12/06/10 08:31:02.41
トヨタ自動車と独高級車メーカーのアウディが、１６日に開幕する伝統の自動車レース
「第８０回ルマン２４時間」にハイブリッド車（ＨＶ）で参戦する。トヨタがガソリンＨＶ
の高性能化を目指せば、アウディは２０１４年に市販予定のディーゼルＨＶに磨きを掛ける。
耐久性が問われるこのレースは最先端技術を試す格好の舞台となっている。
ＨＶの登場はルマンの歴史で初めて。３日の公開テストでは両社が上位を独占し、
「ＨＶ対決」として全世界の注目を浴びそうだ。
トヨタのルマンへの参戦は１３年ぶりで、排気量３４００ｃｃの車両２台を用意した。
０９年に撤退したＦ１ではなく、ルマンを選んだ理由を「速さだけではなく、車両の
信頼性や燃費性能などが鍛え上げられる」（高橋敬三モータースポーツ部長）と説明する。
エコカーの代表格ＨＶも「まだ１５年の歴史」（同）にすぎない。「プリウス」を草分け
とするガソリンＨＶを一層軽くし、馬力を長時間維持できるよう進化させるのが当面の狙いだ。
一方、アウディは昨年のルマンで、欧州ではエコカーの定番、ディーゼルエンジン車で２連覇。
レースを「技術の実験場」（日本法人の大喜多寛社長）と位置付け、これまでルマンを経て
直噴エンジンや超軽量化技術などを生み出してきた。今年は、ディーゼルにハイブリッドを
組み合わせた最新技術を、量産化水準に高めるのが至上命令だ。
トヨタは「技術的なレベルでは（アウディと互角に）戦える」（高橋氏）と自信を示す。
迎え撃つアウディは「同一条件であれば、ディーゼルの方が優位だ」（モータースポーツ
責任者ウルリッヒ氏）と強調。ディーゼルＨＶとディーゼル車各２台を投入し万全の体制で臨む。
●URLﾘﾝｸ(www.jiji.co.jp)
●参考/トヨタのル・マン参戦マシン「TS030」
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
●参考/アウディの「R18 e-tron quattro LMP1」
URLﾘﾝｸ(images.thecarconnection.com)
●参考/日産の「デルタウイング」
URLﾘﾝｸ(response.jp)
◎URLﾘﾝｸ(www.jiji.co.jp)
2:名刺は切らしておりまして
12/06/10 08:36:24.91 9xBzQZ/+
魔物はユーロで忙しいからアウディが有利だな。
3:名刺は切らしておりまして
12/06/10 08:37:40.69 dbrkCRAI
カッコええやん
4:名刺は切らしておりまして
12/06/10 08:42:58.87 /MTvlD+H
10数年ぶりにCカーチックな車が活躍するルマンが見れるのか
これを待ってたんだよ
5:名刺は切らしておりまして
12/06/10 08:45:07.45 YZD/JS3n
ドライバーは回生ブレーキなんていやだろうな。
6:名刺は切らしておりまして
12/06/10 08:47:12.03 GY4rhEaG
トヨタ（笑）また負けに来たのか
7:名刺は切らしておりまして
12/06/10 08:48:25.45 CkEcQgR8
デザイン的にはメカ丸出しなアウディーの方が好き
トヨタは小動物っぽくてアレだな
ってか最後のNISSANはどうしたw
ドライバーにバットマンでも雇うつもりなのかww
8:名刺は切らしておりまして
12/06/10 08:49:18.33 9XhF06Pf
モヒカンは空力に効くのけ？
9:名刺は切らしておりまして
12/06/10 08:53:57.64 5XxV11mQ
アウディと直接対決するの？
ニュル24時間みたいに、競合が弱い過疎クラスに出場して「クラス優勝！」とかやられても失笑もんなんだけど
10:名刺は切らしておりまして
12/06/10 08:54:45.30 9XhF06Pf
デザインはTS-020をそのまま踏襲してる感じだな
またタミヤからラジコン出たら買うかもしれん
11:名刺は切らしておりまして
12/06/10 08:57:09.54 Y9J0EzrJ
WECはワークスマシンの多いほうが盛り上がるから良いんじゃない。
優勝はHV車じゃないアウディのディーゼル車と思う。
12:名刺は切らしておりまして
12/06/10 08:59:44.48 P0I3mLrL
アウディのHV技術はオリジナルなの？
13:名刺は切らしておりまして
12/06/10 09:01:49.07 Y9J0EzrJ
>>12
ボッシュとの共同開発じゃないの？
14:名刺は切らしておりまして
12/06/10 09:04:32.91 TyVz8L2r
日産のヤツ斬新だなぁ。
15:名刺は切らしておりまして
12/06/10 09:05:45.23 ZW3+BB5T
日産のバットモービルｗｗｗｗｗ
16:名刺は切らしておりまして
12/06/10 09:06:37.59 AxauGEDg
日産のはバットモービルやね
17:名刺は切らしておりまして
12/06/10 09:15:00.48 DdeCr3GG
ルマンがエフゼロみたいになるのはいつだろう
18:名刺は切らしておりまして
12/06/10 09:16:25.73 VRukez9L
バッドモービルにならなければ良いが
19:名刺は切らしておりまして
12/06/10 09:21:54.87 s4O8750R
題/車
20:名刺は切らしておりまして
12/06/10 09:30:13.62 WKbZKKnO
時速200～300キロから一気にフルブレーキで
回生エネルギーを回収するのか・・・胸が熱くなるなｗ
21:名刺は切らしておりまして
12/06/10 09:32:08.35 8wczzlyL
日独技術対決、なんか胸熱。
22:名刺は切らしておりまして
12/06/10 09:38:00.04 9KoaY+2C
>>20
ル・マンは350kmからだな
ディスクローターが真っ赤になる代わりに、回生してすぐ加速時にモーターアシスト
燃費向上とプレーキローター摩耗を防げれば、目的達成だな
23:名刺は切らしておりまして
12/06/10 09:43:09.18 9XhF06Pf
300km/h以上を交代するとはいえ24時間…
神経擦り減りまくりだな
高速道路で100km/h+αで走るだけでも2時間が限度だわ
24:名刺は切らしておりまして
12/06/10 09:57:09.32 S+lcXTW3
最近はメルセデスもポルシェも参戦してないのか・・・
１０チーム有るのかな？
25:名刺は切らしておりまして
12/06/10 10:06:16.49 Rkd7Kws4
ＬＭＰ２はエントラントの半分以上が日産なのな。
URLﾘﾝｸ(www.lemans.org)
26:名刺は切らしておりまして
12/06/10 10:21:51.84 S+lcXTW3
↑おっと、たくさん参戦してるね
27:名刺は切らしておりまして
12/06/10 10:22:48.96 YoH+Jgm/
こういう新技術路線は面白そうだ
28:名刺は切らしておりまして
12/06/10 10:41:15.03 72Q2MRbD
トヨタのHV技術パクったアウディか
29:名刺は切らしておりまして
12/06/10 10:50:28.29 J5YRsHlg
>>25
日本製エンジン多いなぁ
30:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:11:18.43 bDUfa5kG
ts030まんまだと思ったらほんとにts030なのかよ
31:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:18:51.74 /MTvlD+H
>>24
ポルシェはオープンボディに興味無くて撤退したけど、屋根付きが主流になれば戻ってくるかも
メルセデスは飛んじゃったからあと10～20年は出てこないんじゃないかなぁ
32:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:22:26.54 LeKtF9iM
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大量の資金注ぎ込んでも
F1史上最弱140連敗で負け逃げのトヨタ（笑）
あまりに弱過ぎて泣いちゃうほど技術が無さ過ぎ
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
33:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:23:39.36 cJrFEKZd
おまえの祖国のヒュンダイはでてこんのかいな？
34:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:24:30.81 LeKtF9iM
欠陥が原因で衝突していくのはトヨタ(笑)の伝統です。
労災事故死した故福澤氏、故成瀬氏等々。
そういえば、操舵不能でクラッシュして頚椎を損傷するF1ドライバーもいましたね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
グロックの悲劇。 これで脊椎損傷。
35:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:25:43.60 LeKtF9iM
史上最弱連戦連敗 136戦 0勝 勝率0% ←（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
2006年 赤字でファンクラブ解散 ←（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
FIA人気投票 9位：トヨタ 1% ←（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
これがF1史上最弱で最不人気なワークス トヨタ(笑)の正当な評価だ!
36:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:27:32.86 hISE68Rf
一方、ベンツは飛行機を参戦させた
37:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:32:54.78 zD299Jjt
どれが勝つなんて、レギュレーション次第で非常にばかばかしいレース
38:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:32:58.72 LeKtF9iM
トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
F1史上最弱0勝140連敗珍記録樹立。
39:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:38:08.14 qjK6Ror1
まーた、いつものコピペ馬鹿が湧いてるよ
日本人は、チョンと違ってトヨタに愛着はねーよ
チョンは、チョンダイとパクリサムスンしか誇れるものが無いから
御執心みたいだけどな
あれ？ところで、チョンの誇るチョンダイはどうした？
何？車を作れないくて出場できない？
ファッビョーン！ってか
40:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:40:38.48 +nyJoeMv
>>38
いくらトヨタをバカにしても、あなたの祖国からF1に参戦したドライバーも、チームも、
エンジンサプライヤーも、タイヤメーカーもいない事実は変わらないのに…それどころか
GP2やマカオF3参戦ドライバーもいないのに…
トヨタのF1はパンドラの箱、最後に1つだけ希望(可夢偉)を残していった
41:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:42:52.18 LeKtF9iM
市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ
★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
～トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性～
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
42:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:47:28.39 LeKtF9iM
在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。
当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多い訳です。
パチンコ利権にも入り込むトヨタ(笑)は朝鮮とズフズブです。
トヨタ(恥)は在日朝鮮人達と半島の朝鮮人を支援している訳ですね。
在日朝鮮人どもが、火病りながらトヨタ(糞)を擁護するのが良く理解できます。
43:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:48:07.03 7bQanOZF
アウディのやつカンナムローラみたい。
44:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:49:51.28 LeKtF9iM
日本でのレースの黎明期、第１回日本グランプリから
盗用多(笑)は巧妙で悪質な不正を繰り返してきていますよ。
昔っからせっせと悪だくみしてやがるが、その分の知恵と努力をマトモな方向に向ける気が無いんだよな
トヨタと言えば根っからの悪役で、こんなもんが好かれる筈がない。
45:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:52:02.89 9XhF06Pf
>>31
ベンツは豪快に飛んだよな～
今見てもゾッとするわ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
46:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:52:52.14 LeKtF9iM
F1史上最弱で最不人気
しかも最弱のエンジンサプライヤー
しかも不正で有罪判決
偽術のトヨタ(恥)は日本の恥
47:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:55:24.90 LeKtF9iM
東京オートサロン2012 ISFクラッシュ １
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
東京オートサロン2012 ISFクラッシュ 2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Tokyo Auto Salon 2012 DemoRun Happening
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
48:名刺は切らしておりまして
12/06/10 11:57:50.25 LeKtF9iM
トヨタ(笑)は F1で1人負けの8年間0勝140連敗
ステマ広報誌だったエフワンダーも参戦途中で大赤字で休刊。
F1脱糞放尿スカトロ日本グランプリはトヨタ自動車の運営する富士スピードウェイだけ。
恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。
1人だけボロ負けのトヨタ(笑)
49:名刺は切らしておりまして
12/06/10 12:00:40.07 aAy6yBM+
搾取されたトヨタの派遣工が必死に叩いてるなw
50:名刺は切らしておりまして
12/06/10 12:01:00.97 +nyJoeMv
>>46
いいからヒュンダイはさっさとWRCの違約金百万ドル払えよ。
51:名刺は切らしておりまして
12/06/10 12:10:51.89 VXGpU39e
自動運転ルマンはまだか
トロいな
52:名刺は切らしておりまして
12/06/10 12:13:00.19 pMsjFfiG
ほぅ
HVが参加となると興味あるな
観る
53:名刺は切らしておりまして
12/06/10 12:19:20.53 kX5AMB3a
>>47
なにこれだせえｗｗｗ
54:名刺は切らしておりまして
12/06/10 12:27:20.51 ZPXXBWDA
GT5のゲームチャンピオン出身がいるらしいな。
55:名刺は切らしておりまして
12/06/10 12:29:09.24 foTQXqld
>>4
オープンプロト格好悪いよね
最近流行のヌメヌメ系でやっぱり苦手
56:名刺は切らしておりまして
12/06/10 12:33:03.46 ZPXXBWDA
>>5
プジョー905とかベントレーspeed8はどうだったん？
57:名刺は切らしておりまして
12/06/10 12:48:32.17 ndEd43UT
>>34
福澤幸雄氏の時は、消防も救急車も呼ばなかったんだよな。
なんか、ゾッとする。トヨタって気持ちの悪い会社だよ。
58:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:03:12.51 HB3OPBXt
トヨタ優勝したらハイブリッド禁止になるな。
マツダもロータリー禁止されたし。
59:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:10:22.76 nGz/OVbQ
>>57
企業秘密を理由にして
静岡県警も現場検証が出来なかった。
（証拠隠蔽を図ったのではないかと見る意見がある）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
60:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:14:38.65 nGz/OVbQ
福澤幸雄の死に抗議する 福澤進太郎
URLﾘﾝｸ(fiat500.seesaa.net)
殺人マシンと謎の事故
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
61:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:16:52.69 nGz/OVbQ
三保敬太郎 - ネヴァー･マイ･ラブ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
62:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:19:29.46 nGz/OVbQ
so long sachio - かまやつひろし ('69)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
63:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:21:23.08 ol0mwmEy
>>58
ロータリーは勝ったから禁止されたわけじゃなくて
レギュレーション大変更で参戦できる最後の年に勝ったというほうが正解に近い
64:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:22:11.53 J5YRsHlg
何でそんなに必死なの？
65:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:26:52.96 eGhYfhrZ
耐久レースのデータは技術の進化に必要なのは重々理解の上でも
エコカーでレースというのは何か矛盾感がすごい。
66:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:30:15.62 CaSIFE1r
ルマンでガソリンは厳しいんじゃないの
67:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:33:49.61 nGz/OVbQ
三保敬太郎 - スタート･ユア･エンジン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
68:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:36:14.80 IHJZO/i3
チョン涙目
69:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:41:05.50 nGz/OVbQ
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
性能が付いていけない事が発覚して危険な車だったから、
輸出仕様の左ハンドルに変更して、再試乗させてお茶を濁し
記事を書かせるのに苦しい言い逃れとして「空気圧が低かった」として逃げただけ。
70:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:43:12.45 /sa8BxZ7
F1もハイブリッドといえばハイブリッドなんだけどな
71:名刺は切らしておりまして
12/06/10 13:43:50.40 nGz/OVbQ
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
URLﾘﾝｸ(www.mindan.org)
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
72:名刺は切らしておりまして
12/06/10 14:04:35.54 nGz/OVbQ
トヨタ(笑)の繰り返してきた巧妙で悪質な不正の数々。
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
F1史上最弱0勝140連敗珍記録樹立。
トヨタヌポーシは永遠に仏滅です。
関わる者たちを、不幸のどん底に突き落とすのがトヨタ(笑)の伝統。
73:名刺は切らしておりまして
12/06/10 14:06:51.82 nGz/OVbQ
F1 理解されないトヨタの挑戦哲学
URLﾘﾝｸ(pub-web.co.jp)
元レーサーでＦ1解説者のマーティン・ブランドル氏が、英『タイムズ』の「中間レポート」の中で、
「トヨタは巨額予算を投じて参入しているのに、何の成果も挙げていない。
見方を180度変えても、トヨタがＦ１で何をやろうとしているのか、私には理解できない。
74:名刺は切らしておりまして
12/06/10 14:12:03.56 nGz/OVbQ
マイク・ガスコイン、停職の理由は木下美明副社長との衝突？
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由 by マイク・ローレンス
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
75:名刺は切らしておりまして
12/06/10 14:21:26.77 nGz/OVbQ
トヨタ(笑)F1のデモ走行w
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これじゃ絶対に勝てねーや。ｗ F1史上最弱0勝140連敗
76:名刺は切らしておりまして
12/06/10 14:22:14.81 IHJZO/i3
チョン大発狂
77:名刺は切らしておりまして
12/06/10 15:15:55.59 V0bsXNFs
なんで背びれみたいなのがついているの？
詳しい人おせえて
78:名刺は切らしておりまして
12/06/10 15:27:23.11 VJgR/YMU
電車でDでいいだろ。
79:名刺は切らしておりまして
12/06/10 15:47:20.00 WAL8h/Rt
>>1
いつからアウディは高級車メーカーになったんだｗ
80:名刺は切らしておりまして
12/06/10 16:03:46.40 xTwtAKug
なんだ、ワークス参戦するのアウヂとトヨタだけやんか。
こんなのに勝ったって自慢出来んだろ。技術開発の実験場レベルだな。
81:名刺は切らしておりまして
12/06/10 16:29:20.44 aNvQImPp
気持ちわるいのが貼り付いてるな
キチガイ怖い
82:名刺は切らしておりまして
12/06/10 16:43:53.46 jQ9J5+R1
技術の実験場という耐久レースのあるべき姿に戻るのは
うれしい限り。
83:名刺は切らしておりまして
12/06/10 16:50:09.03 HMjSAFnp
ハイブリッドで天下を取ると息巻いていたホンダは何してる？
「レースのホンダ」は単なる広告コピーかw
84:名刺は切らしておりまして
12/06/10 17:06:43.73 ZiDNyU7B
ルマン８０年の歴史の中で日本車の総合優勝はマツダ787Bの１回だけ
まあトヨタじゃ無理だろ
85:名刺は切らしておりまして
12/06/10 17:46:33.67 ye5lWE/U
>>77
広告看板だよ
86:名刺は切らしておりまして
12/06/10 17:53:33.99 qoyb13cs
レースのホンダとか何十年前だよ
フィットRSで参戦すんのか？
87:名刺は切らしておりまして
12/06/10 18:03:52.03 RN1sROrc
トヨタの問題はつぎこんだ額じゃなくて、
コルタンツやＴＲＤといった完全な外人部隊にワークスを名乗らせていたことだろ。
Ｆ１のときに申し訳程度に日本人社員を派遣して体裁を繕っていたが。
マツダも設計はナイジェル・ストラウドだが、それを後生大事に改造して自分でカーボンモノコックにまで仕上げた。
エンジンはもちろん１００％ジャパニーズといえる代物。
88:名刺は切らしておりまして
12/06/10 18:13:14.95 g0na9HSg
>>83
HVじゃないけど、HPDが地道に活動続けてる
89:名刺は切らしておりまして
12/06/10 18:17:18.79 g0na9HSg
>>87
海外メーカーは皆そうだけどな
全て自前でやってたら金がかかりすぎるし、それに割かれる人の数も馬鹿にならん
90:名刺は切らしておりまして
12/06/10 18:31:41.70 Qh/t98bM
アクセルを閉じるとエアコンが入るんですね。
91:名刺は切らしておりまして
12/06/10 18:36:53.36 foTQXqld
>>87
スバルもプロドライブに丸投げ
ＴＴＥの方が未だ係わってしる
92:名刺は切らしておりまして
12/06/10 18:40:53.32 4nSlQw31
>>32
金儲けはうまそうだけど、戦いに勝てそうな面じゃないな。
93:名刺は切らしておりまして
12/06/10 18:43:53.06 4nSlQw31
ホンダも本当につまんねー会社になったよな。
創業者としては、レースの資金を稼ぐ為にビジネスをするんだって言ってたんだけどな。
94:名刺は切らしておりまして
12/06/10 18:47:23.76 4nSlQw31
>>59
企業秘密で現場検証できないって法律は無いだろ。
95:名刺は切らしておりまして
12/06/10 19:00:07.49 61pi0/hj
>>94
私有地の中で先に企業側で勝手に処理されてしまったと思われる。
96:名刺は切らしておりまして
12/06/10 19:14:10.55 CEb4QSmZ
内燃機関のレースはもういいよ
97:名刺は切らしておりまして
12/06/10 19:16:51.73 61pi0/hj
また巧妙で悪質なトヨタ(笑)の不正が発覚するんですね。
98:名刺は切らしておりまして
12/06/10 20:06:07.28 4nSlQw31
>>95
私有地だからって、殺人現場を片付けていいのか。
人命が失われてるなら、捜査当局以外の誰もその現場を少しでも手を加えてはならないだ
そういえば、アイルトンセナの裁判は結局づなったんだ。
99:名刺は切らしておりまして
12/06/10 20:25:43.49 foTQXqld
>>93
それはフェラーリだけど
そちらも最近じゃ版権売るためのレースや市販車。
末期のホンダ宗一郎は市販2輪だと、退屈な品物ばかりだった
100:名刺は切らしておりまして
12/06/10 21:11:13.88 48k9MkmQ
>>98
それらは、裁判でも問題になった。
ネットを含めて記事や本を読むべし。
101:名刺は切らしておりまして
12/06/10 21:13:23.59 48k9MkmQ
トヨタ(笑)の対応の異常さ
福澤幸雄の死に抗議する 福澤進太郎
URLﾘﾝｸ(fiat500.seesaa.net)
殺人マシンと謎の事故
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
102:名刺は切らしておりまして
12/06/10 23:29:58.39 AYZB8rYy
またまた巧妙で悪質なトヨタ(笑)の不正が発覚する予感
103:名刺は切らしておりまして
12/06/10 23:51:24.95 m8pthBMe
>>93
大衆車とバイクを主にしてたとこがそんなの何時言った？ｗ
それってフェラーリの創業者が言ってた事だぞ
>>98
有り得ない事を平気でするのがトヨタ
104:名刺は切らしておりまして
12/06/11 00:15:06.85 g2r7H+jy
福澤進太郎氏 の談話を読むと、トヨタ自動車という巨悪の体質が透けて見えます。
福澤幸雄の死に抗議する 福澤進太郎
URLﾘﾝｸ(fiat500.seesaa.net)
殺人マシンと謎の事故
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
105:名刺は切らしておりまして
12/06/11 00:26:23.76 zYLrQwzD
トヨタたたきに必死な奴
ドイツ車メーカーから金貰ってそう
震災後国内各社がお見舞い自粛CM流してるのを横目に
通常CMをかなり早い段階で始めたのを覚えてるが、内容もかなり不快なものだった。
ちょうどそのころからだろ？金貰いだしたの。
106:名刺は切らしておりまして
12/06/11 00:39:42.36 g2r7H+jy
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
URLﾘﾝｸ(www.mindan.org)
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
107:名刺は切らしておりまして
12/06/11 02:51:35.02 kIL8odAV
>>91
つまり俺の三菱が最強ということでいいですね？
108:名刺は切らしておりまして
12/06/11 03:53:42.62 qmmNdvPc
サルテサーキットテストの話だと、
トータルではまだアウディのほうが速い。
しかしユノディエールの速さではトヨタのほうが上とのこと。
ちなみにハイブリッドメカニズムは、
アウディ ディーゼル＋機械式（フライホイール）ハイブリッド
トヨタ ガソリン＋キャパシタ＆モーター式ハイブリッド。
109:名刺は切らしておりまして
12/06/11 07:32:49.65 E3aWRNQD
トヨタの技術を疑うワケではないが、アウディに勝てるとは思えん。
ぽっと出が勝てるほど甘くないよ。
110:名刺は切らしておりまして
12/06/11 10:23:13.98 es3Ex2Pt
やっとHVが参戦か
それならちょっと見てみたい
111:名刺は切らしておりまして
12/06/11 10:27:01.39 HqStGzA6
>>88
F1広告から追い出されてたホンダのアースなんとかテクノロジー（広告戦略名ですｗ）のこと？ｗｗｗ
>>89
アホかｗ
112:名刺は切らしておりまして
12/06/11 10:39:19.28 tmIuX9CB
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ19犯
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
113:名刺は切らしておりまして
12/06/11 10:55:24.97 DOjNyfgH
どうでもいいけど、ニッサンのはバットマンカーだな
114:名刺は切らしておりまして
12/06/11 11:01:59.05 CppJ2Sqb
ヒュンダイは色んなレースで罰金を踏み倒しているからそもそも出れない。
FIFAが認めない。嘘、捏造、踏み倒し、それがチョン。
115:名刺は切らしておりまして
12/06/11 11:06:14.82 CppJ2Sqb
失礼FIA。
116:名刺は切らしておりまして
12/06/11 11:07:59.01 tmIuX9CB
↑
嘘、捏造、模造、欠陥隠し、それが与太<；｀∀´>ﾆﾀﾞ!
