12/09/05 09:39:27.19
東北新幹線の高速化計画を進めているＪＲ東日本は、来年３月のダイヤ改正で
最新型「Ｅ５系」（はやぶさ）の最高速度を国内最速の時速３２０キロに引き上げ、
東京?新青森間を最速２時間５９分で結ぶ運行方針を決めた。試験走行を重ね、
当初計画の３時間５分を６分以上短縮できると判断。東京?盛岡間は２時間１０分
（現行より１０分短縮）、東京?仙台間は１時間３０分前後（同５分短縮）で
運行できる見通し。開業約３０年で東京と本州最北端が２時間台で直結する。
東北新幹線は１０年１２月の新青森開業当時は最高速度が２７５キロで、
東京?新青森間は最速３時間２０分だった。翌年３月のダイヤ改正で最新型
「Ｅ５系」を投入し、３００キロ運転で同３時間１０分にまで短縮。
３２０キロ運転で、最速３時間５分の到達目標を立て、環境対策と施設整備に
取り組んできた。
来年春のダイヤ改正後、Ｅ５系の最高速度は大宮?宇都宮間が２７５キロ、
宇都宮?盛岡間は３２０キロ、盛岡?新青森間が２６０キロとなる。
現在、Ｅ５系は１１編成（１編成１０両）。９月２９日から新たに５編成投入され、
東京?新青森間１日１５往復のうち１１往復がＥ５系で運行される。
最速列車の停車駅は東京、大宮、仙台、盛岡、新青森。
●最新型のＥ５系
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