12/09/23 14:21:09.43 gmuXR4Eb
はやぶさの割り増し料金は、盛岡以南最大５００円徴収だが
八戸停車２号は、かつての最速列車に比べ５分位しか速くなっていなのに高いよな。
上り始発だから乗っちゃうけど。
335:名刺は切らしておりまして
12/09/23 15:17:40.11 GDZ3g9K9
>>334
まだ大半はやてなんだからマシ
東海道なんかのぞみしか選択肢ないような状態なのにのぞみ割り増し料金がある
336:名刺は切らしておりまして
12/09/23 16:22:33.04 dFx7QS0S
函館まで開通したら
東京発函館行き新幹線「はつかり」だな
337:名刺は切らしておりまして
12/09/23 16:30:18.38 KDb7As8O
>>332-333
北斗市が新函館の名前に難色を示しているので
列車名を「ほくと」にすれば丸く収まるｗ
函館～新函館～札幌の特急は今の「北斗」「スーパー北斗」から
「リレーほくと」「スーパーリレーほくと」にでもすればいい
338:名刺は切らしておりまして
12/09/23 16:32:08.38 KDb7As8O
>>336
二代つづけて「はつかり、がっかり、事故ばっかり」の結末に終わったので
三代目は公募結果を無視して無理矢理「はやぶさ」にしたのでそれはない、有り得ない
339:名刺は切らしておりまして
12/09/23 16:41:15.56 HSnw2amL
函館と札幌を結ぶ列車としてのイメージが強い「北斗」を東京函館列車に使うのは、
道民にとって強い違和感を与えるからよくない
ってか、愛称乱発しすぎだから、はやぶさをそのまま使う可能性も高い
340:名刺は切らしておりまして
12/09/23 16:58:09.85 /hc8FxXS
三時間弱なら日帰りで遊びに行きます。
北海道へも日帰りでお願いします。
341:名刺は切らしておりまして
12/09/23 17:13:56.77 bwY8XeVP
>>339
はやぶさも悪くないんだけど、オジサンには鹿児島のイメージがどうしても抜けないんだなぁ。
342:名刺は切らしておりまして
12/09/23 18:36:15.14 G8NojIji
>>339
函館～札幌なら「北海」だろうが
「北斗」がイメージ強いだなんて似非道民のほざく言葉
北斗は新幹線に譲って道内特急はおおとりでも名乗ればいい
343:名刺は切らしておりまして
12/09/23 20:17:39.45 HSnw2amL
少なくとも函館市民は混乱すると思う……
344:名刺は切らしておりまして
12/09/23 20:19:12.16 HSnw2amL
北斗がダメな決定的な理由もないけど、
現役なものを無理やり奪ってまでつけるほどの名前でもないよな……
全く縁もゆかりもないところからポンと現れる風潮からして、全く予期せぬ名前になる可能性の方が高い
345:名刺は切らしておりまして
12/09/23 21:12:39.11 6gYaacMb
んじゃ、「はやとの風」なんてどうだ？ｗ
346:名刺は切らしておりまして
12/09/23 21:59:54.16 rhmaYB0D
「ほくと」がダメなのは新函館名称を巡って函館市と北斗市で揉めているせいもある。
下手したら両市折半で正式名称が函館北斗駅になってしまうかもしれない。
それで「ほくと」にしたら函館北斗駅全停車になりそう。
列車名変更は札幌延伸時になるけど
候補が「おおぞら」・「はつね」か…。
347:名刺は切らしておりまして
12/09/23 23:24:30.51 HSnw2amL
>>346
だから、おおぞらも現役特急
なんでお前ら現役特急から名称剥奪したがるんだ?
