12/06/16 14:56:44.60 +AT20lJl
トヨタの方は市販車のハイブリッド式だが、アウディーの場合は、減速時に
フライホイルを回す回生ブレーキと考えた方が良いみたい。
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機械式ですか・・・・電動機やバッテリーを付加たのとは違い、ギアで駆動
するだけだから、短期間で仕上げられるわけだ。重量増加分を考慮しても、
トヨタ式に比べると遥かに軽い。考えよったな。
トヨタはハイブリッドの電気、いや電力系統の熱に泣かされるだろう。