 全て東京や大阪に負けてる名古屋
住宅地価は横浜や神戸にも負けてる名古屋
路線地価も横浜に負けてる名古屋
501:名刺は切らしておりまして
12/10/24 06:24:54.74 QgDoRDHh
名古屋って何もないイメージが強い。
都会といえば都会なんだが、なんか何にもないって感じなんだよね。
でもこれでやっといい感じになるかも
502:名刺は切らしておりまして
12/10/24 06:29:06.05 /hvcpwSU
静岡県の浜松にある浜松アクトタワーは２１２ｍ
503:名刺は切らしておりまして
12/10/24 06:30:49.19 /hvcpwSU
高速道路の長さ
首都高速約３２２㎞
阪神高速約２８１㎞
名古屋高速約６５㎞
504:名刺は切らしておりまして
12/10/24 06:59:53.43 2JVGRUxu
>>501
そもそもイメージがないんだよね、名古屋って
名古屋人が思うほど、他所の人たちから意識されてないよ
505:名刺は切らしておりまして
12/10/24 07:05:31.37 /ppzDC2O
URLﾘﾝｸ(president.jp)
東京、大阪、名古屋の所得分布図
これの大阪を見てみ、青と言っても非常に濃い色の青だろ
日本中で心配してやらにゃならんほどの貧乏、それが大阪
506:名刺は切らしておりまして
12/10/24 07:17:36.05 QgDoRDHh
>>504
おれもたまにしか名古屋にはいかないが、イメージが鯱と名古屋ドームしかないわ。
507:名刺は切らしておりまして
12/10/24 07:23:10.40 g9FDLRx0
URLﾘﾝｸ(www.towers.jp)
２２０Mです
２１１ｍてのは軒高っていうのらしいよ
この完成絵見たらすぐわかるよ
508:名刺は切らしておりまして
12/10/24 07:28:12.95 6BSj8bkM
211mがビル高さだよ
220mは上に構築物を建てるからそうなるだけで
ビルカテゴリでは211m
スカイツリーと同じカテゴリなら220m
あと都市計画板の東京大阪高層ビルスレの仲間になりたそうにいちいち主張しないでね
おまえら一度ハブられてるだろｗ
東京大阪の人はみんな興味もってないから
509:名刺は切らしておりまして
12/10/24 07:36:15.20 g9FDLRx0
なぜそんなに２１１ｍにしたのか分からないよ
JR東海が２２０ｍて言ってるんだからそれでいいと思うな
それにしても名駅は２００ｍ超えが集まってきたな
510:名刺は切らしておりまして
12/10/24 08:11:19.81 /hvcpwSU
２２０ｍは変更前 変更後最高部高さで２１１ｍ
511:名刺は切らしておりまして
12/10/24 08:15:16.80 /hvcpwSU
最新年収平均ランキング
１位東京２位神奈川３位大阪
当たり前だが人口が多い順（ただし面積が一番小さいのは大阪府）
512:名刺は切らしておりまして
12/10/24 08:20:28.59 /hvcpwSU
世界都市総合ランキング
４位東京
１７位大阪
３３位福岡
名古屋は福岡以下
513:名刺は切らしておりまして
12/10/24 08:23:59.60 cIwal9Tx
★都市別平均年収★
東京 ５９２．５万円
名古屋 ５８１．８
神戸 ５６８．５
広島 ５４３．９
京都 ５３１．３
大阪 ５２３．７
仙台 ５１２．８
福岡 ５１０．７
札幌 ４７７．５
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
●所得分布図 (赤＝高･青＝低)
【東京】 URLﾘﾝｸ(president.jp)
【大阪】 URLﾘﾝｸ(president.jp)
【名古屋】 URLﾘﾝｸ(president.jp)
514:名刺は切らしておりまして
12/10/24 08:27:46.69 /hvcpwSU
１００ｍ以上建物 建設中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市全土（横浜市西区や神戸市中央区の１０倍以上の面積）約２０棟
千葉県約４０棟 埼玉県約３５棟 愛知県約３０棟
８０ｍ～９９.９９ｍ同順
515:名刺は切らしておりまして
12/10/24 09:03:04.33 /hvcpwSU
最新平均年収ランキング
１位東京
２位神奈川
３位大阪
最新ＧＤＰデータは神奈川と愛知は対して変わらない事実
516:名刺は切らしておりまして
12/10/24 09:10:15.23 g9FDLRx0
神奈川県は愛知県より人口１３０万多いよ
それでGDPは愛知以下
517:名刺は切らしておりまして
12/10/24 09:25:34.13 xvY5vqgp
関係ない都市比較する馬鹿に構う必要ありません。
名古屋の今後の予定です
２０１５年
駅前に２１１ｍ ２００ｍ １８０ｍのビル完成
駅前が２００ｍ級の高層ビル街になる
２０１６年
名古屋港にレゴランド完成
名古屋本社の三菱航空機のMRJ飛行（試験飛行は２０１３年）
２０１７年 名古屋城近くに１００億かけて金シャチ横丁完成
笹島にグローバルゲート１７０ｍ完成中京テレビ本社１４０ｍなど完成して
街びらき
そのほか 名古屋港ポートメッセ名古屋 アジア最大規模に建て変え計画
江戸時代のを忠実に再現した名古屋城本丸御殿完成
中部国際空港前島にイオンのテーマパーク完成
そのほか再開発
丸栄 親会社の興和が栄町ビルとつないでツインビル？完成は２０２０年頃らしい
御園座 マンションと一体化で高層ビル？
納屋橋 URがコーディネートで１５０m～１７０M級マンションとオフィス？
栄３丁目計画 松坂屋の隣の空き地 名古屋の繊維商社が土地を買い占め中 商業施設？
２０２７年リニア開通
518:名刺は切らしておりまして
12/10/24 09:27:19.03 /hvcpwSU
歴史古い順
難波京（大阪市）（仁徳天皇などの皇居）大化の改新（天皇制の始まり）はここで行われそれは大化元年～平成２４年の今も続いている 日本仏教初の官寺は聖徳太子の四天王寺（大阪市）
平城京 奈良
平安京 京都
江戸城をつくったのは摂津源氏 徳川征夷大将軍は河内源氏 征夷大将軍は源氏にしかなれない
519:名刺は切らしておりまして
12/10/24 09:35:02.55 xvY5vqgp
○名古屋市内で現在建設中の高層建築
152m （仮称）グランドメゾン池下タワー
*99m ヴィークタワー名古屋東別院 ★上棟、完売
*99m シティタワー名古屋 久屋大通公園 ★上棟
○名古屋市内で現在建設準備中の高層建築
220m 名古屋名駅一丁目１番計画南地区(仮称)高層棟 *竣工時期を2015年へ1年間前倒し。
今年9月末にも着工。現地掲示では高さが211mに。ただし公式サイトは今のところ220mから変更なし。
200m 名古屋名駅一丁目１番計画北地区(仮称)高層棟 *正式にスケジュールを発表。
今年10月にも解体開始、来夏の着工、2015年秋の竣工を見込んでいる。現在は、施工者を選定中。
180m (仮称)名駅三丁目計画 *環境影響評価事前段階終了。9月23日閉館。2013年春着工予定。
170m グローバルゲート *来年度内に土地取得予定（分割支払いのため）。開業時期を2017年度に1年延期。
145m 中京テレビ新本社ビル *ささしまライブ地区東街区を取得。竣工予定は2016年度。ただし高さは鉄塔込み。
115m 名駅四丁目10番地区開発計画 *ビル間の市道を付け替え再開発。2013年着工、2016年竣工予定。
100m 愛知大学新名古屋キャンパス本館（研究棟） *講義棟、厚生棟は竣工済み。本館は2015年竣工予定。
*90m 名古屋商科大学丸の内キャンパス *今夏着工、2014年春竣工予定。CC名古屋ビル構想跡地。
520:名刺は切らしておりまして
12/10/24 09:35:59.78 K7Pjd17u
パナマ新運河 15年2月開通らしい。同じころだね。
521:名刺は切らしておりまして
12/10/24 09:52:38.97 Cvu+S5cY
東京人だけど名古屋に憧れてます。
将来は名古屋に住みたい。
522:名刺は切らしておりまして
12/10/24 09:59:15.49 Kf52o6k3
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:401番)
523:名刺は切らしておりまして
12/10/24 10:12:47.54 xvY5vqgp
>>522
木を見て森を見ずとは正にこの事。
たまたま人通りの少ない時間帯（平日の閑散期）を狙って撮影しただけだろ？ｗ
栄のメインストリートは大津通ね。それに次ぐのがプリンセス大通り。
久屋大通は観光地みたいなものです。
てか大須の方がまだ賑わってる感がある。
大きさは栄・名駅に次いで３番目だが・・・