348:名刺は切らしておりまして
12/09/24 00:33:37.17 PWnEdkqr
>>346
はつねｗどこまで笑わせてくれるんだｗｗｗ
349:名刺は切らしておりまして
12/09/24 06:49:53.48 eBU+K9/w
>>343
函館市民でもイメージは北海おおとりのつぎにやっと北斗だよ
お前が若くて自分の人生分の歴史しか知らない上、若いくせに現状維持厨なだけだろｗ
350:名刺は切らしておりまして
12/09/24 10:16:31.56 py+0bhZ7
>>349
北斗もそんなに歴史が浅いわけでもないし、
現行より昔の名前のイメージが強い奴なんかそれこそ定年した爺だけだろう
北斗が「在来線特急から剥奪してまで新幹線に与える」ほどの名前じゃないだろ
札幌開業時に在来線から継承ってのはわかるが。
それだったらまだ「カムイ」のほうが新幹線っぽくていいわ
351:名刺は切らしておりまして
12/09/24 10:34:35.57 bzU9KQB6
>>350
カムイは新幹線の愛称にはできない
のぞみ 阿川佐和子 でぐぐれ
352:名刺は切らしておりまして
12/09/24 11:24:06.60 py+0bhZ7
>>351
じゃ、北斗も無理だろ
大和言葉じゃねえぞ
353:名刺は切らしておりまして
12/09/24 11:33:29.97 py+0bhZ7
新幹線は話語限定って公言されてるわけでもないしな
のぞみの前例が憲法のごとく君臨し続けるのか誰もわからん
漢語を使った前例はないから次もそうなりそうではあるけどね
ま、北海道を走る初の新幹線として、
アイヌの言葉を関するのは悪くないとは思う
(在来線特急はアイヌ語どころかロシア語の名前を関した特急すらある)
それでも俺は現役特急から剥奪するなんてのはありえんと考えてるが
354:名刺は切らしておりまして
12/09/24 12:09:19.68 PWnEdkqr
大和言葉でもそうでなくてもいいけど
４文字だけはやめてくれ
355:名刺は切らしておりまして
12/09/24 12:22:40.07 h+P9gxAF
鹿児島から稚内まで乗り換えなしで行ってみたいｗ
でも絶対途中で飽きるんだろうな
356:名刺は切らしておりまして
12/09/24 17:09:49.18 x50Hvbmy
北斗市って北海道にもあるんだな。
ウイスキーの名前になってる山梨の北杜市しか知らんかった。
まぎらわしい名前だ。
357:名刺は切らしておりまして
12/09/24 17:42:25.23 trbNsUWs
>>356
平成大合併でできた地名。
358:名刺は切らしておりまして
12/09/24 17:49:31.23 Lc/+VgrJ
昔函館市に北斗電器という家電チェーン店があった
これと精養軒のバターパン知ってる奴はオサーン
359:名刺は切らしておりまして
12/09/24 17:50:55.67 1dZ6UdUI
>>109
> 秋田・青森・岩手はストローされる側。
稲藁作ってるんだぬ
360:名刺は切らしておりまして
12/09/24 17:54:40.34 dVTnqOVu
>>341
そうか？
未だに「はやぶさ＝鹿児島」のイメージを持ってるのはごく一部の鉄ヲタだけだと思うけどなぁ？
少なくとも一般の人はそう思わない人は多いんじゃね？
361:名刺は切らしておりまして
12/09/24 18:01:48.83 1dZ6UdUI
>>144
東京での乗り換えは本当に不便だ
乗り継ぎ専用改札があるのに、東海道＝EX予約、東北＝通常切符の場合、
一旦外に出ろと言われる
５分しかなかったときは焦ったぜマジで
362:名刺は切らしておりまして
12/09/25 07:01:13.98 Kj996b8Z
山手新幹線が必要だな
品川～大宮を短絡する新幹線が。途中駅は新宿のみでいい。
そうすりゃ東海道東北直通ルートが確保される
363:名刺は切らしておりまして
12/09/25 17:52:48.18 P8I/JrhK
赤羽－田端に駅作るのって