117:名刺は切らしておりまして
12/06/11 11:12:56.69 dbZ1fcvl
>>109
マツダも優勝まで苦節何年だったかな。
とにかくトヨタやニッサンみたいに
潤沢な資金も無く辛酸なめ子状態で
判官びいきの日本人にはグッとくる
優勝だった。
118:名刺は切らしておりまして
12/06/11 11:16:36.42 AGr73bIN
ハイブリッドなんかいらん
まだ電気自動車なら興味あるな
ハイブリッドは無駄なものを積んでる感じがレースっぽくない
119:名刺は切らしておりまして
12/06/11 11:19:13.60 tmIuX9CB
巧妙で悪質な不正は三河欠陥車組立商社のお家芸です。
120:名刺は切らしておりまして
12/06/11 11:21:31.32 CppJ2Sqb
FIA 世界耐久選手権の第3戦が伝統と栄光のル・マン24時間レースである。
121:名刺は切らしておりまして
12/06/11 11:30:11.46 kTKOXsYa
ちょｗ日産かっけえｗ
122:名刺は切らしておりまして
12/06/11 11:33:15.94 hyv1iT1S
>>117
ここ何十年もレースなんて関心なかったたけど、寺田陽次郎だっけ？の名前だけは
直ぐに出てきたな。すごいことだよな。
123:名刺は切らしておりまして
12/06/11 11:44:51.02 tmIuX9CB
福澤進太郎氏 の談話を読むと、トヨタ自動車という巨悪の体質が透けて見えます。
福澤幸雄の死に抗議する 福澤進太郎
URLﾘﾝｸ(fiat500.seesaa.net)
殺人マシンと謎の事故
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
124:名刺は切らしておりまして
12/06/11 11:58:53.96 /TlhDOib
>>109
ブランクはあるけどぽっと出ってことはないでしょ。
TS020はそりゃ速かったぞ。BMWにこすいことやられてなきゃ勝ててた。
125:名刺は切らしておりまして
12/06/11 12:04:58.28 Xxfup7g1
アウディ？
126:名刺は切らしておりまして
12/06/11 12:13:22.49 ufbecoP5
>>8>>77
直進や高速コーナーの安定性が良くなるらしいからルマンみたいな
直線長いコースでは効果あるだろね。
日産のはエンジンだけだから勘違いしないように。
127:名刺は切らしておりまして
12/06/11 12:19:11.56 QJ1o9Hj+
コルベットレーシングのストリーミング放送を今年も見るか。
アウディやプジョーのディーゼルは音が悪すぎだわ
128:名刺は切らしておりまして
12/06/11 12:37:02.14 E3aWRNQD
>>117
マツダが優勝した時、ジャガーの祝福が良かったね。
当時、ジャガーが強かったけど王者の貫録と思ったよ。
一方、メルセデスはいちゃもんをつけてたけど。
>>124
トヨタ、実力はあると思うよ。
ただ、日本人レーサー組を冷遇したりして優勝を逃してるでしょ…TS010だったかな？
そういう細かな配慮等でアウディに勝てない。
勝てるとすれば、相手が自滅するパターンじゃないかな？
129:名刺は切らしておりまして
12/06/11 12:38:51.07 Wz3fi+cO
ここ最近はル・マンはヒュンダイの土壇場だったからな、
日本勢には頑張ってほしい
130:名刺は切らしておりまして
12/06/11 12:49:14.95 im+ZGj7t
豊田ヌポーシは悪質な不正の伝統芸だろ。
131:名刺は切らしておりまして
12/06/11 12:55:02.85 JatQ7wbo
2011 AUDI RE MANS 優勝
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
かっけぇええええええええええええ
132:名刺は切らしておりまして
12/06/11 12:57:27.06 im+ZGj7t
欠陥が原因で衝突していくのはトヨタ(笑)の伝統です。
労災事故死した故福澤幸雄氏、故川合稔氏、最近の故成瀬氏等々。
企業秘密を理由にして。静岡県警も現場検証が出来なかった。
（証拠隠蔽を図ったのではないかと見る意見がある）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
133:名刺は切らしておりまして
12/06/11 14:05:37.16 rVZEFDdF
有り得ない事を平気でするのが悪徳企業のトヨタ(笑)
134:名刺は切らしておりまして
12/06/11 15:44:02.36 g1qpUzVh
>>109
人気だな。
135:名刺は切らしておりまして
12/06/11 15:50:22.61 NtOUy0jU
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オープンプロトとベンベが嫌いになった
136:名刺は切らしておりまして
12/06/11 16:13:51.45 z7PEZrbx
>>135
ジャマされなかったら勝てたわけでもないのに、逆恨みもいいとこだろw。
去年のプジョーのブロックもエゲツなかったけど、アウディ/ロッテラーは勝ったぞ。
137:名刺は切らしておりまして
12/06/11 16:27:17.35 +8uRKnjl
やはり日本人ならアウディを応援しないとな
138:名刺は切らしておりまして
12/06/11 16:54:26.15 QJ1o9Hj+
>>136
去年はプジョーよりもクラッシュの原因作ったお邪魔虫のフェラーリだったな。
139:名刺は切らしておりまして
12/06/11 17:10:47.96 7BOgOYW3
> 高橋敬三モータースポーツ部長
まだ居たんだw
涙目でF1撤退会見したはずだが
140:名刺は切らしておりまして
12/06/11 18:42:54.03 wYRHLMz8
近年のトヨタ(笑)はF1なんかでも不正をしても勝てないからな。
ルマンでも、コルタンツのイカサマ設計のプジョーもどき車で鳴り物入りで参戦しても勝てなかったし。
141:名刺は切らしておりまして
12/06/11 18:46:35.07 g1qpUzVh
>>140
トヨタのこと大好きなんだな、トヨタのことが気になってなんでも知ってるのな。
142:名刺は切らしておりまして
12/06/11 18:58:30.67 IG1/G5Wz
要するに、イロモノ対決？
143:名刺は切らしておりまして
12/06/11 19:04:25.83 wYRHLMz8
七つの特徴
1.恥を知らない
2.つねに歪曲し、幻想をつくりだす
3.傲慢な態度で見下す
4.ねたみの対象をこき下ろす
5.常に特別扱いを求める
6.他人を平気で利用する
7.相手を自分の一部とみなす
あれ？朝鮮人の特徴だと思ったら、トヨタ(恥)じゃんこれｗ
144:名刺は切らしておりまして
12/06/11 19:06:09.88 He1Ppac+
高速走行でHVって意味があるのか？
145:名刺は切らしておりまして
12/06/11 19:09:52.40 /TlhDOib
>>136
いや、普通に勝てたでしょ。ラップタイムは圧倒的だったんだから。
あと、こん時ブロックしてたのは建前上はBMWワークスとは別チームのプライベータ
だから余計にたち悪いわ。
146:名刺は切らしておりまして
12/06/11 19:45:04.01 wYRHLMz8
2009 ニュル24hでも
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)のレクサス LFA
24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
147:名刺は切らしておりまして
12/06/11 20:00:31.76 +jdrKTZE
ホンダ工作員の嫉妬が凄いな
148:名刺は切らしておりまして
12/06/11 20:05:36.06 BGQC9gcP
>ディーゼルにハイブリッドを組み合わせた最新技術を、量産化水準に高めるのが至上命令だ。
つまんね、こんなもん意味があるんか？
ハイブリッドにとっての技術的難度は、これだろ。
大量の馬鹿な一般ユーザーの長期使用＞＞＞＞＞ル・マン２４時間レース
アウディのやつはワンオフ、フィードバックして市販車に応用できるものなのか？特にコストが？
149:名刺は切らしておりまして
12/06/11 20:09:34.19 zSMRxB7P
こんなに準備期間短いのにぶっつけ本番で勝てるわけ無いじゃん
150:名刺は切らしておりまして
12/06/11 20:14:54.12 iwp5IU9i
アウディのハイブリッドは自社開発のではなくウィリアムズ製だっけか？
151:名刺は切らしておりまして
12/06/11 20:15:02.37 BGQC9gcP
もうなんかさ、何で全然レベルの違うものを同じような水準みたいにミスリードするかな？
トヨタのハイブリッドは市販での耐久・コスト・信頼性を確保し、その延長上でレースに出走
アウディの同技術はレース用に開発されたワンオフ技術を、一般車レベルにまで落とす
全然違うんだけど？ｗ 技術的難度や経営的難度は前者の方が遥かに高い。
こう言うのは真剣度＝必死度なんだよなｗ
ここしか生き残る道が無いワンオフ技術のアウディはまさに背水の陣、地の利も味方してるしな。
152:名刺は切らしておりまして
12/06/11 20:33:59.03 JatQ7wbo
>>151
おまえバカだな。
153:名刺は切らしておりまして
12/06/11 20:37:27.04 RJCefFvy
トヨタ(笑)の不正は巧妙で悪質だ。
154:名刺は切らしておりまして
12/06/11 20:38:39.86 BGQC9gcP
>>152
具体的に指摘してくれないか？
155:名刺は切らしておりまして
12/06/11 20:39:10.53 y3v1P/mL
トヨタ的にはリスクでしかない気がするんですけど。
せっかくハイブリッド＝プリウス＝トヨタが定着してきたのに、負けたら「トヨタのハイブリッド？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」ってなるぞｗｗ
156:名刺は切らしておりまして
12/06/11 20:40:28.60 +1rIesnB
電池やモータで車が重くなるからな。
宣伝のための完走が目的なんだろ。
157:名刺は切らしておりまして
12/06/11 20:43:58.67 NtOUy0jU
>>153
欧州に不正は無い
異議や指摘も無いし、記録にも残っていません
158:名刺は切らしておりまして
12/06/11 20:48:50.35 3Nj9Owfc
>>145
タイヤバーストで勝てなかったんだが…。
159:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:00:08.65 zfvd/bbm
>>151
レースカーに作り方や経営の難易度なんか関係ないから。
レギュレーションに合致してて、最終リザルトが上にあるものが勝ちだから。
トヨタが勝てばたいしたもんだし、アウディが勝てばさすがだねってだけの話だよ。
160:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:02:00.13 BGQC9gcP
>>159
俺は記事に対して言ってるんだが？
そう普通に読めないか？
161:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:08:21.02 zfvd/bbm
いちいち面倒な奴だな。
お前と俺の普通は違うんだよ。
少なくとも>>151に書いてあることことには全く賛同できない。
お前さんが書いたこと以外にどんな主張を持ってるのかは知らん。
162:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:10:41.80 gUXcW2Uj
で？ 車をハイブリットにしたところで、観客は面白がるの？
教えてエロい人！
163:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:13:54.49 fiAPghi4
>>161
おれは160な、ちょっとネットの接続をしなおしたらさ。
自分から話しかけておいて、一回答えればいちいち面倒、って日本語としておかしいわｗ
日本語難しいですか？
164:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:14:44.53 OfM9n1UG
トヨタのHVが優勝して欲しいなあ
そしていつものHV禁止、日本締め出しをやって欲しいなあ
欧州村社会（笑）
165:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:17:26.36 z+MRbxVv
>>151
トヨタの利害関係者丸出しの必死で幼稚なヨイショてほんと恥ずかしいなｗｗｗ
166:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:18:57.88 fiAPghi4
>>165
どこがヨイショなのかな？ 具体的に指摘してくれないか？
167:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:22:48.86 3Nj9Owfc
普通にe-tron quattroが上位に来るでしょ。優勝するかどうかはわからんけど。
前のレースでも、壊れずに２位・４位に入ってるから、実績ある。
168:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:27:00.46 zfvd/bbm
>>163
市販のお下がりだろうがレース用のワンオフだろうが、レーストラックにおいての優劣には関係ない。
そんな当たり前の話に照らして、お前の書いた>>151が正しいと思うなら反論すれば良い。
>>1の記事に対する批判であっても頓珍漢な話で、既に市販車で確立した技術をレースに持ってくるのと
レースで開発している技術を将来は市販車に応用したいという二つの陣営に、どっちが正しいも何もない。
俺は「普通に」今年の2ワークスの戦いを楽しみにしているんだが、Why don't you enjoy the race?
169:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:29:01.30 XVajzRGm
マツダが勝った時は感動したなぁ…当時はテレ朝で中継してたよね。
何年前だ？
170:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:32:19.95 fiAPghi4
>>168
>レースを「技術の実験場」（日本法人の大喜多寛社長）と位置付け、これまでルマンを経て
>直噴エンジンや超軽量化技術などを生み出してきた。今年は、ディーゼルにハイブリッドを
>組み合わせた最新技術を、量産化水準に高めるのが至上命令だ。
技術的に量産車に対してフィードバックするって記事に書いてあるだろ？
171:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:40:30.59 2unLOhuj
>>162
燃費や環境性能を無視した従来のレースに意味あるの
いまさら
172:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:40:49.39 J0/tSV9x
日本車メーカーで唯一ルマンで勝利したのはマツダだけなんだよな
173:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:41:27.48 zfvd/bbm
>>170
何度もめんどくさい奴だな。
レースに最適だろうと思われる技術をレースに持ってきた陣営に対して
必死だｗとかレベルが低いとか頓珍漢なことを言うなって話だ。
日本語おｋ？もう一度お前が書いた>>151を読み返して、
恥ずべきことがないか考えてみろよ。
174:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:42:24.86 3Nj9Owfc
連呼しなくても、マツダが偉いのは、皆わかってるってw。
175:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:47:16.71 fiAPghi4
>>173
だから記事に書いてあるだろ？
そこは否定しなくて、何で俺に文句つけるのか？ 酔っ払ってるのかな？素でこんな状態なのかな？
自分から話しかけてきておいて、何度もめんどくさいとかさ、馬鹿だろこいつ。
176:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:48:14.66 CEcZWS3O
トヨタ優勝→HV禁止
アウディ優勝→HV推進
177:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:51:56.71 x9KWOdnM
簡単に勝てないから挑戦しがいがあるんだよな。
トヨタも優勝を目の前にして残り１週でリタイアしたことがあった。
今年は久しぶりにLe Mansが面白そうだ。
178:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:52:35.17 pJvOluXO
今のレギュレーションはどうなってんの？
昔のCカーみたいにエンジン形式何でもありなんか？
179:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:56:00.72 Ee5UxaRK
ｈｖ技術自体はトヨタのほうがレベル高いんだろ。
アウディはどういうもの使ってるかわからんが、アウディも使ってくるってことは、ｈｖを散々バカにしてたヨーロッパの自動車メーカーもそれなりに考えんといかん技術と考えてんじゃないの？
180:名刺は切らしておりまして
12/06/11 21:58:40.12 z+MRbxVv
>>166
難易度云々とか好き勝手喚き散らかしてるのお前だろｗ
誰一人として同意する人居ないのに必死杉
出ると負けなトヨタはもう背水の陣どころか恥知らずだもんな～ｗ
181:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:01:05.81 fiAPghi4
>>180
おまえに誰が同意したのかな？
どこで？
182:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:01:16.63 tMhNSmLl
>>34
uncontrollable
ハンドル切っているのに、タイヤが全く反応してないですやん。
これは操縦ミスになってしまうの？
183:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:07:35.04 QWgwggvF
トヨタがんばれ！
ぼったくりａｕｄｉになんか負けるなよ！
184:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:17:01.99 JOpbD6a8
88Cぽくていいな
185:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:17:45.41 RJCefFvy
トヨタ(笑)優勝 → 車検で悪質な不正が発覚して取り消し
186:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:17:55.24 z+MRbxVv
>>179
2009年のＦ1で運動回生の実戦投入に躊躇したトヨタには大舞台での実戦経験が無いに等しいんだよ
対するアウディはこのシリーズですでにそこそこの結果出してる
次の世代の回生方式すらあれこれ模索されてる時期に、
このテの単純な運動回生の技術力に差異なんて無いよ
まあ、何にせよ勝ってナンボだ
187:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:19:29.66 3iebdj/8
トヨタの社員でモータースポーツが本当に好きな奴に一度もお会いしたことが無い
殆ど営業か安く丈夫な機械屋 この会社はレースなど興味ないと思う 営業の一部としか
考えていない これだけ成績が悪ければマイナスと思うが
188:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:20:08.51 RQ8o37e/
DENSO vs BOSCH だな
189:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:21:41.08 ZOAoifbe
>>111
お前がね
190:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:22:10.40 3Nj9Owfc
アウディのハイブリッドはウィリアムズのヤツだろ。
191:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:22:34.14 XVDAQFYY
>>187
そりゃスポーツ型のエンジンは全部ヤマハと最近ではスバル製
興味あるわけがない
192:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:23:27.02 RJCefFvy
>>182
それがトヨタ(笑)のやり方です。
193:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:25:43.86 yAZc4HR4
>>1
なんだこのデルタウイングは本当に走るのか
194:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:32:17.47 RJCefFvy
F1トヨタはなぜウィリアムズ・トヨタより遅い
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
トヨタはお金はあっても技術がない。
195:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:34:16.38 NtOUy0jU
>>193
ロケットエンジン積んだレコードブレーカーみたい
196:名刺は切らしておりまして
12/06/11 22:47:24.26 eVRe6qjT
レギュレーションが異常なまでにディーゼルエンジン優遇だから
ガソリンエンジンのトヨタが勝利するのは難しいだろうな
197:名刺は切らしておりまして
12/06/11 23:04:17.16 3Nj9Owfc
まあ、当て馬だろ。プジョー撤退したから。
198:名刺は切らしておりまして
12/06/11 23:25:35.00 eVRe6qjT
自動車レースってルール次第だもんな
特にヨーロッパのレースだからアウェーの日本は厳しい
日本は勝てないと努力等で何とかしようとするけど
あちらさんはルール自体を変更して勝利するからね
これはその他のスポーツでもビジネスでもいえる
まじめに勝負するのが馬鹿らしい
199:名刺は切らしておりまして
12/06/11 23:29:52.23 3Nj9Owfc
自分に有利な状況を作るのもモータースポーツの内です。
マツダはそれができたから勝つことができた。
200:名刺は切らしておりまして
12/06/11 23:42:55.25 eVRe6qjT
確かに
でも日本はそれが非常に苦手
201:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:03:39.29 Y0wtF1vG
F1史上最弱0勝140連敗のトヨタ自動車は人気も実力も最低チームだった。
202:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:04:15.09 ILzz5i17
日本代表としてトヨタ頑張れ！
203:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:05:03.32 ILzz5i17
今度こそルマンで勝って、F1に戻ってこい！
204:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:08:53.48 Y0wtF1vG
トヨタ(笑)に語れるのは、黒星と不正の黒い歴史のみ
トヨタ(笑)の繰り返してきた巧妙で悪質な不正の数々
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
F1史上最弱0勝140連敗 一度も剥けない
皮を被った真性包茎チンポ → (ﾟUﾟ) トヨタ(笑)
205:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:13:46.97 4brWia/7
コースで大破
あれ、こんな所にスペアカーが
ゼッケンシールを貼り替えれば、判らなくね
レース続行
カメラマンがチクリやがってのアウディ
206:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:20:27.22 eslhJcX0
>>199
勝った途端にレギュレーションを変えられたという話もあるが
マツダがその年のレギュレーションにむりくりこじつけたのが真相だよな。
207:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:32:49.37 0ajIw5NY
ルマンはaudiが勝つように作られてるレース
これでトヨタが勝てたら奇跡
208:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:36:47.24 Y0wtF1vG
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本スポーツプロトタイプカー選手権90年鈴鹿1000km
最後に車検違反で失格してるあたりが、いかにもイカサマし放題のトヨタ(笑)らしいｗ
209:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:44:57.30 +zXfSv89
>>207
やる前から言い訳三昧で予防線張ってりゃ世話無いな
210:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:45:55.31 Y0wtF1vG
鈴鹿開催の頃 レース終了後のトヨタマスゲーム席裏には
マスゲームで使った旗や帽子のマスゲームグッズが山の様に捨ててあった。
トヨタの内情を窺い知る一場面であった。
完
211:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:48:10.40 Y0wtF1vG
F1 日本GP トヨタ応援マスゲーム席 あそこの応援スタイルには嫌悪感を覚えた
あの人達はレースよりも練習成果のマスゲームを見せに来てるんだろうな
某国民の動きみたいで恐怖さえ感じた。
観戦後には、応援の旗をみんなその場に投げ捨てていった。
公式ファンクラブも参戦途中で潰れるほど最も不人気なチームなわけだ。
命令された業務というで嫌々やらされていたんだろうな。
212:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:54:18.32 Y0wtF1vG
トヨタ(笑)のインチキ
