【鉄道】来年3月、東京～新青森間が"2時間台"に--JR東日本、最新型の『はやぶさ』(E5系)投入 [09/05]

【鉄道】来年3月、東京～新青森間が"2時間台"に--JR東日本、最新型の『はやぶさ』(E5系)投入 [09/05]at BIZPLUS

【鉄道】来年3月、東京～新青森間が"2時間台"に--JR東日本、最新型の『はやぶさ』(E5系)投入 [09/05] - 暇つぶし2ch152:名刺は切らしておりまして
12/09/07 12:46:01.48 KusO512s
騒音問題なしにしてもR1000以下が28箇所、最小のR420がある限り今以上のスピードUPは技術的に無理。
この区間は在来線と同じ扱いで保線の人達は巡回等出来る。
地下にでも入れて直線に近い線路構造しか無理。

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