あんまり意味無いかね？
車庫への回送が塞がないだけ？
364:名刺は切らしておりまして
12/09/25 17:54:39.15 GK/kf2C1
東京～大宮間をどうにかしたほうが早くなるんじゃないかな
365:名刺は切らしておりまして
12/09/25 18:08:12.23 reV3WAV2
>>364
いっそ上野までの箇所を地下化するとかね
366:名刺は切らしておりまして
12/09/25 23:03:31.45 gHUGvaAT
>>12
仙台停車しなかったら正直意味ないだろうがw
367:名刺は切らしておりまして
12/09/26 02:32:48.24 ZZ2YHfe9
リニアモーターカーってどうなってるんだ？
368:名刺は切らしておりまして
12/09/27 21:42:47.61 j/VFYghv
488：名無しさん2012/09/27(木) 21:22:12ID:WP0w0Cy60
こうすれば、トンキン＆カントン『脱原発バカ』共は
おのれらの何処がバカで、だからあんな事故が起きるに至ったのだ。と正しく理解するだろう。
東北東日本に原発、大いに賛成。福１廃止跡に福３福４ぐらい増強。柏崎も大増設
北海道、東北電力管内も東京売電用原発を濫造したらいい。それとセットで
関東圏内はあらゆる発電を規模大小問わず禁止。自家火力強制全廃。再生エネなどもっての他。
特高警察にでも取締まらせ、関東自身からはただの１ワットも発電能力剥奪。
電気が欲しければ、東京→北海道東北北陸に、地方の言い値で
ヒト（脱関東、地方移住数値目標強制）、当然モノ・カネも無制限供与、未来永劫義務付ける。
369:名刺は切らしておりまして
12/09/27 23:16:14.74 Jf9/v1SY
寝台特急あけぼの
上野～青森を12時間かけて、夜中走ってる。
そろそろ廃止かな？
370:名刺は切らしておりまして
12/09/27 23:22:34.87 dByclk+v
>>362
国鉄がやろうとしていた
371:名刺は切らしておりまして
12/09/27 23:30:15.90 blZcgJ4g
新宿新線も速度制限だろ
372:名刺は切らしておりまして
12/09/28 01:18:24.69 pf8JO67h
>>369
その列車は唯一JR1社のみで運転される寝台列車でもある…
373:名刺は切らしておりまして
12/09/28 04:21:02.79 XvlnG8+y
>>372
極たまにJR貨物の機関車と運転士で運行してるよ
374:名刺は切らしておりまして
12/09/28 07:07:00.63 aPpsTVCm
大人の話し合いして盛岡～八戸～新青森の
時速２６０ｋｍ縛りをなんとかしろ。時速２７５ｋｍ時代ならともかく
時速３２０ｋｍまでいくとさすがに車両性能生かさないのがもったいない。
盛岡～新青森約１８０ｋｍって全体に占める比率結構あるよなあ。
375:名刺は切らしておりまして
12/09/28 07:18:23.01 smh8Nj2U
こまちは廃止にしろ
376:名刺は切らしておりまして
12/09/28 09:35:35.81 yGzCunmq
>>14
シールドで囲ったら、出口の所で空気音がうるさいとか言う奴が出そう。
377:名刺は切らしておりまして
12/09/28 14:53:58.62 gjX3baOD
飛行機で東京～青森だと
羽田空港行くのに１時間（品川から電車＆空港駅から搭乗口まで徒歩移動がかかる）
青森でも空港が山の中の僻地だからバス移動で１時間
飛行機は搭乗時間は短いけど空港～市街地移動で時間かかり過ぎ
在来線より遅いバスや車の移動でしかないから
新幹線で都市間アクセスも便利
378:名刺は切らしておりまして
12/09/28 22:19:27.24 AkHhz5vd
>>172
同じ距離で比較するなら東京～岡山だろう
379:名刺は切らしておりまして
12/09/28 23:51:31.01 nwRtangR
>>374
札幌全通時には見直すんじゃね？
380:名刺は切らしておりまして