NASCAR、トヨタ・カムリを使用するレッドブル・レーシングに車両規則違反
レース後の検査により、ボディのドアとクウォーターパネルの厚さが規定の
24ゲージ(0.25インチ)より薄くし、軽量化と重量配分の最適化を図っていた。
クルーチーフとカーチーフの2人は無期限の出場停止処分に。罰金10万ドルも
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
213:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:55:54.65 sK2qOafy
>>206
ロータリーが参加出来るのは90年までとされていたが、
大橋監督のネゴにより91年も出場できるようになった。
実はマツダは90年から優勝を狙えるまでに成長していた。
90年は惨敗だったけどね。
214:名刺は切らしておりまして
12/06/12 00:57:38.73 sK2qOafy
マツダの91年の優勝にも感動したが、それと同じぐらい感動したのは
92年の戦いぶりだな。
結果は4位だったけど、内容は前年度優勝チームらしい戦いだった。
215:名刺は切らしておりまして
12/06/12 01:06:09.32 Tgcob550
予防線も何も
3.4LNAのガソリン車が3.7Lツインターボのディーゼル車に絶対勝て無いのは誰が見ても明らか。
勝てる可能性があるとしたらアウディー4台リタイヤしかない。
これはディーゼルをクリーンな車として売りたい欧州メーカー側の政治力によるもの。
今年はどうにもならないけど、来年以降ガソリン車（現状アウディー以外)が
勝利するためには、トヨタの政治力に掛かっている。
216:名刺は切らしておりまして
12/06/12 01:29:26.81 +zXfSv89
>>215
頭の悪い子ほど絶対って言葉を簡単に使って恥かくねｗ
好き好んで回生付きの3.4LNAのガソリン選んだのはトヨタだろ
3.7Ｌツインターボのディーゼルで出れば良いｗ
そうすると言い訳無用になるし無理だわな
予防線と言わずして何と言えるんだよ与太
217:名刺は切らしておりまして
12/06/12 01:30:26.22 ycyLs2Fi
>>215
それ、マジかよ。
燃費効率も違う上にターボって・・・。スカイアクティブでも勝てんわ。
218:名刺は切らしておりまして
12/06/12 05:03:31.16 zR9Yu2xC
別に3.4L ガソリンNAでTOYOTAは参戦しないといけないなんて
レギュレーションに書いてある訳じゃない。
ルールの中で、より良い選択をそれぞれしただけでしょ。
それで勝てるわけ無いとか、だったらなんでレース出てるの？
そこにケチをつける理由が分からん。
悔しかったら、プジョーのレース用ディーゼルエンジンでも買えば良いのに。
219:名刺は切らしておりまして
12/06/12 05:37:29.79 sI2VzpSq
レースでハイブリッドのメリット/デメリットって何だろ。
メリット 燃費向上でピットイン回数削減、モータのトルクでスタートダッシュ「は」速い
デメリット 重くなる、メカニカル要素が増える分とらぶり易くなる、・・・・
あと、あるかい？
220:名刺は切らしておりまして
12/06/12 13:01:14.47 pYOjKJxd
四駆化=トラクション向上かな
221:名刺は切らしておりまして
12/06/12 13:44:16.14 /nNLhvzk
1つだけ言えるのはトヨタの得意技は空タン一発タイムだよ。
トヨタのタイムを信用するのは間違い。
222:名刺は切らしておりまして
12/06/12 14:18:42.46 CRe3P79C
>>171
燃費と速さを争うＣカーなんて1980年代前半に既にあるが
223:名刺は切らしておりまして
12/06/12 14:22:15.05 PbcIrHCw
1960年代からずっと巧妙で悪質な不正を繰り返してきたのがトヨタ自動車
224:名刺は切らしておりまして
12/06/12 14:30:05.81 cgrcvn2B
散々ハイブリッド売っときながら市販車でさえまともに出してないアウディにレースで負けたら
赤っ恥も良いところだろｗ
225:名刺は切らしておりまして
12/06/12 14:53:28.88 PbcIrHCw
羊頭狗肉商売を繰り返してきたトヨタ(笑)って存在がそのまま赤恥です。
226:名刺は切らしておりまして
12/06/12 14:59:37.17 dTArwRCw
ルマンと言えば、マツダは出ないの？
まあ、それどころじゃないか。
227:名刺は切らしておりまして
12/06/12 15:00:30.96 PbcIrHCw
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
過去ログからの不祥事記録
228:名刺は切らしておりまして
12/06/12 15:29:34.13 6hg2Usv/
>>45
みるたびTS020はカッコいいなあと思う動画だな
229:名刺は切らしておりまして
12/06/12 15:33:03.60 4bNGQ/bl
今のル・マンのクルマって前から見るとザクみたいだよな
230:名刺は切らしておりまして
12/06/12 15:40:41.80 CRe3P79C
トヨタハイブリッドのレースと言えば
ドライアイスでバッテリー冷やして
CO2撒き散らすイメージしかないわな
231:名刺は切らしておりまして
12/06/12 15:42:58.73 ePBDs96y
最近の若いイギリス人はF1と言えばトヨタで、ホンダがF1やってたなんて誰も知らなかったぞ。
トヨタも金は使ったが欧州では結構いい宣伝になったみたい。
ホンダもインディー以外なにかレース活動すればいいのにね、インディーじゃアメリカだけだし。
232:名刺は切らしておりまして
12/06/12 15:53:12.31 6hg2Usv/
ハイブリッドといったらトヨタのはずだがなぜアウディが得意げなんだ
233:名刺は切らしておりまして
12/06/12 16:02:19.98 +zXfSv89
>>231
最近の若いイギリス人ってヤツは2009シーズンからしかＦ1見てないんだねｗ
トヨタは欧州でも数々の汚点残してるから宣伝どころかマイナス効果にしかなってない
1999年のルマンで負けた後に「いつでも勝てる事が分かった」とかチーム代表が公言して顰蹙買ったの知らんか？
負けて尚余計な大口叩くとこを良く思う関係者は全く居ない
ホンダは四輪だけじゃないの知らないのかなｗ
まあ、いくらホンダを貶そうとしても戦績は変わらないから
234:名刺は切らしておりまして
12/06/12 16:09:40.12 ePBDs96y
>>233
日本じゃホンダヲタという熱狂的ファンで守られてるからホンダは幸せだよね、諸刃の刃だけど。
235:名刺は切らしておりまして
12/06/12 16:15:49.18 cgrcvn2B
>>231
今世紀に入ってからでもイギリス人ドライバーで優勝しているホンダの方が
ドイツ人とイタリア人で未勝利のトヨタよりイギリス人に知られているわけだが・・・
236:名刺は切らしておりまして
12/06/12 16:26:57.42 ePBDs96y
長年イギリスに行ってるけど、最近イギリスじゃホンダ車は殆ど見ないし、
町はプリウスとヤリスとアイゴが走り回ってるのが現実。
ホンダのブランドなんて最近はごく薄い、昔はこんなじゃなかったのに。
237:名刺は切らしておりまして
12/06/12 16:35:43.36 vpAIhOok
>>234
トヨタにはファンなんて殆ど居ないもんな
各種イベントには動員された社畜が山ほど居るだけで、
終わったら即社旗とか平気で捨てて帰るし呆れられてる
ホンダをどうこう言う前にお前らのやってること少しは省みろよ
238:名刺は切らしておりまして
12/06/12 16:37:47.12 gioO1fBU
>>230
あれは遊星ギア式の2モーターだったからそうなった。
レースに向くのは1モーター。
239:名刺は切らしておりまして
12/06/12 16:38:19.15 QmjUOvHf
ハイブット＝オヤジのクルマ これが変わるかもしれないなぁ
240:名刺は切らしておりまして
12/06/12 16:40:28.78 ePBDs96y
>>237
マジでホンダヲタが出てきちゃったww必死すぎ。
オレはライフ、シヴィック、アコード乗り継いだオーナーだよ、今は仕事でフィルダーだけど。
欧州の不人気は絶望的だよ、テコ入れしなきゃ。
241:名刺は切らしておりまして
12/06/12 16:48:55.24 vpAIhOok
>>240
必死なのお前だろ
唐突に無理矢理ホンダがどうこう言い出してる自分のレス読み返せ
何処に住んでるとか乗り継ぎなんてどうとでも言えるのに馬鹿じゃね
欧州でのシェアなんてトヨタもカスみたいなもんなのに気味悪いわ
242:名刺は切らしておりまして
12/06/12 16:53:05.09 cgrcvn2B
うむ、トヨタのドライバーが誰なのかも知らないんだろうなｗ
243:名刺は切らしておりまして
12/06/12 16:59:21.94 NGAM0DLl
ホンダがトヨタのネガキャンやってるってバレバレの展開だな。
業者使ってるのか社内に専門部署があるのか知らんが完全に逆効果だろw
244:名刺は切らしておりまして
12/06/12 17:04:46.83 gioO1fBU
>>241
そいつは車板のキチガイ共の一人かと。連中とマトモに話が噛み合う事は
ないので、NGIDにでもして無視しれ。
245:名刺は切らしておりまして
12/06/12 17:08:36.18 QsdWcqtk
一定回転ならば燃費がよく、燃焼効率が良いが、馬力が低いディーゼルに、
ターボを追加し、電気モーターのハイブリッドとしたのは、ハイブリッドとしては、
ある意味究極の形ではある。
理想形に進むaudiと、実績と経験のtoyota、
純粋に技術に興味があるが、往々にして、
技術と関係のないところで勝負が決まる場合も多い。
エンジニアとしてはそうならないように祈りたい。
246:名刺は切らしておりまして
12/06/12 17:13:09.81 cgrcvn2B
>>245
レースってそういうもんじゃん。
最後は技術云々じゃなくてドライバーの能力。
単純に技術競争が観たいならスポーツではなく他の戦いを観てはいかがか？
247:名刺は切らしておりまして
12/06/12 18:28:47.80 J7rOOwWq
トヨタ(笑)って1960年代の日本クランプリからずっと不正しかしてこなかった悪徳企業。
WRCでもF1でもNASCARでもルマンでも不正やってきたし有罪にもなったでしょ。
レース後の車検で不正が発覚して失格になることもトヨタ(笑)には良くある事だし。
イメージは欧州でも最悪なんだよね。
248:名刺は切らしておりまして
12/06/12 18:34:00.28 +zXfSv89
>>245
お前がエンジニアじゃない事とモーターレーシングを知らないって事は伝わった
249:名刺は切らしておりまして
12/06/12 18:44:21.76 J7rOOwWq
世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その4
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
250:名刺は切らしておりまして
12/06/12 18:48:48.23 J7rOOwWq
福澤進太郎氏 の談話を読むと、トヨタ自動車という巨悪の体質が透けて見えます。
福澤幸雄の死に抗議する 福澤進太郎
URLﾘﾝｸ(fiat500.seesaa.net)
殺人マシンと謎の事故
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
251:名刺は切らしておりまして
12/06/12 18:57:17.51 gioO1fBU
>>248
同意だが、ジェンソン・バトンがドライビングしていたホンダよりトヨタのF1ほうが
イギリスでの知名度が高かったとかヌカしているお前が言うなｗｗｗｗｗ
252:名刺は切らしておりまして
12/06/12 18:57:59.14 gioO1fBU
>>248
ID見間違えたすまんorz
253:名刺は切らしておりまして
12/06/12 18:58:22.17 RSmPbDkw
レースにおいてハイブリッドってメリットあるの？
電気モーターのトルクで加速、減速時のエネルギー回生でブレーキ補助？
でも重くなるよね？ 燃費の向上できるのかな？
254:名刺は切らしておりまして
12/06/12 19:04:45.54 J7rOOwWq
F1 理解されないトヨタの挑戦哲学
URLﾘﾝｸ(pub-web.co.jp)
元レーサーでＦ1解説者のマーティン・ブランドル氏が、英『タイムズ』の「中間レポート」の中で、
「トヨタは巨額予算を投じて参入しているのに、何の成果も挙げていない。
見方を180度変えても、トヨタがＦ１で何をやろうとしているのか、私には理解できない。
255:名刺は切らしておりまして
12/06/12 20:38:19.23 F7b0Nm+q
e-tron quattroが勝ったら、三大サーキットレースで四輪駆動の初優勝になるね。
256:名刺は切らしておりまして
12/06/12 20:58:08.20 moZ90U4T
>>253
レースは実験
耐久性、信頼性能って書いてあるじゃないかｗ
工場で実験するより、過酷なレースで実験し一般客にアピールするほうが
