【鉄道】来年3月、東京～新青森間が"2時間台"に--JR東日本、最新型の『はやぶさ』(E5系)投入 [09/05]

【鉄道】来年3月、東京～新青森間が"2時間台"に--JR東日本、最新型の『はやぶさ』(E5系)投入 [09/05]at BIZPLUS

【鉄道】来年3月、東京～新青森間が"2時間台"に--JR東日本、最新型の『はやぶさ』(E5系)投入 [09/05] - 暇つぶし2ch218:名刺は切らしておりまして
12/09/10 16:31:00.17 VxKJS6WH
>>210
青函トンネルの輸送力が毎時1本程度って聞いたけど。
札幌⇔東京便毎時2本は無理とおもう

青函トンネルはそもそも通過するのに30分くらいかかる
しかも片道当たり1本しか列車が入ってはいけないことになっている
だから片道毎時2本しか通れない。貨物は1日26本くらいあるから旅客は毎時1本程度

まあ貨物便を深夜にシフトさせることでラッシュ時に毎時2本程度用意するのは可能だとおもうが、
デイタイムは無理だろうな

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