＜新天地通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
＜赤門通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
＜万松寺通・大須観音通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
＜南大津通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
＜仁王門通・東仁王門通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
524:名刺は切らしておりまして
12/10/24 10:17:24.11 YY1VuiTq
たったの220mとか日本終わってるだろ。
少なくとも300m（スーパートール）いかないと。
525:名刺は切らしておりまして
12/10/24 10:18:41.91 myQ6Y7y/
三大都市圏鉄道比較
東京大都市圏(15両編成が主流)
URLﾘﾝｸ(rainbow-line.way-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(art35.photozou.jp)
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(art36.photozou.jp)
京阪神大都市圏(12～8両編成が主流)
URLﾘﾝｸ(www.uraken.net)
URLﾘﾝｸ(loopline.s20.xrea.com)
名古屋地方(2両編成が主流)
URLﾘﾝｸ(youth18club.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
URLﾘﾝｸ(youth18club.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(youth18club.sakura.ne.jp)
526:名刺は切らしておりまして
12/10/24 10:20:39.47 Kf52o6k3
>>523
>>522は俺じゃないが、写真が言いたいのはテナントの空き看板のことだろ
527:名刺は切らしておりまして
12/10/24 10:26:44.93 GWchvgxX
＞大阪府、起債許可団体に 2012.09.21
＞大阪府は２０１１年度決算を基に算出した実質公債費比率（暫定値）が１８．４％となり、新たな地方債発行に総務相の許可が必要な起債許可団体になると発表した。実質公債費比率が１８％を超える起債許可団体は１０年度に全国で６道県あるが、大阪府は初めて。
日経新聞９月２１日
528:名刺は切らしておりまして
12/10/24 10:29:43.48 GWchvgxX
↑
何故かこのスレに大阪人が多く来るが…
他所を構ってる状況じゃないよね？
529:名刺は切らしておりまして
12/10/24 10:30:02.64 xvY5vqgp
>>525
名古屋圏２両が主流とか嘘も程々にしとけよ。
１・２・３両編成は関西線・名鉄普通・城北線・セントラルライナーぐらい。
地下鉄は殆ど６両編成（桜通線５両・上飯田線４両）が主流。
名鉄・近鉄はラッシュ時には８両編成、閑散時には６～４両編成。
ＪＲ東海道線・中央線は閑散時には６～４両編成。
けどＪＲ中央線は１０両の電車が普通に来るし、ＪＲ東海道線も８両の電車が普通に来る。
一部だけに注意を奪われるあまり、全体が見えていない典型だね。
＜ＪＲ中央線＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
＜ＪＲ東海道線＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
＜名鉄＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
＜近鉄＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>526
そうだった。早とちりしてスマンね
530:名刺は切らしておりまして
12/10/24 10:42:13.63 W2y8aYYA
>>529
短かっ！
531:名刺は切らしておりまして
12/10/24 10:46:51.09 WIfLiJJy
なんだかんだで大阪はミニ東京。
名古屋は基準が全然違う。
むしろ対大阪でいえば大健闘してる感じ。
本来は比較する意味無し。
532:名刺は切らしておりまして
12/10/24 10:49:50.47 78ChjBhW
名古屋ってそもそもイメージがない
大阪と違って、２ｃｈであれこれ言われてるほどには、実際の世間では存在感ないし
東京に行くと、まわりの人たちの会話なんとなしに聞いてると、「大阪」「関西」という単語は、よく耳に入るが
「名古屋」って単語はほとんど聞かない、いやこれはマジな話ね。
533:名刺は切らしておりまして
12/10/24 10:57:46.10 xvY5vqgp
つーか電車の車両編成なんかどうでも良いから名駅の話してくれ。
534:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:01:01.72 78ChjBhW
>>533
痛いところつかれたからって話題そらすなよｗ
535:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:01:41.71 78ChjBhW
ってか２両編成ってマジなの？
かなり衝撃なんだが・
536:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:12:16.28 /hvcpwSU
横浜市の西区や神戸市の中央区だけでも１００ｍ以上建物が２５棟あるのに名古屋市全土で２０棟ｗ８０ｍ～９９．９９ｍも横浜市内や神戸市より少ない名古屋
537:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:12:25.60 mN+ujLJf
>>525
これ名古屋痛いなｗ
でも名古屋を含む中京圏までは都会だよ。
逆に言うと名古屋でこれなんだから、他の地方はほんと田舎ばかり。
538:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:15:36.18 n7BEEr+r
>>515
だがこれが真実
★都市別平均年収★
東京 ５９２．５万円
名古屋 ５８１．８
神戸 ５６８．５
広島 ５４３．９
京都 ５３１．３
大阪 ５２３．７
仙台 ５１２．８
福岡 ５１０．７
札幌 ４７７．５
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
●所得分布図 (赤＝高･青＝低)
【東京】 URLﾘﾝｸ(president.jp)
【大阪】 URLﾘﾝｸ(president.jp)
【名古屋】 URLﾘﾝｸ(president.jp)
539:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:16:49.62 Q5zhytKL
>>525
大阪人が認めたくない現実
大阪市内の鉄道の本数
南海汐見橋線のラッシュ時 ２両×２本／h
なお、名古屋市内にはラッシュ時２両×２本の運転路線は無い
いかに大阪が衰退しているという確固たる証拠
540:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:16:59.76 /hvcpwSU
やはり東京大阪神横浜神戸
541:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:17:52.92 Ze1IU1ev
>>532
それほど大阪関西が東京で嫌われてる、敵対しているということなのだよ
542:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:19:09.03 /hvcpwSU
だが年収は東京や大阪や横浜や神戸や埼玉にまけてる愛知名古屋ｗｗ住宅地価も横浜や神戸に負け路線地価も横浜に負けてる名古屋
543:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:20:18.96 /hvcpwSU
だが江戸城をつくったのは摂津源氏 徳川征夷大将軍は河内源氏 征夷大将軍は源氏にしかなれない
544:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:21:23.48 xvY5vqgp
>>534