メーカーの宣伝になる
257:名刺は切らしておりまして
12/06/12 21:01:36.30 J7rOOwWq
トヨタ(笑)的な考え方
工場でカイゼンするより、過酷なレースで不正し馬鹿な客にアピールするほうが
メーカーの宣伝になる
258:名刺は切らしておりまして
12/06/12 21:05:31.39 F0DZDTh4
なにこのアウディの丸パクリなデザインはw
259:名刺は切らしておりまして
12/06/12 21:07:22.54 J7rOOwWq
F1 日本GP トヨタ応援マスゲーム席 あそこの応援スタイルには嫌悪感を覚えた。
あの人達はレースよりも練習成果のマスゲームを見せに来てる。
某国民の動きみたいで恐怖さえ感じた。
観戦後には、応援の旗を皆その場に投げ捨てていった。
公式ファンクラブも参戦途中で潰れるほど最も不人気なチームだ。
命令された業務というで嫌々やらされていたんだろう。
レースが終れば応援旗も殆どがその場に投げ捨てられ放置されていた。
ヨタ関係の在日朝鮮塵達がキモ過ぎだった。
260:名刺は切らしておりまして
12/06/12 21:07:28.67 moZ90U4T
>>257
トヨタ的ボッタクリ商売かよ
鈴鹿のF1思い出したｗ 弁当が１万円 トイレ無し的な
261:名刺は切らしておりまして
12/06/12 21:24:54.72 J7rOOwWq
>>260
それ2007の富士スピードウェィだから。
観客が糞尿にまみれて難民化したんだぜ。
262:名刺は切らしておりまして
12/06/12 21:26:11.03 J7rOOwWq
バスの通路が陥没して泥沼化
シャトルバスがスタックしまくる。
惨劇の２００７年、トヨタ富士Ｆ１の真実
新松田行きバス最終便発車時刻→土曜日深夜１１：３０
→日曜日深夜１０：３０
予選、決勝レース後、
６時間以上もトイレも雨宿りする場所も無い場所に並ばされた。
トイレを我慢出来ずに、バスの中で小便を漏らした大人？子供が多数出た。
263:名刺は切らしておりまして
12/06/12 21:29:39.45 dFSDME/g
また韓国人が日本企業叩いてるよｗ
264:名刺は切らしておりまして
12/06/12 21:31:46.01 J7rOOwWq
2007トヨタ(笑)糞尿サーキットの地獄絵図
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
265:名刺は切らしておりまして
12/06/12 21:49:25.86 J7rOOwWq
トヨタ(笑)F1のデモ走行w
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これじゃ絶対に勝てねーやｗ こりゃ塵同然だわ。
F1史上最弱0勝140連敗
266:名刺は切らしておりまして
12/06/12 22:04:32.68 J7rOOwWq
自殺実態白書＞豊田市が仕事人で日本最多▼▼▼▼▼
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
無知な田舎者を絶望工場へ招く釣り広告
トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
URLﾘﾝｸ(typeangler.net)
267:名刺は切らしておりまして
12/06/12 22:11:44.81 J7rOOwWq
トヨタ(笑)の移動式棺桶には誰も憧れないだろう。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える
BMWのフロントタイヤはつぶれていない
LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのに潰れている
LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している
屋根側が潰れて縮んで弓なりに曲がり腹が摺っている。
こりゃダメだわ。
268:名刺は切らしておりまして
12/06/12 23:56:33.64 0puMd98v
困った事実を晒されて
また在日朝鮮人がトヨタ(笑)擁護しているよ。
269:名刺は切らしておりまして
12/06/12 23:58:29.98 0nsYzjj2
>>189
誰だよｗｗｗ お前はどのIDだったのｗｗｗ
270:名刺は切らしておりまして
12/06/13 00:55:28.10 UtqWsjFv
ここは、コピペアンチにドン引きしてトヨタを応援したくなるスレです
271:名刺は切らしておりまして
12/06/13 01:09:11.63 AucONtiL
>>270
目糞鼻糞
272:名刺は切らしておりまして
12/06/13 06:05:19.19 jKoQkYrT
>>231
バトンが乗ってたのにありえないよね。
嘘つくにしても調べることぐらいしましょうね。
>>243
これ言い出すのって大概ソニーとか実際に工作大好きな企業なんだよね。
キチガイアンチはどっちもクソだけどな。
273:名刺は切らしておりまして
12/06/13 06:37:50.38 d/t+augy
トヨタの話題になると不毛な罵倒のし合いになるな。
274:名刺は切らしておりまして
12/06/13 07:22:02.10 iEU0S/hx
日産デルタのデザインがすげー
275:名刺は切らしておりまして
12/06/13 07:25:57.06 xVH2s4dW
どこのメーカーにも相手にされなかったけどやっと日産が受け入れてくれたぜテへ
276:名刺は切らしておりまして
12/06/13 08:10:42.67 Uj3Fsuta
>>253
ディーゼルが圧倒的に強いルマンルール(馬力上限制限)だから、それと同様に
全回転域のトルクを平準化するハイブリッドはメリットあると思われる。
277:名刺は切らしておりまして
12/06/13 08:26:54.10 wjpLuvyK
このスレを見てわかるのは
アンチの精神障害が重症なことだけだな
278:名刺は切らしておりまして
12/06/13 08:45:16.72 Hm9/CXUK
今回アウディは初めて4WDマシンでルマンに挑むんだよな
上手く行けば、トヨタも来年4WDで出てくるかもしれない
楽しみだ
279:名刺は切らしておりまして
12/06/13 08:57:17.19 gsc30hqM
トヨタも鈍重なスープラとか二輪より不安定と言われるミッドシップのMR2とかパパも喜ぶ4ドアで軽ターボに出足で置いて行かれるアルテッツァとか立派に作ってるんだからあんまりいじめるなよ
280:名刺は切らしておりまして
12/06/13 09:17:51.87 bt4P7Zna
>>279
ミスター２は
ライバルのフィエロやX1/9は更に酷い出来
当時のミッドシップはフェラーリでも真っ直ぐ走らんのが仕様
281:名刺は切らしておりまして
12/06/13 10:53:20.69 9rW8DGnf
>>131
クラッシュでタイヤ吹っ飛んでるけど連結してないのかな。こえー
282:名刺は切らしておりまして
12/06/13 10:58:48.78 bnGG7vqV
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
トヨタ プレミオ H23.4月登録700km！1円スタート！訳あり
■急加速・制御不能事故について
283:名刺は切らしておりまして
12/06/13 11:09:10.73 bnGG7vqV
>>280
工場労働者「俺を殺す気か」
テストドライバー成瀬氏「俺を殺す気か」
一般ユーザー「俺を殺す気か」
アキバの革命家 加藤智大「はじまりです !」
アキバの歩行者「俺を殺す気か」
284:名刺は切らしておりまして
12/06/13 11:15:48.20 bnGG7vqV
トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死2
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
【TMSF2006】成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
URLﾘﾝｸ(response.jp)
285:名刺は切らしておりまして
12/06/13 11:17:19.36 1GsO2x0G
どこぞのオタは蚊帳の外なのに、仲間に入りたくて荒らしてるんだろｗ
286:名刺は切らしておりまして
12/06/13 13:13:12.25 RnRw/fvh
トヨタに活躍されたら困るんだろう。
毎日ネガキャンで書いてることと矛盾するからな。
287:名刺は切らしておりまして
12/06/13 13:25:05.04 epgO04NR
まぁ、不正しても8年間勝てなかったのがトヨタのF1でしたけどね。
288:名刺は切らしておりまして
12/06/13 13:57:15.13 ao5RClTV
なんだよ、ル・マンの話で盛り上がってるかと思えばコピペだらけかよ
289:名刺は切らしておりまして
12/06/13 15:25:13.82 5elHFgoQ
どうも今日は「トヨタ（笑）」の団塊世代のおっさんは自動車部品会社が休みみたい、
そこら中に書き込んでるww
定年退職間近なのにそれでも首にしたトヨタが憎い。
290:名刺は切らしておりまして
12/06/13 16:56:50.54 hT+x+gtN
アウディはフライホイール式で4WDなのかよw
ルマンって4WDはダメじゃなかったのか
291:名刺は切らしておりまして
12/06/13 17:28:44.11 AucONtiL
>>290
フロントはモータージェネレーターでのみの駆動と回生
トヨタのはリアにもモータージェネレーターあって、どっち採用するかは知らん
回生と放出は前後いずれかでしないとダメなレギュレーション
292:名刺は切らしておりまして
12/06/13 23:39:11.85 aRweE1jZ
>>1の画像のトヨタマシンは旧型だね
>>291
トヨタは現在リアを採用し、他の部分も大幅に変わって↓になった
URLﾘﾝｸ(farm8.staticflickr.com)
URLﾘﾝｸ(www.lemans.org)
URLﾘﾝｸ(a4.sphotos.ak.fbcdn.net)
293:名刺は切らしておりまして
12/06/14 00:55:42.27 dFWuqRuh
>>292
プジョーまんまだな・・・
294:名刺は切らしておりまして
12/06/14 01:27:15.88 ec0xhqyM
>>293
どうだろう？
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
今のカラーリングは似てるけど
色を変える前はちょっと印象が違う↓
URLﾘﾝｸ(a1.sphotos.ak.fbcdn.net)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
295:名刺は切らしておりまして
12/06/14 01:29:28.94 ec0xhqyM
最後の間違えた
こっちだ
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
296:名刺は切らしておりまして
12/06/14 08:43:08.89 1/n8rgPi
ネット中継はどこがやるんだろ。
iPhoneかiPadで近所の公園でビール飲みながら観たいんだがw
297:名刺は切らしておりまして
12/06/14 18:31:53.82 lRLzATKY
>>296
自宅で見なよｗ
奥さんにどやされるのか。
298:名刺は切らしておりまして
12/06/14 18:38:41.00 pI/nVjfs
>>296
コルベットレーシングやアウディ公式サイトでやるんでない？
299:名刺は切らしておりまして
12/06/14 18:54:46.37 ajrcSkBC
>>296
スカパーオンデマンド。
Jスポ契約者はみられる。
300:名刺は切らしておりまして
12/06/14 19:25:28.55 KIXDQv75
以前、アウディ公式サイトで中継見たな。
しかし、あまり興味が湧かないのは何故だろう。
301:名刺は切らしておりまして
12/06/14 19:30:33.61 MgEzEfsM
マクラーレンF1やCLK GTRにR390やら911GT1が出てた時代以降のルマンに興味無し。
302:名刺は切らしておりまして
12/06/14 19:35:25.26 VrdrzYFa
欧州のガラパゴスレースになっちゃったよなルマン
元々がそんなレベルだから、先祖返りか。
>>301
マクラーレンＦ１はレーシングカーのオーラが皆無
303:名刺は切らしておりまして
12/06/14 19:44:45.52 +TKwEy/n
そもそもディーゼルってターボまでで十分だろ？
何でハイブリッドにするかが分からんなｗ
重量物＋重量物で、レース仕様なんだろう、公道じゃな。
量産する時には、小型化と低コスト化が不可じゃね？
304:名刺は切らしておりまして
12/06/14 19:50:32.27 9HAmYC6T
ディーゼルにターボを付けて大馬力化はできても、
低速から高速まで激しく変化させるのは苦手。
その部分は電気でアシストする。
305:名刺は切らしておりまして
12/06/14 21:14:17.63 dFWuqRuh
>>303
禁止されてなくて最低重量に収まるなら十分なメリットあるって判断だろ
