12/05/30 18:19:54.94 35wwpm7S
どこの世界も食わず嫌いが多いようで
433:名刺は切らしておりまして
12/05/30 18:35:34.96 bHBAaXxw
俺、欧州で車扱う商売やってるけど、トヨタ車が一番ってのは
現地の修理ガレージはみんな知ってるよ。トヨタは10年しても壊れにくいからね。
イタリアフランス車は、ゴミくずだって、いつも言ってるｗ
トヨタは、基礎部分の塗装や鋼鉄・プラスチックの部分からして技術が違うやね。
434:名刺は切らしておりまして
12/05/30 18:42:08.09 RaHnrd5h
修理ガレージの伝説を実証すべくハイラックス破壊が番組化されたわけだしなあ
435:名刺は切らしておりまして
12/05/30 19:10:15.33 93eezEJs
>>433
欧州でのトヨタのシェアすら知らないだろお前ｗｗｗ
436:名刺は切らしておりまして
12/05/30 19:16:56.90 6zo7zNN1
欧州は7年前にブリュッセルに行った事しかないけど、トヨタのアベンシスのタクシーはそこそこ見かけたな
もちろん圧倒的に多かったのはベンツだけど
欧州でのトヨタ車のシェアって、今はあんまり高くないの？
437:名刺は切らしておりまして
12/05/30 19:37:39.52 LsE8wT7Q
>>426
パリは大気汚染が深刻で、パリ市長が緊急事態宣言出したよ。
ディーゼル車の比率が最も大きいドイツは遥かにヒドイ状況のはずだけど…
何分ディーゼルをクリーンだと言い張る自動車メーカーの出前、あまり表沙汰にはならない。
438:名刺は切らしておりまして
12/05/30 20:42:29.91 93eezEJs
>>436
今もクソもｗずっと低いからこんな糞提灯記事でスレ立てる馬鹿が居るのさ
439:名刺は切らしておりまして
12/05/30 20:53:25.38 locaJxjg
プリウス、世界３大モデルへ躍進－ニッチ向け変わり種から
2012/05/29 11:51
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
プリウス、世界３大モデルへ躍進－ニッチ向け変わり種から
５月29日（ブルームバーグ）：15年前の発売時にはニッチ市場向けの変わり種だったトヨタ自動車の「プリウス」は、
１－３月に世界販売第３位に躍り出た。米国市場での需要や日本の環境対応車購入支援策などでハイブリッド車の人気が高まったためだ。
プリウスシリーズは１－３月の世界販売が24万7230台と前年同期の２倍以上に拡大、トヨタの「カローラ」の30万800台、
米フォード・モーターのコンパクトカー「フォーカス」の27万7000台に次ぐ３位となった。
トヨタは、この２年間に大量リコール問題や東日本大震災後の生産調整に直面したが、
プリウスの躍進もあって１－３月の世界販売で首位に返り咲いた。
今年の米国市場で10位までに中型セダン「カムリ」を含めトヨタの３モデルが入っている。
トヨタは08年から10年まで年間世界販売で首位だったが、11年は４半期ベースでもトップを取れなかった。
トヨタの躍進は「プリウスがまぐれ当たりだったのではなく、ハイブリッド車に長期間にわたる市場があること証明している」と、
自動車業界コンサルティング会社、米カー・ラブのエリック・ノーブル社長は指摘する。
ダイハツ工業と日野自動車を含むトヨタグループが、米当局に５月届け出た１－３月の販売は、
前年同期比18％増の249万台。ブルームバーグデータによると、ＧＭは228万台、ＶＷは216万台だった。
440:名刺は切らしておりまして
12/05/30 21:11:52.08 WoFXU4v5
ジェレミー・クラークソンがプリウスに一言↓
441:名刺は切らしておりまして
12/05/30 21:30:02.75 vTJ+eDxZ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
米国エネルギー効率経済協議会（ACEEE）による「エコな車」認定
>評価を算出するに当たって、ACEEEの委員たちは、
>燃費と排ガスに加えて製造過程とリサイクル過程、そして発電に伴うCO2排出も考慮している。
>トヨタ自動車の『プリウス』は3位（54点）
>独Volkswagen社とAudi社のディーゼル車は、
>車のサイズに基づく「クラス最高」のランキングには顔を見せたが、
>全体の「グリーン」リストには登場しなかった。
442:名刺は切らしておりまして
12/05/30 21:50:02.47 DzTkIufD
何だかんだで停車時の燃費が良いのが強み
443:名刺は切らしておりまして
12/05/30 22:53:03.29 z9lwdXAJ
車メ板でもそうだけど、偏狭的欧米賛辞の馬鹿がいるんだよな。
たしかに日本は色々と学んだし、マネもしただろうけど、そこから独自の技術を開発していった。
↑の方の食物にしても生活にしても日本は島国固有で独自の文化がきちんとある。
まぁ・・チョンが多いんだけど、あからさまに日本を馬鹿にして欧州賛辞っつーのはいい加減見ていて気分悪いわな。
チョンには独自文化が犬と、人糞食うのとキムチしかねーから羨ましいんだろうけど・・・
444:名刺は切らしておりまして
12/05/30 23:23:30.93 4SwLkC1b
ヨーロッパの飯がうまいワケねぇだろｗ
ましてドイツなどヨーロッパでも最悪の部類、賛美してるのはバカじゃねえのﾌﾟｯ
ドイツ車もそうだけど、在日韓国人ってドイツ持ち上げるの好きだよなぁ
445:名刺は切らしておりまして
12/05/31 00:41:31.07 5uQ8JjJv
>>443
チョンコと同じ様な印象操作に必死なのはトヨタだけ
446:名刺は切らしておりまして
12/05/31 00:57:32.47 chqWn3p2
トヨタ(笑)が自らやってきた偽装ブランドの言い訳があまりに惨めで哀れ。
偽ってモノを売るのは、朝鮮人と支那人のやる事だ。
447:名刺は切らしておりまして
12/05/31 02:39:15.61 O7suU+ge
最近いろいろなスレで日本バンザイだのレクサスバンザイだのという
組織的なカキコがすごいんだけど何かあったの？
448:名刺は切らしておりまして
12/05/31 03:00:51.22 hoxaNcNR
欧州では日本車高いのによく売れるね
補助金でもあるのか
449:名刺は切らしておりまして
12/05/31 03:24:41.53 5uQ8JjJv
>>447
最近始まった事じゃない
450:名刺は切らしておりまして
12/05/31 03:54:40.59 btTnSQQB
>>448
新車の値段－中古市場の値段を考えると、変わらないみたい。
451:名刺は切らしておりまして
12/05/31 03:56:00.04 btTnSQQB
逆に新車の値段は安くても
新車の値段-中古の値段を考えると韓国車は高い
452:名刺は切らしておりまして
12/05/31 05:02:44.10 Hp/MT3Eo
ボクとか言うなキモイ。４６歳のおっさんという自覚を持て。