だから2両編成とかごく一部だっての。
関西線とセントラルライナーと城北線とか名鉄各駅停車がそれに該当する。
529をきちんと読んでほしい。
電車の車両編成やタワマンを自慢する奴って地方から出てきたお上りさんでしょ。
545:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:23:28.89 /hvcpwSU
愛知県ローカル番組
アンケート調査で愛知県民の７割が東京嫌いと言う事実ｗｗ
546:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:24:41.59 aurRKqsy
>>525
ｗｗｗｗ
名古屋マジうけるわ
547:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:25:56.89 cIwal9Tx
>>542
基準地価:名古屋の最高地点、大阪を上回る
国土交通省が１９日発表した７月１日時点の全国の基準地価。
名古屋圏の商業地ではＪＲ名古屋駅前（名古屋市中村区）の名古屋ビルデイング（１平方メートル当たり７６０万円）が最も高く、
大阪圏最高のＪＲ大阪駅前の大阪第一生命ビル（同７５５万円）を上回った。
名古屋圏の最高地点が大阪圏を上回るのは７５年の調査開始以来初めて。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ついに大阪は名古屋に抜かれました
548:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:36:04.48 aurRKqsy
>>547
嬉しそうに同じコピペ張り付けまくってるけど
そういうスポットの話だと大阪だって東京を上まわってる部分あるので意味がない
549:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:37:42.16 i+rkq7vi
>>542
1人当たりの市民所得は、公開されている中では、政令指定都市の中で名古屋が一番多いよ
URLﾘﾝｸ(wikipedia.gwbg.ws)
まぁ、それが何なの？って話だけど
金持ちと同じ街に住んでるからって、何の関係も無いアパート住まいの人間まで優越感を抱くのはおかしいだろう
550:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:41:50.22 /hvcpwSU
住宅地価や路線地価は東京や大阪以前に横浜や神戸にも負けてる名古屋だしな
551:名刺は切らしておりまして
12/10/24 11:49:12.70 qGqum1sx
田舎者は土地神話かよ
地価なんてだれも注目していない
国民の税金で作った東海道新幹線、それをＪＲ東海が安値で払い下げ
その資産の利益で、名古屋に1200億円のビル建設
ここが問題だろ
552:名刺は切らしておりまして
12/10/24 12:04:42.70 GWchvgxX
>>551
国鉄の莫大な負債を東海道新幹線を保有する会社に負担させるという方針のもと、JR東海が発足した事は調べれば出てくるよね？
JR東海だけ毎年黒字なのに４兆円の借り入れ金があります。
553:名刺は切らしておりまして
12/10/24 12:11:11.50 MtQGpRuu
>>551
超ボッタクリ高値で払い下げですが…
554:名刺は切らしておりまして
12/10/24 12:15:44.28 GWchvgxX
>>553
うん。東海道新幹線の利益じゃ返済が難しいくらいJR東海は国鉄の負債を負ってるね
リニア反対派はJR東海が日航みたいになるんじゃないか？と不安材料を投げ掛けている訳です。
555:名刺は切らしておりまして
12/10/24 12:29:42.15 BNfNcKE1
qGqum1sx
断片的なネット情報に踊らされちゃう人かな？
556:名刺は切らしておりまして
12/10/24 12:31:28.31 Rb1zGJee
>>554
一番おいしい路線をただでもらってんだから文句言えないでしょうな
ＪＲ東海なんか新幹線がなかったらＪＲ四国レベルでしかないから
557:名刺は切らしておりまして
12/10/24 12:33:20.62 qGqum1sx
国鉄民営化当時の東海道新幹線の営業係数は40。
つまり100円の売上げで経費は40円 利益は60円。
1兆円の新幹線売上げだから毎年6000億円の利益がでる。
5兆円程度なら余裕で返済できる。
558:名刺は切らしておりまして
12/10/24 12:44:02.30 xvY5vqgp
>>556
一部とはいえＪＲ東海は２両編成の電車を走らせてるくらいだからな。
如何に今まで在来線に力を入れてこなかったかが分かる。
こんな調子なんで「新幹線がなかったら地方のＪＲレベル」と言われるのも仕方がないかもね。
559:名刺は切らしておりまして
12/10/24 12:59:10.16 W2y8aYYA
>>552
負債をきちんとかえしてるのか？
560:名刺は切らしておりまして
12/10/24 13:00:02.78 IJxhjZQV
本来東海道新幹線はJR西日本のものだった
東京幕府の糞官僚が新幹線の莫大な利益をJR西日本に渡したくないために無理やり要らないJR東海をつくった
本来なら影も形も無い会社だ
ただ同然でドル箱の新幹線事業を貰いウハウハで捨てるほど金があるJR東海
リニアなんか楽々つくる金あるくせにワザと全線つくらないカス会社
金余りまくってるくせに
JR東海はぶっつぶしてJR西日本に吸収するべき
新幹線事業を盗られた怨み忘れないわ!!
561:名刺は切らしておりまして
12/10/24 13:42:26.10 qGqum1sx
北海道、四国、九州は
単独では赤字
それでも分社化したのは、JR西にドル箱東海道新幹線を渡したくなかった
三塚のきたない魂胆
JR東、東海、西だと、あまりにも東海が小さく不自然。
NTTのようにJR東西に分社化して、JR北海道はJR東の利益で赤字をカバーするしかない。
JR西は東海道新幹線の利益で、九州四国の赤字をカバーする
名古屋のきなたい魂胆のため、北海道九州四国のJRは廃線だらけ
そういう状態なのに、卑しいにゃごや人はなごやに数千億円の巨大ビル建設
これで批判しない方がおかしい。
562:名刺は切らしておりまして
12/10/24 14:00:12.53 Ghuz2X+X
二両編成の電車は別に悪くもなんともない。
利用者の数に合わせただけ。
需要と供給の最適解を見極めて設備投資すれば路線が潰れることはない。
ローカル線の赤字は率では大きいようだが金額では小さいからだ。
563:名刺は切らしておりまして
12/10/24 14:02:57.96 Ghuz2X+X
北海道や九州は廃線が酷いが、四国は元々路線そのものが少ないから廃線も少ないよ。
フェリーの便が無くなった港へのアクセス鉄道とかは仕方ないけど。
それは鉄道じゃなく海運の衰退の方の問題だし。
564:名刺は切らしておりまして
12/10/24 14:04:45.89 qGqum1sx
JR東海の在来線は赤字
なごやのような田舎では車アクセス中心だから超高層ビルが成立しない
田舎はクルマアクセス中心の3階ショッピングセンターで十分
JRのように新幹線で東京大阪客から大儲けするような企業でないと
なごやに超高層ビルは立てられない
2両編成のように集客力のないなごやでは無理
565:名刺は切らしておりまして
12/10/24 14:05:10.40 iCc1W8PZ
2両編成が走ってる時点で大都市圏を名乗っちゃいかんだろ
566:名刺は切らしておりまして
12/10/24 14:30:21.61 1drRUEsh
名古屋も知性が劣化したね。
この地震大国日本で高層ビルなど作ってどうする。
B層と煙は高いところが好きだね。
567:名刺は切らしておりまして
12/10/24 14:32:34.88 8zhiN1Le
名古屋は土地なんかなんぼでも余ってるんだから
わざわざ高いビルを建てる必要もない罠
使いにくいだけ
568:名刺は切らしておりまして
12/10/24 14:34:44.47 aOo2JvGO
>>557
設備更新費忘れるなよ
国鉄末期はほとんどやってない
569:名刺は切らしておりまして
12/10/24 14:35:13.20 iCc1W8PZ
すぐ１駅隣の枇杷島とか米野ですらガラガラなんだから、無理して名古屋駅前に高層たてなくてもいいだろ。土地は腐るほどある。腐りきってるがな（笑い）
570:名刺は切らしておりまして
12/10/24 14:37:13.70 aOo2JvGO
>>560-561
捏造乙
>>566
東京スカイツリーと阿倍野ハルカス忘れた基地外
571:名刺は切らしておりまして
12/10/24 15:39:53.13 Ze1IU1ev