レースカーのモノをそのまま量産車向けにするとかしねーよｗ
306:名刺は切らしておりまして
12/06/14 22:28:39.51 PC8ifB34
伝統のレースでは巧妙で悪質な不正を繰り返すのがトヨタ自動車の伝統芸です。
307:名刺は切らしておりまして
12/06/14 22:50:13.15 CKN83Qiu
>>300
＞以前、アウディ公式サイトで中継見たな。
＞しかし、あまり興味が湧かないのは何故だろう。
やっぱアウディ公式かぁ、、、
ドイツ語わかんねーし、アウディばっかりだから飽きちゃうんだよなー
前みたいにUstでやってくんねーかなぁ
308:名刺は切らしておりまして
12/06/15 08:05:15.37 AbMRrqst
>>301
トムスの舘さんか市販エンジンベース(4T-GT)
で孤軍奮闘してた頃までだな。そんな時に支援しないくせに、他もやり出したら参画しだしたトヨタはどうも好きになれなぃわ。
309:名刺は切らしておりまして
12/06/15 09:28:12.99 RxuIcZso
むぅ 無料ストリームはなさ毛
レース後の報道だけでいいや
310:名刺は切らしておりまして
12/06/15 09:56:46.35 tZDQ1lBu
去年はジャスチンとかで観てたけど、今年はどうかな？
311:名刺は切らしておりまして
12/06/15 17:34:26.09 E+lX6yZ+
>>308
上にも書いたけど、ゴリゴリワークスマシンでも
エンジンブロックは市販車の物使用。
80年代ＢＭＷのＦ１エンジンは、市販車用エンジンでした
312:名刺は切らしておりまして
12/06/15 17:58:23.29 Ziwa8LHI
トヨタ(笑)公式ファンクラブが参戦途中で解散する
トヨタ(笑)のステマ広報誌のエフ・ワンダーも参戦途中で休刊に追い込まれました。
誰もトヨタ(笑)なんぞ応援してなかったという結果ｗ
ただ8年間負け続けるのがトヨタ(笑)ヌポーシw
313:名刺は切らしておりまして
12/06/15 17:59:10.80 gVADkdQD
Jsportsに加入しました。ル・マンのために。
いやあ、なんか、久々にわくわくするよ。
314:名刺は切らしておりまして
12/06/15 18:13:35.00 nsAnTGnc
トヨタはスポーツマン精神を守るのかな？
315:名刺は切らしておりまして
12/06/15 18:25:00.61 z0KR2IWt
ル・マン２４時間レースは、他のレースと比べて規定が少ないからねぇ。
メーカーがいろいろと新しい技術を試す場には最適だわな。
316:名刺は切らしておりまして
12/06/15 18:31:54.81 Ziwa8LHI
巧妙で悪質な不正を繰り返すのがトヨタ自動車の伝統芸w
317:名刺は切らしておりまして
12/06/16 00:04:43.56 pUCYd2Rj
ただ負け続けた8年間、歴史的なF1史上ワークス最弱記録
トヨタ(笑)は140連敗記録をギネスに申請すればいいのに。
318:名刺は切らしておりまして
12/06/16 01:20:28.02 rJRBLYZ3
アウディw
プジョーw
ディーゼルエンジンの排ガスに発がん性 WHO組織、危険性を強調
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
■WHO URLﾘﾝｸ(www.who.int)
12 June 2012 IARC: DIESEL ENGINE EXHAUST CARCINOGENIC (PDFファイル)
URLﾘﾝｸ(press.iarc.fr)
319:名刺は切らしておりまして
12/06/16 03:42:06.14 NEwbgm4P
>>303
アウディ的にはただ勝ち星積み上げるだけでなく
「クワトロで勝ちました」って言えるだけで大きいって判断もあるんだよ
320:名刺は切らしておりまして
12/06/16 14:56:44.60 +AT20lJl
トヨタの方は市販車のハイブリッド式だが、アウディーの場合は、減速時に
フライホイルを回す回生ブレーキと考えた方が良いみたい。
URLﾘﾝｸ(tkracing.blog50.fc2.com)
機械式ですか・・・・電動機やバッテリーを付加たのとは違い、ギアで駆動
するだけだから、短期間で仕上げられるわけだ。重量増加分を考慮しても、
トヨタ式に比べると遥かに軽い。考えよったな。
トヨタはハイブリッドの電気、いや電力系統の熱に泣かされるだろう。
321:名刺は切らしておりまして
12/06/16 15:38:39.82 zsWa8EDx
スターート！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
322:名刺は切らしておりまして
12/06/16 15:39:29.18 ogdblE/b
>>308
その頃の日本の自動車産業は今の韓国や中国と同じレベル。
基本的な設計やデザインは海外メーカーのパクリが多い。
トヨタのエンジンなんてコピーそのものなんだからメーカーが表立って出る幕なんて無かったんだろ？
323:名刺は切らしておりまして
12/06/16 15:55:00.49 pZb7g9xY
>>320
完全にパワーアシストか
慣性だけでどれ位の時間、エネルギーを保存できるのだろう
まぁ、常に加速と減速を繰り返してるレースだからそれが正しいんだが
まったく市販を考えてない仕様だな
324:名刺は切らしておりまして
12/06/16 16:11:41.44 gJHo4yzR
モータースポーツに関わると
関わった人間達を不幸のどん底に陥れるのがトヨタ(笑)
そして巧妙で悪質な不正を繰り返すのがトヨタ自動車の伝統
325:名刺は切らしておりまして
12/06/16 16:13:52.38 AOQR4vvU
URLﾘﾝｸ(www.lemans.org)
予選遅くね？
いつだったか、ミナシアンが19秒台出してただろ？
326:名刺は切らしておりまして
12/06/16 16:50:03.56 Iz4yKNMD
>>320
>>323
アウディR18 e-tronクワトロは電動フライホイール式ハイブリッド
URLﾘﾝｸ(serakota.blog.so-net.ne.jp)
蓄電をバッテリーへではなく、フライホイールの回転運動に変換して「蓄パワー」する仕組みだそうで。
だから機械式というのはちょっと違うかと。
327:名刺は切らしておりまして
12/06/16 17:07:22.97 +AT20lJl
>>326
ほんまや。
エネルギーを貯蔵するのに、フライホイルにするか蓄電池を選ぶかの違いと
いうことか。認識違いをしていたようだ。
328:名刺は切らしておりまして
12/06/16 17:26:40.09 zsWa8EDx
アウディのは自社開発品じゃないし
329:名刺は切らしておりまして
12/06/16 19:51:36.98 EId68Uj0
トヨタ自動車はモータースポーツにおいて
技術の借り物レースしかしてこれなかったでしょ。
しかも悪質な不正が伝統だし。
330:名刺は切らしておりまして
12/06/16 20:31:53.38 hzqwzLq5
>>327
別に機械式であってるんじゃない
フライホイル回転させて慣性でエネルギー保存してるんだから
減速で使用したエネルギーを次の加速に前輪にモーターでパワーアシストする
この規模だとモーター出力で数秒程度分だろう
スピード差の多いレースでの燃費向上にはなるが、公道ではただのおもりだな
331:名刺は切らしておりまして
12/06/16 22:02:42.41 +1H/H3j7
回生ユニットなんてどれもこれも重量物に変わりないだろ
モータージェネレータで蓄電する方式もあればフライホイル式もあるってだけの事
各自メリットが大きいと踏んだ方式でやってるに過ぎんし、
勝ち負けはっきりしてんだしエクスキューズは一切無い
332:名刺は切らしておりまして
12/06/16 23:32:09.44 bqyuPGLN
いや～～まだ序盤も序盤だけどアウディ速ええええええええ！！！
333:名刺は切らしておりまして
12/06/17 00:31:30.32 ZO0w9OXI
レース終了後に車検で引っ掛かって失格するのもあるんだぜ。
334:名刺は切らしておりまして
12/06/17 01:21:42.65 Ni/+DcJL
アウディ
トヨタ
アウディ
トヨタ
か
335:名刺は切らしておりまして
12/06/17 01:33:52.55 kj1UUqt3
トヨタがんばってるみたいだね
どこかで、速報を見られるとこないの？
336: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/06/17 01:44:01.54 lmIm8tAR
>>335
URLﾘﾝｸ(www.audi-liveracing.com)
337:名刺は切らしておりまして
12/06/17 01:53:51.22 kj1UUqt3
>>336
さんくす
338: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/06/17 01:59:29.77 lmIm8tAR
>>337
URLﾘﾝｸ(www.audi-liveracing.com)
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
339:名刺は切らしておりまして
12/06/17 03:58:33.58 mDpavToc
トヨタが超頑張ってたけど、フェラに特攻されて一台撃沈…
340:名刺は切らしておりまして
12/06/17 04:06:50.60 qomACwg4
そうだったのか くそっ
341:名刺は切らしておりまして
12/06/17 05:58:06.03 ofpo/b8h
まったくフェラーリは毎年毎年……アウディも2回特攻されてるんだよね。
342:名刺は切らしておりまして
12/06/17 05:59:46.40 ofpo/b8h
それにしてもアウディ相変わらず速いね。航続が離れてクルーズモードなのに
1分30秒台前半とかｗｗｗｗｗｗｗｗ
343:名刺は切らしておりまして
12/06/17 07:09:56.09 PMCdVhuV
この手のスレが立つと、
必ずアンチトヨタが乱入するよな。
344:名刺は切らしておりまして
12/06/17 07:15:48.87 oHxb49cG
トヨタ、空中回転してたw
345:名刺は切らしておりまして
12/06/17 07:23:14.54 huQmWsAc
>279
ＭＲ２のＳＷ２０ならなんだかんだ言われても当時筑波じゃランエボやインプレッサより速くて、
上にはお値段２倍以上のＧＴ－Ｒと３倍超のＮＳＸしかいなかったんだよ。
まともに走らせられないのは下手くそなだけ。
346:名刺は切らしておりまして
12/06/17 07:32:32.57 Y3zYFQ7s
>>344
ベンツのとは違うだろ
今回のは貰い事故
ベンツのは勝手に離陸した
347:名刺は切らしておりまして
12/06/17 08:10:29.84 vNe/aE+s
>>345
SW20も前期型はバランスめちゃくちゃで、まともに走らなかった。
マイナーチェンジで足周りをごっそりやり直して、ようやく
まともに走るようになった。
成瀬氏のコメントもその辺だったかと。
348:名刺は切らしておりまして
12/06/17 08:25:29.70 ofpo/b8h
>>345,347
そういうくだらない競争は車板で好きなだけやれ、な？
ここはビジネス＋板のルマン24時間耐久レースのスレだ。
349:名刺は切らしておりまして
12/06/17 10:33:28.21 x+7HeQK/
ぜんぜん伸びないな
と言う事は・・・・
350:名刺は切らしておりまして
12/06/17 10:58:33.39 LF7PfV5l
やっぱりトヨタ(笑)はリタイアでしたね。
期待に答えてくれて嬉しいよ。
351:名刺は切らしておりまして
12/06/17 12:03:18.47 mDpavToc
アウディは敵不在で全く面白くないなｗ
ワークスチーム少なすぎ。
352:名刺は切らしておりまして
12/06/17 12:17:19.60 LF7PfV5l
Le Mans 2012 - Huge Crash Toyota TS030 from Anthony Davidson
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタに乗る中島一貴が、日産デルタウィングに乗る本山にぶつける。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
353:名刺は切らしておりまして
12/06/17 12:25:54.85 LF7PfV5l
F1 日本GP トヨタ応援マスゲーム席 あそこの応援スタイルには嫌悪感を覚えた
あの人達はレースよりも練習成果のマスゲームを見せに来てるんだろうな
某国民の動きみたいで恐怖さえ感じた。
命令された業務というで嫌々やらされていたんだろうな。
レースが終れば応援旗も殆どがその場に投げ捨てられ放置されていた。
ヨタ関係の在日朝鮮塵達がキモ過ぎだった。
354:名刺は切らしておりまして
12/06/17 12:37:36.06 h29h3xNx
ポルシェWorksが出なくなってから見ないなぁ
355:名刺は切らしておりまして
12/06/17 12:58:07.81 LF7PfV5l
やっぱりトヨタ(笑)はリタイア!!
ザマア!