12/09/29 00:06:45.45 3QX/Rzq2
>>1
最速2時間59分で2時間台って、サギみたいな数字の出し方だな。
しかも、大抵最速を出すために無理やり通過駅を増やしているので、
最速で運転される本数はわずか。
遅い時間で走る列車が大半ｗ さすがJR束日本クォリティ。
381:名刺は切らしておりまして
12/09/29 11:16:21.46 buKb/USD
八戸延伸開業時は最速２時間５６分ってコースレコード用宣伝していたが
概ね３時間５～１０分だった。
新青森延伸したら、はやぶさ割り増し５００円で５分程度しか短縮されない。
はやてなんか３時間切ってないし。
382:名刺は切らしておりまして
12/09/29 17:22:06.73 7zQlxrkJ
新幹線建設は無駄という意見もあったけど
概ね青森方面は結構乗客いるよね
もっと投資して速度出して良いと思う
383:名刺は切らしておりまして
12/09/29 18:19:39.79 oelYQVR7
>>382
札幌まで延ばして初めて意義があるわけで
札幌まで行かないなら盛岡、いや仙台どまりでよかった
384:名刺は切らしておりまして
12/09/29 18:29:36.18 5ghvwBxJ
岩手も福島も転出が止まらない
東北は宮城をメインにサブが青森になってくよ
青森市の50万都市はあり得る話だと思う
385:名刺は切らしておりまして
12/09/29 18:41:12.91 1beanOVs
>>384
青森市は雪が多すぎるから、雪が降らない八戸で
386:名刺は切らしておりまして
12/09/29 18:50:03.23 8cLTi94j
>>384
青森も転出が止まらないよ。
387:名刺は切らしておりまして
12/09/29 19:12:00.00 apKMzk3a
新青森降りても
結局、青森中心部行かないと
何も無いんでしょ?
中心部がもっと寂れれば変るのかね?
388:名刺は切らしておりまして
12/09/29 19:20:23.32 t3q2t+vi
>>387
横浜と新横浜が栄えたように、青森・新青森両方とも栄えるかと予想して・・・
389:名刺は切らしておりまして
12/09/29 19:28:24.04 kCS0OXLC
岩国・新岩国両方とも栄えず
390:名刺は切らしておりまして
12/09/29 22:05:56.65 QqrLKn8A
大阪と新大阪のようなもんか
391:名刺は切らしておりまして
12/09/29 22:13:24.37 cEyRPgWr
原発の放射能の影響で、日本海側に逃げた人が多いからな
新潟は栄えている
392:名刺は切らしておりまして
12/09/30 00:23:00.49 t67Y6MgA
青森県の三駅は郊外なので最初は周辺に驚くよなあ。
まあ八戸駅は中心部までバス２０～３０分って分かっているけど。
393:名刺は切らしておりまして
12/09/30 00:34:03.33 cvKMjowT
>>388-388
さすがに横浜大阪（神戸）と岩国じゃ格が違いすぎ
そして青森は後者だろ、東北は仙台一極であとは東京と一部おこぼれが札幌名古屋大阪に吸われるだけ
394:名刺は切らしておりまして
12/09/30 03:06:00.38 52TmG7Td
成田からのLCCなら、札幌、関空、福岡まで1時間前後でいけるぞ。
なんと片道5000円程度。沖縄なら1万。
自分はメインをJALカードにしてから、買い物、光熱費、税金、保険含めカード引き落とし
で年7万マイルは溜まるから、別荘がある海外にも沖縄にも年2回以上いけるし、
国内旅行は飛行機になったので、新幹線はここ10年乗ってないなあ。
395:uyiy67867
12/09/30 03:12:44.06 rppD6Gsq
JR東日本が行った男性客に対する乗車拒否作戦
JR東日本の本社・支社・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
396:名刺は切らしておりまして
12/09/30 03:41:06.55 JI7QUFTs