>>560
乗客の安全もロクに守れない殺人企業のJR西に
日本の大動脈を運営できるわけないだろ
572:名刺は切らしておりまして
12/10/24 15:42:10.97 aEmZsKBZ
>>565
それを言うなら大阪もだ
大阪市内の鉄道の本数
南海汐見橋線のラッシュ時 ２両×２本／h
573:名刺は切らしておりまして
12/10/24 15:43:07.38 8zhiN1Le
>>571
東海道新幹線の収益があれば
ATSぐらいとっくに付けられてたわｗ
574:名刺は切らしておりまして
12/10/24 15:46:32.58 6H0mpFLx
>>573
だがガサツ関西企業のJR西では東海道新幹線の運営は無理
関西というだけでイメージ最悪
575:名刺は切らしておりまして
12/10/24 16:45:27.04 g9FDLRx0
御園座１７０ｍマジか
576:名刺は切らしておりまして
12/10/24 16:53:39.96 Cq8qbIgw
大都会 東京の電車
URLﾘﾝｸ(train.gomi.info)
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(yutogogo.cocolog-nifty.com)
577:名刺は切らしておりまして
12/10/24 17:39:07.02 ZMZ3xv3Y
>>572
〔汐見橋支線乗車人員（平成24年8月）〕
汐見橋 284人
芦原町 88人
木津川 41人
津守 282人
西天下茶屋 134人
汐見橋支線は格が違うんだ。なめんじゃねえぞ！
578:名刺は切らしておりまして
12/10/24 17:52:07.43 L7wXKqHE
>>577
大阪ｗｗｗ
どこの田舎ですかｗｗｗ
579:名刺は切らしておりまして
12/10/24 17:55:28.23 NbrISzx6
汐見橋線みたいなのを維持できるのが
大阪の真の余裕なんだよ
名古屋ならとっくの昔に廃線になって
跡地はトヨタ車専用道路になってるわｗ
580:名刺は切らしておりまして
12/10/24 18:07:40.05 6H0mpFLx
>>579
普通の企業なら直ぐにでも廃止にするが
関西の企業は損得勘定もできないバカだから
廃止の検討する事すらできない
だからパナやシャープのように
落ちぶれていく一方なんだよ
なにわ筋線なんかできる訳ないから
581:名刺は切らしておりまして
12/10/24 18:12:48.05 RGUlwI06
大阪人は壮絶な自爆が好きだなｗ
名古屋は2両が主流という捏造コピペで名古屋を馬鹿にしたつもりが、
名古屋人から大阪にも二両編成の路線があると反論され、
大阪人は話題のすり替えｗ
582:名刺は切らしておりまして
12/10/24 18:18:29.54 NbrISzx6
>>581
2両編成自体は例えば東急世田谷線にもあるから
そういう支線があるのは別に不思議じゃないのよ
名古屋の場合は
2両編成が街の真ん中のターミナル駅に入ってくるからなｗ
あれはマジでびっくりするぞｗ
583:名刺は切らしておりまして
12/10/24 18:34:49.72 qh7GVIYH
１日の列車発着本数ランキング
1位 新宿 4935本 2位 大阪 4065本 3位 上野 3369本
4位 東京 3152本 5位 横浜 3071本 6位 池袋 3062本
7位 新橋 3005本 8位 名古屋 2992本 9位 有楽町 2962本
10位 永田町 2761本 11位 渋谷 2759本 12位 大手町 2653本
13位 難波 2610本 14位 天王寺 2542本 15位 品川 2535本
16位 秋葉原 2441本 17位 北千住 2225本 18位 三ノ宮 2221本
19位 飯田橋 2218本 20位 溜池山(略) 2206本
東京圏15駅ランクイン
大阪圏4駅ランクイン
名古屋圏1駅ランクイン
鉄道輸送密度ランキング
10位 滋賀県 127.01 9位 愛知県 153.47 8位 奈良県 194.07
7位 兵庫県 221.88 6位 埼玉県 241.23 5位 京都府 262.07
4位 千葉県 286.82 3位 大阪府 371.10 2位 神奈川県 380.47
1位 東京都 861.32
584:名刺は切らしておりまして
12/10/24 18:54:06.61 CsrLV9Ln
>>583
見事に関東が４つ、関西が５つランクインか
両大都市圏に対する名古屋圏のしょぼさが一段と際立つデータだなｗ
しかも、単独でも奈良に惨敗する田舎名古屋（笑い）
585:名刺は切らしておりまして
12/10/24 19:00:32.91 6H0mpFLx
>>584
だかこれが大阪の現実
大阪市内の鉄道の本数
南海汐見橋線のラッシュ時 ２両×２本／h
なお、名古屋市内にはラッシュ時２両×２本の運転路線は無い
いかに大阪が衰退しているという確固たる証拠
586:名刺は切らしておりまして
12/10/24 19:20:57.14 CsrLV9Ln
>>585
大阪に絡む前にまず奈良に勝たないとね（笑い）
587:名刺は切らしておりまして
12/10/24 19:23:20.87 CsrLV9Ln
>>525
それにしても名古屋の画像いたすぎるなｗ
これ編集した奴センスあるわｗ
名古屋（笑い）
588:名刺は切らしておりまして
12/10/24 19:27:54.25 CsrLV9Ln
営業利益率を算出（四季報で計算 12.3月期）
東武 5.7％、東急 5.0％、京急 6.4％、京王 7.6％、京成 8.7％
近鉄 4.3％、阪急・阪神 11.4％、南海 10.1％、京阪 6.8％
名鉄 4.8％
<平均>
関西8.2％＞関東6.7％＞名古屋4.8％
名古屋（笑い）は、もっと経営の効率化すべきじゃないの？？
589:名刺は切らしておりまして
12/10/24 19:29:49.23 CsrLV9Ln
２両編成を主流にしていながらこの数字ｗ
さらなる効率化のために１両編成への移行も考えないとな(笑い）
590:名刺は切らしておりまして
12/10/24 19:35:46.96 vd/Zogfx
>>583
それ、ソース示せる？
山陰本線という爆弾を110kmも抱え込む京都府や
山陰本線90kmに加えて播但線65km、姫新線50km、加古川線50kmと地雷原状態の兵庫県が
そんなに高い輸送密度になるとは思えないのだが。
591:名刺は切らしておりまして
12/10/24 19:48:50.32 J7ZQXiDM
>>582
新幹線で名古屋駅に行ってそこで在来線に乗り換えたら
マジで２両編成が来て驚愕したよ
592:名刺は切らしておりまして
12/10/24 20:01:30.80 xvY5vqgp
名駅を街の中心とか言ってる奴馬鹿か？
名古屋の街の中心はいつだって栄地区だよ。
栄から東に池下、西に名駅、北に市役所、南に金山、の範囲が名古屋の主な中心市街地
593:名刺は切らしておりまして
12/10/24 20:01:44.09 ict3a+vh
>>591
名古屋人だけど中央線は６両くらいあるよ。
でも首都圏や京阪神にくらべたらものすごく短いのは事実。
594:名刺は切らしておりまして
12/10/24 20:23:06.55 KIn4gDsX
>>592
都心部であることには違いないだろｗ
梅田だって大阪の都心部の端っこなんだから
そんなところに2両編成の電車がトコトコ入ってきたら
ずっこけるだろｗ
世田谷や西成を2両編成の電車が走ってるのとは
訳が違うわｗ
595:名刺は切らしておりまして
12/10/24 20:31:12.94 mN+ujLJf
阪堺鉄道の走ってるのは大阪都心の外れだよ。
新大阪から天王寺まで巨大な大阪。
596:名刺は切らしておりまして
12/10/24 21:06:19.73 vWA0NAzg
まあ、一昔前なら、仮に名古屋スレが立っても大阪人は見向きもしなかったろう。
大阪人が、今やわざわざ覗きに来て罵倒レスを書き込んでいるという事実だけでも
両都市の立場を如実に表しているといってもいい。
597:名刺は切らしておりまして
12/10/24 21:51:53.88 GWchvgxX
大阪は起債許可団体にまで落ちたからな、もはやＥＵでいうギリシャみたいな所だよ
598:名刺は切らしておりまして
12/10/24 21:55:18.22 KIn4gDsX
>>596
バカタイヤが大阪叩きしなけりゃ今でも完全スルーだよｗ
599:名刺は切らしておりまして
12/10/24 22:01:46.12 9oD/4ooC
名古屋の中央線は11両編成もあるが。
600:名刺は切らしておりまして
12/10/24 23:27:06.14 TcRP94sw
>>596597
大阪人だと、信じたい気持ちはわかるよ
601:名刺は切らしておりまして