356:名刺は切らしておりまして
12/06/17 13:03:29.77 qrZp6R8C
「トヨタ（笑）」のおっさんは、首になったトヨタを一生恨むのかな？。
357:名刺は切らしておりまして
12/06/17 13:15:07.49 LF7PfV5l
トヨタ(笑)、Ｆ１から「参加型」へ 今年のモタスポ
今年のルマンも参加型で全車リタイアした。
参加結果としては……………人気の無さを実感w
358:名刺は切らしておりまして
12/06/17 13:32:00.44 xbXLBmdZ
Cカーがポルシェとジャガーの2強だった1980年代
日産が果敢に挑んでた頃が一番盛り上がったなあ。
トリコロールカラーのワークスマシンが歴代国産で最高にかっこいいぜ。
359:名刺は切らしておりまして
12/06/17 13:45:43.02 LF7PfV5l
トヨタレーシング（笑） への世間の印象って
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:558番)
こんなものだからな。
360:名刺は切らしておりまして
12/06/17 16:00:20.08 GSl7KOIm
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jaif.or.jp)
なるほど、世間の風向きをみてトヨタ自動車は日本原子力産業協会を退会したわけだ。
361:名刺は切らしておりまして
12/06/17 16:03:34.80 ZctUfeeY
マツダですら出来たことが未だに出来ないってどういう事よ
ルマンなんて速くて頑丈で燃費の良いクルマ作るだけだろ
まさかトヨタご自慢のハイブリッドがロータリーに劣るわけでもあるめぇ
362:名刺は切らしておりまして
12/06/17 16:12:57.43 GSl7KOIm
デビッドソン、やっぱり怪我してたみたいだ
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
やっぱりトヨタ(笑)に関わったから不幸になるな。
363:名刺は切らしておりまして
12/06/17 16:14:21.85 O4j6iXKu
ル・マン24時間 技術の日産に嫉妬したトヨタが故意にぶつけデルタウイングリタイヤ。
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
トヨタに乗る中島一貴が、日産デルタウィングに乗る本山にぶつける。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
在りし日の日産デルタウィング
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ルマンLIVE
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
364:名刺は切らしておりまして
12/06/17 16:17:00.98 x+7HeQK/
>>361
いくら資金豊富でも勝てない。
マツダは資金的には慎ましくても
あくなき情熱で勝利を得た。
365:名刺は切らしておりまして
12/06/17 16:37:03.43 ZctUfeeY
>>364
トヨタも情熱はあるでしょ
TSO20みたいなレギュレーションの裏を掻くようなマシン投入してたじゃんｗｗｗ
非難殺到してたけどｗｗｗ
366:名刺は切らしておりまして
12/06/17 16:42:35.04 KfGR9z8A
>>365
ライバルのCLKや９１１も似た様な物じゃん
市販車と一緒なのは屋根とヘッドライトの形状位
367:名刺は切らしておりまして
12/06/17 17:35:33.99 R5EU3Yk3
日産R391なら優勝狙えたがゴーンが参戦止めさせたからな。
368:名刺は切らしておりまして
12/06/17 17:58:25.26 MXYiQDDr
歴史的にさかのぼってみてもトヨタ(笑)にモータースポーツは無理。
369:名刺は切らしておりまして
12/06/17 18:54:00.26 MXYiQDDr
朝鮮玉入れZENTのカンバンを背負って走るトヨタ(笑)はキモイです。
370:名刺は切らしておりまして
12/06/17 18:55:45.64 NpCyCZkH
先端技術ｗ
片方はアクシデントで去ったが、もう片方は明らかに車自体の問題だわな
レースの四分の一ほどしか居られなかった結果が全て
371:名刺は切らしておりまして
12/06/17 19:48:51.56 JjwYMyZe
ルマンでのデビッドソンは脊椎の損傷だってよ。
そういえば、操舵不能でクラッシュして頚椎を損傷するF1ドライバーもいましたね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
グロックの悲劇。そしてデビッドソンの悲劇。
不安 to drive 過ぎるだろ。
372:名刺は切らしておりまして
12/06/17 19:54:04.31 9f7j2/y/
で、結果はどうなったの？
373:名刺は切らしておりまして
12/06/17 20:03:19.93 8t8vPiIe
トヨタ車って、つまらない車だけど耐久性はあるんだよな。
そして世界で売れてる。
でも、モータースポーツで勝った試しがない。
面白い会社だよなぁ。
374:名刺は切らしておりまして
12/06/17 20:15:53.01 5uobgahd
>>364
裏をかいたって言ってもね？
プジョーから引っ張ったコルタンツが相変わらずなデザインしただけでしょ？
GT-1規則に合致させるためアノカッコの市販車を1台だけ作ったっていう話。
>>369
ホント、パチンコ屋の看板掲げて世界に出るのは止めて欲しいね？
375:名刺は切らしておりまして
12/06/17 20:16:28.30 eJhRWL5v
>>373
カルロス・サインツ
376:名刺は切らしておりまして
12/06/17 20:28:22.02 Ypxaaua6
日産って国際レースでなんか実績あるの？
トヨタ以上に中途半端な印象だけど。
377:名刺は切らしておりまして
12/06/17 20:30:40.15 rS2YI/Y9
水素エンジンや電気自動車が入り混じって、サイバーフォーミラ見たいになるのか？
378:名刺は切らしておりまして
12/06/17 20:37:59.40 ZctUfeeY
マツダ、スカイアクティブをルマンに供給するのな
正直これはどうかと思わざるを得ない
ロータリーハイブリッドで参戦すりゃあいいのに
ディーゼルHVみたいなもんよりよっぽどマシだろ
379:名刺は切らしておりまして
12/06/17 20:58:34.17 TbW8Gtl1
さっさとディーゼルハイブリッドを出せよ
380:名刺は切らしておりまして
12/06/17 21:16:47.53 hnYkYayd
>>374
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
URLﾘﾝｸ(www.mindan.org)
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
381:名刺は切らしておりまして
12/06/17 21:49:32.11 mrW4B/SU
在日朝鮮塵を支援する
トヨタ(笑)が全車リタイアすると
マジで ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ｽｯｷﾘ！ するな。
382:名刺は切らしておりまして
12/06/17 21:54:50.23 Rqq1C53J
Ａｕｄｉ順調に走行中。
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
383:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:00:51.91 MEZyYlYc
いや残念だったね
一瞬でも1位になったのは予想外ですごいことだと思うよ
384:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:09:53.00 uat+QeEq
トヨタ完敗だったなw
トップに立つと傲慢にドヤ顔で、周回遅れに突っ込んで行って弾き飛ばされたのは笑える。
GM抜いて傲慢に振る舞って、リーマンショックで吹っ飛んだ体たらくを彷彿とさせるわ。
血は隠せんなwww
385:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:10:25.37 mrW4B/SU
いやぁ、
在日朝鮮塵を支援する
トヨタ(笑)が全車リタイアすると
マジで ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ｽｯｷﾘ！ するな。
386:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:10:36.58 MEZyYlYc
デルタウイングつぶしたのは中嶋だったか
あのボンボンはF1でも駄目駄目だったしやめて欲しいわ
安心して見れないドライバーだから
387:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:14:34.37 Rqq1C53J
アウディーが独占。
トヨタ、ダラしなさすぎ。
388:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:22:59.16 ofpo/b8h
>>383
もともと一発の速さはあると言われていたし、実際に予選でも速かったっしょ。
トップに立つことも難しくはない。アウディを抑えて24時間後に前にいることが
果てしなく難しいだけで。
389:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:23:11.54 TX3+gdFR
HPDが頑張った。
390:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:24:11.99 NlDshOfH
>>1
スレタイ・・・・・で、アウディに完敗したわけだw
391:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:25:24.13 MEZyYlYc
>>388
アウディ頑強すぎるねどうすりゃぐらつかせる事が出来るのか
392:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:30:57.50 pkCswQpd
さすがトヨタ、技術の無さが出てたな
393:通りすがり
12/06/17 22:34:23.29 Rs4/QyeS
★★--------★★
本当にアウディR18 E-TRONの１、２フィニッシュと3位のR18
TOYOTAの車はフェラリーとの接触で空中を舞ったぜ！
リカバリーの凄いアウディ（ピットスタッフの凄さに）
やはり、モータースポーツで、TOYOTAが勝つのは、夢のまた夢であった
F１のごとくTOYOTAのイメージダウンが大きく見え結果でした。
鳴りもの入りでハイブリッドで参戦し、ハイブリットのアウディに完敗、日本の大手マスコミは
無視するのだろうな、TOYOTAのCM、スポンサー等で！
394:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:37:39.86 4lM9Wtf9
>>373
あるだろ。馬鹿w
395:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:38:12.26 4lM9Wtf9
>>376
ググれカス
396:名刺は切らしておりまして
12/06/17 22:39:05.83 MEZyYlYc
ハイブリッド初勝利をさらわれたのが一番痛いんじゃ？
アウディのシステムは市販車と全然関係ないだろうに
397:名刺は切らしておりまして
12/06/17 23:12:57.19 DbXp5Jfb
いやぁ、
在日朝鮮塵を支援する
トヨタ(笑)が全車リタイアすると
マジで ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ｽｯｷﾘ！ するな。
398:名刺は切らしておりまして
12/06/17 23:23:36.41 ofpo/b8h
>>391
今のレギュレーション下では、車の速さ自体はそう変わらないだろうから、
あとは信頼性とレース運びだよね。アウディも終盤、疲れによるものかミスが
少なからずあったけど、序盤にトヨタからあれだけ仕掛けられても
淡々と走っていたあたり、王者的な胆力にあらためてびっくりしたわ。
399:名刺は切らしておりまして
12/06/17 23:26:28.98 JulNyEh8
アウディを光らすためのトヨタだったんじゃね
ガソリンハイブリッドをアウディに供給する先駆けとひきかえに
しはんしゃへのフィードバックと叫び続けなければならない大衆車メーカーにどんだけメリットがあるか の再燃になっただけか
400:名刺は切らしておりまして
12/06/17 23:53:03.23 DbXp5Jfb
【Ｆ１】 「もう来たくない」 レース見えない観客席や、スタートに間に合わないほどのバス渋滞…トラブル続出で、代金払戻しなど発表
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
401:名刺は切らしておりまして
12/06/18 00:30:28.43 cXTMIVNz
四駆で、ディーゼルで、ハイブリッド（おまけ）で優勝だから、宣伝としては
成功やろな。＞Ａｕｄｉ
402:名刺は切らしておりまして
12/06/18 00:54:23.55 xsbI5vTz
>>396
そうでもないと思うよ。
ヨーロッパは回生に積極的だからフィードバック先を模索してると思う。
403:名刺は切らしておりまして
12/06/18 01:20:10.22 cueDuQSb
運動エネルギー回生システム
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
市販ねえ・・・ｗ
何だか随分と・・・。
404:名刺は切らしておりまして
12/06/18 01:29:15.21 byYrfudD
>>396
ハイブリッド初勝利をさらわれた？ｗ
技術的にはアウディのシステムの方が遥かに難しいの分かってる？
6時間程で全滅したトヨタのシステムはＦ1でもとっくに使われてるありきたりな方式だよ？
さらわれたなんて言えるほどの時間走ってないだろがｗｗｗ
市販車のシステムとか何の意味あるの？
トヨタは極ありきたりなシステムで負けたの分かってる？
フライホイール方式とアウディのシステム少し知った方が良い
405:名刺は切らしておりまして
12/06/18 01:29:42.38 tweI9zLP
>>396
トヨタのシステムも市販車のハイブリッドとは無関係だけど。
406:名刺は切らしておりまして
12/06/18 01:38:23.54 +pwo1yPV
ハイブリッド勝利でハイブリッドカーの販売にはプラスだな
販売的にはハイブリッドカーが多いトヨタの勝利
407:名刺は切らしておりまして
12/06/18 01:40:25.90 tweI9zLP
>>406
よかったね。
408:名刺は切らしておりまして
12/06/18 01:53:51.68 L22EFd3g
>>404
負けをしっかりと受け止め、トヨタはアウディに敬意を表さねばならんのは当然。
もちろんトヨタを応援していた俺を含め、皆同じ。
だが君の表現には日本人としての悔しさがないような。
アウディは凄かったが、トヨタも凄かった。
君の言う極ありきたりなシステムで首位を争っていたわけだ。
ま、それは置いといて、せっかくだからシステムの違いを簡単に説明してくれたら助かったんだが。
難しいことはわからんが、興味はあるもんだから。
それにしてもニスモの懐の深さは素晴らしいね。
カズキとトヨタ首脳陣の謝罪があったものの、明るくお互いの再戦を願うなんて、なんて素晴らしいスポーツ精神！
是非頑張って欲しい。
409:名刺は切らしておりまして
12/06/18 01:57:45.46 tweI9zLP
>>408
きめえｗｗｗ 絶対スポーツ経験ないなお前。
410:名刺は切らしておりまして
12/06/18 02:22:14.80 kpc7C7JF
全然観てないやけど、会うDIEって勝ったん？
411:名刺は切らしておりまして
12/06/18 02:24:06.43 L22EFd3g
>>409
あるよ。
君の言うスポーツ経験がないってのは、試合とか、ある目標に向かってスポーツをしてないって意味なのかな？
俺は今でも目標を持って継続しているよ。
膝壊して変えちゃったけど。
甲子園で敗者が砂を掻き集める姿など、君には「きめえｗｗｗ」としか受け取れんのだろうな。
目標に向かって汗水流して努力をしたことがない君にはわからないようだ。
そうだ、君もスポーツをすればいいかもよ？
頑張ってね。
412:名刺は切らしておりまして
12/06/18 02:26:09.30 byYrfudD
>>408
日本人としてとか言うなら勝者を小馬鹿にしてる様な事言った
>>396に対して言うべき
構造に興味があるなら今回のレギュレーションと運動エネルギー回生を調べれば良い