>>388
むしろ、青森は青森駅周辺に都市機能を集約させるつもりなので、
新青森周辺が栄えてしまうと困る。あくまでもあそこは乗換ポイント
発展させる気はないどころか、発展させないつもり
397:名刺は切らしておりまして
12/09/30 04:10:19.65 c9h9hRy3
>>396
発展させないというか、
新青森駅前の土地を売り出しているのに
一向に売れていない。
398:名刺は切らしておりまして
12/09/30 04:17:25.60 Mxn23IF1
>>388
新横浜の駅周辺は、長～～いこと原っぱだったょ。
399:名刺は切らしておりまして
12/09/30 08:06:18.87 /kdMkF8E
新横浜は今でも新幹線と反対側の篠原口は寂れているけどね。
400:名刺は切らしておりまして
12/09/30 10:17:38.34 lv+XypDp
>>397
区画が狭くて使いづらく、しかも周辺より割高な土地が売れるわけがない
401:名刺は切らしておりまして
12/09/30 13:27:20.21 /1cy2zps
国鉄時代に青森まで開業していればな・・・
260止まりなんてことはなかったのに
確か岩手の政治家が盛岡を終点にするために妨害したんだよな
小沢といいろくな県じゃねえな
402:名刺は切らしておりまして
12/09/30 13:49:04.49 TSsF5NvT
北海道は飛行機を使うので新幹線はいりません
403:名刺は切らしておりまして
12/09/30 17:21:38.75 URF7tj92
これも女性専用か?
404:名刺は切らしておりまして
12/09/30 17:54:07.74 QplcZmEV
新横浜駅ホームから畑が見えるねｗ
405:名刺は切らしておりまして
12/10/02 23:03:37.67 VGCkDJoq
>>382
今最終列車で青森から戻ってきた。青森を1900ぐらいにのって、新青森1933東京2308かな。
もう少しはやくなるとうれしいが
地震のあとは4時間30分かかってたし、まあこんなもんか
406:名刺は切らしておりまして
12/10/03 13:41:55.61 vIx9qunL
実態はほとんどが3:30～:40の所要時間だよね。
自分なら飛行機選ぶかな。市街地発着点ならなおさら接続バスのある
飛行機のほうが便利。
407:名刺は切らしておりまして
12/10/03 21:02:20.36 ctZ3coOO
八戸までの時は、盛岡以北各駅停車でもノンストップでも、２駅８分しか違わないけど
新青森までだと、４駅停車分結構効いてくるなあ。
408:名刺は切らしておりまして
12/10/03 21:22:25.27 hAEHg9D8
飛行機だと本数が少ないからちょうどいい時間が無かったりするんだよね。
新幹線も２時間～３時間くらいが乗っていてちょうどいい時間かな
409:名刺は切らしておりまして
12/10/03 21:31:17.38 GdEBTIuP
建設費のムダ、飛行機で十分
410:名刺は切らしておりまして
12/10/03 21:50:29.33 jeEHHSSj
大宮－東京を地下化して、大宮－新宿を建設して時間を短縮させるべきだな・・・。
411:名刺は切らしておりまして
12/10/03 22:05:29.77 rnZmLEKw
上野-青森・弘前なら4000-4500円とかで
一眠りして朝イチに着くよ
412:名刺は切らしておりまして
12/10/03 22:19:47.14 WITrxExY
東京－札幌間は飛行機で十分、という人がいるけど、雪の場合どうするか？
飛行機の場合欠航することがあるけど、新幹線の場合（特にJR東日本）は
余程のことがない場合運休することがないと思う。
現在東京・大宮－仙台・盛岡（水産関係なら八戸）でのビジネス需要での利用が多い。
札幌まで伸びると、札幌－新青森・盛岡・仙台でのビジネス需要が見込まれると思うし、
東京へは特に冬期なら「余程のことがない限り確実に時間通りに到着できる」点で