12/10/24 23:28:35.36 TcRP94sw
>>592
栄って日暮里より利用者が少ない
これがナゴヤの現実…
602:名刺は切らしておりまして
12/10/25 00:19:58.19 51DGzb+F
うその１１０番、１か月で３千回 大阪府警、無職男を逮捕 大阪・平野
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
東大阪と八尾でまた不審火２件 大阪府警、連続放火で捜査
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
偽装結婚で大阪市職員を逮捕 大阪府警
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
「やらんかったら、ぼこぼこや」組長の運転手を強要疑い 大阪府警、山口組系の４人逮捕
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
603:名刺は切らしておりまして
12/10/25 00:26:51.69 E7BKbqk2
愛知県ローカル番組でアンケート調査 愛知県民の７割以上が東京嫌い
604:名刺は切らしておりまして
12/10/25 01:46:43.43 c5+gfSAZ
>>486>>551
ビルで収益あげてるんだから何が問題なのか
大阪の超高層ビルみたいに赤字垂れ流して税金投入してない
全く違う
それに建設費なんて大阪と愛知の地方交付税交付金の差額で毎年お釣りが来るレベル
阪民嫉妬の域を出てない
605:名刺は切らしておりまして
12/10/25 01:58:30.21 1fGwY60+
別に名古屋叩くスレじゃないだろうに。どうしたんだろ。
606:名刺は切らしておりまして
12/10/25 07:02:14.17 ZZZNfHkB
なんでいつもすぐ大阪の話になるのかw
607:名刺は切らしておりまして
12/10/25 08:48:17.32 ArNZ7Foj
>>606
衰退一途の大阪人が発展一途の名古屋に嫉妬しているから
608:名刺は切らしておりまして
12/10/25 09:06:07.18 RjFSN2jE
名古屋は今まで高層ビルなんて、作らなかっただろ。
地震大国で高層ビルなんて、馬鹿丸出しだろ。
最近、名古屋の劣化が激しい。
どこからか、馬鹿が感染したのか？
609:名刺は切らしておりまして
12/10/25 09:18:24.37 PolO12Xg
とりあえずＪＲ東海解体して新幹線料金一律半額にしよう。
610:名刺は切らしておりまして
12/10/25 09:29:10.29 Eqrc9Jwt
>>607
それはない
611:名刺は切らしておりまして
12/10/25 10:41:33.52 K82xRa0D
大阪人はJR東海の存在が悔しくて悔しくてたまらないみたいだねえ
612:名刺は切らしておりまして
12/10/25 10:46:32.51 glEdvfsT
単に揶揄されてることに気が付かない馬鹿がいるようだ
613:名刺は切らしておりまして
12/10/25 10:53:01.86 VIUmQZ3V
バカと煙は高いところが好き
614:名刺は切らしておりまして
12/10/25 11:03:36.73 ekSH6nyH
>>613
東京スカイツリーのニュースを
全国ネットで延々と垂れ流していたよね
トンキン塵共はw
615:名刺は切らしておりまして
12/10/25 11:21:11.88 E7BKbqk2
愛知県ローカル番組でアンケート調査 愛知県民の７割以上が東京嫌い
616:名刺は切らしておりまして
12/10/25 11:23:39.80 mvyn4Atc
>>615
これは愛知人見直した
617:名刺は切らしておりまして
12/10/25 11:37:04.26 xPXnJoLt
東京五輪誘致が盛り上げらないのは
名古屋・大阪誘致の時に中央メディアがぜんぜん協力しなかったせい
だからそれぞれソウル・北京にとられた
618:名刺は切らしておりまして
12/10/25 11:45:15.56 ttFKvLHD
愛知万博なんか全く無視されたよ
そうゆう恨みは一生消えないんだろうね
619:名刺は切らしておりまして
12/10/25 11:55:41.06 ZTOCO1+I
愛知の人って東京を嫌う気持ちとかないと思ってたから意外
九州とか東北の人みたいに東京大好きな人が多い田舎者と思ってたから
620:名刺は切らしておりまして
12/10/25 12:05:09.25 xPXnJoLt
大阪の支配下にないものはすべて東京よりだと思ってるなら
それは大間違い
621:名刺は切らしておりまして
12/10/25 12:25:41.98 ttFKvLHD
愛知県ローカル番組で
どんな番組なんだ
622:名刺は切らしておりまして
12/10/25 12:31:11.67 xPXnJoLt
>>621
東海地方情報番組「スタイルプラス」くせえが
あれも中央メディアと一緒で「面白おかしけりゃそれでいいんだよ」
で適当に作ってるからデータとしては怪しい
623:名刺は切らしておりまして
12/10/25 12:48:26.74 uqWZJj1p
>>622
スタイルプラスはそんなアンケートは取らないよ
司会の内藤さんとか東京の人だろ?
624:名刺は切らしておりまして
12/10/25 12:53:44.22 xPXnJoLt
内藤さんは大阪じゃね
番組内で名古屋素人おばちゃんのちょっとした大阪へ悪口コメントを流したときは
ちょっと困ってたわ オトナの対応してたけど
625:名刺は切らしておりまして
12/10/25 13:26:09.48 4YXlpQRp
>>624
相変わらず名古屋人って大阪意識してるよね
逆に大阪人はそもそも意識しようにも名古屋自体をよく知らない
626:名刺は切らしておりまして
12/10/25 13:59:57.57 zAhYif58
日本は全国的に建設物の高さ制限を設けたほうがいいんじゃないか？
高層建築物単体だとカッコよかったりするんだろうが、
周囲の景観を壊しすぎる上に、
人の集中と過疎を同時に生み出して
デメリットの方が大きい。
627:名刺は切らしておりまして
12/10/25 14:32:11.36 9Ls19A+P
>>625
意識してないのに来てるお前もたいがいだなｗｗｗ
628:名刺は切らしておりまして
12/10/25 14:38:42.33 wgsMhZeR
>>611
だよね
そのJR東海は大のアンチ大阪で
あからさまな大阪冷遇経営だしなｗ
629:名刺は切らしておりまして
12/10/25 14:42:03.01 yFI3Ig9d
>>615
また大阪人の流言か
何の番組なのか出せよ
630:名刺は切らしておりまして
12/10/25 14:45:47.22 1o7LcXVr
これが名古屋人の真実
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板:94番)
>>91>>93
俺名古屋人だけど大阪行くぐらいなら東京へ出てくかな。
別に大須や名駅や栄に行けば大体の用事は済むし、不満はないよ。
大阪にあるショップやブランドだって大方揃ってる。勿論不足してるものもあるが。
第一皆近鉄なんか乗らないし、地下鉄や名鉄やＪＲで愛知・三重を周遊してる。
まぁ・・・生活が一つの都市圏で完結してしまうのは田舎である証なのかな。
とにかく変な嘘を吹聴するのは止めて欲しいです・・・
631:名刺は切らしておりまして
12/10/25 14:56:07.44 3lwlwl8V
愛知県内で大阪と関西のイメージ悪いのは
大阪クズレのチンピラが悪さするからだろ
愛知で阪神ファンしとる連中みれば嫌でも判る
大阪になぜ帰らないんだと？
やっとる事が在日朝鮮人みたいで嫌だ
いくらウザくても中日新聞教は地場産業だから
大阪クズレパシリには何の魅力も無い
632:名刺は切らしておりまして
12/10/25 15:20:19.14 qk3qGwhZ
大阪と名古屋が仲が悪いのは、官僚の思う壺だよ。
大阪と名古屋が本気で結託したらさすがに東京はつらい。
マスコミはそうなってほしくないから、現在のような誘導するんだよ
633:名刺は切らしておりまして
12/10/25 15:23:23.82 qk3qGwhZ
よく「名古屋と大阪、関西のGDP」が公表され、東海が関西に迫りつつあるようにされているが
その中身は全く違う。
関西は消費文化で、東海は消費文化より生産
同じGDPといってもまったく非なるものなんだよな。
だからこの2つの都市圏が協力すれば、お互い無いものを補完しあうので最強になる。
大阪と名古屋をリニアで結び、道州制を導入してお互い協力すれば東京支配体制はくるしくなる。
そんなこと官僚が許すはずがない。
