12/06/11 20:15:02.37 BGQC9gcP
もうなんかさ、何で全然レベルの違うものを同じような水準みたいにミスリードするかな？
トヨタのハイブリッドは市販での耐久・コスト・信頼性を確保し、その延長上でレースに出走
アウディの同技術はレース用に開発されたワンオフ技術を、一般車レベルにまで落とす
全然違うんだけど？ｗ 技術的難度や経営的難度は前者の方が遥かに高い。
こう言うのは真剣度＝必死度なんだよなｗ
ここしか生き残る道が無いワンオフ技術のアウディはまさに背水の陣、地の利も味方してるしな。