新幹線の方に流れるのではないかと思う。
ま、現状では飛行機のほうが有利な点はあるんだよね。
羽田－新千歳間の圧倒的な運行スケジュール。まるで通勤電車か？と思う
413:名刺は切らしておりまして
12/10/03 22:35:22.05 Gi9CLQsV
航空ヲタって何で関係無い所に話を振るの？
ここでは東京～青森間の話
飛行機も便数ないし、中心市街地から離れた山奥に空港あってアクセス不便
まあ新千歳も札幌からだいぶ離れてるから不便
414:名刺は切らしておりまして
12/10/04 08:27:18.97 +pQom8B8
青森みたいなド僻地に速く行けたって何のメリットもないな
415:名刺は切らしておりまして
12/10/04 09:34:21.69 ZWytf8aE
活断層のすぐ近くに建てる大間とか東通六ヶ所が爆発したときに政治家公務員が飛んで逃げるために作ったんだろうな
下北半島はアジアの火薬庫になるぞ
416:名刺は切らしておりまして
12/10/04 10:15:52.16 nU20pYvU
>>415
大間や東通が爆発するような大地震の時に新幹線が動いているわけないだろ(笑)
アホはビジ板から出て行けよ
417:名刺は切らしておりまして
12/10/04 10:18:23.08 ZWytf8aE
インサイダー情報な
418:名刺は切らしておりまして
12/10/04 11:07:56.07 bmR5zoQZ
もうすぐ、関東東北放射能地帯と、北海道がつながってしまいます・・・・
北海道新幹線の線路周辺の方々のご冥福をお祈りします
419:名刺は切らしておりまして
12/10/04 11:39:16.21 ZWytf8aE
新幹線車両内外の線量とか考えたら上野青森SA休憩以外ノンストップ客は入れ替えなしのバスの方が数段上だと思うな
雨の日の泥水が乾燥して舞い上がり気管に入るとか衣類についたホコリを吸うとか
420:名刺は切らしておりまして
12/10/04 12:29:17.63 +pQom8B8
これでまた青森出身の風俗嬢が増えるのか
既に東京の風俗は青森出身嬢で溢れかえってるんだがな
421:名刺は切らしておりまして
12/10/04 12:53:39.91 sGyRrALp
束日本の新幹線は路線別に色分けしてないのが難点。最速達タイプの車輛も各停に使ったりしてるし
422:名刺は切らしておりまして
12/10/04 15:14:43.63 A2i6RTwQ
>>415
アホ
423:名刺は切らしておりまして
12/10/04 15:37:17.70 wwpBLRwG
山奥って騒ぐほど山奥じゃないよね、青森空港。
弘前とかの人は山奥に感じるの？
424:名刺は切らしておりまして
12/10/05 09:52:16.03 0kyPwNb0
青森空港は山奥というか丘の上に感じる。
建設時には鶴田の平野に造る案があったらしい。
425:名刺は切らしておりまして
12/10/05 10:17:06.77 GpGGvKYU
>>420
あんまり会わないけどな?
北海道と沖縄は異常に多いけどね
沖縄の子は100%そのうち沖縄に帰るって言うね
426:名刺は切らしておりまして
12/10/05 10:19:52.74 K2REboJ9
そういや、そろそろきっちり走れるようになったのか？
しばらくは、運休ばっかりだったが。
427:名刺は切らしておりまして
12/10/05 11:45:06.01 d2HeEJgV
Ｎ７００ベースの車両（加減速向上）だと
最高２７５㎞／Ｈのまま２時間５０分可能じゃないのか？
428:名刺は切らしておりまして
12/10/05 11:48:03.41 BS+pQ9jf
なら東京＝大阪は2時間が可能じゃね？
429:名刺は切らしておりまして
12/10/05 12:17:02.41 skRSridJ
>>428
線形がきつい
430:名刺は切らしておりまして
12/10/05 12:42:25.07 j0nEjvID
北海道新幹線反対派の大部分がANAL工作員か北陸大阪延伸厨