634:名刺は切らしておりまして
12/10/25 15:27:26.46 dXqCc78d
>>621
テレビ愛知の昼にやっているやつとか
635:名刺は切らしておりまして
12/10/25 15:30:41.34 7Fge9k67
>>631
大阪のイメージはガサツ、汚い、下品に変わりないしな
いくら無駄にビルを建てようがな
636:名刺は切らしておりまして
12/10/25 15:37:25.65 /Vs2WYu+
>>486>>551
ＪＲ東海が、こんなこと言われることなら旧国鉄の巨額債務をもっとＪＲ東日本やＪＲ西日本に背負わせるべきだった
東海道新幹線の特急料金が割高と皆が思っているならあんなに大量の利用客が乗るわけない
利用がコンスタントにあるということは現状で妥当な料金ということだ
巨額債務を黙々と償還し続けているぶん、ＪＲ東海の株主役員社員は本来のリターンを得られない
ＪＲ東日本は田町の車両基地が必要なくなるのなら全て売却して簿価との差額収入をＪＲ東海に差し出して当たり前
637: 【中部電 79.2 %】
12/10/25 15:42:17.51 7/gP021R
>>625
意識してない
名古屋で買えないものを買いに行くときは東京に出るから
大阪のほうが大きい都市かもしれんが、遊び以外に用事はない
638:名刺は切らしておりまして
12/10/25 16:01:08.73 KvMeStPS
東京のおかげ？か知らないが
最近の人は大阪といっても吉本とたこ焼きぐらいしか知らないと思うよ
639:名刺は切らしておりまして
12/10/25 16:25:20.05 S6WCqRI8
>>633
っていうか、名古屋都市圏って大阪都市圏の約半分。
東海が関西に迫るようにしようと思うと、東海３県に静岡北陸甲信越と
むちゃむちゃ範囲広げないとねｗ
640:名刺は切らしておりまして
12/10/25 16:40:45.31 W3xXuI8w
>>639
かつて重工業は阪神が主体だったが、今は東海が中心だろ
東海地方の重工業は、車を除いて中韓のような途上国に真似できない技術が多いから
その点では東海地方のほうが阪神より秀でてるのは間違いない。
ただ、東海には人が少ない。
大阪から名古屋に降りて思うのは、なんだこの閑散ぶりは、という感じ
関西の人、消費の多さと東海の重工業。
関西と東海が協力すれば最強になるんだよ
今の日本は、例えば名古屋の人の脳内は
「大阪なんかと協力してたまるか。東京だったら別にいいけど」
というものだろう。マスコミを通じてそう操作されてるからね。
名古屋と京都は新幹線でわずか30分ほど。
同じ経済圏といってもよいくらいなんだよ
641:名刺は切らしておりまして
12/10/25 16:41:49.48 18RUM3lC
大阪は、大阪駅の隣駅がいきなり３桁しか利用者の居ない過疎駅なんて存在しない、すべて５桁以上の利用者数。
数字は乗降者数で出しています、乗者数×２。
名古屋
ＪＲ東海道本線
尾頭橋6,686 名古屋375,248 枇杷島5,970
ＪＲ中央本線
金山112,582 名古屋375,248
JR関西本線
八田2,968 名古屋375,248
名古屋臨海高速鉄道 あおなみ線
名古屋24,600 ささしまライブ830
名古屋市営地下鉄
東山線
亀島7,964 名古屋337,430 伏見80,416
桜通線
中村区役所9,708 名古屋337,430 国際センター8,504
近鉄 名古屋線
近鉄名古屋108,792 米野669
名鉄 本線
山王5,424 名鉄名古屋266,884 栄生9,678
大阪
ＪＲ東海道本線
新大阪96,814 大阪813,152 塚本33,118
ＪＲ大阪環状線
天満45,780 大阪813,152 福島46,496
ＪＲ東西線
大阪天満宮46,262 北新地(大阪)95,426 新福島17510
阪神
梅田180,694 福島11,036
阪急 神戸線・宝塚線
梅田507,202 中津11,179
阪急 京都線
梅田507,202 十三74,428
大阪市営地下鉄
御堂筋線
中津40,164 梅田415,769 淀屋橋207,493
四つ橋線
西梅田103,300 肥後橋59,724
谷町線
中崎町11,236 東梅田149,586 南森町74,921
642:名刺は切らしておりまして
12/10/25 17:21:20.55 ttFKvLHD
大阪と協力するも何も
大阪は名古屋に何かしてくれたか？
何にもないような
大阪の企業が愛知県に工場作るとか
東京企業はたくさんあるんだけねえ
643:名刺は切らしておりまして
12/10/25 17:34:10.88 X6yTBBFJ
名古屋の関西アレルギーは確かによく聞くが、周りはそうでもないな。
京都、神戸大好き名古屋人を何人も知ってるし、大阪を特に嫌う名古屋人もいない。
結局、経済界の一部の人間の感情を名古屋の総意みたいにいうだけで人間個人の感情とは
別なんだよな。まあその辺りはみんな、心得てるのだろうけど。
644:名刺は切らしておりまして
12/10/25 17:49:02.17 ttFKvLHD
だが大阪と組んでも名古屋に何もメリットがないんだよ
大阪は名古屋に何も投資してくれなかった
むしろ名古屋の発展を妨害しようと働くとこがある
東京とはそこが全く違うんだよ
大阪の電機メーカーが何か投資してくれたか？
三菱やソニーが愛知にはあるけど
東レとか航空系もね
大阪は名古屋が停滞してた頃名古屋をバカにしてたよ
645:名刺は切らしておりまして
12/10/25 17:56:35.30 ABiG/1Ec
そもそも大阪は名古屋なんて相手にしてないよ
街の規模が違いすぎる
街中でも人も少ないし広島とか和歌山みたいな感じ
今の名古屋には高層ビルがあるけど
あの人の少なさ見れば必要ないだろうと思う
646:名刺は切らしておりまして
12/10/25 18:05:05.97 ttFKvLHD
名古屋にある大阪企業ってたこ焼き屋くらいしかないからな
647:名刺は切らしておりまして
12/10/25 18:14:03.94 9Ls19A+P
パナソニックはハイブリッド用のリチウムイオン電池で建て直しするしか無い。
そのリチウムイオン電池を開発制作いるのが
「プライムアース ＥＶ エナジー株式会社」
出資内訳
トヨタ ８０.５%
パナ １９.５%
残念ながらパナソニックは既にトヨタに首根っこ掴まれた猫状態。
第二のダイハツだな
648:名刺は切らしておりまして
12/10/25 18:38:17.32 1XSoQCuh
>>645
そもそもなんで名古屋のことが眼中にないんだったら、
いちいちこのスレまで来てまで自己アピールするの？
言ってる事とやってる事が矛盾してますよｗ
あと、街中でも広島和歌山ぐらい人が少ないとか言ってるけど、
本当に名古屋に来た事あるのか？そりゃ大阪に比べれば少ないけどさ。
栄・名駅に次ぐ大須でも結構賑わってるぞ。
平日の大須繁華街の様子↓
取りあえず全部見て下さい。
＜新天地通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
＜赤門通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
＜万松寺通・大須観音通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
＜南大津通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
＜仁王門通・東仁王門通＞
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(002.shanbara.jp)
見れない場合は↓を見て下さい。新天地通の一部です。
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
649:名刺は切らしておりまして
12/10/25 19:20:49.49 W3xXuI8w
>>644
大阪企業は名古屋というか、東海地方にはかなり投資してるぞ。
シャープの亀山もそうだし、三洋電機も大垣に工場作ったでしょ。
名古屋得意の重工業会社の本社が東京にあることが多いからそう思うだけじゃないの？
逆に言えば、東海の会社、例えばトヨタが関西に工場作ったか？
となる
650:名刺は切らしておりまして
12/10/25 19:49:01.34 LsQ3eAlE
大津通とか大阪企業が持ってるビルが一杯あるしな
651:名刺は切らしておりまして
12/10/25 20:28:01.05 c32VXLBA
和歌山だって休日の白浜は大した混雑だぞ。
南海の和歌山駅前は幽霊が出そうだったけど。
652:名刺は切らしておりまして
12/10/25 20:36:16.91 /Vs2WYu+
>>649
関西企業のシャープが東海地区へ投資した例としてシャープ亀山工場を出されても
「ご冗談を」というのが東海地区の正直な感想ではないか？
135億円も三重県や亀山市に負担させておいて、液晶パネルのビジネスモデル崩壊
金だけ出させておいて、税収も雇用もなにもあったもんじゃない
一方、東海地区の企業で助成金頼みで工場展開しているような企業を聞いたことがない
653:名刺は切らしておりまして
12/10/25 22:04:13.94 BJi8LSBz
トヨタは宮城県からの「500億円誘致」で大衡村に工場つくったじゃん
654:名刺は切らしておりまして
12/10/25 22:17:06.38 /Vs2WYu+
>>653
災害時のサプライチェーンのリスク分散の為に
東北地方を東海に次ぐ自動車製造拠点にする構想を持っていたトヨタ自動車
何としても地元にトヨタ自動車を誘致したい自治体が金を出した
でもトヨタ自動車は助成金頼みでの事業展開は、していない
助成金などなくても成り立つ事業計画を立てているし、東北地方の自治体はトヨタ自動車に感謝している
関西企業シャープ亀山やパナソニック尼崎のように「話しが違う金を返還してくれ」と言われているのと性質が全く違いますよね
655:名刺は切らしておりまして
12/10/25 22:41:00.46 LN9InXO6
名古屋で数少ない電車のうち、近鉄敷いて路線数稼ぎに貢献してるじゃんｗ
656:名刺は切らしておりまして
12/10/25 22:44:43.74 BJi8LSBz
>>641
肝心なものを隠すなよ
〔京阪中之島線24年8月乗車人員〕
渡辺橋 4069人（大阪駅から900m地点）
大江橋 3261人（大阪駅から950m地点）
なにわ橋 1310人（大阪駅から1.4km地点）
2倍しても5桁にはならないぞ。
それと阪急中津の乗車人員は4738人（24年8月統計）
これも2倍しても到底5桁には乗らん。
657:名刺は切らしておりまして
12/10/25 22:52:22.29 BJi8LSBz
>>654
新規雇用252人のうち
期間工が107人、派遣社員が128人で
正規雇用は大卒4人高卒10人中途3人の17人だけらしいな。
そりゃ感謝もされるでしょうねwww
658:名刺は切らしておりまして
12/10/25 23:00:52.29 ocTQinjY
>>551
その手のことで一番恩恵を受けているのはJR東日本なんだが？
都内の一等地を占拠しまくりで商業施設立てまくり
659:名刺は切らしておりまして
12/10/25 23:18:30.92 W3xXuI8w
>>652
あんた、世の中の情報全て２ちゃんねるから得てるだろ？
660:名刺は切らしておりまして
12/10/25 23:24:16.33 /Vs2WYu+
駅ビルの建て替えは鉄道事業者の手がける不動産事業として許容範囲内と捉えられるが
ＪＲ東日本が田町車両センターを大幅縮小して東京都心の15ヘクタールもの広大な土地を
再開発するというのは一体どういうつもりなのか？
鉄道輸送に不可欠な車両基地であるから広大な土地が民営化時にＪＲ東日本に継承された訳だが
鉄道事業に不用になったのならこの不動産資産は旧国鉄債務返済に充てられるべきだ
661:名刺は切らしておりまして
12/10/25 23:39:59.65 Tp9RNqLr
>>656
川を挟んで駅あるからね。
662:名刺は切らしておりまして
12/10/26 00:00:59.69 q/q6POcz
>>653
名古屋とトヨタは関係ないだろ
絡みつかれてウザイから、名証飛ばされただろが
663:名刺は切らしておりまして
12/10/26 05:59:34.41 0JiuBnEX
>>656
大阪駅の隣駅って書いてあるんだけど。京阪中之島線は大阪駅（梅田）には全く乗り入れしてない。
664:名刺は切らしておりまして
12/10/26 08:34:38.32 Urau24TB
>>663
ここのスレの連中は【渡辺橋＝京阪梅田】だと主張しているよ
京阪中之島線は失敗したのか？ Part12
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
665:名刺は切らしておりまして
12/10/26 08:42:11.33 FzUzIiah
駅の混雑ぶりを競うとか、さすが
名古屋 ｖｓ 大阪
だね。
馬鹿丸出し
666:名刺は切らしておりまして
12/10/26 11:04:54.10 0mBTvqvZ
今大阪が名古屋より都会に見えるのは名古屋にない高層マンションがたくさん建ってるからだけで
正直それが名古屋にできれば景観に差を感じない
むしろ重厚さのある駅ビルやオフィスビルのある名古屋のが上
時期追いつき追い越すさ
667:名刺は切らしておりまして
12/10/26 11:08:55.83 WmqRsXWR
>>666
１００本以上差があるから、追い越すまで大変だね
都市高速にも、かなりの差があるね
名古屋がんばれ
福岡に負けるな
668:名刺は切らしておりまして
12/10/26 11:12:32.80 0mBTvqvZ
ストーカーかよ
669:名刺は切らしておりまして
12/10/26 11:25:45.98 O6KoAbLq
>>665
バカは大阪だけ
670:名刺は切らしておりまして
12/10/26 12:04:58.12 7mTPDx4K
名古屋ＶＳ大阪の構図造ろうと必死だなｗ
671:名刺は切らしておりまして
12/10/26 12:12:40.18 31o2EBbN
他の都市のことなんかどうでもいいわ。
672:名刺は切らしておりまして
12/10/26 12:28:01.66 P8Xhas12
>>670
都市圏ＧＤＰで２倍の差があるのに勝負にならないよねｗ
673:名刺は切らしておりまして
12/10/26 13:51:45.48 1lHKy6Ql
三大都市圏鉄道比較
東京大都市圏(15両編成が主流)
URLﾘﾝｸ(rainbow-line.way-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(art35.photozou.jp)
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(art36.photozou.jp)
京阪神大都市圏(12～8両編成が主流)
URLﾘﾝｸ(www.uraken.net)
URLﾘﾝｸ(loopline.s20.xrea.com)
名古屋地方(2両編成が主流)
URLﾘﾝｸ(youth18club.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
URLﾘﾝｸ(youth18club.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(youth18club.sakura.ne.jp)
674:名刺は切らしておりまして
12/10/26 15:39:38.30 JkpRK5dm
>>673
だかこれが大阪の現実
大阪市内の鉄道の本数
南海汐見橋線のラッシュ時 ２両×２本／h
なお、名古屋市内にはラッシュ時２両×２本の運転路線は無い
いかに大阪が衰退しているという確固たる証拠
675:名刺は切らしておりまして
12/10/26 15:45:31.85 FiKE9W0W
鉄道の混雑具合なんてどうでもいいだろ
現実の大阪は貧民窟
★都市別平均年収★
東京 ５９２．５万円
名古屋 ５８１．８
神戸 ５６８．５
広島 ５４３．９
京都 ５３１．３
大阪 ５２３．７ ←ｗｗｗｗ
仙台 ５１２．８
福岡 ５１０．７
札幌 ４７７．５
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
一人当たり県民所得
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
一人当たり県内総生産
URLﾘﾝｸ(www.pref.tottori.lg.jp)
平均年収
URLﾘﾝｸ(nensyu-labo.com)
●所得分布図 (赤＝高･青＝低)
【東京】 URLﾘﾝｸ(president.jp)
【大阪】 URLﾘﾝｸ(president.jp) ←ｗｗｗｗ
【名古屋】 URLﾘﾝｸ(president.jp)
676:名刺は切らしておりまして
12/10/26 15:53:10.34 QaRmEdUo
２ちゃんねるの構図
福岡＝名古屋
↓必死で攻撃
大阪
↓必死で攻撃
東京
↓必死で攻撃
ニューヨーク
逆方向は勝負にならないで余裕の横綱相撲
677:名刺は切らしておりまして
12/10/26 19:15:10.52 S0QaZ6Zz
つか 地元民なんだか
名古屋の東京化？なんて
望んでないはず
行きたい人が行けばいいだけ
678:名刺は切らしておりまして
12/10/26 19:27:02.82 +TghAfmI
【躍進名古屋と大バカ民国の比較】
世界のトヨタ ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ（パシリ企業ｗ）
世界のデンソー ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞パナソニック（大赤字7800億円の落ち目企業ｗ）
日本一JR東海 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR西（殺人企業ｗ）
美男子織田信長 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞秀吉（醜いサル。大阪へ行ってからキチガイになって自滅ｗ）
ワロタ
679:名刺は切らしておりまして
12/10/26 19:39:02.54 6N2yimCK
真面目な話、大阪人は絡んでこないでくれ。
大阪が都会でいいよ。
わざわざ名古屋スレまできて、余計なこと言ってくなよ、ハゲカス大阪人。
そういうところが嫌いなんだよ。
680:名刺は切らしておりまして
12/10/26 20:01:04.08 yoCYMQjt
>>679
だな
日本人なら大阪人を忌避するのは当然のこと
大阪は四面楚歌村八分の存在なのだから
681:名刺は切らしておりまして
12/10/26 20:18:48.25 wKcrYUjC
>>679
名古屋スレには行かない
大阪人は他所のことには全然関心ないからな
実質大阪叩きスレと化すから大阪人が来る
それだけ
682:名刺は切らしておりまして
12/10/26 21:24:27.40 t7GUsZZZ
愛知県ローカル番組でアンケート調査 愛知県民の７割以上が東京嫌い
683:名刺は切らしておりまして
12/10/26 21:33:08.85 jRIA8GQ5
阪民工作乙
684:名刺は切らしておりまして
12/10/26 21:36:41.01 t7GUsZZZ
大阪が気になって仕方がない東の京都 東京都
685:名刺は切らしておりまして
12/10/26 21:56:13.06 0DH66Sq5
>>683
だね
愛知県民の全員が
686:名刺は切らしておりまして
12/10/26 22:45:53.20 yfNL2OL1
なんで大阪人はこんな名古屋意識すんの？
いい加減うざいんだけど
687:名刺は切らしておりまして
12/10/26 23:05:12.23 J3p2GpjV
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
※「Hnn(年度)」…平成(nn-1)年4月～平成nn年3月
※「中之島」「渡辺橋」「大江橋」「なにわ橋」…「H21」10月の［総数］は日割り(13/31日) 。
※「大阪難波」「桜川」「ドーム前」「九条」…「H21」3月の［総数］は日割り(12/31日) 。
※「総数」…「H18」の7月以降及び年度平均はＯＴＳ線を除いた数値となっている。
平成23年4月～平成24年8月
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
[2012年10月25日]
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
平成23年3月～平成13年4月
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
[2012年4月18日]
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
688:名刺は切らしておりまして
12/10/26 23:18:19.33 E1gnKa4l
>>686
そりゃ大阪人は人口も経済も名古屋に抜かれて
嫉妬せずにはいられないからな
689:名刺は切らしておりまして
12/10/26 23:53:56.05 E1gnKa4l
【野球】ロッテ１位指名の大阪ガス・松永 「関西から出たかったので（オリックスとの抽選では）人生で初めて祈った」
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
690:名刺は切らしておりまして
12/10/26 23:54:46.61 TDzr3Ltp
大阪破綻で名古屋に抜かれるという恐怖症なんだよ
691:名刺は切らしておりまして
12/10/27 00:04:26.97 wM+Gvd0l
>>674
>なお、名古屋市内にはラッシュ時２両×２本の運転路線は無い
城北線 ディーゼルカー１両、、、
692:名刺は切らしておりまして
12/10/27 01:29:14.31 HreeK04c
>>690
早く抜けよ
ぬくぬく詐欺か
693:名刺は切らしておりまして
12/10/27 01:51:31.68 FMPWXlaS
いつになき必死な東の京都 東京都
694:名刺は切らしておりまして
12/10/27 01:55:03.99 CIUNE8ry
名古屋のどこに嫉妬するのか、よくわからない。
実は嫉妬って発想は名古屋人意外はあまりしないのよ。
よその土地には、よその土地の良いところがあるって、考えて気にしないのが普通の街の人。
695:名刺は切らしておりまして
12/10/27 02:11:27.34 Qs3H6utd
真面目な話、
名古屋に嫉妬してる人がいるとすれば
札幌福岡、ないしは岐阜三重あたりの人だと思う
696:名刺は切らしておりまして
12/10/27 02:35:10.11 SZ/Vg16l
福岡ッぺ＝関西のふりして名古屋叩きが趣味
697:名刺は切らしておりまして
12/10/27 02:37:33.17 Tj/m6LTY
>>693
帝のいない京ｗ
698:名刺は切らしておりまして
12/10/27 03:06:14.91 +Fl0dnA2
大阪人だが、もう名古屋の勝ちでいいよｗ
どうせ大阪は衰退の一途なんやから、名古屋が大阪の分も頑張ってくれ。応援してるわ。
699:名刺は切らしておりまして
12/10/27 03:37:58.28 FMPWXlaS
愛知県ローカル番組でアンケート調査 愛知県民の７割以上が大阪好き ７割以上が東京嫌い
700:名刺は切らしておりまして
12/10/27 03:55:59.17 FMPWXlaS
IKEAが東京にない件
701:名刺は切らしておりまして
12/10/27 09:48:39.61 gD7nLAWc
「ぜいたくできなくなる」保護費不正受給で男女逮捕 大阪・守口
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
野球賭博に使ったのは…百ます計算表！！ 容疑で大阪・西成の組員ら逮捕
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
殺人:刺された男性死亡、出頭の男逮捕 大阪・和泉
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
大阪府警西成署の巡査部長がひき逃げ容疑で逮捕 バイクで飲酒運転も
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
住宅に男性遺体 ジャンパーにジーパン姿 大阪・西成
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
702:名刺は切らしておりまして
12/10/27 09:49:39.83 KCtxoYTd
>>696
名古屋を叩くのは名古屋に嫉妬する大阪人だけ
福岡が名古屋を叩く理由など無い
703:名刺は切らしておりまして
12/10/27 09:50:51.29 ORU9VGfE
>>698
だったらビズ板から出て行けよビジネス不相応の大阪人が
704:名刺は切らしておりまして
12/10/27 09:51:44.52 lonF+OWN
>>700
UAEのエディハド航空は東京・中部から
アブダビへの路線を就航しているが関空からは無し
海外から見ても名古屋＞＞＞＞＞大阪
国内線でもエアアジアジャパンが中部をハブ空港にすることを発表済み
東京中部札幌福岡那覇に就航するが
関空には就航の計画無し
航空業界に於いても大阪飛ばしは今後のトレンドだなwww
705:名刺は切らしておりまして
12/10/27 09:52:31.47 wu17qUfz
ＰＣ業界も大阪飛ばしの流れ
中華企業にもハブられる大阪www
レノボ、ソフマップ秋葉原と ビックカメラ名古屋に「レノ ボ・カスタムショップ」
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)